φιλτρο vs φιλτροχοανη peugeot 207 rallye!

[thodorisls]

[Gotcha]

Περνεις αυτο και ξεμπερδευεις. Αν στο δινει η ΚΝ πως κανει, εισαι οκ

K&N 33-2936

[thodorisls]

[Rallyestas]

Καλησπέρα, μεσα στο καλοκαιρι θα κανω σερβις και σκεφτομαι αντι να αλλαξω με το απλο φιλτρο αερα να βαλω ενα φιλτρο ελευθέρας. Θα καταλαβω καμια διαφορα σε αποδοση? βοηθαει καπου καλυτερα? ή δεν αξιζει καν τον κοπο και να βαλω το απλο φιλτρο αερα και παλι? να πω οτι ειμαι με μαμα προγραμμα και δεν φοραω κανενα προγραμμα και ιστοριες.

[akis1976]

[Rallyestas]

[akis1976]

[Rallyestas]

νταξει το απλο εχει 15 αλλά το αλλαζεις το πολυ ανα 2 ετη (αναλογα τη χρηση). εγω το αλλαζω καθε δυο χρονια προσωπικα γιατι κανω λιγα χλμ και κανω λιγη χρηση. αλλα αν βοηθαει εστω και λιγο ειμαι διατεθειμενος να το βαλω, αφου θελει μονο καθαρισμα μετα.

[Rallyestas]

απο ότι ειδα και pipercross και green φιλτρα βγαινουν στα 61 οποτε για 10 ευρω αν ειναι καλυτερο το φιλτρο της K&N τα δινω τα +10.
διαβασα κατι αλλο εντομεταξυ που λεγανε καποιοι οτι μολις βαλανε ελευθερο φιλτρο σε καθε καθαρισμα επειδη τους εβαζαν λαδι οταν το καθαριζαν τους εκαψε το maf (που δεν ξερω τι ειναι) αλλά ισχυει και σε μας αυτο? γιατι το ελεγαν καποιοι με seat leon (απο οσο διαβασα)

[Andreasf1]

Αρχικά εσύ δεν έχεις maf οπότε δεν εχεις πρόβλημα.

Οτι και να βάλεις, ειτε green, k&n, pipercross την ίδια απόδοση (μπορεί να μην την καταλάβεις ποτέ) θα έχεις πανω κάτω.

Αν κάνεις αγορές απο ebay ψαξου και απο κει, μπορεί να βρεις στο 50€ που παει να πει σε 3 αλλαγές σχεδόν το έκανες απόσβεση.

Υπολόγισε βέβαια πως πρέπει να αγορασεις λάδι για να το λιπαίνεις μετά από κάθε καθαρισμό. Κανένα 20€ έχει αν θυμάμαι καλά το κιτ αλλά το έχεις για πολλά χρόνια.

---

Peugeot 2 0 7 | GT HDI |

[Rallyestas]

[RoadRunner122]

Αν δεν πρόκειται να το καθαρίζεις εσύ, τότε άστο καλύτερα...

---

3rioStooges-Motorsport Team

[Rallyestas]

[driver7]

Δεν είναι κάτι...ανοίγεις το φιλτροκούτι, το βγάζεις, το πλένεις με νερό και σαπούνι (υπάρχουν και ειδικά καθαριστικά), το ξεπλένεις, το αφήνεις να στεγνώσει καλά και το ξαναβάζεις στη θέση του.

Δεν έχει κάποια δυσκολία.

[makis106]

[puglover]

Το λαδι ειναι απαραιτητο για να φιλτραρει σωστα το φιλτρο αλλιως λενε οτι γινεται τελειως ελευθερας και περνανε μεσα σκονες κλπ. Ισχυει αυτο? Οι περισσοτεροι το δουλευουμε αλαδωτο βεβαια. Απο τις φιλτροχοανες που ειναι τελειως ακαλυπτες δεν περνανε μεσα οι σκονες δηλαδη?

[makis106]

Εννοειται οτι το λαδι ειναι απαραιτητο, γιατι κραταει τη σκονη. Διαφορετικα εχεις ενα διχτακι που κραταει τα χαλικια και τα φυλλα!

---

etuned

[Rallyestas]

Θα προσπαθησω οταν παρω τελικα να το βάλω μονος (την πρώτη φορα αν δεν βγαλω ακρη, μπορει να πω στο μηχανικο μου να το βαλει για να δω τον τρόπο για σιγουρια).
Απο κει και περα, αυτο το λαδι που λετε απο που το αγοραζω? και πιο συγκεκιρμενα? πόση ποσοτητα βαζω... εναλλακτικα το διχτακι που το βρισκω παλι? πρεπει να το φτιαξει καποιος ( και αν ναι, που απευθυνομαι?)
ή υπαρχουν ετοιμα για αυτη τη χρηση? εννοειται οτι το κανουμε για καλυτερα οποτε σιγουρα δεν θελουμε να περασει και τιποτα μεσα ..

[makis106]

οταν λεω διχτακι, εννοω οτι αν δεν βαλεις λαδι, το φιλτρο σου ειναι απλα σαν ενα διχτακι που κραταει μονο τα χοντρα!
Υπαρχουν κιτ καθαρισμου με οδηγιες χρήσης.
https://www.onparts.gr/chimika/spray/k-n.html

---

etuned

[Rallyestas]