σκάστρα με θόρυβο στον THP

[genik]

Παιδιά τι σκάστρα έχετε βάλει στον THP σας που να κάνει θόρυβο; Επειδή ελέγχεται από την ECU (είναι ηλεκτρονική δηλαδή) απότι ξέρω δεν υπάρχουν και πολλά περιθώρια για τον ήχο κλπ. νομίζω μόνο κάτι τσαφ τσουφ κλπ. Μπας κι έχει κάνει όμως κανείς κάτι ιδιαίτερο;
Οπωσδήποτε θα αλλάξω τη μαμά diverter valve που έχει το δικό μου (τουρμπάτο MiniCooperS) επειδή έχει χαλάσει, και λέω γιαυτήν εδώ θα ήθελα μια γνώμη όμως εάν έχετε βάλει κάτι άλλο καθώς η συγκεκριμένη θόρυβο δεν κάνει αλλά προσφέρει μόνο επιδόσεις!

[thodorisls]

[genik]

Υπάρχει η δυνατότητα να έχω τη συγκεκριμένη σκάστρα και να έχω και θόρυβο με άλλο τρόπο;
Πέραν της Forge τι άλλη σκάστρα μπορώ να έχω που να κάνει θόρυβο, και για τι θόρυβο μιλάμε, για τσαφ τσούφ;
Όποιος έχει βάλει κάτι και μπορεί να ανεβάσει το θόρυβο για να καταλάβω τι παίζει θα ήμουν ευγνώμον!

[thodorisls]

[reselie-206]

ο κλασσικός ήχος της σκάστρας είναι το τσοοοουυυφφφφ που ουσιαστικά είναι απλά ο ήχος του αέρα που αποσυμπιέζεται απο το κύκλωμα.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να αλλάξεις τον ήχο αυτό. Υπάρχουν σκάστρες που είναι σχεδιασμένες να σφυράνε κατα το άνοιγμα τους (αναλόγως την οπή και το σχέδιο της εξόδου).

Αν το ελατήριο είναι αρκετά σκληρό τότε κάνει surging η τουρμπίνα (το γνωστό διακοπτόμενο "γου τσου τσου τσου τσου" κτλπ) ενώ αν είναι οριακά σκληρό τότε ο ήχος αυτός προέρχεται απο τη σκάστρα που ανοιγοκλείνει όταν δεν υπάρχει αρκετή πίεση στο κύκλωμα. Κανονικά μια μηχανική σκάστρα στο ρελαντί πρέπει να είναι ανοιχτή - απο εκεί καταλαβαίνεις οτι δεν είναι πολύ σκληρό το ελατήριο. - αυτός ο ήχος συγκεκριμένα δείχνει οτι ΔΕΝ λειτουργεί σωστά η σκάστρα -παρότι είναι αρκετά ψαρωτικός.

O πιο απλός τρόπος για να ακούγεται έστω το τσαφ της μαμά σκάστρας (κλειστό κύκλωμα) είναι η απελευθέρωση της εισαγωγής με μια χοάνη. - Ζυγίζεις τα υπέρ και τα κατά και το κάνεις.
Οι ανοιχτού τύπου ακούγονται έτσι και αλλιώς.

Πάντα υπάρχει και η παρακάτω λύση για τους καγκουρότερους της παρέας :
https://www.youtube.com/watch?v=6A4Bc_lwYIg

---

[genik]

Οπότε να υποθέσω πως για να ακουστεί κάποιος θόρυβος, το άνοιγμα της εισαγωγής με μια χοάνη, είναι η μόνη λύση για ένα αμάξι σαν τα δικάς μας που φοράνε σκάστρες κλειστού τύπου;
Και εάν έχω δίκιο πως μπορώ να ακούσω ποιά χοάνη κάτι τον αντίστοιχο θόρυβο ώστε να κάνω την κατάλληλη επιλογή; Έχει βάλει κανείς κάτι που να μπορεί να μοιραστεί τον ήχο του με μας;

(ο ήχος με το παπί είναι όλα τα λεφτά, καγκουροεκνευριστικτραγικός ήχος)

[Vasilispug]

Πριν μια ωρα εβαλα την σκαστρα που αναφερεσαι την gfb και με το που μπαινω βλεπω θεμα σχετικα μ αυτην .Λοιπον μολις μπηκα σπιτι και μετα απο δοκιμες που εκανα δουλευει πολυ καλα σηκωνει πιεση με την μια καικραταει καλα και στις γρηγορες αλλαγες.Πολυ ωραιο θορυβο το κλασσικο τσουφφφ κανει αλλα διακριτικο μην φανταστεις τπτ τρελο καμια σχεση με την s3 που ειχα η οποια μπορω να πω εκανε πολυ παραπανω και ακουγοταν σαν γαλοπουλα Ολα αυτα με φιλτροχοανη βεβαια!

[genik]

[Bec32]

[Bec32]

[Vasilispug]

Ναι την AUDI εννοω αυτην δουλευα μεχρι τωρα και την gfb σκαστρα την πηρα απο ebay απο γερμανικο site στα 130 κομπλε με μεταφορικα.

[Bec32]

[genik]

[Vasilispug]

1.οχι δεν πηρα αυτην απο Αυστραλια εχει κ απο Γερμανια να παραγγειλεις πιο κατω.
2.Μετα την μετατροπη σε υβριδιο παρατηρησα οτι του s3 στις γρηγορες αλλαγες σαν να αργουσε να σηκωσει πιεση και στο πατα εκανα ενα περιεργο ξεφυσημα ενω η gfb σηκωνει ακαριαια και μου φαινεται να δουλευει ρολοι.
3.Για τους παραπανω λογους την αλλαξα και επειδη η gfb στην ουσια αλλαζει ολα τα μερη με μεταλλικα καικρατας μονο το καβουκι της μαμα σκαστρας

[Bec32]

Και να και εγω ο χριστιανος παρέλαβα χτές την βαλβίδα και παω να την βάλω και το μαμα καβούκι δεν ταιριάζει με την ροδέλα της βαλβίδας...και τώρα??????
[/img]