Επισκευή μοτέρ σε 207gt??

[nik_athens]

Καλησπέρα και καλή χρονιά!! Διαβάζω αρκετό καιρό το forum και έχω μάθει αρκετά πράγματα από τις γνώσεις και τα βιώματα μερικών.. Έχω ένα 207gt 7/07 που βαδίζει πλέον στις 140.000χλμ Το αμάξι τσίμπαγε λάδια από την αρχή αλλά τα "μαστόρια" μου έλεγαν ότι είναι φυσιολογικό τώρα έχει φτάσει να κάιει 1lt/1000km Στο συνεργείο που το πάω μου λένε ότι είναι από τα ελατήρια, πιστέυετε ότι ισχύει κάτι τέτοιο γιατί δεν έχω διαβάσει παρόμοια λύση σε κάποιον άλλο εδώ?

[makis106]

Επειδη μια επισκευη σε ελατηρια εμβόλων σε εσενα θα κόστιζε πολύ, και αυτοι θα κερδιζαν αρκετα Ρωτα και πουθενα αλλού, γιατι τα ελατηρια ειναι τα τελευταια που ευθυνονται συνήθως. Εξακριβώσανε ποσο λάδι διαρρεει απο τον συμπιεστη της τουρμπίνας? οι οδηγοι των βαλβίδων σε τι κατασταση βρισκονται? Αυτα τα 2 σημεια ειναι οι κατα 99% πιθανοτερες αιτιες για καταναλωση λαδιου. ειναι κριμα να σφαξεις μοτερ χωρις λογο.

---

etuned

[nik_athens]

Φίλε μου σε ευχαριστώ, θα τα τσεκάρω. Μόλις μου είπαν για άνοιγμα του μοτέρ κόντεψα να πάθω εγκεφαλικό... δεν γίνεται σε αμάξι πενταετίας με χρήση που μόνο βάρβαρη δεν την λές να ανοίγεις μοτέρ... πλήρης απογοήτευση

[salex]

Νίκο, εσύ πόσα χιλιόμετρα θα ήθελες να κάνεις χωρίς επισκευή;

Οι τουρμπίνες σπάνια αντέχουν περισσότερο από 100.000χλμ χωρίς επισκευή των εδράνων τους. Φυσιολογική φθορά είναι να χάνει λάδι η δική σου και να έχει και κάποιο τζόγο.
Εις δε το μοτέρ, πάλι καλά να λες! Με συμπίεση 10.5:1, υπερβολικά στεγνή λειτουργία και οικονομία στην κατανάλωση σαν και αυτή που έχει θα πρέπει να είσαι και πολύ ευχαριστημένος που λειτουργεί σωστά σε αυτά τα χιλιόμετρα.

---

http://www.etuners.gr

[nik_athens]

Φίλε μου το θέμα καταρχάς είναι ότι στην αντιπροσωπία δεν μου ανέφεραν καν την τουρμπίνα αλλά κατευθείαν λύσιμο του μοτέρ. Εσύ δηλαδή τι μου προτείνεις??

[vasilisalessia]

δοκιμασες να βαλεις καποιο αλλο λαδι?λιγο πιο χοντρο?η να καθαρισεις το μοτερ εσωτερικα?αν δεν ειναι η τουρμπινα λεω

[N207r]

Φιλε μ μπορείς να πάρεις συμπίεση να δεις τι παίζει στο βασικό κοματι του κινητήρα ς από εκεί αν εισαι οκ μπορείς να δεις αν βγάζει μπλε καπνα από εξάτμιση όταν το πλακωνεις ή μάλλον όταν το έχεις σκίσει πολύ σταματάς το αφήνεις για λίγο ρελαντί κ μετά του πατάς γιαζιες να δεις αν βγάζει μπλε καπνα τότε έχεις θέμα με τουρμπίνα.. στα κμχ που έχεις υπολόγιζε να έχεις θέμα κ στο τούρμπο κ στα τσιμουχακια βαλβίδων κ ίσως ελατυρια..
Παντος έχει να κάνει κ με το λάδι που το δουλεύεις..

---

1 stage..

[The Ace]

[vasilisalessia]

δηλαδη ρε παιδια ειναι φυσιολογικο ενα αμαξι τουρμπο μανατο να θελει ανακατασκευη ο κινητηρας στα 140000χλμ?

[The Ace]

[vasilisalessia]

ναι στο να τσιμπαει λαδι ναι με βρισκεις συμφωνο.αλλα εδω του λενε για ανακατασκευη μοτερ οχι μονο τουρμπινας και εχει τουρμπισει ο ανθρωπος..και για ανακατασκευη τουρμπινας παλι παιζει να χρειαζεται..αλλα ανακατασκευη κινητηρα δεν ειναι φυσιολογικο στα 140000χλμ.δεν ειναι δε και τοσα πολλα.βεβαια παιζει παντα το γνωστο θεμα σωστης λιπανσης βενζινες αναθυμασεις και και...

[nik_athens]

[recife_rallye]

Ela re μην ψαρωνεις με αλλαγες ελατηριων.Αν εφταιγαν τα ελατηρια θα εβγαινε μπλε καπνος.
Τα τσιμουχακια των βαλβιδων ευθυνονται και σε σενα οπως και σε ολα τα υπολοιπα thp.Ενα καθαρισματακι στην κεφαλη με αλλαγη τσιμουχων θα κανεις και ολα οκ
Παντως τσεκαρε και την τουρμπινα σου μηπως τα περναει μεσα,ισως ειναι και αυτη η αιτια,αν και ειναι μεγαλη η καταναλωση σου για να γινεται κατι τετοιο
Μην αγχωνεσαι παντως,καθαρισε το και θα δεις τη διαφορα

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?