207 - Καταναλωση Παραφλου σε 207

[bagosgt]

τα 2 τα εχει πισω απο το φιλτροκουτι κ το 3ο το εχει στο καπακι του μοτερ,οπως βλεπεις απο μπροστα,αριστερα,κατω απο το σωληνα των αναθυμιασεων.ειναι μια στρογγυλη μαυρη ταπα,με σταυρο απο πανω.

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[makis106]

thanks βαγγο!

---

etuned

[makis106]

[NoDsl]

Δεν είδα κάπου να αναφέρεις εκκένωση κυκλώματος. Σε αυτή την περίπτωση συμφωνώ. Νόμιζα οτι το έλεγες απλά για συμπλήρωση.
Οπότε το αδειάζεις στα 4 χρόνια έ; Λές να ετοιμάζομαι; Θα περάσεις και κάποιο υ είδους καθαριστικό πριν περάσεις το νέο υγρό;

[makis106]

[makis106]

[makis106]

κάνει αυτο?
http://www.rpc.gr/product_search.jsp?action1=SEARCH&rpc_catId=002004&catId=70&extLang=
και πόσα λίτρα θέλουμε για αντικατάσταση

---

etuned

[giannis27]

όχι ! βάλε τόταλ είναι δέκα φορές καλύτερο .
νομίζω κάπου στα 5.4~5.3 λίτρα

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[makis106]

[SαλιγκαρAKIS]

[makis106]

ok μαλλον δεν υπαρχει αλλος τροπος. Απλα μου φανηκαν λίγα αυτα που εβγαλε σε σχεση με τα 5 λιτρα που υποτιθεται χωραει. βαζω κολλάρο και γεμίζω.
Εξαεριστηκά 2 βρήκα. ενα πισω απο το φιλτροκουτι πανω στο σωληνα του καλοριφερ, κ μια γκρι ταπα κατω απο το σωληνα αναθυμιάσεων στα δεξια του καπακιου της κεφαλής. υπαρχει κατι άλλο?

---

etuned

[SαλιγκαρAKIS]

[makis106]

Πήρε περίπου 3 λίτρα, οποτε εμεινε αρκετό μεσα.

Άσχετο, ένα μόνιμο σφύριγμα στον κινητηρα, στο ρελαντί, όταν είναι ζεστό, απ την πλευρά της αντλίας υψηλής, τι μπορει να ειναι?
Αντλία νερού δεν πιστεύω, γιατι ειναι απ την άλλη πλευρα...

---

etuned

[bagos]

Είναι μια μαύρη τάπα,με σταύρο από πάνω,δλδ λύνει με το πιο μεγαλο σταυροκατσαβιδο με το χέρι δε μπορεις να τη πιάσεις,απλά βαλε το κατσαβίδι εκεί,δλδ πίσω από την αντλία υψιλης κ θα τη βρεις,σού στέλνω κ τηλ.

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[makis106]

[bagos]

Μην αγχώνεσαι,αν εχει μείνει κ λίγος αέρας,εχει κ σύστημα για αυτόματη εξαερωση

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[makis106]

[recife_rallye]

Σορρυ Μακη τωρα το ειδα..λοιπον.
Η τελεια εκκενωση γινεται αν βγαλεις 2 κολλαρα.
Το πρωτο ειναι στο κατω μερος του ψυγειου το οποιο ειναι και ευκολο να βρεθει.
Το δευτερο ειναι σκριβως διπλα στην τροχαλια στροφαλου.
Το πρωτο αδειαζει το συστημα ψυξης του καλοριφερ και το δευτερο αδειαζει το μπλοκ του κινητηρα.
Συνολικα οταν ξαναγεμισαμε του κωστα,πηρε κατι παραπανω απο 4 λιτρα.

Το πιο πιθανο Μακη για το σφυριγμα που λες,ειναι οτι δεν εχεις κανει σωστη εξαερωση και τσιρτσιριζει το υγρο σε εκεινο το σημειο.Θυμησου πως κανουν τα καλοριφερ οταν θελουν εξαερωση
Η βαλβιδα εξαερωσηςβρισκεται ακριβως διπλα απο το σερβο,πανω στο κολλαρο του καλοριφερ,Βαζεις μπρος,αφηνεις να ζεσταθει και ανοιγεις την ταπα μεχρι να τρεξει καλα το νερακι

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?

[makis106]

[SαλιγκαρAKIS]

Σε πολλά προf/l 207 (ίσως σε όλα) έχω ακούσει αυτό το σφύριγμα που πιθανόν να λές, αλλά στο δικό μου δεν το κάνει

Γενικά έχω παρατηρήσει μια ελαφριά διαφορά στον ήχο του μοτέρ μεταξύ προf/l και f/l.