106 - rallye 16v Εκκεντοφόροι

[Pughell]

Το χρονισμα πανω στο δυναμομετρο ειναι ενας μυθος μιας και πρεπει να ειναι εντελως αχρονιστο για να δεις διαφορες...
Οι διαφορες που προκυπτουν συνηθως ειναι απο τις διαφορετικες θερμοκρασιες που ανεβαζει το μοτερ μετα απο αλλεπαλληλα σκισιματα και οχι απο το χρονισμα.

[peugeot306]

λοιπον αφου τρυπησα πιστονι για 2η φορα μεσα σε εναμησι χρονο
απο αγνωστη αιτια, ο μηχανικος επιμενει οτι ειναι απο το προγραμμα, λαθος ρευματα βενζινες κτλ.
αλλα το εχω σιγουρα 3-4 χρονια πριν τη πρωτη ζημια,

ηρθε ο καιρος να βαλω το δευτερο κορμο πανω που εχω τοσα χρονια στην αποθηκη δεμενο με τα σφυριλατα που το ετοιμαζα για 4πεταλουδο..
δεν τα μπει το 4πεταλουδο ομως τωρα γιατι δεν υπαρχουν λεφτα για αγραφους κτλ..το αμαξι ειναι 306 με 16ν μοτερ. φοραει εξατμιση 52 ή 54..

οποτε θελω τη γνωμη σας, εχω σφυριλατα pistal racing σε μαμα διασταση
ενα καπακι μπουμπισιο με μηχανικα ωστηρια κεντ ελατηρια και καπελοτα τιτανιου με ασφαλειες τιτανιου και μπουμπισια εκκεντρα ασυμετρα 11αρια
για 4πεταλουδο 296 μοιρες..
οποτε τωρα τι μπορω να κανω.?
σκεφτομαι να βαλω το κορμο με τα σφυριλατα και στο μαμα καπακι να βαλω εκκεντρα
cat cams 1321-708 Ultra Fast Road Cams 256 / 256°,
νεο προγραμμα και οτι βγαλει

ή να βαλω το μπουμπισιο καπακι με τα ιδια εκκεντρα
1321-708 Ultra Fast Road Cams 256 / 256°

ή να βαλω τους 1321-737 Rally Cams for Hydraulic Followers που ειναι για ''αγωνιστικη χρηση με υδραυλικα''

ή τους αντιστοιχους 1321-808 Rally Cams for Mechanical Race Followers
για ''αγωνιστικη χρηση αλλα με μηχανικα'' που τα εχω ηδη

στη σελιδα εδω τους 737 και τους 808 τους δινει για 190 αλογα με 4πεταλουδο, εγω δεν θα βαλω, θα δουλεψουν.?
http://www.catcams.co.uk/acatalog/Rally_Cams.html


τελος στην σελιδα εδω
http://www.catcams.be/800x600/mainframe.htm?english
δεν μπορω να βρω τους κωδικους για τα 2 τελευταια ζευγαρια

οι 11αριδες που εχω πιστευω σιγουρα δεν θα δουλεψουν..

περιμενω τη βοηθεια σας.

[peugeot306]

το αμαξι ειναι μονοφυσο
και σκεφτομαι η να βαλω τσιπακι με νεο προγραμμα
ή να βαλω dustec παραλληλο

[Pughell]

Χρησιμοποιησε τον σφυρηλατο κορμο που εχεις,βαλε ενα σετ ηπια εκκεντρα για να επαρκει η πολλαπλη εισαγωγης του 106 και πουλα ολα τα υπολοιπα ωστε να καλυψεις τα εξοδα σου.

Με ενα σετ 708(που θεωρω οτι ειναι και η πιο λογικη επιλογη),θα δουλεψει παντου και θα χρειαστεις μονον ενα προγραμμα.
Εκκεντρα βρισκεις σιγουρα και μεταχειρα...

Οσο για το οτι τρυπαει πιστονι,κατα 80% οφειλεται σε κακο προγραμμα.

[tnt_tuner]

οταν λες να βαλω καινουριο τσιπακι ενοεις να πας να σου κανουν νεο προγραμμα η μιλας για κονσερβες???
αν το μοτερ αυτο το δουλευεις με κονσερβα ειναι πολυ πιθανο να εχει δικιο ο μαστορας π λεει οτι φτεει το προγραμμα..
βρες καποιο τζιμανι π να προγραμματιζει αυτους τους εγγεφαλους και να σου φτιαξει κατι σωστο η αλλιως πηγενε κατευθιαν σε αγραφο π τον προγρματιζεις κ μονος π λεει ο λογος......
για τους εκεντροφορους αν ειναι σχεδιασμενοι για τετραπεταλουδο δεν θα δουλεψουν οπως πρεπει με μονο, εκτως αν εχεις κανει καποια "προετοιμασια" πχ πολαπλη με κοντοχοντρους αυλους ....
οσο για τον χρονισμο οι σοβαροι ανθροποι π κανουν σεταπ προτα βρισκουν στο pc π ου θα πρεπει να δουλευει σωστα το εκεντρο συμφονα με το υπολυπο μοτερ κ μετα βλεπεις πιραματικα στο διναμομετρο για να κανεις την τελικη μικροριθμιση!!!

[peugeot306]

το τωρινο προγραμμα ειναι ''κονσερβα'' αλλα ειχε φτιαχτει συγκεκριμενα για αμαξι φιλου που δουλευει PT52, μετα απο 6 μηνες το εβαλε αλλος γνωστος του σε σαξο και αυτος με το ιδιο σεταπ, και μετα το φορεσα και εγω αλλα με μαμα σεταπ, φιλτρο εξατμιση γιατι ελεγα οτι θα γινω και εγω εκκεντροφορατος αλλα απο τοτε περασαν σχεδον 6+ χρονια με αυτο το προγραμμα και τα τελευταια σκαρτα 2 χρονια εχω τρυπισει 2 φορες εμβολα..απο τι μπορει να συμβαινει.? και γιατι παρουσιαστικε τωρα 2 φορες και 4+ χρονια πρν δουλευε χωρις προβλημα..

αλλα τωρα εχω σκοπο η να φτιαξω καινουργιο τσιπ για το δικο μου σεταπ
η να βαλω παραλληλο dustek και να τον προγραμματισω και στον εγκεφαλο να βαλω το μαμα τσιπ και να πειραματιστω ανεξαρτητα με τον παραλληλο εξαρχης που τον παραλληλο βεβαια θα τον προγραμματισει ειδικος

[peugeot306]

οι προηγουμενοι 2 βεβαια δεν ειχαν προβλημα, ο ενας το πουλησε μετα απο 2 χρονια οποτε δεν ξερουμε τωρα αλλα ο αλλος το κυκλοφορει ακομα..

[Pughell]

Το πιστονι λιωνει τρυπαει σχεδον παντα απο μιγματα.
Αν το ειδες και τρυπησε κορωνα,τοτε να εισαι 120% σιγουρος οτι ειναι απο προγραμμα.

Περι Dastek,αμα θελεις να σε φωναζουν "ηρωα" στην γειτονια,βαλτον...

[stratos gti]

χρονια πολλα σε ολους και χριστος ανεστη.....αν βαλω κατι απλο πχ μπουμπακια η κεντ 51 ωστε να κρατησω τα μαμα πιστονια θα εχω προβλημα στο θεμα της αξιοπιστιας?? Τ αμαξι κινειται αρκετα καθημερινα και εντος και εκτος πολης εχει πανω σκουπα και εξατμιση απο κατ και πισω και ειναι γυρω στις 66,000χλμ... μου χουν πει πολλοι μη τ πειραζεις το μοτερ θα σπασει και γνωστα τετοια.... ακουω γνωμες ευχαριστω>>>

[stratos gti]

ευχαριστω για τη μεταφορα τ admin....

[MEMsound]

(απλός Mod)

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[tryphonVTS]

[Pughell]

Για καθημερινο αυτοκινητο,προτιμησε εκκεντρα επιπεδου 260/9+...
Φιλικο,με ευρυ φασμα,σταθερο ρελαντι,καρτα καυσαεριων αν το επιθυμεις,και λογικη καταναλωση.
Εναλλακτικα οι 51 που αναφερεις ειναι το οριο πριν αρχισεις να μπαινεις στην κατηγορια των "κανιβαλλων".

[stratos gti]

δλδ το προφιλ τ 51 δ κανει για καθημερινη χρηση, οριακα οταν λες εννοεις για αλλαγη σε σφυρηλατα ...λογικα θα προτεινες μπουμπακια για τη χρηση π τ θελω ???

[crazybill]

Φίλε μου χρόνια πολλά και σε σένα και σε όλα τα παιδιά στο forum!
Εγώ θα σου πρότεινα και τους 708 της catcams!
Από τη στιγμή που δεν θα έχει ανοχές ο κορμός σου ,δεν χρειάζεσαι απαραιτήτως σφυρήλατα έμβολα ,θα λειτουργεί σαν 'μαμά' καθημερινά και θα έχεις περισσότερη δύναμη από ένα pt51.

[psgeo]

[crazybill]

Φίλε μου χρειάζονται συμπίεση αυτοί οι εκκεντροφόροι αλλιώς και μεσαίες θα είσαι άδειος και ψηλά θα νομίζεις ότι κολλάει!Γύρω στο 11,5:1 είναι ιδανικό για χρήση πόλης και ταξιδιών!τώρα αν θέλεις παραπάνω μπορείς...λίγο όμως γιατί δεν πρέπει να ακουμπήσουν και οι βαλβίδες στο πάτωμα!

[psgeo]

Eχεις δικιο bill!Δυστυχως την θελουν εστω την φλατζοσυμπιεση τους!Αυτο που δεν μπορω να καταλαβω γιατι τα αγγλακια της catcams λενε μονο ενα προγραμμα οτι χρειαζονται (και τσαϊ οι αγγλοι ανα 1 ωρα )
Η pt51 δουλευουν χωρις συμπιεση?Βασικα θελω κατι που μπορει να δουλευει και με μαμα συμπιεση με αποδοση γυρω στα 150 αλογα!Παραπανω αλογα δεν με νοιαζουν Καμια προταση??

[volvos]

150 alogA

μαμα συμπιεση
καρτα καυσαεριων
θορυβου αφου δε θες κανιβαλοεξατμιση
καταναλλωση το πολυ 1 πανω απο μαμα με σωστο προγραμμα
και ροπη παντου

= σρικ...οτι πληρωνεις παιρνεις.....

οταν φτιαξω μοτερ θα ξαναμετρησω και βλεπουμε...

[crazybill]

Άλλη μια λύση είναι και τα κλασσικά μπουμπάκια(williams) που θα έχεις όλα τα παραπάνω που περιγράφει ο φίλος volvos αλλά και πάλι πιστεύω πως για την καλύτερη δυνατή απόδοση ειδικά στο θέμα ροπής μια φλάντζα 206 πρέπει να την βάλεις και η συμπίεση που θα πάρει το μοτέρ θα το γεμίσει σε μεγάλο εύρος στροφών χωρίς κάποιο κύνδινο.
Και κατά την ταπεινή μου άποψη δεν χρειάζεσαι τίποτα άλλο...
Ούτε ροϊκές,ούτε χταπόδια,ούτε τίποτα!
2 έκκεντρα,φλάντζα ,μια σωστή εξάτμιση (51φ μεσαίο τελικό,προσωπική άποψη!με μαμά εξαγωγή και ένα καλό δίχαλο.) και ένα ακόμα πιο σωστό πρόγραμμα!