106 rallye 300+Hp Τα φώτα σας!

[vagos222]

[black7monster]

Βασικα αποφασισε τι θες και ξανακανε την ερωτηση οταν εισαι ετοιμος.....
Τα λες μπερδεμενα....
Σε turbo αυτοκινητο στην εθνικη πιστευεις οτι χρειαζεται να πηγαινεις με πανω απο 6000rpm για ωρες???Δεν νομιζω.Μονο αν το πηγαινεις με μισο γκαζι και το πυρομετρο κοντα στους 750βαθμους........
Να γιατι λενε μετα οτι τα turbata σπανε σε 6 μηνες.....

---

106 rallye 8V.Σπερνει........πανικο!!!
http://i534.photobucket.com/albums/ee341/jimmys7/106_Turbo_97-1.jpg

[SnakeMJK]

[formulagloria]

Λοιπόν Βάγγο επειδή μάλλον δεν έχεις και πολλές γνώσεις στο
θέμα...και θα χάσεις χρόνο και χρήμα χωρίς λόγο...

..ασε το peugeot και αγόρασε ένα Honda Type r...

Είμαι αρκετά τυχερός να εχω στην κατοχή μου το 106 μου..
..το οποίο το λατρεύω αλλά έχει ένα όριο το οποίο η "ημιμάθεια"
σου δεν σε αφήνει να δεχτείς...

(...και αυτά που σου λέω απορρέουν από τα λεγόμενα
σου και όχι από κάτι προσωπικό δικό μου απέναντι σου..)

υ.γ.ένα Honda type r πριν το 2005 κοστίζει μεχρι και 13.000...
με αλλα 3.000 φτιάχνεις Φ.Π.Ε και καποια περιφερειακά αγγίζεις τους
230 ίππους..έχεις 0-400 πολύ ανταγωνιστικό...αξιοπιστία πολύ μεγάλη
9.200 στ.λ κόφτη για τις εθνικές..στήσιμο-παθητική-στρίψιμο τελευταίας τεχνολογίας.

---

..Formula Gloria Addict..

[volvos]

vagos ποτε ειπαμε παιρνεις διπλωμα?


ενα θα σου πω. προσεχε μη παρεις και αλλους στο λαιμο σου γιατι οι τυψεις απο ενα δυστυχημα ειναι κατι που θα σε κυνηγαεει μια ζωη

[vagos222]

Βασικά στην εθνική που μπορείς να τρέχεις σε μερικά σημεία τι θα κάνεις δεν θα το πατήσεις λίγο???Βασικά ένα δυνατότερο καθημερινό αμάξι θέλω που να μπορώ να κάνω καλές κόντρες στα 0-400 χωρίς να είμαι κάθε 3 μήνες στο συνεργείο... αλλά να μπορώ να πάω και τα ταξιδάκια μου και να κινούμε μέσα στην πόλη χωρίς προβλήματα...Απλά τον επόμενο χρόνο θα κάνω Αθήνα-Λάρισα περίπου όσο συχνά είπα και δεν θέλω να γίνει τίποτα πάνω στο δρόμο...
Από την άλλη θέλω πολύ να κάνω κόντρες αλλά δεν γίνετε να φτιάξω το αμάξι μόνο για αυτό και να πάρω δεύτερο για κάθε μέρα....Οπότε ψάχνω κάτι ανάμεσα...
Κάτι που να μπορώ να έχω πολύ καλούς χρόνους σε κόντρες ect.. αλλά να γίνετε και everyday car..
Από άλλα topics-forums που διαβάζω είναι παιδιά που έχουν τουρμπάτα εδώ και κανα 2 χρόνια με 190-220 άλογα και φοράνε ακόμα τα μαμά πιστόνια...
Εγώ είπα να βάλω ως στόχο τα 200-220 άλογα και να κάνω μετά μετατροπές που να μου δώσουν αξιοπιστία...Δηλαδή να μην θέλει επισκευές ή rebuild κάθε 6μηνο...
Όσο για τις γνώσεις μου σαφώς δεν είναι καλές πάνω στο θέμα γιαυτό σας ρωτάω και περιμένω να μου πείτε και να μου εξηγήσετε τι παίζει...

Ρωτάω λοιπόν γίνετε να έχω ένα πολύ δυνατό 106 για 0-400 με το οποιο να μπορώ να ταξιδεύω και να πηγαίνω και να έρχομαι στη σχολή μου?Και αν ναι τι θα πρέπει να βάλω πάνω για να γίνει???Και πόσο θα κοστίσει???

[Pughell]

Ρε συ,με ποια λογικη θα ριξεις 10-15 χιλιαρικα σε ενα αυτοκινητο που κοστιζει ηδη 5 χιλιαρικα maximum οταν ξερεις ηδη οτι σε 3 χρονια θα το δωσεις;
Εκτος και αν σου περισσευουν οποτε αλλαζει το πραγμα...

[206kwn]

Βάγγο έχεις ένα τίμιο αυτοκινιτάκι και δυστηχώς πέον είναι δυσεύρετo!!!!
Προκειμένου να το χαλάσεις,
πούλα το σε κανέναν που ίσως το αξιοποιήσει

και εσύ προς το παρόν πάρε κανενα πουντοτζιτο!!!
Θα βρεις πολλά εδώ:

http://www.car.gr/classifieds/cars/?c=62&ot=sale&ca=v&ma=124&mo=144&va=&bpr=&tpr=&so=dm&or=d&bre=1995&tre=1998&rg=&bmi=&tmi=&bpo=160&tpo=&ben=&ten=&fu=&co=&cr=&hi=&ag=&do=&nu=&tr=&dt=

---

[206kwn]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/591812/

Ορίστε, τράβα δώστου 4 στο χέρι και θα πάρεις και ρέστα από την πώληση του δικού σου!!!!

---

[vagos222]

Γιατί μέχρι τώρα κανείς δεν μου έχει πεί πόσο θα κοστίσουν οι μετατροπές και από μερικά άτομα που ρώτησα μου είπαν πως γίνετε να τουρμπίσω το αμάξι και με 4,000€ αλλά με 6,000-7,000€ θα είναι και αξιόπιστο το μοτέρ...
Κάτι άσχετο..βλέπω σε αγγελίες μερικά σκέτα μοτέρ 106 με 250-350 άλογα και με τιμές από 5,000-7500€.. Αξίζει να αγοραστεί μεταχ/νο τέτοιο μοτέρ ή δεν θα αντέξει καθόλου?
Είχα την εντύπωση από αυτά που ακούω πως με 5- 6,000€ θα είχα το μοτερ που ζητούσα ίσως και κάτι καλύτερο...+1-2,000€ ακόμα για φρένα-αναρτήσεις και ζαντολάστιχα και θα είναι μια χαρά...
Λάθος κάνω?

ΥΓ* (Θα το κρατήσω 4 χρόνια το λιγότερο το αμάξι...κοντά στα 5-6 με βγέπω να το αλλάζω..)

[Pughell]

Εντελως οικονεικα και με ελαχιστα ρεαλιστικα νουμερα βγαλε συμπερασμα που περιπου θα εισαι...

-Πιστονια 500Ε
-Τουρμπινα 500Ε
-Intercooler/σωληνωσεις/κολλαρα 400-500Ε
-Παραλληλο εγκεφαλακι 500Ε
-Εργασια μηχανικου 500Ε

Οπως βλεπεις τα 2500Ε ερχονται με το καλημερα,με πραγματα της φουτσας...
Τα 200 αλογα δεν ειναι δυσκολα για τουρμπακι,το θεμα ομως ειναι οτι για να γινουν αξιοπιστα θελει αρκετο ψαξιμο(οχι οτι ειναι δυσκολο αλλα κοστιζει).
Οποτε τα 4 χιλιαρικα ειναι λιγα...
Ε,τοσο αξιζει το αμαξι σου ρε!

Α,βαλε επισης και φρενα,αναρτηση,μεταδοση,εξατμιση και οτι πιθανη βλακεια μπορει να μου διαφευγει...

Για μεταχειρισμενο μοτερ,ουτε καν να το σκεφτεσαι.

Οπως πολυ σωστα σου ειπε ο Κωστας,αν το ζητουμενο ειναι κοντρες και ταξιδι,πουλα το και παρε ενα Punto GT.
Με 3000 χιλιαρικα το κανεις πανω απο 200 αλογα,ταξιδευει πολυ καλυτερα απο το 106,εχει σαφως καλυτερη καροτσα και με σωστη χρηση δεν παθαινει και σχεδον τιποτα...

[Steve]

7 σελίδες...

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[vagos222]

Καπου εκεί τα υπολογίζω και γώ...
Πιστονια + μπιέλες 1000€
Τουρμπο + inter 1000€
Εγκεφαλος + μπουζι+καλώδια ect 1000€
Μέχρι εδώ είμαστε στα 3000€..
Εξάτμιση + (μπεκ αν χρειάζονται) + (ροϊκή αν χρ.) + έκκεντρα +φλάτζα + δεν ξερω τι άλλο να πάει κανα 2-3,000ικα ακόμα??
Σύνολο 6,000€ το πολύ...
Και για ανάρτηση+φρένα+ζάντες+λάστιχα κανα 2,000αρο

Συνολο: 8,000€...
Δεν αξίζει λέτε???

Σαν δεύτερη επιλογή είναι να το κρατήσω εργοστασιακό μέχρι να μαζέψω λεφτά να πάρω κάτι καλύτερο αλλά δεν με ενθουσιάζει η ιδέα αφού ούτε λόγος για κόντρα δεν γίνετε με το εργοστασιακό ή ακόμα και με του 1ου σταδίου...

PS* Δεν μου αρέσουν τα punto....Τα ραλάκια και το mazda rx8 μου αρέσουν μόνο αλλά το δεύτερο είναι λίγο ακριβό + βγάζει απίθανες ζημιές από ότι ακούω...

[formulagloria]

Παραπάνω θα σου κοστίσει..γιατί σε αυτά τα λεφτά δεν έχεις υπολογίσει
την "εργασία" που θα πάρει ο μηχανικός και ο προγραμματιστής..
Επίσης λάστιχα, ζάντες, ανάρτηση,εξάτμιση και φρένα δεν έχουν μόνο 2.000Ε..
Ειδικά αν βάλεις γκρουπ ν ανάρτηση-εξάτμιση, 16ρια ζαντολάστιχα και
κανα 4πιστονο φρένο..

Κανα 10αρικο είναι το πιο εφικτό ποσό...

Αν θες πάντως μπορείς να πάρεις ενα Honda INTEGRA Type r και να τελειώνεις..

---

..Formula Gloria Addict..

[reselie]

ή Πουλας τον ραλλο,δινεις και τα 10.000 χιλ προκαταβολη και παιρνεις κανα εργαλειο καινουργιο

---

θα μου κλασεις την μιση θεσσαλια σε στρουγκες τιμονιερη της φακης

[Pugobios]

astra opc...

---

[vagos222]

Άμα άλλαζα το ραλάκι μόνο το mazda rx-8 cosmo θα αγόραζα....Το θεωρώ αρκετά value for money car....
Κοίταζα λίγο τις αγγελίες από το site που μου έδωσε ο 206kwn και είδα πάρα πολλά punto πολύ πάνω από τα 250ps σε πάρα πολύ χαμηλές τιμές..
Δηλαδή κάτι gt-gt3 ect... με 200-250-300-380++ps από 4 μέχρι 7,000€
Επιπλέον πρόσεξα πως κάτι 1400αρια punto βγάζουν πάνω από 200άλογα από ότι λένε αυτοί που τα έχουν τουλάχιστον....
Πως ένα 1400αρι μοτέρ βγάζει 220-280ps και το 1600αρι του 106 δεν βγάζει...
Επειδή μου είπατε να δώσω το rallye και να πάρω ένα Punto...αξίζει να πάρω κάτι από αυτά με τα 200-300ps που είναι και φτηνά ή θα σκάσουν στην 1η γκαζιά???
Επιπλέον είδα και αυτό :

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/371198/

Κάτι που μπορώ να πώ μου άρεσε αρκετά μιάς που κάτι τέτοιο είχα στο μυαλό μου...Δηλαδή κάπου 150-160ps για ταξίδια και μέσα στην πόλη κάθε μέρα (0,5bar), και 260ps για καμια κόντρα δηλαδή (1 bar)..
Aν βρώ κάτι σαν και αυτό αξίζει να το πάρω???

[formulagloria]

Αν ανεβάσεις την ημέρα (την στιγμή) της δυναμομέτρησης την πίεση στο
turbo σου δείχνει όσα άλογα θες,,,το θέμα είναι ότι η αξιοπιστία μετά τα
0,5 bar αρχίζει και πέφτει ραγδαία..ειδικά στα αυτοκίνητα που δεν είχε
προνοηθεί η λειτουργεία τούρμπο..

Το 106 βγάζει τα άλογα στον κινητήρα, το θέμα είναι τι βγάζει στον δρόμο..
και τι θα σε "αφήνει" στην άκρη του δρόμου κάθε 3 και λίγο από ζημιές..
Δεν έχει νόημα να φτιάξεις "σπινιαρίστρα"..

Ελάχιστα punto είναι καλοσυντηρημένα και μην περιμένεις να
αγοράσεις κάποιο που να μην εχει ρίσκο για επερχόμενες ζημιές..
Τούρμπο κινητήρες με 100.000+ χιλιόμετρα και 1,400 8v....??
(οι περισσότεροι από αυτούς τρεγμένοι και πουσαρισμένοι)!!
Σαν Συνταγή για καταστροφή....ακούγεται...
Αν πάλι βρεις κανέναν τρελό και το έχει συντηρημένο καλώς....αλλα δύσκολο

Αν θες αμάξι για βελτίωση (να σκέφτεσαι Honda)--ιαπωνικά
Αν θες αμάξι για άνεση (να σκέφτεσαι VW)--γερμανικά
Αν θες αμάξι για στρίψιμο (να σκέφτεσαι peugeot)--γαλλικά

..και αν θες και τα τρία.....να σκέφτεσαι με ταμπελάκι τιμής 35.000Ε και πάνω..

---

..Formula Gloria Addict..

[volvos]

POIOS ΘΑ ΤΟ ΚΛΕΙΔΩΣΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΟΠΙΚ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ

[MEMsound]