207 - Λάδια για 207 1.6THP

[kos_argyris]

Δε νομίζω ότι τα Total και Elf τα 0-30 καταργήθηκαν. Μίλησα με πωλητές της επίσημης Total και μου είπαν ότι τα φέρνουν, απλά δε τα παίρνουν πολλοί έμποροι. Επίσης μου συστήσαν δύο τρεις εμπόρους που τα έχουν στα μαγαζιά τους, ένα στη Κερατέα, στο Μοσχάτο και στη Γλυφάδα. Δες το site της total, πάρε τους τηλέφωνο και μάθε ποιος τα προμηθεύεται στη περιοχή σου.

[El_Griego]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά!

Μίλησα με TOTAL και τα 0w-30 Καλλιθέα/Μοσχάτο κλπ δεν παίζουν... Μου βρήκαν όμως τα Elf Excellium 0w-30 στο Μοσχάτο, αλλά στα 19ε/λίτρο! :-S

Μάλλον θα ψάξω για την εναλλακτική του TOTAL Quartz Future 9000 5w-30. Βέβαια είναι SL/CF όπως προτείνει ο κατασκευαστής, αλλά είναι Α5/Β5 (αντί για Α3/Β4 που προτείνει)... Όχι ότι είναι αναγκαστικά κακό (ACEA A5/B5 oils are Upper Mainline lubricants. They are designed for use in high performance gasoline and light duty diesel engines that are specifically designed to use a low viscosity oil.)

Υπάρχουν και τα Fuchs που είναι 0w-30, SL/CF, A3/B4...

Καλά, λίγο κόλλημα να έχεις με τις επιλογές σου, το έκαψες το 3ήμερο!
Καμιά ιδέα;!

[lionking(t)]

Να ρωτησω,βρηκα απο την αντιπροσωποια της Citroen τα Total Quartz 5-30 Ineo ECS στα 9,80 το λιτρο.Αυτα απο οτι βλεπω κανουν για τον κινητηρα μασ ετσι?Να προχωρησω σε αγορα?

---

[El_Griego]

Είναι τα δεύτερα που προτείνει το manual ονομαστικά. Πόσο λάθος να είναι για νορμάλ χρήση και αν θέλει κάποιος να προσπαθήσει να μείνει "μέσα" σε όλες τις προδιαγραφές που θέτει ο κατασκευαστής;

[Pughell]

Δεν ειναι λαθος αλλα δεν ειναι και τα ιδανικα.
Αν δεν ειστε "ψειρες",μπορειτε να βαλτε αφοβα και τα 5-30 απλα οι προδιαγραφες αυτων των λαδιων δεν ειναι τοσο high spec οσο τα 0-30 που βγαινουν αποκλειστικα για αυτο το μοτερ και για αρκετα σκληρη χρηση.
Οσο για τα 19Ε/λιτρο,οτι πληρωνεις-παιρνεις...

[nikos68]

Και τα TOTAL MC3 5W-30 για BMW κινητήρες που του βάζω εγώ μια χαρά είναι και τα 17 ευρώ το λίτρο για περιφέρεια μια χαρά είναι πάλι.Στην Αθήνα μπορεί και να τα έβρισκα κανά 5όευρω αλλά δε μένω πια Αθήνα...Ότι και να του βάλεις πάντως θες κι ένα λίτρο καβάντζα από αλλαγή σε αλλαγή.Κι ο δείκτης θερμοκρασίας λαδιού είναι τόσο ακριβής ο άτιμος που καταλαβαίνεις αμέσως αν υπάρχει αύξηση ή μείωση θερμοκρασίας και σαφώς δρας ανάλογα.

[android]

[El_Griego]

καλησπέρα και συγγνώμη που άργησα να εμφανιστώ με feedback!

το Σάββατο πήγα Αιγάλεω στον γνωστό έμπορο και τελικά το γύρισα στην οικολογία με Ineo ECS. Εξάλλου δεν ήθελα να περιμένω μέχρι να φέρει TOTAL Quartz 0w-30.
μετά την αλλαγή χτες όμως, σκέφτομουν το βρίσιμο που θα φάω μόλις γράψω ότι....δεν αλλάχτηκε το φίλτρο λαδιού...
Βασικά, αδειάσαμε τα λάδια στο συνεργείο (λιπαντήριο σε βενζινάδικο που βάζω βενζίνη χωρίς πρόβλημα καιρό τώρα) αλλά μόλις φτάσαμε στην αλλαγή φίλτρου, ζόρισε το πράγμα. ενώ τον είχα ρωτήσει στην αρχή αν θα έχουμε πρόβλημα, μου είπε όχι αλλά όταν έπρεπε να το αλλάξει, δεν το έβρισκε από κάτω. τελικά φώναξε το αφεντικό που το είδε από πάνω αλλά για να πω την αλήθεια δεν ξέρω αν είδε το σωστό φίλτρο (δεξία κάτω από την τουρμπίνα περίπου). Που είναι το διαόλι τελικά; Δεν μπόρεσα να βρώ κάτι σε σχεδιάγραμμα...

και φυσικά η ερώτηση που με καίει. μπορώ να αλλάξω φίλτρο αύριο (έχω κάνει 30χλμ που έπρεπε σήμερα) χωρίς να πετάξω τα λάδια;
Αν όχι, μπορώ να το αφήσω για άλλα 8000χλμ μέχρι το σέρβις (δεδομένου ότι επίσημα θα το άλλαζα τότε μαζί με τα λάδια); φυσικά γνωρίζοντας ότι τα χημικά του λαδιού θα ζοριστούν αφού θα αντιδράσουν με τα κατάλοιπα στο φίλτρο και τα λάδια θα χάσουν λιπαντική αξία νωρίτερα.

αν κάποιος μετά το βρίσιμο που μου αξίζει δώσει κάποια απάντηση, θα την διαβάσω με ευχαρίστηση!

[nikos68]

Για να έχεις οπτική επαφή με το φίλτρο πρέπει να βγει το πλαστικό της εισαγωγής αέρα.Μετά βλέπεις το πλαστικό κουτί το ξεβιδώνεις κι εκεί μέσα είναι το χάρτινο πια φίλτρο.Να προτιμήσεις φίλτρο με ζικγ ζαγκ κι όχι με ίσες γραμμές γιατί αυτά με την πίεση μπορεί να διογκωθούν και να σταματήσει η παροχή λαδιου.Θα σου χυθούν λίγα λάδια αλλά τα συμπληρώνεις.Καλό είναι να αλλάζεις πάντα φίλτρο και να το πηγαίνεις τουλάχιστον σε συνεργείο που ακόμα κι αν δεν έχουν ξαναδεί τέτοιο φίλτρο τουλάχιστον ξέρουν που θα το βρουν.

[El_Griego]

τι να κάνω που πάντα θέλω να βλέπω καλόπιστα τους ανθρώπους! βοηθάει να ηρεμήσω και το έλκος!

ευχαριστώ για τις πληροφορίες! το πλαστικό της εισαγωγής αέρα είναι στα αριστερά; ζιγκ ζαγκ χάρτινο φίλτρο θα βρω σε συνεργεία που δουλεύουν πεζώ ή να πάρω από την πεζώ;

[Arvas]

Με τα amsoil 0W-30 signature series τι παιζει;; Απο προδιαγρφεσ παντως σκιζουν...

[nikos68]

[bagosgt]

αποψη μου,αμα αλλαδεις τα λαδια καθε 5000κμ αλλαζε καθε 5000κμ μονο λαδια κ καθε 10000κμ λαδια φιλτρο.εγω αυτο κανω.

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[El_Griego]

παιδιά ευχαριστώ για τις διευκρινήσεις! Θα το ψάξω τώρα το πρωί μόλις βρώ λίγο χρόνο από δουλειά!
Στόχος μου μάλλον θα γίνει κάθε 10000 οπότε θα αλλάζω και φίλτρο.

Σχετικά με τα TOTAL Quartz Energy 9000 0w-30 πάντως, όταν πήγα στο Αιγάλεω, επί τη ευκαιρία του είπα ότι εδώ μέσα συζητάει ο κόσμος για καλό 0w-30 που προβλέπει και ο κατασκευαστής και να σκεφτεί να το φέρει. Είπε ότι σε 2-3 εργάσιμες μπορεί να έχει μια κουτα. Και αν τραβήξει, θα φέρει και παραπάνω. Είδε τιμή και είπε ότι θα βγει και καλή τιμή για το κλαμπ. Ας το δούνε οι υπεύθυνοι αν θέλουν.

Σχόλια για την απόδοση των Total Quartz 5-30 Ineo ECS, σε λίγες μέρες μόλις αποκτήσω άποψη. Αν και νομίζω ότι αυτά είχε από τη μαμά του (θυμάμαι αμυδρά σχετική συζήτηση στην αντιπροσωπία).

Καλημέρα!

[Pughell]

Κανενα νεο μοτερ δεν εχει μεσα ΙΝΕΟ.
Το συγκεκριμενο λαδι εχει καποιες ιδιοτητες που απαγορευεται να χρησιμοποιηθουν για πρωτη τοποθετηση.

[El_Griego]

ευχαριστώ για τη διευκρίνηση συντοπίτη! οπότε λάθος θυμάμαι. στο βιβλιαράκι συντήρησης βλέπω κυκλωμένα τα ΙΝΕΟ, μάλλον το έκανε για να μου πει ότι προτείνει να βάζω αυτά!

(οφ τόπικ, βγήκε καινούργια έκδοση βιβλίου συντήρησης νομίζω, αλλά πάλι δεν είναι καθαρό τι πρέπει να κάνεις και ακριβώς πότε για τους 1,6Τ) (http://www.peugeot.gr/minisites/aftersales/pdf/270a2f.pdf)

[vama51]

Τελικά τα TOTAL ACTIVA QUARTZ ->TOTAL ENERGY 0W-30 είναι καλά για αλλαγή (σύμφωνα με το νεότερο βιβλίο κατασκευαστή; Πήρα τηλ για πρώτη αλλαγή στα 5.000 χιλ και ζητάνε 120 ευρώ με φίλτο.Να σας πω την αλήθεια πολλά μου φάνηκαν.Εσείς ποιό λάδι προτείνετε γιατί έχω διαβάσει όλες τις σελίδες του τόπικ και λέγονται πάρα πολλά.Εμένα τώρα φοράει Shell Ultra Extra 5W/30.
Αλλά με 20 ευρώ το λίτρο,είναι λιιιιιγο τσιμπημένα...

[android]

[Pughell]

Λιγο προσοχη με τις αλλαγες δεξια και αριστερα καθως αν γινει κατι και το βιβλιαριο του service δεν ειναι σφραγισμενο απο τον τεχνικο που αλλαξε λαδια/φιλτρο,τοτε θα παρετε...
Ιδιαιτερα αν αποδειχτει οτι ειναι μλκια του τεχνικου ή το ανταλλακτικο που τοποθετηθηκε δεν ειναι συμφωνο με τις προδιαγραφες του κατασκευαστη(πχ ενα λαδι με ιξωδες 10W-50),τοτε ψαξτε να βρειτε ακρη με τον μηχανικο που κανατε την αλλαγη.

[vama51]

Δεν πάω έξω,θα τα αλλάξω μόνος (είναι και ο πατέρας μηχανικός και με έχει μάθει αρκετά πραγματάκια,έχω και εργαλεία).Ποια λάδια κατ'εσάς είναι τα καλύτερα;Με δεδομένο ότι θα βάλω πάλι το ίδιο ιξώδες (5W/30).