| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
dounavis (Γιωργος Δουναβης)
Μόλις έγραψα
Peugeot 207 1.6 (16V) CCT (2007)
Ένταξη: 16 Αύγ 2007
Δημοσιεύσεις: 20
Τόπος: Γαλατσι
|
 Δημοσιεύθηκε: Παρ 30 Ιαν 2009, 16:14:51 Θέμα δημοσίευσης: 207 - Αργη αποκριση γκαζιου στις χαμηλες στροφες σε 207ccTHP |
 |
|
Μιας και νεος στην κατηγορια τουρμπο και ηλεκτρονικο γκαζι εχω παρατηρησει το εξης το οποιο δεν ξερω αν συμβαινει και σε αλλους!
Οταν αλλαζω απο πρωτη ταχυτητα σε δευτερα και οι στροφες μου ειναι 1300+ περιπου πατωντας το γκαζι (οπως και να εχει μεχρι και τερμα!) το αμαξι δεν παει καθολου (μια αισθηση σαν να ρεταρει) και σε 2-3 sec αρπαζει και γκαζωνει.Μου δινει μια αισθηση ανασφαλειας οταν θελω να κανω προσπεραση με χαμηλες ταχυτητες (30-40χλμ).
Στο σερβις στη Λιον μου ειπαν ισως κακης ποιοτητας βενζινη.Βαζω συνεχως 100αρα αλλα δυστυχως το κανει ακομα που και που.
Μηπως ειναι το φυσιολογικο αυτο το φαινομενο?Το χει παρατηρησει κανεις?
BMW R 1200 GS - 101 Hp
Peugeot 207cc 1.6T - 150hp |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
MEMsound
Υπεύθυνος Συνεργασιών
206gti
Ένταξη: 17 Σεπ 2004
Δημοσιεύσεις: 31104
Τόπος: Στροφοδιαδρομές
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 30 Ιαν 2009, 16:29:57 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
"εντός εισαγωγικών" ειναι "φυσιολογικό"... να το καταλαβαίνεις...
μιας και προφανώς το προυγουμενο αμάξι σου ηταν με μηχανικό γκάζι και μαλλον ατμοσφαιρικό...
...και γι αυτο ειχε σαφως πιο άμεση απόκριση στο γκάζι
παρόλα αυτά σε μερικά 207 1,6Τ ειχε παρατηρηθεί "πιο αργή" απόκριση σε σχέση με άλλα 207 1,6 Τ και αυτό απ' οτι εχω μάθει "διορθώνεται" με μια επίσκεψη στοπ συνεργείο για "Update"...
δεν ξέρω αν εισαι σε αυτή την φουρνια 207 ή απλά σου φαίνεται "αργη" η απόκριση (σε σχεση με την ατμοσφαιρική εμπειρία σου)
ισως το καλήτερο που χεις να κάνεις ειναι να κάνεις μια βόλτα ενα άλλο 207 1,6 Τ και δεις αν κάνει το ιδιο ή αν όντως το δικό σου εχει κάποιο "πρόβλημα"
η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
salex (Στελιος)
Έχω ξεφύγει !!!
3008 (ex 207 GT)
Ένταξη: 21 Οκτ 2006
Δημοσιεύσεις: 2596
Τόπος: Παλλήνη
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Φεβ 2009, 02:12:33 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Γιώργο, υπάρχει το ενδεχόμενο η καθυστέρηση αυτή να οφείλεται σε σκάστρα ή σε μπουζί.
Η μεν σκάστρα όταν ταλαιπωρηθεί δεν στεγανοποιεί το κομμάτι υψηλής πίεσης της τουρμπινας, τα δε μπουζί σου προκαλούν πειράκια και σε κόβουν πάνω στη χαρά!
Την σκάστρα σου την ακούς ποτέ; Έστω με ανοικτό παράθυρο;
http://www.etuners.gr |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
spyros_rallye (SPYROS)
Φανατικό μέλος
Peugeot 207 rallye
Ένταξη: 20 Οκτ 2003
Δημοσιεύσεις: 361
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Φεβ 2009, 20:15:29 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| salex έγραψε: | Γιώργο, υπάρχει το ενδεχόμενο η καθυστέρηση αυτή να οφείλεται σε σκάστρα ή σε μπουζί.
Η μεν σκάστρα όταν ταλαιπωρηθεί δεν στεγανοποιεί το κομμάτι υψηλής πίεσης της τουρμπινας, τα δε μπουζί σου προκαλούν πειράκια και σε κόβουν πάνω στη χαρά!
Την σκάστρα σου την ακούς ποτέ; Έστω με ανοικτό παράθυρο; |
salex, ,μιας και το ανεφερες ειναι φυσιολογικο να μην ακουγεται η εργοστασιακη σκαστρα οταν εισαι μεσα στο αμαξι με ανοιχτο παραθυρο? στο δικο μου (rallye) δεν ακουγεται σχεδον καθολου! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Touristas (Αργύρης)
Τεχνικός Σύμβουλος
Peugeot Geopolis RS 300
Ένταξη: 15 Φεβ 2004
Δημοσιεύσεις: 3273
Τόπος: Νικαια-Περιστέρι
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Φεβ 2009, 20:52:51 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Είναι φυσιολογικό μιας και στη ουσία είναι κλειστού τύπου.
Η εκτόνωση γίνεται μέσα στο κέλυφος του συμπιεστή και όχι στων περιβάλλοντα χώρο του κινητήρα και για αυτό δεν ακούγεται.
Ακόμα και με ανοιχτό παράθυρο με το ζόρι θα την ακούσεις. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
android (γιωργος)
Έχω ξεφύγει !!!
207 gt
Ένταξη: 30 Αύγ 2007
Δημοσιεύσεις: 3540
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Φεβ 2009, 21:27:02 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
ειναι λιγες 1300 στοφες ρε παιδια...
μετα τις 1600-1700 πρεπει να ναι οκ ....
δωσε λιγο παραπανω 1η δλδ αν παει 300-400 παραπανω δε θα παθει τπτ πιστευω  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
dounavis (Γιωργος Δουναβης)
Μόλις έγραψα
Peugeot 207 1.6 (16V) CCT (2007)
Ένταξη: 16 Αύγ 2007
Δημοσιεύσεις: 20
Τόπος: Γαλατσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 02 Φεβ 2009, 00:27:59 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| salex έγραψε: |
Την σκάστρα σου την ακούς ποτέ; Έστω με ανοικτό παράθυρο; |
Οχι!
Οσο για τις στροφες συνηθως σε ανηφορο αν γεμισω την 1η εως 3,500 και αν κανω αργη αλλαγη πεσει στις 1500+ παλι αποκρινεται ετσι.
Στη Λιον που τους το ειπα το περασαν στο χαλαρο αλλαξε πρατηριο καυσιμων μου ειπαν χωρις να δωσουν βαθος στο προβλημα.
Ειναι η πρωτη γενια CC T (μαλιστα ο πωλητης μου ειπε οτι ειναι το 1ο που θα ερθει στην Ελλαδα...ωραια πρωτεια εχω!!!!χαχα)
Δεν εχω κανει ακομα 8000 χλμ απο τον 8/2007 τι να πω...και τελειωνει και η εγγυση οπου νανε!
BMW R 1200 GS - 101 Hp
Peugeot 207cc 1.6T - 150hp |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
AlienHack (Alexander)
Έχω ξεφύγει !!!
206cc 1.6 110hp 2002
Ένταξη: 10 Απρ 2008
Δημοσιεύσεις: 4131
Τόπος: Thessaloniki
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 05 Φεβ 2009, 12:09:45 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| android έγραψε: | ειναι λιγες 1300 στοφες ρε παιδια...
μετα τις 1600-1700 πρεπει να ναι οκ ....
δωσε λιγο παραπανω 1η δλδ αν παει 300-400 παραπανω δε θα παθει τπτ πιστευω |
+1000!!!
Αυτο ακριβος!
1600 για αλλαγη σε τοσο βαρυ αμαξι ειναι λιγες, βαλε και το turbo lag που ειναι φυσιολογικο ,βάλε και το ηλεκτρογκαζο! ε ψοφάει το αμαξι!
εγω το 206 ατμοσφαιρικο οταν το πρωτοπηρα ειχα φαει κολημα, δεν μπορουσα να βγαλω αλαγη (μαθημενος σε μηχανηκα γκαζια). ειχα συνηθήσει να κανω αλαγες και χαμηλα (1600-2000)
ε μετα που το καλοσκεφτηκα αρχισα να ρουφάω τις ταχυτητες, αλαγη στις 3000+ πάντα! για σωστες γρηγορες και ασφαλεις αλαγες!
και σκεψου οτι ειναι ατμοσφαιρικο το δικο μου και δεν χανω απο το τουρμπο λαγκ...
 LPG |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
