106 - ΒΕΛΤΙΩΣΗ 2ου ΣΤΑΔΙΟΥ σε Rallye 1.6 8v

[Fotografos]

Έχουμε και λέμε!!!!
Κάτω απο 900 δεν βρίσκω πουθενά 8ν με χαρτιά! και το καλύτερο! η τοποθέτηση 1300!!!
Με λίγα λόγια με αυτά τα λεφτά βάζεις και 16ν
Οπότε αφήνω το όνειρο των 120+ίππων και πιάνω το όνειρο το πώς να σταματάω καλύτερα τους 90 που έχω, δευτέρα βάζω φρένα 266χιλ με σλινάκια υψηλής

---

Εκεί που άλλοι ανοίγουν τα 200άλογα σε ευθεία και στις στροφές πέφτουν στα φρένα εμείς έχουμε το καλό πως και με 90 άλογα τα ανοίγουμε όπου θέλουμε.

[Pughell]

1300Ε τοποθετηση;

Καλα,εχουνε χαζεψει εντελως οι μαστορες σας στην Αθηνα...

[Lef205]

[STELIOS]

Παρε ενα τηλ εδω: 210 - 60.00.703 και ρωτα για μοτερ rallye 8ν. Πανω απο 500 αποκλειεται να σου πει....

Επεισης, αν ενδιαφερεσαι εχω ολα τα ανταλακτικα για να κανεις το ΔΙΚΟ σου μοτερ Rallye (κεφαλη, εισαγωγη-πεταλουδα, εξαγωγη, λαιμο, καταλυτη ολα απο rallye 8ν).
Ηταν να κανω ακριβως την ιδια μετατροπη αλλα απο σημερα το πρωι το 206 μου δεν υφησταται (BANG !!!), οποτε τα δινω οπως τα πηρα...

---

[PHSYBORG]

[Pughell]

[Fotografos]

Παιδιά σας ευχαριστώ απίστευτα για το ενδιαφέρον που δείξατε, θα έπερνα τηλ εκεί που μου είπες Στέλιο αλλά τώρα το έκλεισα το αμάξι για φρένα οπότε λεφτά γιοκ τον άλλο μήνα πάλι
Αλλά ρε παιδιά 1300 για τοποθέτηση? μα δεν βάζω 16ν πάλι 8ν βάζω σχεδόν ίδια είναι με αυτή τη βλακεία που έχω για μοτέρ
Πάντως για να βελτιώσω το υπάρχον μοτέρ μου είπαν αν δεν σκάσει στο δυναμόμετρο θα σκάσει μετά απο λίγα χιλιόμετρα.
Μάλλον πρέπει να έρχομαι και εγω στην λέσχη σιγά σιγα

---

Εκεί που άλλοι ανοίγουν τα 200άλογα σε ευθεία και στις στροφές πέφτουν στα φρένα εμείς έχουμε το καλό πως και με 90 άλογα τα ανοίγουμε όπου θέλουμε.

[Fotografos]

Ωχ ο αναίσθητος εγώ τώρα το είδα το BANG!!! τι έγινε? το εργαλείο πως είναι?

---

Εκεί που άλλοι ανοίγουν τα 200άλογα σε ευθεία και στις στροφές πέφτουν στα φρένα εμείς έχουμε το καλό πως και με 90 άλογα τα ανοίγουμε όπου θέλουμε.

[Pughell]

Το μοτερ δεν προκειται να σκασει αν δεν πας για κατι τρελο ρε...
Σου ειπα και παλιοτερα,με μαμα κορμο απο 306 και τα υπολοιπα απο 16αρι 8v Rallye(κεφαλη,εισαγωγη,πεταλουδα,κλπ) το αμαξι πηρε πολυ τα πανω του και μαλιστα και με φλαντζα απο 206 και λιγο πλανισμα που ανεβαζει την συμπιεση κατα πολυ,δεν εχει προβλημα εδω και πανω απο 6 μηνες και στα χερια μαλιστα σιδεροφαγου απο οτι εμαθα.

Σκεψου σοβαρα την περιπτωση των πραγματων που εχει ο Στελιος καθως ειναι οτι ακριβως χρειαζεσαι για φτηνα αλογα.

Κατα την αποψη μου αν υποθεσουμε οτι οντως το εργοστασιακο 306 ειναι 90,τοτε τα 105+ θα τα βγαλεις ευκολα με τα παραπανω πραγματα συνδυασμενα με φιλτρο και εξατμιση.

[STELIOS]

[Fotografos]

Αν τα έχει μέχρι τέλη του άλλου μήνα τα πραματάκια και δεν τα έχει δώσει τότε κάτι θα κάνουμε που ξαναπληρώνομαι!
Ευχαριστώ πολύ παιδιά!

---

Εκεί που άλλοι ανοίγουν τα 200άλογα σε ευθεία και στις στροφές πέφτουν στα φρένα εμείς έχουμε το καλό πως και με 90 άλογα τα ανοίγουμε όπου θέλουμε.

[micra_iro]

επειδη δεν καταφερα να διαβασω ολα τα ποστ απο την αρχη (για ευνοητους λογους) θα ηθελα να ρωτησω αν εχει πραγματοποιηθει τετοια βελτιωση (1.6 8V 130HP ατμοσφαιρα) και αν ναι ποσα κιλα ροπη?

---

welcome to micra zone

[RASTAVIPER]

[micra_iro]

[Pughell]

Εχει πραγματοποιηθει απο ενα αλλο παιδι.
Πηρε αυτουσια την κεφαλη του 1300 Rallye με την εισαγωγη και τον εκκεντροφορο της και την εβαλε σε 16αρη κορμο.
Αποδοση περιπου 130-135 αλογα και 15 κιλα ροπη,αν θυμαμαι καλα.

Εκτος απο την 13αρισια κεφαλη ειχε ελαφρως ανεβασμενη συμπιεση,ψιλοροικη,χταποδι Supersprint και εξατμιση Φ50 χωρις καταλυτη και φυσικα αλλο προγραμμα.
Απλα μετα τις 6500-6800 αρχιζε και "ψοφουσε" αν και κατα τα αλλα "οργωνε" μεχρι εκει.

Αν αλλαχτει και ο εκκεντροφορος,τα 135 αλογα ειναι σχετικα ευκολα αν και πανω απο αυτο το νουμερο τα πραγματα γινονται και πολυ δυσκολα αλλά και πολυεξοδα.

[WilDuck]

Να 'μαι κι εγώ!

Δεν το έχω σκαλίσει ακόμα το μοτεράκι ρε παιδιά.

Το φοράω σε καρότσα S1 4πορτη, 840kg.

Φιλτροχοάνη, χταπόδι supersprint και φουλ 50άρα με μεσαίο και τελικό.
Αυτά προς το παρόν.

Σε λίγο βάζω 14/60 και σε κανένα τρίμηνο θα μπει εκκεντροφόρος, φλάντζα, πρόγραμμα και κάτι ψιλά.

Πάντως, ρε Θωμά, μήπως δεν είναι μαμά το μοτέρ?
Στις 5000 σκυλιάζει!
Τρώει κλωτσιά, λέμε!
5000-7000 την αποκαλώ "περιοχή του κομπρέσσορα".

Δεν είναι ενδεικτικό, αλλά έτρεξα με GOLF GT από 1ες ρολλαριστές.
1η του έκανα ένα αμάξι (5000-7000),
2α άλλο ένα (5000-7000)
και μέχρι τα 130-140 ήμουν 2-3 αμάξια μπροστά.

Έπρεπε να δείτε το ύφος του παιδιού...

---

Uploaded with ImageShack.us

[Pughell]

Σαν τον εκκεντροφορο δεν εχει...
Ακους εκει 7000 το ΦΠΕ 16αρι.

[WilDuck]

[micra_iro]

[Pughell]