| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
 Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:23:37 Θέμα δημοσίευσης: |
 |
|
Η σκουπα ειναι δοκιμασμενη αλλα τα γιδια που την φορανε δεν καταλαβαινουν τις διαφορες.
Η σκουπα κανει ξεσπασμα γιατι το μοτερ πνιγεται χαμηλομεσαιες ενω το βαρελακι ειναι γραμμικο.
Αν δεν σε πειραζει η γραμμικοτητα(γουστα ειναι αυτα),τοτε σαν απολυτη αποδοση το βαρελι ειναι σαφως καλυτερο.
Αυτο που ζητας σε βαρελι ειναι BMC DIA 70-130 ή εναλλακτικα βαρελακι Simota,αρκει να ειναι ιδιο σχεδιαστικα με το BMC μεσα(με αναστροφο κωνο δηλαδη). |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
sakis106 (Σακης)
Νέος χρήστης
peugeot 106 1.6 16v xt 2000
Ένταξη: 03 Φεβ 2011
Δημοσιεύσεις: 59
Τόπος: volos
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:28:34 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Pughell έγραψε: | Η σκουπα ειναι δοκιμασμενη αλλα τα γιδια που την φορανε δεν καταλαβαινουν τις διαφορες.
Η σκουπα κανει ξεσπασμα γιατι το μοτερ πνιγεται χαμηλομεσαιες ενω το βαρελακι ειναι γραμμικο.
Αν δεν σε πειραζει η γραμμικοτητα(γουστα ειναι αυτα),τοτε σαν απολυτη αποδοση το βαρελι ειναι σαφως καλυτερο.
Αυτο που ζητας σε βαρελι ειναι BMC DIA 70-130 ή εναλλακτικα βαρελακι Simota,αρκει να ειναι ιδιο σχεδιαστικα με το BMC μεσα(με αναστροφο κωνο δηλαδη). |
κατσε μπερδευτηκα τι διαφορα εχουν???τα 2 βαρελακια??κ τι τιμουλα αν ξερεις...κ βασικα δλδ προτεινεις ανεπηφυλακτα βαρελακι για αποδοση γτ ειναι κ μονοφυσο εμενα...(που δεν ξερω καν τι διαφορα εχει με το 3φυσο...) |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:30:34 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Αυτο ειναι ενα βαρελακι BMC.
Παρατηρησε την ροη του αερα και την χοανη που δουλευει αναποδα...
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:32:16 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Σαν τιμες,στην ελληνικη αγορα τα BMC DIA πανε καπου κατω απο 200αρι αν και εξω τα πουλανε πολυ λιγοτερο οποτε αν εχεις σχεσεις με e-bay,παρτο απο εκει.
Σχετικα με το Simota,ηταν πιο φτηνο αλλα δεν ξερω σιγουρα αν εχει αναστροφη χοανη μεσα του.
Αν δεν εχει,αστο,δεν κανει... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
sakis106 (Σακης)
Νέος χρήστης
peugeot 106 1.6 16v xt 2000
Ένταξη: 03 Φεβ 2011
Δημοσιεύσεις: 59
Τόπος: volos
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:32:33 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Pughell έγραψε: | Αυτο ειναι ενα βαρελακι BMC.
Παρατηρησε την ροη του αερα και την χοανη που δουλευει αναποδα...
|
αρχιζω να καταλαβαινω....λιγα πραγματα ακομα βεβαια δηλαδη τι διαφορα εχουν τα 2 βαρελακια...?που μ ειπες?σε τι τιμουλες παιζουν...? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
sakis106 (Σακης)
Νέος χρήστης
peugeot 106 1.6 16v xt 2000
Ένταξη: 03 Φεβ 2011
Δημοσιεύσεις: 59
Τόπος: volos
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:34:06 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Pughell έγραψε: | Σαν τιμες,στην ελληνικη αγορα τα BMC DIA πανε καπου κατω απο 200αρι αν και εξω τα πουλανε πολυ λιγοτερο οποτε αν εχεις σχεσεις με e-bay,παρτο απο εκει.
Σχετικα με το Simota,ηταν πιο φτηνο αλλα δεν ξερω σιγουρα αν εχει αναστροφη χοανη μεσα του.
Αν δεν εχει,αστο,δεν κανει... |
δηλαδη μονο βμς δια ειναι αυτο που θα κανει την δουλεια γτ εχει αναστροφη χοανη μεσα δηλαδη ετσι θα το ζητησω??κ θα καταλαβουν ετσι? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:38:06 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Αν τους πεις το πλαστικο BMC βαρελι,θα καταλαβουν.
Το πλαστικο λεγεται DIA και το carbon λεγεται CDA.
Η διασταση που ζητας ειναι το 70-130.
Οσο για την δουλεια που κανει,σου ειπα,αν εχει και το Simota την χοανη αναποδα μεσα του,τοτε σχεδον την ιδια δουλεια κανει.  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
sakis106 (Σακης)
Νέος χρήστης
peugeot 106 1.6 16v xt 2000
Ένταξη: 03 Φεβ 2011
Δημοσιεύσεις: 59
Τόπος: volos
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:41:26 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Pughell έγραψε: | Αν τους πεις το πλαστικο BMC βαρελι,θα καταλαβουν.
Το πλαστικο λεγεται DIA και το carbon λεγεται CDA.
Η διασταση που ζητας ειναι το 70-130.
Οσο για την δουλεια που κανει,σου ειπα,αν εχει και το Simota την χοανη αναποδα μεσα του,τοτε σχεδον την ιδια δουλεια κανει. |
οκ τελευταια ερωτηση...τι διαφορα εχει το dia apo to cda μονο εμφανιση? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:43:38 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Υλικο κατασκευης κελυφους και μια παρα πολυ μικρη διαφορα εσωτερικα που δεν ειναι καν αξια λογου. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
sakis106 (Σακης)
Νέος χρήστης
peugeot 106 1.6 16v xt 2000
Ένταξη: 03 Φεβ 2011
Δημοσιεύσεις: 59
Τόπος: volos
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 00:46:49 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Pughell έγραψε: | | Υλικο κατασκευης κελυφους και μια παρα πολυ μικρη διαφορα εσωτερικα που δεν ειναι καν αξια λογου. |
κ φανταζομαι κ οικονομικη....τεσπα να σαι καλα...κ σε ευχαριστω παρα πολυ κ συγνωμη για το πολυ ζαλισμα απλα ειμαι νεος κ δεν θελω να κανω λαθη γτ ειχα ενα 307 διλιτρο κ ακομα το εχω κ τελικα καταλαβα πως δεν μπορουμε να κανουμε οτι θελουμε στο αμαξι κ ειδικα οταν δεν ειναι για αυτο το λογο το συγκεκριμενο...τεσπα κατι ερωτησεις για αυτοκολλητα ραλλυ,αναρτησεις,φρενα κ εξατμιση ποιον θα ζαλισω...?  που να ρωτησω?κ παλι παντος να σαι καλα για την βοηθεια σου θα σου πω τα αποτελεσματα....κ πιστεβω να κανω το σωστο... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
greenpug106 (Κωνσταντίνος)
Τρελλαμένο μέλος
Peugeot 106 Gti, PT51, etuned
Ένταξη: 24 Δεκ 2004
Δημοσιεύσεις: 897
Τόπος: Κύπρος
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 07:35:44 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Χρονολογία?
Για να δούμε εάν είναι τρίφυσο / μονόφυσο.
Υπάρχουν πάρα πολλές σελίδες για τη σκούπα.
Γκαράζ
Peugeot 106 GTi 150+ ίππους etuned
Audi A4 TFSi SLine Special Edition 250+ ίππους etuned |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
reselie-206 (Αστραπόγιαννος)
Έχω ξεφύγει !!!
207 522 whp
Ένταξη: 14 Ιαν 2011
Δημοσιεύσεις: 1753
Τόπος: Λαμία
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 10:13:21 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| kataρχάς προφανώς είναι μετατροπή? γιατί xt 16 16v δεν νομίζω πως βγήκε ποτε! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Tzive (Λουκας)
Τρελλαμένο μέλος
Citroen AX 1800cc Kit-Car + 207rallye
Ένταξη: 10 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 647
Τόπος: on tracks
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 10:41:58 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| greenpug106 έγραψε: | Χρονολογία?
Για να δούμε εάν είναι τρίφυσο / μονόφυσο.
Υπάρχουν πάρα πολλές σελίδες για τη σκούπα. |
διαβασε καλε το post. σου λεει οτι ειναι του 2000 και μονοφυσσο...Τελικά είναι rallye ή XT?
Citroen AX 1,800cc
Fastest production car @ kartodromo 52.506
Megara Curcuit 1.07.642 και εχει ακομα ΠΟΛΥ! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
106PYRGOS (VASILIS)
Μέλος
peugeot 106 1.6 (16v)rallye(2001)
Ένταξη: 07 Αύγ 2008
Δημοσιεύσεις: 198
Τόπος: ΠΥΡΓΟΣ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 11:58:51 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
υπαρχει 106 1.6 16v χτ?αν υπαρχει πιανομαι αδιαβαστος  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
sakis106 (Σακης)
Νέος χρήστης
peugeot 106 1.6 16v xt 2000
Ένταξη: 03 Φεβ 2011
Δημοσιεύσεις: 59
Τόπος: volos
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 04 Φεβ 2011, 20:11:30 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| 1.6 16v..rallye...MONOFYSO... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
France_8v (Άγγελος)
Μέλος
Peugeot 106 1.6 (16v)
Ένταξη: 13 Σεπ 2007
Δημοσιεύσεις: 167
Τόπος: Ηράκλειο Κρήτης
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 19 Μάρ 2011, 21:49:07 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
+1 Pughell
Μπαίνω με τις πόρτες κ βγαίνω με το τιμόνι στο χέρι... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TOMMI (Γιαννης)
Νέος χρήστης
Peugeot 106 1.6 (16V) RALLYE ('00 1φ)
Ένταξη: 25 Μάϊ 2009
Δημοσιεύσεις: 79
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 26 Αύγ 2011, 00:23:19 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Ποιο απο τα τρια βαρελακια αξιζει
ι. bmc cda 70-130
ii. bmc dia 70-130
iii. simota cb-603 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 27 Αύγ 2011, 23:56:44 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Το 2. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
RoadRunner122 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
106RallyeS2/206XS/C4II
Ένταξη: 30 Οκτ 2008
Δημοσιεύσεις: 2965
Τόπος: Δροσοπηγή
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 28 Αύγ 2011, 09:01:20 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| TOMMI έγραψε: | Ποιο απο τα τρια βαρελακια αξιζει
ι. bmc cda 70-130
ii. bmc dia 70-130
iii. simota cb-603 |
Εξαρτάται απ'το τι εννοείς λέγοντας "αξίζει". Αν μιλάς για value for money, τότε σαφώς το 2 όπως σου είπε κ ο Στελάρας. Όχι γιατί το 1 είναι κακό, απλά λόγω της carbon κατασκευής του, είναι αρκετά τσιμπιμένη η τιμή. Από την άλλη, ενώ 1 κ 2 έχουν ίδια ροηκότητα, το 1 πάλι λόγω carbon, έχει καλύτερη θερμοαγωγιμότητα (η θερμοκρασία του χώρου μέσα στο βαρέλι δεν επιρρεάζεται από αυτή του μηχανοστασίου).
Για το 3 διατηρώ επιφυλάξεις μιάς και τα φίλτρα της Simota προσωπικά δε με ικανοποιούν ποιοτικά.
Οπότε αν ψάχνεις κάτι vfm πας στο 2. Αν σου τρέχουν απ τα πατζάκια, πας στο 1
3rioStooges-Motorsport Team |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TOMMI (Γιαννης)
Νέος χρήστης
Peugeot 106 1.6 (16V) RALLYE ('00 1φ)
Ένταξη: 25 Μάϊ 2009
Δημοσιεύσεις: 79
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
