ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ : Έρχονται τα τμήματα Τροχαίας Εθνικών οδών...

shark_zak

Με κύρια ευθύνη του την επιτήρηση της κυκλοφορίας στο πέταλο του Μαλλιακού θα αρχίσει να λειτουργεί από το τέλος του 2004 το πρώτο τμήμα Τροχαίας Εθνικών Οδών. Θα εγκατασταθεί στην περιοχή του στενού των Θερμοπυλών και θα έχει δύναμη 50 αστυνομικών.

Στην διάθεσή του θα βρίσκεται μεγάλος αριθμός οχημάτων και ραντάρ καθώς και μία γεφυροπλάστιγγα για τον έλεγχο των φορτηγών. Στα σχέδια βρίσκεται και η δημιουργία ενός σύγχρονου Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας αυτοκινητοδρόμων για το οποίο έχει ήδη βρεθεί κατάλληλο κτίριο.

Τους επόμενους μήνες θα λειτουργήσουν τρία ακόμα ανάλογα τμήματα στα Τέμπη, στο Αίγιο και στον Ισθμό. Στην αρμοδιότητα του τελευταίου θα βρίσκεται και ο αυτοκινητόδρομος Κορίνθου - Τριπόλεως. Το 2005 θα δημιουργηθούν Τμήματα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων στη Θεσσαλονίκη, στο Κιλκίς, στη Λάρισα, στη Μαγνησία, στη Βοιωτία, καθώς και ένα ακόμη στην περιοχή του Μαλιακού στην Φθιώτιδα. Άλλα δύο τμήματα και μία Υποδιεύθυνση Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων θα δημιουργηθούν στην Αττική.

--------------------------------------------------------------------------------------

ΕΠΙΣΗΣ :
Αναβαθμίζονται και ενισχύονται τα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου στην προσπάθεια του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών για την προώθηση της οδικής ασφάλειας, τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη διασφάλιση της νομιμότητας των μεταφορών. Με απόφαση που υπέγραψε σήμερα ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης, η οποία κοινοποιείται σε όλες τις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις της χώρας, προβλέπεται:

* Η αναβάθμιση των Μικτών Κλιμακίων Ελέγχου τόσο από πλευράς στελέχωσής τους όσο και από πλευράς εφοδιασμού τους με τον απαραίτητο εξοπλισμό,
* Η διεύρυνση της λειτουργίας τους και κατά τις μη εργάσιμες ημέρες και ώρες καθώς και κατά τις νυκτερινές ώρες,
* Η εντατικοποίηση των ελέγχων και
* Η διαρκής υποστήριξη κα συνεργασία των ΜΚΕ από το Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών.

Συγκεκριμένα, στην απόφαση του ΥΜΕ, αναφέρονται τα εξής:

1) Η συγκρότηση των Μικτών Κλιμακίων Ελέγχου γίνεται από δύο εκπροσώπους των Υπηρεσιών Μεταφορών και Επικοινωνιών, εκ των οποίων ο ένας οπωσδήποτε τεχνικός, από έναν αστυνομικό του Τμήματος Τροχαίας ή ένα όργανο του Λιμενικού Σώματος και από έναν υπάλληλο άλλης Υπηρεσίας της ΝΑ ή του Γενικού Χημείου του Κράτους εφόσον κρίνεται απαραίτητη η συμμετοχή του. Κατά τη διενέργεια των ελέγχων δύναται να παρίσταται επίσης και εκπρόσωπος των Οδικών Μεταφορέων της οικείας ΝΑ. Τα μέλη των επιτροπών που συμμετέχουν στα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου εργάζονται εκτός ωραρίου εργασίας και αμείβονται για το έργο τους.

2) Οι έλεγχοι αφορούν σε:
* Έλεγχο της νομιμότητας κυκλοφορίας του οχήματος μέσω των παραστατικών στοιχείων που το συνοδεύουν (άδεια κυκλοφορίας, άδεια οδήγησης, Δελτίο ΚΤΕΟ, Πιστοποιητικό ADR κ.λ.π.)
* Δειγματοληπτικό οδικό Τεχνικό Έλεγχο των επαγγελματικών οχημάτων (εφαρμογή οδηγίας 2000/30/ΕΚ) που περιλαμβάνει επιμέρους ελέγχους όπως στα συστήματα φρένων, εξάτμισης, στις εκπομπές καυσαερίων (Βενζίνη, φυσικό αέριο ή υγραέριο), στο σύστημα διεύθυνσης, στα φώτα και τις διατάξεις φωτισμού και σηματοδότησης, στους τροχούς και τα ελαστικά, στο πλαίσιο και τις αναρτήσεις (για ορατά ελαττώματα), στον ταχογράφο (εγκατάσταση) στη διάταξη περιορισμού της ταχύτητας (εγκατάσταση και λειτουργία) κ.ά
* Έλεγχο της νομιμότητας διενέργειας επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών (εφαρμογή διατάξεων της εθνικής και κοινοτικής νομοθεσίας)
* Έλεγχο των αναγκαίων παραστατικών για τις διάφορες κατηγορίες μεταφορών (επιβατών, εμπορευμάτων, επικίνδυνων εμπορευμάτων, ευπαθών προϊόντων κλπ)
* Έλεγχος των μεταφορών επικινδύνων εμπορευμάτων (εφαρμογή οδηγίας 95/50/ΕΚ).

3) Με μέριμνα των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων τα ΜΚΕ πρέπει να είναι εφοδιασμένα, με τον απαραίτητο εξοπλισμό που είναι απαραίτητος τη διενέργεια των ελέγχων. Αναλυτικά:
* Αναλυτής καυσαερίων για τη μέτρηση των καυσαερίων των βενζινοκίνητων και υγραεριοκίνητων οχημάτων
* "Νεφελόμετρο" για τη μέτρηση των καυσαερίων των πετρελαιοκίνητων οχημάτων - ντίζελ
* Επιβραδυνσιόμετρο για τη μέτρηση του συντελεστή πέδησης των οχημάτων
* Φορητή ζυγαριά για τη μέτρηση του μικτού βάρους των οχημάτων
* "Βερνιέρος μέτρησης του βάθους πέλματος των ελαστικών των οχημάτων
* Συσκευή ελέγχου του "κόφτη" της υπερβολικής ταχύτητας των οχημάτων

Όπως δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης: "Η οδική ασφάλεια και η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων αποτελούν για τη χώρα μας θέμα πρώτης προτεραιότητας. Πρέπει όλοι να συμβάλλουμε προς τη κατεύθυνση αυτή, καθώς έχουμε δεσμευθεί, μαζί με τα άλλα κράτη – μέλη της ΕΕ, για μείωση των τροχαίων ατυχημάτων τουλάχιστον κατά 50% μέχρι το 2010. Πέραν όμως από τη δέσμευση αυτή, εκείνο που έχει σημασία είναι ότι το αποτέλεσμα αυτό, το οφείλουμε στους Έλληνες πολίτες. Τα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, αποτελούν ένα από τα πλέον σημαντικά μέσα για την επίτευξη του στόχου αυτού με πιο καθοριστικό πλέον ρόλο. Είμαι βέβαιος ότι η αναβάθμιση των Μικτών Κλιμακίων Ελέγχου θα συνεισφέρει τα μέγιστα στην κατεύθυνση αυτή".

πηγη: autopress

"Εικονικό το γέλιο μου και με μεγάλο κόπο, το κάνω για να ξεγελώ τα μάθια των ανθρώπων..."

COOL ALEXIS

Θα μας γεμισουν radar και θα ανεβαινουμε Θεσσαλονίκη σε 10 ώρες!
Δεν πειράζει όμως αν είναι να ελέγχουν με σωστό τρόπο τους νταλικιέριδες τότε χαλάλι!!! Αν δεν το κάνουν όμως.....

ΥΓ Ακου λέει το τμημα του Μαλλιακού έχει σχεδιαστεί απο την εποχή που ηταν υπουργός ο θείος του τωρινου πρωθυπουργού!!! Προσφατο έργο εεε???

Θέλω ένα

και ένα

shark_zak

Την ίδρυση δώδεκα τμημάτων Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων εξήγγειλε, χθες, ο υπουργός Δημόσιας Τάξης Γιώργος Βουλγαράκης. Πρωταρχικός στόχος της ίδρυσης τους, σύμφωνα με το υπουργείο, είναι η εφαρμογή ολοκληρωμένων συστημάτων τροχαίας αστυνόμευσης των εθνικών οδών, με απώτερο σκοπό τη δραστική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την ασφαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας και της μετακίνησης των πολιτών. Tα Τμήματα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων θα δραστηριοποιούνται αποκλειστικά στην Εθνική Οδό Πατρών – Αθηνών – Θεσσαλονίκης – Ευζώνων και στην Εθνική Οδό Κορίνθου - Τριπόλεως.

Συγκεκριμένα, προβλέπεται η ίδρυση 12 Τμημάτων Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων, ως ακολούθως:
* Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Αχαΐας, με έδρα τον οικισμό Αίγιο του ομώνυμου δήμου και διοικητική υπαγωγή στην Αστυνομική Διεύθυνση Αχαΐας. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 145 έως το 212,5 χιλιόμετρο.
* Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας, με έδρα το Κιάτο Κορινθίας και διοικητική υπαγωγή στην Αστυνομική Διεύθυνση Κορινθίας. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 59,8 έως το 145 χιλιόμετρο και της Εθνικής Οδού Κορίνθου - Τριπόλεως από το 84 ως το 118 χιλιόμετρο.
* Α΄ Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Αττικής, με έδρα το Σταθμό Διοδίων Ελευσίνας και διοικητική υπαγωγή στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 16,5 έως το 59,8 χιλιόμετρο.
* Β΄ Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Αττικής, με έδρα το Σταθμό Διοδίων Αφιδνών και διοικητική υπαγωγή στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής. Θα αστυνομεύει το τμήμα της εθνικής οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 5 έως το 52,6 χιλιόμετρο.
Το έργο του Α΄ και Β΄ Τμήματος Αυτοκινητοδρόμων Αττικής, καθώς και του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού, θα συντονίζεται και θα εποπτεύεται από την Υποδιεύθυνση Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Αττικής, που συστήνεται υπαγόμενη στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής με έδρα το Δήμο Ελευσίνας.
* Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Βοιωτίας, με έδρα το Σταθμό Διοδίων Σχηματαρίου και διοικητική υπαγωγή στην Αστυνομική Διεύθυνση Βοιωτίας. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 52,6 έως το 117 χιλιόμετρο.
* Α΄ Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Φθιώτιδος, με έδρα τον οικισμό Άγιος Κωνσταντίνος του ομώνυμου δήμου και διοικητική υπαγωγή στην Αστυνομική Διεύθυνση Φθιώτιδος. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 117 έως το 188,7 χιλιόμετρο.
* Β΄ Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Φθιώτιδος, με έδρα τον οικισμό Θερμοπυλών του Δήμου Λαμιέων και διοικητική υπαγωγή στην Αστυνομική Διεύθυνση Φθιώτιδος. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 188,7 έως το 259,5 χιλιόμετρο.
* Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Μαγνησίας, με έδρα τον οικισμό Αλμυρό και διοικητική υπαγωγή στην Αστυνομική Διεύθυνση Μαγνησίας. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 259,5 έως το 319,9 χιλιόμετρο.
* Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Λαρίσης, με έδρα τον οικισμό Τεμπών της κοινότητας Αμπελακίων και διοικητική υπαγωγή στην Αστυνομική Διεύθυνση Λαρίσης. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 319,9 έως το 398,8 χιλιόμετρο.
* Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Πιερίας, με έδρα το Σταθμό Διοδίων Λεπτοκαρυάς και διοικητική υπαγωγή στην Αστυνομική Διεύθυνση Πιερίας. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 398,8 έως το 474 χιλιόμετρο.
* Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Θεσσαλονίκης, με έδρα το Σταθμό Μαλγάρων και διοικητική υπαγωγή στη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 474 έως το 516 χιλιόμετρο.
* Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Κιλκίς, με έδρα το Πολύκαστρο του ομώνυμου Δήμου και διοικητική υπαγωγή στην Αστυνομική Διεύθυνση Κικλίς. Θα αστυνομεύει το τμήμα της Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε. από το 516 έως το 549 χιλιόμετρο.

Το καθένα από τα προαναφερόμενα Τμήματα, προβλέπεται να στελεχωθεί με 60 περίπου Αστυνομικούς. Οι τελευταίοι θα εκπαιδευτούν σε ειδικά ταχύρρυθμα σεμινάρια για τα θέματα της αρμοδιότητάς τους. Επίσης το κάθε Τμήμα θα εξοπλιστεί με:
* 6 οχήματα (περιπολικά-συμβατικά)
* 8 μοτοσικλέτες
* 2 ανακριτικά οχήματα
* 1 γερανοφόρο όχημα
* 2 αλκοολόμετρα
* 2 ραντάρ
* 1 φορητή ηλεκτρονική μονάδα ζύγισης.
Το έργο τους θα συνδράμουν και τα ελικόπτερα της Ελληνικής Αστυνομίας. Τα Τμήματα Τροχαίας Αυτοκινητόδρομων θα λειτουργήσουν σταδιακά μέχρι και το 2007. Άμεσα θα λειτουργήσουν οι Υπηρεσίες, που καλύπτουν τα πλέον ευαίσθητα σημεία του Εθνικού Οδικού Δικτύου και συγκεκριμένα τα εξής Τμήματα Τροχαίας Αυτοκινητόδρομων:
* Α΄ και Β΄ Φθιώτιδος (περιλαμβάνει και το πέταλο του Μαλιακού)
* Αχαΐας
* Κορινθίας και
* Λαρίσης (περιλαμβάνει και την περιοχή των Τεμπών)

"Εικονικό το γέλιο μου και με μεγάλο κόπο, το κάνω για να ξεγελώ τα μάθια των ανθρώπων..."

307cc alu

Στην περιοχή του Αιγίου ξεκίνησε πιλοτικά. Δειλά - δειλά αλλά ξεκίνησε.......

307cc alu

Κατάσχεση αυτοκινήτων: ανάκληση με το «καλημέρα»

Mε παρέμβαση του εισαγγελέα Αρείου Πάγου Δημήτρη Λινού ανακαλείται μέχρι νεωτέρας η εντολή για την κατάσχεση των αυτοκινήτων των παρανομούντων οδηγών, την οποία είχε αποστείλει ο εισαγγελέας Πατρών στις αρμόδιες υπηρεσίες Τροχαίας της περιοχής ευθύνης του. Ο λόγος που μπαίνει «φρένο» στην ακραία εντολή -έμπνευσης Αναστασίου Κανελλόπουλου- είναι το γεγονός ότι δεν είναι δυνατόν να ισχύει ένα τέτοιο μέτρο μόνο στην περιοχή της Πάτρας, την Αιτωλοακαρνανία και στα Ιόνια νησιά, ενώ στην υπόλοιπη Ελλάδα να μην έχει τεθεί θέμα εφαρμογής του. Έτσι λοιπόν, το θέμα μπαίνει στο «ψυγείο», αφού δε γίνεται οι Έλληνες πολίτες να απολαμβάνουν κατά τόπους διαφορετική μεταχείριση μέσα στην ίδια τους τη χώρα. Υπάρχει βέβαια περίπτωση, αν κριθεί πως το εγχείρημα της κατάσχεσης είναι σύννομο –πράγμα αρκετά δύσκολο- να επεκταθεί σε ολόκληρη την επικράτεια.

crusader

307cc alu

Είχε γίνει κατάσχεση στην περιοχή της Πάτρας, στις 26-12-04 και με αφορμή αυτό το γεγογός, βγήκε η απόφαση.

vinman