Σφίξιμο ντίζας γκαζιού

seridim

teoman,
Καλησπέρα η διαδικασία που αναφέρεις για το σφίξιμο της φουρκέτας της πεταλούδας μπορεί να γίνει από έμάς ή χρειάζεται να πάμε σε κάποιο συνεργείο; Αν μπορείς εξήγησε πως γίνεται please.

Vini

teoman

teoman,
Καλησπέρα η διαδικασία που αναφέρεις για το σφίξιμο της φουρκέτας της πεταλούδας μπορεί να γίνει από έμάς ή χρειάζεται να πάμε σε κάποιο συνεργείο; Αν μπορείς εξήγησε πως γίνεται please.

Από εμάς: αφού εντοπίσεις που βρίσκεται η ντίζα του γκαζιού στην μηχανή (βάθος δεξιά),κρατάς με το ένα χέρι την "φουρκέτα",την τραβάς προς τα έξω (γίνομαι πρόστυχος Embarassed

) και με το άλλο την μαγκώνεις στην πρώτη σκάλα,μεχρι να νοιώσεις ότι το συρματόσχοινο έχει τεντώσει.Το αν χρειάζεται ή όχι,μπορείς να το δεις από τα μπόσικα που έχει το πεντάλ του γκαζιού (αν το κουνήσεις με το χέρι δεν πρέπει να τρεμοπαίζει).

PoLiThS

Προσοχη ομως κανονικα 8ελει και 1 ατομο να πατησει τερμα το γκαζι.... ΜΗΝ (και το τονιζω) ΜΗν σκεφτει κανεις οτι οσο ποιο πολυ τοσο ποιο καλα... ΠΡΟΣΟΧΗ εκει που τερματιζει... οχι παραπανω μπορει να προκληθει στην καλυτερη περιπτωση θραυση ντιζας στην χειροτερη να παθει ζημεια η πεταλουδα του γκαζιου

Le Tavernier....

Η Κουλαρα Ποτε δεν πεθαίνει δεν την σκιάζει φοβέρα καμια.. μονο λίγο καιρο ξαποσταίνει και ξανα προς τα γκαζια τραβα τραβα τραβα και ξανα προς τα γκαζια τραβααααα

Alex

Καλα δεν ειναι απολυτο αυτο που λες γιατι το χα σφιξει πριν καιρο, παραπανω και ακουσα κατι ΚΡΑΚ ΚΡΑΚ ΚΡΑΚ και ζοριστηκε το ποδι μου στο τερμα γκαζι και τοτε καταλαβα οτι ειχα κανει μαλ***α. Ζημια ομως δεν εγινε απλα προσαρμοστηκε το συρματοσχοινο στα νεα δεδομενα πιεσης Wink

Miltellas

Καλά Άλεξ, τα κρακ-κρακ που άκουσες ήταν μερικές μεταλλικές ίνες της ντίζας που κόπηκαν προκειμένου "να προσαρμοστεί το συρματόσχοινο στα νέα δεδομένα πίεσης"... Laughing

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

Slash

Γιατί τότε δεν τα αλλάζουμε με αλυσίδες να μην έχουμε ούτε μπόσικα, ούτε διαστολές-συστολές και να είμαστε και "βελτιωμένοι";

I live my life a 1/4 mile at a time...for those 10 seconds or less...I'm free

chatasos

Χτες βρήκα που είναι και αυτή η καταραμένη η ντίζα του γκαζιού (για το 1.4) που "χάνει" σκάλες. Βρίσκεται ακριβώς κάτω από την πεταλούδα (αριστερά από το σημείο που ενώνεται ο σωλήνας της εισαγωγής με την πεταλούδα). Είχε χάσει 3 σκάλες, οπότε μεταφέροντας το "κλιπάκι" που την κράταει 3 σκάλες δεξιά επανήρθε στα ίσια του.

Ο φορουμάρχης επέστρεψε παντρεμένος & ανανεωμένος!

DimiP

παιδες , οταν εβαλα (στην ΟΤΟΜΟΤΟ) τις πεταλιερες μου εσφιξαν (ρυθμισαν μαλλον) την ντιζα του γκαζιου ωστε να ταιριαζει με τις νεες αποστασεις λογω αλλαγης πεταλιων, κατι που δεν το ηξερα.
Οταν το πηγα στο συνεργειο για αλλο λογο και τους ειπα να σφιξουν λιγο , το ειδαν , μου ειπαν πως δεν θελει και μου ειπαν και το γιατι!!