| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
stavrosthira7 (Σταύρος)
Μόλις έγραψα
Peugeot 106 Rallye 1.6 (16V) 2001
Ένταξη: 13 Οκτ 2017
Δημοσιεύσεις: 25
|
 Δημοσιεύθηκε: Τετ 18 Οκτ 2017, 10:49:42 Θέμα δημοσίευσης: Αλλαγή λαδιών σε Peugeot 106 Rallye 1.6 (16V)-2001 |
 |
|
Καλησπερα παιδια!Θα θελα αν γινεται να μου πειτε αναλυτικα πως να αλλαξω τα λαδια στο 106 Rallye μου γιατι πρωτη φορα θα το κανω μονος μου.Ευχαριστω εκ των προτερων!  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
Hellas4x4 (Antonis)
Τρελλαμένο μέλος
Peugeot 306 1.6 (16V) Champion (2000)
Ένταξη: 22 Απρ 2017
Δημοσιεύσεις: 634
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 20 Οκτ 2017, 21:04:22 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Θα αλλάξεις και φίλτρο;;;
Live to Fly - Ride to Live
Hellas 4x4 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
MariosT (MARIOS)
Μόλις έγραψα
Peugeot 106
Ένταξη: 09 Φεβ 2011
Δημοσιεύσεις: 39
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 21 Οκτ 2017, 07:45:48 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Ειναι κατι πολυ ευκολο αλλα και πολυ βρωμικο συναμα . Και εξηγουμαι .
Λυνεις την ταπα των λαδιων και αυτα πεταγονται με δυναμη εξω. Πρεπει να εχεις βαλει απο κατω μια λεκανη μεγαλη χωρητικοτητας τουλαχιστο 5 λιτρων αφου 3,5 λιτρα ειναι τα λαδια που θα βγουν . Επισης πρεπει να βγαλεις το φιλτρο , με ειδικο εργαλειο και καποιες φορες βγαινει δυσκολα αν ο μαστορης το εχει σφιξει πολυ . Επισης λαβε υποψιν οτι μπορει να χρειαστεις και ροδελα στην ταπα του λαδιου .Το προβλημα ειναι οτι μπορει να πασαλυφτεις με βρωμολαδα , που δεν θα ξερεις που να τα πεταξεις , να θελεις αλλη ταπα με ροδελα , και δεν θα εχεις , να μην μπορεις να βγαλεις το φιλτρο και να το τσαλακωσεις.Εγω παντως στο ιδιο αυτοκινητο , αγοραζω το φιλτρο απο ανταλλακτικα 3,5 ευρω , περνω και τα λαδια της αρεσκειας μου και παω στο βενζιναδικο της γειτονιας μου και τα αλλαζω με 5 ευρω. αν χρειαστει ροδελα στην ταπα μου την αλλαζει δωρεαν. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
christos_99 (Christos)
Τρελλαμένο μέλος
Peugeot 206 1.6 16V GTi + PUG 206 RC
Ένταξη: 14 Νοέ 2012
Δημοσιεύσεις: 431
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 21 Οκτ 2017, 10:22:05 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Οπως τα λεει ο Μαριος απο πανω.
Εγω τ αλλαζω μονος ετσι ακριβως, τα παλια λαδια τα βαζω στα αδεια κουτια απο τα καινουρια και τα παω σε οποιοδηποτε συνεργειο για ανακυκλωση, ολοι τα περνουν με χαμογελο. Μαλιστα μια φορα σε ενα εμεινε εκπληκτος που εκανα τετοια κινηση, μου λεει πρωτη φορα κανει καποιος κατι τετοιο στο μαγαζι του, μου εδωσε και συγχαρητηρια.
Τα παλια λαδια πρεπει να συλλεγονται και πηγαινουν σε ειδικους χωρους για ανακυκλωση, μην τα πεταξεις σε κανα υπονομο....
Για το φ λαδιου θελει κλειδι με αλυσιδα, το παιρνεις απο καταστημα με σιδηρικα κλπ περι τα 3-5 ευρω και πας μαζι του μια ζωη. Επιπλεον βαλε λιγο λαδακι στην λαστιχενια τσιμουχα του καινουριου φιλτρου, βοηθαει αρκετα στο να μην γινει σωμα με τον κορμο, αλλα και να ξεβιδωθει πιο ευκολα στην επομενη αλλαγη 
Τεραστια προσοχη στο σφιξιμο της ταπας του καρτερ, ειναι αλουμινενιο και τα πασα τρωγωνται για πλακα, απο κει που θα παρεις τα λαδια παρε και την χαλκινη ροδελα της ταπας, το κοστος ειναι αστειο.
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
stavrosthira7 (Σταύρος)
Μόλις έγραψα
Peugeot 106 Rallye 1.6 (16V) 2001
Ένταξη: 13 Οκτ 2017
Δημοσιεύσεις: 25
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 21 Οκτ 2017, 19:06:56 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Παιδια σας ευχαριστω πραγματικα παρα πολυ..με κατατοπισατε πληρως στο να τα κανω ολα.Ειχα μια ιδεα αλλα ηθελα αυτες τις λεπτομερειες πχ για την ροδελα στη βιδα καρτερ..και παλι σας ευχαριστω και καλως σας βρηκα! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
RoadRunner122 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
106RallyeS2/206XS/C4II
Ένταξη: 30 Οκτ 2008
Δημοσιεύσεις: 2965
Τόπος: Δροσοπηγή
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 21 Οκτ 2017, 21:34:08 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Tip1: φρόντισε τα λάδια να είναι σχετικά ζεστά αλλά το μοτέρ να έχει σβήσει ένα 20λεπτο πριν. Έτσι και θα έχουν κατέβει στο κάρτερ και θα είναι πιό ρευστά οπότε θα κυλίσουν έξω γρηγορότερα.
Tip2: ξεβιδώνοντας την τάπα, την σπρώχνεις ελαφρά προς τα πάνω. Όταν ξεβιδώσει πλήρως, την τραβάς απότομα. Προσοχή μη σου πέσει μέσα στη λεκάνη γιατί για να την ψαρέψεις θα γίνεις χάλια.
Tip3: καθ'ολη τη διαδικασία ξεκούμπωσε την τάπα λαδιού (μην τη βγάλεις τελείως, απλά σήκωσέ τη λίγο να μπορεί να μπει αέρας. Το φίλτρο λαδιού το βγάζεις τελευταίο, αφού στραγγίξει το κάρτερ και το κρατάς με την τρύπα πάνω για να μη γίνεις μπουγέλο...
3rioStooges-Motorsport Team |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
stavrosthira7 (Σταύρος)
Μόλις έγραψα
Peugeot 106 Rallye 1.6 (16V) 2001
Ένταξη: 13 Οκτ 2017
Δημοσιεύσεις: 25
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 22 Οκτ 2017, 17:40:37 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Σ'ευχαριστω πολυ φιλε μου..πολυ χρησιμα τα tip σου.Με βοηθησατε πολυ παραπανω απο οτι περιμενα..και παλι σ'ευχαριστω!Χρησιμα tip που σου δινουν ορεξη γιατι ξερεις οτι θα κανεις σωστη και περιποιημενη δουλεια! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Hellas4x4 (Antonis)
Τρελλαμένο μέλος
Peugeot 306 1.6 (16V) Champion (2000)
Ένταξη: 22 Απρ 2017
Δημοσιεύσεις: 634
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 23 Οκτ 2017, 21:59:01 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Εκτός του να συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες συναδέλφους, να προσθέσω και το παρακάτω...
Αν δεν αλλάξεις φίλτρο μπορείς να τα ρουφήξεις σε βενζινάδικο... Εξ όσων γνωρίζω συνίσταται η εναλλαγή των τρόπων αλλαγής λαδιών.
Το ρούφηγμα για να φεύγουν και τα κατάλοιπα που δεν φεύγουν με το άδειασμα από την τάπα κάτω.
Προσωπικά, επειδή αλλάζω ανά 5.000 χλμ λάδια, τα αλλάζω εναλλάξ...
Φίλτρο αλλάζω ανά 2 αλλαγές λαδιού 10.000χλμ, οπότε το συνδυάζω με άνοιγμα από κάτω, ενώ όταν απλώς τα αλλάζω, το κάνω με τον τρόπο της αναρρόφησης...
Live to Fly - Ride to Live
Hellas 4x4 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Lef205 (Λευτέρης) (νομίζω)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 205 rallye/gti
Ένταξη: 07 Ιαν 2005
Δημοσιεύσεις: 3142
Τόπος: στους αγωνες
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 23 Οκτ 2017, 23:13:23 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Αν το έχετε γράψει συγνώμη αλλά δεν το διάβασα , η βίδα του καρτερ θέλει ένα συγκεκριμένο κλειδί για να ξεβιδωσει .
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
stavrosthira7 (Σταύρος)
Μόλις έγραψα
Peugeot 106 Rallye 1.6 (16V) 2001
Ένταξη: 13 Οκτ 2017
Δημοσιεύσεις: 25
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Οκτ 2017, 09:41:32 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Hellas4x4 έγραψε: | Εκτός του να συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες συναδέλφους, να προσθέσω και το παρακάτω...
Αν δεν αλλάξεις φίλτρο μπορείς να τα ρουφήξεις σε βενζινάδικο... Εξ όσων γνωρίζω συνίσταται η εναλλαγή των τρόπων αλλαγής λαδιών.
Το ρούφηγμα για να φεύγουν και τα κατάλοιπα που δεν φεύγουν με το άδειασμα από την τάπα κάτω.
Προσωπικά, επειδή αλλάζω ανά 5.000 χλμ λάδια, τα αλλάζω εναλλάξ...
Φίλτρο αλλάζω ανά 2 αλλαγές λαδιού 10.000χλμ, οπότε το συνδυάζω με άνοιγμα από κάτω, ενώ όταν απλώς τα αλλάζω, το κάνω με τον τρόπο της αναρρόφησης... |
Σ'ευχαριστω Αντωνη!Τα αλλαξα κανονικα με λυσιμο της ταπας απο κατω οπως μου ειπατε..ολα κομπλε! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
stavrosthira7 (Σταύρος)
Μόλις έγραψα
Peugeot 106 Rallye 1.6 (16V) 2001
Ένταξη: 13 Οκτ 2017
Δημοσιεύσεις: 25
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Οκτ 2017, 13:53:03 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| christos_99 έγραψε: | Οπως τα λεει ο Μαριος απο πανω.
Εγω τ αλλαζω μονος ετσι ακριβως, τα παλια λαδια τα βαζω στα αδεια κουτια απο τα καινουρια και τα παω σε οποιοδηποτε συνεργειο για ανακυκλωση, ολοι τα περνουν με χαμογελο. Μαλιστα μια φορα σε ενα εμεινε εκπληκτος που εκανα τετοια κινηση, μου λεει πρωτη φορα κανει καποιος κατι τετοιο στο μαγαζι του, μου εδωσε και συγχαρητηρια.
Τα παλια λαδια πρεπει να συλλεγονται και πηγαινουν σε ειδικους χωρους για ανακυκλωση, μην τα πεταξεις σε κανα υπονομο....
Για το φ λαδιου θελει κλειδι με αλυσιδα, το παιρνεις απο καταστημα με σιδηρικα κλπ περι τα 3-5 ευρω και πας μαζι του μια ζωη. Επιπλεον βαλε λιγο λαδακι στην λαστιχενια τσιμουχα του καινουριου φιλτρου, βοηθαει αρκετα στο να μην γινει σωμα με τον κορμο, αλλα και να ξεβιδωθει πιο ευκολα στην επομενη αλλαγη
Τεραστια προσοχη στο σφιξιμο της ταπας του καρτερ, ειναι αλουμινενιο και τα πασα τρωγωνται για πλακα, απο κει που θα παρεις τα λαδια παρε και την χαλκινη ροδελα της ταπας, το κοστος ειναι αστειο. |
Σ'ευχαριστω Χρηστο εκανα οσα μου ειπες..εκανα σωστη και περιποιημενη δουλεια.Με βοηθησατε πολυ. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Hellas4x4 (Antonis)
Τρελλαμένο μέλος
Peugeot 306 1.6 (16V) Champion (2000)
Ένταξη: 22 Απρ 2017
Δημοσιεύσεις: 634
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Οκτ 2017, 23:17:38 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| stavrosthira7 έγραψε: | | Hellas4x4 έγραψε: | Εκτός του να συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες συναδέλφους, να προσθέσω και το παρακάτω...
Αν δεν αλλάξεις φίλτρο μπορείς να τα ρουφήξεις σε βενζινάδικο... Εξ όσων γνωρίζω συνίσταται η εναλλαγή των τρόπων αλλαγής λαδιών.
Το ρούφηγμα για να φεύγουν και τα κατάλοιπα που δεν φεύγουν με το άδειασμα από την τάπα κάτω.
Προσωπικά, επειδή αλλάζω ανά 5.000 χλμ λάδια, τα αλλάζω εναλλάξ...
Φίλτρο αλλάζω ανά 2 αλλαγές λαδιού 10.000χλμ, οπότε το συνδυάζω με άνοιγμα από κάτω, ενώ όταν απλώς τα αλλάζω, το κάνω με τον τρόπο της αναρρόφησης... |
Σ'ευχαριστω Αντωνη!Τα αλλαξα κανονικα με λυσιμο της ταπας απο κατω οπως μου ειπατε..ολα κομπλε! |
Μια χαρά λοιπόν... Έχεις ακούσει πλέον και όλες τις απόψεις και τρόπους...
Live to Fly - Ride to Live
Hellas 4x4 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
killbill (Βασίλης)
Μόλις έγραψα
Ένταξη: 20 Νοέ 2017
Δημοσιεύσεις: 1
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 21 Νοέ 2017, 00:06:14 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| παιδια ποια μαρκα λαδιου προτεινετε για το 106; |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
unclenontas (nontas)
Μόλις έγραψα
Peugeot 106 1.1 XN (1999)
Ένταξη: 31 Δεκ 2016
Δημοσιεύσεις: 39
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 21 Νοέ 2017, 08:19:10 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| killbill έγραψε: | | παιδια ποια μαρκα λαδιου προτεινετε για το 106; |
Για ποια έκδοση του 106 ενδιαφέρεσαι;
Στο 1.1 που έχω εγώ, μια καλή και δοκιμασμένη λύση είναι αυτή που πρότεινε η ίδια η Peugeot όταν πουλούσε ακόμη το αυτοκίνητο, δηλαδή Total Quartz 7000 10W-40. Από την άλλη βέβαια, εγώ τώρα δοκιμάζω τα Total Quartz INEO ECS 5W-30, τα οποία προτείνει η ίδια η Total για χρήση στο 106 σε συνθήκες Ελλάδας. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
