προβλημα με πατηναρισμα σε 206

steliosAa

καλησπερα, σας παιδια

κατοχος ενος 206 με αλαγμενο προσφατος κιβωτιο το αυτοκινητο αραχισε να πατηναρει ( 3 μερες μετα την αλαγη ) ..

αλαξαμε δισκο πλατο , και το αυτοκινητο 3 μερες μετα παλι πατηναρει ...

εχετε καμια ιδεα τι να ψαξουμε ? γιατι πανω κατω το σασμαν κοστιζει εργατικα και δεν ειναι καιρος για αυτοκινητου 15ετιας να γινεται αυτη η δοουλεια ..

ο μηχανικος μοου ειπε κατι για μπρισδερεκ οτι πιθανον βρεχετε ο δισκος απο εκει και κατι τετοια ..

στεκουν ? η να ψαχτουμε αλλου, γιατι και η επισκευη αυτη ειναι πολυ ακριβη και με το σκεπτικο ΑΝ φταιει αυτο , και αν οχι ? μετα παλι κατω το σασμαν ?

Giannis307

Μαλλον χανει βαλβολινες.απο.το.χωνακι στην μπριζντριρεκτ....εχει νοημα υατο που σου ειπε....θελει κατω.σαζμαν αλαγη μαζι δίσκο (αν εχεις.καινουριο.σετ.δισκοπλατο ισως να.σωνεταξ.κιολας) και.το.χωνακι εχει ζτο 15'ευρω αν.θυμαμι.καλα

steliosAa

εμενα μ ειπε 300 ευρω περιπου η επισκευη του σασμαν γιατι χρειαζετε λυσιμο ολο το σασμαν και ξανα δεσιμο μετα ,

Giannis307

Πήγαινε και αλλου

steliosAa

εχουμε κανεναν απο το club στα δυτικα ? χαιδαρι αιγαλεω περιστερι ?

steliosAa

αλαχτηκε αυτο το τσιμουχακι , και καθαριστηκε ολο το σασμαν απο τα λαδια που ειχε.. μου ειπε οτι αν ξανα πατηναρει , τοτε καποιο ραγισματακι εχει το κελυφος του σασμαν και χανει απο εκει λαδια ..

μολις το πηρα σε μια ανηφορα ειδα ενα μικρο πατηναρισμα πανω σε προσπεραση ( με τερμα το γκαζι ) αλλα μικρο ... και σε τηλεφωνικη επικοινωνια μου ειπε να μην το ζορισω μεχρι να πατησουν λιγο ο δισκος και το σασμαν ... μπορει να υσχιει κατι τετοιο ? η να αρχισω να ανχωνομαι απο τωρα ?

Mono AEK

Να μην αγχωνεσαι απο τωρα δες το

Μπορει να ειχε μεινει και λιγο λαδακι στο δισκο

steliosAa

δεν πατηναρε πολυ σκεψου οτι ανεβαζε 300-400 στροφες και ανεβαζε γρηγορα ταχυτητα , το αφησα βεβαια δεν το αφησα να πατηναρει πολυ . ελπιζω σε λιγες μερες να φτιαξει

steliosAa

επιστρεφω στο θεμα με κακα νεα ,

αφου το θεμα δεν λυθηκε , αλαχτηκε παλι ο δισκος μονο.

το ομαξι εκανε κοντα στα 500-800 χιλιομετρα σωστα και μετα αρχισε να χανει παλι ..

οσο ειναι κρυο για τα πρωτα 500-600 μετρα ισως να μην πατηναρει , αλλα μετα ξεκιναει τα δικα του παλι ..

αλαχτηκε η ντιζα του συμπλεκτη γιατι μου ειπε οτι ηταν λιγο ( τραβηγμενη ας πουμε δεν θυμαμαι πω το πε ) και οντως αλαζοντας την ντιζα αλαξε λιγο το πατημα του πεταλιοου και ανεβηκε ελαχιστα το πεταλι .

ομως ουτε το προβλημα διορθωθηκε , αλλα και πλεον νιωθω τρεμουλο στον συμπλεκτη και στο πεταλι του φρενοου , οταν ειναι τελειως αφημενος ο συμπλεκτης ( και απλα τον ακουμπησω ) ..

τι προτεινεται , τα εχω δει και αλαξει ολα πια με αυτο το αυτοκινητο ...

ο μηχανικος λεει οτι ο δισκος φαγωθηκε επειδη το αμαξι πηγαινε ( σαν να παταει ) ο συμπλεκτης μονος του ελαχιστα ..

θα ηθελα προτασεις γιατι δεν μπορω παλι να κανω πειραματα πανω κατω το σασμαν και ισως το ενα και ισως το αλλο .. η αληθεια ειναι οτι ποτε δεν τα ηθελα τα γαλλικα .. πηρα ενα και μου εχει βγαλει το λαδι ( ασχετα αν δεν εχει να κανει με το οτι ειναι γαλλικο ... )