207 - θερμοκρασία νερού

[Driver ///M]

Tώρα το χειμώνα παρατηρώ ότι στο αμάξι, όση ώρα και να το κινήσω, ο δείκτης της θερμοκρασίας νερού δεν φτάνει ποτέ στο 90 αλλά είναι γύρω στη μισή με μια γραμμή παρακάτω (γύρω στο 85 δηλαδή).

Κάτι τέτοιο είναι φυσιολογικό ή πάω για θερμοστάτη?
Διαφορά στην κατανάλωση βενζίνης πάντως, τουλάχιστον αισθητή, δε βλέπω.

Μιλάμε για 207 1.4 90hp.

[vasilisalessia]

σωστο ειναι νομιζω..

[Driver ///M]

[vasilisalessia]

ναι φιλε μου ετσι συμβαινει.αν ειναι πανω απο 70-75 δεν εχει κανενα προβλημα.εμενα ειναι στο 80-85.μονο σε κινηση θα ανεβει βεβαια...σταμτα ξεκινα..αλλα δεν υπαρχει προβλημα

[Driver ///M]

[bagos]

εχετε υποψην σας οτι αν δουλευετε κ το καλοριφερ,πεφτει πιο γρηγορα η θερμοκρασια(μιας κ το παρατηρειτε τωρα που ειναι χειμωνας)

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[piratee]

Γνωρίζει κανείς ο κωδικός Ρ2603 σε τι ακριβώς αναφέρεται??
Κάτι για αντλία ψύξεως κινητήρα είναι από ότι διάβασα. Η κλασική αντλία που χρειάζεται αλλαγή είναι??
Δεν μου ανεβάζει θερμοκρασία κ το αμάξι δουλεύει κανονικά αλλά η βλάβη παραμένει

[reselie-206]

Λογικά είναι η ηλεκτρική αντλία που κυκλοφορεί το νερό όταν σβήνεις το αμάξι...

Όταν το σβήνεις ακούς το 'κελαιδισμα' του νερού αν πάς κοντά το αυτί σου στο μοτέρ ή δεν ακούγεται τίποτα?

---

[gew_ponos]

Φίλε είναι το μοτεράκι (αντλία) ψύξης της τουρμπίνας, που όπως είπε και ο Τάσος λειτουργεί και μετά που θα σβήσεις το αυτοκίνητο. Εμένα το είχε βγάλει σαν σφάλμα, το έσβησα και τώρα λειτουργεί κανονικά. Μπορείς και να μην το αλλάξεις αν έχεις turbo timer ή αν δεν σβήνεις το αυτοκίνητο αμέσως μόλις παρκάρεις..100-150€ έχει αν θυμάμαι καλά.

[king207cc]

ΑΛΛΑΞΕ ΤΗ!!!

---

[piratee]

Γνωρίζει κανείς που είναι αυτή η αντλία κ αν αλλάζει εύκολα??

[Driver ///M]

[vasilisalessia]

λογικο μου φαινεται εμενα.απλα οταν ειναι στους 97 και αναβει το βιτιλατερ μη το σβηνεις.περιμεν να πεσει στους 90 και μετα το σβηνεις.

[Driver ///M]

[Driver ///M]

[vasilisalessia]

αν φτανει 97 ανοιγει και το αλλο βιτιλατερ και κυκλοφορουνε και τα υγρα στη μηχανη και κατεβαινει στους 90 εμενα μου φαινεται λογικο.σε κινηση..να μενει τουλαχιτον πανω απο 70-80 και οχι πανω απο 97.πανω απο 97 εκει να ανησυχεις..και λαδιου οχι πανω απο 95-97 αν θυμαμαι..

[mpokos]

Εμενα φτανει γυρω στους 95 του ψυκτικου.κατι που οσο θυμαμαι παλια δεν το εκανε.και του λαδιου γυρω στους 95 με 98.ξερει κανεις τι μπορει να παιζει?

[makis106]

Στους 95 δεν νομιζω οτι ειναι φυσιολογικο, ποτε δεν εχει περασει τους 90 το δικο μου και νομιζω ουτε κανενος αλλου.
98 του λαδιου καλα ειναι, συνηθως καθεται στους 100-110.
βαλε το και σε ενα διαγνωστικο να διαβασει θερμοκρασιες να δεις, ισως το οργανο να λεει οτι να 'ναι...

---

etuned