Σωστή χρήση turbo κινητήρα!

[leonidasthess]

Γεια χαρά παιδιά,

εχω το 207 cc και πριν λίγες μέρες έβαλα πρόγραμμα απο τους etuners! (Πραγματικά άλλο αμάξι, το συστήνω ανεπιφύλακτα!! )

Θα ήθελα να ακούσω την γνώμη σας, σχετικά με την σωστή χρήση του turbo κινητήρα. Το ζεστένεται πολύ ωρα το αμάξι; Στο τέλος περιμένε να κρυώσει ή το σβήνεται κατ'ευθειαν;

---

Call Center - Market research - Marketing
www.dataone.gr | GPS Tracker: www.track-platform.com

[Gotcha]

Οταν το βαζεις μπροστα περιμενε 1-2 λεπτακια να πεσουν οι στροφες στις 750-800 (εφοσον σου αναβει η βαλβιδα ψυχρης και οι στροφες παιζουν 1000-1100).

Μην τουρμπιζεις αν δε ζεσταθει το λαδι. Οδηγας χαλαρα στην αρχη να ζεσταθουν νερα και λαδια. Μετα πιες του το αιμα.

Οταν φτανεις στον προορισμο σου, στα τελευταια 3-4 τετραγωνα, να πηγαινεις χαλαρα και να μην το σκιζεις για να πεσει λιγο η θερμοκρασια. Οταν παρκαρεις αστο για 1-2 λεπτακια και μετα σβηστο

[OnyX]

Οταν ειναι κρυο δεν θα πατας μεχρι να ζεσταθουν τα λαδια (περιπου 80 βαθμους),βαλε ενα turbo timer και εισαι κομπλε οσο αναφορα το σβησιμο του μοτερ,εχουν αυτοματο μετρητη και σβηνουν την μηχανη οταν πεσει η θερμοκρασια του λαδιου

---

[OnyX]

Οταν ειναι κρυο δεν θα πατας μεχρι να ζεσταθουν τα λαδια (περιπου 80 βαθμους),βαλε ενα turbo timer και εισαι κομπλε οσο αναφορα το σβησιμο του μοτερ,εχουν αυτοματο μετρητη και σβηνουν την μηχανη οταν πεσει η θερμοκρασια του λαδιου

---

[Giannis307]

Me μαμα τουρμπινα που παιρνει και νερα απο το συστημα ψυξης δεν χρειαζετε turbo timer εχει και την ηλεκτρικη αντλια που δουλευει και μετα το σβησιμο οποτε ενας λογος παραπανω.....απο κει και περα οτι ειπαν και οι πιο πανω για τα λαδια ευλαβικα....

[bagos]

[leonidasthess]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά!

Απ'οτι κατάλαβα σημασία έχει να ζεσταίνετε καλά το τούρμπο και οχι τόσο το πως θα κρυώσει!

---

Call Center - Market research - Marketing
www.dataone.gr | GPS Tracker: www.track-platform.com

[bagos]

βασικα το νοημα ειναι οτι οι αποτομες αλλαγες θερμοκρασιας στο τουρμπο,δλδ αποτομο ζεσταμα απο κρυο,η το αντιθετο,προκαλουν ρηγματα στο μαντεμι.
στο ομοιομορφο κρυωμα της τουρμπινας βοηθα η αντλια ψυξης τουρμπο,οπως πολυ σωστα ειπε κ ο γιαννης,χωρις ομως να μπορεσει να σε προστατεψει πληρως οταν εχει πυρωσει απο το πατημα κ το σβησεις αμεσως.στην καθημερινη μετακινηση σου,χωρις κακγκουριες,δε χρειαζεται να περιμενεις να κρυωσει κατι

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[reselie-206]

και όχι μόνο αυτό...το καμμένο λάδι (λαδάκι που υποχρεωτικά καίγεται στη περιοχή των thrust (γνωστά και ώς θρός) την ώρα που σβήνουμε το αμάξι και η τουρμπίνα ζεματάει γίνεται σαν άμμος γυαλόχαρτου

---

[leonidasthess]

[salex]

Τα εργοστασιακά μπουζί - είναι ήδη πλατίνας!

---

http://www.etuners.gr

[Giannis307]

[bagos]