Επιθεώρηση μεταχειρισμένου 106 προς αγορά

[alfasud]

[geo106xs]

[Atmovat]

Καλησπέρα,πείτε μου μια γνώμη αν θέλετε...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2263088/
[/url]http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2631011/[url]
[/url]http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2533951/[url]
[/url]http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1591678/[url]
[/url]http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2777720/[url]

Ευχαριστώ[/url]

[geo106xs]

[groupN]

το τελευταιο φαινεται καλυτερο, πιο τιμιο οπως ειπε ο Γιωργος που ειναι και απο ιδιωτη. τα αλλα απο μαντρες εχουν σιγουρα γυρισμενα χλμ.

[Atmovat]

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση παιδιά.

Για αυτό που προτείνεις Γιώργο ωραίο φαίνεται αλλά έχει και 170.000χλμ.
Αυτό με τα 54.000 είναι όντως λίγα,αλλά ξέρω άτομο με opel astra 99' με 55.000,αυτό πάντως με τα πεντάλια μου ξέφυγε.

Υπάρχει άλλος τρόπος να ψιλιαστούμε μαιμουδιές στο κοντερ;
πχ ξεφλουδισμένο τιμόνι από την χρήση κλπ

[alfasud]

Επειδή το ίδιο θεμα το έψαχνα για ένα χρόνο περίπου, η πραγματικότητα είναι οτι οι πιθανότητες να είναι μια καρότσα σωστή και αχτύπητη είναι δυστυχώς ελάχιστες. Ειδικά στο 106 που το σασί του είναι ολίγον... τσίγκος, με το παραμικρό τα ράμφη κοιτάνε εδώ κι εκεί και αντίο... γεωμετρίες.

Για το μοτέρ, κάθε νεος αγοραστής θεωρώ οτι defacto πρέπει να προσθέσει στον... προυπολογισμό εκ των προτέρων και ένα καλό rebuild ( καλύτερα νέο μπλοκ TUJP4) μετα από προσεκτικό ελεγχο. Στα 150000 - 200000 τουλάχιστον χιλιόμετρα που κατ έλαχιστον έχουν τα αυτοκίνητα τόσων χρόνων, ακόμη και με συνετή χρήση ( πράγμα εντελώς απίθανο, αφού έχουν αλλάξει πολλα χέρια κυριως σιδεροφάγων πιτσιρικάδων και μη ), το μαμα μπλοκ θα έχει κάτι οβαλ ναα μετα συγχωρήσεως .

Το κιβωτιο ελέγχεται ευκολότερα, και το rebuild είναι φθηνότερο αλλά υπολογίσιμο.

Αναρτησεις/φρένα κλπ , καλό θα είναι να είναι καινουρια, αλλα και αν δεν είναι υπάρχουν πολλές λύσεις και φθηνές...

Για μένα το κυριότερο είναι το καρότσι ( και το δυσκολότερο να το βρεις αχτύπητο)...

---

Auto Power
"Ο ΝΟΤΗΣ"

[Lef205]

Aυτο με τα 54000 χλμ να το παρει ο μαντρας και να το βαλει εκει που ξερει.
φιλε atmovat σου προτεινω να διαβασεις ολο το τοπικ, εχουμε γραψει λεπτομερως τι πρεπει να κοιταξει κανεις σε ενα μεταχειρισμενο 106.
Οσο για τα χλμ, εχοντας αλλαξει πανω απο 10 μεταχειρισμενα αυτοκινητα μπορω να σου πω οτι το τελευταιο πραγμα που κοιταζα ηταν τα χλμ.

---

[Atmovat]

Ευχαριστώ παιδία,ξέρω ένα 106 με 55.000 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ χιλιόμετρα (ο τύπος ήταν ναυτικός),που ακούω ότι είναι ατρακάριστο (το συνεργείο που το πήγαινε είναι φίλοι καλοί) αλλά ζητάει 4.500Ε.

Ίσως συμφέρει αλλά δεν ξέρω αν θέλω να δώσω 4.500 για έναν αυτοκίνητο 10+ χρονών.

[nsne]

δηλαδη παιδια με νορμαλ χρηση βγαζει προβληματα ενα 16v?

---

no pain-no gain

[SpyrosA]

Καλημέρα. Είμαι νέο μέλος και θα ήθελα να μου πείτε αν το 106 έβγαινε με όλο το bodykit του rallye από το εργοστάσιο χωρίς να είναι η έκδοση quicksilver ή το 1,6.

[geo106xs]

[SpyrosA]

ευχαριστώ φίλε για την απάντηση. θα ήθελα να κάνω άλλη μία ερώτηση. το xs έβγαινε από το εργοστάσιο με ηλιοροφή ?

[Octane]

[geo106xs]

[SpyrosA]

ευχαριστώ φίλε για τις γρήγορες απαντήσεις. σήμερα έγινε η αγορά του αυτοκινήτου

[christos_99]

[geo106xs]

[SpyrosA]

ευχαριστώ να 'στε καλά. τελικά πήρα 106 xs μοντέλο 2000 με ηλιοροφή και A/C (το A/C δεν είναι εργοστασιακό). προς το παρόν είμαι πολύ ευχαριστημένος. μία αλλαγή που θέλω να κάνω άμεσα είναι να βγάλω τους καθρέφτες και να βρω να βάλω εργοστασιακούς. και θέλω να βάλω ένα όργανο θερμοκρασίας διότι αυτή η έκδοση δεν έχει. αν έχετε κάτι να μου προτείνετε πες τε μου

[geo106xs]