πρόβλημα σε κρεμαριέρα και τουρμινα

[antonis8190]

Καλησπέρα,
Πήγα το αμάξι μου σε ένα συνεργείο γιατί είχε κολλήσει η βαλβίδα του στοπ στο φρένο και του λέω του μάστορα ότι μου καίει πολλά λάδια μετά την τελευταία αλλαγή (σε 4000Km 1litro+) και ότι ακούω ένα αλαφρύ τρίξιμο όταν στρίβω το τιμόνι (εν κίνηση). Το αμάξι έχει 74000km
Τα στοπ ok..
Αλλά μου λέει:
Για τα λάδια ότι κοίταξε την τουρμπίνα και έχει «μπόσικα» ο άξονας και χάνει από εκεί λάδια. Και μου πρότεινε να την στείλουμε (μένω Μήλο) για επισκευή ως την ποιο οικονομική και σίγουρη λύση. Αφού μετά την επισκευή η τουρμπίνα θα είναι σαν καινούρια ενώ αν θα έπαιρνα μεταχειρισμένη θα είχα ρίσκο. Βέβαια δεν θα με χάλαγε μία τουρμπίνα από rc αλλά σκέφτομαι την κατανάλωση..
Για το τρίξιμο μου λέει ακούγεται κάτι να χτυπάει από την κρεμαργιέρα. Για να δούμε τι είναι πρέπει να την ανοίξουμε και από κει και πέρα βλέπουμε.

Και κάτι άσχετο το αμάξι έχει παξιμάδι ασφαλείας στις ζάντες από το εργοστάσιο ή όχι? (το έχω πάρει μεταχειρισμένο)

[makis106]

Καταρχήν για τη βαλβίδα του στοπ ειχε βγει info flash απο την peugeot το 2010 για δωρεαν αλλαγη της απο τις αντιπροσωπειες, αν δεν αλλαχτηκε, αμελεια δικη τους.
Για τα λαδια, οντως αν εχει παρει μποσικα ο αξονας, περναει λαδια ο συμπιεστης στην εισαγωγη. Και εγω θα προτιμουσα μια επισκευασμενη τουρμπινα, εκτος αν η μεταχειρισμενη θα ειχε πραγματικα λιγα χλμ.
Η τουρμπίνα απο RC θελει κ αλλο προγραμμα για να δουλεψει. Παραπάνω θα καιει μετα οταν το πιεζεις.
Παξιμαδι ασφαλειας στις ζαντες δεν εχει εργοστασιακά.

---

etuned

[actinf]

[makis106]

Ναι? μηπως ειχαν τα GT?

---

etuned

[antonis8190]

δεν είναι νωρίς για να χαλάσει η τουρμπίνα?

[makis106]

οχι για διαφορους λογους που μπορει να εχουν προκυψει.
πχ. αν το αμαξι ειναι με μαμα προγραμμα που δουλευει πολυ στεγνο, και αναπτυσει υψηλα πυρομετρα, τοτε την ακουει η τουρμπίνα, ειδικα αν εχει δουλεψει για μεγαλα διαστηματα τσιτα.
Επισης αν εχει χασει το χρονισμα (το εχεις τσεκαρει?) ανεβαζει υψηλα πυρομετρα.
Αλλα και με προγραμμα ισως αν εχει φαει τρελο σκισιμο, παλι μπορει να την εχει ακουσει.

---

etuned

[android]

[Jim207GT]

[manjokos]

ρε παιδια ποια η πιθανοτητα να εχει χαλασει η κρεμαργιερα??? εκτος αν το κοπανησε σε κανενα πεζοδρομιο η καμια τρελη λακουβα αλλα αν οχι δεν γινεται η κρεμαργιερα να χαλασει ετσι...δεν ειναι αναλωσιμο να πεις οτι θελει αλλαγμα..γιατι δεν μιλαμε για μικρο κοστος!!!

---

e-tuned stage 3

[Le-Mans Series]

[antonis8190]

λοιπόν καταρχήν ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Για να απαντήσω στα θέματα που μου θέτεται.
Δεν έχω ελέγξει το χρόνισμα της τουρμπίνας και δεν νομίζω ότι ο μάστορας που το πήγα ξέρει να την ελέγξει.
την βαλβίδα του στοπ δεν την άλλαξα αλλά μου την έφτιαξε. καθάρισε μου είπε τις επαφές και δουλεύει κανονικά. όταν ανέβω Αθήνα θα πάω να την αλλάξω.
το αμάξι εκτός από ένα φίλτρο kn στο μαμά φιλτροκούτι και μία εξάτμιση από rc είναι μαμά.

για την κρεμαριέρα μου είπε ότι κάτι ακούγετε να χτυπάει αλλά πρέπει να την ανοίξει για να δούμε τι είναι και να την φτιάξουμε. δεν μου είπε ότι πρέπει να την αλλάξω. ίσα ίσα που μου είπε να την αφήσω όπως είναι. απλά εγώ θέλω να την φτιάξω τώρα που δεν ακούγεται τίποτα πολύ μήπως προλάβω κάποια μελλοντική μεγαλύτερη ζημιά. ίσως το αμάξι να θέλει αναρτήσεις. έχει 74000 km.(λέω εγώ...)

τί μου προτείνεται εσείς;;; (και για τα δύο θέματα)

[307__:)(dimitris)]

[antonis8190]

προς το παρών δεν έχει κοιτάξει τίποτα. απλά του πήγα το αμάξι για το στοπ και του είπα ότι τρίζει. το κοίταξε λίγο και μου είπε αυτό.

A! και κάτι που θυμήθηκα και ίσως να δίνουν μια βάση στα λεγόμενα του μάστορα ότι είναι κρεμαριέρα. Πριν ένα χρόνο περίπου μου είχε ραγίσει η ζάντα χωρίς να έχω πέσει σε κάποια μεγάλη λακούβα για αρκετό καιρόν πριν τουλάχιστον.
Άρα ίσως να είναι επιβαρυμένο το όλο σύστημα.

[antonis8190]

[antonis8190]

πήγα πριν λίγο στο συνεργείο πάλι και τον ξαναρώτησα αν είναι σίγουρα η κρεμαριέρα. και μου λέει ναι γιατί όταν την πιάνει με το χέρι του σταματάει να χτυπάει. λέω να του το πάω να την ανοίξει να δω τι είναι και από κει και ο πέρα βλέπουμε...

[307__:)(dimitris)]

[dimkeras]

Φίλε μου, έχεις μερικά από τα πολύ συνηθισμένα προβλήματα που παρουσίασαν τα πρώτα 207. Ή μάθε να ζεις με αυτά ή προσπάθησε όσο πιο οικονομικά μπορείς (χωρίς συμβιβασμούς όμως στην αντοχή της επισκευής) να τα συμμαζέψεις. Έχουμε και λέμε :

Το κοπάνημα μπορεί να είναι από :
- μπαράκια αντιστρεπτικής
- ημίμπαρα
- σινεμπλόκ ψαλιδιών
- top-mounts αμπορτισέρ
- κρεμαριέρα
ή συνδυασμό αυτών.

Η κατανάλωση λαδιού μπορεί να είναι από :
- ανοιγμένα χιτώνια
- βρώμικες βαλβίδες εισαγωγής
- χαλασμένα τσιμουχάκια βαλβίδων
- φθαρμένα έδρανα άξονα τουρμπίνας
ή συνδυασμό αυτών και δυστυχώς όλα έχουν ξεκινήσει από το κwλόλαδο που βάζουν οι αντιπροσωπείες (TOTAL 5w30, ξέρω...).

Παξιμάδια ασφαλείας είχαν όλα τα 207GT του 2006 και 2007, μετά τα κόψανε και τα δίνουν ως αξεσουάρ.

Οι ζάντες Hockenheim (207 Rallye/GT) έτσι σπάνε, είναι από αλεύρι και νερό μάλλον!

Καλά ξεμπερδέματα...

---

Vroum-vroum!

[antonis8190]

[antonis8190]