Αργει να τουρμπισει (full boost)

Gotcha

Καλημερα σε ολους

Το setup μου ειναι φ.π.ε. με 63,5 απο σπιραλ και πισω. Το προγραμμα δουλευει 1,1 με 1,2 over. Μαμα τουρμπινα 150αριου. Τον τελευταιο καιρο νοιωθω πως στις μεσαιες 3000-4000 το αμαξι δεν παει οπως πρεπει και δεν αρπαζει οπως παλια. Την μαξ πιεση την πιανει, αλλα οχι εκει που νομιζω την επιανε παλια (παλια εχω την εντυπωση πως επιανε το 1,1 στις 3500). Τωρα, ακομα και με 2α, 1,1 πιανει μετα τις 4200. Το φαινομενο στην αισθηση πως δεν παει τοσο καλα το αμαξι ειναι ακομα πιο εντονο με 3η και 4η στο κιβωτιο.

Τι μπορει να παιζει? Ρηγματα στο μαντεμι/πολλαπλη? Ν75? σκαστρα?

Τα φωτα σας!

(εχω 73000 κμ)

Tzive

Gotcha

Θα τα τσεκαρω ολα προσεχως.

Μπορουνε να μου πουνε παιδια με παρομοιο σεταπ, σε τι στροφες εχουν full boost? Το 4500 που εχω δεν μου φενεται φυσιολογικο..

N207r

Το θέμα ειναι αν έχει αλλάξει κάτι σε σχέση με πριν.. δηλ πριν είχες full boost 3500? Κ τώρα 4500? Χωρίς να έχεις αλλάξει κάτι στο σετ απ κάτι παίζει.. φίλτρο αέρος έχεις καθαρό? Παντος εμένα με φουλ περιφεριακα χωρίς πρόγραμμα full boost εχω στις 4500 αλλά ειναι λογικό δεν ήρθε από μόνο του..

1 stage..

Gotcha

Παιζει το αργο φουσκομα της τουρμπινας να οφειλεται στην εξατμηση που εχω αλλαξει? (63,5 απο σπυραλ και πισω). Πραγματικα δεν μπορω να θυμηθω οταν αλλαξα την εξατμηση (πριν απο 20000 κμ) αν επιανε φουλ πιεση πιο νωρις. (Πριν την αλλαξω σιγουρα επιανε φουλ πιεση 3500 μαξ)

N207r

Όταν βελτιωνεις την ροή του μοτερ αυξάνεται κ η πίεση στις υψηλές στροφες αλλά δεν χάνεις χαμηλά τουλάχιστο όχι τόσο ώστε να μην πηγαινει.. όσο το ελευθερωνεις περνει παντού κ ψηλά ακόμη περισότερο.. και με μαμα d/p? δεν θα έπρεπε να αλλάξει κάτι δραματικά. Δες αναλυτικά από χαμηλά με 3η τι πίεση έχεις σε πατημα από 2000 σαλ μέχρι κόφτη.

1 stage..

Gotcha

Dp εχω μαμα ναι. Γενικα αποφευγω να παταω κατω απο 2500στρ. Ενδεικτηκα αν πατησω απο 2800-3000, εχω 0,8 περιπου στις 3600-3800 και το 1,1 το πιανει στις 4500. Θα δοκιμασω να πατησω και απο πιο χαμηλα και θα ενημερωσω

Gotcha

Μαγκες, κανενας με μπαρομετρο και φπε να μου πει που πιανει την μεγιστη πιεση με 2α?

piratee

Έχω κάτι παρόμοιο με τον φίλο. Μετά από μία κοντινή βολτούλα (~120χλμ) παρατήρησα οτι το αμάξι έχει πρόβλημα με την πίεση του τούρμπο. Συγκεκριμένα, από την υποπίεση μέχρι το 0 ανεβαίνει κανονικά και μετά η πίεση ανεβαίνει σιγά και σταδιακά (σαν το κοντέρ ενα πράγμα) μέχρι τις 3.800-4.000 που πιάνει την πίεση που πρέπει (~0.75) και από εκεί και πάνω δουλεύει σωστά. Στη βόλτα δεν το ξέσκισα πολύ, πυρόμετρο μαξ έφτασε 750 και κανονικά ζέσταμα κ κρύωμα. Το αμάξι είναι μαμά με λίγα περιφερειακά και 120.000χλμ. Υπάρχει περίπτωση να κόλλησε η Ν75 και να μην μπορεί να κλείσει τέρμα την wastegate ή κανένα ράγισμα στο μαντέμι? Βλάβη δεν έχει γράψει τίποτα προς το παρόν

alexandros 207 Rallye

Βασιλη εβαλες προγραμμα?
0,75 bar δεν πιανει με μαμα προγραμμα
Κανα σφαλμα σου εχει βγαλει στο διαγνωστικο?

The difference between men and boys is the price of their toys...

piratee

Αλεξ, πρόγραμμα δεν έχω βάλει, μόνο αυτά που είχαμε κάνει τότε τα περιφερειακά. Εντάξει, μη φανταστείς οτι το μπαρόμετρο που έχω είναι κ ακριβείας.. Από σφάλμα όσο και να το πιέζω δεν βγάζει τίποτα στο διαγνωστικό. Αλλά ακούγεται από μπροστά από την τουρμπίνα ένα τρίξιμο οπότε πιστεύω οτι κάτι είναι με τη wastegate.

alexandros 207 Rallye

Μπορει να ειναι η wastegate τοτε , δεν ξερω Rolling eyes

Ακουγεται στο ρελαντι μονο ή κι οταν πατας το γκαζι?

The difference between men and boys is the price of their toys...