Βοήθεια σε απορία με εισαγωγή

[petran_x13]

Καλησπέρα και χρόνια πολλά. Πριν μπω στο θέμα να πω ότι έχω διαβάσει όλα τα topic που υπάρχουν στο φόρουμ σχετικά με την ερώτηση μου. Έχω ένα Peugeot 306 θέλω να βελτιώσω λίγο την εισαγωγή μιας και δεν είναι για κάτι παραπάνω από φίλτρο-τελικό το 1.4 8v η μόνη λύση σε 306 νόμιζα ότι ήταν η χοάνη (που δεν τη θεωρό επιλογή) και το βαρελάκι. σκούπα λένε ότι δεν μπαίνει λόγο του ψυγείου που είναι ψηλά. Σήμερα ώμος βρήκα αυτό http://atlasteam.gr/eshop/catalog/product_info.php?cPath=22_181_28_31&products_id=48 είναι η μονή σκούπα που έχω βρει αλλά λέει ότι είναι για το 1.6 όμως νομίζω ότι κάνει και στο δικό μου, εσείς τη προτείνετε? Την περίπτωση να μπει ελεύθερο φίλτρακι και να βγει ο πνίχτης από το εργοστασιακό φίλτροκουτό την αποκλείουμε μιας και έχω βρει να το πουλήσω σε καταπληκτική τιμή.

[petran_x13]

help guys δεν θέλω να σας πρήξω η να κανω καταχρηση απλα ειναι επειγον.

[Vini]

Κατάχρηση δεν κάνεις, αλλά όσο να'ναι Πασχαλιάτικα είναι λίγο δύσκολο να βρεις πολλούς να σου απαντήσουν άμεσα...

306 1.4/8βαλβιδο; Δύσκολα τα πράγματα.
Δεν θα δεις και πολλά πράγματα.
Αν όμως επιμένεις προτίμησε κάτι που να μην σου ρίχνει τελικά άλογα και το αυτοκίνητο σέρνεται κάνοντας και πολύ θόρυβο.

Εγώ χοάνη δεν θα έβαζα. Με τόση ζέστη μέσα στο κινητήρα μάλλον θα δεις χειρότερα αποτελέσματα.

Το βαρελάκι είναι μία περίεργη ιστορία. Το είχα στο 206 και δεν μου άφησε καλές εντυπώσεις. Κατά βάση ένα φιλτροκούτι είναι και για αυτό απλά ψάχνεις να βρεις να του δώσεις κρύο αέρα.

Η σκούπα είναι μία καλή περίπτωση, εφόσον μπει σε σημείο που πραγματικά μπαίνει κρύος αέρα. Φυσικά θα αποκτήσεις κάποιον θόρυβο ειδικά στις "ξερογκαζιές" αλλά αυτό είναι άλλο θέμα.

Εγώ θα έβαζα μία "σκουπίτσα" με μελετημένη τοποθέτηση, να κλείνει και το καπό. Πάντως μην περιμένεις θεαματικές βελτιώσεις. Ποιο πολύ ψυχολογική βελτίωση είναι. Ωστόσο όλα στο πρόγραμμα είναι και όλα δεκτά...

[petran_x13]

[Vini]

Σε γενικές γραμμές όσο ελευθερώνεις την εισαγωγή τόσο θα αυξάνει η κατανάλωση και θα πέφτει και η απόδοση στις υψηλές.
Για αυτό το βαρελάκι στο προτείνει ο γνωστός σου. Αλλά από την άλλη το βαρελάκι όσο να΄ναι δεν ελευθερώνει και ιδιαίτερα την εισαγωγή.
Κατά την άποψή μου αντί για βαρελάκι μπορείς να βάλεις ένα συρμάτινο ελεύθερο φίλτρο στο φιλτροκούτι. Σχεδόν ίδιο αποτέλεσμα, χωρίς ιδιαίτερη ταλαιπωρία.

Πάντως για να έχεις το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα καλό θα ήταν η ελευθέρωση της εισαγωγής να γίνεται ταυτόχρονα με την αντίστοιχη μελετημένη ελευθέρωση της εξαγωγής (εξάτμιση) ώστε το αυτοκίνητο να συμπεριφέρεται ισορροπημένα σε όλο το εύρος στροφών.

υ.γ. Η simota είναι γνωστή στο χώρο, αλλά θέλει προσοχή γιατί κυκλοφορούν πολλές μαϊμουδιές στο εμπόριο.

[petran_x13]

Τελικά πάω για σκούπα γύρο στα 140ευρω μου είπε μαζί με την τοποθέτηση. Το εργοστασιακό. Αυτό που με προβληματίζει είναι ότι η simota δεν έχει κάποια συγκεκριμένη σκούπα για 306 αλλά από ότι είδα και στο ιντερνέτ φοράνε της simota για 106.

Υ.Γ vini thanks for the help.

[petran_x13]

Τελικά πάω για σκούπα γύρο στα 140ευρω μου είπε μαζί με την τοποθέτηση. Αυτό που με προβληματίζει είναι ότι η simota δεν έχει κάποια συγκεκριμένη σκούπα για 306 αλλά από ότι είδα και στο ιντερνέτ φοράνε της simota για 106.

Υ.Γ vini thanks for the help.

[Vini]

Καλά να είσαι και όταν την φορέσεις περιμένουμε εντυπώσεις...

[Pughell]

Θα πεταξεις τα χρηματα σου...

[mechanic]

Aν θελει το παληκαρι σκουπα αστον να παρει σκουπα


Δεν υπαρχει μεγαλυτερη δυναμη περαν αυτης της θελησεως



Περα απο την πλακα παντως, θα επαναλαβω και τα παιδια ανωθεν οτι
απο τη στιγμη που δεν πας για κατι εξεζητημενο
το να βαλεις σκουπα και βαρελακι το μονο που θα καταφερεις θα ειναι
να ανεβασεις την καταλαλωση και να νομιζεις (λογω ηχου) οτι πας ποιο γρηγορα (αλλα ποιο αργα οχι δεν θα πηγαινει)
και το "γα**το" ειναι οτι αυτο που θα κανεις δεν ειναι και δωρεαν.
Η μονη λυση ειναι ενα φιλτρακι ελευθερας στο εργοστασιακο φιλτροκουτι
και τροποιωντας το να δουλευει λιγο καλυτερα ωστε να μη σου "αδειαζει" στο αποτομα πατημα του γκαζιου.

Αυτες ειναι οι επιλογες που εχεις,
η αποφαση ειναι δικη σου

[petran_x13]

τελικά επειδή είμαι ξεροκέφαλος έβαλα σκούπα.
http://tinypic.com/view.php?pic=2q9iae9&s=5
Είδα καλύτερη απόκριση στο γκάζι και μια βελτίωση από της 4.000 σ.α.λ έως της 5.500 σ.α.λ. ο ήχος είναι απλά ποροτικος! Δοκιμάσαμε στην αρχή τη σκούπα του 106 αλλά δεν έμπαινε τοσο καλά, του 206 μπήκε κουτί.

[Ghost Dog]

Ωραια, τοτε..........