1.6 T 150HP Κόβει το γκάζι σε παρατεταμένη δεξιά στροφή...

[sabbio]

Γειά σας... Έχω ένα 308cc και εδώ και 2 εβδομάδες σε παρατεταμένες δεξιές στροφές μου κόβει το γκάζι. το κόβει τελείως χωρίς καμία άλλη ένδειξη ενώ το δίνει ξανά απότομα όταν σταματίσουν να υπάρχουν πλευρικές επιταγχύνσεις. στην αντιπροσωπία μου είπαν πως είναι από το ESP/ABS και γίνεται διότι καταλαβαίνει ότι πάει να γλιστρήσει. Ο εγκέφαλος δεν έχει καταγράψει κάτι. το θέμα είναι ότι δεν το κάνει ποτέ σε αριστερές στροφές με όσα χιλίομετρα και αν μπω στη στροφή. όταν είναι δεξιά το κάνει πάντα και χωρίς να έχω πολλά χιλιόμετρα... αρκεί παντα η στροφή να ειναι παρατεταμένη. Αν έχει κάποιος άποψη παρακαλώ να σχολιάσει. Το manual του αυτοκινήτου πάντως δεν αναφάρει τπτ για το εν λόγω τρόπο λειτουργίας του συστήματος. Έχω 32000 χλμ και δεν έχω ξανα παρατηρήσει τπτ τέτοιο ξανά ενώ στην αρχή οδηγούσα στους ίδιους δρόμους και με περισσοτερα χλμ.

[kostas207cc]

καταρχην φανταζομαι τα ελαστικα σου ειναι με ιδια πιεση ιδια φθορα δεξια και αριστερα οπως και τα φρενα το ιδιο??με το διαγνωστικο εχουν ελενχτει τι ταχυτητα τροχου δινει ο δεξιος και ο αριστερος αιθητηρας του abs?αν οχι καντε εναν ελενχο σε αυτο??εννοειται οτι δεν πατας γκαζι τερμα αποτομα πανω στην στροφη την συγκεκριμενη και το εχεις τεσταρει σε πολλες στροφες.δεν καταγραφει καθε φορα που μπαινει το esp.επισσης αφου δεις αυτα κανε εναν ελενχο αμορτισερ ζανφορ κτλ

[sabbio]

Ναι έγινε διαγνωστικός έλεγχος. το έχω δοκιμάσει σε πολλές στροφές αρχικά με πολλά χολιόμετρα και σε δεξιές και σε αριστερές μετά άρχισα απλά να πατάω γκάζι ώστε να κρατάω σταθερή ταχυτητα σε στροφές που είναι παρατεταμένες. στις δεξιές το κάνει πάντα ενώ σε αριστερή καμία. στον διαγνωστκό δεν έδειξε απολύτως τίποτα. ακόμα και όταν συμβαίνει αυτό δεν έχω καμία άλλη ένδειξη. απλά κόβει το γκάζι και το δίνει ξανά όταν σταματήσουν οι πλευρικές επιταγχύνσεις. δεν χρειάζεται να έχω πολλά χιλιόμετρα. αν το έκανε και αριστερά θα έλεγα οκ αλλα αυτό δεν καταλαβαίνω. Όπως επίσης και πως το βιβλίο του αυτοκινήτου δεν αναφέρει κάτι σχετικά με αυτό τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος. δεν λέει πουθενά ότι κόβει το γκάζι κάτω από κάποιες συνθήκες.

[makis106]

[kostas207cc]

to esp ειναι απλο στην λειτουργια του απλα απο τους αισθητηρες ταχυτητας καθε τροχου βλεπει αν καπποιος τροχος περιστρεφεται με μεγαλυτερη ταχυτητα και τον φρεναρει μεσω των φρενων και κοβοντας και το γκαζι.οταν σου ειπα με το διαγνωστικο οχι να δειτε αν βγαζει σφαλμα να δειτε απο τα δεδομενα εν πορεια τι ταχυτητα περιστροφης εχει ο καθε τροχος πρεπει να εχουν ιδια περιπου και τι γωνια τιμονιου εχει.μετα τσεκαρε καλωδιωση λαστιχα και αμορτισερ ειδικα τα αμορτισερ ριξε μια ματια και στα λαστιχα

[makis106]

[kostas207cc]

[drdino]

[makis106]