207RC-Περιεργο προβλημα

[salex]

P1340 = misfire!

Όλα τα σφάλματα P13ΧX συνήθως σχετίζονται με την αναφλεξη.
Μην κοιτάτε το δήθεν "camshaft position sensor problem", δεν ισχύει ως περιγραφή στα Peugeot μας.

---

http://www.etuners.gr

[SαλιγκαρAKIS]

Οπότε και τα μαύρα μπουζί που είδε το παλικάρι είναι από τα misfires.

Το θέμα τώρα είναι από τι προέρχονται..

[giannis27]

[Alexis22]

[SαλιγκαρAKIS]

[salex]

Άστα, αυτα τα περί προγραμμάτων έχει μαλλιάσει η γλώσσα μου να τους τα λέω γιατί κάθε μηχανικάντζα στις αντιπροσωπείες το έχει για καραμέλα.

Βρε τί είναι το πρόγραμμα να αλλάζει από τη μια μέρα στην άλλη;
Είναι δυνατόν να λειτουργεί για μια εβδομάδα/ένα μήνα/ ένα χρόνο σωστά το αυτοκίνητο και ξαφνικά να πάθει κάτι το πρόγραμμα (που παραμένει άρτιο πάντοτε στην μνήμη του εγκεφάλου);

Από πρόγραμμα φαίνονται προβλήματα αμέσως.
Το πολύ μέσα σε 3-4 ημέρες, όχι σε δύο χρόνια.

Ο Αλέξης δεν έχει βρει την αιτία για την οποία τα μπουζί του μαυρίζουν.
Ο εγκέφαλος καταγράφει misfires επειδή δεν μπορεί να κάνει καύση.

Είναι πολύ πιθανό να την έχει ακούσει η αντλία υψηλής του, να μη λειτουργεί σωστά και έτσι τα μπεκ να κατουράνε αντί να ψεκάζουν όπως πρέπει.

---

http://www.etuners.gr

[Alexis22]

[giannis27]

Αλέξη πέρσι που είχα θέμα με τον χρονισμό είχα παρόμοια φαινόμενα ,safe mode κ το long -18 -20% ,είχα πάει στον μιχάλη για να τσεκάρουμε τον χρονισμό είχα παραγγείλει είδη το γρανάζι μεταβλητού + τις βίδες .
όταν το ανοίξαμε ο χρονισμός ήταν οκ τα εργαλεία κούμπωσαν μόνα τους εκεί με έλουσε κρύος ιδρώτας λέω αφού δεν είναι από χρόνισμα τότε την κάτσαμε την βάρκα ,επειδή είχα είδη στα χέρια μου το γρανάζι μεταβλητού το άλλαξα κ αλλάχτηκε κ η βίδα στον εξαγωγής .


αυτό ήταν το αμάξι έστρωσε από τότε το long είναι σταθερά στα +0.8% +0.5%

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[Alexis22]

[makis106]

χρονιζεις για δευτερη φορα?

---

etuned

[Alexis22]

Αυτο το αυτοκινητο θα με τρελανει με τα απιθανα προβληματα... απο τοτε που εκανα επισκευη ειχε μια μικρη διαρροη λαδιου απο την τσιμουχα στροφαλου αν και αλλαχθηκε 2 φορες η διαρροη συνεχιζοταν,πριν λιγο μου εκοψε τον ιμαντα και απο εκει ειχε μεγαλη διαρροη λαδιου,το αυτοκινητο ομως δουλευει κανονικα... με προβληματιζει πολυ που κοπηκε ο ιμαντας .. ο οποιος εχει περιπου 5000χλμ

[android]

[Alexis22]

[Alexis22]

Υπαρχει περιπτωση να εχουν φθαρει τα κουζινετα του στροφαλοφορου απο τοτε που δουλεψε χωρις λαδι ή ακομα χειροτερα τα σφυρηλλατα εμβολα και κυριως οι διωστηρες που ειναι εμφανως πιο ογκωδεις απο τους μαμα να εχουν συνολικο βαρος μεγαλυτερο και ετσι να καταπονειται περισσοτερο ο στροφαλοφορος?
Η πιο λογικη εξηγηση για την διαρροη λαδιου ειναι αυτη,δεν μπορει σε 5000χλμ να χαλασε 3 τσιμουχες και να σκιζει εναν ιμαντα...
Το κακο ειναι οτι εδω οι περισσοτεροι μηχανικοι οι γνωσεις τους,ισως και η θεληση τους ειναι στο να αλλαζουν μονο την τσιμουχα..