106 - rallye 16v Εκκεντοφόροι

[manosempty]

Αλλαξα κ τα πιστονια με αλλα μεταχειρησμενα κ μεταχειρισμενα ελατηρια τα ελενξα ειναι καλα. λαδια του εβαλα 15w40..

[Pughell]

Οταν κανεις μισες δουλειες,το αποτελεσμα ειναι αναλογο...

Φθαρμενα ελατηρια και οβαλ εχει για αυτο και με το που ανεβηκε η συμπιεση αρχισε να πεταει λαδιλες.

[manosempty]

Ρωταω κ εγω τι κανει νιαου νιαου στα κεραμιδια ηθελα να το φτιαξω με λιγα λεφτα αλλα απο οτι βλεπω με τα λεφτα που θα δωσω επαιρνα μοτερ απο 307 κ κατι θια εφτιαχνα που μου ελεγαν.
Τωρα δε κανω πισω, βαζω ενα μπλοκ απο 106 ενος φιλου μου (οταν φαινονται ολες οι ελικοειδεις γραμμες στους κυλινδρους απ το εργοστασιακο ρεκτιφιε παει να πει οτι το μπλοκ ειναι καλο ετσι? αλλαζω κ ενα σετ ελατηρια, να δω θα το παω βολτα με τους 51

[Pughell]

Οτι και να κανεις,μετρα το οβαλ στα χιτωνια.
Τετοιες δουλειες δεν γινονται με το ματι,θελουν εργαλεια και γνωση.

Απο εκει και περα αμα ειναι λυμμενο το μπλοκ,αλλαξε και ελατηρια/μεταλλα στροφαλου.Θα δωσεις κανενα 150αρι αλλα θα εχεις το κεφαλι σου ησυχο...

[manosempty]

Το μοτερ δεθηκε επιτυχως!!! μαλλον θα βοηθησαν τα σκορδα κ το λιβανι για τα κακα πνευματα!
(παρατηρησα οτι με το που πηγαινα να βγαλω τα παλια ελατηρια απ τα πιστονια εσπαγαν οχι σε μονο σε 2 κομματια αλλα γινονουσαν τριψαλα, σκεφτηκα οτι μπορει να ειναι το κρυο, +1c ειχε , τα πηγα κοντα σε ενα σωμα καλοριφερ κ οντως ηταν απ το κρυο! παλι καλα που δεν επιχειρησα να βαλω τα καινουρια εξω.. φανταστειτε τη φθορες εχει ενα μοτερ οταν παιρνει μπρος στους -5c, λεω εγω τωρα δεν ξερω για να ειμαι σιγουρος)
του εβαλα το προγραμμα κ κρατουσε ρελαντι στρωτο κ ησυχο σαν μαμα, εκανα καμια 100στη χιλιομετρα κ το ανοιξα να δω τι κανει κ αυτο που ειδα ηταν οτι απ τις 2000 μεχρι τις 8000 δεν εκανε κανενα ξεσπασμα ανεβαζε σταθερα, εχει δυναμη αλλα οχι κατι ιδιετερο να πω πωπω πως παει ετσι.... δεν εχω βαλει εξατμιση ακομα, πηγα στον εξατμισα κ δεν ειχε φ 50 σωληνα, απο βδομαδα...
θα κανει τιποτα η εξατμιση?

[reselie-206]

Είναι εύλογο/σωστό τέτοιο σκίσιμο με 100χλμ στα ελατήρια?

---

[Pughell]

[GEMI]

Sorry αλλά ένα μοτέρ στρώνει σε 10-15.000 χιλ. Καλό είναι μετά το δέσιμο να γίνουν 2-3 ανοίγματα για να πάρει τις πρώτες ανοχές κ να τσεκαριστεί πριν είναι αργά. Αρκεί τώρα να προσέχει το στρώσιμο κ μετά από 1500 χιλ,. να το ξαναδώσει πάλι.

[Pughell]

Γενικα,στις πρωτες ωρες λειτουργιας,ακομα και ελατηρια να εχουν αλλαχτει μονον,δεν θελει ζορι.
Μονον μισο γκαζι και δουλεμα στις μεσαιες κυριως στροφες.

[manosempty]

Αυτο που λεει ο GEMI ηξερα γι αυτο το ανοιξα περισοτερο.. απλα ειδα οτι δε γεμιζει αποτομα πουθενα, ισως ειναι σφιχτο ακομα.. στρωσιμο του κανω οσο μπορω σταθερα στις 3000 στροφες χωρις να εχει μεγαλο φορτιο το μοτερ,στα 1000χιλ θα κανω μια αλλαγη λαδιων κ αλλα λιγα χιλ κ τελος πιστευω. α κ ειναι χρονισμενο με αρκετη προπορια ο εξαγωγης για να μην δουλευει με ολη τη συμπιεση ακομα, μπορει να ειναι κ αυτο?

[nikosdramapt52]

[Pughell]

Ζωντανο παραδειγμα του ποσο απεχουν τα νουμερα των εκαστοτε δυναμομετρων απο την πραγματικοτητα...

[nikosdramapt52]

[Pughell]

Εννοω οτι βλεπουμε ενα νουμερο και δενουμε τον γαιδαρο μας οτι οσα ειδαμε,τοσα εχουμε...

Σχετικα με το μοτερ σου,170-180 και παλι 180 οριο...

Για αυτο λεω οτι ειμαστε μλκες που καθομαστε και κολλαμε με ενα νουμερο αντι να μας νοιαζει το πριν με το μετα(σε ιδιες συνθηκες).

[plaketokofths]

sorry κιολας αλλά στο προτελευταιο βιντεάκι που είδα κοιτωντας το ταχύμετρο δεν μου φαινεται για 200 αλογα. Μπορει να κανω εγώ λάθος ή ακομα και το ταχύμετρο...

[nikosdramapt52]

[Pugobios]

βρηκες αμαξι και συ να πατησεις...μπουμπακι σαξοραλο με φπε ταπερ ειναι κοπια στο 400αρι το δικο σου λογικο να ειναι κολωνα μπροστα...

---

[nikosdramapt52]

[nikosdramapt52]

[gorilas 2O7]

να ρωτησω τα μπουμπακια 272 δουλευουν με ps προγραμα