Αλλαγή παραφλού

[Svstouk]

Στις 40.000 χλμ άλλαξα το παραφλού (πριν ενάμιση μήνα δηλαδή).

Πήρα το αυθεντικό της Πεζό σε 5λιτρη συσκευασία (11,5 Ε) γιατί με προβλημάτισε η εμμονή της Πεζό στην "Προστασία στους -35 βαθμούς Κελσίου" οπωσδήποτε.

Πήγα σε έναν τύπο επάνω στη Θηβών στο ύψος του Λακιώτη, που ασχολείται μόνο με ψυγεία. Μου άδειασε το παλιό παραφλού, έβγαλε το δοχείο πλήρωσης, το καθάρισε (μάκα που είχε πιάσει μέσα!), έβγαλε τους σωλήνες του καλοριφέρ και φύσηξε μέσα με ζεστό αέρα (να δείτε τι έβγαινε από μέσα.....) και μετά μου συμπλήρωσε το παραφλού.

Για όλα αυτά μου πήρε 25 ευρώ, ούτε λίγα, ούτε πολλά.

Τώρα για διαφορές. Η μόνη διαφορά που είδα είναι ότι η θερμοκρασία νερού πλέον μένει περισσότερη ώρα στους 80 βαθμούς, τουλάχιστον μέχρι να αρχίσουν να ανεβάζουν θερμοκρασία και τα λάδια, κάτι που πριν δεν συνέβαινε. Πριν το αλλάξω η θερμοκρασία νερού έφτανε τους 88 βαθμούς, και τα λάδια δεν είχαν ζεσταθεί ακόμα.

Ακόμη κι αν δεν έβλεπα διαφορά στη θερμοκρασία του κινητήρα, πάλι θα τό άλλαζα τώρα που είδα ολόκληρο............ζωολογικό κήπο να βγαίνει από μέσα.

---

Be ware! Lion within!

[pezomania]

Στέφανε καλά έκανες!!! Και εγώ άλλαξα τα νερά στα 40.000χλm. Κακό δεν κάνεις κάτι καλό πάντως σίγουρα θα κάνεις

---

Η ΤΕΛΕΙΟΤΗΤΑ ΕΛΚΕΙ ΤΗΝ ΑΤΕΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ.

[chatasos]

Στα service στο αλλάζουν ή απλά συμπληρώνουν?

---

Ο φορουμάρχης επέστρεψε παντρεμένος & ανανεωμένος!

[Svstouk]

Απλά συμπληρώνουν αν χρειάζεται. Η Πεζό λέει ότι δεν χρειάζεται ποτέ αλλαγή το παραφλού!

---

Be ware! Lion within!

[mick206]

[nik7]

kala katalava tora pou plisiazo kai ego tha pao gia allagi....kai katharismo.....ase giati exei arxisei na mou anevazei thermokrasies....me logiki xrisi mou paei 100 vathmous....anef logou....ti na po ......tha to kano kai tha sas po

[Svstouk]

[mick206]

[SnakeMJK]

επειδή πλησιάζω τα 40Κ χλμ, για πες που ακριβώς στη Θηβών είναι το παλικάρι

---

[Svstouk]

[mick206]

[Svstouk]

[seridim]

[SnakeMJK]

ε, αυτό που γουστάρει η peugeot θα βάλω... το παραφλού, επειδή είμαι άσχετος, τι ακριβώς είναι;;

---

[Alex]

Το παραφλου ειναι το μειγμα νερου/ψυκτικου που εχει μεσα το ψυγειο της μηχανης και το κυκλωμα ψυξης...

Απ'οσο εχω διαβασει (νομιζω στο manual του αυτοκινητου) το παραφλου πρεπει να αλλαζει καθε 2-3 χρονια η καμποσες δεκαδες χιλιαδες χιλιομετρα. Εγω στα 4 χρονια δεν το χω αλλαξει ποτε αλλα δε βλεπω να εχει τιποτα.. παντως ουτε χιλιομετρα πολλα κανω..

[TopGear]

Σκέφτομαι ν'αλλάξω μόνο παραφλού, δεν έχω κάποια διαρροή. Δεν έχω αλλάξει εδώ και 3-4 χρόνια, αν και δεν είδα σημαντική μείωση στη στάθμη ή αύξηση θερμοκρασίας.

-Πόση ώρα χρειάζεται για την αλλαγή;
-Σε κόστος πόσο πάει;
-Βγαίνει ταμπλώ;
-Πόσα λίτρα απαιτούνται;
-Χρειάζεται ν'αλλάξω κι αυτά τα τσιμουχάκια εκεί που βιδώνουν οι 1-3 βίδες στο ψυγείο; Και θα'ναι οκ μετά ή θα μπλέξουμε με αλλαγή ψυγείου και τίποτα άλλες αηδίες;

Ψάχνω να βρω και στο forum εκείνο το "δυνατό" παραφλού (όχι το πορτοκαλοκόκκινο της Valeo) που είχε προτείνει κάποιος, αλλά δεν το'χω βρει ακόμη. Γιατί διάβασα διάφορα για βγάλσιμο ταμπλώ, σωλήνων κτλ, αλλά ομολογώ πώς όλα ήταν γι'αυτούς που ήδη είχαν διαρροή. Χρειάζεται να γίνουν όλα αυτά;

//Αν έχετε να προτείνετε μάστορα που ξέρει να το κάνει σωστά, πείτε μήπως πάω σ'εκείνον. Ή αν είναι κάποιος από σας μηχανικός, να τον εμπιστευτώ.

---

My main problem with the Porsche 992 Turbo S is that I cannot afford it.

[athanas]

Χρήστο δεν χρειάζεται να βγάλεις τίποτα από μέσα (ταμπλό κλπ)
Υποθέτω οτι λες για το repsol anticogelante puro....
αν είναι να βάλεις αυτό θα χρειαστείς 2λ repsol και 3λ απιονισμένο νερό...
Υπολόγισε περίπου 10ε το λίτρο για το repsol...
αν προτιμήσεις κάποιο έτοιμο θα χρειαστείς περίπου 5λ από αυτό...
Σαν χρόνο θα χρειαστείς από 30 λεπτά έως 1 ώρα (καλό θα ήταν να αλλάξεις και θερμοστάτη μαζί, το κόστος του είναι 10ε)
Όλα τα παραπάνω εφόσον δεν έχει διαρροή κάπου

στο link θα δεις πως γίνεται όλη η διαδικασία...μην σε αγχώσει ο τίτλος με τον ίδιο τρόπο γίνεται και στο δικό σου....
η μόνη διαφορά είναι ότι θα πρέπει να βγάλεις το κάτω κολάρο του ψυγείου για να αδειάσει τελείως το κύκλωμα από το παλιό παραφλού πριν αρχίσεις να βάλεις το καινούργιο....


http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=11793

---

Όποιος δεν ξέρει και δεν ξέρει πως δεν ξέρει, είναι τρελός.
Όποιος δεν ξέρει και ξέρει πως δεν ξέρει, είναι παιδί. 
Όποιος ξέρει και δεν ξέρει πως ξέρει, κοιμάται.
Όποιος ξέρει και ξέρει πως ξέρει, είναι σοφός.

[TopGear]

[TopGear]

Χαζεύοντας σε διάφορα sites για λιπαντικά και παίζοντας με τους advisors για το κατάλληλο λιπαντικό για το αυτοκίνητό μου, είδα ότι αρκετοί αναφέρουν και ποιο είναι ιδανικό υγρό φρένων, βαλβολίνη, ψυκτικό κτλ και τις ποσότητές τους.

Στα λάδια παίρνει 3,2-3,3 μαζί με το φίλτρο, οκ.
Στις βαλβολίνες 1,9-2.

Γενικά τα'χουν σωστά αυτά.

Στο παραφλού όμως, είναι δυνατόν να παίρνει 7 λίτρα που γράφουν όλοι; Ισχύει αυτό; Ή με 1 μπετόνι 5L καθαρίζω; Να ξέρω πόσα τελικά θα πάρω...Γιατί βλέπω πώς 5 έχετε γράψει εδώ μέσα.

---

My main problem with the Porsche 992 Turbo S is that I cannot afford it.

[Svstouk]

7 λίτρα μου φαίνονται υπερβολικά............με 4 κάτι νομίζω γεμίζει.......

Ήρθε η δική μου σειρά στο 307 μετά από 5 χρόνια και 142.000 χλμ να πάω να αλλάξω το παραφλού μου......θα το κάνω σε κάνα 20ήμερο, γιατί είδα ένα ανέβασμα θερμοκρασίας σε ανηφόρα (βέβαια) που δε μου άρεσε........νομίζω ότι πρέπει λογικά να την έχει ακούσει το παραφλού.............κανένα σχόλιο;

---

Be ware! Lion within!