207 ραλυ-μαζεμενες βλαβες

[recife_rallye]

97000χλμ και εχει αλλαχτει μονο μια ν75 και εχει γινει χρονισμα!!
Ουτε δισκος,ουτε πολλαπλασιαστες,ουτε αντλια,ουτε καμμενα λαδια..και οι περισσοτεροι ξερουν τι χρηση το κανω αλλα και τι συντηρηση.Εκει ειναι το μυστικο κατα τη γνωμη μου

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?

[Jim_207GT]

Σε αυτα τα μοτερ δυστηχως δεν παιζει ρολο μονο η σωστη συντηρηση τα θεματακια τους τα εχουνε! Το δικο μου ειναι υπερπροσεγμενο μεχρι (αηδιας) και εβγαλε μερικα απο τα γνωστα προβληματα!
Σκαστρα
Συγχρονιζε δευτερας
Διαρροη στο σωληνακι λαδιου του τουρμπο
Χρονισμα
Τρομπα νερου
Και τελευταια τρομπα υψηλης!

---

207 GT με τρελή πίεση!!!

[mechanic]

Ρε παιδια θα κανουμε τωρα απογραφη με το τι εχει βγαλει το αμαξι του καθε ενος απο εμας? (και κατα τη γνωμη μας παντα... )

Δεν λεω παιζουν και αστοχιες υλικων, ναι σιγουρα.
Αλλα το αμαξι του παιδιου (οπως και διαφορα αλλα) εχει κανηβαλιστει και δεν εχει συντηρηθει σωστα.
Απο εκει και επειτα οταν το μηνα παιρνει λιγοτερο απο 1000ρικο και το αμαξι του πεταει ζημιες του + - 1000ρικου, σορρυ αλλα το αμαξι ειναι για πουλημα,
γιατι πολυ απλα δεν ειναι ζημιες φυσιολογικης φθορας η αστοχιας καποιου υλικου...



Δεν θελω να ακουγομαι "κακος"...
και το δικο μου το παρταλι λεω δωξα το Θεο που δεν μου εχει βγαλει τιποτα εδω και 50.000χλμ μαλιστα τη στιγμη που κανω κατι που ειναι θανατηφορο για τουρμπο κινητηρα, παω ταπα συνεχομενα για οσο και οπου μπορω (+ - 210) πορεια καθε φορα που βρισκομαι στην εθνικη οδο.
Η μεσα σε 4 ωρες αδειαζω ενα φουλ ρεζερβουαρ οταν (και το κανω πολυ συχνα) ανεβαινω πανω στο βουνο για στρηψιμο.
Δεν στα λεω για να μου πεις ουτε "μπραβο"
ουτε οτι ειμαι κωλοφαρδος κτλ...
Απλα στο φερνω σαν παραδειγμα (οπως αυτος ειναι και ο λογος που το καθε παιδι αναφερει τα δικα του θεματα η μη) για να δεις οτι το μοτερ αν εχε την ταση να "βγαζει ζημιες" τουλαχιστο στα χερια μου η μερικων σαν και μενα εδω μεσα θα ειχε σπασει η θα ειχε χασει πολυ απο την ιπποδυναμη του...
Και φυσικα εννοειται πως αν αρχισει να μου βγαζει ζημιες θα το δωσω,
(αφορμη ψαχνω αλωστε να αλλαξω κατηγορια )
σιγα μην κατσω να δωσω την μιση η και παραπανω αξια του (σαν μεταχειρησμενο) σε επισκευες...
Δεν τα δινω σε ενα πολυκιλνδρο πισωη 4κουνητο αμαξι ωστε να μαζεψω τα οποια κακως κειμενα θα εχει?


Οποτε με αυτη τη λογικη σου λεω και εσυ προσπαθησε να το πουλησεις και παρε κατι αλλο,
ειναι κριμα να δουλευεις για να πληρωνεις γαμησιατικα αλλουνου... [/u]

[saikoe_39]

Mechanic το παιδι το ειχε παρει κουτα..!

---

[nOkpos]

λοιπον το αυτοκινητο μου δεν ξερω αν ηταν προβληματικο η οχι αλλα δεν με νοιζει να σας πω την αληθεια !
γιατι εδωσα 20.000 ευρο ! και θελω οπως τα πληρωσα να το εχω και οχι το service της peugeot με την καθε βλακεια προβλημα ! και να σας πω και κατι αλλο το αυτοκινητο οχι απλα το προσεχω αλλα ΦΟΒΑΜΑΙ να το πιεσω ! γιατι αν αρχησω να λεω το προβληματα που εβγαλε θα βαρεθειτε να διαβαζεται και εχω βαρεθεί πια ! το βαρεθηκα και το σιχάθηκα ! 2 χρονον αυτοκινητο με 30.000 χιλ. και 50 διαφορετικα προβληματα !το δικο μου μπορει να το πηρα το 2009 αλλα κατασκευή εχει το 2007 .
το αυτοκινητο δεν εχει μπει ποτε σε πιστα δεν το εχω πιεση ποτε εκτος απο 1 φορα οπως γυρνούσα απο σερρες . αυτα απο εμενα . ελπιζω συντομα να εχω ενα τελος με τον γαλλο !

[desperado32]

το αυτοκινητο το ευχαριστηθηκα μολις για μια βδομαδα το χω πατησει τελικη μονο 2 φορες...ειναι αδιανοητο απ τν εταιρεια να μν εχει κανει ανακληση τουλαχιστον για τον χρονισμο!και οι ιαπωνες τωρα τελευταια βγαζουν βλαβες αλλα τουλαχιστον οταν ειναι γενικευμενο το προβλημα τα ανακαλουν!χανουν πελατες και δν το καταλαβαινουν...το κορολα του αδερφου μου εχει 596.000χμ και δν καει σταγονα λαδι..το πρωτο δισκοπλατο το αλλαξε στα 160.000 και του ειχαμε πιει το αιμα..αψογο σασμαν 6αρι δν γρατζουναει ακομα και τωρα...και τελικη εχουμε ιδια...με κοροιδευει αλυπητα για τα λεφτα π εδωσα και εχει και δικιο!γι αυτο λοιπον και η απελπισια μου...πουλημα αμεσα μολισ φτιαχτει οσο οσο!!

---

δεν ξαναπαιρνω peugeot

[makis106]

[Giwrgos207GT]

τον χρονο κατασκευης που το βλεπουμε??? απλως να μαθω γιατι δεν το εχω ψαξει.που το βλεπουμε??ευχαριστω.

---

ΜΑΘΕ ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΜΕ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣ
ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΜΕ ΠΡΟΣΠΕΡΝΑΣ......

[makis106]

Σχεδόν κάθε εξάρτημα που υπάρχει επάνω στο αμάξι, έχει επάνω του την ημερομηνία κατασκευής.
Έυκολο σημείο, κοιτα πάνω στην τουρμπίνα σου, δίπλα στη σκάστρα, έχει τυπωμένη με μαύρα γράμματα την ημερομηνία κατασκευής της.

---

etuned

[ironman02]

Νομίζω οτι δεν έχουν όλα τα 207 τυπωμένη ημερομηνία σε αυτό το σημείο. Εμένα πάντως απ'ότι θυμάμαι λέει 2007 εκεί αυτή η ημερομηνία. Δε μ'άρεσε και πολύ όταν το είδα, αλλά προς το παρόν καλά στέκει το αμάξι. Πάντως με αυτά που έχω ακούσει πολύ φοβάμαι μην αρχίσουν να σκάνε λαμπάκια από το πουθενά καμιά μέρα!

[N207r]

παιδια τα αμαξια μας ειναι σαν τις γκομενες..
μερικες θελουν ξυλο αλλες θελουν στοργη κ αλλες κανουν οτι θελουμε οποτε... κ αλλες οτι τους καπνησει...

[geo106xs]

Μηπως αφου το φτιαξεις να αρχισεις να το σκιζεις λιγο; Μπορει να του κανει καλο...

---

....Αλλοτινές μου εποχές...

[makis106]

Για όλα τα υπόλοιπα πες αϊ στα κομμάτια, αστοχίες υλικού, λάθος υπολογισμοί, φτηνά υλικά? Αλλα εν ετει 2011, ειναι απαράδεκτο το οτι αυτός ο 4-5 φορές υπερσύγχρονος κινητήρας της χρονιάς, ξεχρονίζεται! Να χάνει δλδ μια απο τις βασικες λειτουργίες μιας ΜΕΚ. Μέχρι και ο πρώτος κινητήρας του Οtto το 1876 θα καταφερνε να μένει χρονισμένος! Και το κυριότερο, να μην μπορουν ακόμη να τον μαζέψουν!!! Peugeot FAIL!

---

etuned

[bagosgt]

αυτο οφειλεται σε αστοχια υλικου,δλδ τα πρωτα μουαγιε(2007 μοντελα)ηταν πολυ μαλ**α κ εστριβαν,μιας κ η βιδα η πρωτη δεν ηταν τοσο μακρια ωστε να το σφιγγει κ καλα.οποτε στο αλλαζουν με ενα πιο καινουριο-ενισχυμενο μουαγιε κ μια πιο μακρια βιδα κ απο εκει κ περα,ολα καλα
οπως κ οι τεντωτηρες εβγαιναν λιγακοι χαλαροι(μαλακοι) κ χτυπουσε η καδενα),αν δεν αλλαζες-προσεχες αυτα τα 2,τοτε κοβεται η καδενα και...
κ ενα αλλο κοματι που ειναι ελατωματικο,ειναι το γραναζι μεταβλητου εισαγωγης,που καλο ειναι στο χρονισμα,να ελεγχεται κ αυτο,γιατι χαλαει ο "διακοπτης" μεταβλητου

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[makis106]

Βασικα δεν είναι αστοχία υλικού, δεν οφείλεται σε ελλατωματικό ανταλλακτικό, είναι λάθος σχεδιασμός. Ας έβαζαν μια σφήνα. Το θέμα είναι οτι ακομη κ τώρα να πληρώσεις να τα βάλεις όλα καινούργια, έστω και προληπτικά, παλι δεν θα κοιμάσαι ήσυχος γιατι ακόμη προσπαθούν να το μπαλώσουν. Αλλιώς δεν θα ξεχρονίζονταν ακόμη τα f/l.

---

etuned