Σπασμένο 308(EP6DT). Πως / Γιατί κλπ κλπ;

[recife_rallye]

[Pughell]

Τελικα καταληξαμε απο τι εσπασε ή ο καθενας φτιαχνει οτι σεναριο θελει με το μυαλο του;

[dimkeras]

[SαλιγκαρAKIS]

[salex]

+1 Διονύση. Η σωστή συντήρηση είναι το παν και
πρέπει να γίνεται σχολαστικότερα από ό,τι λέει ο κατασκευαστής.

Δυστυχώς χωρίς φωτογραφίες από την κεφαλή των εμβόλων,
δύσκολα μπορούν να βγουν συμπεράσματα. Γιατί όλα τα σπασμένα
έμβολα σε 207 ανά τον κοσμο έχουν σπάσιμο στο ίδιο ακριβώς σημείο -
πάνω από τον πείρο εμβόλου.

Όλα συνοψίζονται στο αν η αιτία ήταν μεμονωμένη στον κύλινδρο 4 ή κάτι συστηματικό σε όλους τους κυλίνδρους. Από εκεί μπορεί να φανεί τί έφταιξε
ή που πρέπει να αναζητηθούν περαιτέρω στοιχεία.

---

http://www.etuners.gr

[ParisMcridis]

Μια ερωτηση.ο 4 δεν ειναι ετσι οπως κοιταμε το μοτερ ο τερμα δεξια?

[Άπορος]

[android]

[volvos]

O ADYNAMOS KRIKOS

[Άπορος]

Μάλιστα,γιατί είχα την εντύπωση πως αρχίζουμε να μετράμε από την πλευρά του οδηγού.Να λοιπόν που ξεκαθαρίστικε ακόμα ένα μυστήριο των 207

[makis106]

[SαλιγκαρAKIS]

[volvos]

αυτο δε παιζει η ροη μεσα στο πλενουμε σπαει. μπορει με κακη σχεδιαση ο πρωτος να παιρνει και λιγοτερο αερα απο τους αλλους λογω στροβιλισμων

[Pughell]

Επισης το αν εχει σπασει ο 1ος ή ο 4ος δεν εχει καμια απολυτως σημασια...
Για να βγει ασφαλες συμπερασμα χρειαζεται φωτο απο τις κορωνες ολων των πιστονιων για να φανει αν οντως εσπασε απο μιγματα ή οχι.

Φαινεται κατι ελαχιστο απο την μια φωτο αλλα δεν ειναι αρκετο για να βγουν ασφαλη συμπερασματα...
Τα μπουζι παντως δεν εχουν μεγαλες διαφορες στην πορσελανη τους οποτε πιθανοτατα δεν προερχεται απο εκει η ζημια.

[recife_rallye]

[Pughell]

Εγω αναφερομαι σε αυτην
http://img638.imageshack.us/img638/8913/mpoyzia.jpg
και με εξαιρεση το ενα που ειναι πολυ λαδωμενο(απο το σπασμενο πιστονι φυσικα),τα υπολοιπα δεν ειναι και ασπρο με μαυρο μεταξυ τους...
Σιγουρα το ενα ειναι πιο σκουρο αλλα αμα δεν δεις σε φωτο και την αλλη του πλευρα δεν μπορεις να βγαλεις σιγουρο συμπερασμα μιας και ποτε η μαυριλα δεν ειναι συμμετρικη σε ολη την επιφανεια.

Επισης το να σπασει πιστονι απο μπουζι ειναι λιγο απιθανο μιας και πιο πριν θα ειχε κανει την βαλβιδα εξαγωγης κwλοτρυπιδα απο το ακαυτο μιγμα που θα περνουσε στην εξατμιση...

[salex]

Μην είσαι σίγουρος Στέλιο, όταν τα μπουζί φθαρούν προκαλούν πολλά προβλήματα με το χειρότερο όλων τα πυράκια. Το έμβολο σπάει από πυράκια, όχι από λιωμένη ακίδα - εκτός κι αν η ακίδα σφηνωθεί στα ελατήρια την ώρα που πέφτει.

Όταν από φθορά ανοίγει το διάκενό τους και φθείρεται η ακίδα -> δουλεύουν όπως να'ναι.


Η παράδοση πάντως, στα 207 και κινητήρες THP, είναι να σπάει ο 2ος ή ο 3ος κύλινδρος γιατί αυτοί είναι οι δυνατότεροι από πλευράς εισαγωγής και οι χειρότεροι από πλευράς εξαγωγής. Όχι ο 4ος.

Οι πιο φιμωμένοι κύλινδροι είναι ευπαθέστεροι σε ζημιές γιατί έχουν μεγαλύτερη πίεση καύσης για μεγαλύτερο διάστημα από τους υπόλοιπους, που είναι ροικότεροι και διώχνουν τα καυσαέρια γρηγορότερα.

Για αυτό, ο 4ος κύλινδρος δεν δικαιολογείται να σπάσει εκτός κι αν κάτι κακό του συμβεί.

---

http://www.etuners.gr

[android]

[Scotty308]

[kostas207rc]

Σωτήρη διαβάζω όλα τα ποστ με προσοχή
Είναι λογικό να τρελένεσαι όταν το αμάξι σπάει
και ακόμα ποιο λογικό όταν δεν ξέρεις τι φταίει...
Εγώ έχω πρόγραμμα από το Στέλιο εδώ και 3 χρόνια
και έχουμε δοκιμάσει πάνω στο αμάξι τα απίστευτα......
Πάντα όμως ήμουνα τυπικός στα λάδια μπουζί και όλα
αυτά που πρέπει να κάνει κάποιος για να λέει ότι κάνει σωστή συντήρηση
Το ίδιο παράδειγμα είναι και ο Βάγγος και πολλοί άλλοι
Πως λοιπόν σε σένα με ένα απλό πρόγραμμα έσπασε και
ευθύνετε αποκλειστηκά το πρόγραμμα και όχι κάτι άλλο?

Υγ.Εγώ προσωπικά στο αμάξι δεν θυμάμαι να έχω βάλει ποτέ 95αρα
στα 3,5 χρόνια που το έχω
Μην πάτε λοιπόν και ψάχνετε την πιο φτηνή 95αρα που υπάρχει στην περιοχή σας .Πάντα φιλικα!

---

Sex,πούδρα,πτυσσόμενο κρεβάτι και χρησιμοποιημένες πετσέτες για λίγες μέρες μόνο 15e