207 - Λάδια για 207 1.6THP

[mesastoura]

Με την χρήση που περιγράφεις μάλλον τα 300V είναι από τις καλύτερες επιλογές που μπορείς να κάνεις. Θα μπορούσες να δοκιμάσεις και τα 8100 X-Max 5w30 (σε αυτά λογικά αναφέρεσαι και εσύ), τα οποία είναι μεγαλύτερης διάρκειας και έχω ακούσει πολλά θετικά σχόλια για αυτά.

Αν η κατανάλωση λαδιού δεν αλλάξει αισθητά είσαι οκ και κάνεις και οικονομία

---

Aygo 2008, Xantia Activa 1997

[Costas Vlgs]

ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΛΗΜΕΡΑ!
ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΚΟΥΣΤΕΙ ΠΟΛΛΑ.ΑΛΛΑ ΑΣ ΠΕΡΑΣΩ ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ ΣΤΟ ΘΕΜΑ.ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΑ ΤΑ 207 RALLYE/GT ΠΟΥ ΕΒΑΖΑΝ ΤΟ 5W30 ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΚΑΙΓΑΝ!ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΣΕ ΕΝΑ ΦΙΛΟ ΜΟΥ ΑΠΟ ΑΛΛΑΓΗ ΣΕ ΑΛΛΑΓΗ (10000ΚΜ) ΣΥΠΛΗΡΩΣΕ 2.5 ΛΙΤΡΑ! Ο ΟΠΟΙΟΣ ΑΛΛΑΞΕ ΚΑΙ ΒΑΖΕΙ CATROL 10W40...ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΣΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΜΙΑΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΙΧΕ ΑΝΑΨΕΙ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΤΡΕΙΣ ΦΟΡΕΣ,ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΙ ΓΩ ΛΑΔΙΑ.ΕΒΑΛΑ ΛΟΙΠΟΝ ΤΑ MOTUL 300V CHRONO 10W40 ΚΑΙ ΕΧΩ ΠΑΘΕΙ ΠΛΑΚΑ!ΑΛΛΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ!Η ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΑΔΙΟΥ ΔΕΝ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΠΙΑ ΟΣΟ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ "ΚΑΨΙΜΟ"ΜΕ ΑΛΛΑ ΛΟΓΙΑ ΠΛΕΟΝ ΕΙΜΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ.(ΕΧΩ 40000ΚΜ)....ΚΑΙ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΣΥΜΠΗΡΩΣΑ 200 ml...ΕΣΕΙΣ ΤΙ ΕΧΕΤΕ ΚΑΝΕΙ?

---

whatever it takes....

[drdino]

Το γεγονός ότι η PSA δεν επιτρέπει άλλα λάδια από 0-30 ή 5-30 δεν σε προβληματίζει;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Costas Vlgs]

[Costas Vlgs]

[quote="mesastoura"]Με την χρήση που περιγράφεις μάλλον τα 300V είναι από τις καλύτερες επιλογές που μπορείς να κάνεις. Θα μπορούσες να δοκιμάσεις και τα 8100 X-Max 5w30 (σε αυτά λογικά αναφέρεσαι και εσύ), τα οποία είναι μεγαλύτερης διάρκειας και έχω ακούσει πολλά θετικά σχόλια για αυτά.

φιλε τα 300ν ειναι κορυφη!διαφορα στο θορυβο πολυ λιγοτερη καταναλωση.....ασε που δε χρειαζεται να συμπληρωνω.....αντε να συμπληρωσω 200 ml αν το τσιτωνω... ειναι και λιγο ακριβα αλλα χαλαλι τους!

---

whatever it takes....

[SAKIS-LEMANS]

TOTAL 5W30 QUARTZ 9000. Εάν σκίζεις το αμάξι το πολύ θα συμπληρώνεις 200-300 ml Αλλα λέμε να το σκίζεις....
Επίσης μου έχει πεί συμφορουμίστας (μέγας μπαλαδόρος), ότι με την προσθήκη
TOTAL quartz ineo ecs 5w30 καίει τόσο ελάχιστο ποσό λαδιού, ώστε δεν το καταλαβαίνεις.
Αυτά προτίνει η πεζό.
Επίσης αυτό που έβαλες έχει τι API έχει? (δηλαδή τι αντιβριωτικά έχει) Πληρεί τις προδιαγραφές τουλάχιστον του κατασκευαστή?

---

[ironman02]

Εγώ τα TOTAL quartz ineo ecs 5w30 βάζω και για 20000 δε μου έχει κάψει λάδι..

[recife_rallye]

[king207cc]

[Costas Vlgs]

ρε παιδια βαζει κανενας 10w40 σε 207 rallye ή ειμαι ο μονος...?

---

whatever it takes....

[driver7]

Ποιός ο λόγος για 10-40? Είναι άκυρη επιλογή εντελώς....

[Costas Vlgs]

[ironman02]

Ρίξε μια ματιά στο manual του αυτοκινήτου και θα καταλάβεις. Το έχεις κοιτάξει ποτέ? Άντε να σε διευκολύνω λίγο..

http://www.peugeot.gr/aftersales/service/guide_10CPE02_GR0130B.pdf

[bagosgt]

το ξερετε οτι κ το καινουριο μανουαλ προτεινει λαδια 5-30 Α5-Β5 κ οχι τα Α4-Β4???καπου το ψαξαμε με τον μηχανικο μου κ μου ειπε οτιπλεον εστειλαν απο γαλλια απντειτ για το μανουαλ κ προτεινουν αυτα τα λαδια...

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[drdino]

[Costas Vlgs]

http://www.ketselidis.gr/view_product.asp?partid=598956

http://www.allcar.gr/car-product/s13767p

αν προσεξετε γραφει:"ABOVE EXISTING STANDARDS"...δεν ξερω αλλα εμενα με καλυπτει απο πλευρας προδιαγραφων...επισησ μπορει καποιος να βρει εναν πινακα που να γραφει τα ιξωδες για τις δικες μας καιρικες συνθηκες...????ετσι μονο θα βγαλουμε ακρη....

---

whatever it takes....

[drdino]

Ανεξαρτήτως συνθηκών:


Τα 300v τι ρευστότητα έχουν σε σχέση με τα total 5-30 πχ;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[recife_rallye]

[mrkaza]

Η πλάκα είναι αν διαβάσει κανείς της σελίδες 21 & 22 δε θα ξέρει τι να κάνει καθώς λενε διαφορετικά πράγματα .

Σύμφωνα με την 21 μετά τους 40 το 5-30 , 0-30 δε τα πάνε καλά από την άλλη στην σελίδα 22 αναφέρει ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι μόνο 5-30, 0-30... βέβαια μάλλον έχει να κάνει με το οτι ο THP εχει ψυγείο λαδιού και εξηγούμε.

Είχα το 207 1.4 μετά απο σκίσιμο ακόμα και με δροσερό καιρό η θερμοκρασία λαδιού ανέβαινε αν ειχε καύσωνα ανέβαινε αρκετά εύκολα . Στο rallye μου ΟΤΙ και να έχω κάνει δεν εχει περάσει ποτέ το σημείο που σταματάει οταν ζεσταίνεται λες και είναι χαλασμένο και δε παει ποιο πάνω .

Αρα σύμφωνα με αυτό το μπακάλικο τρόπο αφού στον THP η θερμοκρασία του λαδιού δεν ανεβαίνει δεν υπάρχει λόγος να ανεβάσεις ιξώδες καθώς δε θα ζεσταθεί το λάδι ποτέ ώστε να βγει εκτός ορίων το 30αρη και δεδομένου οτι η κυκλοφορία λαδιού ψύχει κιόλας ενα 40αρη θα γύρναγε ποιο αργά άρα θα έψυχε και λιγότερο

Απλά η γνώμη μου ίσως να είναι και λάθος αλλα με το μυαλό μου εγώ έτσι το βλέπω να είναι και μου φαίνεται λογικό αλλά δεν ειμαι μηχανικός για να ξέρω αν στέκει η άποψη μου

---

Αν τα γράφω κάπως ακαταλαβίστικα συγνώμη αλα είμαι δυσλεκτικός και τα κάνω μαντάρα στον γραπτό λόγο

Οχι I/C δεν αλάζω ακουτε ??

[Costas Vlgs]

http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/cars/169/el/in-depth/d62e33404.shtml

σε καποιο σημειο δειχνει σε ενα πινακακι ακριβως το ιξωδες που πρεπει να χρησιμοποιηται σε σχεση με την εξωτερικη θερμοκρασια....και αν προσεξετε και το 10-40 κανει για τις θερμοκρασιες μας.....τωρα απο εκει και περα ειναι ζητημα του καθενος....εγω παντως εχω μεινει ευχαριστιμενος απο το 300v.....

---

whatever it takes....