Εξαγωγή (Εξατμίσεις - Καταλύτες - Χταπόδια)

[reselie]

άρα θέλουμε
1) μαντέμι απο rallye/vts
2) δίχαλο rallye/vts μόνο και μόνο για το πλακάκι που πατάει στο μαντέμι ή φτιαχτό πλακάκι σε μηχανουργό (κόστος μηχανουργίου δικαιολογεί την εξτρα δουλειά?)
3)φτιάξιμο νέου δίχαλου
4) καταλύτης? κάνει ο μαμά?
6) τελικό αξίζει να κρατήσω το καγκουρέμους(remus hardline) για μείωση κόστους ή λόγο διατομής (70 εσωτερική σωλήνα) καθίσταται "άχρηστο"?

τέλος διατομές/μήκη τα έχει κανείς? σε περίπτωση που βάλω προφύσιο τι πρέπει να προσέξω και που ακριβώς θα μπεί?

(μεσαίο εκτός...)

ουφφ αυτά! ευχαριστώ!!!

---

θα μου κλασεις την μιση θεσσαλια σε στρουγκες τιμονιερη της φακης

[Sinanai]

[MEMsound]

Τάσο κανε υπομονη μερικες μερες για το χταποδι...
Μαλλον θα παιχτει μαζικη αγορα raceland

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[reselie]

[sps]

[MEMsound]

no money αυτη την στιγμη...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[sps]

Ε ας βαλει ο Τασος που ψαχνεται

[MEMsound]

[AlienHack]

[Sinanai]

Προφανώς, Αλέξανδρε, ο Στέλιος δεν το λέει τόσο από θέμα απόδοσης, όσο από θέμα "μαϊμουδέματος" ενός εξαρτήματος...

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[Pughell]

Δεν ειναι θεμα μαιμουδεματος αλλα αποδοσης,βεβαια εξαρταται και ποσο σημασια δινει κανεις στην λεπτομερεια γιατι αν απο 4 ραφες παιρνεις 2 αλογα,τοτε απο 5 ακομα μλκιες(με τα κριτηρια του Alien),στο συνολο το ψαγμενο θα βγαλει 10 αλογα πανω απο το πουθενα.

[AlienHack]

η αληθεια ειναι οπωςλεει ο Στελιος οτι σκεφτομαι ετσι, δηλαδη αν ειναι το 1-2 αλογα να μου βγουν 100 ευρώ παραπανω ε δεν μαμιεται.. δεν παω για αγονιστικό...

Απο την αλλη πιστευω οτι μερικα πράγματα ειναι τοσο πολύπλοκα που ετσι κ αλλιος δεν τα κανουμε με επιστιμονικεσ μεθόδους (αν θελαμε να ειμαστε σωστοι θα επρεπε να παιρνουμε διαστασεις να μην πω ακτινογραφιες των εξατμησεων μας - διχαλων μας, να ξερουμε και τον ογκο των καυσαεριων που βγάζει το μοτερ μας σε καθε σαλ και να το περναμε σεπρογραμμα εξομείωσης κινησης αεριων και να βλέπουμε με τι ταχυτητα βγαινουν τι backpressure εχουμε κτλ..) ΑΛΛΑ αυτα ειναι επιστιμονική φαντασια για απλους πολιτες (λογικο) εδω καλα καλα οι αυτοκινητοβιομηχανιες δεν τα κανουν αυτα που απο αυτες τις λεπτομεριες κερδιζουν εκατομμυρια..

ΟΠΟΤΕ δεν μπορει να πει καποιος σιγουρα οτι οι 2 ραφες που εχει πχ η δικια μου εξατμιση ετσι ακριβος οπως εγιναν κοβουν αλογα ή δινουν αλογα ... θεωριτικα ναι οκ ενα καινουριο φτιαγμενο διχαλο εχει καλυτερη ροή αλλα αυτο ειναι σε συνδιασμο με την υπολοιπη εξατμηση ..

Ζωντανο παραδειγμα μελους εδω μεσα που τα εχει κανει ολα με ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ προδιαγραφες οπως ακριβος λεγεται εδω μεσα οτι ειναι το τελειο.. και βγαζει 7 αλογα πανω απο μενα που ειχα μονο την εξατμιση.. (αυτος ειχε εκεντρα προγραμμα κτλ..)

ΔΗλαδη αν βαλω προγραμμα και παω να δυναμομετρησω και βγαλω εστω και 2 αλογα πανω απο αυτον τι θα λεμε ? οτι οι 2 ραφες στο μαμημενο διχαλο μου τελικα κοβουν αλογα? δινουν? και τα 100-200 ευρώ που εδωσε το αλλο παιδι για να φτιάξει το αμαξι του με την καλυτερη δυθνατη δουλεια? πιασαν τοπο?

Ειναι λιγο πολυ ρευστα τα πραγματα λόγο πολλών παραμετρον-μεταβλητων στην εξίσωση της καλής αποδοσης και του κυνηγιου των αλόγων...

---

LPG

[Pughell]

[AlienHack]

συνηδειτα ειναι ολα ΣΤελιο.

Παντος η αναβαθμηση των ιδιων μοτερ (δικου μου και πχ του steve) εστω οτι ξεκινάει μαζι , και για την κλασικη οδο φιλτρο - εξάτμηση - εκεντρα - προγραμμα βγαλει πχ το δικο μου 128 και του στιβι 131 και εχει δωσει ο στιβις 500 εθρω ποιο πανω για την καθε μικρη λεπτομερια που θελει να γινει οσο ποιο τελεια γινεται ε οχι δεν αξιζει 500 ευρώ για 3 αλογα...

πες με τσιπι αλλα αυτο δεν ειναι value for money σε ενα αμαξι-μοτερ 10 χρονων...

---

LPG

[Pughell]

Αν κανεις κατι σωστα,η διαφορα ειναι 10 αλογα για 100-150Ε που πιστευω οτι ειναι πολυ πιο λογικο νουμερο το οποιο το κανεις αποσβεση καποια στιγμη,σε αντιθεση με οσα εχεις δωσει για διαφορες βλακειες μεχρι τωρα...

Και μην μου πεις οτι τα πολυεστερικα ή το βαψιμο που εκανες εχουν value for money ή θα κανεις καποια στιγμη αποσβεση χρηματων...
Απο μια μελετημενη εξατμιση τουλαχιστον που μπορει να σου ριξει την καταναλωση εστω και ελαχιστα,περισσοτερα θα παρεις σε βαθος χρονου.

[AlienHack]

νομιζω οτι εισαι υπερβολικος στα αλογα και στα λεφτα... τα λεφτα σιγουρα δεν ειναι μονο τοσα.. στον εξατμισα και μονο εγω εδωσα 40 ευρο ενω για μια δουλεια σωστη οπως λες διχαλου κτλ θελεις 150Ε!! νατα κατευθειαν τα 110 Ε!!

επισης αν θα παρεις εναν αγονιστικο καταλυτη 300 αρη θελεις αλλα 250! ενω εγω μαλλον θα βαλω ραλυσιο με 70 ευρο...

ναι ειμαι τσιπης γιατι το αμαξι ειναι 10 χρονων... οσο για τα εξοδα τα αλλα που λες.. βαψιμο? 30 ευρω απο την τσεπη μου + τις βενζινες πηγαινε ελα ....

εε για να γινει μουναρα το αμαξι 50 ευρο δεν ειναι λεφτα σορυ κιολας...

το πολυεστερικο ειναι αλλη ιστορια.. αλλο ποσο υπολογιζα με τις μαλ***ες αλλο μου βγηκε αλλα στο φιναλε παλι απο δω και απο κει ΓΛΥΤΩΣΑ ΠΟΛΛΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΛΕΦΤΑ απο οτι καποιος αλλος..


YΓ. kai 10 αλογα απο τις μικρες αυτες λεπτομεριες δεν παιρνεις ΜΕ τιποτα ομως!! ετσι κιαλλιος οταν ρυθμισετε του Στιβι και βαλω και εγω το προγραμμα θα δουμε νουμερα οχι θεωριες. Περιμενω οτι θα ειμαι κατω του αλλα οχι 10 αλογα..

---

LPG

[Pughell]

Για να σε ξεστραβωσω,αν και αμφιβαλλω αν θα βαλεις μυαλο,ο Steve εδωσε 130Ε για εντελως νεο διχαλο,τοποθετηση της Supersprint και νεες σωληνωσεις απο το διχαλο μεχρι τον καταλυτη και απο τον καταλυτη μεχρι τον μεσαιο σωληνα.
Οποτε βγαλε συμπερασμα ποσο πραγματικα κοστιζε το διχαλο...
Οσο για τον καταλυτη,εχει καινουργιο συρματινο 200αρη με 170Ε.
Εσυ βεβαια εδωσες 70 για ραλλισιο ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ.Μπραβο,εξυπνη κινηση...

Οσο αφορα τα πολυεστερικα και το βαψιμο,εδωσες πολυ πανω απο 300,χωρις να βαζω φυσικα το βαψιμο της καροτσας και οπως ειπα,ειναι χρηματα απο τα οποια ποτε δεν θα κανεις αποσβεση...

[Sinanai]

Καλά, ρε παιδιά, τώρα... Ας μη μπλέκουμε κι άλλα θέματα.

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[nikos 206cc]

Το προβλημα ειναι ουι ειστε και οι 2 απολυτοι
Στελιο,οταν βαζεις ενα προφυλακτηρα δεν ψαχνεις για αποσβεση.Το κανεις για την κ@υλα σου και μονο.Εσυ που ασχολεισαι ολη μερα με το αγωνιστικο χανεις χρονο,χρημα αλλα οταν ανεβεις το βουνο το χαμογελο μεχρι τα αυτια ειναι καλυτερο απο την οποια αποσβεση.Αυτο το ξερεις μια χαρα.Αν εχεις το μικροβιο,απλα μπαινεις στο χορο.ΤΕΛΟΣ
Αλεξ,δεν ειναι θεμα να εισαι τσιπης η οχι.Να στο θεσω αλλιως.Αν εχεις να επιλεξεις αναμεσα σε 2 προγραμματιστες,ο ενας σου λεει 8 αλογα , ο αλλος 6 αλλα απο εμπειρια αλλων εχεις ακουσει μοτερ να σπανε στον πρωτο και στον δευτερο να μην κανουν κιχ,να εχουν καλυτερη καταναλωση,κλπ κλπ θα προτιμησεις τον δευτερο.Ακομα και αν ο ιδιος αυτος σου πει ''σου δινω 2 αλογα λιγοτερα και θελω και 50 ευρα παραπανω'' εσυ ποιον θα προτιμησεις?Εμενα κατι μου λεει οτι θα προτιμησεις τον ακριβοτερο και ας εισαι οπως λες τσιπης.Και Στελιο,επειδη τον ξερω καλα,να εισαι σιγουρος οτι αυτη θα ειναι η επιλογη του οσο και αν δεν το πιστευεις..
Απλα θετετε διαφορετικες προταιρεοτητες σε καποια πραγματα και νομιζετε και οι 2 οτι ετσι πρεπει να ενεργουν και οι αλλοι.

Υ.Γ:Ας μην πλατυασουμε κι αλλο,σας τα εγραψα επειδη ξερω οτι θα καταλαβατε οτι το σχολιο ειναι καλοπροαιρετο

[Pughell]

Δεν τιθεται θεμα παρεξηγησης ρε,απλα δεν μπορω να ακουω βλακειες για value for money σε αυτοκινητο 10ετιας σαν δικαιολογια για να μην δωσεις 50-100Ε επιπλεον οταν σπαταλας 500αρικα σε πραγματα απο τα οποια δεν θα εχεις κανενα οικονομικο οφελος.