207 - σκορτσάρισμα & άλλα

[NoDsl]

Λοιπόν το θέμα έχει ώς εξής.

Απο τα ~13000 έχει ξεκινήσει και μου σκορτσάρει στα μέσα της διαδρομής και μόνο στο ξεκίνημα. Μετά απο την προτελευταία βόλτα στο lion μου είπαν οτι το πατινάρω πολύ και οτι αν το αφήνω πιο απότομα ίσως φτιάξει.

Αυτό που κατάλαβα, μετά απο αρκετό ψάξιμο και ελέγχους στις βάσεις μοτερ/BE4R που είναι οκ, είναι πως λογικά έχω ανάψει πλατό/βολάν η και τα δύο και έχω hotspot με αποτέλεσμα να μου έχει τους κραδασμούς που έχω.

Η πρώτη τους κουβέντα ηταν οτι ειναι αναλώσιμο και δεν το καλύπτουν.

Το ερώτημα είναι, όσο και να το κακοπατινάρω όπως λένε, που θεωρώ οτι δεν είμαι τόσο "παράλυτος" (no offence), δικαιολογείται να κλάσει στα ~13000-15000;
Αξίζει, θα έχει νόημα, να στείλω mail στην peugeot?

Επίσης ψάχνοντας βιντεάκια στο youtube έπεσα σε ένα R56 που έχει τον ίδιο χτύπο στο μοτέρ όπως το δικό μου.(σαν τα μπέκ αλλά χαμηλότερης συχνότητας και πίσω απο τον ήχο τους. Όσοι κατάλαβαν κατάλαβαν).

Του τύπου του αλλάξανε τεντωτήρα οπότε υποθέτω πως και ο δικός μου έχει ψιλοαρχίσει να κλάνει. btw έχω τον 2ης φουρνιάς.
Δεν μου έχει κάνει σαν τρακτέρ ποτέ απλά σκέφτομαι την αλλαγή για να μη μου φάει τις γλύστρες απο το χτύπημα. Το σκέφτομαι σωστά;

Όπως και να έχει ζητάω γνώμες και ένα mail αν είναι και αξίζει να ασχοληθώ με την peugeot διαφορετικά να το πάω σε κανα χριστιανό έξω να το φτιάξει να τελειώνω.



Και για τους τύπους να καταλάβετε διαφορά στην εξυπηρέτηση. Του κολλητού το GTC τον άφησε μετά απο 2 χρόνια απο μπαταρία. Τον φορτώσανε, τον πήγαν στην αντιπροσωπεία και του την αλλάξανε εχτές στην εγγύηση...

Να χέσω μέσα στα αναλώσιμα της peugeot...

[salex]

Νιόνιο επιμένω.

Το πρόβλημα δεν βρίσκεται στο αμαξάκι σου. Το πρόβλημα βρίσκεται στο ότι η μαμά εταιρεία δεν παρέχει υπηρεσίες του επιπέδου που θα ήθελες.

Το 90% των 207 που έχω δει έχουν κάποιο μικρό ή μεγάλο κουσούρι.
Τα περισσότερα κάνουν σαν τρακτέρ αν τα βάλεις μπροστά μετά από 4-5 μέρες.
Το δικό μου αργεί να ανεβάσει λάδι στα ωστήρια το πρωί και κάνει σαν μην πω. Αυτό που ακούς είναι τα ωστήρια που περιμένουν λάδι!
Μπορώ να σου επιβεβαιώσω ότι μετά από 85.000χλμ θα είναι το ίδιο και οι γλύστρες δεν θα έχουν πρόβλημα.

Άλλου του καίει 1 λίτρο λάδι ανά 2000χλμ. Υπάρχουν και με πρόβλημα για χρονίσματα, κολλημένες βαλβίδες πίεσης, σκάστρες, πολλαπλασιαστές, τουρμπίνες που ουρλιάζουν αντί να σφυρίζουν, πυράκια που δεν θα έπρεπε να υπάρχουν κλπ.

Η απάντησή μου δεν προσανατολίζεται στο να σε αποκαρδιώσει. Κάθε άλλο.

Δυστυχώς όμως υποψιάζομαι ότι θα δυσκολευτείς πολύ να περάσεις εγγύηση τον δίσκο σου, που ούτως ή άλλως είναι απότομος στις αποσυμπλέξεις από φυσικού του.

---

http://www.etuners.gr

[alexandros 207 Rallye]

φιλε οντως ο δισκος πλατο ειναι αναλώσιμο και δεν το καλύπτουν
πολυ δυσκολα να στο αλλαξουν στην εγγυηση
εκτος αν εχεις λιγα χλμ(15.000 εχεις?) και τους τα πριξεις απιστευτα...

αλλα δε νομιζω να το πατιναρεις τοσο κι εσυ....
τοσο κουλος εισαι?
πως το αναψες?


τον τεντωτήρα τον εχεις αλλαξει μια φορα ηδη?
αν δεν τον εχεις αλλαξει πηγαινε να στον αλλαξουν ασχετα αν εχει η δεν εχει προβλημα...
κακο δεν θα του κανεις,μονο καλο
αυτο δε νομιζω να στο αρνηθουν...
αλλα αν τον εχεις αλλαξει ηδη μια φορα θα σου λενε μλκς

[NoDsl]

Καταρχάς ευχαριστώ για το χρόνο σου να απαντήσεις. Είχα αρχίσει να αναρωτιέμαι αν ρωτάω βλακίες.

Απο εκεί και πέρα το αμάξι προφανώς και δεν το κατηγορώ και το έχω ξαναπεί, απλά αναφέρω τι βλέπω με τα ίδια μου τα μάτια για να μην υπάρχουν εντυπώσεις σοβαρής υποστήριξης απο την peugeot στην Ελλάδα τουλάχιστον.
Και αυτό που με τσιτώνει περισσότερο είναι που όλοι έχουν την καραμέλα "έτσι κάνουν όλα. Δεν έχεις τπτ".
Όχι ρε φίλε δεν κάνουν έτσι όλα. Δώσε λύση αν είσαι υποχρεωμένος αλλιώς πές μου έχεις αυτό και μη μου λές #^@$%&@ για να μου πουλήσεις δισκοπλατοβολάν όταν γεννήσουν όλα μαζί. Γιατί η lion π.χ δεν είναι σερβις. Χάλασε; Αλλάζει μόνο. Δεν επισκευάζουν Αυτή είναι η λογική.

Πράγμα που με λυπεί. Γιατί οταν έχεις πληρώσει κάτι για καινούργιο και μάλιστα την κορυφαία έκδοση του 207 περιμένεις ανάλογη υποστήριξη. Ούτε 107 πήρα, no offence, ούτε 1400άρι.

Πραγματικά λυπάμαι τους κατόχους RCZ. Πάλι no offence.



Απο εκεί και πέρα, για τα προβλήματα που ανέφερα. Οκ, για την καδένα αλλά στα pdf του LW λέει έλεγχο τζόγου καδένας /10000χλμ. Μλκες σίγουρα δεν είναι...
Αυτό που φοβάμαι είναι μην πηδήξει κάνα δόντι και με ****ξει...


Για το συμπλέκτη έχεις ξαναδεί αυτή τη συμπεριφορά; Παίζει να είναι κάτι πιο απλό, Missaligned ή ρουλεμάν;


Τεντωτήρα δεν έχω αλλάξει ποτέ, και ξαναλέω είναι 2ης φουρνιάς ο δικός μου.

[sonermgb]

[mrkaza]

Να ρωτισω κατι αν βαλουμε 0-30 αντί 5-30 καθως θα ειναι ποιο λεπτο στο ξεκηνιμα που εναι κρυο δε θα ανεβασει ποιο γρηγορα ή και αμεσος λαδι ?

---

Αν τα γράφω κάπως ακαταλαβίστικα συγνώμη αλα είμαι δυσλεκτικός και τα κάνω μαντάρα στον γραπτό λόγο

Οχι I/C δεν αλάζω ακουτε ??

[sonermgb]

[salex]

[android]

[rallaki-1]

[action_peugeot]

Αν βάλεις λάδια 0-30 και τα αλλάζεις κάθε 7500 χλμ δεν θα έχεις πρόβλημα
Μπορεί να διορθώσεις την κατάσταση η τουλάχιστον δεν την επιβαρύνεις

---

ACTION SPORT PEUGEOT CITROEN RENAULT DACIA
ΔΕΛΛΑΠΟΡΤΑΣ ΤΗΛ.& ΝΙΚ.
ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ PEUGEOT CITROEN RENAULT DACIA
ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΦΑΝΟΒΑΦΕΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
ΚΑΥΚΑΣΟΥ 51 ΝΙΚΑΙΑ
2105617306 2105697890
6947123587 Τηλέμαχος
Υγραεριοκίνηση

[franch_power]

Πάντως υπάρχει το πρόβλημα είναι εμφανή στο τουτούνι,με το που έκατσα συνοδηγός στο le man του φίλου διονύση το ένιωσα στην αποσύμπλεξη στο ξεκίνημα στο δικό μου 207 δεν το κάνει! Αλλά το δυσάρεστο είναι που να βρεις άκρη με τα αστέρια της ελλάδας κ την εξυπηρέτηση που παρέχουν,πως να μην φτάνεις στο αμήν όταν έχεις την κορυφέα και ιδιαίτερη έκδοση του 207 κ να μην υπάρχει υποστήριξη για οποίο τυχόν πρόβλημα παρουσιαστή!

[NoDsl]

Και εσύ το είδες και ο θανάσης το είδε και ο κυρ. Γιάννης το είδε. Αλλά κανείς, απο τις αντιπροσωπίες Ελλάδος, δεν κάνει κάτι για αυτό.

Τέσπα και πάει στο διάτανο αυτό που ντάξει μπορεί να φταίω και εγώ... Το θυμάσαι το θόρυβο με τον κλιματισμό; Μετά απο μια προσεκτική ματιά στις τροχαλίες, του στροφάλου μου κάνει 8άρια. Το είδε ο Θανάσης...

Άντε πάλι να τους το πάω και να τους πείσω οτι δεν είμαι ελέφαντας και οτι ο θόρυβος κατα πάσα πιθανότητα είναι απο εκεί. Και τσάμπα αλλάξανε μέχρι τώρα κομπρέσσορα και τροχό τριβής αφού συνεχίζει και κάνει ακριβώς το ίδιο πράγμα...

Ά ρε κληρονομικοι μάστορες...

Μάλλον τα έχω βρεί με τον εαυτό μου. Οταν μαζεψω κανα 500-600 θα το πάω έξω να αλλάξω τεντωτήρα, τροχαλία και δισκοπλατό να τελειώνω. Με τους μ.............

[rallaki-1]

[franch_power]

Αστα φίλε διονύση είναι να μην μπλέξεις! καλά θα κανείς όπως είπες και εσυ συγκέντρωσε ένα πόσο και αλλάξετα κ να πάνε να ......

[NoDsl]

Ε ναί ρε φίλε τι θα κάνω. Αφού η "εγγύησή" μας είναι άχρηστη θα χάσω ένα μισθό για να πληρώνω τις μλκιες του μάρκετινγκ της πεζό.

Αλλά τώρα κατάλαβα γιατί έχει 2000 κάτω το πεζό απο τα αντίστοιχα αυτοκίνητα άλλων εταιριών... Τα πληρώνεις στην πορεία...

Αλλά το θέμα πάει και λίγο μπάλα. π.χ αν δεν χρειαζόταν όντως να μου αλλάξουν κομπρέσσορα κλπ, απο τις μλκιες του μηχανικού που άλλαξε τσάμπα μπήκε μέσα η πεζό. Εμ αν μπαίνει έτσι μέσα λογικό να μην μπορεί να κάνει σε όλους αλλαγές.

Ας προσέξουν τους μάστορες τους να κάνουν καλύτερη βλαβοδιάγνωση να γλυτώνουν άστοχες αντικαταστάσεις για να αλλάζουν σε όσους έχουν πρόβλημα. Εκτώς και αν έχουν τα @@ να αλλάζουν κάποια πράγματα προληπτικά. Έστω μία φορά.

[stergios_ath]

καλησπερα.ειχα γραψει και πριν λιγεσ μερεσ στο θεμα με τα σερβις..πριν λιγεσ μερες εκανα το σερβις των 40000 σε ενα συνεργειο στη μεταμορφωση(μη εξουσιοδοτημενο)το οποιο καλυπτει εγγυησεις κανονικα.εγινε αλλαγη μπουζι λαδιων, φιλτρο λαδιου και για ενα θορυβο οπου κανει το αμαξι οταν το σβηνωτο πορισμα βγηκε για ενα λαστιχακι-τσιμουχα που βρισκεται γυρω απο την πεταλουδα,οπου και αλλαχτηκε.φυσικα ο θορυβοσ συνεχιζει να υπαρχει.επισεισ παρατηρησα οτι το μοτερ δεν ακουγεται οπωσ πριν αλλα λιγο σαν να σφυραει οταν ανοιγω το γκαζι η στο ρελαντι σε μικροτερο βαθμο.επισεισ παρατηρησα οτι δεν παει και τοσο καλα το αυτοκινητο ειδικα στις χαμηλες στροφεσ.(στο σερβισ δυστυχωσ το ειχε παει ο father,οπου οταν ηρθε η ωρα της πληρωμης τα μπουζι καναν παραπανω αποτι μου ειχε πει στο τηλ οπου και εψαχνε στο σερβισμποξ και με ρωταγε αν εχω αυτο με τα 150 αλογα η οχι και οταν του ειπα 150 μου ειπε 41 €αρχικα ενω τελικα χρεωθηκα ~60 ισως λογο αλλαγης κωδικου)εχει καμια ιδεα κανεις για το τι συμβενει.αυριο θα παω απο εκει για να γινει και δοκιμη στο δρομο με το διαγνωστικο..ευχαριστω

---

Όλα είναι δρόμος...

[recife_rallye]

Na σου πουμε ευχαριστως τι συμβαινει φιλε μου,αλλα για ποιο απ ολα ρωτας?
Αυτο που ακουγεται οταν σβηνει,ειναι μαλλον η τροχαλια του δυναμο..

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?

[stergios_ath]

αν εχεται καμια ιδεα γιατι δεν παει καλα το αμαξι εννοω.. και αν η τροχαλια θελει αλλαγη..

---

Όλα είναι δρόμος...