Peugeot 308 cc 150T

[mechanic]

Αυτο που ρωτας ειναι καλη απορια...
αλλα η απαντηση ειναι απλη:
ελαχιστες αντιπροσωπιες το κανουν
και για συγκεκριμενα μοντελα κτλ...
τωρα απο εκει και επειτα δεν θελω να χρησιμοποιησω την προσβλητικη φραση...
"εχουν μπερδεψει την βουρτσα με την πουτσ@
και αντι να χτενηστουν γ@μιουνται..."
απλα θα πω οτι κανουν μεγα λαθος καθως εχουν παραφρασει
η παρανοησει τις τεχνικες λεπτομεριες που κατα καιρους λαμβανουν
απο τις εταιριες τους...



και αυτο ειναι βεβαια κατι που συμφερει το μαρκετιν
καθως το αμαξι μπορει να μην σε αφηνει στο δρομο
αλλα θα "ζηταει" τεχνικη υποστηριξη ποιο συχνα η ποιο νωρις απο οτι μπορει στην πραγματικοτητα να ανταπεξελθει...


τωρα περαιτερω λεπτομεριες επετρεψε μου δημοσιως να μην αναφερω...

[drdino]

Kαι αγαπητέ Θανάση θα θέσω και την εξής παράμετρο: με τον τρόπο με τον οποίο τα αμάξια οδηγούνται πχ στην Μάνδρα από τους κ@υλωμένους πιτσιρικάδες τρομπίκουλες δεν έχει καμία διαφορά το τι θα κάνουμε εμείς. Ειδικά αν είναι κανένα σπετσιάλε αυτοκίνητο, κλάφτα Χαραλαμπέισον είναι η φάση...

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[mechanic]

Αν δεις τα χαμογελα που σκανε στα ηληθια προσωπα τους καθε φορα που βλεπουν παρτιδα με σπορ αμαξια, θα καταλαβεις πολλα...


Θα σου απαντησω με ενα παραδειγμα/γεγονος...
καποτε που ηταν να παρω κλειω RS
λογω γνωρημιας με τον πωλητη εψαξα πολυ αυτο το θεμα...
και το συγκεκριμενο που παρολιγον θα αγοραζα ειχε κανει
(χωρις πινακιδες)
240κατι χλμ... !!!!!!!
εννοειται το ακυρωσα και πηρα αλλο κομματι με 8 χλμ στο κοντερ (αν θυμαμαι καλα)
Αυτο με τα 240κατι αλλαξε ταμπλο (δεν μπορουσαν αλλιως τω καιρο εκεινο αυτα τα "ανθρωπος" να μηδενισουν το κοντερ)
το πηγαν "οδικως" μεχρι τον πειραια στο βαπορι
και απο εκει κρητη οπου και πουληθηκε...

επισης εχω αρκετα παραδειγματα
οπως πχ απο ατομα που ετυχε να αγοραζουμε μαζι ηδιο ακριβως αμαξι και εγω να ακολουθησω τον επιπονο και ενοχλητικο δρομο του στρωσηματος και η αλλη πλευρα να το "ευχαρηστιθουν"
απο την πρωτη στιγμη...
τα αποτελεσματα δεν θελω να τα πω δημοσιως...

Γενικα υπαρχει ολοκληρη/οδηγια διαδηκασια στρωσηματος κτλ κτλ...
απο τις εταιριες κατασκευης παντως τυπων κινητηρων...
τα οποια ομως δεν ακολουθουντε για αυτοκινητα σειρας
γιατι πολυ απλα ανεβαινει αρκετα το κοστος πωλησης τους...

τεσπα ειμαι ηδη εκτος θεματος,
σορρυ...

[drdino]

[imaginas]

Καλά με νταλίκες δε διακινούνται τα οχήματα από το χώρο αποθήκευσης έως το κατάστημα πώλησης;Οδικώς,χωρίς πινακίδες και ιδίως ασφάλεια είναι παράνομο.Και κατά πόσο μπορείς να αρνηθείς την παραλαβή ενός οχήματος που πιστεύεις ότι έχει οδηγηθεί;

---

My photogallery!

[Nikos.vg]

Καλησπερα σε ολους!! Ειναι 5ετων η συζητηση αλλα ελπιζω να απαντησει καποιος! Σε αυτο το χαμο που ζουμε αυτο το διαστημα ενας ξαδεφος μου με εβαλε σε σκεψεις... να μου πουλησει ενα 308cc ετους 09 με το 1,6T κινητηρα!
Απ οτι ειδα ο ιδιος στα 207 ηταν πολυ ζημιαρικος... Εχει βελτιωθει σε αυτο το μοντελο; Εως τωρα μονο αντλια νερου χρειαστηκε τιποτα αλλο! Το αμαξι το οδηγησα, απλα ΤΕΛΕΙΟ!!! Δεδομενου οτι ειμαι της ιαπωνικης σχολης θα απογοητευτω απο θεματα κοστους-αξιοπιστιας με αυτο;
Συγνωμη αν κουρασα ελπιζω για καποια απαντηση!
Ευχαριστω

[android]

[Nikos.vg]

Μεσα πεφτεις... Απλα τα οικονομικα πλεον δε σηκωνουν κ πολλα πολλα σε εξοδα για επισκευες!! Σκεφτομαι να το παρω παντως γιατι επαθα πλακα οταν το ειδα κ το οδηγησα! Εφοσον ως τωρα δεν εχει κατι υπαρχει πιθανοτητα να με προβληματισει αργοτερα; Εννοειται οτι ειμαι σχολαστικος σε συντηρηση κ προσεκτικος στη χρηση

[puglover]

Στο ιδιο διλημμα βρισκομαι κι εγω σκεπτομενος να αγορασω ενα 207 rallye αλλα φοβαμαι πολυ οτι θα ερθω αντιμετωπος με ζημιες χιλιαδων €. Ειναι πολλα που εχουν γραφτει...Καταναλωση λαδιου, χρονισμος, μοναδα esp, αντλια υψηλης, αντλια νερου, αντλια ψυξης τουρμπο, σωληνακια λαδιου τουρμπινας, πεταλουδα κ.α. Εισαι διατεθιμενος να παρεις το ρισκο? Εγω μετα απο πολυ εντονη εσωτερικη παλη με τον εαυτο μου αποφασισα πως δεν ειμαι. Παιζει ρολο και η χρηση βεβαια που γινεται αλλα πιστευω οτι αργα ή γρηγορα οι ζημιες αυτες θα εμφανιστουν και στα πιο καλοσυντηρημενα αυτοκινητα.

[Mono AEK]

παντως εχουν αλλαξει πολλοι εως αμετρητοι κωδικοι ανταλακτικων απο το 07 ές το 09.

επειδη κι εγω εχω την φεισλιφτ εκδοση με τα 156 αλογα (νομιζω αυτη φοραει και το 308) μετα απο 2 χρονια και 23000 χλμ (λιγα το ξερω) δεν εχω δωσει ευρω περα απο τη νορμαλ συντηρηση

δεν εχω καψει ακομα σταγονα λαδι και η αληθεια ειναι οτι το μονο που εχω στο μυαλο μου ειναι ενα τσεκ στο χρονισμα σε καμια 10000χλμ...

[Nikos.vg]

Ευχαριστω για τις απαντησεις σας! Εγω ακομα ειμαι στην εσωτερικη παλη, δεν εχω καταληξει ακομα! Παντως ειναι κριμα ενα τοσο ωραιο αμαξι με κινητηρα καλης τεχνολογιας να εχει θεματα αξιοποστιας! Στο συγκεκριμενο μοντελο εχω μαθει οτι υπηρχαν προβληματα στο χρονισμο(επιδιορθωνεται ευκολα νομιζω) και με την αντλια νερου! Εκτος αυτων υπηρχαν και αλλα? Γι αυτα που αναφερθηκαν πριν αφορουν εκτος του 207 και το 308cc?

[puglover]

Εννοειται οτι αφορουν οποιαδηποτε καροτσα φορεσε τον καταραμενο κινητηρα..
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=28506&highlight=

[Nikos.vg]

Δηλαδη αν το παρω απλα κανω το σταυρο μου μην βγαλει κατι σοβαρο; Αλλιως δε σωζεται η κατασταση;

[Steve]

[puglover]

[Nikos.vg]

Η βλαβη στο esp ειναι πολυ ακριβη απ οτι φαινεται! Επισης οτι το αμαξι δουλευει μια χαρα εδω και 6 χρονια δεν μειωνει τις πιθανοτητες να προκυψει κατι σοβαρο... Αυτα συμπεραινω! Προγραμμα στα 200hp το κανει να κινει πιο ανετα τα πολλα κιλα του το εβαλε φιλος! Το προτεινετε εσεις?

[Mono AEK]

Φίλε μου εγω έβαλα προγραμμα περσι τετοια εποχή
όντως το προτείνω ανεπιφυλακτα μεγαλη και εμφανεστατη η διαφορα
αλλα υπηρχαν καποιες μερες του καλοκαιριου που λογω μικρου ιντερκουλερ και πολυ ζεστης πηγαινα χειροτερα απο μαμα

αποτελσεμα μετα απο ενα μηνα εβαλα και κουλερ
η αποφαση δικη σου

[Nikos.vg]

Κοστος προγραμματισμου στα 600e ειναι? Το ιντερκουλερ? Απο καυσιμο στο ταξιδι ειναι καλυτερα, αλλα μονο εκει εμαθα! Θα ρισκαρω να μου βγαλει εξτρα βλαβες με συτο? Σκεφτομαι να το κανω παντως αλλα εξαρταται απ το κοστος και συμφωνω οτι το αυτοκινητο παει πολυ καλυτερα

[Mono AEK]

Κοστος γυρω στα 400.
Παει πολυ καλυτερα και ειναι πιο οικονομικο στη νορμαλ οδηγηση
Στη γρηγορη οχι

Με ενα safe προγραμμα γυρω στα 190 αλογα να περιμενεις το πολυ δε ρισκαρεις τιποτα


Για το κουλερ υπαρχουν διαφορες λυσεις αλλα να υπολογιζεις αλλα 400 περιπου τοποθετημενο

[Nikos.vg]

Η αληθεια ειναι οτι δε σκοπευω να το σκισω!! Απλα θελω να απολαμβανω τις βολτες μου(για καθημερινη χρηση εχω σκουτερ). Μπορεις να μου προτεινεις που να απευθυνθω για το προγραμμα; Το δικο σου ειναι οκ απο προβληματα;