Βελτιωση κυλινδροκεφαλης TU5J4

[Pughell]

Σχεδον τελειωσαν οι αυλοι,μενει το γυαλισμα με σμυριγδαλοιφη...

Θα αλλαξω και τα link με αλλα απο imageshack γιατι με το γμημενο το xs χαθηκαν ολα.

[kpsig]

[Pughell]

Περασε και το σταδιο της σμυριγδαλοιφης και πηγε για πλυσιμο...
Μενει ενα γυαλισμα με βουρτσα στους αυλους εισαγωγης και ειναι ετοιμη για νεους οδηγους βαλβιδων και τοποθετηση.

[Pugobios]

Στέλιο την σμυριδαλοιφή με τι την απλώνεις..?

[Pughell]

Με το μακρυ το δαχτυλο...
...και μετα με τις βαβμακερες ακρες που εχει το dremelοειδες μου.

[Pugobios]

πλάκα κάνεις ρε συ παίζει κανένα πιο μακρύ ανταλακτικό?γιατι αυτό που έχω δεν φτάνει και πολύ μέσα...

[Pughell]

Πηγαινε ρε στα Alexpack,δωσε 30Ε και παρε ενα πολυεργαλειο Doit...
Και εγω τετοιο εχω και μαλιστα πηρα και δευτερο μπας και χαλασει καποτε το πρωτο.
Ειναι μλκια να δωσεις τοσα χρηματα για γνησιο Dremel...Ασε που το Doit εχει και ευκαμπτο στελεχος μεσα για να φτανει σχεδον σε ολα τα σημεια της κεφαλης.

[Pugobios]

με ρεύμα είναι η μπαταρία?γιατι έχω με μπαταρία και δεν κάνει...

[z@ck!]

μπριζα 220ν

---

As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep, but if I spin and start to slide, please dear lord protect my ride.!!!
DRIVE IT LIKE YOU STOLE IT!!!!

[RoadRunner122]

[Pughell]

Μα δεν εβρισκα λογο να διαθεσω παραπανω χρηματα ρε αφου το Doit μου κανει μια χαρα δουλεια.
Αν ειχα καποιο προβλημα,τοτε σιγουρα θα εψαχνα τις εναλλακτικες αλλα αφου με την φθηνοτερο τροπο κανω την δουλεια μου,γιατι να πεταω χρηματα;

[Pugobios]

προτειμω να παρω με αέρα να μην παθαίνει και τίποτα...

[LIONKING]

εγω νομιζω οtι πρεπει να γινει τοπικ doit vs dremel

---

τι βαζεις μεσα ρε μαστορα;τον πατερα μου και την μανα μου βαζω.Μπιστονια,μπιελες,χειροκινητο​ εξαρι αμα εχεις χερια και DSG αμα εισαι κουλος.
Σε κοβω να εισαι κουλος
ΟΜΟΡΦΑΝΤΡΑ ΜΟΥΥΥΥ.Δεν πειραζει θα σου βαλω νιτρα να ψεκαζεις καλυτερα

[takis_206]

με αερα υπαρχει κυνδινος γιατι περνει πολες στροφες αμ σκαπσεις αστα να πανε μετα!

[RoadRunner122]

[nikos 206cc]

Στελιο τι εγινε τελικα?Ποτε λες να μπει στο μοτερ να μας πεις και εντυπωσεις Παντως οπως και να εχει σιγουρα μονο η ικανοποιηση που θα σου δωσει οτι το εκανες ΕΣΥ ε χαλαλι και οι εργατοωρες Υπαρχει εστω και μια μικρη περιπτωση αυτο να μην κανει καλο στο μοτερ?Γιατι ειχες πει παλιοτερα που σε ρωτησα οτι για βολτισια μοτερ δεν το προτεινεις

[Pughell]

Την εχω στο συνεργειο για να την πλυνω με καθαριστικο ωστε να φυγει η σμυριγδαλοιφη,θελω να κανω ενα τελευταιο γυαλισμα στους εισαγωγης γιατι καποια σημεια ειναι λιγο αγρια ακομα και μετα ειναι ετοιμη για οδηγους βαλβιδων,κανενα ελαφρυ πλανισμα και τοποθετηση.

Το ποτε θα μπει στο μοτερ δεν το ξερω μιας και προκειται για αγωνιστικο που ετοιμαζεται ακομα,οποτε μεχρι να τσουλησει σιγουρα θα βγει το καλοκαιρι.
Οσο για την ικανοποιηση,ναι,μετραει,απλα το μονο που με χαλαει ειναι οτι αν το εκανα για καποιον που δεν θα αλλαζε τιποτα αλλο στο μοτερ του,θα το μετρουσα πριν και μετα ωστε να δω αν αξιζει τον κοπο ή οχι.
Δυστυχως στο αγωνιστικο που θα μπει το setup ειναι τοσο διαφορετικο απο τα υπολοιπα οποτε δεν θα εχω μετρο συγκρισης για να δω αν αξιζει ή οχι.

Για βολτισιο δεν το προτεινω οσο αφορα τους οδηγους των βαλβιδων που θα κοπουν στο υψος του αυλου,οχι για καποιον αλλο λογο.
Επειδη οι επικαθησεις ειναι πολλες και μενουν παντου,σε βολτισιο θα εκανα ακριβως την ιδια δουλεια αλλα χωρις να κοντυνω τους οδηγους.
Κατα τα αλλα οτι εκανα εδω,θα εκανα και σε εκεινο.

[kpsig]

Μην τους κόψεις στο ύψος του αυλού.
Άσε 10mm και κάνε τον κωνικό. Δεν έχει καμία απολύτως διαφορά στην απόδοση ενώ αυξάνεται η διάρκεια ζωής των οδηγών.

[Pughell]

Η Citroen Sport γιατι λεει κοψιμο εντελως ρε Κωστα;
Εγω συμφωνω απολυτα με αυτο που λες(Προσοχη,μονον στην εισαγωγη θα κοψω!) αλλα ακομα και στην κεφαλη του 205 Rallye που ειχα στα χερια μου,σχεδον ενα με τον αυλο ηταν οι οδηγοι,και μιλαμε για κεφαλη του 1985,οχι για κεφαλη του 2005 που ειναι αυτη του C2R2..

[kpsig]