Μετά από πολλά χρόνια με μη ευρωπαϊκό αυτοκίνητο!

[206xs]

Έφτασε το πλήρωμα του χρόνου, να θεωρήσουμε εαυτούς επισήμως πουρά: ήρθε το μωρό, δεν μας χωράει το καμπριολέ και χρειαζόμαστε σεντάν. Η αγαπημένη μας φίρμα έχει μια απάντηση που δεν μας βολεύει τιμολογιακά και φορολογικά αφού το 407 θέλει 2.0 ++ για να αποδώσει, το έτερον ήμισι έχει βάλει βέτο σε στάτιον βάγκον όπως λχ το 308. Τζιπ δεν θα πάρουμε ποτέ στη ζωή μας, οπότε πάμε για άλλα. Οι καιροί είναι χαλαιποί ο μισθός μειούμενος και τα έξοδα αυξανόμενα οπότε ψάχνουμε για οικονομική λύση με χώρους.
Το Huyndai accent δεν μας αρέσει, καταλήγουμε λοιπόν σε 3 υποψήφιους: Chevrolet Cruze 1.8 (17.000), Fiat Linea 1.4 TB (από 15.000) και Skoda Octavia 5 1.4 tsi dsg ( ~ 18.000). Το όνειρο είναι βέβαια Alfa 159 1.75 tb στη κατηγορία αλλά που λεφτά (~ 30.000). Τελικά καταλήξαμε στο Κρούζ! Ποτέ δεν θα φανταζόμουν οτι θα έπαιρνα αμερικάνικο αυτοκίνητο, να όμως που έγινε και αυτό! Το δίλιτρο 206 με το μπλοκέ θα μου λείψει βέβαια ( το πουλάω 12.000 όσοι πιστοί) αλλά διστυχώς 2 πειράματα με το παιδί με έπεισαν οτι δεν μας χωρά με καμια παραχώρηση. Το νέο αμάξι μιας και μαούνα το πήρα και αυτόματο για απόλυτη ρέχλα στην οδήγηση. Πρώτες εντυπώσεις καλές, ελπίζω να κρατήσει γιατί όπως βαίνουν τα οικονομικά μας, ξαναγυρίζουμε σε εποχές που αγοράζεις αμάξι για δέκα και όχι για πέντε χρόνια.

[Giannis307]

Μια ερωτηση αν μου επιτρεπεις....αν το σηματακι αντι για chevrolet ελεγε daewoo θα εμπενες στην διαδικασια να το σκεφτεις?

[206xs]

Δεν κολλάω στο σήμα, το σκέφτηκα λόγω τιμής και συμπαθητικού design, ο κινητήρας είναι ο ίδιος που φορούσε το Vectra, το πλαίσιο λένε οι δημοσιογράφοι οτι είναι το ίδιο με το νέο Άστρα. Άλλωστε, στην Ελλάδα τουλάχιστο δεν νομίζω οτι η Chevrolet έχει μούρη σαν σήμα...
Πιστεύω οτι είναι ένα τίμιο αμάξι για τα λεφτά του, στο μ.ο σε όλους τους τομείς χωρίς να ξεχωρίζει κάπου όπως λχ το Πεζώ στην οδική συμπεριφορά. Αν είχα κόλλημα με σήματα δεν θα κοίταζα και προς Huyndai, Skoda από την άλλη όταν σε έρευνες αξιοπιστίας βλέπεις μάρκες όπως η Mercedes να είναι πολύ χαμηλά, αναρωτιέσαι τι αξία έχει το σηματάκι πλέον.

[Vini]

Ωραίο το Cruze...
Μεγάλο αυτοκίνητο, σύγχρονο, άνετο οδηγικά, φοβερό εσωτερικό με καλό κινητήρα και κυρίως με κουπέ χαρακτηριστικά ... και σε φοβερή τιμή το 1.8 LT.

Αν δεν είχα πάρει το 207 θα είχα πάρει το Cruze και θα μου έμεναν και 4000euro στην τσέπη ...

Το΄χω όμως στα υπόψην!...!

Σε λευκό είναι πανέμορφο ...

[206xs]

Λευκό το πήρα σε πολλά πράγματα δεν συγκρίνεται με το πεζώ όμως για τους χώρους και την τιμή του είναι πολύ καλό.

[206xs]

και μετά από δύο μήνες και περίπου 1500χλμ μπορώ να πω οτι καίει λίγο (8.2 εκτός πόλης 8.8 εντός) είναι άνετο στο ταξίδι και χωράει πράγμα. Κατά τα άλλα από ανάρτηση και πληροφόρηση και οδική συμπεριφορά νοσταλγώ το κάμπριο και λυπάμαι που το έχω για πούλημα ... Αλλά για χαλαρούς οικογενειακούς ρυθμούς το Κρούζ πηγαίνει άνετα και με ασφάλεια χωρίς πολύ θόρυβο, απλώς να μην παρασυρθείς από τη σχεδίαση και τα 140 άλογα και αρχίσεις να ψάχνεις σπορ χαρακτήρα εκεί που δεν υπάρχει.

[formulagloria]

Δεν θέλω να σε απογοητεύσω,,γιατί εξάλλου ότι εγινε έγινε πια...

αλλα γιατί δεν σκέφτηκες την λύση του GOLF,,.??

Με ένα 1.4 tsi και 140 άλογα ((που στην δυναμομέτρηση ειναι περισσότερα)).

Και δύναμη και χώρους και ασφάλεια και χαμηλά κυβικά και χαμηλή κατανάλωση
και καλή τιμή επαναπώλησης και πάνω απόλα οδηγική ευχαρίστηση...

Ο πατέρας μου το ειχε για 2 και 1/2 χρόνια και δεν έβγαλε ούτε ίχνος ζημιάς.
Οδήγησα 5 φορές μέχρι τις Σερρες και ούτε κατάλαβα την απόσταση με το κοντέρ
να δείχνει μονίμως 160-180 και την κατανάλωση στο 8,5...!στην πόλη ειναι ακόμη
πιο οικονομικό...με ένα τεπόζιτο έκανε 650+ χιλιόμετρα..

αυτα από εμένα με κάθε καλή πρόθεση!!

ΝΑ ΣΟΥ ΖΗΣΕΙ ΤΟ ΜΩΡΌ!!!

---

..Formula Gloria Addict..

[ironman02]

Είπε το παληκάρι ήθελε σενταν. Είναι τελείως διαφορετική κατηγορία το golf. Άσε που είναι και πιο ακριβό τελικά από το cruze και είναι και μια κατηγορία κάτω..Το cruze είναι κατηγορία passat. Εντάξει καλό αμάξι το golf, tsi κτλ, αλλά είναι υπερτιμημένο νομίζω. Πολλά τα λεφτά!
Και επίσης τα χρηματοδοτικά της VW είναι gtp...10% επιτόκιο... Και εγώ σκεφτόμουν το golf αλλά τελικά κατέληξα στο 207 rallye με γύρω στα 7-8 χιλιάρικα κάτω (αν βάλουμε και επιτόκια κτλ), μην είναι και παραπάνω δεν ξέρω, χωρίς νομίζω να χάσω τίποτα ιδιαίτερο από το τι προσφέρουν συγκριτικά τα 2 αμάξια. Άντε να έχασα 15 πόντους στο μήκος και λίγο καλύτερη ποιότητα...

[drdino]

[garrett156]

εγω παλι αν και ειναι αργα θα σου ελεγα για την octavia μιας και ειμουν ιδιοκτητης ταξι 5 ετη και ειχα το πενταρι και απο χωρους ειδικα δεν συγκρινετε με κανενα οσο για ολα τα αλλα ειναι vag.αφου πηρες την αποφαση σου καλοταξιδο να ειναι αλλα με ανχωσες μιας και αυτο το πληρωμα του χρονου ερχετε σιγα σιγα για ολους,τωρα που πηρα το rc ειμουν να παρω Α4 1,8t αλλα ειπα αφου προλαβενω ακομα ας βαλω λιγο γκαζι στο ποδι μου και βλεπουμε....

[ironman02]

[drdino]

Από το golf; Δεν είναι κατηγορία πάνω (ολόκληρη). Σε χώρους είναι ίδιο πρπ με το Jetta, το οποίο είναι η sedan έκδοση του Golf.

Κοίτα, ο καθένας μας θα το ήθελε φθηνότερο, αλλά σε κάποιος τομείς η χρηματική διαφορά από το cruze κάνει μπαμ. Καλός ο εξοπλισμός και τα μπλιμπλίκια, αλλά οδηγικά τα κορεάτικα είναι 1-1,5 γεννιά πίσω.

Έχουν εξαιρετικό value for money για απλοί ανθρωπομεταφορείς, αλλά μέχρι εκεί...

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Fotigos]

[MEMsound]

[drdino]

Όταν μας το δωσαν στο περιοδικό εγώ είχα πάρει ένα 207R και ο συνάδελφος το Cruze. Πίστεψέ με, δεν είχα καμία διάθεση να πάω για στρίψιμο με αυτό, αλλά έπρεπε να το οδηγήσω και εγώ. Ούτε πληροφόρηση από το τιμόνι ζήτησα, ούτε να στρίβει τραπέζι, ούτε τπτ. Απλά να έχει μια ρυθμίσιμη και ασφαλή συμπεριφορά. Ε, καμία σχέση... Μούτρα, μούτρα, μούτρα, και το ESP να σπάει νεύρα. Και με ταχύτητες νορμάλ, όχι διαγαλαξιακές.

Ξαναλέω, έχει πολύ καλό value for money, έχει πολύ καλούς χώρους (αν δεν έκλεβαν και τα μπράτσα του πορτμπαγκαζ χώρο ακόμα καλύτερα) και φαίνεται να είναι αρκετά αξιόπιστο. Απλά καλώς ή κακώς στο 2009 μάθαμε να δίνουμε σημασία και σε άλλα πράγματα...

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[206xs]

Αυτό που λές για το ESP δεν το καταλαβαίνω, εγώ πηγαίνοντας σε πολύ νορμάλ εως αργούς ρυθμούς (80-120) Εθνική και Επαρχιακό δίκτυο δεν έχω παρατηρήσει να επεμβένει το ESP παρά ελάχιστα. Τα φρένα υστερούν λίγο σε αίσθηση αλλά κάνουν τη δουλειά τους και όπως είπε και ο Μάνθος δεν παίρνεις σεντάν για οδηγική ευχαρίστηση (Μ3 κτλ εξαιρούνται). εγώ πάντως το προτείνω σε όποιον θέλει ένα αυτοκίνητο σε νορμάλ τιμή με σύγχρονο εσωτερικό, εξωτερικό, σύγχρονο κινητήρα (δεν είναι τούρμπο αλλά είναι τελευταίας γενιάς ατμοσφαιρικός της Opel).

[drdino]

Δεν είπα ότι θα σου μπει το ESP σε τόσο αργούς ρυθμούς, είπαμε. Αν ενεργοποιούνταν τόσο εύκολα, τότε κάποιος μηχανικός θα είχε κάνει τρελές πατάτες στο στήσιμο.

Όσο για το μοτέρ, μέτρια πράγματα. Σε σχέση με τον TU5JP4 πχ δεν έχει τις τρελές διαφορές (όσες τουλάχιστον θα έπρεπε δεδομένων των ετών που τους χωρίζουν σε εξέλιξη). Με τον ΕP6 καμία επαφή δε...

Τέσπα, όπως τα λες είναι κατά τα άλλα, μόνο που διαφωνώ για την τιμή: δεν είναι νορμάλ, είναι αρκετά χαμηλή για αυτό που παίρνεις.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[vinman]

[MEMsound]

"γενικώς" οχι...
αλλα υπάρχουν και εξαιρεσεις που επιβεβαιώνουν τον κανόνα...
ζείς?

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[vinman]