206 - Ανάρτηση Peugeot sport για 206

[Pughell]

η συνεχεια για τα PS από εδω:
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=341090#341090

Κατα πασα πιθανοτητα η αναρτηση που αγοραζετε απο τον Κονδωρα βασιζεται σε καποιο 205 ή 309 με τον XU9...
Εκεινος ναι μεν μπορει να ειναι 1900 κυβικα αλλα ειναι εξολοκληρου απο αλουμινιο και σαφως ελαφρυτερος απο τον TU5 που φορανε τα 206,αν προσθεσετε και τις ενισχυσεις τις καροτσας,τοτε η κατανομη παει περιπατο...
Ενταξει,σιγουρα ειναι πιο sport απο την εργοστασιακη αναρτηση αλλα σε καμια περιπτωση δεν ειναι σχεδιασμενη για το βαρος του 206.

[Steve]

Η Peugeot Sport γιατί δίνει δίνει σαν κωδικό όμως για 206?

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[sps]

[Steve]

[MEMsound]

[Pughell]

Γιατι δεν εχει νοημα να βγαλει σειρα Routiere σαν του 106 μιας και το 206 ειναι αααλλης φιλοσοφιας αυτοκινητο.

Οσο αφορα τα ασφαλτινα ελατηρια του 106,ουτε και εκεινα ειναι σωστα,απλα ειναι ενα ημιμετρο καπως καλυτερο απο εκεινα του 205...
Γενικα ενα 106 εχει πολυ λιγοτερα κιλα απο ενα 206 στον μπροστινο αξονα(το μπλε Saxo του ΕΛΠΑ 2009 απο οτι θυμαμαι εδειξε περιπου 600 κιλα μπροστα).

[Pughell]

Μανθο μια διευκρινηση σε αυτο που ειπες(και εχει γραψει ο Πανος)...
Με τους κωδικους της PS μην ψαχνετε να βγαλετε απολυτη ακρη μιας και κατα καιρους πλασσαρουν κωδικους και για αλλα μοντελα οι οποιοι απλα βολευονται με τα υπολοιπα ανταλλακτικα τους,χωτρις να ειναι παντα ο ιδανικος συνδυασμος...

Πχ ο Πανος ειπε οτι τα πισω αμορτισερ του 206 ειναι ιδια με 205/309.
Δικη μου πιθανη εξηγηση ειναι οτι απλα τους τελειωσαν τα σετ για 205/309 και απλως δινουν αυτα του 206 για να κανεις την δουλεια σου,ακριβως οτι εκαναν και με τα μπροστινα αμορτισερ των 1300αριων Rallye και των 16v μοντελων.
Τα 13αρισια ηταν απλα λαδιου με αλλο φυσικα κωδικο και οταν τους τελειωσαν,αρχισαν να πουλανε σαν συμβατα αμορτισερ αυτα των 16v παρα το γεγονος οτι το ελατηριο ηταν 40 lbs μαλακοτερο και το βαρος ανα αξονα εντελως διαφορετικο...

[Ghost Dog]

Oτι να'ναι......

[Πάνος]

[Pughell]

Τιποτα απο τα δυο,η Γαλλια ειχε στοκ,τον Κονδωρα τον εξυπηρετει να πουλησει κατι το οποιο εχει λογικο κοστολογιο για τα παααρα πολλα 206 της ελληνικης αγορας,ειδαν τι εμπορευμα διαθετουν και τι ταιριαζει για την χρηση που προοριζεται και προχωρησαν στην διαθεση του.

[volvos]

στελιο αντι να αναλυεις τις κοσμοθεωριες σου διαβασε κανα ποστ που σου λεει ο μανθος. αυτα ειναι πραματα χιλιοειπωμενα

τα αμορτισερ οι κωδικοι τους πανω οι χαραγμενοι ειναι απο 309 στο σαιτ της πεζο σπορτ και τα ελατηρια 106.
η αναρτηση δουλευει μια χαρα. τα ελατηρια ειναι οσες λιμπρες και τα γνησια που δινει η πεζο σπορτ (280) και φοραω εγω.
τελος

προφανως τη μειξη τη κανανε στο πασοκισταν και αφου δουλευει τη πουλανε... η γνησια για 206 εχει πολλα λεφτα παραπανω (μονο τα πισω 180εκαστο...οταν αυτα που λεμε ειναι στα μισα λεφτα)

[Pughell]

Ξερολα,ποσο υψος εχουν τα ελατηρια σου που φορας τωρα;
Επισης τα αμορτισερ σου τι διαδρομη εχουν απο πληρη εκτονωση σε πληρη συμπιεση;

Δες μια κατα ποσο συμπιπτουν με αυτα που πουλαει ο Κονδωρας με την αλχημεια 106-309/205 και μετα το ξανασυζηταμε...
Ενημερωτικα,τα ελατηρια mini gr A του 106 εχουν σχεδον 21mm υψος και τα αμορτισερ του ιδιου 7cm διαδρομη απο πληρη εκτονωση σε πληρη συμπιεση.

Το 206 μπορει να στριψει σωστα με διαδρομη αναρτησης μολις 7cm προτου προκυψει coil bind,και μαλιστα με πιεσεις φυσιγγας που προερχονται απο ακομα ελαφρυτερα μοντελα(205/309);

Μπορει μεν να δουλευει και φυσικα να κοστιζει ενα εξεφτελιστικο ποσο αναλογικα με την κανονικη αναρτηση του XS,το θεμα ομως ειναι αν οντως αξιζει τα χρηματα της ή αξιζει καλυτερα να δωσεις κατι παραπανω και να προτιμησεις εστω ενα "ψαγμενο" street setup...

[Pughell]

Πειτε μου λιγο κωδικους μπροστινων αμορτισερ που πουλαει ο Κονδωρας μαζι με τα ελατηρια του 106 γιατι μαλλον βρηκα κατι αξιολογο...

Εψαξα λιγο καλυτερα το θεμα,μεσα απο το ιδιο το site της PS,και βρηκα τελικα με τι ελατηρια προτεινουν οι γαλλοι τα αμορτισερ του 205/309 σε εκδοση gr A.
Ειναι τα ελατηρια του 106 1300R σε εκδοση gr A(αλουμινενιος κορμος) με κωδικο 619724-00 που ειναι κατα 40 lbs μαλακοτερα απο αυτα του 106 S16 mini gr A.
Αν τα αμορτισερ που σας δινουν μαζι ειναι τα 17006-00,τοτε δουλευει μιας και τα ελατηρια ειναι σκληροτερα απο τα αμορτισερ...

[MEMsound]

ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕε


Συνεχίστε το στο αντίστοιχο τόπικ και ΟΧΙ ΕΔΩ!!!!!!!

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Steve]

[volvos]

[Pughell]

Βασικα να κανετε ενα copy-paste γιατι θα μας δειρει ο Μανθος και θα εχει και δικιο...
Απο εκει και μετα,θα σας πω αναλυτικα που θα βρειτε παααρα πολλα στοιχεια για να συγκρινετε(την αναρτηση του 106 την εχω μετρησει ο ιδιος,για αυτο λεω οτι ειναι τοσο).

[Pughell]

Για να σταματησεις τις εξυπναδες,καποτε εστριβες με Eibach φαρδια & Bilstein Sprint οποτε σταματα να εκθειαζεις διαφορα...

Απο εκει και περα,στο site της PS εχει ολοκληρα pdf με τεχνικα στοιχεια σχεδον για ολα τα μοντελα της,δειτε,διαβαστε τα και ξεστραβωθειτε για να καταλαβετε περι τινος προκειται...

Και το μοτερ σου δουλευε με το μαμα προγραμμα και τα ραλλισια εκκεντρα αλλα δεν το αφησες ετσι.

[volvos]

καταφρακτε τζουνιορ
ΔΕΝ ειχα ποτε φαρδια ελατηρια στο αμαξι μου ...

[Pughell]

Καταφρακτε junior my ass,δες εδω μπας και βγαλεις ακρη και ασε τις εξυπναδες...
Λεει τοσα πολλα που αρκουν για να διαβαζεις 2 βδομαδες.
http://www.peugeotsport-racingshop.com/Catalogue/Pno002_03.aspx

Αυτα για το 205/309 ειναι σε χειρογραφα βεβαια αλλα μικρο το προβλημα μιας και καταλαβαινεις σχετικα ευκολα περι τινος προκειται.