| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
kane (Σταύρος)
Έχω ξεφύγει !!!
SL 55 AMG
Ένταξη: 01 Δεκ 2006
Δημοσιεύσεις: 3238
Τόπος: στο συνεργείο...
|
 Δημοσιεύθηκε: Τετ 16 Σεπ 2009, 16:13:39 Θέμα δημοσίευσης: |
 |
|
ωχ...να το ντεμο καρ...
Ελα να χυνονται οι μπιελες στην ασφαλτο λεμεεεεεεεεεεεεεεεε!!!
μετα εγω θα χω πιο καθημερινο αυτ/το απτο δικο σου!
Ενω εμεις ειμαστε οι γκράντε χεραδες...χαχαχα
Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
MEMsound
Υπεύθυνος Συνεργασιών
206gti
Ένταξη: 17 Σεπ 2004
Δημοσιεύσεις: 31102
Τόπος: Στροφοδιαδρομές
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 16 Σεπ 2009, 18:38:28 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
ψιτ...
μην το κάνετε πάλι μπουρδελο το τοπικ... 
η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
bagosgt (Moderator at O.X)
Έχω ξεφύγει !!!
peugeot 207 rallye
Ένταξη: 24 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 3075
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 16 Σεπ 2009, 19:33:41 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
ενας φιλος εχει ενα σαξο τουρμπο που τρεχει σε ντραγκστερ(κ το εχει κ για τις νυχτερινες βολτες του)κ τωρα εφτιαξε ενα αλλο σαξο,ατμοσφαιρικο,1.8 κ οχι 1.6 με εκκεντρα(δεν ξερω τι,δε λενε) κ για ελαφρωμα,εκτος απο το οτι εχει μονο ενα καθισμα μεσα,εχει βγαλει με χρι κ την πισα που ειχε στο πατωμα για μονωση  ετσι καταντησανε αυτα τα αυτοκινητα το 2010,για να ανταπεξελθουν στον ανταγωνισμο... (πλακα κανω),παντως το συγκεκριμενο δε νομιζω να ειναι για ταξιδια 
 
Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
MEMsound
Υπεύθυνος Συνεργασιών
206gti
Ένταξη: 17 Σεπ 2004
Δημοσιεύσεις: 31102
Τόπος: Στροφοδιαδρομές
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 02 Οκτ 2009, 11:31:51 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
συνεχίζουμε με ΜΟΝΟ ΤΕΧΝΙΚΑ! ποστς
οφφτοπικ σχολια θα σβηνονται επιτοπου ανευ ειδοποιήσεως.
Παραθετω εδω τα 2 σχετικά ποστς απο το αλλο τοπικ :
| salex έγραψε: | Ας επιστρέψουμε λοιπόν στο αρχικό θέμα με την GT28RS, αφού τόσο επίμονα ζητάς τεχνικώς τεκμηριωμένη γνώμη:
0) Η αναφορά έγινε σε ένα αυτοκίνητο με μαμά σωθικά.
Στην προκειμένη περίπτωση όμως, μόνο εργοστασιακός δεν ήταν ο κινητήρας από ότι μαθεύτηκε.
Άλλο να γράφεις είναι μαμά και θα γίνει σφυρήλατο και αλλο να γράψεις οτι ήταν ήδη σφυρήλατο πρωτού ρυθμιστεί. Δημιουργούνται εντυπωσεις...
1) Παρουσιάζεις μια δυναμομέτρηση που έχει μέγιστη ροπή στις 4800rpm.
Συγγνώμη που το γράφω, αλλά η GT28RS πάνω σε 207 έχει από τις 2500 ήδη 1 bar.
Πώς κατάφερε λοιπόν να έχει μέγιστη πίεση 1.5bar στις σχεδόν 5000rpm;
2) Για να βγάλεις 40κιλά ροπής από ένα κινητήρα 1.6 λίτρων ξέρεις πόση πίεση χρειάζεται;
Άσε με να σε βοηθήσω: 1.7 με 1.8bar τουλάχιστον. Που αποκλείεται να αντέξει εργοστασιακό μοτέρ 207, στο υπογράφω με σφραγίδα και αριθμό μητρώου αν θέλεις.
Άρα πού είναι το 1.5bar οεο; Δεν έχει Overboost στις 5000rpm καρδιά μου να πεις ότι σήκωσε λιγάκι παραπάνω!
3) Εις ό,τι αφορά τα misfires, εσύ γράφεις ότι δεν υπάρχουν ενώ ο Βαγγέλης -που έφτιαξε το αυτοκίνητο- έγραψε το αντίθετο, ότι υπάρχουν! Αποφάσισε καλέ μου, τελικά τί συνέβη στις ψηλές στροφές; Γιατί εγώ είδα μόνο την ισχύ να πέφτει
Τις υπόλοιπες ανακρίβειες θα τις εκθέσω αναλυτικά στο επόμενο ποστ, αφού θέλεις να γίνεται λόγος και είσαι τόσο φιλικός στη συζήτηση.
Χαίρομαι ιδιαίτερα που μετά από 2 χρόνια δοκιμών πάνω σε 207 βρέθηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου ο υπερμάστορας που έχει όλες τις απαντήσεις ετοιμες!  |
| turborabbit έγραψε: | | salex έγραψε: | Ας επιστρέψουμε λοιπόν στο αρχικό θέμα με την GT28RS, αφού τόσο επίμονα ζητάς τεχνικώς τεκμηριωμένη γνώμη:
0) Η αναφορά έγινε σε ένα αυτοκίνητο με μαμά σωθικά.
Στην προκειμένη περίπτωση όμως, μόνο εργοστασιακός δεν ήταν ο κινητήρας από ότι μαθεύτηκε. |
====
Ο κινητήρας είχε μαμά μπιελοπίστονα την ημέρα που ήρθε στα χέρια μου για ρύθμιση.
| salex έγραψε: | | Άλλο να γράφεις είναι μαμά και θα γίνει σφυρήλατο και αλλο να γράψεις οτι ήταν ήδη σφυρήλατο πρωτού ρυθμιστεί. Δημιουργούνται εντυπωσεις... |
====
Ήταν μαμά και δεν θα γίνει όλο σφυρήλατο, μόνο μπιέλλες θα του βάλουν. Αυτή είναι η τελευταία πληροφορία που έχω. Αν ο μηχανικός μου τα κρύβει και ξέρεις κάτι παραπάνω - πάω πάσο.
| salex έγραψε: | | 1) Παρουσιάζεις μια δυναμομέτρηση που έχει μέγιστη ροπή στις 4800rpm. |
====
4690. Παραπονιέσαι για ανακρίβειες αλλά και εσύ ο ίδιος δεν χάνεις την ευκαιρία.
| salex έγραψε: | | Συγγνώμη που το γράφω, αλλά η GT28RS πάνω σε 207 έχει από τις 2500 ήδη 1 bar. |
====
Το συγκεκριμένο φούσκωνε εκεί που βλέπεις.
Ποιό το πρόβλημα;
Τα παράπωνα στον μηχανικό
Εγώ από τις 2000 κρατάω ανοιχτή την πεταλούδα και αν δεν έχει να δώσει, θα έρθω εγώ να την σπουλάρω;
| salex έγραψε: | | Πώς κατάφερε λοιπόν να έχει μέγιστη πίεση 1.5bar στις σχεδόν 5000rpm; |
====
Ερώτηση προς τον μηχανικό.
| salex έγραψε: | | 2) Για να βγάλεις 40κιλά ροπής από ένα κινητήρα 1.6 λίτρων ξέρεις πόση πίεση χρειάζεται; |
====
Το συγκεκριμένο μοτέρ χρειάστικε 1.5 bar
| salex έγραψε: | | Άσε με να σε βοηθήσω: 1.7 με 1.8bar τουλάχιστον. |
====
Το συγκεκριμένο μοτέρ χρειάστικε 1.5 bar. Επαναλαμβάνω, σε κανένα σημείο η πίεση δεν έχει φτάσει τα 255kpa absolute μετρημένη από OBD σε turbo mode με 2.7 samples per second.
| salex έγραψε: | | Που αποκλείεται να αντέξει εργοστασιακό μοτέρ 207, στο υπογράφω με σφραγίδα και αριθμό μητρώου αν θέλεις. |
====
Δεν ξέρω αν θα αντέξει με 1.8 αλλά με 1.5 δείχνει να αντέχει.
| salex έγραψε: | | Άρα πού είναι το 1.5bar οεο; |
====
Στην πολλαπλή εισαγωγής. Στο σημείο που είναι τοποθετημένος ο ένας από τους 3 μαπ σένσορες.
| salex έγραψε: | | Δεν έχει Overboost στις 5000rpm καρδιά μου να πεις ότι σήκωσε λιγάκι παραπάνω! |
====
Δεν σήκωσε παραπάνω.
| salex έγραψε: | | 3) Εις ό,τι αφορά τα misfires, εσύ γράφεις ότι δεν υπάρχουν ενώ ο Βαγγέλης -που έφτιαξε το αυτοκίνητο- έγραψε το αντίθετο, ότι υπάρχουν! Αποφάσισε καλέ μου, τελικά τί συνέβη στις ψηλές στροφές; Γιατί εγώ είδα μόνο την ισχύ να πέφτει |
====
Στην μέτρηση που παρέθεσα ΔΕΝ υπήρχαν misfires.
Σαφώς ΠΡΙΝ φτάσουμε στην μέτρηση αυτή είχαμε και missfires και safe mode. Γι'αυτό άλλοστε είμουν εκεί, για να το ρυθμίσω να δουλεύει. Και γι'αυτό λέω ότι τα misfires (μέχρι 300 άλογα τουλάχιστον) είναι προγραμματιστικό θέμα και δεν φταίνε οι πολλαπλασιαστές.
| salex έγραψε: | | Τις υπόλοιπες ανακρίβειες θα τις εκθέσω αναλυτικά στο επόμενο ποστ, αφού θέλεις να γίνεται λόγος και είσαι τόσο φιλικός στη συζήτηση. |
====
Περιμένω.
| salex έγραψε: | | Χαίρομαι ιδιαίτερα που μετά από 2 χρόνια δοκιμών πάνω σε 207 βρέθηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου ο υπερμάστορας που έχει όλες τις απαντήσεις ετοιμες! |
====
Τελικά δεν άντεξες να γράψεις ένα ποστ χωρίς προσωπικούς χαρακτηρισμούς και ειρωνία προς εμένα... Κρίμα. Δε πειράζει.
Θα μπορούσαν παρακαλώ οι mods να το μετακινήσουν στο κατάλληλο τόπικ μιας και πάλι (κλείνω τα μάτια στην ειρωνία που διέπει όλο το πόστ) μιλάμε τεχνικά ; |
Εκ της MOD Team
MEMsound
η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
turborabbit (Κύριλλος)
Μέλος
Ένταξη: 06 Σεπ 2009
Δημοσιεύσεις: 178
Τόπος: Πάτρα
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 02 Οκτ 2009, 11:34:57 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Μάνθο, στο 207 GT28R πάνε αυτά, όχι στην γενική κουβέντα για βελτίωση |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
MEMsound
Υπεύθυνος Συνεργασιών
206gti
Ένταξη: 17 Σεπ 2004
Δημοσιεύσεις: 31102
Τόπος: Στροφοδιαδρομές
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 02 Οκτ 2009, 11:49:07 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
σωστα - fixed
η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
106 T16 (BΑΓΓΕΛΗΣ)
Δραστήριο μέλος
106 4x4 Τ16...
Ένταξη: 25 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 245
Τόπος: Αθήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 09 Οκτ 2009, 22:54:00 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| recife_rallye έγραψε: | | Τι αλλα νεα απο το μετωπο?πως παει το προτζεκτ? |
Ετοιμο το αμάξι και από μπιέλες..
www.kanteres.gr |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
recife_rallye (lefos)
Έχω ξεφύγει !!!
e-tuners stage4 from north
Ένταξη: 03 Σεπ 2008
Δημοσιεύσεις: 2420
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 09 Οκτ 2009, 23:30:11 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| 106 T16 έγραψε: | | recife_rallye έγραψε: | | Τι αλλα νεα απο το μετωπο?πως παει το προτζεκτ? |
Ετοιμο το αμάξι και από μπιέλες.. |
Περιμενουμε νεοτερα απο την ρυθμιση του..
Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
106 T16 (BΑΓΓΕΛΗΣ)
Δραστήριο μέλος
106 4x4 Τ16...
Ένταξη: 25 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 245
Τόπος: Αθήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 11 Οκτ 2009, 00:00:19 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Στο αυτοκίνητο τοποθετήθηκαν μόνο μπιέλες γιατί πιστόνια δεν υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα και θέλουν ένα μήνα για να φτιάξω custom από Αμερική,χρονος αρκετός μιας κ το παλικάρι το χρειάζεται το συντομότερο δυνατόν.Την επόμενη φορά...Πάντως θα δουλέψει άνετα και με τα μαμά έμβολα μέχρι 1,5-1,6.
www.kanteres.gr |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
black7monster (Dimitris)
Μέλος
106 rallye 8v
Ένταξη: 22 Απρ 2009
Δημοσιεύσεις: 195
Τόπος: N.Φ.
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
106 T16 (BΑΓΓΕΛΗΣ)
Δραστήριο μέλος
106 4x4 Τ16...
Ένταξη: 25 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 245
Τόπος: Αθήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 16 Οκτ 2009, 21:01:18 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| black7monster έγραψε: | | Tελικα αυτο το γαλλακι εχει καρυδια.......,πολλα καρυδια!!!!Μπορει και παραπανω??? |
Το αμάξι αφού μπήκαν οι μπιέλες ρυθμίστηκε και στο 1.5 σταθερό έιδαμε
280'ιππους στους τροχούς,και 34 κιλά ροπής,επίσης στους τροχούς στο δυναμόμετρο 
www.kanteres.gr |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
106 T16 (BΑΓΓΕΛΗΣ)
Δραστήριο μέλος
106 4x4 Τ16...
Ένταξη: 25 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 245
Τόπος: Αθήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 16 Οκτ 2009, 21:07:26 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Ο κόφτης είναι στις 7000στρ!Το 1.5 bar έρχεται στις 3400 
www.kanteres.gr |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
recife_rallye (lefos)
Έχω ξεφύγει !!!
e-tuners stage4 from north
Ένταξη: 03 Σεπ 2008
Δημοσιεύσεις: 2420
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 16 Οκτ 2009, 22:57:58 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Stis 2500 με 3000στρ τι πιεση εχεις?
Εχεις διαγραμμα να ανεβασεις?
Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
106 T16 (BΑΓΓΕΛΗΣ)
Δραστήριο μέλος
106 4x4 Τ16...
Ένταξη: 25 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 245
Τόπος: Αθήνα
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Steve (30cm) (Moderator)
Άντε γεια !!!
Citroen C4 (2012) 1.6 e-hdi DRAGSTER
Ένταξη: 21 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 16341
Τόπος: Ψεσσαλονίκη
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
106 T16 (BΑΓΓΕΛΗΣ)
Δραστήριο μέλος
106 4x4 Τ16...
Ένταξη: 25 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 245
Τόπος: Αθήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 17 Οκτ 2009, 09:12:21 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Steve έγραψε: | Μορφή Spike η ιπποδύναμη (έπιασα 400 άλογα για 50 σ.α.λ.) και διαθέσιμη ροπή για λιγότερο από... 2.000 σ.α.λ.!
Αυτές είναι βελτιώσεις! |
Αν επαιρνες λίγο χαμπάρι θα εβλεπες την ροπή που βάζεις καφέ επάνω , αλλά βλέπεις εκεί κάπου στα 250 μοτέρ(210 τροχό)βάλαμε 380Volt ρευμα για να μην έχουμε missfires 
www.kanteres.gr |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
black7monster (Dimitris)
Μέλος
106 rallye 8v
Ένταξη: 22 Απρ 2009
Δημοσιεύσεις: 195
Τόπος: N.Φ.
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Steve (30cm) (Moderator)
Άντε γεια !!!
Citroen C4 (2012) 1.6 e-hdi DRAGSTER
Ένταξη: 21 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 16341
Τόπος: Ψεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 17 Οκτ 2009, 09:30:30 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| 106 T16 έγραψε: | | Αν επαιρνες λίγο χαμπάρι θα εβλεπες την ροπή που βάζεις καφέ επάνω |
Για κανα espressάκι ή κανα ελληνικό καφέ, καλό είναι το φάσμα 1.800 σ.α.λ. για να ακουμπήσω.
Για γαλλικό καφέ, επειδή είναι πιό μεγάλη η κούπα, θέλω 3.000 σ.α.λ. τουλάχιστον για να μην πέσει η... κούπα
https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli
Έχει επεξεργασθεί από τον/την Steve στις Σαβ 17 Οκτ 2009, 09:34:15, 1 φορά |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
106 T16 (BΑΓΓΕΛΗΣ)
Δραστήριο μέλος
106 4x4 Τ16...
Ένταξη: 25 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 245
Τόπος: Αθήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 17 Οκτ 2009, 09:32:49 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| black7monster έγραψε: | Αρχισαμε παλι........ROUND 2....FIGHT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 |
Ναι κανονικά.Για να μην βαριόμαστε.Είναι όπως οταν πας για καφέ σε άλλη πόλη και είσαι και φαντάρος Το μεσημέρι έλα να φάμε στο "τραπεζάκι "της ροπής
www.kanteres.gr |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Steve (30cm) (Moderator)
Άντε γεια !!!
Citroen C4 (2012) 1.6 e-hdi DRAGSTER
Ένταξη: 21 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 16341
Τόπος: Ψεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 17 Οκτ 2009, 09:34:57 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| 106 T16 έγραψε: | | Ναι κανονικά.Για να μην βαριόμαστε.Είναι όπως οταν πας για καφέ σε άλλη πόλη και είσαι και φαντάρος Το μεσημέρι έλα να φάμε στο "τραπεζάκι "της ροπής |
Για καναν ουζομεζέ μάλλον, και πάλι στριμωγμένα σε τόσο... χώρο!
Πάλι νηστικοί θα μείνουμε 
https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
