207 - 207 GT κομπιασμα στις χαμηλες και ψηλες στροφες

[Touristas]

Μια χαρά βγαίνει δεν υπάρχει περίπτωση να κωλύσει απλά είναι πακέτο εκεί μέσα που είναι χωμένη , το κέρατο μου.

[sotos27]

Λοιπόν παιδιά δεν ξέρω βρείτε μου μια λύση. Ανοίγω το αμάξι από χαμηλά τέρμα γκάζι και όπως είχα γράψει και στο τόπικ έχω κόμπιασμα χαμηλά.Στις 3ες όταν πάει για κόφτη μόλις πάει 6000 στροφές τέλος.Δεν ανεβάζει άλλο.Τι μαλ***α είναι αυτή τώρα? Μετά που το ξανά άνοιξα δεν μου το έκανε. Βρείτε μου λύση αν μπορείτε γιατί έτοιμος είμαι να το δώσω να σας πω και δεν το θέλω.

---

kontrakias26

[Touristas]

Το έχεις κοιτάξει καθόλου το αμάξι για χρονισμό ή άλλα σφάλματα που ίσως μπορεί να έχει.Πόσα χιλιόμετρα έχει , τα μπουζί σε τι κατάσταση είναι?

[Arvas]

[sotos 207Gt]

η βαλβιδα του vvt.
Sorry complicated.
Πρεπει να το δεις με τα ματια σου για να το καταλαβεις.Εχω καποιες γνωσεις αλλα δεν φτανω μεχρι τελικης επεξηγησεως.
Τουριστας χωραφι.
Παντως σε γενικα μπακαλικα εχει μια βαλβιδα η οποια για να δουλεψει σωστα πρεπει να ερθει σε θερμοκρασια λειτουργιας,ουσιαστικα να φτασει το λαδι στο σωστο ιξωδες.Αυτο συμβαινει μονο οταν το λαδι ξεπερασει τους 70 βαθμους.Αν δεν φτασει εκει και το σβησεις υπαρχει περιπτωση να κολλησει το vvt και παρε με το χρονισμο που ενδεχεται να χρειαζεται αστα να πανε κατασταση.
Τωρα που το σκεφτομαι αναρωτηθητε γιατι παει ελαφρως καλυτερα αν του τα δωσεις με ζεστα λαδια.

---

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

[Arvas]

Ναι οκ εχω καταλαβει οτι αν το σβησεις και δεν εχει φτασει στους 70 το λαδι γλιστραει ο ιμαντας αν δεν κανω λαθος... αυτο επανερχεται μονο του με καποιο τροπο η πρεπει να το παμε συνεργειο για χρονισμο;;;

---

[rubal]

εχθες το βραδυ μου εκανε και εμενα μια τζουφια το αμαξι... ενω φορτωνε την 5η εκανε μια διακοπη για 1sec σαν να εχασε πιεση κ μετα συνεχισε κανονικα...

εντομεταξυ πριν κανενα 2μηνο με τα κρυα ειχα ακουσει ενα κροταλισμα οταν το εβαλα μπρος 1-2 φορες αλλα σταματησε μολις ζεσταθηκε... πρεπει να ανησυχώ?

[sotos 207Gt]

το κροταλισμα ειναι η καδενα...το αλλο εγω δεν γνωριζω ισως να ηταν και η βενζινη..

---

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

[sotos27]

Παιδια το αμαξι το πηγα στην αντιπροσωπεια και μου ειπαν οτι δεν ειναι τιποτε.τελικα ηταν η βενζινα.εβαλα ενα βελτιωτικο στο ρεζερβουαρ για να καθαρισει λιγο και ολα καλα.τωρα παει οπως πηγαινε.αν ειχε καποιο προβλημα θα εβγαζε check.

---

kontrakias26

[sotos 207Gt]

[sotos27]

ρε συνονοματε να σε ρωτησω κατι.και εμενα ειναι 1ο σταδιο το αμαξι.προγραμμα plex tuning,εισαγωγη,και εξατμιση.τωρα του εβαλα downpipe και καταλυτη js racing με 200 τρυπες.μηπως πρεπει να παω ανδριαννακη παλι για ρυθμιση?μου φενεται οτι δεν τραβαει ετσι οπως τραβαγε

---

kontrakias26

[Road_Runner]

2 post πιο πανω ειπες οτι πηγαινει οπως πηγαινε.. Αποφασισε

[sotos 207Gt]

[AlienHack]

Α ρε! να τετοια βλέπω και αναπολώ την εποχή των καρμπιρατερ!
με τα χιλια μυρια ηλεκτρονικα υποβοηθηματα ελενχου και δουλέματος της μηχανης που εχουν τα αμαξια μας ποια σε λιγο θα μας λενε "τι ξαφνικα δεν δουλευε η τουρμπινα? κανε επανεκίνηση την ECU, κλεισε το ρευμα και ξαναβαλε μρος!!"

Ενας απο τους λογους που γουσταρω τα 106-206 ειναι οτι βρίσκονται στην ενδιαμεση μεταβαση (απο μηχανικη-ελεκρονικη αποψη) απο ωμές μηχανες με καρμπυρατερια κτλ σε ηλεκτονικες μηχανες με valvetronic και injection κtl..

εχουν εγκεφαλο μεν αλλα οι σενσορες ολοι κιολοι ειναι 3-4 βασικοι, ενας μαπ , 2 λ .. κανεις τα πειραγματα σου και ψηλοκαταλαβαινεις ευκολα τι μποει να φτεει.. με τους καινουριους κινητηρες δεν ξερεις απο που να αρχησεις και που να τελειωσεις το ψάξιμο...

---

LPG

[sotos 207Gt]

[makis106]

[AlienHack]

ε ναι ρε.. αν ηταν ακομα καρμπυρατερ θα δουλευαμε (και διπλα καρμπυρατερ μαλιστα!!! )

---

LPG