207 - 207 GT κομπιασμα στις χαμηλες και ψηλες στροφες

[sotos27]

παιδιά δεν ήξερα που να γράψω και έγραψα εδω.το αμάξι είναι 1ο στάδιο και πάει πολυ καλά. εδώ και 3-4 μέρες το αμάξι έχει πέσει η απόδοσή του.το ειχα φουλαρει με άρα και στην μέση του ντεπόζιτου μου το έκανε.δεν τραβάει οπως τράβαγε.οταν φορτώνω 3η και πάει για κόφτη μου κάνει κόμπιασμα στις 5500 στροφές σαν να κόβει κάτι τα καύσιμά.το ίδιο και χαμηλά,δεν σκάβει όπως έσκαβε. έβαλα καινούργια βενζίνα μήπως είναι αυτό και το αποτέλεσμά είναι σχεδόν το ίδιο. κάνει πάλι όμως κόμπιασμα στις 3ες. έχετε καμιά ιδέα?

---

kontrakias26

[amafic]

[sotos27]

δεν εχω χωρο για 4η.αλλα και με 1ες και 2ες μου ψιλοαργει να φορτωση.καλα παει αλλα οχι οπως πηγαινε.να φανταστεισ με rc παω μαζι τωρα που πριν το ξεβρακωνα

---

kontrakias26

[sotos 207Gt]

την περασμενη εβδομαδα ειχα ακριβως το ιδιο προβλημα.
Κατα καιρους φαινεται να σταματαει αλλα δεν ειμαι σιγουρος.
Με τα πολλα μου πεταξε σφαλμα για τον πρωτο λ.
Μετα απο τηλ στον Αργυρη(να ναι καλα το παλικαρι) μου ειπε να τον πεταξω στα σκουπιδια και να παω και καρφι για χρονισμα.
Σημερα το πρωι θα τον λυσω να δω σε τι κατασταση ειναι.
Δεν το τσεκαρεις και συ καλυτερα?
Κανονικα σου δινει την αισθηση οτι ειναι κουφιο.
Τσεκαρησε και τη σκαστρα σου.
Αν βρω κατι ακομα θα το ποσταρω να γλυτωνουμε ενα ενα...

---

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

[mez]

[sotos 207Gt]

δυστυχως ετσι ειναι και δεν ειναι μονο τα δικα μας αλλα και τα μινι το ιδιο προβλημα εχουν.
Τεντωτηρες και χρονισματα.Μαλλον η BMW την εχει κανει την πατατα..

---

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

[mez]

Το θέμα είναι ότι, υπάρχει πιθανότητα να συμβεί ή είναι αναγκαιότητα ανά τακτά χρονικά διαστήματα να πηγαίνουμε τα αμάξια μας για χρόνισμα?

---

"It's all about balance"

[sotos 207Gt]

μια φορα το κανεις και τελος
Το υλικο αλλαζει και πλεον μετα δεν υπαρχει φοβος...

---

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

[sotos27]

ξέχασα να πω ότι για κάποια φάση έβγαλα το φίλτρο αέρος για να το καθαρίσω αλλά κάτι έτυχε και έπρεπε να πάω με το αμάξι κάπου κοντά και ήταν τελείως ελεύθερη η εισαγωγή. μήπως διάβασε το πρόγραμμά άλλη αναλογία αέρα καυσίμου και μππερδεψε το πρόγραμμά που ήδη είναι πειραγμένο? λέω τώρα. έχω ξενερωση πολύ.αν το πάω peugeot θα διαβάσει το πρόγραμμά ότι είναι πειραγμένο?αν και ο ανδριαννακης είπε όχι.θα τον πάρω ένα τηλ να τον ρωτήσω και αυτόν να δω τι θα πει.

---

kontrakias26

[power]

[sotos 207Gt]

εκκεντροφορων
βασικα το χανει απο κατω απο την τροχαλια μεταδοσης..

---

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

[makis106]

[sotos 207Gt]

το προβλημα ειναι οτι δεν εχει δοντι αλλιως δεν θα ''πηδαγε''
Το ελλατωμα απο λεγομενα φιανεται να ειναι το υλικο κατασκευης το οποιο ουσιαστικα γλυστραει κατα καποιο τροπο αλλα ελαχιστα,αποσταση ομως που ειναι ικανη να σου αλλαξει το δουλεμα.
Δεν ειναι τοσο ωστε να καρφωσει κλπ.
Αν ειχαν βαλει σφηνα κατω δεν θα υπηρχε προβλημα αλλα απο οτι εχω καταλαβει μαλλον δεν γινοταν...

---

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

[makis106]

Γλιστράει το γρανάζι της αλυσίδας χρονισμού επάνω στον στροφαλοφόρο θες να πεις?
Μου φαίνεται αδιανόητο! Να μου πεις ότι απορυθμίστηκε το valvetronic που ελέγχεται ηλεκτρονικά να το καταλαβω! Τέλος πάντων, ίσως ο Αργύρης ή κάποιος άλλος να έχει ανάλογη εμπειρία και να μπορέσει να μας το εξηγήσει...

---

etuned

[sotos 207Gt]

ναι απο το στροφαλο
βασικα ο Αργυρης με διαφωτισε σε αυτο.
Απλα ελπιζω αν εκανα καπου λαθος να με διορθωσει...

---

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

[sotos 207Gt]

λοιπον παιδες..
οσον αφορα μονο τα κομπιασματα και καποια τρανταγματα στο ρελαντι(ο χρονισμος συνεχιζει κανονικα να υπαρχει σαν βασικη διαδικασια τουλαχιστον στο δικο μου)η βλαβη ηταν φοβερα περιεργη και δεν ξερω κατα ποσο αγγιζει τις δικες σας καταστασεις.
Πριν γελασετε με αυτα που θα διαβασετε, αν δεν ξερετε τον τροπο λειτουργιας του αυτοκινητου(εγω δεν το ξερα παντως τωρα το εμαθα),σας γνωστοποιω οτι εχω ενα πολυ ομορφο χαρτακι στα χερια μου απο την ιδια την εταιρια που λεει για επιλυση του συγκεκριμενου προβληματος.
Ο Αργυρης που ειναι σπαθι παιδι και ειμαι σιγουρος οτι μπορει να επιβεβαιωσει την βλαβη γιατι σιγουρα την ξερει ,αν κανω λαθος ας με διορθωσει.
Παλικαρια λαδακια τσεκαρετε κυριως αν κινηστε για λιγο χρονικο διαστημα και μετα το σβηνετε.
Η βλαβη γραφεται ως "μη ασφαλισμενη τροχαλια συστηματος μεταβλητου χρονισμου εκκεντροφορου εισαγωγης την στιγμη του σβησιματος" και οφειλεται στο πολυ υψηλο ιξωδες του λαδιου οταν ο κινητηρας σβησει πριν το λαδι ξεπερασει τους 70 βαθμους κελσιου.
Συμβαινει σε ολους τους κινητηρες EP3,EP6,EP6DT,EP6DTS.
Προσωπικα τα δικα μου λαδια ειχαν σπασει μετα απο αλλαγη μαρκας λαδιου και 10000χλμ + του οτι ειχε πεσει η σταθμη.
Το μοτερακι μου αποδιδει καλυτερα χωρις τρανταγματα και κοψιματα μεχρι τον κοφτη τουλαχιστον τα λιγα χλμ που εκανα για δοκιμη.
Περιμενω τα ανταλλακτικα για να χρονιστει και να εχω ησυχο το κεφαλακι μου και ειδωμεν.

---

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

[Touristas]

Το πρόβλημα είναι πως δεν μπορεί να δουλέψει σωστά το VVT του εκεντροφόρου εισαγωγής για αυτό σου τα έκανε αυτά.
Να έχεις κατά νου και την ηλεκτροβάνα του VVT όμως μπορεί να αυτή να σου δημιουργήσει προβλήματα.

[Arvas]

εμενα μου κανει κατι πολυ μικρα τρανταγματα στο ρελαντι αλλα καθολου διακοπες και οταν ειχα ρωτησει μου ειχαν πει οτι δεν ειναι τιποτα... αυτο εννοειτε;;

---

[sotos 207Gt]

[sotos 207Gt]