kane's moteur...

[kane]

συνέχεια από εδω
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=290708#290708

Παγκχελλ, μου χουνε μπει ψυλλοι στα αυτια, οτι μαλλον οτι επαθα δν το παθα απο λαθος επιλογή μπουζί...ετσι το κόβω ...

Πρεπει να μετρησω τα πάντα,γιατι με εχει φαει το αγχος ...

Οπως ειδες,ακρη με μπουζι δν βγαινει, αλλα δινει η εκεμ ως ιδια,αλλα η μπος,μπλα μπλα μπλα...

Με το νεο ετος,συνεργειο...

Υ.Γ. σπαραξε η καρδια μου χτες,ακουσα τα πρωτα σκιρτηματα του μοτερ σου...καλα μιλάμε τα ωστήρια σου ητο μια ηχητικη πανδεσια:lol:

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[Pughell]

Θα σπαραξει και ο κλος σας αμα σας ξαναπιασω να το σκιζετε εν απουσια μου...
Απο οτι εμαθα παντως,σε σχεση με τα υπολοιπα,ειναι πολυ πιο ευστροφο με αποκριση θανατου σε σχεση με αλλες μετατροπες που εχει κανει...
Μαλλον φταιει και το οτι δεν εχει δυναμο επανω.

Περι μπουζι,θα δειξει...
Αν map sensor και λ ειναι ΟΚ,τοτε δεν μενει κατι αλλο.
Συνεχιζω να πιστευω παντως οτι κατα 90% ηταν απο μπουζι.
Στο "ημερολογιο μετατροπων" κανενα αλλο δεν επαθε τιποτα εδω και περιπου 5 χρονια που ξεκινησε η "παρασταση" οποτε μαλλον κατι αλλο πρεπει να ειναι ρε...

[kane]

Xmm....ακουω φαεινες ιδεες...

Ισως τελικα το προβλημα μου να μην οφειλεται στα "λαθος" μπουζι.Εξηγουμαι:

Σημερα που ταξιδευα εθνικη μεχρι ταχυτητες 150-160χλμ/ωρα το χαλμιτερ "επαιζε" απο κοκκινα/πορτοκαλί. (πρασινα δν βλεπω ποτε με σταθερο γκαζι,μαλλον ειναι φτωχουτσικο).
ΜΕ το που ξεπερνουσα με σταθερο γκαζι παντα τα 170-180χλμ ειχα σταθερες ενδειξεις τερμα κατω κοκκινα...
ΚΑτι προφανως πολυ πολυ κακό...

Κάποια ιδέα? (για τερμα γκαζι δν μιλαω φυσικα,μιας και τον λ τον αφηνει εκτος).

Ο λ ειναι οκ, μαπ,μπεκ,αντλια, θα ελεγξω απο δευτερα (αν και τα 3 ειναι σχεδον φρεσκα...).

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[drdino]

Εισαγωγη τι έχεις;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[kane]

[recife_rallye]

[Touristas]

Καλά είπα του Στέλιου στο τηλέφωνο πως δεν μου αρέσει που έλιωσε το έμβολο.
Πολύ φτωχό μίγμα με αποτέλεσμα να ανεβάσει θερμοκρασίες κύλινδρος και να πάθει ότι έπαθε το μοτέρ.

[Pughell]

Εγω δεν ξερω τι να πω πια...

Το συγκεκριμενο set up αποδεδειγμενα δεν εμφανισε προβλημα σε πολλα μοτερ.
Τωρα με του Σταυρου μαλλον απο τροφοδοσια θα ειναι απο οτι φαινεται μιας και απο μπουζι πια δεν τιθεται θεμα.
Για να κανει τετοιο στεγνωμα παντως,μονο σε μπεκ παει το μυαλο μου.
Απο αντλια λιγο δυσκολο καθως δεν θα πηγαινε βημα...

[kane]

Aργυρη καμμια ιδεα? Φυσικα θα μετρησω οτι μετριεται απο δευτερα,αλλα αν εχεις κατι υποψιν σου...

Υ.Γ. ξεχασα να τονισω οτι εχω ΥΠΕΡβολικη καταναλωση εδω και 2 γεμισματα (που ουτε με την πιο σπορ οδηγηση δν δικαιολογουνται,ουτε καν σε εβο 9)

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[Steve]

Αφού ράβεις τα Evo9, δεν γίνεται να καις λιγότερο από αυτά... θα πήγαινες μαζί τους ή πίσω τους!

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[Touristas]

[kane]

nai αργυρη.

Ο μαστορας ειπε πως η κεφαλη ηταν οκ.Δν υπηρχε λογος φανταζομαι να μην μου βαλει την "καινουργια"...

Εκτος και αν του ξεφυγε κατι?

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[salex]

Κατά πάσα πιθανότητα Σταύρο μου, με τόσα χιλιόμετρα που είχε το μοτέρ χωρίς να καθαρίσεις τα μπεκ σου, την πάτησες από μπεκ.

Σε ένα εντελώς εργοστασιακό αυτοκίνητο μπορεί να μην προέκυπτε πρόβλημα, αλλά με τα πράγματα που φοράς εσύ μάλλον έγινε το κακό από το συνδυασμό βουλωμένων μπεκ και πολύ ροικών περιφερειακών.

---

http://www.etuners.gr

[kane]

xmm...ναι αλλα στελιο,δεν θα το παθαινε με το βελτιωμενο μοτερ? δηλ ειναι υποπτο με το που το επανεφερα στις εργοστασιακες ρυθμισεις (μαμα εγκ, μαμα εκκ,) να το παθει...

Τα μπεκ πρεπει να καθαριστηκαν προ 70000χλμ χοντρικα...

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[volvos]

εγω παντως το εχω αποροια πως καθαριζονται τα μπεκ
αν γινεται σωστα η διαδικασια και αν εχει καποιο αποτελεσμα εν τελει στη μακροζοοια τους γιατι αν ειναι μπεκ ειναι το δευτερο κρουσμα μετα το mikerrgp προ βδομαδας...

[kane]

[volvos]

moy φαινεται χλωμο να εισαι απο μπεκ

[salex]

[Pughell]

Λιγο δυσκολο να ειναι απο μπεκ καθως οι κυλινδροι ηταν σχεδον ιδιοι οσο αφορα το θεμα επικαθησεων.

[Sidobre]

To να μετρήσεις τα μπεκ είναι κάτι σχετικά εύκολο.

Αν ΔΕΝ το έκανε στο παρελθόν πρέπει να ελέγξεις τα παρακάτω (που είναι και εύκολα):

1. Πίεση βενζίνης
2. Απόδοση μπεκ (μεταξύ 190 με 210 cc/min)
3. Ρεύματα: Πολλαπλασιαστή, δυναμό, γειώσεις

Αν αυτά είναι ΟΚ, και εφ'όσον είσαι μονόφυσος, δοκίμασε ένα δανεικό εγκέφαλο για βόλτα. Είναι κάτι το πολύ εύκολο.

Ολα αυτά με την προϋπόθεση ότι όλα πριν δούλευαν σωστά και τώρα ξεκίνησε να στο κάνει...

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...