Ο Ξερόλας που τα ξερ'όλα

Miltellas

Αφορμή γι αυτό το θέμα, που μας απασχολεί όλους μας, είναι μία ερώτηση του Ντανιέλου, για μια μηχανική βελτίωση. Ξεκινώντας να γράφω, σκέφτομαι ότι γράφω την άποψη ενός άλλου. Κι επειδή όλοι μας γράφουμε απόψεις, άλλοτε δικές μας κι άλλοτε κάποιων τρίτων, αποφάσισα να μας βοηθήσω λίγο, ώστε να αποφεύγουμε κακοτοπιές που παρασέρνουν τους άλλους εκθέτοντας αυτούς σε κινδύνους και έξοδα κι εμάς σε αναξιόπιστους "Ξερόλες".

Δεν πιστεύω πλέον τίποτα κι από κανέναν αν δεν είμαι σίγουρος γι αυτόν που έχω μπροστά μου. Τεχνικές Γνώσεις, Οδηγικές Γνώσεις, Ιδιοτέλεια, Εγωισμός, Υπερβολικός Ενθουσιασμός: Όλα αυτά μαζί επηρεάζουν την κρίση. Εγώ, ας πούμε, έχω καταλάβει ότι για να βγάλω ένα αξιόπιστο πόρισμα, χρειάζομαι χρόνο, κι αυτό γιατί 1ον) μου λείπουν (φυσιολογικά) Τεχνικές Γνώσεις και 2ον) κάποιες φορές διακατέχομαι από Υπερενθουσιασμό. Όταν για παράδειγμα είχα βάλει τα ελατήρια της Ventura, είδα οδηγικά αμέσως τα πλεονεκτήματα (και κάποιο μειονέκτημα) και άργησα να συνειδητοποιήσω τα συνολικά μειονεκτήματα (που ήταν πολλά) λόγω υπερενθουσιασμού. Έτσι το πόρισμά μου στην ουσία ολοκληρώθηκε εν καιρώ, καθόσο διαπίστωνα το κάθε μειονέκτημα. Στο εν τω μεταξύ όμως ίσως να παράσυρα κι άλλους με τις παραλείψεις μου.
Στην προσπάθειά μου να ελέγξω τον υπερενθουσιασμό, όταν έβαλα τα H&R και DeCarbon, συγκρατήθηκα και είπα ότι θα επανέρχομαι κατά καιρούς για να επιβεβαιώσω ή όχι τις αρχικές εκτιμήσεις.

Επίσης, ποτέ το καλό το δικό μου, δεν είναι απαραίτητα καλό για τους άλλους. Εάν πχ κάνω αλλαγές στην ανάρτησή μου και δικαιολογημένα ενθουσιαστώ από το αποτέλεσμα, αυτό δεν θα σημαίνει ότι οι ίδιες αλλαγές θα αρέσουν σε όλους. Ο καθένας με την ιδιοσυγκρασία του, τις προτεραιότητές του, τις προτιμήσεις του και κυρίως με τις οδηγικές του ικανότητες-προσδοκίες (οι προσδοκίες αναφέρονται στην ανάλογη επιθυμία για οδηγική βελτίωση στο +άπειρο).

Προσπαθώ να γίνομαι καλύτερος, απέχοντας έτη φωτός από το τέλειο...
Ή αλλιώς: "Γηράσκω αεί Διδασκόμενος"

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

Svstouk

Σωστός ο Μίλτος. Πρέπει όλοι μας να ελέγχουμε τον ενθουσιασμό μας και να έχουμε τα κότσια να αναγνωρίζουμε τα λάθη μας.

Be ware! Lion within!

danielos

συμφωνω με το μιλτο οτι ποτε δεν γινεται να ξερεις τα παντα ακομα και αν ησουν μηχανικος στην peugeot sport ή την Ferrari.το πραγμα θελει σιγα σιγα και ψαξιμο.πρεπει να ακους ολες τις γνωμες και να τις επεξεργαζεσαι προσεκτικα!
εγω μιλτο γι αυτο εκανα αυτην την ερωτηση για το 5ο μπεκ γιατι σε αυτο τουλαχιστον το θεμα εχω μεσανυχτα! δηλαδη που,πως γιατι οφελει ή οχι να βαλουμε ενα 5ο μπεκ στο μηχανη!

ο ραλλος αγριεμενος οσο ποτε!!!!!!!!!!
142 αλογα στον τροχο ειναι............
.....ΠΡΟΚΛΗΣΗ.....