ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΩ ΤΟ 206???

[EFTAPSIXOS]

Το αγαπαω το 206 μου...Αλλα θελω αλλαγη..Δεν ξερω ομως τι να αλλαξω...Γενικα ειναι μανισιο περα ως περα..Τι λετε να αλλαξω γιατι μια ανανεωση ειναι οτι πρεπει..Σωστα??

[plaketokofths]

[Πάνος]

[StorM_GmA]

στο μοτέρ, στην εμφάνηση ή στο στήσιμο θέλεις να κάνεις αλλαγή? και πόσα
λεφτά μπορείς να διαθέσεις? αυτά είναι τα πρώτα που πρέπει να αποφασίσεις
και από κει και πέρα λύσεις υπάρχουν πολλές!

(το μοτέρ σου είναι 8v ή 16v?)

---

...sine Diabolo nullus Dominus...

[plaketokofths]

απ' όσο ξέρω το 1999 δεν ειχαν βγει 1.4 16V...

[EFTAPSIXOS]

8V... Σιγα σιγα θα το κανω Super...Δεν το αλλαζω..Παντα μου αρεσε το 206 και αφου το πηρα τελειωσε...Διαθετω χρηματα αλλα δεν μου αρεσουν οι υπερβολες...Πρωτα θα ηθελα να κοιταξω το εσωτερικο του αυτοκινητου..

[Steve]

Δεν υπάρχει λόγος να κάτσεις να ασχοληθείς με το 8v.

Και στην κλασσική αλλαγή μοτέρ να πας, που μετά θα χρειαστείς φρένα και ανάρτηση κλπ. κλπ. θέλεις 4.500 ευρώ αν πετύχεις καλή τιμή στο μοτέρ και στα εργατικά.

Είναι του 1999 το μοντέλο, όπως και να 'χει (προσωπική μου άποψη) κάποτε θα χρειαστεί και ένα φρέσκο βάψιμο.


Μάζευε χρήματα και πάρε κάτι νέο. Προσπάθησε να μην συμβιβαστείς αυτήν την φορά (όπως έκανα εγώ το 2004 και ακόμα βαράω το κεφάλι μου στον τοίχο που δεν πήρα το 1.6 16v) και πάρε αυτό που θέλεις. Αν όχι, κάνε λίγο παραπάνω οικονομία, ή αν σε παίρνει, βάλε δόσεις. (π.χ. αν θέλεις το 207, μην το πάρεις σε 1.4 16v λόγω χρημάτων, προσπάθησε να πάρεις το Rallye τουλάχιστον)

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[dimkeras]

Και τώρα που το ραλλάκι παίζει στα 170+, νομίζω η λύση σου έρχεται κουτί

---

Vroum-vroum!

[MEMsound]

ολα σχετικά ειναι.
η λογική λέει το δίνεις όσο πιάνει και βάζεις κάτι ακόμα και πάιρνεις κάτι έτοιμο.

πχ μαμά 206 1,6 16ν γτι (τα οποία δεν ειναι απραίτητα όλα σκησμένα μιας και έχουν πωληθεί πάρα πολλά και σε ανθρώπους μεγαλύτερης ηλικ΄'ιας και πιο νορμαλ στον τρόπο οδήγησης.

ή πχ σαν το συλλεκτικό 206 GT που πουλιέται στις αγγελίες μας με 9000 κλπ κλπ...

από την άλλη το "συναίσθημα" λέει ρίχνω λεφτα στο δικό μου (παίρνωντας απόφαση ότι δεν θα τα πιάσει ούτε στο ελάχιστο αν και όταν το πουλήσω) και φτιάχνω κάτι που γουστάρω...

αρκεί από αρχη να ξέρεις τι κάνεις και γιατί.

συμβατικές μηχανικές βελτιώσεις για τον 1,4 8ν κινητήρα δεν έχουν νόημα
βλ απλά φιλτρο/πρόγραμμα/εξατμιση μόνο και να πάς από τα 75 στα 80+ δεν έχουν νόημα.

η κάνεις πιο σοβαρό (αν θες να μείνεις 14άρης) πχ
τυπου 106 xsi (εκκεντροφόρο/εισαγωγή εξαγωγή κλπ κλπ)
τυπου 106 1,3 ραλλυ (τα ιδια)
ή βάζεις απλά ενα 1,6 16ν προ-multiplex και ξεμπερδευεις με το καλημέρα και με μαξ 2000ε κομπλε (μοτερ/σασμαν κλπ κλπ)

αισθητικά οτι γουστάρεις κάνεις ειτε σε αυτό ειτε σε όποιο άλλο πάρεις (και ούτως η άλλως ειναι χρηματα που δεν θα πάρεις πίσω στην πώλησή του ούτως η άλλως, με εξαίρεση ισως κάνα δερμάτινο εσωτερικο και αν...)

αυτά...

πόσα λεφτά εισαι διαθετιμένος να δώσεις γενικώς και με τι βάθος χρόνου?

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[EFTAPSIXOS]

Θελει σκεψη γιατι μπορει να μου αρεσει αλλα δεν θελω να πεταξω λεφτα και να φτιαξω κατι που να μην αξιζει...

Διαθετω 1500-2000 με σκεψη, με ψαξιμο για να μη γινει οτι λεω πιο πανω...Θα δειξει..

[StorM_GmA]

[elias]

1. Βάλε ζάντες 14αρες ή 15αρες και καινούρια ελαστικά 185/60/14 ή 185/55/15.
2. Εξάτμιση, ελεύθερο φίλτρο και βενζίνη από εγγυημένο πρατήριο για κάνα άλογο παραπάνω.
3. Αμορτισέρ και φρένα από 2λιτρο 206.
4. Λαδάκι συνθετικό 5w-40.
5. Άλλαξε μπουζί, υγρά φρένων και υγρά ψύξης αν τα έχεις πολύ καιρό.
6. Κοίτα αν λειτουργούν όλα τα λαμπάκια και οι λάμπες.
7. Καλό πλύσιμο και γυάλισμα μέσα-έξω.

Θα νιώσεις το αυτοκίνητο διαφορετικό και με κόστος όσο υπολογίζεις. Απλές και εγγυημένες λύσεις. Μην μπλέξεις με υπερβολές σε αυτοκίνητο 8ετίας.

---