| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
ria_1925
Μόλις έγραψα
Ένταξη: 23 Ιαν 2003
Δημοσιεύσεις: 4
|
 Δημοσιεύθηκε: Πεμ 23 Ιαν 2003, 21:23:46 Θέμα δημοσίευσης: pisteuw oti exw mia kalh apantisi gia to bythisma tou reladi |
 |
|
 den thelw na apogoitepsw kanenan ,alla kai gw mw to diko mou simera eixa teties bithiseis .anebaze kai katebaze san trelo.to diko mou einai to 1400 to color line.to piga amesws ston giatro tou ,me apotelesma na mou erthei tablas.  akouste.arxise xalara.mou leei min stenaxwriese alla kapia apo ta peugeot bgainoun me meionektima ston pollaplasiasti ,sthn balbida pollaplis eisagwgis kai sto ruthmisti meigmatos.aaa ksexasa na pw oti ekane kai ena paliothorybo san gratsounisma kathe fora me to gkazi.loipon.an den allaza ta sugkekrimena eksartimata tha eixa problima sobaro me egkefalo.etsi kai ta allaksa me apotelesma to pezaki mou na petaei kai gia prwti fora apo tote pou to pira eniwsa oti exei kalo gkazi......olh auti i allagi mou stoixise gia mena pou einai filaraki 420euro.
kalo einai an uparxoun tetia buthismata na peite ton mastora na to balei ston egkefalo mono etsi tha deiksei.auta apo mena sorry an sas kourasa kai elpizw na min trexei kati tetoio me sas......  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
pezomania (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
206 1.6 16V
Ένταξη: 12 Απρ 2002
Δημοσιεύσεις: 1231
Τόπος: Mandra
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 24 Ιαν 2003, 08:46:50 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Ρία καλημέρα.
Το color Line είναι καινούργια σειρά 206, δεν είσαι στην εγγύηση;;
Η ΤΕΛΕΙΟΤΗΤΑ ΕΛΚΕΙ ΤΗΝ ΑΤΕΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Vaggelis (Βάγγος - Ιδρυτικό μέλος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 206 1.4 (8V) XR (2000)
Ένταξη: 10 Οκτ 2002
Δημοσιεύσεις: 1865
Τόπος: Αμπελογκάρντεν
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 24 Ιαν 2003, 10:15:10 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Επειδή και εγώ αντιμετώπισα το πρόβλημα (και το έχω αναλύσει στο αντίστοιχο topic), θα σου πω οτι το έβαλα στον εγκέφαλο και δεν έδειξε τίποτα.
Το πρόβλημα λύθηκε με την αλλαγή του μοτέρ του ρελαντί (116 ευρώπουλα)
Άρα, μπορώ να υποθέσω οτι η αιτία δεν είναι η ίδια για όλα τα αυτοκίνητα.
  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
PoLiThS (Νικόλας)
Τρελλαμένο μέλος
306 Cabriolet 1.6 Full (2001)
Ένταξη: 15 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 841
Τόπος: Κατηχώρι Πορταριάς Βόλος
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 24 Ιαν 2003, 10:57:44 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
8α συμφωνήσω με τον pezomania εγγύηση ?......
Le Tavernier....
Η Κουλαρα Ποτε δεν πεθαίνει δεν την σκιάζει φοβέρα καμια.. μονο λίγο καιρο ξαποσταίνει και ξανα προς τα γκαζια τραβα τραβα τραβα και ξανα προς τα γκαζια τραβααααα |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
alxdr74 (αλεξανδρος)
Τρελλαμένο μέλος
peugeot 307 1.4 XS
Ένταξη: 11 Νοέ 2002
Δημοσιεύσεις: 491
Τόπος: GREECE
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 24 Ιαν 2003, 11:02:00 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Vaggelis έγραψε: | Επειδή και εγώ αντιμετώπισα το πρόβλημα (και το έχω αναλύσει στο αντίστοιχο topic), θα σου πω οτι το έβαλα στον εγκέφαλο και δεν έδειξε τίποτα.
Το πρόβλημα λύθηκε με την αλλαγή του μοτέρ του ρελαντί (116 ευρώπουλα)
Άρα, μπορώ να υποθέσω οτι η αιτία δεν είναι η ίδια για όλα τα αυτοκίνητα. |
Οταν το πηγα στην αντιπροσωπια με τα ιδια συμπτωματα και το βαλαμε στον εγγεφαλο μας εβγαλε αμεσως τη βλαβη που ηταν το μοτερακι ρελαντι!
Φυσικα ηταν στην εγγυηση..
Peugeot...The drive of your life |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
GIANNIS206 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
207 RC
Ένταξη: 07 Νοέ 2002
Δημοσιεύσεις: 1168
Τόπος: Σέρρες
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 24 Ιαν 2003, 12:48:56 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Ρία γεία σου!Τρέχα να προλάβεις εγγύση!Για πατόμοιο πρόβλημα(βλέπε το τοπιψ για το ρελαντι)θα πλήρωνα 2500 ευρω αλλά τα γλύτωσα!θέλει φοβέρα και ο άγιος βλέπεις! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
STEFANOS
Μόλις έγραψα
307 cc 16
Ένταξη: 06 Νοέ 2002
Δημοσιεύσεις: 3
Τόπος: Athina
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 18 Απρ 2003, 16:02:22 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| alxdr74 έγραψε: | | Vaggelis έγραψε: | Επειδή και εγώ αντιμετώπισα το πρόβλημα (και το έχω αναλύσει στο αντίστοιχο topic), θα σου πω οτι το έβαλα στον εγκέφαλο και δεν έδειξε τίποτα.
Το πρόβλημα λύθηκε με την αλλαγή του μοτέρ του ρελαντί (116 ευρώπουλα)
Άρα, μπορώ να υποθέσω οτι η αιτία δεν είναι η ίδια για όλα τα αυτοκίνητα. |
Οταν το πηγα στην αντιπροσωπια με τα ιδια συμπτωματα και το βαλαμε στον εγγεφαλο μας εβγαλε αμεσως τη βλαβη που ηταν το μοτερακι ρελαντι!
Φυσικα ηταν στην εγγυηση.. |
File moy to moteraki relanti xalah logo skoypas h filtrou.. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
pugsang (Μάκης)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 207 Rallye
Ένταξη: 26 Απρ 2002
Δημοσιεύσεις: 1292
Τόπος: Ραφήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 18 Απρ 2003, 16:40:28 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Δεν είναι απαραίτηο αυτό.Στο saxo 1.1 της αδερφής μου που είναι απολύτως μαμα έχουμε αλλαξει ήδη 2 στην εγγύηση
pedal to the metal |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Ntinos
Τρελλαμένο μέλος
Saxo Vts-206 QUIKSILVER
Ένταξη: 14 Φεβ 2003
Δημοσιεύσεις: 417
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 19 Απρ 2003, 03:29:01 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| STEFANOS έγραψε: | | alxdr74 έγραψε: | | Vaggelis έγραψε: | Επειδή και εγώ αντιμετώπισα το πρόβλημα (και το έχω αναλύσει στο αντίστοιχο topic), θα σου πω οτι το έβαλα στον εγκέφαλο και δεν έδειξε τίποτα.
Το πρόβλημα λύθηκε με την αλλαγή του μοτέρ του ρελαντί (116 ευρώπουλα)
Άρα, μπορώ να υποθέσω οτι η αιτία δεν είναι η ίδια για όλα τα αυτοκίνητα. |
Οταν το πηγα στην αντιπροσωπια με τα ιδια συμπτωματα και το βαλαμε στον εγγεφαλο μας εβγαλε αμεσως τη βλαβη που ηταν το μοτερακι ρελαντι!
Φυσικα ηταν στην εγγυηση.. |
File moy to moteraki relanti xalah logo skoypas h filtrou.. |
το μοτερακι του ρελαντι χαλαει λογο σκουπας η φιλτρου????
δεν το ειχα ακουσει ξανα αυτο αλλα μου φενεται πολυ σαν απαντηση εξουσιοδοτημενου συνεργειου.καλα το φιλτρο και η σκουπα βοηθουν την καλυτερη εισροη αερα,πως χαλανε το μοτερακι του ρελαντι?επσης δεν εχω καταλαβει την ορολογια μοτερακι ρελαντι.υπαρχει ηλεκτρικο μοτερακι που κραταει το ρελαντι?εμενα ποιο απλο μου φενεται να υπαρχει σενσορας στην πεταλουδα που να ρυθμιζει αυτη την λειτουργια.μηπως δεν ειναι τελικα μοτερακι?
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
pugsang (Μάκης)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 207 Rallye
Ένταξη: 26 Απρ 2002
Δημοσιεύσεις: 1292
Τόπος: Ραφήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 19 Απρ 2003, 07:25:21 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Είναι step motor
pedal to the metal |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Δημήτριος (Δημήτρης)
Τρελλαμένο μέλος
Peugeot 206 XS 1.6 16v (2001)
Ένταξη: 24 Ιαν 2003
Δημοσιεύσεις: 751
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 19 Απρ 2003, 08:40:38 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| pugsang έγραψε: | | Είναι step motor |
Καλά μας φώτισες τώρα...
Ένα 206 την ημέρα τον γιατρό τον κάνει πέρα! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
pugsang (Μάκης)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 207 Rallye
Ένταξη: 26 Απρ 2002
Δημοσιεύσεις: 1292
Τόπος: Ραφήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 19 Απρ 2003, 09:10:05 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Είναι βηματικό μοτεράκι και περνει εντολες απο τον εγκέφαλο μεσω φίσας.
Τώρα σας φώτισα?
pedal to the metal |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
mcdmate
Μόλις έγραψα
Ένταξη: 12 Οκτ 2002
Δημοσιεύσεις: 30
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 29 Απρ 2003, 08:23:35 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Μια ερώτηση σε όσους άλλαξαν βηματικό, το ρελαντί μετά δουλεύει σωστά ή παρουσιάζει πάλι κάποιες ανωμαλίες, που απλά αντισταθμίζει το μοτεράκι, όπως γρήγορες μικρές βυθίσεις ή κολλήματα για ελάχιστο χρόνο και μετά επαναφορά στις 8200, δηλαδή ρε παιδιά είναι το ίδιο που ήταν και πρίν; |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Vaggelis (Βάγγος - Ιδρυτικό μέλος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 206 1.4 (8V) XR (2000)
Ένταξη: 10 Οκτ 2002
Δημοσιεύσεις: 1865
Τόπος: Αμπελογκάρντεν
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 29 Απρ 2003, 08:41:35 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| mcdmate έγραψε: | | Μια ερώτηση σε όσους άλλαξαν βηματικό, το ρελαντί μετά δουλεύει σωστά ή παρουσιάζει πάλι κάποιες ανωμαλίες, που απλά αντισταθμίζει το μοτεράκι, όπως γρήγορες μικρές βυθίσεις ή κολλήματα για ελάχιστο χρόνο και μετά επαναφορά στις 8200, δηλαδή ρε παιδιά είναι το ίδιο που ήταν και πρίν; |
Εγώ, που άλλαξα το μοτεράκι, παρατηρώ καμιά φορά κάποιες μικροβυθίσεις, αλλά πιστεύω οτι είναι φυσιολογικές, γιατί πριν το φαινόμενο ήταν καθημερινό και έντονο...
Πλέον, δεν μου έχει σβήσει καμία φορά, λόγω μοτέρ ρελαντί, αλλά μου έχει σβήσει αλλιώς, που θα το αναλύσω σε νέο topic...
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
