206 - Φρενα 283...

[drulic]

[drdino]

Για επιβεβαίωση, ίδιο σερβό δεν έχουν τα 266 με τα 283;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[volvos]

α. ναι το ιδιο...σερβο

β. δε τα ζητας απο 307 τα ζητας απο 206rc με κωδικο 1467 αν θυμαμαι ...ειναι ιδια με αυτα στη φωτο πρωτη σελ.

[drulic]

[MEMsound]

[volvos]

Πηρα τηλ στην ελτρεκκα πριν 10μερες. τους εδωσα το κωδικο που λεω στη πρωτη σελ. και μου ειπαν 155+φπα με την εκπτωση του κλαμπ.
αυτο.

[GIANNIS206]

Τελικά για να μπουν οι δαγκάνες από το 307 τι άλλο χρειάζεται?

---

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving

[volvos]

τιποτα το ιδιαιετερο γιαννη...
ρωτα ντινο.
ενα σετ δαγκανες τακακια δισκους...320ευρω

σκοτωνεις και 150 τα δικα σου και εισαι αρχοντας!

[volvos]

παραγγελθηκαν ds2500 απο ντινο...
αν και δε θελω τακακια και ειμαι και ταπι τα πηρα καθως μας εκανε(εμενα και δημητρη) σουπερ τιμη....(τοσα λεφτα του εδωσε ο λευτερης )

150 ευρω το σετ! τα 2500

215 τα 3000!!

ντιναρας . . .

[TONIS**]

ΔΙΣΚΟΙ 283 ΔΑΓΚΑΝΕΣ ΒΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΑΓΚΑΝΕΣ ΤΑΚΑΚΙΑ ΕΧΟΥΝ 402euro αξιζει ειναι πολυ καλα

Αντώνη θα σε παρακαλέσω να γράφεις μόνο με μικρά

Εκ της MOD Team
MEMsound

[volvos]

αν διαβασεις πιο πανω θα δεις οτι ο ντινος μας τα δινει 320και κατι....
σχεδον 100κατω απο τη πεζο

[MEMsound]

402-320=82ε
και θα πρέπει να προσθέσεις και κάμποσα μεταφορικά... (αν το παραγγείλεις μόνος σου)

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Lef205]

Στο κ*λο 206 που ειχα 2+ κατι χρονια,το μονο που με ευχαριστουσε ηταν τα φρενα του (266).
Συμφωνα με την παραπανω διαπιστωση θετω το εξης ερωτημα:
Γιατι εχετε λυσσαξει ολοι για 283?
Εχει δοκιμασει κανεις 266 με καλο τακακι τυπου φεροντο 2500 κλπ ?

---

[sps]

[volvos]

Του παπιου παντως που ειδα με καλους δισκους και 2500 απλα σκοτωνε...

οταν ομως λευτερη οδηγησεις τα 283 με καλο δισκο και 2500 θα καταλαβεις οτι τελικα και τα τετραπιστονα δεν ειναι κατι το τρομερο και φοβερο (σε αποδοση οχι σε αντοχη)

επισης ο βασικος λογος που ολοι βαζουν 283 ειναι οτι απλα δε τα πληρωνουν...220εχουν οι δαγκανες σκετες και οι πιο πολλοι πουλανε 150 τα 266 τα παλια οταν ειναι να αλλαξουν φρενα και εν τελει εχεις μια αναβαθμιση χωρις λεφτα πολλα...

[Lef205]

Εχεις καβαλησει ποτε αυτοκινητο με σοβαρα τετραπιστονα?
Επειδη τυγχανει να ,εχω καβαλησει και με 283 και φεροντο 3000 (το αγωνιστικο του θειου) αστο καμια σχεση, τα τετραπιστονα ειναι αλλου.
Και σε αισθηση και σε αντοχη και σε βαρος.
Επισης αν ειναι να πληρωσω 500+ ευρω για 283 με 2500 ή 3000 τακακια και ακριβους δισκους,προτιμω να πληρωσω 800 να παρω ενα σετακι τετραπιστονα
ap με δισκους 266 (οπως εκανα)τακακι 4003 και να ρεφαρω τη διαφορα τιμης (500-800) στην αλλαγη δισκων γιατι αλλο οι απλοι 266 που κανουν 60 ευρω που τους αλλαζω οποτε θελω και αλλο οι εκαστοτε φεροντο ή μπρεμπο που λες εσυ που φυσικα στοιχιζουν παραπανω.
Αν και επιμενω οτι σε ενα 206 130-140 ιππων τα 266 ειναι μια χαρα.
Στο ρουσου οκ χρειαζονται οπως και στο διλιτρο 306 γιαυτο τα βαζει η μαμα πεζω.

---

[volvos]

ΕΧΕΙΣ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΕΝΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΑΝ ΘΥΜΑΣΑΙ...

διαφωνω λευτερη παντως....
το τετραπιστονο θα σου δωσει αντοχη αισθηση και συνεχομενη αποδοση σε ενα αγωνα.
σε ενα δρομισιο η διαφορα ειναι μικρη σε απολυτα νουμερα και για λιγα φρεναρισματα ...
και δε μιλαω για τρυπητοχαρακτους δισκους αλλα για μασιφ γκ.Ν οπως του παπιου που εχουν 100ευρω απο ορεκα

επισης οπως εχω τονισει παλιοτερα θεωρω οτι ενα αμαξι φρεναρει πρωτα απο τα λαστιχα και τα αμορτισερ και μετα απο τα φρενα

[Lef205]

[volvos]

ΜΗ ΜΟΥ ΣΥΓΚΡΙΝΕΙΣ ΤΙΣ ΒΟΥΡΤΣΕΣ ΜΕ ΤΙΣ ....

δε μιλαω για τα τερατα του αρη...

μιλαω για τα 270 του τιμου και τα αντιστοιχα Hispec Που ειδα στον ntz Και τα αντιστοιχα μικρα μπρεμπο που εχω δει σε ενα αλλο 106 ολα κατω απο 280 δισκο για να χωρανε 15αρα
τα οποια γαμαγανε και εδερναν (τιμου) αλλα δε ξερω ειλικρινα αν και ποσο διαφορα θα εχουν απο ενα καλο σετ 283 (δισκοι σα παπι με 3000τακακι)
για τα πρωτα φρεναρισματα.... δε μιλαω για αγωνα ουτε για 10+γυρους μεγαρα...

[Lef205]