Νεο suzuki swift!

[vinman]

Απο το autotriti.gr.....




Ένα από τα πλέον επιτυχημένα μοντέλα της Suzuki, το Swift, επιστρέφει έπειτα από απουσία σχεδόν τριών χρόνων στη μικρή κατηγορία. Η Ιαπωνική εταιρεία στην ουσία με το νέο Swift δεν επιθυμεί απλά να εισβάλει στη μικρή κατηγορία αλλά επιδιώκει να αναβιώσει ένα θρύλο του παρελθόντος.






Οι πολλές καμπύλες γραμμές που διατρέχουν το αμάξωμα απ’ άκρη σ’ άκρη «αγκαλιάζουν» αρμονικά τα έντονα τόξα στους τροχούς προσδίδοντας στο όχημα έναν ιδιαίτερα επιθετικό χαρακτήρα και παρουσιάζοντας εν τέλει ένα νέο ολόφρεσκο σχήμα.
Περνώντας στο εσωτερικό η αίσθηση που αποκομίζεις είναι αυτή μιας προσεγμένης κατασκευής, από την οποία όμως λείπει η φαντασία τουλάχιστον σε σχεδιαστικό επίπεδο.
Κάτω από το καπό του νέου μικρού μοντέλου της Suzuki θα συναντήσουμε δύο μηχανικά σύνολα βενζίνης χωρητικότητας 1,3 και 1,5 λίτρων τα οποία αποδίδουν 92 και 102 ίππους αντίστοιχα. Στη χώρα μας θα διατίθεται μόνο με το μηχανικό σύνολο των 1,3 λίτρων, σε 3θυρες και 5θυρες εκδόσεις, με τιμή εκκίνησης τα 11.000 ευρώ

[Lef205]

Το ταμπλο του κατι μου θυμιζει εντονα!

---

[vinman]

[MEMsound]

Αυτό μάλιστα....!

Από automoto.flash.gr

To "'άγριο" Swift...

H Suzuki επιβεβαίωσε την πρόθεσή της να παρουσιάσει μια hot έκδοση του νέου Swift, προς τα τέλη του χρόνου. Την ώρα που η αγορά περιμένει την είσοδο του νέου μοντέλου στην μικρή κατηγορία, η Suzuki δείχνει ιδιαίτερη ευαισθησία για τους λάτρεις των επιδόσεων, ετοιμάζοντας μία έκδοση με κινητήρα 1.6 λίτρων απόδοσης γύρω στους 120 ίππους. Μάλιστα τα καλά νέα δεν σταματούν εδώ, καθώς η Suzuki αναφέρει πως η έκδοση αυτή, θα συνοδευτεί από την παρουσίαση λίγο αργότερα (άνοιξη του 2006) του ανοιχτού Swift, το οποίο θα διαθέτει ηλεκτρικά ανοιγόμενη πάνινη οροφή.

Το Swift Cabriolet θα διατίθεται με κινητήρες 1.3 και 1.5 λίτρων, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τις 3θυρες και 5θυρες εκδόσεις χάτσμπακ του νέου μοντέλου. Τέλος, όσοι επιθυμούν κινητήρες ντίζελ, που στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές είναι πολλοί, θα πρέπει να κάνουν λίγη παραπάνω υπομονή. Τα Swift ντίζελ θα έρθουν στην αγορά προς τα τέλη του καλοκαιριού, ενώ αντίθετα οι εκδόσεις βενζίνης θα ξεκινήσουν να διατίθενται από τα τέλη της άνοιξης.



Επίσης από Autoexpress.co.uk

Suzuki Swift 1.5 GLX 3dr

f you want a fun and funky new supermini, then it might be time to nip out for a Swift one! Suzuki's latest offering is a far cry from the lacklustre car it replaces, and the company claims the urban runabout will be as good to drive as it is to look at.

When the newcomer goes on sale next month, buyers will have a choice of two petrol engines: a 90bhp 1.3-litre and a 100bhp 1.5-litre with variable valve timing. Diesel powerplants will join the line-up later this year, while all models come in three and five-door bodystyles.

Although the larger petrol engine's output hardly qualifies the Swift for hot hatch status, its punchy, willing performance combines with the slick-shifting five-speed manual gearbox to make the new model both engaging and enthusiastic.

The steering deserves particular praise. It's direct and offers a decent amount of feel, allowing the Suzuki to be placed accurately in corners - ideal for both city and country roads. At urban speeds, the Swift's ride is quiet and easy-going.

Inside, the cabin is attractive and well built, and the high roof means there's plenty of headroom. Although the front seats are supportive and generously padded, drivers are forced to adopt an overly upright stance - blame the lack of reach adjustment on the steering wheel for that. Nor will rear passengers enjoy long trips; while there's decent room for two, the backrest is simply too soft.

Luggage space in the new Swift is tight. The flat-floored boot will swallow a decent-sized suitcase and the hold will be fine for most shopping trips, but at least one section of the 60:40 split rear bench needs folding forwards to carry anything large.

Still, with prices starting from £7,600 for the 1.3 three-door, the Suzuki has plenty of showroom appeal - especially given the generous amount of standard kit. The top-spec GLX model we drove came with six airbags, air-con, alloys and front foglights.

http://www.autoexpress.co.uk/previews/55087/suzuki_swift_15_glx_3dr.html

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[vinman]

Απο το autotriti.gr........


Η ελληνική αντιπροσωπία της Suzuki ανακοίνωσε τις τιμές του νέου Swift. Το νέο μικρό μοντέλο της εταιρείας είναι διαθέσιμο στο αγοραστικό κοινό της χώρας μας με τιμές που ξεκινούν από τα 10.990 ευρώ, με κινητήρα χωριτικότητας 1,3 λίτρων, απόδοσης 92 ίππων σε 3θυρο, αλλά και 5θυρο αμάξωμα.
Ο βασικός εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει μεταξύ άλλων υδραυλικό τιμόνι, δύο αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, Ράδιο CD και A/C, ενώ η έκδοση GLA περιλαμβάνει μεταξύ άλλων 6 αερόσακους, ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέφτες, ζάντες αλουμινίου, προβολείς ομίχλης. Ακολουθούν οι τιμές του νέου Swift αναλυτικά:

Τιμές Suzuki Swift
Έκδοση Τιμή (σε ευρώ)
1,3 GL 3d 10.990
1,3 GLA 3d 12.190
1,3 GL 5d 11.290
1,3 GLA 5d 12.490
1,3 GLA 5d (αυτ. κιβώτιο) 12.790

[black_legend]

Δεν αλλάζω μάρκα Ο επιμένων γαλλικά.......ΝΙΚΑ

---

Θα στρίβω...Μέχρι να μου στρίψει!!!

[vinman]

Το προηγουμενο μοντελο swift,ποσα χρονια ηταν στην παραγωγη???
Θυμαται κανεις??
Πρεπει να ειναι πανω απο δεκα.....

[klain]

Πολυ όμορφο και "άγριο" όντως. Μεγάλες αλλαγές σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Ομορφιά και πολλά extra! Θα το σκεφτόμουν αν ήταν να αγοράσω "σήμερα" αυτοκίνητο.

---

Για δες καιρό που διάλεξε.. ο χάρος να το πάρει...
Farewell 206 Xs (8V) 1,4 (2003)

[CC-Gio]

[MEMsound]

Με τις υγείες μας....

Suzuki Swift Sport

Από την αλλη τα CC δεν ανυσηχούν...:
H Suzuki εγκαταλείπει την ιδέα του Swift Cabrio

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[max]

Πως σας φαινεται το νεο SWIFT?Φερνει λιγο απο ΜΙΝΙ.Το εχει οδηγησει κανεις να μας πει εντυπωσεις?
Πάντως 92 αλογα για 1300 κυβικα δεν ειναι και ασχημα.Μια κοροτσα στο αντιστοιχο 1400αρι 206 την ριχνει σιγουρα

[brz20]

Πολυ καλο ειναι το νεο Swift.Εξωτερικα παντα.Μεσα δεν το εχω δει.Αν το χαμηλωσεις διχνει πολυ πιο ομορφο γιατι εχει και οραια μαμα φουσκωματα.Βεβαια απο εξοπλισμο σιγουρα θα ειναι πολυ φτωχο γιατι ειναι σχιστοματικο.

---

The Ubuntu it's a way of life.

[max]

[MEMsound]

Το topic "Νεο SWIFT" ενσωματώθηκε στο παρών.
Καλό είναι πριν ανοίξουμε ένα νέο topic να κάνουμε μια "Αναζήτηση" μήπως και υπάρχει ήδη σχετικό topic.

Εκ της MOD Team
MEMsound

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[COOL ALEXIS]

[max]

[Stevon]

Καλά για το Swift δέν ξέρω το βάρος του ,αλλά για το 206 μπορώ να σου πώ με ακρίβεια 1038kg το 3d & 1055kg το 5d.

[netblaster]

Για την καροτσα που αναφερθηκε το διαψευδω απο εμπειρια!!! Το κακο του αυτοκινητου ειναι οτι εχει μακρυυυ σασμαν!!! Δεν εχει μπαμ καθολου!!! Απο τιμονι,αναρτηση,φρενα ειναι υποδυεστερο του 206, αλλα γενικα ειναι καλο!!! Και το ταμπλο του δεν τριζει!!!

Τωρα αυτη η νεα εκδοση sport με τα 125ps δεν ξερω τι θα κανει!!! Παντως τα πρωτα στοιχεια λενε για 8,8" 0-100, 17αρια στανταρ, σπορ αναρτηση, κοντο σασμαν και αλλα τετοια χαρωπα!!!

---

Δεν έχει σημασία πόσο γρήγορο αυτοκίνητο έχεις, αλλά πόσο γρήγορα μπορείς να το πας!!!

[MEMsound]

...cute (αυτό με τα 125)...
κατα τ΄άλλα δεν μου αρέσει πάρα πολύ...
ευτυχώς όμως είναι πολύ πιο όμορφο από το "κουτάκι Ignis"....

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[volvos]

αμα κανει κατω απο 9.5 θα κατσω να με μαμησετε...
17αρια. θεοκοντο σαζμαν(3αλλαγες). 125αλογα. 1080κιλα βαρος νομιζω το 1.5.....

για θυμηθειτε τι ελεγαν για το c2 με 16αρια και 1040κιλα και τι εκανε στο τελος...