206 - Sprint Booster ...

[pugsang]

Τοσο είναι Πέτρο

Εγκέφαλος
Πλεξούδα
Πλακάκι
Πεταλούδα
Πρόγραμμα
Αισθητηρες
Εργασια

Ο Τάσος είχε δικα του εγκέφαλο,πεταλούδα,πλακάκι,αισθητήρες,πλεξούδα.

Την πλεξούδα μάλιστα την είχε περάσει μονος του στο αμάξι και το πλακάκι του το είχε φτιάξει ο πατέρας μου.Ο εγκέφαλος είχε έρθει απο Peugeot sport μαζί με την πλεξούδα και έχε υπ οψιν σου οτι ΔΕΝ είναι multiplex

---

pedal to the metal

[TONY PAP]

Οπότε ή βάζεις το χέρι γερά στην τσέπη ειδικά εαν ενδιαφέρεσαι και για περισσότερες βελτιώσεις ή πληρώνεις 200 ευρώ απλά για κάποια καλύτερη αίσθηση στο γκάζι. (τόσα χρόνια η peugeot δεν μπορεί να κάνει κάτι ?)
Πάντως εαν δεν ενδιαφέρεται κανείς για πολλά πολλά και μπορεί να πληρώσει 400-600 ευρώ για πρόγραμμα σε δυναμόμετρο και ένα φιλτράκι πιο ελεύθερο ή σκούπα και καλύτερη απόκριση θα έχει και περισσότερη ροπή και άλογα αρκεί να βάζει 100αρα βενζίνη.
Τώρα για το αν θα προκύψουν προβλήματα στο μέλλον όρκο δεν παίρνω...

---

TONY PAP

[lepou]

Τι λετε τα 1700 να τα εβγαλα απο το μυαλο μου? Ρωτησα και εμαθα . Μαλιστα αυτη η τιμη ειναι απο το συνεργειο που εφτιαξε και ο προεδρος το δικο του αμαξι.Οποτε οπως βλεπετε ειναι πολλα.
Το θεμα ομως ειναι κατα ποσο αξιξει και το σπριντ μπουστερ γιατι οπως ξανα ειπα το αμαξι μας δεν εχει το ιδιο μεγαλο προβλημα οπως τα ιμπιζα. Απο εκει ξεκινησε η αναγκη για βελτιωση απο το Μπουλεκο

---

ΠΕΖΟΥΛΑΣΣΣΣΣΣΣ ΜΕ Κ 1

[Paladin]

Χαιρετώ τους απανταχού Πεζόφιλους. Ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος από εσάς έχει δοκιμάσει το Sprint Booster. Το προϊόν αυτό, υπόσχεται εξάλειψη της καθυστέρησης που έχουν τα αυτοκίνητα που έχουν ηλεκτρόγκαζο. Εγώ πήγα σήμερα και το δοκίμασα. Είναι εύκολο στην τοποθέτηση (2-3 λεπτά έκανε ο τυπάς να το συνδέσει κάπου στο πεντάλ του γκαζιού). Δεν μπορώ να πω ότι έκανε και ιδιαίτερη δουλειά. Μου είπε πως χρειάζεται και κάποιο χρονικό διάστημα για να το δεχτεί ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου. Ισχύει αυτό; Θα ήθελα να ρωτήσω λοιπόν αν κάποιος από εσάς το έχει δοκιμάσει και κατά πόσο έμεινε ικανοποιημένος. Το βρήκα στα 190 ευρώ. Μίλησα και με κάποιον που το έβαλε σε Ford Focus II 2,0 (145Hp) και ήταν ενθουσιασμένος. Αν κάποιος το έχει δοκιμάσει (ή οποιοδήποτε άλλο προϊόν που να εξαλείφει την αίσθηση του ηλεκτρονικού γκαζιού), ας μας πει τις εντυπώσεις του.

---

Go fast......, or go home.......

[Stevon]

Καλοφόρετο φίλε μου,και περιμένουμε εντυπώσεις(σίγουρα υπάρχουν αρκετά άτομα που τους ενδιαφέρει),καλό θα ήταν όμως να τα έγραφες σε αυτό το topic=http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=4514&postdays=0&postorder=asc&highlight=sprint+booster&start=0

Mr MOD...you know...

---

Δέν προλάβαμε να το "τουρμπίσουμε" και μας άφησε ο 3ος...

[Sidobre]

Bασικά όπως έχουμε ήδη ξαναπεί, το συγκεκριμένο είναι πολύ ακριβό για αυτά που προσφέρει.

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[brz20]

Εγω το δοκιμασα και ειμαι πολυ ικανοποιημενος.Βεβαια ειναι ακριβο οπως λεει και ο Τασος για αυτα που προσφερει.Το ειχα περασει μονος μου και δεν ειναι μεγαλη δουλεια πιστευω.Απλα την πρωτη φορα που το βαζεις πρεπει να πατησεις γκαζι πριν ανοιξεις την μηχανη και μετα με το γκαζι πατημενο να γυρισεις το κλειδι.Αυτο το ελεγαν οι οδηγιες.Μαλλον για να παρει σημα ο εγκεφαλος.

---

The Ubuntu it's a way of life.

[Paladin]

[Paladin]

[zafeirop]

[brz20]

Με νευρονικα δεν νομιζω.Αλλα μην πατε μακρια.Εμενα μου ειχε πει εκεινος που μου περασε το φιλτρο "φιλε μου αν δεν δεις αμεσως την διαφορα ειναι επειδη κανει reset ο εγκεφαλος και περνει τις καινουργιες τιμες για την ποσοτητα του αερα".Που το σκεφτηκε ολο αυτο ενας θεος ξερει.Απο οτι ειδατε η καραμελα με το reset του εγκεφαλου ειναι πολυ μοδατη.
Στο θεμα μας.Η εκκινηση εχει βελτιωθει κατα πολυ.Γενικα οταν πατας γκαζι βλεπεις οτι δεν κομπιαζει οπως παλια.Και αυτα με ανοιχτο το clima.Αν το κλεισω η αποκριση ειναι 5 φορες καλυτερη.Δεν εχω παρει αυτοκινητο με ντιζα ποτε αλλα ενας φιλος μου που το δοκιμασε μου λεει οτι πλησιαζει.Βεβαια οτι και να κανεις παραμενει ηλεκτρογκαζο.

---

The Ubuntu it's a way of life.

[bakclima]

εγω ακουσει οτι αυτο το πραγματακι μπορει να σου καψει τον αισθητηρα γκαζιου (δεν ξερω ποσο αληθευει)

---

DBH ENERGY SOLUTIONS

[brz20]

Δηλαδη τι μπορει να προκαλεσει το παραπανω?Δωσε μου μερικες λεπτομεριες.

---

The Ubuntu it's a way of life.

[Ivang]

Από κατανάλωση τι παίζει, είδες καμιά διαφορά (προς τα πάνω εννοώ) ?

---

[brz20]

Οταν ειμαι Τρικαλα η καταναλωση ειναι στα 8,8 με 9,1.Βεβαια εκει το αμαξι ειναι καθε λεπτο στην τσιτα γιατι τα λεφτα που παιζουν ειναι πολυ περισσοτερα για τις βενζινες.Τωρα που το εχω στην Κρητη η καταναλωση εχει μεση στο 7,6.Το βαζω και μεσα στην κινηση το αμαξι εννοειτε.Δεν μου εχει κανει ζημια σε αυτον τον τομεα.Κατι αλλα τελειως μαμα Honda και VW καποιον φιλων μου ειναι συνεχεια στο 10+ στην καταναλωση.

---

The Ubuntu it's a way of life.

[Paladin]

Ευχαριστώ κατ' αρχήν για το ενδιαφέρον. Το θέμα είναι ότι εγώ το δοκίμασα και ΔΕΝ είδα ουσιαστική (για να μην πω καμία) διαφορά. Μήπως το τοποθέτησε ο τυπάς με λάθος τρόπο;

---

Go fast......, or go home.......

[brz20]

Λαθος δεν γινετε να το τοποθετησει.Ειναι σαν να πας να βαλεις το καλωδιο της οθονης του PC αναποδα.Απλα μπορει να μην εκανε σωστα την διαδικασια για να τεθει σε λειτουργια.Εγω σου ειπα οτι μολις το εβαλα πατησα τερμα το πεταλ του γκαζιου και γυρισα το κλειδι της μηχανης μεχρι να φτασει στον κοφτη.Μετα εκελεισα και μολις ξανανοιξα ειδα οτι σε ανηφορα χριαζομουν το μισο γκαζι.Βεβαια θα μου πεις οτι μπορει να ηταν και ιδεα μου.Αλλα το ιδιο συμπερανε και ο πατερας μου μολις το πηρε.Καταλαβε οτι κατι ειχα πειραξει.

---

The Ubuntu it's a way of life.

[Sidobre]

[brz20]

Δηλαδη τι γνωμη?Ισως να εγραφε και αυτο που ειπες.Δεν θυμαμαι καθολου ρε συ.Αν βρω το χαρτακι θα σας πω στα σιγουρα.Μαλλον ειναι ετσι οπως το λες παντως χορις να περνω και ορκο.

---

The Ubuntu it's a way of life.

[bakclima]

brz20 οσο για τον αισθητηρα που σε ειπα μπορεις να στειλεις ενα πμ στον ''ΝΤΙΖΑΤΟΣ'' να στο αναλυσει γιατι σε μια συζητηση που ειχαμε απλα το ανεφερε.

---

DBH ENERGY SOLUTIONS