Golf R34 270 HP

[Tiesto]

o turbo κινητηρας που θα βγαλει το psa (1.6 160 bhp) δεν θα ειναι 100% της peugeot. το μεγαλυτερο μερος της εξελιξης το φερει η BMW γι αυτον τον κινητηρα.
Να τα λεμε ολα ε

---

"The world's best Dj! Dj Tiesto!" - Cream Amnesia Ibiza 10/08/2002

www.tiesto.gr

[Stevon]

[volvos]

to golf iv r32 επαιζε στα ιδια λεφτα με αλφα gta και σουμπαρου wrx... μe αυτα τα συγκρινε ο τυποσ στο εξωτερικο...

και συγνωμη αλλα εγω εβο δε θα επαιρνα ΠΟΤΕ... θελω να ζησω λιγο ακομα. εκτος αν τασο νομιζεις οτι ατομα με το μυαλο μας δεν θα ειναι με το ενα χερι αγκαλια με το χαρο...
σε αυτα τα λεφτα παιρνεις και 300z...

[Sidobre]

[volvos]

δηλαδη αν ειχες
α. εβο8
β. νισαν 300ζ
γ. bmw 330 (και μαλιστα sw!)
δ.πεζο 407 κουπε 3.0

τι θα προτιμουσες?
απο τιμη ολα παιζουν 55000+-

[Sidobre]

[volvos]

ακριβως την ιδια σειρα θα εβαζα και εγω με εξαιρεση το 407 μεχρι που μας πηγε βολτα με μια 330sw εμενα και τον ιδιοκτητη του εβο ενας φιλος και συντακτης των 4τ....
απο τοτε αναθεωρησαμε και οι δυο. και οταν συνοδηγησε m3.... ο φιλος μου απο τοτε ψαχνει λεφτα να πουλησει το εβο για τα ματια μιας τετοιας.

δυστυχως η πισω κινηση ειναι αλλο πραμα.
απλα ειναι αλλη νοοτροπια και φιλοσοφια απο τη τετρακινηση.οχι απαραιτητα καλυτερο η χειροτερο!

[Sidobre]

Δεν έχω τπτ εναντίον της BMW, αλλά δεν κολάει με την φιλοσοφία μου γενικά σαν άνθρωπος. Δεν μου πάει ο Γερμανικός κονστρουκτιβισμός ρε παιδί μου

Είναι ίσως τί κυλάει στο αίμα σου. Εμένα το αίμα μου έχει πετραδάκια και χώμα κάτι που δεν θα μπορούσα να το κάνω με μια τέτοια κυρία. Το μυαλό μου πάντα όταν σκέφτομαι αυτοκίνητο πάει σε μουλάρι! Από την ιδέα αυτή (του μουλαριού) απουσιάζουν πολλά αυτοκίνητα τύπου Merci, Bmw, Audi, VW και λοιπές κατηγορίες που θέλουν να προβάλουν την χλίδα τους και την σιδερώστρα τους!

Δεν θέλω ποιότητα, ευχαρίστηση θέλω!
Οδηγώντας ένα τέτοιο αυτοκίνητο νιώθω σαν ανοργασμικός που ψάχνει απεγνωσμένα να βρει λίγο από την ανατριχίλα που έχει στο βρώμικο μυαλό του. Τί να το κάνω αν επιταχύνει, αν πετάει κώλο (για πισωκούνα) ή αν δεν ακούγεται μέσα κιχ, αφού όταν θα ανέβω στο βουνό νιώθωντας σαν ξελιγωμένος έφηβος μέσα σε καμαρίνια καλλιστειών, και μείνω με τον πόθο;

Θέλω να νιώθω την μέση μου να πονάει από την αδρεναλίνη, να μπορώ να λερώσω τα χέρια μου, να κάνω την μπούκα μου, να νιώσω στο στόμα μου την σκόνη και τον ιδρώτα και όταν θα σταματήσω να νιώθω γεμάτος!

Αυτό το συναίσθημα φοβάμαι ότι λίγα αυτοκίνητα μπορούν (ΠΛΕΟΝ) να μου το προσφαίρουν.

Και η λύση για μια τέτοια αρρώστια (πέρα από το όντως ονειρικό EVO) δεν είναι ένα καινούργιο αυτοκίνητο που μετρειάζουν την επίδοση με τις εκπομπές, την συμπεριφορά με την άνεση και το επιθετικό με το καθημερινό. Πλέον όσοι πάσχουν από την ίδια αρρώστια κοιτάνε την δεκαετία του '80 - '90 με τους τελευταίους των μοϊκανών που ζούνε ακόμα και μπορούν να ξαναγεννηθούν.

(Ισως ο λόγος που με ώθησε να πάρω το rallye, ένας πολύ μικρός Μοϊκανός που μπορεί να δώσει μεγάλες συγκινήσεις... Το πιο rallye από τα επόμενα και το πιο μικρό παιχνιδάκι που μπορεί να σου δώσει τόσο μεγάλη ευχαρίστηση)

Φλυάρισα, συγνώμη... με έπιασε το ρομαντικό μου

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[brz20]

Προεδρε εχει εν μερη ενα δικαιο για το αμαξι και την ευχαριστιση που αυτο σου προσφερει.Ξερεις ποσες φορες εχω πει "κριμα το καημενο το αμαξακι μου" πατωντας μια λακουβα στο δρομο.Οταν το προσεχεις πολυ δεν το ευχαριστιεσε.Σκεφτεσε ακομα και τον κοκο σκονης που θα πεσει πανω του.Ωραιο θα ηταν αυτο που λες.Να εχεις ενα αμαξι τυπου WRC και να κανεις καθε σαββατο τις δικες σου ειδικες διαδρομες.Η να εχεις ενα ωραιο SUV και να πας παντου.Αλλα απο την αλλη πες μου ποιος απο εμας θα εβαζε αμαξι 50000 ευρω και ανω σε τετοιους δρομους?Εγω ειλικρινα θα το λυπομουν.

---

The Ubuntu it's a way of life.

[Sidobre]

Mια ζωή είμουν και είμαι της άποψης ότι, αν πάρεις κάτι καλύτερα να το ευχαριστηθείς παρά να γίνεις σκλάβος του.

Ειλικρινά σου λέω, ότι αν αγόραζα ένα τέτοιο αυτοκίνητο, δεν θα το έπαιρνα για να το βλέπω. Οπως και όσα αυτοκίνητα έχω πάρει, σίγουρα δεν τα αγόρασα για να τα βλέπω παρκαρισμένα από κάτω!

Αν θα φτάσετε ποτέ σε αυτό το επίπεδο, ίσως να σταματήσετε και να "γκρινιαζετε" ότι "τρίζει αυτό", "σφυρίζει" "τραγουδάει" και άλλα τέτοια ωραία...

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[brz20]

Τωρα μιλας σωστα.Ειπες μια φραση κλειδι."Οσα αυτοκινητα εχω παρει"!!!Ισως να λυπαμαι το λυπαμαι τοσο πολυ γιατι ειναι και το πρωτο μου αμαξι.Ειναι μεγαλος ερωτας οπως καταλαβαινεις.Για να καταλαβεις τρελα θα σου πω δυο περιστατικα.Περασε καποτε ενα ποδιλατο απο διπλα και μου γρατσουνισε το φτερο.Μαχαιρι στην καρδια.Ουτε 4 ωρες δεν το κρατησα.Στον φανοποιο για βαψημο με την μια.Και μια ακομα ηταν οταν απο λαθος υπολογισμο ραγισα το κρυσταλο του δεξιου καθρεφτη.Δεν φενοταν απο εξω αλλα μολις τον κοιτουσα απο μεσα μου ανεβαινε η πιεση.Και αυτο μια μερα το κρατησα ετσι.Αρα καταλαβαινεις οτι το λυπαμαι παρα πολυ.Ειναι κακο το υπερβολικο αλλα τι αλλο να κανω?Ειναι το πρωτο μου.

---

The Ubuntu it's a way of life.

[Sidobre]

Ολα είναι στο μυαλό μας. Με το πρώτο μου αυτοκίνητο (Saxo) ανέβηκα τον Αίνο στην Κεφαλονιά ως ειδική διαδρομή και από μπλε κατέβηκε κίτρινο. Κάθε Σ/Κ πήγαινα σε μια παραλία στην Εύβοια που ανέβαινες κακή άσφαλτο την Δίρφη, για να καταλήξεις σε ένα κολπάκι που ήθελες 5-6 χλμ πολύ άσχημου χωματόδρομου. (γα** τις διαδρομές στην Δίρφη! Η καλύτερη ανάβαση ever. Tην χρησιμοποιώ για σχολείο ακόμα και τώρα. Αλλά το 206 δεν μπορούσε να κατέβει στον χωματόδρομο γιατί έβρισκε συνέχεια κάτω από τις πέτρες! Φαντάσου δρόμο!) Και όλες οι διαδρομές αυτές ήταν Τάπα. Για να μην πώ για τις μαθησιακές μου ανυσηχίες!!! To αμάξι είχε κάνει 120.000 χλμ πολύ δύσκολα, και παρόλα αυτά δεν είχε κάνει ποτέ του κιχ.

Το μόνο που κάνω επειδή το γουστάρω, όλα ήταν/είναι συντηρημένα άψογα μηχανικά. Το εξωτερικό ουδέποτε με ένιαξε. Λαμαρίνες είναι!

Και για όσους δεν ξέρουν, ότι έχω αγοράσει, τα έχω αγοράσει με προσωπικά χρήματα και ποτέ μου δεν βρήκα κάτι έτοιμο! ΠΟΤΕ.

Οτι κάνεις καλό είναι να το κάνεις με Πάθος! αλλιώς μην το κάνεις καθόλου!!! -Αυτό είναι το ρητό μου-

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[Lef205]

[Tiesto]

ρε παλικαρια 350Z λεγεται το καημενο! lol

Προεδρε πραγματικα με εκπλησεις αν και δεν μου χεις απαντησει ακομα. Προσφατα μου χες πεις πως εισαι εντελως κατα του turbo. Τι εγινε και αλλαξες?

---

"The world's best Dj! Dj Tiesto!" - Cream Amnesia Ibiza 10/08/2002

www.tiesto.gr

[Sidobre]

Αυτό που λέω είναι ότι είμαι κατά του turbo σαν βελτίωση σε ατμοσφαιρικούς κινητήρες.

Από πλευράς τεχνολογίας, οι υπερσυμπιεσμένοι κινητήρες είναι το μέλλον της αυτοκίνησης, αφού μπορούν και πετυχαίνουν υψηλές αποδόσεις με μικρές εκπομπές ρύππων και κατανάλωσης.

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[MEMsound]

[brz20]

Δηλαδη τα Evo ειναι κατι σαν τα Nokia ας πουμε σε λιγο μεγαλυτερο μεγεθος?

---

The Ubuntu it's a way of life.

[MEMsound]

Για αυτόν που αγοράζει EVO/STI κλπ κλπ με σύνεση και λόγική και όχι με 350χιλιάδες δόσεις τι οποίες και μπορεί να μην έχει να πληρώσει "ναι είναι σαν τα Νokia".

Αν πάλι κάνεις οικονομίες μιας ζωής για να πάρεις EVO τότε είσαι απλά λάθος γιατί μια στραβή να γίνει τότε την "έχεις κάτσει".

Για να μην παρεξηγηθώ:

Δεν εννοώ ότι αυτός που αγοράζει EVO πετάει τα λεφτά του, ή δεν τα υπολογίζει.
Αντίθετα μάλιστα.
Επειδή τα υπολογίζει αγοράζει κάτι που πραγματικά θα τον ικανοποιήσει οδηγικά (δεν μιλάω για τους φιγουρατζήδες φυσικά που έχουν EVO μόνο για το "ανοίγουν" και να ακούνε την σκάστρα όταν αφήνουν το γκάζι...*)

(*ακόμα και αυτούς δεν τους κατηγορώ γιατί αυτό γουστάρουν αυτό κάνουν, δικαίωμά τους είναι άλλωστε)

Απλά καθένας μας φτάνει μέχρι εκεί που φτάνει η τσέπη του.

Όπως εγώ πχ με ένα μέσο εισόδημα "δεν με νοιάζει" πχ να "στρίψω" το 206 μου και να φάω πιο γρηγορα τα λάστιχά του που κάνουν 400€, έτσι και ο άλλος με το μεγαλήτερο εισόδημα χαλάει πχ τα λάστιχα του EVO (~700€) με αντίστοιχη ευκολία κλπ κλπ

Όλα σχετικά είναι

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[tirokomos]

Συμφωνω απολυτα!!!!Ειδικα στην τεχνολογια του Ιαπωνα!!!

---

ΣΣΣΣΣΣΣΣΣΑΣΙ ΜΜΜΜΜΕ ΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΑΣΙ ΔΔΔΔΔΔΔΙΑΦΕΡΕΙ....ΕΕΕΕΕΚΕΙ ΝΑ ΔΕΙΣ ΦΦΦΦΦΑΣΣΣΣΣΣΗ!!!!!!!

[volvos]

καλα καλα πεστε αλευρι ... ο volvos σας γυρευει...
μηπως θυμαται κανεις οταν σιχτιριζα για το 206 τι ελεγα???
οτι με τα λεφτα που πηρα το 206 συν οσα πρεπει να ριξω για να γινει αμαξι επαιρνα ενα 106ραλλυ για τις κυριακες μου και ενα κια πικαντο για τις υπολοιπες 6μερες της βδομαδας!!
τα θυμαται αυτα κανεις?
θυμαται κανεις οταν ελεγα για το κορσα και το οτι παντα εβγαινα απο αυτο το αμαξι κατακοκκινος με ιδρωμενα χερια και τη χχχχχτσα στο λαιμο?καποιοι τοτε κοροιδευαν για κουβαδες αλλα εγω προσωπικα ανετα θα το ξαναπαιρνα πισω για λιγες στιγμες τετοιες γνησιας οδηγησης...κουβας ηταν, ναι γρηγορα δεν εστριβε αλλα ηταν ενα καρτ με πορτες και οροφη.
θυμαται κανεις το κειμενο των 4τ για το 206 2.0 ?

λοιπον για να ξεκαθαρισω κατι ειμαι εντελως κατα της γερμανικης κουλτουρας...για αυτο και ο πατερας μου ειχε 25 χρονια ενα βολβο 144 (εξου και το νικ) εγω εκει εμαθα να οδηγω.
η λογικη της σκεψης μου οσον αφορα μια καλη bmw ειναι θεμα πισω κινησης και τι σου προσφερει αυτη.αν αυτο λεγεται ντατσουν και εχει 300αλογα μπλοκε και 50000ευρω (...) ευχαριστως να το παρω σε σχεση με μια μ3...δε θαυμαζω κανενα αυτοκινητο που εχει το κυρος ως βασικο συστατικο του (εκτος αποτο λαντ κρουζερ100) και δεν υποστηριζω τα bmw ουτε αμαξια της φιλοσοφιας τους γενικοτερα.
οσο δε τι κανει το νισαν θα αναφερω το εξης... ο στρατισινο καθε 7-8 μηνες παιρνει ενα αμαξι της αρεσκειας του παντα σε φιλικη τιμη απο τις αντιπροσωπειες το σκιζει και μετα το πουλα οσο το πηρε.ξερετε ποιο μοντελο οχι μονο δε το πουλησε στο καπακι αλλα παρηγγειλε και τουμπο κιτ απο ιαπωνια??? να το πω?
απλα το θεμα ειναι οτι ποιος σου προσφερει ενα καλο και σωστο οδηγικα πισωκινητο? δυστυχως πολλοι λιγοι...και ακομα πιο δυστυχως ευρωπαιος μονο ενας...εγω προσωπικα εκανα εμετο με οτιδηποτε bmwοδες πριν μπω στο 330...δεν ειναι ραλλυ ουτε εβο ουτε μ3 και κανεις δε τα συγκρινει με αυτα αλλα πιστεψτε με οι στιγμες χαρας που σου δινει ειναι αρκετες για να σας πεισει για τα λεγομενα μου.η δε τιμη του απροσδοκητα νορμαλ!

η καθετη και οριζοντια διαφωνια μου οσον αφορα τα μιτσου-σουμπαροειδη αφορα το νοημα της ζωης...οπως ειχα γραψει καπου ειναι τοσα πολλα τα χλμ που στριβουν αυτα τα τερατα που για να τα χαρεις και να νιωσεις μια Α συγκινηση πρεπει να πηγαινεις μαλιοκουβαρα στη νιοστη.
εκει που με ενα ραλλυ π.χ μπαινεις με 100 και παιρνεις γερες δοσεις αδρεναλινης παιζοντας με το εβο πρεπει να μπεις με 140+...
μιλαμε για τεραστιες διαφορες που αντιστοιχουν δυστυχως και σε πιθανοτητες ζωης . τι να το κανω το εβο αν ειμαι δαγκωτο με τη ταυτοτητα.οπως ειχε πει φιλος απο τους 4τ αυτο το αμαξι ειναι για ελεγχομενες συνθηκες λεγε με πιστα. στο δρομο ειναι θεμα χρονου αν αποφασισεις να το πας οπως πρεπει να σε γραψουν οι ειδησεις. το ιδιο συμβαινει και με το 106.ξερετε κανενα που να προσπαθησε να το παει οπως πραγματικα μπορει το αμαξι και να μην εφαγε τα μουτρα του...σκεφτειτε να τα ετρωγε με τα διπλα χλμ...και το μιτσου δε φημιζεται για καμια τρελη παθητικη ασφαλεια!
επισης ενας αλλος παραγοντας που δε τονισατε(εκτος μανθου) ειναι η συντηρηση...για ρωτηστε καποιον με εβο τι φθορες βγαζει? πεστε σε ιδιοκτητη εβο6 τη λεξη σαζμαν και 3η.....
ο φιλος μου αυτος με το 8 στα 5000χλμ εβγαλε οφ τακακια στα 7000χλμ λαστιχα και στα 14000χλμ αμορτισερ. και να φανταστειτε οτι ειναι μεγιστο κουλαδι και το αμαξι τον παει μονο του.αυτος που θελει να εχει ενα τετοιο οχημα δε χρειαζεται απλα 50000ευρω. οπως λεει η παροιμια τα μεταξωτα βρακια........

και για συνοψισω το τροπο σκεψης μου, εμενα το επομενο αμαξι μου (αν πανε ολα καλα και καταφερω να κρατησω το 206 ταυτοχρονα) θα ειναι mx-5 mk1 1.8 130 αλογα με μπλοκε και τρυπια κουκουλα!