Το Grand Vitara άλλαξε εντελώς

[geopili]

Κρατάει το "κοντό" η Suzuki στο νέο Grand Viatara. Θα το αγοράζατε;

Λεπτομέρειες:

http://www.automotopress.gr/showape.asp?ID=36

[netblaster]

Η αληθεια ειναι οτι αργησανε, αλλα το εκαναν ομορφο!!!
Αν θα το επαιρνα??? Μεχρι τωρα δεν εχω νιωσει την αναγκη των δυνατοτητων ενος SUV, οποτε μαλλον οχι!!!

---

Δεν έχει σημασία πόσο γρήγορο αυτοκίνητο έχεις, αλλά πόσο γρήγορα μπορείς να το πας!!!

[vinman]

[geopili]

Αν η μόνη χρήση του SUV είναι να καβαλάει πεζοδρόμια στο Κολωνάκι, τότε κι εγώ λέω ότι είναι λάθος η αγορά του. Αν όμως, πάει σε κατσικόδρομο, δεν έχει ένα νόημα;

[Baphomet]

Εγώ αν ασχολούμουν με το "αθλημα" αυτό θα έπαιρνα πάντως... και ο πατέρας που είναι ειδήμων το ίδιο λέει

[kanelj]

Καταρχιν το Vitara ΔΕΝ ειναι SUV αλλα jeep!
Kατα...δευτερης(!) οποιος λεει οτι δεν τον συγκινουν τετοιου ειδους οδηγηση και αυτοκινητα......μαλλον δεν εχει τυχει να οδηγησει σε ....περιεργες συνθηκες-ισως και καθολου
Οσοι μπηκαν στον χωρο του Off-road δεν ξαναγυρισαν στα κανονικα ΙΧ...να το ξερετε αυτο
(και ναι, θα το επερνα)

---

www.secret-rooms.gr

[STELIOS]

[kanelj]

Jeep δεν ειναι μονο η μαρκα!ειναι και τζιπ τυπος...αλλο το ενα αλλο το αλλο!
Και ναι off-road οχημα εννοω...

---

www.secret-rooms.gr

[STELIOS]

Οχι, Jeep (ή Ελλινηκα Τζιπ) ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ Η ΜΑΡΚΑ. Aπλα ιστορικα εχει επικρατησει ο ορος αυτος για ολα τα Off Road.

Τελος παντων βγαινουμε Off Topic....

---

[Baphomet]

μόνο στην Ελλάδα συμβαίνει αυτό... έξω δε λέει κανείς jeep το landcruiser ας πούμε

[Baphomet]

αν δεν κάνω λάθος υπάρχουν τα SUV που είναι τα πιο μικρά και πιο εκλεπτυσμένα Offroad και τα SAV που είναι τα πιο θηρία... (U=utility, A=activity) ή κάπως έτσι τέλοσπαντων...

[kanelj]

Δεν εχει σχεση μεγεθους το αν ειναι κλασικο Off-road ή SUV
Eιναι θεμα κατασκευης,δυνατοτητων, κτλ...
πχ το RAV4,Honda CRV (ακομα και η Cayenne) ειναι SUV
ενω τα Vitara( ),jimny,pajero,κτλ ειναι Καθαρα εκτος δρομου

---

www.secret-rooms.gr

[STELIOS]

Bασικα τα SUV ξεκινησαν ως πιο "πολιτησμενη" μορφη των Off Rοad, με εμφαση στην οδικη σημπεριφορα στο δρομο και περιορισμενες (σε σχεση με τα Off Road) δηνατοτητες εκτως δρομου. Ολες οι παρεκλησεις σε SAV κτλ. ειναι περισσοτερο εμπορικα ονοματα για να διφοροποιουν οι εταιριες τα μοντελα τους απ'τον ανταγωνισμο.

---

[netblaster]

Η 3η γενιά του Suzuki Grand Vitara διατηρεί τον παραδοσιακά σκληροτράχηλο εκτός δρόμου χαρακτήρα της, μόνο που αυτή τη φορά εμφανίζεται σημαντικά αναβαθμισμένη στους τομείς της ποιότητας, των χώρων, της άνεσης και της οδικής συμπεριφοράς κερδίζοντας τις εντυπώσεις.


Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο το 3θυρο Grand Vitara δεν διαθέτει κατ’ επιλογήν τετρακίνηση αλλά είναι μόνιμα τετρακίνητο (47:53 το ποσοστό μετάδοσης της ροπής στους εμπρός και στους πίσω τροχούς χωρίς κλείδωμα του διαφορικού και κοντές ή μακριές σχέσεις). Αποτέλεσμα: Το νέο μοντέλο να μπαίνει στα χωράφια των ελεύθερου χρόνου οχημάτων (SUV), χωρίς όμως να περιορίζονται οι χωμάτινες ανησυχίες του.
Το μηχανικό σύνολο των 1,6 λίτρων που εφοδιάζει το όχημα (106 εργοστασιακών ίππων) με το σύστημα του μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων κινεί το αμάξωμα σε ικανοποιητικούς ρυθμούς.
Από πλευράς διαστάσεων τώρα η νέα 3θυρη γενιά, σε σχέση με το παρελθόν, μεγάλωσε τόσο σε μήκος όσο και σε πλάτος, προσφέροντας σαφώς καλύτερους χώρους τόσο για επιβάτες όσο και για αποσκευές. Για την ποιότητα των υλικών αλλά και το γενικότερο σχεδιασμό του εσωτερικού καμία σύγκριση δεν μπορεί να γίνει με το παρελθόν αφού η νέα γενιά είναι σημαντικά αναβαθμισμένη και στους δυο τομείς.
Το δίλιτρο μοντέλο διαθέτει τρεις επιλογές τετρακίνησης, απλής(47-53) ή με κλειδωμένο το κεντρικό διαφορικό (μετάδοση 50-50) με κανονικές ή κοντές σχέσεις. Τέλος, το νέο Grand Vitara ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ (η 3θυρη βασική έκδοση των 1,6 λίτρων), ενώ η αντίστοιχη -βασική- 5θυρη κοστίζει 27.500 ευρώ με ικανοποιητικό πακέτο εξοπλισμού άνεσης και ασφαλείας.

motor-press hellas

---

Δεν έχει σημασία πόσο γρήγορο αυτοκίνητο έχεις, αλλά πόσο γρήγορα μπορείς να το πας!!!

[Baphomet]

το πιστεύετε πάντως πως έχει ταμπουρα πισω και το 1.6 και το 2.0...???

[netblaster]

Ταμπουρεν πισω?!?!? Καλο κιαυτο...

---

Δεν έχει σημασία πόσο γρήγορο αυτοκίνητο έχεις, αλλά πόσο γρήγορα μπορείς να το πας!!!

[kanelj]

Για να μην βρεχονται τα φρενα οταν μπαινει σε νερα κτλ....τα πιο πολλα οff-road εχουν ταμπουρα πισω...

---

www.secret-rooms.gr

[geopili]

Προσωπικά θεωρώ ότι η Suzuki με το νέο Grand Viatara προσπάθησε να ισορροπήσει μεταξύ διαδρομών εντός (πιο εμπορικό) και εκτός (κλασσική της φυσιογνωμία) δρόμου. Η εγκατάλειψη του ημιάκαμπτου πίσω, σε συνδυασμό με την αδιαφορία για τον συνεκτικό, μάλλον αυτό σημαίνει. Πάντως, με αυτή την τιμή για το τρίθυρο και χωρίς ανταγωνσιμό ουσιαστικά, αφού το RAV-4 απ' όσο ξέρω δεν θα βγει στη νέα γενιά σε τρίθυρο, θα την κάνει μοναδική επιλογή στα κοριτσάκια του Κολωνακίου = Πωλήσεις.