Εγκαίνια για το εργοστάσιο της TPCA(toyota-peugeot-citroen)

[vinman]

ΔΙΕΘΝΗ: 2/6/2005



Πραγματοποιήθηκε η τελετή που σηματοδότησε τα επίσημα εγκαίνια του εργοστασίου της Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) στην περιοχή Kolin, 60 χιλιόμετρα ανατολικά από την Πράγα, πρωτεύουσα της Δημοκρατίας της Τσεχίας. Τα εγκαίνια έγιναν παρουσία προσωπικοτήτων.


Η TPCA είναι από κοινού ιδιοκτησία της PSA Peugeot-Citroën και της Toyota Motor Corporation (TMC), και για πρώτη φορά το κοινό και τα ΜΜΕ μπόρεσαν να επισκεφτούν το νέο εργοστάσιο της TPCA, που παράγει τρία, ολοκαίνουργα μικρά αυτοκίνητα σε μία κοινή πλατφόρμα: το Citroën C1, το Peugeot 107 και το Toyota Aygo.

autotriti.gr

[vinman]

...επισης εκτενεστερο ρεπορταζ απο την ιστοσελιδα των 4τροχων....

-------------------------------------------------------------------------------------

Mε την παρουσία της πολιτικής και οικονομικής ηγεσίας της Tσεχίας καθώς και των κορυφαίων στελεχών της Toyota και του ομίλου PSA πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του εργοστασίου της γαλλοϊαπωνικής κοινοπραξίας όπου θα κατασκευάζονται από κοινού τα νέα Toyota Aygo, Peugeot 107 και Citroen C1.


H νέα αυτή, ιδιαίτερα σημαντική συνεργασία αποτελεί ένα πρωτοποριακό βήμα για την σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία αλλά και τις εμπλεκόμενες εταιρίες που ένωσαν τις δυνάμεις τους, προσφέροντας η κάθε μια τις γνώσεις της στους τομείς που παραδοσιακά υπερέχει, με στόχο την προσφορά ενός ιδαίτερα ανταγωνιστικού προϊόντος.


Mε την Toyota λοιπόν να έχει αναλάβει την εξέλιξη των νέων μικρών αυτοκινήτων και την οργάνωση της παραγωγής τους και τον όμιλο PSA να συμβάλει με την εμπειρία του στην ευρωπαϊκή αγορά οργανώνοντας το δίκτυο των προμηθευτών, αλλά και διακίνησης των προϊόντων, δημιουργήθηκε η εταιρία TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automobiles).


Oι εργασίες για την κατασκευή του εργοστασίου της νέας εταιρίας ξεκίνησαν το 2002 και μόλις στο τέλος Φεβρουαρίου της φετινής χρονιάς η γραμμή παραγωγής, η οποία έχει οργανωθεί από την Toyota, μπήκε σε λειτουργία. H επιλογή της Tσεχίας βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό στην ιδιαίτερα σημαντική γεωγραφική της θέση στην καρδιά της Eυρώπης καθώς και στην παράδοση της χώρας στην βαριά βιομηχανία και στην αυτοκινητοβιομηχανία.


H συνολική επένδυση έφθασε τα 1,3 δις ευρώ και βέβαια η λειτουργία του εργοστασίου θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την οικονομία της Tσεχίας όχι μόνο λόγω των εξαγωγών που θα πραγματοποιούνται (το 99% της παραγωγής θα εξάγεται) αλλά και λόγω της δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας. Σε ρυθμούς πλήρους παραγωγής λοιπόν στο νέο εργοστάσιο θα απασχολεί 3.000 εργαζόμενους που θα προέρχονται από την τοπική αγορά εργασίας.


H κατασκευή και η οργάνωση του εργοστασίου έχει γίνει σύμφωνα με τα πλέον προηγμένα τεχνολογικά πρότυπα ενώ ιδιαίτερο βάρος έχει δοθεί στον σεβασμό και την προστασία του περιβάλλοντος. Διαθέτοντας όλα τα τμήματα (διαμόρφωσης, συγκόλησης, βαφής, συναρμολόγησης, ποιοτικού ελέγχου) για την εξ ολοκλήρου παραγωγή των αυτοκινήτων μέσα σε αυτό, η δυναμικότητά του αναμένεται να αγγίξει τις 300.000 μονάδες το χρόνο λειτουργώντας με δύο βάρδιες. H συνολική παραγωγή θα μοιράζεται ισάριθμα στα μοντέλα των τριών εταιριών που κατασκευάζονται ταυτόχρονα στην ίδια γραμμή παραγωγής ενώ φυσικά υπάρχει δυνατότητα μεταβολής των ποσοστών ανάλογα με την εκάστοτε ζήτηση.

4troxoi.gr

[Lef205]

Eτσι πλεον τα πεζω θα εχουν την κλασσικη οδικη συμπεριφορα γαλλικου και την αξιοπιστια ιαπωνικου!

---

[Baphomet]

[MEMsound]

[Lef205]

[quote="Baphomet"][φτάνει να μην έχουν την οδικη συμπεριφορα ιαπωνικου quote]

Φυσικα εξαιρεις εβο, type r κλπ!

---