Πρόβλημα με την γεωμετρία ή κάτι άλλο?

[Ntinos]

Υστερα απο 4 μηνες ευχαριστης συμβιωσης με τον saxoura που αγορασα δινοντας το 106 για να ικανοποιησω καλιτερα τις στριφτερες ανησυχιες μου (και για αλλους λογους) εχω παρατηρησει το εξης.
Το αμαξι δεν τραβαει σε ισιο δρομο καθολου οπως επισης και στο φρεναρισμα.Ομως οταν κινουμαι σε δρομο με κλιση το τιμονι εχει μια ταση νακολουθει την κλιση θα ελεγα αρκετα σε βαθμο που απαιτει αισθητη διορθωση προς την αλλη κατευθηνση για να κινηθεις ευθεια.
Δηλαδη φτανω σε δρομο με αισθητη κλιση προς ταριστερα,για να κινηθω ευθεια το τιμονι απαιτει ενα κλικ προς τα δεξια η εστω γινεται βαρυτερο προς την μερια αυτη και θελει περισσοτερη δυναμη.
Σε ευθυγραμμιση μετα την τοποθετηση H&R και bilstein group N ειδα αρνητικο καμπερ 1.58 μοιρων.
Υποψιαζομαι οτι το καμπερ προκαλει αυτη την παρενεργια,αλλα ο φοβος των ιουδαιων οτι το αμαξι μπορει να εχει φαει καμια γερη και να μην το εχουνε ισιωσει σωστα με εχει στοιχειωσει.
Παντως κατα ταλλα το αμαξι εχει φοβερη αισθηση 'ενος κομματιου' και στριβει πραγματικα σαν τρενο.
Ισως να φταιει η ασαφεια στην αισθηση του τιμονιου που εχει σε σχεση με το 106 (εχουν ακουστει πολλα παραπονα για το τιμονι του) καμια αλλη ιδεα κανεις???

---

[kanelj]

Τωρα δεν ξερω τι ακριβως εννοεις αλλα μηπως ειναι θεμα ελαστικων???Τι διασταση φορας?μηπως εχεις πολυ μικρο προφιλ?

---

www.secret-rooms.gr

[MEMsound]

Τσέλκαρε και την πίεση των ελαστικών σου για να είσαι σίγουρος.
Πάντως όταν έχει κλίση ο δρόμος τα περισσότερα αμάξια θέλουν αυτήν την διόρθωση.
gravity rules.....

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Ntinos]

Οι πιεσεις των ελαστικων ειναι οι προτεινομενες του εργοστασιου μονιμα αφου εχω κοπρεσερ αερα σπιτι και τις ελεγχω συνεχεια.οι διαστασεις ελαστικων ειναι οι εργοστασιακες 185/55/14.Μπορει βεβαια τα λαστιχα να εχουν προβλημα (δομη τους) αλλα υποθετω οτι το προβλημα θα ηταν αισθητο και σε μεγαλες ταχυτητες οπου δεν το παρατηρω.

---

[kanelj]

[DimiP]

[volvos]

απο τη στιγμη που το αυτοκινητο μπαινει πανω στην ευθυγραμμιση φαινονται τα παντα......
αν ειχε καταλοιπα απο το τρακαρισμα θα στο ειχαν βρει μεταα απο τοσο ψαξιμο....
ενας λογος να φευγει το αυτοκινητο ειναι ανομοιομορφη θφορα στα λαστιχα...αλλα και αυτο θα στο ειχαν πει........χαος.
επσης στην αδερφη μου οταν αλλαξανε κρεμαγιερα στη vw- εχει ενα polo-
βαλανε αναποδα τα μπαρακια της κρεμαγιερας ... αποτελεσμα το αμαξι απο ευθεια ειχε 2.5στροφες για τερμα αριστερα και 3καιτι για τερμα δεξια....
παλευανε τρεις μερες να το βρουν οι γελοιοι στη καρεντα και τελικα το βρηκε μεσα σε 5 λεπτα ο μηχανικος μου της πεζο ο οποιος δοξα το θεο ειχε παλια δουλεψει στη καρεντα και θυμοταν οτι καποιοι μπερδευουν τα μπαρακια....

[Ntinos]

τα χαλασμενα ελαστικα ειναι ενα σεναριο.Τα λαστιχα μου εχουν αρκετη φθορα και 4 μηνες παω με το πλαι οποτε το σηκωνουν και οι συνθηκες.Σημερα το βραδι υστερα απο μιας ωρας 'σιρκουι' σε πλατειες κατεβηκα και ειδα τα πλαινα να εχουν γινει κομματια (δεν πανανεβασα τις πιεσεις στα 2.5 bar).Παντως αν και δεν γνωριζω τι ακριβως εχει,το αμαξι εχει χτυπηθει απο το πλαι πιθανον (απο μπροστα ειναι αθικτο).Οταν αρχισα να το ψειριζω και σηκωσα μοκετες κτλ βρηκα καποια ιχνη επισκευης,οπως και απο χαζομαρα δεν ειχα προσεξει τους μεντεσεδες της πορτας του οδηγου που δειχνουν αλλαγη.Οταν το αγορασα παντως το πηγα σε δυο διαφορετικα μαγαζια για ευθυγραμμιση και σε φαναρτζη και εκτος απο ενα σπασμενο αμορτισερ (μπροστα δεξια) που εδοσε και καποιες περιεργες τιμες πριν αλλαχτει,το αμαξι εβγαινε μια χαρα.Ειδικα οταν εβαλα τα bilstein με τα h&r και εβγαλα κατι αισχρα ελατηρια (ολανδικα πρεπει να ηταν) δεν χρειαστηκε καν να το ευθυγραμμισουμε οταν το βαλαμε στο μηχανημα ηταν ετοιμο!
Απο τοτε παντως εχω πεσει και σεναν κρατηρα για οποιον ξερει βγαινοντας απο την αθηνων-πατρων προς τριπολη οταν εισαι πανω στη γεφυρα που στριβει για να μπεις στην τριπολεος,κινουμενος δεξια εκει που τελειωνει η παλια ασφαλτος και αρχιζει η καινουργια (πιθανον το σημειο που αρχιζει η γεφυρα) εχει ενα ΚΑΝΟΝΙΚΟ σκαλοπατι-μπορει και 10 εκατοστων.Ειναι απο τις λιγες φορες που περασα απο λακουβα και κατεβηκα να δω αμα ολα ειναι στη θεση τους.

---

[307__:)(dimitris)]

Ντινο εχω και εγω ιδιο φαινομενο αλλα δεν με ανησυχει και ιδιαιτερα εγω παντως πιστευω πως ειναι θεμα ελαστικων και ευθυγραμισης μαλ**α ελαστικα καταλαβαινεις . Ενα αλλο να ρωτησω επειδη στις ζαντες μου τα αντιβαρα ειναι κολλητα υπαρχει περιπτωση να εφυγε κανενα η απλα να ξεκολησε απο το πολυ νερο γιατι το Σαββατο πλυμηρισαμε και στους μπροστινους τροχους το νερο ηταν μεχρι λιγο ποιο κατω απο την μεση και ηταν στο νερο για καμια ωρα ρωταω γιατι την παρασκευη το βραδυ το τιμονι δεν ετρεμε και κυριακη πρωι που το ξαναπηρα ετρεμε λετε να να ειναι αυτο

[kanelj]

Και βεβια μπορει να το καταλαβαινεις αυτο απο λαστιχα ή απο πιεση ελαστικων!
Οσοι εχουν βαλει αζωτο στα λαστιχα τους σιγουρα θα το εχουν προσεξει αυτο φαινομενο.
Οι τροχοι ειναι πιο ελαφροι και στριβουν με την παραμικρη ανωμαλια του δρομου!

---

www.secret-rooms.gr

[307__:)(dimitris)]

Εμενα παντως ειναι απο το αζωτο σιγουρα λετε να ειναι και το τρεμουλο απο αυτο γιατι δεν το κανει παντα.

[DimiP]

εγω επιμενω οτι δεν ειναι προβλημα ευθυγραμμισης.
-εκανα 1 ευθυγραμμιση στην Peugeot (επισημο)
-1 στα fit and go παρουσια μηχανικου δικου μου
-το αφησα στο Λιολιο που εκανε και δικη του ευθυγραμμιση
και ολοι δεν βρισκουν τιποτα.

ε δε γινεται!

---

[PoLiThS]

θα επαναφέρω το θέμα σε μια παλιότερη παρατήρηση που έιχα κάνει.. Ευθυγράμμιση πίσω αξονα κάνατε ποτε ?

---

Le Tavernier....

Η Κουλαρα Ποτε δεν πεθαίνει δεν την σκιάζει φοβέρα καμια.. μονο λίγο καιρο ξαποσταίνει και ξανα προς τα γκαζια τραβα τραβα τραβα και ξανα προς τα γκαζια τραβααααα

[DimiP]

το κοιταξαμε και αυτο αλλα ματαια...

---

[Ghost Dog]