PSClub - Hellas

Εισαγωγή - Εξαγωγή - 207 - Εξατμιση για 207 RC
WHISPER - Παρ 30 Νοέ 2007, 18:20:36
Θέμα δημοσίευσης:
καλησπερα παιδια!υπαρχει καποιος να μου δωσει τα φωτα του για εξατμιση σε 207rc?
sotos 207Gt - Δευ 03 Δεκ 2007, 00:20:37
Θέμα δημοσίευσης:
Κανει τοσο ωραιο μπασο θορυβο χωρις να ενοχλει και θας να την αλλαξεις?
Την πουλας?? Laughing Laughing
bagosgt - Δευ 03 Δεκ 2007, 22:35:35
Θέμα δημοσίευσης:
καντε την ανταλλαγη Wink
fynos - Δευ 03 Δεκ 2007, 22:56:24
Θέμα δημοσίευσης:
Για ανταλλαγή δεν είναι, άλλωστε άδικο θα ήταν να δώσει RC και να πάρει GT. Αλλά σοτο σε βλέπω με το πριονάκι στο χέρι και ξεφλουδισματάκι μετά !
sotos 207Gt - Τρι 04 Δεκ 2007, 09:51:42
Θέμα δημοσίευσης:
Για τον προφυλακτηρα?Τεχνολογια φιλε.Dremel και ξερο ψωμι.Καλο σημαδεμα θελει και δεν θα φαινεται τιποτα.Αλλα εκεινη η διπλη μπουκα με χαλαει βρε αδερφε.Τεσπα.Μαλλον για καμια χειροποιητη 58αρα με βλεπω.. Shoot
WHISPER - Τρι 04 Δεκ 2007, 16:23:03
Θέμα δημοσίευσης:
οτι αλλαζω sotos στο αμαξι το κραταω δεν τα δινω για τον πολυ απλο λογο οτι μπορει να βαρεθω αυτο που εχω βαλει.δεν θα ηθελα να πληρωσω νταβατζηλικια σε καθε αντιπροσωπεια για να μου φερουν κατι το οποιο θα μπορουσα να το εχω!
sotos 207Gt - Τρι 04 Δεκ 2007, 19:47:04
Θέμα δημοσίευσης:
WHISPER έγραψε:
οτι αλλαζω sotos στο αμαξι το κραταω δεν τα δινω για τον πολυ απλο λογο οτι μπορει να βαρεθω αυτο που εχω βαλει.δεν θα ηθελα να πληρωσω νταβατζηλικια σε καθε αντιπροσωπεια για να μου φερουν κατι το οποιο θα μπορουσα να το εχω!

Ο καλυτερος κι εγω τα ιδια κανω.Οταν ειχα το ραλλακι ειχα GrN για το νησι και μαμα για τα ταξιδια..
Οσον αφορα την κουβεντα που σου ειπα αν την πουλας πλακα εκανα αν δεν το καταλαβες γιατι κανονικα τα Gt θελουν αλλο προφυλακτηρα αλλιως χαλα το σπασιμο που κανει εκει κατω.Παντως μην αλλαξεις κατα τη γνωμη μου κατι αλλο απο τελικο γιατι η σωληνα σου ειναι ηδη καλη(56mm) Wink
WHISPER - Τετ 05 Δεκ 2007, 17:49:02
Θέμα δημοσίευσης:
sotos καταλαβα οτι κανεις πλακα φιλε μου Laughing .η σωληνα δεν αντιλεγω μπορει να ειναι καλη απλα λιγο μπασο παραπανω θα μου αρεσε.εχεισ να μου προτεινεις κατι?νομιζω οτι με το να αλλαξω μονο τελικο δεν θα εχω καποια διαφορα που να την καλαβαινω.
MEMsound - Τετ 05 Δεκ 2007, 23:47:01
Θέμα δημοσίευσης:
ηχητικά με την αλλαγή του τελικού θα έχεις μια χαρά διαφορά...

(επίσης και από αισθητικής άποψης για εμένα θέλει αλλαγή...)
sotos 207Gt - Πεμ 06 Δεκ 2007, 10:32:40
Θέμα δημοσίευσης:
WHISPER έγραψε:
sotos καταλαβα οτι κανεις πλακα φιλε μου Laughing .η σωληνα δεν αντιλεγω μπορει να ειναι καλη απλα λιγο μπασο παραπανω θα μου αρεσε.εχεισ να μου προτεινεις κατι?νομιζω οτι με το να αλλαξω μονο τελικο δεν θα εχω καποια διαφορα που να την καλαβαινω.

60 mm απο downpipε και πισω για μια καλη κατασταση παντα με μεσαιο αλλιως καινουργιο downpipe(μην ξεχασεις να αφησεις θεση για πυρομετρο)και μεταφορα του καταλυτη κατω(φυσικα καινουργιο και μην κανεις το αστειο και τον πεταξεις εντελως).Κοιτα να σου βαλουν καλα μεταλλα γιατι ανεβαζει τρελλη θερμοκρασια για να αποφυγεις τυχον ραγισματα και οτι κανεις παντα προγραμμα και φιλτρο.Τα τουρμπατα αν στεγνωσουν εχουν πολυ μεγαλυτερο προβλημα απο τα ατμοσφαιρικα..
Η πρωτη λυση για μενα η καλυτερη και πιο προσιτη ενω δεν θα μπεις και σε διαδικασια να αλλαζεις καταλυτη μιας και ειναι πανω στο downpipe.. Wink
WHISPER - Πεμ 06 Δεκ 2007, 11:50:43
Θέμα δημοσίευσης:
thanks παιδια για τις προτασειεσ σας θα μαθω τιμες σε αυτο που μου προτεινες sotos (την πρωτη λυση εννοω) και θα το κανω.τωρα με το προγραμμα που ειπες και το φιλτρο δεν ξερω αλλα θα ρωτισω στην σχετικη ενοτητα!
Lefter1s RC - Τρι 22 Ιαν 2008, 02:44:09
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.youtube.com/watch?v=fsx-KST18iY

Εγω μονο αυτο εχω βρει μεχρι στιγμης...
WHISPER - Πεμ 24 Ιαν 2008, 09:13:23
Θέμα δημοσίευσης:
Lefter1s RC έγραψε:
http://www.youtube.com/watch?v=fsx-KST18iY

Εγω μονο αυτο εχω βρει μεχρι στιγμης...


καλα αυτο το εχουμε δει!το θεμα ειναι οχι να βλεπουμε αλλα να μπορεσουμε να μαθουμε και τι ειναι αυτο για να μπορεσουμε να ψαχτουμε και εμεις. Wink Wink
Lefter1s RC - Πεμ 24 Ιαν 2008, 13:55:28
Θέμα δημοσίευσης:
Δυστυχως απο οτι φαινεται να μπορουμε να βρουμε ακομα κατι για το RC...
Για χειροποιητη εχει ψαχτει κανεις μηπως???

Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question
WHISPER - Πεμ 24 Ιαν 2008, 13:58:59
Θέμα δημοσίευσης:
Lefter1s RC έγραψε:
Δυστυχως απο οτι φαινεται να μπορουμε να βρουμε ακομα κατι για το RC...
Για χειροποιητη εχει ψαχτει κανεις μηπως???

Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question


χειροποιητη σε οποιον εξατμισα και αν πας θα σου πει οτι την φτιαχνει.το θεμα ειναι μετα πως θα πηγαινει το αμαξι!!απο επωνυμες βγαζει η devil σιγουρα αλλα θα πρεπει να την φερεις απο εξω γιατι εδω δεν παιζει αντιπροσωπος!
Lefter1s RC - Πεμ 24 Ιαν 2008, 14:18:42
Θέμα δημοσίευσης:
Συμφωνω. Το θεμα με τη χειροποιητη ειναι να ξερει τι θα κανει, λογο εμπειριας, οπως ειναι πλεον με τα rallακια. Αμα ομως του πας το αυτοκινητο κ αυτος το εχει δει μονο μια φορα σε εικονα στο internet και αυτη κατα λαθος... τοτε το αυτοκινητο σου θα γινει και επισημα πλεον αυτοκινητο-πειραματοζωο του καθε εξατμισα Banned.........
WHISPER - Πεμ 24 Ιαν 2008, 14:28:26
Θέμα δημοσίευσης:
[quote="Lefter1s RC"]Συμφωνω. Το θεμα με τη χειροποιητη ειναι να ξερει τι θα κανει, λογο εμπειριας, οπως ειναι πλεον με τα rallακια. Αμα ομως του πας το αυτοκινητο κ αυτος το εχει δει μονο μια φορα σε εικονα στο internet και αυτη κατα λαθος... τοτε το αυτοκινητο σου θα γινει και επισημα πλεον αυτοκινητο-πειραματοζωο του καθε εξατμισα Banned........



το θεμα ειναι οτι τα rallakia κυκλοφορουν εδω και καμποσα χρονια και γνωριζουν τα παντα για το συγκεκριμενο αμαξι.το rc κυκλοφορει εδω και 5-6 μηνες στην Ελλαδα καταλαβαινεις λοιπον οτι δεν εχουν ακομα δοκιμαστει πανω σε αυτο το αμαξι!
Lefter1s RC - Πεμ 24 Ιαν 2008, 15:01:33
Θέμα δημοσίευσης:
Παντος γενικα η λυση της χειροποιητης θεωρω οτι ειναι απο τις καλυτερες και στην Ελλαδα πιστευω οτι εχουμε αξιολογους εξατμισαδες. Παρ' ολ' αυτα δεν μπορεις να εισαι σιγουρος στο θεμα της υπαρξης ή οχι της απαραιτητης τεχνογνωσιας...
Γι' αυτο καλυτερα να μας πει καμια γνωμη οποιος εχει ασχοληθει περισσοτερο με αυτο το θεμα, ή ακομη καλυτερα εχει προβει στην επιλογη της εν λογο βελτιωσης

Ασχετο αλλα τα περισσοτερα ΜΙΝΙ S R56 που εχω δει φορανε εξατμιση, ενω απο ολα τα RC που εχω δει το πιο 'τουμπανο' φοραγε ζαντες... Thumb Down
WHISPER - Πεμ 24 Ιαν 2008, 16:36:34
Θέμα δημοσίευσης:
Lefter1s RC έγραψε:
Παντος γενικα η λυση της χειροποιητης θεωρω οτι ειναι απο τις καλυτερες και στην Ελλαδα πιστευω οτι εχουμε αξιολογους εξατμισαδες. Παρ' ολ' αυτα δεν μπορεις να εισαι σιγουρος στο θεμα της υπαρξης ή οχι της απαραιτητης τεχνογνωσιας...
Γι' αυτο καλυτερα να μας πει καμια γνωμη οποιος εχει ασχοληθει περισσοτερο με αυτο το θεμα, ή ακομη καλυτερα εχει προβει στην επιλογη της εν λογο βελτιωσης

Ασχετο αλλα τα περισσοτερα ΜΙΝΙ S R56 που εχω δει φορανε εξατμιση, ενω απο ολα τα RC που εχω δει το πιο 'τουμπανο' φοραγε ζαντες... Thumb Down


εχω την εντυπωση οτι το μινι κυκλοφορει στην αγορα ποιο πολυ χρονο με αποτελεσμα να εχουν προλαβει να βγουν αρκετα πραγματακια για το συγκεκριμενο αμαξι.θα βγουν και για το δικο μας don't panic!!

να σου πω την αληθεια μου δεν εχω δει κανενα rc στο δρομο ουτε καν μαμα!!
giannis27 - Παρ 15 Φεβ 2008, 22:07:09
Θέμα δημοσίευσης:

560ευρω ragazzon

600ευρω ragazzon
Lefter1s RC - Παρ 15 Φεβ 2008, 22:54:33
Θέμα δημοσίευσης:
giannis27 έγραψε:


Μωρε δεν αντιλεγω οτι μια εικονα = 1000 λεξεις => 2 εικονες = 2000 λεξεις,
αλλα μηπως θα επρεπε να ρωτησω 'τι ειναι αυτα' ???
-και μην απαντησει κανεις 'παστιτσιο'... Silly
giannis27 - Παρ 15 Φεβ 2008, 23:03:40
Θέμα δημοσίευσης:
το παστιτσιο το φαγα! Laughing


τελικα καζανια αποκλειστικα για rc!
λογικα με μια μικρη πατεντα θα μπαινουν στον μαμα προφυλακτηρα!
επειδη μου την σπαει αφανταστα αυτη η αηδια που εχει για εξατμιση!
χαθηκε ο κοσμος να βαλουν μια πλακε μπουκα η οβαλ τουλαχιστον!
λογικα θα εχουν καλυτερο κ πιο δυνατο ηχο!
Lefter1s RC - Παρ 15 Φεβ 2008, 23:13:05
Θέμα δημοσίευσης:
giannis27 έγραψε:
το παστιτσιο το φαγα! Laughing


τελικα καζανια αποκλειστικα για rc!
λογικα με μια μικρη πατεντα θα μπαινουν στον μαμα προφυλακτηρα!
επειδη μου την σπαει αφανταστα αυτη η αηδια που εχει για εξατμιση!
χαθηκε ο κοσμος να βαλουν μια πλακε μπουκα η οβαλ τουλαχιστον!
λογικα θα εχουν καλυτερο κ πιο δυνατο ηχο!

Ακομα δεν με καλυψες...
Απο που??? Μαρκα??? Διαμετρος??? Τιμη???
WHISPER - Σαβ 16 Φεβ 2008, 10:26:13
Θέμα δημοσίευσης:
giannis27 έγραψε:
το παστιτσιο το φαγα! Laughing


τελικα καζανια αποκλειστικα για rc!
λογικα με μια μικρη πατεντα θα μπαινουν στον μαμα προφυλακτηρα!
επειδη μου την σπαει αφανταστα αυτη η αηδια που εχει για εξατμιση!
χαθηκε ο κοσμος να βαλουν μια πλακε μπουκα η οβαλ τουλαχιστον!
λογικα θα εχουν καλυτερο κ πιο δυνατο ηχο!



δλδ θα πρεπει να μπουμε στην διαδικασια να κοψουμε προφυλακτηρα!και αν απο καποια φαση και μετα δεν σου αρεσει τι κανεις?βλεπεις ποσο σκ**α εχεις κανει το προφυλακτηρα η αλλαζεις προφυλακτηρα?γιατι δεν πας να αλλαξεις μονο την μπουκα?ετσι και θα εχεις βαλει μια μπουκα που θα γουσταρεις και κατα δευτερον δεν χρειαζετε να μπαινεις στην διαδικασια του κοψε ραβε!επισης βαζοντας το διπλο αυτο που δειχνεις στην φωτο μην νομιζεις οτι θα εχεις και παραπανω ηχο!
giannis27 - Σαβ 16 Φεβ 2008, 14:40:10
Θέμα δημοσίευσης:
ειπαμε γουστα ειναι αυτα !

κ αν δεν σου αρεσει δεν το βαζεις !
εδω μιλατε για χωανες (οτι χειρωτερο )κ σας πειραξε μια εξατμιση Rolling eyes
560 εχει η πνω κ 600 η αλλη με τις 2 διπλες!
τωρα απο θορυβο δεν ξερω τι θα βγαλει αλλα αφου ειναι αλευθερο καζανι σιγουρα θα βγαλει λιγο θορυβο παραπανω απο το μαμα!


εε τωρα μην μο πεις οτι δεν ειναι ωραια! Razz
επισης βρηκα κ αυτο !

ολοκληρη εξατμιση 63αρα με / η χωρις μεσαιο καζανι
κ μια τις devil

Lefter1s RC - Τετ 13 Αύγ 2008, 14:01:02
Θέμα δημοσίευσης:
Milltek μας κανει???
http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=281
Pughell - Τετ 13 Αύγ 2008, 16:23:58
Θέμα δημοσίευσης:
Σε τιμες Αγγλιας ναι,σε τιμες Ελλαδας οχι... Confused
Lefter1s RC - Πεμ 14 Αύγ 2008, 01:08:02
Θέμα δημοσίευσης:
Γιατι το λες αυτο?
Πολλα $$$?
Ξερεις εστω κ προσεγγιστικα ποσο θα κοστισει το ολο σετ?
Jim207GT - Πεμ 14 Αύγ 2008, 06:23:31
Θέμα δημοσίευσης:
Lefter1s RC έγραψε:
Γιατι το λες αυτο?
Πολλα $$$?
Ξερεις εστω κ προσεγγιστικα ποσο θα κοστισει το ολο σετ?

Βλέπε http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=10335&postdays=0&postorder=asc&start=280
MEMsound - Πεμ 14 Αύγ 2008, 08:37:57
Θέμα δημοσίευσης:
μέσα στις επόμενες μέρες περιμένω επίσημη τιμή από την Milltek (Ελλάδας) για τα 207 gt / rallye / rc...

κάντε λιγο υπομονη να επιστρεψουμε από διακοπές... Wink Wink
Lefter1s RC - Πεμ 14 Αύγ 2008, 09:35:38
Θέμα δημοσίευσης:
Yes SiR Salute
Lefter1s RC - Δευ 15 Σεπ 2008, 14:32:01
Θέμα δημοσίευσης:
Σημερινη ειδηση: 2250 ευρα για το full συστημα...
MEMsound - Δευ 15 Σεπ 2008, 15:48:01
Θέμα δημοσίευσης:
από ποιον?

εμένα πάντως ο Ερικ (επίσημος εισαγωγέας Miltek) δεν μου εχει απαντησει ακομα.
volvos - Δευ 15 Σεπ 2008, 15:56:06
Θέμα δημοσίευσης:
αρχες του μηνα ηταν 1800 για πληρη εξατμιση??
με το πετρελαιο ανεβαινει η τιμη??
Lefter1s RC - Δευ 15 Σεπ 2008, 17:22:47
Θέμα δημοσίευσης:
Αντιπροσωπος Πατρας..
Λετε να θελει να βγαλει και την εξοδο του στα μπουζουκια??
MEMsound - Δευ 15 Σεπ 2008, 20:13:01
Θέμα δημοσίευσης:
ανετα... Laughing Laughing Laughing
android - Δευ 15 Σεπ 2008, 21:47:08
Θέμα δημοσίευσης:
να κανουμε ενα group buy να κατσει ο ανθρωπος για 1-2 χρονια χωρις να δουλευει μην κουραζεται κιολας Laughing μπορει να φτιαχνει εξωχικο Laughing
Jim207GT - Δευ 15 Σεπ 2008, 22:00:33
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
να κανουμε ενα group buy να κατσει ο ανθρωπος για 1-2 χρονια χωρις να δουλευει μην κουραζεται κιολας Laughing μπορει να φτιαχνει εξωχικο Laughing


Ναι μόνο 900€ ακριβώτερα από την Αγγλία την δίνει ΤΣΑΜΠΑΑΑΑ ΛΕΜΕΕΕ ΠΑΡΕ ΚΟΣΜΕΕΕ
salex - Τρι 16 Σεπ 2008, 08:04:00
Θέμα δημοσίευσης:
Που φτάσαμε... 20 κιλά σίδερο να κοστίζουν 700.000 δρχ! Αυτά είναι!

Μήτσο σκέτη σωλήνα βάλε λέμεεεεεεεε. Laughing
Jim207GT - Τρι 16 Σεπ 2008, 08:26:33
Θέμα δημοσίευσης:
salex έγραψε:
Που φτάσαμε... 20 κιλά σίδερο να κοστίζουν 700.000 δρχ! Αυτά είναι!

Μήτσο σκέτη σωλήνα βάλε λέμεεεεεεεε. Laughing


Να σου πώ Στέλιο με 2200€ αγοράζω και ένα 106/saxo 1.1 για την πόλη και με τα ρέστα βάζω και του σουλήναShocked Razz . Όπως έχω ξανα πεί internet και πάλι internet.
MEMsound - Πεμ 23 Οκτ 2008, 00:02:13
Θέμα δημοσίευσης:
λοιπόν...
Η τιμή της επίσημης* αντιπροσωπείας MILTEK στην Ελλάδα (βλ. κ.Ερικ) για τα 207 1,6 Τ (gt, rallye, cc, rc) ειναι 1980ε ΚΟΜΠΛΕ (=για ολόκληρο το συστημα, από εμπρός μεχρι πίσω), και 150ε η τοποθέτηση.

Για τα επίσημα και μόνο μέλη (με την επίδειξη της κάρτας μέλους), εχουμε κανονησει ειδική τιμή για την αγορά αλλά και για την τοποθέτηση.

Όποιο επίσημο μέλος ενδιαφέρεται σοβαρά, ας επικοινωνήσει μαζί μου... Wink
kane - Πεμ 23 Οκτ 2008, 00:03:58
Θέμα δημοσίευσης:
ποσο ειπαμε οτι κοστιζει εξω αυτη μανθο?
MEMsound - Πεμ 23 Οκτ 2008, 00:11:37
Θέμα δημοσίευσης:
εξω από που?
kane - Πεμ 23 Οκτ 2008, 00:14:18
Θέμα δημοσίευσης:
προφανως απο κάποιο αντιπροσωπο της μιλτεκ μανθο σε κάποια άλλη χωρα...Η εν πάσει περιπτώσει απο καπου φθηνότερα Laughing Laughing Laughing
MEMsound - Πεμ 23 Οκτ 2008, 00:18:40
Θέμα δημοσίευσης:
α δεν ξέρω
και δεν θα με πολυενδιαφέρε (αν ειχα 207 1,6Τ) να σου πω την αλήθεια...
ιδιως από το εξωτερικό...
ή από κάποιον που δεν θα με καλύπτε 100% στο θέμα εγγυησης για κάτι τόσο ακριβό...

...μεταξυ μας ενδεχόμενως να μην εμπενα καν στον κόπο και να βολευόμουν με κάτι χειροποιητο, αλλα αυτό ειναι άλλο θέμα και δεν αφορα κάποιον που θέλει κάτι επώνυμο κλπ κλπ Wink
Pughell - Πεμ 23 Οκτ 2008, 10:11:18
Θέμα δημοσίευσης:
Περιπου στα 1200Ε κοστιζει εξω,αντε 1300Ε μαζι με την μεταφορα και μαλιστα και με εγγυηση του εργοστασιου.
Απλα επειδη υπαρχει ρητρα μεταξυ αντιπροσωπου και εργοστασιου,δεν μπορει καποιος αντιπροσωπος να πουλησει κατευθειαν και να στειλει στην Ελλαδα,οποτε απλως βρισκετε καποιον δικο σας σε αλλη χωρα,την πληρωνει και την στελνει Ελλαδα με μια μεταφορικη.
Εγω παντως ετσι κανω εδω και χρονια και αφηνω τους τοπικους αντιπροσωπους να ψαχνουν για "θυματα" Puke right εκτος φυσικα και αν πουλανε σε τιμες ιδιες με το εργοστασιο οποτε τοτε τους προτιμω(ενισχυση εγχωριας αγορας λεγεται). Wink
MEMsound - Πεμ 23 Οκτ 2008, 10:15:22
Θέμα δημοσίευσης:
φυσικά υπάρχει και αυτή η λύση
αν υπάρχει ο γνωστός εξω Laughing κλπ κλπ Wink
kane - Πεμ 23 Οκτ 2008, 10:16:58
Θέμα δημοσίευσης:
κι εδω ελλάδα εχει 1600ε...απο καταστημα που κανει δικη του εισαγωγη προφανως... Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes

Υ.Γ. και ως γνωστον,ο στελιος εχει ενα γνωστό σε ολες τις χωρες σχεδον της ευρωπαικης ένωσης Laughing
MEMsound - Πεμ 23 Οκτ 2008, 10:21:00
Θέμα δημοσίευσης:
...προφανώς...

...ασχολίαστο... αμα εισαι δικτυομένος παιδάκι...
αλλη φάση... Laughing
Pughell - Πεμ 23 Οκτ 2008, 10:41:42
Θέμα δημοσίευσης:
Οτι παρεις εκατοοοοο!!! Laughing
COOL ALEXIS - Πεμ 23 Οκτ 2008, 13:21:37
Θέμα δημοσίευσης:
Μου αρέσουν και τα 150 για τοποθέτηση...

Κοινώς κέρδος στο θεό... Rolling eyes
fynos - Πεμ 23 Οκτ 2008, 21:46:11
Θέμα δημοσίευσης:
Επειδή κάποιος μου έσβησε το πολύ ευγενικό μου post, που δεν μπήκε καν στον κόπο να ψυχολογήσει γιατί το έγραψα, σας παραθέτω και αυτό !
http://www.streetandcircuit-shop.biz/index.asp
http://www.streetandcircuit-shop.biz/milltek-sport---peugeot-207-26137-c.asp

Σχολιάζω τα λεγόμενα του με αποδείξεις και επιβεβαίωση στην υποψία των παιδιών !
kane - Πεμ 23 Οκτ 2008, 22:20:55
Θέμα δημοσίευσης:
fynos έγραψε:
Επειδή κάποιος μου έσβησε το πολύ ευγενικό μου post, που δεν μπήκε καν στον κόπο να ψυχολογήσει γιατί το έγραψα, σας παραθέτω και αυτό !
http://www.streetandcircuit-shop.biz/index.asp
http://www.streetandcircuit-shop.biz/milltek-sport---peugeot-207-26137-c.asp
Αυτά για τον καραγκιόζη Έρικ . . . άντε Έρικ άλλως ένα για να κάνεις μήνυση !

Σχολιάζω τα λεγόμενα του με αποδείξεις και επιβεβαίωση στην υποψία των παιδιών !


Επειδή μάλλον εχω χασει κάποιο επεισόδιο τι παιχτηκε? και γω η εγχώρια τιμή που προτείνω απο αυτό το κατάστημα ειναι...
fynos - Πεμ 23 Οκτ 2008, 22:32:02
Θέμα δημοσίευσης:
A sorry δεν είχα δει ότι έκανες αναφορά στο συγκεκριμένο κατάστημα!
Από τα μέρη σου λοιπόν έρχεται η καλύτερη προσφορά !
Τα υπόλοιπα που λέω, είναι για όσους έχουν μιλήσει με τον εν’ λόγο 'κύριο' για την Αττική!
kane - Πεμ 23 Οκτ 2008, 22:36:34
Θέμα δημοσίευσης:
Aπο κει μεν η τιμή,απλα΄δεν το ανέφερα εδω,μιας και ειναι λιγο λεπτές οι ισορροπιες με χορηγους/συνεργάτες κτλ κτλ...
Φυσικα οποιος με ρωτούσε,εννοειται πως θα του λεγα "παρτην απο εδω" μιας και ειναι 400-500ε κάτω...
fynos - Πεμ 23 Οκτ 2008, 22:40:52
Θέμα δημοσίευσης:
Μα δεν του κάνουμε διαφήμιση, απλός δείχνουμε όταν είναι εφικτό και σωστό από που μπορεί κάποιο μέλος να εξυπηρετηθεί !
Και δεν είναι μόνο 500 κάτω καλέ μου φίλε !
Κουμάντο στην τσέπη κανενός δεν κάνουμε, αλλά ο τρόπος με τον οποίο μιλάει ο κ. Έρικ ή όπως αλλιώς τον λένε (μιας και κάθε φορά στο τηλέφωνο βγαίνει με άλλο όνομα) είναι εξευτελιστικός προς τον πελάτη!
kane - Πεμ 23 Οκτ 2008, 22:44:28
Θέμα δημοσίευσης:
Μεχρι εκει γιάννη,δν γνωρίζω.Για το ποιόν του κ. ερικ και του καθε κ. ερικ.

Απλά γενικά οι νεοι φιλοι μας,πρεπει να μαθουν οτι δεν ειναι μονο τα λεφτα στη μεση για το τuning,πολλες φορές ειναι και ο ανθρωπος που εχεις απέναντι σου και ο τροπος του.
Βλ. για οσους γνωρίζουν γκαγκασταθης,e-tuners κτλ κτλ κτλ...Πάντα μιλάω για αυτους που γνωρίζω προσωπικά...

1610 ειναι για την ακριβεια,300+ ε κάτω,μιλάμε για ΦΟΥΛ συστημα πάντα
fynos - Πεμ 23 Οκτ 2008, 23:17:16
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
Includes:
Front Section
Resonated Section (Close to standard sound level)
Rear Silencer with Twin Oval Tail
63.5mm Pipe Diameter

1980 Αθήνα – 978,85 θες (χωρίς μεταφορικά) = 1001,15 η διαφορά !
978,85 + 100 τα έξοδα ? = 1078,85 !
Εγκατάσταση = 200 σου λέω = 1278,85 υπολείπονται 700 euro !
kane - Πεμ 23 Οκτ 2008, 23:30:53
Θέμα δημοσίευσης:
για fynos δεν διαβαζεις φίνα...

αθηνα ΦΟΥΛ εξατμιση 1980ε

θες (το σαιτ τη δινει σε 2 κομματια)

Cat Back System me 874e
Sport Downpipe & Sports Cat 739

874+739 = 1613e...
fynos - Πεμ 23 Οκτ 2008, 23:35:14
Θέμα δημοσίευσης:
Το front section που λέει πιο είναι ?
kane - Πεμ 23 Οκτ 2008, 23:40:43
Θέμα δημοσίευσης:
το περιμενα οτι θα μπερδευοσουν εκει...προφανως λαθος αναγραφη.

Αφου λεει ξεκαθαρα.κατ μπακ,δηλ απο καταλυτη και πισω το ενα τμημα (για οσους θελουν τη κλασσικη φτωχομπινεδιστηκη εξατμιση Razz ) και το κομματι με κατ και dp.
Και πάλι η διαφορα ειναι σημαντική πιστευω.
MEMsound - Παρ 24 Οκτ 2008, 07:08:48
Θέμα δημοσίευσης:
Ειλικρινά ωρες~ωρες δεν σας καταλαβαινω.
Σε ολόκληρο τον εμπορικό χώρο ισχύον κάποια πράγματα (τα οποία μου φαίνεται πολλοι δεν γνωρίζετε η κανετε οτι δεν γνωρίζετε) :

1ον
Όπου υπάρχει επίσημη αντιπροσωπία πουλάει μόνο χονδρικη ή αν πουλάει και λιανική τότε πουλάει στην ανώτατη λιανική τιμή και μόνο. Για την ακρίβεια εκείνη (η επίσημη αντπροσωπία) καθορίζει μια "προτινόμενη" λιανική τιμή την οποία αναγραφουν και στην οποία πουλάνε τα καταστηματα του "δικτύου" της.
Ανάλογα το περιθώριο κέρδους που υπάρχει αλλα και τις επιμέρους συμφωνείες μεταξυ αντιπροσωπίας και καταστηματων ενδεχομένως (= όχι πάντα και εξαρταται από το ειδος) μπορούν να καταστηματα του επίσημου δικτύου να πουλάνε με κάποιες Χ εκπτώσεις, στα πλαίσια του ανταγωνισμου κλπ κλπ.

2ον
Όπου υπάρχει παραεισαγωγή (γνήσιων εννοώ προινόντων και οχι μαιμου) ειναι προφανές οτι θα πρέπει να πουλάει σε χαμηλότερες από την επισημη αντιπροσωπεία τιμές, γιατί τότε δεν θα ειχε νόημα υπαρξης. Γιατί εγω σαν καταστημα να αγοράσω χονδρικη από τον παραεισαγωγεα χανοντας τα πλεονεκτηματα της επίσημης αντιπροσωπείας (σε service και εγγυηση) αν εστω δεν αγοράσω σε καλήτερη τιμή σε σχεση με της επίσημης αντιπροσωπειας (την οποία βεβαια καλητερη τιμή μπορώ αν θέλω να μεταφέρω και στον πελάτη μου). Μια παραεισγωγή για να εχει νοημα οφειλει να ειναι αισθητα φθηνότερη από την επ.εισαγωγή.
εννοείται πως για την εγγυηση ενός τετοιο προιόντος η επίσημη αντιπροσωπεία δεν εχει καμια μα καμια σχέση (πως να εχει άλλωστε αφου το προιόν δεν πέρασε ποτε από τα χερια της). Η εγγυηση του εργοστασιου ισχυει φυσικά, και το ιδιο και για την εγγυηση του παραεισαγωγέα (αν δινει), αλλά αυτό δεν αφορα την επισημη αντιπρωπεία.

3ον
Υπάρχουν οι ανεξάρτητες αγορες, πχ μόνος μου εγω σαν μονάδα/ατομο ή σαν καταστημα ή ακομα και "εμείς οι 3 φιλοι" κλπ κλπ μπουμε στην διαδικασία να αγοράσουμε κάτι "παρακάμπτωντας" και την επίσημη αντιπρωπεία και την οποια παραεισαγωγή, κάνοντας ουσιαστικά παραεισαγωγή μόμοι μας. Και πάλι εδω ισχυει η εγγυηση του εργοστασίου αλλα και πάλι η επίσημη αντιπροσωπέια δεν εχει καμια ευθυνη/σχεση και η "ακρη" αν πάει κάτι στραβα θα πρέπει να βρεθεί απευθείας με το εργοστασιο.

4ον
Υπάρχουν τα ιμιτασιον προιόντα τα οποία καμια σχεση δεν εχουν με το γνησιο εργοστασιο κατασκευής, δεν ισχυει καμια εγγυηση (του επίσημου εργοστασιου) κλπ κλπ κλπ

τα παραπάνω αν θελετε σας τα εξηγω και με παραδειγματα.

Από κει και πέρα καθενας μετραει τι θέλει και ψωνιζει αντίστοιχα από όπου γουσταρει...

υ.γ. καλό θα ειναι γενικώς να ειμαστε πολλοι προσεκτικοί στις εκφρασεις μας για να μην εχει κανείς να "πατησει" σε αυτές και να μας κατυγορήσει ειτε σαν ατομα είτε σαν συλλογο, ανεξάρτητα να εχουμε δικιο ή όχι...
fynos - Παρ 24 Οκτ 2008, 07:25:26
Θέμα δημοσίευσης:
Σεβόμενους τους κανόνες και συμφωνώντας μόνο με την θεωρία του εμπορίου διόρθωσα το ένα και μοναδικό μου post που μπορεί να έγραφε κάτι που να ενοχλούσε την συνεργασία σου με τον τύπο !
Αλλά θεωρώ απαράδεκτο τον τρόπω που μιλάει στους πελάτες και σε εσένα φυσικά και απορώ γιατί κάνουμε συνεργασίες με κάποια τέτοια άτομα ?!?!


P.S. Στο κάτω κάτω τα παιδία σχολιάζουν το κέρδος του . . . . όποτε και η θεωρία λέει ΜΗΝ αγοράσετε από αυτόν ! Στους καιρούς μας αλλά και σε αυτούς που θα ακολουθήσουν, δεν κάνουμε τους πρίγκιπες Μάνθο.
volvos - Παρ 24 Οκτ 2008, 08:26:18
Θέμα δημοσίευσης:
gia το εν λογω μαγαζι παραπανω να σχολιασουμε οτι οι τιμες του ειναι λιγο υποπτα χαμηλες
αμα δειτε ποσο δινει τα μπλοκε ΜΑ θα γελατε
πιο κατω απο οτι τα πηρατε και εσεις

οποτε μην εκπλαγειτε αν παρετε τηλ. και σας πει οτι η τιμη εχει αναδιαμορφωθει ελεω πετρελαιου παραιτησης ρουσοπουλου βατοπεδιου κλπ κλπ
Pughell - Παρ 24 Οκτ 2008, 08:57:49
Θέμα δημοσίευσης:
Για το συγκεκριμενο μαγαζι της Θεσσαλονικης,επειδη ψωνισα απο εκει και ξερω τι ακριβως ειναι,ειναι ενα παληκαρι ο Richard,ξενος μεν,πολυ εξυπηρετικος δε.
Ειναι ενα μαγαζακι τρυπα μεσα σε ενα κωλοστενο που ουτε με GPS δεν το βρισκεις.
Απλα δεν κραταει στοκ απο σχεδον τιποτα,ολα ερχονται με παραγγελια και γενικα απο οτι καταλαβα αγοραζει απο εξωτερικο αλλα οχι απο τα εργοστασια αλλα απο εξωτερικους dealers.
Αυτο σημαινει οτι η εγγυηση του εργοστασιου ισχυει κανονικα και φυσικα οτι μπορεις να διαμορφωσεις την τιμη οπως εσυ θες.

Με πιο απλα λογια ναι μεν η Milltek εχει δωσει την αντιπροσωπεια στον κυρο Ερικ απλα πχ εγω ο Στελιος που εχω καταστημα,βρηκα εναν εμπορο στην Αγγλια και μου τις πουλαει σε χονδρικη κοντα στις τιμες του εργοστασιου.Ο προμηθευτης μου δεν εχει κανει καποια συγκεκριμενη συμφωνια-περιορισμο περι εξαγωγων οποτε και εγω ειμαι νομιμος,και ο προμηθευτης μου ειναι νομιμος και ο πελατης ευχαριστημενος καθως αγοραζει το γνησιο ανταλλακτικο σε εξαιρετικη τιμη και μαλιστα με την εγγυηση του εργοστασιου.

Η διαφορα μας που θελει επεξηγηση...
Την εγγυηση θα την καλυψει ο εκαστοτε αντιπροσωπος,στην συγκεκριμενη περιπτωση ομως που η εξατμιση δεν εχει αγοραστει απο τον κυριο Ερικ,την επιστρεφετε σε αυτον που σας την πουλησε,πχ εμενα ας πουμε,και εγω με την σειρα μου την στελνω στην Αγγλια στον προμηθευτη μου και καταληγει στο εργοστασιο.
Χρονοβορο μεν,πληρη καλυψη δε και σε τελικη καταληξη ο πελατης ευχαριστημενος. Wink

Απλο ειναι,δεν ειναι κατι καινουργιο στο εμποριο.
Και μαλιστα και αυτα που γραφτηκαν στο site του κυριου Ερικ δεν τον τιμουν καθολου καθως μαζι με καποιους απατεωνες η "μπαλα" παιρνει και καποιους αλλους επαγγελματιες που πουλανε γνησια προιοντα οποτε σε τελικη καταληξη απλως δυσφημιζει το προιον του.
Jim207GT - Παρ 24 Οκτ 2008, 09:14:53
Θέμα δημοσίευσης:
fynos έγραψε:
Σεβόμενους τους κανόνες και συμφωνώντας μόνο με την θεωρία του εμπορίου διόρθωσα το ένα και μοναδικό μου post που μπορεί να έγραφε κάτι που να ενοχλούσε την συνεργασία σου με τον τύπο !
Αλλά θεωρώ απαράδεκτο τον τρόπω που μιλάει στους πελάτες και σε εσένα φυσικά και απορώ γιατί κάνουμε συνεργασίες με κάποια τέτοια άτομα ?!?!


P.S. Στο κάτω κάτω τα παιδία σχολιάζουν το κέρδος του . . . . όποτε και η θεωρία λέει ΜΗΝ αγοράσετε από αυτόν ! Στους καιρούς μας αλλά και σε αυτούς που θα ακολουθήσουν, δεν κάνουμε τους πρίγκιπες Μάνθο.


Thumb Left
MEMsound - Παρ 24 Οκτ 2008, 09:17:17
Θέμα δημοσίευσης:
fynos έγραψε:
Σεβόμενους τους κανόνες και συμφωνώντας μόνο με την θεωρία του εμπορίου διόρθωσα το ένα και μοναδικό μου post που μπορεί να έγραφε κάτι που να ενοχλούσε την συνεργασία σου με τον τύπο !
Αλλά θεωρώ απαράδεκτο τον τρόπω που μιλάει στους πελάτες και σε εσένα φυσικά και απορώ γιατί κάνουμε συνεργασίες με κάποια τέτοια άτομα ?!?!


P.S. Στο κάτω κάτω τα παιδία σχολιάζουν το κέρδος του . . . . όποτε και η θεωρία λέει ΜΗΝ αγοράσετε από αυτόν ! Στους καιρούς μας αλλά και σε αυτούς που θα ακολουθήσουν, δεν κάνουμε τους πρίγκιπες Μάνθο.


ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΠΟΛΥ ΤΙ ΓΡΑΦΕΙΣ!

ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΜΙΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΔΙΚΗ ΜΟΥ (ούτε καν τον γνώρηζα εκ των προτέρων, πριν το group buy εξατμισεων που ειχαμε κάνει πριν κάμποσο καιρό για το club, βλ σχετικό τόπικ)

Για να μην γράφουμε οτι θέλουμε Evil

Για τον τρόπο που μιλάει και εκφράζεται στα χω πει και γω ο ιδιος κατα καιρούς και οτι εχω τσακωθεί και βρηστεί και γω αρκετες φορές, αλλά αυτό δεν σημαίνει οτι πρέπει κι εσυ και ο κάθε εσυ να εφραζεσαι με τον ιδιο τρόπο εδω.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος να ειμαστε υπολογοι ουτε σαν μονάδες ουτε σαν κλάμπ σε κανένα για τιος εκφράσεις μας.

Αν θες να εκτονωθείς μπορείς να τον πάρεις ενα τηλ και να το ξεχέσεις μόνος σου ή και να πάς από κει και να παίξετε μπουνιές, πολυ πιθανό να εχεις και δίκιο αλλα αυτό δεν αφορα το αμεσα το κλάμπ

ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΕΠΙΣΗΜΟ ΜΕΛΟΣ ΘΕΛΕΙ ΣΩΝΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΝΑ ΒΑΛΕΙ MILTEK με την επίσημη εγγύησης της επίσημης αντιπροσωπία, ΠΟΥ ΓΙ ΑΥΤΟ ΕΓΙΝΕ το "κοννε".

Δεν σας ειπε κάνεις πηγαίντε βάλτε από κει...

Ισα~ισα αν θυμάσαι εγω ο ίδιος σου ειπα να μην ασχοληθείς και κάνε την δουλεια σου στον ΝΙΝΟ, μια χαρα ειναι...


Pughell έγραψε:
Με πιο απλα λογια ναι μεν η Milltek εχει δωσει την αντιπροσωπεια στον κυρο Ερικ απλα πχ εγω ο Στελιος που εχω καταστημα,βρηκα εναν εμπορο στην Αγγλια και μου τις πουλαει σε χονδρικη κοντα στις τιμες του εργοστασιου.Ο προμηθευτης μου δεν εχει κανει καποια συγκεκριμενη συμφωνια-περιορισμο περι εξαγωγων οποτε και εγω ειμαι νομιμος,και ο προμηθευτης μου ειναι νομιμος και ο πελατης ευχαριστημενος καθως αγοραζει το γνησιο ανταλλακτικο σε εξαιρετικη τιμη και μαλιστα με την εγγυηση του εργοστασιου.

Η διαφορα μας που θελει επεξηγηση...
Την εγγυηση θα την καλυψει ο εκαστοτε αντιπροσωπος,στην συγκεκριμενη περιπτωση ομως που η εξατμιση δεν εχει αγοραστει απο τον κυριο Ερικ,την επιστρεφετε σε αυτον που σας την πουλησε,πχ εμενα ας πουμε,και εγω με την σειρα μου την στελνω στην Αγγλια στον προμηθευτη μου και καταληγει στο εργοστασιο.
Χρονοβορο μεν,πληρη καλυψη δε και σε τελικη καταληξη ο πελατης ευχαριστημενος. Wink

Απλο ειναι,δεν ειναι κατι καινουργιο στο εμποριο.


Συμφωνώ απολύτω
Απλά αλλά ειχατε γράψει πιο πάνω...
Pughell - Παρ 24 Οκτ 2008, 09:45:05
Θέμα δημοσίευσης:
Εγω τι άλλα ειχα γραψει βρε Μανθο μου; Sad
volvos - Παρ 24 Οκτ 2008, 10:15:33
Θέμα δημοσίευσης:
συμφωνω με φινος

μετα απο τοσα (και ειναι δεκαδες) παραδειγματα εξοργισμενων πελατων απο το @#$%@#ΜΟΓΙΟ που ειλικρινα απορω πως ειναι ακομα στην αγορα αφου τον ξερουν και οι πετρες ποιος ειναι και τι κανει
ΓΙΑΤΙ ΤΟ PSCLUB ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΕΠΑΦΗ ΜΑΖΙ ΤΟΥ?

ΟΤΑΝ ΒΛΕΠΕΙΣ ΦΩΤΙΑ ΔΕ ΒΑΖΕΙΣ ΤΟ ΧΕΡΙ ΣΟΥ ΝΑ ΔΕΙΣ ΠΟΣΟ ΘΑ ΚΑΕΙΣ.
ΕΙΝΑΙ ΔΕΔΟΜΕΝΟ ΟΤΙ ΚΑΙΕΙ
MEMsound - Παρ 24 Οκτ 2008, 12:19:44
Θέμα δημοσίευσης:
volvos έγραψε:
ΓΙΑΤΙ ΤΟ PSCLUB ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΕΠΑΦΗ ΜΑΖΙ ΤΟΥ?


γιατί πολύ απλά κάποια επίσημα μέλη ζητησαν τιμή από εκεί και είπα να μάθω...
Και γιατί κάποιοι άλλοι άσχετοι ή σχετικοι, δεν ξέρω, μιλησαν "και καλά" χρησιμοποιοώντας το "peugeot club" ή κάτι τετοιο γενικό κλπ κλπ και οφειλα να το ξεκαθαρήσω. Wink

υ.γ. Στέλιο κάτι ειχες αναφέρει ή σε αυτό ή σε άλλο τόπικ σχετικά με την ισχυ της εγγυήσης. Είχα καταλάβει ή από λάθος μου ή από λάθος εκφρασής σου κάτι διαφορετικό από αυτό που εγραψες πιο πάνω. Anyway συμφωνούμε στο τελευταίο σου ποστ οπότε "οκ".
Manavis207Gt - Σαβ 25 Οκτ 2008, 20:16:17
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδια γιατι η militek δινει για το 207rc 63.5φ και στα mini η alta δινει 70 φ?Στην ουσια μιλαμε για δυο ιδια μοτερ!!!
kane - Σαβ 25 Οκτ 2008, 20:18:22
Θέμα δημοσίευσης:
γιάννη,τι εξατμιση ειναι αυτη για το μινι? για δωσε ινφο...
Manavis207Gt - Τρι 28 Οκτ 2008, 19:09:52
Θέμα δημοσίευσης:
Σταυρο στο power car 2008 που λαβαμε μερος με το 207,ηταν και το mini της miniseed.gr το οποιο φορουσε εξατμιση της alta με 70φ,και σε ερωτηση μου "γιατι 70αρα και οχι 63,5,οπως τα rc,αφου ειναι ιδια μοτερικα??" η απαντηση τους ηταν οτι αυτη την εξατμιση δινει η επισημη εταιρια τους η alta για το mini τους!!!!Καλο ε??Ξερει κανεις τελικα γιατι αυτη η διαφορα???Σε τηλεφωνηματα μου σε διαφορους "εξατμισαδες" μου ειπανε οτι ειναι τεραστια αυτη η διαμετρος για τα αμαξια μας!!Το 63,5 που φτιαχνουμε οι περισσοτεροι φτανει και περισσευει μεχρι και 240-260ps.Νουμερο τρελο για τα αμαξια μας με τη μαμα τουρμπινα....
MEMsound - Τρι 28 Οκτ 2008, 23:32:26
Θέμα δημοσίευσης:
το σενάριο να δινει 70αρα για συνδυασμό με μεγαλητερη τουρμπίνα παίζει?(θεωρώντας το αυτονόητο ότι αν κάποιος ψαχνει αλογα αποκλείεται να μεινει με την μαμα "τουρμινίτσα"...)
Pughell - Τετ 29 Οκτ 2008, 10:09:17
Θέμα δημοσίευσης:
Εμενα παντως πιο πολυ μου "καθεται" αυτο που λεει ο Μανθος για σαφως μεγαλυτερη τουρμπινα παρα η αποδοση με την μαμα... Confused
Ασε που γενικα στα VVTi μοτερ η εξατμιση ειναι πολυ μπλεγμενο πραγμα και ειναι ευκολο να χασεις αν το παρακανεις,παρα το γεγονος οτι ειναι turbo.
Στα ατμοσφαιρικα ειναι ακομα χειροτερα...
volvos - Τετ 29 Οκτ 2008, 10:14:24
Θέμα δημοσίευσης:
kai h alta δεν ειναι εγγυηση οτι δινει...
ειδικα με εισαγωγη της εχει ενα θεμα Evil
Manavis207Gt - Τετ 29 Οκτ 2008, 23:22:53
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδια λογικο για μελοντικη αυξηση υπποδυναμης αλλα το θεμα ειναι οτι τη δινει σε πρωτο σταδιο φπε για αυτους....Ασε που η καινουργια σκουπα της alta που φορουσανε μου θυμησε rallye 106 και το mini παιδια ξεμπαζωνε!!!Κριμα που δεν ταιριαζουν τιποτα απο αυτα σε εμας λογου χωρου!
PAVLOS_207RC - Πεμ 30 Οκτ 2008, 01:28:35
Θέμα δημοσίευσης:
Η καθε ετερια δινει τα δικατις η Alta για MINI S δινει 70Φ και η Miltek 63.5Φ και για MINI S και για PEUGEOT 207RC αφτα πιστεβω πανε αναλογος με τον τροπο κατασκεβις καθε ετεριον εγω προτινο Miltek και οχι σαβουρες

http://www.imageshack.gr/view.php?file=7da2su18lctprw75lpcm.jpg
http://www.imageshack.gr/view.php?file=i0x1pcv2773hxxen8lel.jpg
volvos - Πεμ 30 Οκτ 2008, 09:07:07
Θέμα δημοσίευσης:
3 kazania????????
Pughell - Πεμ 30 Οκτ 2008, 09:49:24
Θέμα δημοσίευσης:
Οντως,3 καζανια; Shocked
Παρατηρησα βεβαια οτι στην εκδοχη με τα δυο καζανια λεει "Non resonated system" αλλα αφου και στην εργοστασιακη μορφη με δυο καζανια ειναι,τι διαολο εννοουνε; Confused
PAVLOS_207RC - Πεμ 30 Οκτ 2008, 10:43:12
Θέμα δημοσίευσης:
ειναι οπως η διαφορα μαμα τελικο με ενα ποιο ελευφερο ετσι και στο μεσεο η Miltek το δινι 1 ελευφερο μεσεο για να μην χαση καθολου ροπη το αμαξη
Pughell - Πεμ 30 Οκτ 2008, 10:51:31
Θέμα δημοσίευσης:
Για μισο λεπτο γιατι καπου μαλλον τα μπερδεψες...
Το μεσαιο καζανι του εργοστασικου ειναι ελευθερο σε ολες τις περιπτωσεις.
Με παραλληλους(εσωτερικους) σιγαστηρες ειναι μονο το τελικο.

Οποτε μηπως η Milltek δινει και το τριτο καζανι προκειμενου να εξισορροπησει αυτην την διαφορα; Question
PAVLOS_207RC - Πεμ 30 Οκτ 2008, 11:05:59
Θέμα δημοσίευσης:
Αμ δεν ειναι και τοσο ελευφερο το μαμα μεσεο.
περισοτερο ρολο πεζι το μεσεο καζανι το τι διαστασης εχει και το ποσο περισοτερο μπορη να κρατιση σημπιεση. και μιν σου κανι εντιποση οτι η Miltek
ειναι πολυ ελευφερη για τι αυτην φοραω.
Pughell - Πεμ 30 Οκτ 2008, 11:28:38
Θέμα δημοσίευσης:
Τι να μου κανει εντυπωση ρε; Confused
Το μαμα μεσαιο του RC ειναι ενα καζανι σεβαστου μεγεθους μεν,με 60αρα ομως διατομη και με ομοκεντρο σωληνα και σιγαστηρα.
Με απλα λογια,με οποιοδηποτε ελευθερο καζανι βελτιωτη το οποιο εχει το ιδιο μηκος και διαμετρο,την ιδια αποδοση θα βγαλει. Wink
Απλα στην Milltek δινει πιο κοντα,σε μηκος,καζανια και επωφελειται και απο τα επιπλεον 3,5mm της διαμετρου.
PAVLOS_207RC - Πεμ 30 Οκτ 2008, 11:34:53
Θέμα δημοσίευσης:
Το μεσεο της Miltek ειναι πολυ ποιο μακρι απο το μαμα.
και ο μαμα σολινας ειναι 55Φ και Οχι 60Φ
Pughell - Πεμ 30 Οκτ 2008, 11:39:02
Θέμα δημοσίευσης:
Η μαμα του RC 60 ειναι ρε... Wink
lionking(t) - Τρι 04 Νοέ 2008, 22:41:36
Θέμα δημοσίευσης:
http://bastuck.de/web/liste_modern_ansicht.asp?untergruppe=500140011020&suchstring=&id_hg2=500140011
recife_rallye - Τετ 05 Νοέ 2008, 00:27:06
Θέμα δημοσίευσης:
lionking(t) έγραψε:
http://bastuck.de/web/liste_modern_ansicht.asp?untergruppe=500140011020&suchstring=&id_hg2=500140011


Rolling eyes δεν βγαινει ακρη...για εξηγησε λιγο
Pughell - Τετ 05 Νοέ 2008, 10:52:49
Θέμα δημοσίευσης:
Εξατμιση για ολα τα 207 που χρησιμοποιει ανταπτορα πριν το μεσαιο καζανι για να ταιριαζει παντου. Wink
Η διατομη του συστηματος ειναι στα 63mm. Smile
lionking(t) - Τετ 05 Νοέ 2008, 12:43:55
Θέμα δημοσίευσης:
Λοιπον,η εξατμιση χωρις το τελικο εχει 335€ + 55€ μεταφορικα.

Τι λετε?
Pughell - Τετ 05 Νοέ 2008, 13:47:52
Θέμα δημοσίευσης:
Πολλα ειναι ρε... Sad
180Ε εχει ο 60αρης σωληνας της Devil.Ε,αντε με τα μεταφορικα μαζι να παει 250Ε.
Και αλλα 250Ε για ενα 60αρι hand made τελικο και με 500Ε εκανες εξατμιση. Wink
lionking(t) - Τετ 05 Νοέ 2008, 13:49:46
Θέμα δημοσίευσης:
Επειδη δεν ειναι inox ε?
Pughell - Τετ 05 Νοέ 2008, 14:22:59
Θέμα δημοσίευσης:
Η Bastuck ειναι inox ρε,η Devil δεν ειναι αλλα ετσι και αλλιως δεν εχει σημασια καθως πολυ δυσκολα θα σαπισει σωληνας αφου οι θερμοκρασιες ανεβαινουν αμεσως,σε αντιθεση με τα καζανια που κανουν αρκετη ωρα μεχρι να εξατμιστουν οι υδρατμοι. Wink
lionking(t) - Τετ 05 Νοέ 2008, 16:08:40
Θέμα δημοσίευσης:
Για την Devil ελεγα οτι δεν ειναι inox Στελιο,για αυτο ειναι και πιο φτηνη,την εχω δει στο site.Παντως οπως λες για την Bustuck ειναι πιο φτηνη λυση απο την Miltek.
bougas13 - Παρ 07 Νοέ 2008, 17:33:34
Θέμα δημοσίευσης: maikon cat back
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΕΔΩ ΚΑΙ 2 ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΕΧΩ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΤ ΜΠΑΚ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΤΕΛΟΥΜΕΝΟ ΑΠΟ ΣΩΛΗΝΑ 63 ΧΙΛΙΟΣΤΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΜΕΣΑΙΟ ΚΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΤΕΛΙΚΟ ΜΕ ΔΙΠΛΗ ΜΠΟΘΚΑ ΟΛΑ ΙΝΟΧ 304 Η ΣΩΛΗΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΚΟΜΜΑΤΗ ΦΤΙΑΓΜΕΝΗ ΣΕ ΚΟΥΡΜΠΑΔΟΡΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΙΚΡΑΙΝΕΙ ΤΗΝ ΔΙΑΤΟΜΗ ΚΑΤΑ ΤΟ ΚΟΥΡΜΑΡΙΣΜΑ. Ο ΗΧΟΣ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΜΠΑΣΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΜΑΜΑ ΚΑΙ ΙΣΑ ΠΟΥ ΤΟΝ ΑΚΟΥΣ ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΙ Ο ΗΧΟΣ ΤΗΣ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑΣ. ΑΠΟ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΡΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ ΕΛΑΦΡΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΤΙΣ ΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ, Η ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΗΣ ΜΑΙΚΟΝ ΕΙΝΑΙ ΑΡΙΣΤΗ ΗΔΗ ΕΧΩΚΑΝΟΝΙΣΕΙ ΣΤΟΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΝΑ ΦΤΙΑΞΩ ΚΑΙ ΤΟ DOWN PIPE ΜΕ 200ΑΡΙ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΘΕΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΜΑΜΑ. ΟΠΟΙΟΣ ΤΟ ΣΚΕΦΤΕΤΑΙ ΑΣ ΠΕΡΑΣΕΙ ΚΙΑ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΑΠΟ ΥΗΝ ΜΑΙΚΟΝ


Θα σε παρακαλουσα να γραφεις με πεζους χαρακτηρες (μικρα γραμματα)....!
Εκ της MOD-Team
Ghost Dog
PAVLOS_207RC - Παρ 07 Νοέ 2008, 19:35:48
Θέμα δημοσίευσης:
Πoσω πληρωσες το CATBACK στην MAIKON???
SAKIS-LEMANS - Σαβ 08 Νοέ 2008, 11:03:29
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Η μαμα του RC 60 ειναι ρε... Wink


Στέλιο 55-56 είναι.. την μέτρησα.
Pughell - Σαβ 08 Νοέ 2008, 13:44:57
Θέμα δημοσίευσης:
Καπου τα εχουμε κανει πο...ανα. Confused
Εβαλα τους δικους μου και μετρησαν ενα τρακαρισμενο που εχουμε και μου ειπαν 60αρα.
Ο Στελιος/Salex νομιζω μετρησαν και αυτοι 60.
Ο Παυλος λεει 55 και εσυ το ιδιο...

Αργυρη,μπας και εχεις μετρησει ρε; Sad
MEMsound - Σαβ 08 Νοέ 2008, 13:53:38
Θέμα δημοσίευσης:
μηπως η Peugeot εχει κανει καμια "αλλαγή" στην "πορεία"...
το συνηθίζει άλλωστε... (αν κρίνω από τις διάφορες διαφορές που υπάρχουν μεταηυ ιδιων εκδόσεων αλλα διαφορετικης χρονολογίας 206)
Touristas - Σαβ 08 Νοέ 2008, 14:09:28
Θέμα δημοσίευσης:
Έχω μετρήσει αλλά δεν θυμάμαι πόσο ήταν. Sad
Θα δω από Δευτέρα.
PAVLOS_207RC - Σαβ 08 Νοέ 2008, 20:46:25
Θέμα δημοσίευσης:
εεεεεεεεε χασατε την μπαλα Warning . Εχω τιν εξατμιση πισω στην αποθικη και τιν μετραω οπια στηγμη θελω ειναι 55Φ και το αμαξη μου ειναι Μοντ.2008
MEMsound - Σαβ 08 Νοέ 2008, 21:52:53
Θέμα δημοσίευσης:
μπας και ξεμπερδετουμε
την μετρας Φ55 εσωτερική η εξωτερικη ?
PAVLOS_207RC - Σαβ 08 Νοέ 2008, 22:32:38
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
μπας και ξεμπερδετουμε
την μετρας Φ55 εσωτερική η εξωτερικη ?


εξωτερικη. ποιος μετραει εσωτερικα!!!!!!
kane - Σαβ 08 Νοέ 2008, 22:40:30
Θέμα δημοσίευσης:
χμμ τι συμβαινει ρε παιδες τελικα? δε μπορει αυτοι που μετρησαν 60 να κανανε λαθος...δηλ 5μμ στο παχυμετρο ειναι καπως Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes
MEMsound - Σαβ 08 Νοέ 2008, 22:40:50
Θέμα δημοσίευσης:
δεν ξερω απλά το εγρψα για να μην μπερδευομαστε
android - Σαβ 08 Νοέ 2008, 23:33:45
Θέμα δημοσίευσης:
PAVLOS_207RC έγραψε:
MEMsound έγραψε:
μπας και ξεμπερδετουμε
την μετρας Φ55 εσωτερική η εξωτερικη ?


εξωτερικη. ποιος μετραει εσωτερικα!!!!!!


η κανονικη ειναι εσωτερικα...
Theo_207RC - Πεμ 29 Ιαν 2009, 02:22:53
Θέμα δημοσίευσης:
Kαλησπέρα παιδιά και από ένα καινούργιο μέλος! Έχω ένα 207 RC και πήρα και ρώτησα στη Milltek για full σύστημα τιμές και τέτοια. Μου είπαν 1690E απο downpipe και πίσω και 250Ε για το βαρελάκι που είναι υποχρεωτικό. Τα λεφτά μου φάνηκαν πολλά αλλά αυτό που με προβληματίζει ακόμα περισσότερο είναι ότι τον ρώτησα τι ήχο θα έχω μετά και μου είπε ότι η εξάτμιση δεν θα ακούγεται καθόλου και πως τον ήχο θα μου τον δώσει το βαρελάκι. Μου ακουγέται λίγο τραγικό αυτο που μου είπε. Δηλαδή υπάρχει περίπτωση να δώσω 2 χιλιάρικα και αντί να βελτιώσω τον ήχο να χάσω και τον μπάσο που ήδη έχω; Επίσης επειδή βλέπω ότι -σε αντίθεση με μένα- ξέρετε πολλά γύρω από τα μηχανικά του αυτοκινήτου θα ήθελα να σας ρωτήσω αν αργότερα που σκέφτομαι να βάλω κάποιο πρόγραμμα της Steinbauer (παράλληλος εγκέφαλος για την ακρίβεια που απενεργοποιείται με κουμπάκι) θα με βοηθήσει σε απόδοση η αλλαγή της εξάτμισης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις πληροφορίες σας!
sotos 207Gt - Πεμ 29 Ιαν 2009, 02:55:02
Θέμα δημοσίευσης:
το να μην ακουγεται με την καμια
το να σου το πε για να μη στριψεις και φυγεις και καλα μη σε ενοχλει ο θορυβος με την πολυ....
Jim207GT - Πεμ 29 Ιαν 2009, 09:51:46
Θέμα δημοσίευσης:
Theo_207RC έγραψε:
Kαλησπέρα παιδιά και από ένα καινούργιο μέλος! Έχω ένα 207 RC και πήρα και ρώτησα στη Milltek για full σύστημα τιμές και τέτοια. Μου είπαν 1690E απο downpipe και πίσω και 250Ε για το βαρελάκι που είναι υποχρεωτικό. Τα λεφτά μου φάνηκαν πολλά αλλά αυτό που με προβληματίζει ακόμα περισσότερο είναι ότι τον ρώτησα τι ήχο θα έχω μετά και μου είπε ότι η εξάτμιση δεν θα ακούγεται καθόλου και πως τον ήχο θα μου τον δώσει το βαρελάκι. Μου ακουγέται λίγο τραγικό αυτο που μου είπε. Δηλαδή υπάρχει περίπτωση να δώσω 2 χιλιάρικα και αντί να βελτιώσω τον ήχο να χάσω και τον μπάσο που ήδη έχω; Επίσης επειδή βλέπω ότι -σε αντίθεση με μένα- ξέρετε πολλά γύρω από τα μηχανικά του αυτοκινήτου θα ήθελα να σας ρωτήσω αν αργότερα που σκέφτομαι να βάλω κάποιο πρόγραμμα της Steinbauer (παράλληλος εγκέφαλος για την ακρίβεια που απενεργοποιείται με κουμπάκι) θα με βοηθήσει σε απόδοση η αλλαγή της εξάτμισης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις πληροφορίες σας!


Όσο για την Miltek μιά χαρά θόρυβο κάνει αυτά στα λέει είτε για να πουλήσει και το "υποχρεωτικό" βαρελάκι είτε για να μην φοβηθείς και δεν τη πάρεις, ακόμα αν θες να κάνει ακόμα πιο πολύ θόρυβο βάζεις την Non-resonated έκδωση της Miltek.

Όσο για το παράλληλο εγκέφαλο απλά μακρυά. Εγώ προτείνω e-tuners με κλειστά μάτια και να ξέρεις ήταν οι μοναδικοί που προγραμματιζαν RC όταν οι άλλοι σφίριζαν ανέμελα.

Μπορείς να μας δείς και από κοντά σήμερα Παύλου Μελά 10 & Σοφούλη και να σου λύσουμε και άλλες απορίες
Laughing
sotos 207Gt - Πεμ 29 Ιαν 2009, 10:41:34
Θέμα δημοσίευσης:
Jim207GT έγραψε:
Theo_207RC έγραψε:
Kαλησπέρα παιδιά και από ένα καινούργιο μέλος! Έχω ένα 207 RC και πήρα και ρώτησα στη Milltek για full σύστημα τιμές και τέτοια. Μου είπαν 1690E απο downpipe και πίσω και 250Ε για το βαρελάκι που είναι υποχρεωτικό. Τα λεφτά μου φάνηκαν πολλά αλλά αυτό που με προβληματίζει ακόμα περισσότερο είναι ότι τον ρώτησα τι ήχο θα έχω μετά και μου είπε ότι η εξάτμιση δεν θα ακούγεται καθόλου και πως τον ήχο θα μου τον δώσει το βαρελάκι. Μου ακουγέται λίγο τραγικό αυτο που μου είπε. Δηλαδή υπάρχει περίπτωση να δώσω 2 χιλιάρικα και αντί να βελτιώσω τον ήχο να χάσω και τον μπάσο που ήδη έχω; Επίσης επειδή βλέπω ότι -σε αντίθεση με μένα- ξέρετε πολλά γύρω από τα μηχανικά του αυτοκινήτου θα ήθελα να σας ρωτήσω αν αργότερα που σκέφτομαι να βάλω κάποιο πρόγραμμα της Steinbauer (παράλληλος εγκέφαλος για την ακρίβεια που απενεργοποιείται με κουμπάκι) θα με βοηθήσει σε απόδοση η αλλαγή της εξάτμισης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις πληροφορίες σας!



Όσο για το παράλληλο εγκέφαλο απλά μακρυά. Εγώ προτείνω e-tuners με κλειστά μάτια και να ξέρεις ήταν οι μοναδικοί που προγραμματιζαν RC όταν οι άλλοι σφίριζαν ανέμελα.

Μπορείς να μας δείς και από κοντά σήμερα Παύλου Μελά 10 & Σοφούλη και να σου λύσουμε και άλλες απορίες
Laughing

+1000
Pughell - Πεμ 29 Ιαν 2009, 11:14:06
Θέμα δημοσίευσης:
1700Ε για Milltek... Shocked
Α,ρε ελληναρες. Evil

Αγγλια και παλι Αγγλια(ή οποιαδηποτε αλλη χωρα) γιατι οι τοπικοι αντιπροσωποι εχουν χασει την μπαλα μου φαινεται...
Manavis207Gt - Δευ 02 Φεβ 2009, 00:29:40
Θέμα δημοσίευσης:
Τωρα που εχει πεσει πολυ η λιρα , πηραμε τηλ Αγγλια στη Milltek μεσα,και μας ειπανε 1230 λιρες,με μεσαιο καζανι και χωρις αυτο να υπολογισουμε κανα 100αρικο κατω.....Συν τα μεταφορικα..Μηπως πρεπει να κανουμε ενα grup bay για milltek!!!!
Pughell - Δευ 02 Φεβ 2009, 09:59:16
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν προκειται να σας στειλουν Ελλαδα λογο δεσμευσης με τον τοπικο αντιπροσωπο.
Ο μονος τροπος για να γινει κατι τετοιο ειναι να παει καποιος Milltek και να πει οτι θελει πχ 10 σετ.
Δινει τα λεφτα,του κοβουν αποδειξη λιανικης(πιθανον και με καποια εκπτωση λογο ογκου) και μετα τα φορτωνει σε μια μεταφορικη και τελειωσε το θεμα. Wink

Εγω το εκανα ηδη για εναν φιλο με Corsa,μιας και ο αδερφος μου ειναι μονιμα εκει,πηγε,βρηκε την καλυτερη τιμη(απο εξωτερικο dealer),"ψωνισε" και θα στειλει μολις παραλαβει. Smile
MEMsound - Δευ 02 Φεβ 2009, 11:20:18
Θέμα δημοσίευσης:
Εγω group buy από Αγγλία δεν αναλαμβάνω...
Κάτι ειχα αναφέρει και για την τιμη των επίσημων μελών.
Μην ξαναλέμε τα ιδια και τα ίδια που εχουν γραφτεί μερικές σελίδες πιο πίσω...
Υπάρχουν και άλλες λύσεις...
Κάντε και μια ερώτηση στον Salex τι εχει κάνει...
Pughell - Δευ 02 Φεβ 2009, 15:07:00
Θέμα δημοσίευσης:
Αν και εγω ειμαι υπερ της φτηνης/χειροποιητης προτασης -με την προυποθεση να γινει σωστη δουλεια βεβαια- αν παραυτα αποφασισετε οτι η Milltek σας "καθεται" καλυτερα,οργανωστε το μονοι σας ρε οπως καναμε και με τις Supersprint.
Ενταξει,δεν ειναι ευκολο και καποιος θα φαει μαμησι μεχρι να συγκεντρωσει κωδικους/ποσοτητα/διαθεσιμοτητα,να κανονισει πληρωμες,κλπ αλλα ολοι θα μεινετε ευχαριστημενοι πιστευω.
Manavis207Gt - Τρι 03 Φεβ 2009, 17:27:43
Θέμα δημοσίευσης:
Στελιο τωρα φοραω 63.5 απο downpipe μεχρι πισω απο Καραμπελα...Πολυ καλη για τα λεφτα της,αν και για να την πετυχει εκανε τρεις εξατμισεις(αλλο αυτο) το αποτελεσμα μετραει..αλλα βρηκα να την πουλησω ,και λεω να βαλω κατι επωνυμο μιας και εχει πεσει η λιρα..Εντουτης το αμαξι εχει μετρηθει και με ολοσωμη "Καραμπελα" και με ολοσωμη(Milltek) που η διαφορα ηταν υπερ της Milltek +3 αλογα.Αλλα η διαφορα χρηματων ηταν τοτε τεραστια,γι αυτο και προτιμηθηκε η εγχωρια!!!!Τωρα ομως ειναι ευκαιρια!!!
volvos - Τρι 03 Φεβ 2009, 17:40:38
Θέμα δημοσίευσης:
γιαννη εχεις downpipe/?
ayto κανει ολη τη δουλεια απο οσο λενε ειδικα της μιλτεκ Cool
Pughell - Τρι 03 Φεβ 2009, 19:30:44
Θέμα δημοσίευσης:
Οπως ειχε πει και ο Salex,αμα βρειτε εναν εξατμισα που εχει καλες σχεσεις με τον κουρμπαδορο του και τις σωληνωσεις των 60+ mm,τοτε ολα γινονται και μαλιστα με πολυ λογικο κοστολογιο. Wink
Με σωληνα απο απλο σιδερο,αντε να δωστε 150-200Ε για σωληνωσεις,οτι κοστισει ο καταλυτης και το τελικο καζανι και Τσουπ!!! με λιγοτερα απο 1000Ε εχετε κανει ενα κομπλε συστηματακι μαζι με downpipe μαζι με εξαιρετικο καταλυτη. Very happy

Απλα θελει ψαξιμο και να ασχοληθει ο εξατμισας... Confused
Manavis207Gt - Τετ 04 Φεβ 2009, 01:06:10
Θέμα δημοσίευσης:
Ετσι ακριβως ειναι Στελιο.....
sfakattakrc - Τρι 07 Απρ 2009, 21:53:29
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδια καλησπερα ,σημερα ολοκληρωσα την βελτιωση πρωτου σταδιου στο RC μου ...ειχα αφησει την εξατμιση για το τελος...πηγα στον γιαννακα στην πετρουπολη,ο ανθρωπος κενταει,απιστευτη δουλεια,ηχοσ τουμπανο,και η γραμμικοτητα της τουρμπινασ απιστευτη...
Theo_207RC - Τρι 07 Απρ 2009, 22:50:31
Θέμα δημοσίευσης:
sfakattakrc έγραψε:
Παιδια καλησπερα ,σημερα ολοκληρωσα την βελτιωση πρωτου σταδιου στο RC μου ...ειχα αφησει την εξατμιση για το τελος...πηγα στον γιαννακα στην πετρουπολη,ο ανθρωπος κενταει,απιστευτη δουλεια,ηχοσ τουμπανο,και η γραμμικοτητα της τουρμπινασ απιστευτη...


Άντε μεγάλε καλοφόρετη! Laughing Πόσο σου κόστισε? Από το "ήχος τούμπανο" να υποθέσω ότι κάνει πολύ θόρυβο ε? Για τον Γιαννακα έχω ακούσει κι εγώ πολύ καλά λόγια.
sfakattakrc - Τετ 08 Απρ 2009, 07:59:56
Θέμα δημοσίευσης:
Εκανε παρα πολυ προσεγμενη δουλεια ...μου κοστισε 1250ε,εργασιεσ και ολα ...στα χαμηλα δεν κανει πολυ στα ψιλα εχεισ απιστευτο ηχο,ασε που σκαει κιολας ..
Manavis207Gt - Τετ 08 Απρ 2009, 16:10:08
Θέμα δημοσίευσης:
Τον καταλυτη τον τοποθετησε,μπροστα (στη θεση μαμα)η τον εβαλε κατω.....
mez - Τετ 08 Απρ 2009, 16:33:29
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν είναι λίγο ακριβή σαν τιμή, αν σκεφτεί κανείς ότι με αυτά τα λεφτά ή λίγο παραπάνω πας σε επώνυμες λύσεις ή ότι μπορείς να βρεις φθηνότερα φτιαχτά συστήματα στην αγορά Question Question
Manavis207Gt - Τετ 08 Απρ 2009, 16:35:52
Θέμα δημοσίευσης:
Φθηνοτερα θα βρεις , αλλα θα εχουνε αποτελεσμα?? η θα ξαναπληρωσεις και δευτερη εξατμιση (καλη επωνυμη) για να ησυχασεις!!!! Wink
mez - Τετ 08 Απρ 2009, 16:41:45
Θέμα δημοσίευσης:
Ναι αλλά άμα ψάξεις στην αγορά καλά, πόσο έξω μπορείς να πέσεις, και μην ξεχνάς ότι τώρα η αγορά δεν είναι όπως όταν εσύ είχες ξεκινήσει να φτιάχνεις το αμάξι σου, υπάρχουν περισσότερες επιλογές. Έχω άδικο?
bagosgt - Τετ 08 Απρ 2009, 18:43:42
Θέμα δημοσίευσης:
ναι,η αγορα δεν ειναι οπως τοτε αλλα οι μαστοροι που θα φτιαχνουν τις εξαμτησεις ειναι οι ιδιοι.μπορουν να ξερουν διαμετρους κτλ αλλα ειναι αρκετα "μαγκας" ο μαστορας να σου κανει την οσο το δυνατον πιο τελεια δουλεια? Wink νομιζω οτι οι επωνυμες λυσεις ειναι δοκιμασμενες στα δυναμομετρα αλλα οι χειροποιητες?μπορει η ιδανικη διαμετρος να ειναι 63,5 για παραδειγμα αλλα πια καζανια ειναι τα σωστα???που πρεπει να κανει "πνιξιμο" η εξατμηση κ ποση αποσταση πρεπει να εχει το μεσαιο απο το τελικο κ πολλα αλλα.πραγματα που μας φαινονται οτι δεν εχουν καμια συμασια αλλα η λεπτομερια κανει τη διαφορα Wink ο καθενας βεβαια κανει οτι νομιζει κ βαζει στο αμαξι του οτι θελει.
mez - Τετ 08 Απρ 2009, 21:56:16
Θέμα δημοσίευσης:
Το μεγάλο ερώτημσ είναι, αν όλες αυτές οι συνισταμένες που περιγράφεις οδηγούν, σε μία διαφορά η οποία είναι ικάνη να καλύψει την χρηματική διαφορά που πιστεύω ότι είναι εξίσου σημαντική (εκτός των απόλυτων περιπτώσεων βεβαίως).
Και επειδή το ερώτημα γεννά ερωτήματα, πόσο τελικά είναι cost-effective η αλλαγή εξάτμισης σε ένα αυτοκίνητο που κρατά την ίδια τουρμπίνα, μπορούν άραγε οι διαφορές της τάξεως του 2-3-5-10 τοις εκατό να καλύψουν το κόστος της?
Και μιλάω εκ πείρας επί τούτου.... Laughing Laughing Laughing Laughing
bagosgt - Τετ 08 Απρ 2009, 22:05:35
Θέμα δημοσίευσης:
απλα θα σου πω οτι το δικο μου ηδη φοραει εξατμηση απο το σπιραλ κ πισω,κ μετα απο καποιες αλλαγες+ρυθμισεις που καναμε χρειαζεται παλι αλλαγη κ απο μπροστα.οποτε το αν αξιζει να αλλαχτει με την μαμα τουρμπινα κρινε εσυ.κ δε μιλαμε απλα για βελτιωση 1ου σταδιου γτ δε χρειαζεσαι κ καθολου εξατμηση.αλλα ουτε εγω,ουτε ο μαναβης ουτε κ μερικοι αλλοι που λεμε για την εξατμηση εχουμε μεινει στο 1ο σταδιο,οποτε για εμας ειναι αναγκαια η εξατμηση Wink
τωρα παλι μπορεις να δεις τι κανει το αμαξι σου σε σχεση με ενα που εχει τα ιδια πραγματα με το δικο σου+εξατμηση να δεις αν εχει διαφορα.τωρα για το αν συμφερει οικονομικα,αυτο εξαρταται απο την τσεπη του καθενος.εγω ηδη παω να αλλαξω 2η εξατμηση,ο manavis οπως ειπε εχει δοκιμασει κ αυτος αρκετες κτλ.εξαρτατε την ορεξη κ την τσεπη του καθενος.δικη μου αποψη παντως,μια εργοστασιακη θα ειναι καλυτερη απο μια χειροποιητη(κ ας εχω χειροποιητη εγω). Wink
mez - Τετ 08 Απρ 2009, 22:36:15
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
μια εργοστασιακη θα ειναι καλυτερη απο μια χειροποιητη(κ ας εχω χειροποιητη εγω)


Εγώ δεν λέω αν αξίζει γενικά, αλλά αν αξίζει για τα λεφτά που χαλάμε. Διαφορά θα κάνει (καλή ή κακή), αλλά πόσα έχουμε σκάσει σε λεφτά και τι πήραμε σε άλογα είναι το θέμα?
Πάντως φτάνουμε στο ίδιο συμπέρασμα (και ας έχω χειροποίητη και εγώ). Wink
bagosgt - Πεμ 09 Απρ 2009, 18:40:59
Θέμα δημοσίευσης:
Wink
salex - Πεμ 09 Απρ 2009, 19:44:56
Θέμα δημοσίευσης:
Manavis207Gt έγραψε:
Φθηνοτερα θα βρεις , αλλα θα εχουνε αποτελεσμα?? η θα ξαναπληρωσεις και δευτερη εξατμιση (καλη επωνυμη) για να ησυχασεις!!!! Wink



Το μεγάλο ερώτημα είναι αν πληρώνοντας μια επώνυμη θα ησυχάσεις ή θα συνεχίσεις να προβληματίζεσαι. Γιατί μέχρι στιγμής δεν έχουμε δει τα αναμενόμενα από τις επώνυμες, μόνο διαφημιστικές φανφάρες και πολλή φασαρία για το τίποτα...
Jim_207GT - Πεμ 09 Απρ 2009, 20:17:25
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν εχεις και αδικο τελικα! Συγκεκριμενα για cat back η Milltek δινει 63.5 διαμετρο ενω η Devil 60 με χωρις μεσαιο καζανι ποιος εχει δικιο μονο ενα δυναμομετρο θα το εδειχνε εφοσον δεν γνωριζουμε με ποια κριτιρια φτιαχτηκανε η αν ειναι μια επιλογη της στιγμης? αφου η διασταση 63.5 εχει γινει πλεον της μοδας το βαλανε πρωτα στο γκρουπ VW και το ακολουθησανε η παντες ? Παντως μιας και το φερε η κουβεντα εγω αντεγραψα τη devil με χειροποιηυη κατασκευη και ειμαι ευχαριστημενος!
RC_MANOS - Πεμ 09 Απρ 2009, 20:26:12
Θέμα δημοσίευσης:
Εχει βγαλει κανεις το μεσαιο? Αν ναι εχει διαφορα?
ypovoleas - Παρ 10 Απρ 2009, 12:11:14
Θέμα δημοσίευσης:
το εχω βγαλει.ναι εχει μια μικρη διαφορα και κανει περισσοτερο ηχο.κοστος 35 ευρω
Pughell - Δευ 13 Απρ 2009, 18:19:16
Θέμα δημοσίευσης:
Ο μονος λογος για να πληρωθει μια Devil ειναι ο ελαχιστος θορυβος που βγαζει,κυριολεκτικα σε εργοστασιακα επιπεδα,και η απιστευτη ποιοτητα κατασκευης που ανετα θα βγαλει 5ετια και βαλε χωρις να κανει τσικ,σε αντιθεση με οποιαδηποτε χειροποιητη ή και επωνυμη επιπεδου Milltek.
Οσο για την αποδοση,η μαγκια/τεχνογνωσια του καθε κατασκευαστη φαινεται στα ατμοσφαιρικα και οχι στα τουρμπατα.
aggelakos - Κυρ 26 Ιούλ 2009, 15:08:45
Θέμα δημοσίευσης:
μια απορεια εχω ρε παιδια...αν βγαλω τον καταλυτη στο rc και το μεσαιο και βαλω εναν σωληνα 63 χιλιοστα απο downpipe και πισω και ενα τελικο τοτε εκτος απο πολυ θορυβο θα δω διαφορα στη αποδοση? εκτος απο αυτο θα εχω προβλημα με το λαμπακι ckeck engine?επειδη θα εχω βγαλει τον καταλυτη υπαρχει περιπτωση να μπει σε safe mode ο εγκεφαλος?
akis1987 - Κυρ 26 Ιούλ 2009, 15:55:24
Θέμα δημοσίευσης:
φιλε εγω το χω κανει,63,5 ολοσωμη με μεσαιο και τελικο οσο το δυνατο μεγαλυτερα,απο ηχο και αποδοση ευχαριστημενος θα συνιστουσα να βαλεις μεσαιο γιατι θα κανει παρα πολυ θορυβο και θα σαι πολος ελξης για τσεους...απο αποδοση σκεψου πηρα αρυθμιστος μια κολονα και κατι...λαμπακια απο καταλυτη δεν μου χει αναψει,αλλα πρεπει να προσεξεις επειδη de-cat το αμαξι ανεβαζει λιγο παραπανω πιεση μονο του μηπως παθεις σφαλμα υπερπιεσης οπως εγω...
aggelakos - Κυρ 26 Ιούλ 2009, 19:21:55
Θέμα δημοσίευσης:
τι εννοεις προβλημα υπερπιεσης πως μπορεις να το γλιτωσεις και τι επιπτωσεις μπορει να εχει? πολλες ερωτησεις κανω αλλα θελω να ειμαι σιγουρος πριν κανω κατι και το μετανιωνω για αρκετο καιρο..αν καταλαβα καλα αν βγαλω τον καταλυτη θα σηκωσει παραπανω πιεση και ο εγκεφαλος θα μπαινει σε safe mode γιατι ειναι ρυθμισμενο να σηκωνει μια συγκεκριμμενη πιεση (0.8 και 1 over αν δεν κανω λαθος)...
akis1987 - Κυρ 26 Ιούλ 2009, 19:30:45
Θέμα δημοσίευσης:
κοιτα εγω το χα τσιτα το ραλλυ και λογω αυτου μπηκε safe,αλλα σε χαμηλες πιεσεις δεν εχεις προβλημα...αλλα χωρις καταλυτη το αμαξι θα παρει πολυ και μην ακουσω καποιους που λενε οτι στο δυναμομετρο δεν εχει διαφορα γιατι στο δρομο εχει και μαλιστα σεβαστη...επιπτωσεις μην ανυσηχεις,μειωμενη αποδοση θα χεις μονο αν αναψει κανα τσεκ...α οσο για να βγαλεις καταλυτη δεν νομιζω οτι γινεται,νομιζω εχουμε το ιδιο d/p rallye-gt-rc αρα μαλλον γιοκ...ειναι κολλημενοι προκαταλυτης+καταλυτης στο d/p πανω...
aggelakos - Δευ 27 Ιούλ 2009, 02:35:02
Θέμα δημοσίευσης:
οποτε για να βγει καταλυτης πρεπει να αλλαξω και d/p σωστα?
m@kis - Τετ 29 Ιούλ 2009, 11:27:15
Θέμα δημοσίευσης:
4.TURBO-BACK INCLUDING HI-FLOW SPORTS CAT - Resonated (quieter)

Αυτό πως σας φαίνεται?
Έχουμε κανένα δείγμα γραφής?
bougas13 - Πεμ 10 Σεπ 2009, 16:24:29
Θέμα δημοσίευσης:
Εγω τοποθετησα 200 αρι magnaflow μεταλικο καταλυτη με χειροποιητο downpipe 63mm. Τον καταλυτη τον αγορασα απο ιντερνετ 120 ευρω μαζι με τα μεταφορικα. Η υπολοιπη εξατμιση ειναι χειροποιητη made in greece συνολικο κοστοσ εξατμισης μαζι με ελευθερο μεσαιο και τελικο και σωληνωσεις 63μμ κουμπαρισμενες σε cnc κουρμπαδορο 650 ευρω. Απο αποδοση τωρα υπαρχει μεγαλη διαφορα σε σχεση με το μαμα καταλυτη το αυτοκινητο δειχνει να εχει ελευθερωθει αρκετα.
xalkiadakhs 207gt - Πεμ 10 Σεπ 2009, 16:39:06
Θέμα δημοσίευσης:
bougas13 έγραψε:
Εγω τοποθετησα 200 αρι magnaflow μεταλικο καταλυτη με χειροποιητο downpipe 63mm. Τον καταλυτη τον αγορασα απο ιντερνετ 120 ευρω μαζι με τα μεταφορικα. Η υπολοιπη εξατμιση ειναι χειροποιητη made in greece συνολικο κοστοσ εξατμισης μαζι με ελευθερο μεσαιο και τελικο και σωληνωσεις 63μμ κουμπαρισμενες σε cnc κουρμπαδορο 650 ευρω. Απο αποδοση τωρα υπαρχει μεγαλη διαφορα σε σχεση με το μαμα καταλυτη το αυτοκινητο δειχνει να εχει ελευθερωθει αρκετα.


τον καταλυτη τον κατεβασες κατω?και ποσο πηγε το d/p μονο του χειροποιητο?
bougas13 - Πεμ 10 Σεπ 2009, 16:54:35
Θέμα δημοσίευσης:
Τον καταλυτη τον εβαλα στην ιδια θεση μαζι με ολες τισ θερμοασπιδες που ειχε. Αν θυμαμαι καλα timh dp 200 ευρω χωρις καταλυτη
Theo_207RC - Τρι 22 Σεπ 2009, 21:17:24
Θέμα δημοσίευσης:
Ρε παιδιά εκτός από τη Milltek και την Devil ξέρετε αν έχει βγάλει καμία άλλη επώνυμη εταιρία εξάτμιση για το RC/GTI? Eίναι τραγικό να έχουν βγάλει όλες για το GT και μόνο δύο για το RC... Evil
Theo_207RC - Κυρ 11 Οκτ 2009, 22:57:08
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδιά αν μπορεί κάποιος από όσους έχουν βάλει χειροποίητη εξάτμιση από σπιράλ και πίσω να μου στείλει π.μ. με το που την έβαλε και αν είναι ευχαριστημένος για να μην φανεί σαν διαφήμιση.
Αν έχει βάλει και κάποιος άλλος από το Εxhaust Center ας μου πει εντυπώσεις από τη δουλειά που έγινε.
Έυχαριστώ! Rolling eyes
mechanic - Κυρ 11 Οκτ 2009, 23:32:18
Θέμα δημοσίευσης:
Μια ερωτηση ρε παιδια γιατι δεν εχω βγαλει ακρη....
η εξωτερικη διαμετρο της εξατμισης στο RC (λεμαν)
στο DP αλλα και μετα ειναι ηδια (60mm) μεχρι το τελος η οχι?

(γιατι απο οτι διαβαζω οι αποψεις διηστανται Rolling eyes )
Pughell - Κυρ 11 Οκτ 2009, 23:42:33
Θέμα δημοσίευσης:
Απο σπιραλ και πισω ειναι 55αρα(εξωτερικα).
mechanic - Τετ 14 Οκτ 2009, 15:06:14
Θέμα δημοσίευσης:
Μαλιστα,
και η γραμμη του DP που ερχεται ειναι 60αρα?
η SS για το κουπερ (γιατι μεχρι στιγμης δεν εχει για RC)
δινει 60μμ
Βεβαια μιλαμε για street legal αλλα
και παλι θεωρητικα θα μπορουσες να πεις οτι ειναι "λιγη"
οποτε το μυαλο μου παει σε θεματα minimum τιμης διατηρησης back pressure, αλλιως δεν μπορω να σκεφτω καποιο αλλο λογο.


(με το σκεπτικο οτι δεν παιζει προγραμμα κτλ).
recife_rallye - Πεμ 15 Οκτ 2009, 17:13:39
Θέμα δημοσίευσης:
H διαμετρος στα rc ειναι 55 απο σπιραλ και πισω και 60 το dp..
στα ραλι το μονο που αλλαζει ειναι απο σπιραλ και πισω που ειναι 50
Harrys RC - Πεμ 22 Οκτ 2009, 15:28:23
Θέμα δημοσίευσης:
Ειναι εφικτο να χρησημοποιησεις αυτα που εχει βγαλει η supersprint για το mini work
http://www.supersprint.com/eng/SPP2000000831011.asp
http://www.supersprint.com/eng/SPP2000000831132.asp
http://www.supersprint.com/eng/SPP2000000831126.asp
Κ να φτιαξεις εσυ το μεσεο με το καζανακι για νε τα ενωσεις!
mechanic - Πεμ 22 Οκτ 2009, 15:50:22
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν το ειχα σκεφτει αυτο...
αλλα το γα**το ειναι το στο μινι κουπερ
η εξατμιση ειναι μια "ευθεια" γραμμη
σε εμας η διαδρομη του καυσαεριου απο το DP και πισω ειναι
σαν βαπορι που εχει χαλασει η γυροσκοπικη...
Στην αρχη σκεφτομουν να αναβαθμισω την υπαρχουσα
αλλα οσο την παρατηρω, (και κατοπιν φιλικης Whip συμβουλης του στροφαριστου Shoot Cussing out )
θα παω σε κατασκευη εξ ολοκληρου καινουργιας.
Το μονο που με βαζει σε σκεψεις ειναι η διαμετρος... Confused
για ποιο (πραγματικο) λογο η σουπερ σπριντ ακομα και στο μινι κουπερ works δινει 60αρα εξωτερικη?
μηπως πρεπει να κρατησουμε back pressure λογω μεταβλητου?
μηπως ειναι για λογους θορυβου?
η κατι αλλο?????
MEMsound - Πεμ 22 Οκτ 2009, 16:00:03
Θέμα δημοσίευσης:
γιατι εχουμε πει πολλες φορες οτι η ΟΜΑΛΗ ΡΟΗ των αερίων μέσα σε μια σωλήνα εξαρτάται (και) από την διάμετρο της σωλήνας και 99% (για να μην πω 100%) η SS θα εχει δοκιμάσει και 62 εξωτερικη και 64 και και και και ...και τελικά κατεληξε σε αυτήν...

το θέμα ειναι για πόση μεγιστη ισχυ δινει αυτή την εξάτμιση.. Wink
Harrys RC - Πεμ 22 Οκτ 2009, 16:04:34
Θέμα δημοσίευσης:
Η συγκεκριμενη εξατμηση ειναι για το works κ ειναι 65αρα!
για το μαμα cooper s δινει 60αρα!
http://www.supersprint.com/USP0bmwmini12.asp
MEMsound - Πεμ 22 Οκτ 2009, 16:07:07
Θέμα δημοσίευσης:
αρα ξεμπρεδεψτε πρωτα λιγο
φτιαξτε και μια λιστα επιλογων για να βγαζετε καμμια ακρη... Razz
mechanic - Πεμ 22 Οκτ 2009, 16:17:42
Θέμα δημοσίευσης:
Ρε παιδια δεν το ειχα δει το 65αρι σορρυ.... Embarassed

Οποτε εχει δηκιο ο "σαλεξ" και τα αλλα παιδια που μιλανε για 63αρα

Thanks παιδες,
εγω ακομα με την απορια γιατι ειναι 60αρα θα ειχα μεινει Very happy
Pughell - Πεμ 22 Οκτ 2009, 20:56:35
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν δινει απαραιτητα 65αρα αλλα σαν δευτερη επιλογη.
Εχει την κανονικη διατομη(60mm) στο πρωτο συστημα(πανω σειρα) και απο κατω δινει 65αρια κομματια(και στο απλο αλλα και στο Works).
Μαθετε να διαβαζετε επιτελους! Laughing
mechanic - Πεμ 22 Οκτ 2009, 21:10:51
Θέμα δημοσίευσης:
εσυ εχεις εμαιλ... Twisted evil Very happy Very happy Very happy


τι προτεινεις για διαμετρο?

δεδομενω οτι εγω δεν θελω να το δυναμωσω πολυ,
οτι κινηση θα κανω ειναι με γνωμονα να ακουγεται λιγακι ευχαριστα
(ειναι τοσο αθορυβο σε σημειο ξενερας)
Αλλα χωρις να κανει βαβουρα και να κουραζει.
Και φυσικα να δωσει τα μεγιστα δυνατα ψηλα.
(εκει δεν ξερω αν αξιζει να βαλω εκεντροφορους η αν απλα με ενα καλο 1ο σταδιο και τον αναλογο αναπρογραμματισμο)


Οποτε σε τι διαμετρο να παιξουμε?
καθως εχω και μια αντιπαθεια στο μεσαιο μιας και θελω εκει να βαλω προφυσιο
Pughell - Πεμ 22 Οκτ 2009, 21:13:48
Θέμα δημοσίευσης:
Μπορεις να κινηθεις με 60αρα στην αρχη(ή εναλλακτικα 63,5 που θα ειναι σχεδον 60 μεσα-θυμιζω η Devil δινει 58mm μεσα) και μετα το σπιραλ να βαλεις προφυσιο για τα 65mm.
Σχετικα με εκκεντρα,ψηλα θα δωσουν αυτο που δεν μπορει να δωσει η μαμα τουρμπινα.
harisLeMans - Κυρ 25 Οκτ 2009, 20:17:14
Θέμα δημοσίευσης:
καλισπερα παιδια εχο σκευτει πολι σοβαρα για εξατμισι και το πιθανοτερο θα καταλιξο σε maikon. σχετικα φτινη ειναι τι λετε΄΄΄΄΄΄
gr_hunter - Παρ 06 Νοέ 2009, 00:18:31
Θέμα δημοσίευσης:
μπορεί κάποιος να μου πει αν η εξάτμιση της Milltek η resonated με την non-resonated έχουν μεγάλη διαφορά στο θόρυβο??και ποια νομίζεται οτι είναι καλύτερη... Confused
Pughell - Παρ 06 Νοέ 2009, 00:26:28
Θέμα δημοσίευσης:
Milltek εχει ο Akis23 και απο οτι λεει κανει αρκετη βαβουρα...
NoDsl - Παρ 06 Νοέ 2009, 02:35:13
Θέμα δημοσίευσης:
Μιας και λέμε για Milltek ήθελα να ρωτήσω.

Απ' ότι είδα στο site έχει φούλ εξάτμιση με DP το οποίο το δίνει 70χιλιοστά με την υπόλοιπη εξάτμιση 63.5, την κλασσική διάσταση.

Η απορία μου είναι, πώς μπορούμε να μάθουμε με τι σκεπτικό και σε τι στάδιο βελτίωσης έχει σχεδιαστεί να δουλεύει στην πραγματικότητα αυτή η εξάτμιση.

Υποτίθεται οτι οταν φτιάχνεται μια εξάτμιση κάπου συντονίζει, απότι διαβάζω εδώ μέσα λίγο μεν λόγο τουρμπίνας αλλά δεν μπορεί να είναι και κουκουρούκου εντελώς.

Δηλαδή τι όγκο καυσαερίων έχει υπολογίσει η milltek να διαχέει το σύστημα εξάτμισής της σε τί στροφές και κατέληξε σε αυτό το σχεδιασμό; Γνωρίζω οτι το 63.5 φτάνει μέχρι 260bhp. Αλλά με το 70άρι DP τι είχαν στο μυαλό τους; Σε τι στάδιο αναλογεί στο αμάξι μας(BHP);

Thanks in advance.
Pughell - Παρ 06 Νοέ 2009, 08:30:13
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν ξερω για αναλογια αλλα προσεξα μεσα στο αγγλικο site οτι για προιοντα τους τα οποια δουλευουν με προυποθεσεις αποδοσης ανωτερο του +30% της εργοστασιακης αποδοσης,δεν τα καλυπτουν με εγγυηση... Confused
recife_rallye - Παρ 06 Νοέ 2009, 09:55:58
Θέμα δημοσίευσης:
Αρα πιασ τ αυγο και κουρεψτο..
Δεν νομιζω πως αξιζει να ασχοληθειτε με τοσο ακριβα συστηματα,απο τη στιγμη που μπορειτε να κανετε τη δουλεια σας με μικροτερο κοστος αλλα και με ιδια αποδοση..(πολλες φορες και καλυτερη)!
NoDsl - Παρ 06 Νοέ 2009, 09:59:23
Θέμα δημοσίευσης:
Δηλαδή καλύπτει μέχρι 225 άλογα στο RC. Μάλιστα. Πάντως πολύς ντόρος και απόδοση δεν ξέρω.

Γιατί το λέω. Αν προσέξετε στο σιτε του στέλιου το 2ο με το 3ο στάδιο είναι ουσιαστικά ίδια άλογα πάνω κάτω. Μόνη διαφορά το DP. Δεν ξέρω αν στο 3ο είναι μόνο DP ή και εξάτμιση.
Η μεγάλη διαφορά είναι σε τι στροφές βγάζει τα άλογα το μοτερ.

Χωρίς DP στις 5400 ακα βούλωσα και με DP στις 6200+ τραγική διαφορά. Δεν ξέρω αν είναι προγραμματιστικό ή απλά ανασαίνει καλύτερα το μοτερ που συνεπάγεται καλύτερη κατανομή ισχύος στο εύρoς λειτουργίας του κινητήρα.

Το θέμα είναι αυτό που λέει και ο mechanic. Βελτίωση όχι πείραγμα. Άκα ένα μοτερ που να δουλέυει ομοιόμορφα όχι τρώω κλωτσιά απο τις 3-4500 και μετρά να το βλέπω οτι πνίγεται.

Η σκέψη που έκανα είναι η εξής. Η peugeot για 25 bhp παραπάνω δίνει άλλα 5χλσ στην εξάτμιση με την ίδια λογική για 225bhp οριακά αρκεί η 63.5 άρα σωστή διάσταση. Αλλά τί γίνεται με τη ροή του μεσαίου και ακόμα περισσότερο του DP.

Κάνουν το DP πιο χοντρό για να μειώσουν την ταχύτητα των καυσαερίων για να διυλιζεται καλύτερα το καυσαέριο απο τον καταλύτη ή απλά για θέματα ροής της όλης εξάτμισης;
Pughell - Παρ 06 Νοέ 2009, 10:36:09
Θέμα δημοσίευσης:
Γενικα στην Αγγλια ισχυει το bigger is better αλλα δεν μπορω να πω οτι εχει παντα σωστη εφαρμογη. Confused
recife_rallye - Παρ 06 Νοέ 2009, 10:43:29
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Γενικα στην Αγγλια ισχυει το bigger is better αλλα δεν μπορω να πω οτι εχει παντα σωστη εφαρμογη. Confused


Παντου νομιζω πως ισχυει αυτη η εφαρμογη...ειδικα οι γυναικες και τα τραβέλια το υποστηριζουν ακομη περισσοτερο!!! Laughing Laughing Laughing Laughing
mechanic - Δευ 09 Νοέ 2009, 08:34:33
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Γενικα στην Αγγλια ισχυει το bigger is better αλλα δεν μπορω να πω οτι εχει παντα σωστη εφαρμογη. Confused


Αυτο ισχυει ως ενα σημειο... Wink
και μην ξεχνας πως στα υπερπληρουμενα μοτερ
παιζει ενα παιχνηδι μεταξυ DP και υπολοιπης εξατμισης.
αν τωρα θελει καποιος τα μεγιστα,
πρεπει να ξεκαθαρισει προς τα ποια μερια πρεπει να κλινει το μοτερ του.
δηλαδη
(με δεδομενο οτι εχουμε ηδιο προγραμμα στη συγκριση)
θελει να "απλωσει" τη δυναμη και να συνεχιζει και ψηλα να αποδιδει το μοτερ,
(ασχετως οτι πεφτει η πιεση, εχουμε να κανουμε με τα ροικα χαρακτηρηστικα )
η ενα μεγαλυτερο φουσκωμα στις μεσαιες και ψηλα να πεφτει η αποδοση.
αλλα αν πω τωρα πως το πετυχαινουμε κτλ
θα ακουσω παλι για βενταλιες και κορδελες Very happy

[size=9](συγνωμη που το λεω αυτο δεν τραβαω κανα ζορι, καθως το ξερω οτι αυτα που λεω ακουγονται "καπως" αλλα απο την αλλη πως να το κανουμε? δουλευουν και αποδιδουν τα μαλα... Wink )[/size]
salex - Δευ 09 Νοέ 2009, 08:51:27
Θέμα δημοσίευσης:
Βρε παιδιά, αν θέλετε να δείτε διαφορά στην εξάτμιση θα πρέπει να φτάσετε σε σημείο λειτουργίας που να φαίνεται η διαφορά.

Στα 220+ άλογα, φαίνεται η διαφορά της καλής από την κακή εξάτμιση, πιστέψτε με.
Mε εργοστασιακό λογισμικό είναι δυσκολούτσικο να δει κανείς μεγάλη διαφορά αλλάζοντας εξάτμιση, γιατί με 0.7bar στον κόφτη, σιγά μη δεν έφτανε και η 55χιλιοστών. Πρακτικά έχει τύχει να δούμε και 230 ίππους από εργοστασιακό τελικό τμήμα, μόνο με αναβαθμισμένο dp (σε RC), αλλά μακροπρόθεσμα μάλλον θα διαλυθούν τα εργοστασιακά καζάνια - δεν εχουν φτιαχτεί για αυτή τη δουλειά.

Το μεγάλο σχεδιαστικό πρόβλημα δεν είναι η απόδοση. Bigger is better.
Το πρόβλημα είναι στο θόρυβο. Γιατί οι μεγαλύτερες σε διάμετρο εξατμίσεις έχουν και μεγαλύτερο συνολικό όγκο. Με αποτέλεσμα στην ατμοσφαιρική λειτουργία του κινητήρα να συντονίζονται και να κάνουν βαβούρα.

Μόλις σηκώσει πίεση η τουρμπίνα σταματούν όλοι οι συντονισμοί, γιατί δημιουργούνται τόσα καυσαέρια που δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.
Σκεφτείτε ότι σαν ατμοσφαιρικα τα μοτέρ μας είναι 1.6 λίτρα.
Μόλις σηκώσουν 0.7bar αυτομάτως παράγουν καυσαέρια για σχεδόν 2.7 λίτρα. Οπότε 63άρα ή 70άρα δεν έχει μεγάλη σημασία.
akis23 - Δευ 09 Νοέ 2009, 09:39:31
Θέμα δημοσίευσης:
Παντως το δικο μου αυτοκινητο επειδη εχει περασει απο αρκετα σταδια με την ιδια εξατμιση (Milltek) μπορω να πω πως τωρα που ειναι στα 220+ αλογα η εξατμιση δουλευει τελεια και δεν κανει σαματα, μαλλον γιατι πλεον δεν ειναι ποτε αδεια.
gr_hunter - Δευ 23 Νοέ 2009, 13:46:50
Θέμα δημοσίευσης:
μια ερώτηση.. Embarassed

η milltek χωρίζεται σε 2 μέρη στο Milltek Sport Cat Back System και στο Milltek Sport Downpipe & Sports Cat.Εαν αγοράσω ένα απο τα 2,με πιο θα δω περισσότερη βελτίωση ή πρέπει να τα αγοράσουμε και τα 2?? Confused
MEMsound - Δευ 23 Νοέ 2009, 14:04:32
Θέμα δημοσίευσης:
α ρε λεφτα για πεταμα που χει ο κοσμος Laughing Laughing Laughing Laughing
xalkiadakhs 207gt - Δευ 23 Νοέ 2009, 16:16:56
Θέμα δημοσίευσης:
gr_hunter έγραψε:
μια ερώτηση.. Embarassed

η milltek χωρίζεται σε 2 μέρη στο Milltek Sport Cat Back System και στο Milltek Sport Downpipe & Sports Cat.Εαν αγοράσω ένα απο τα 2,με πιο θα δω περισσότερη βελτίωση ή πρέπει να τα αγοράσουμε και τα 2?? Confused


ξεκινησες καπως λαθος...νομιζω!!!
πες μας τι ειναι το αμαξι σου?μαμα?προγραμμα?κουλερ?εισαγωγη?και μετα το τι θελεις να φτιαξεις....και πιο συγκεκριμενα τι λεφτα θα διαθεσεις μιας και φανταζομαι εχεις διαβασει τι τιμες των εξατμισεων και γενικα των βελτιωσεων ολων απο τα παιδια που γραφουν...... εδω μεσα!!! Wink Wink Wink Wink Wink Wink
mechanic - Δευ 23 Νοέ 2009, 17:33:47
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:
gr_hunter έγραψε:
μια ερώτηση.. Embarassed

η milltek χωρίζεται σε 2 μέρη στο Milltek Sport Cat Back System και στο Milltek Sport Downpipe & Sports Cat.Εαν αγοράσω ένα απο τα 2,με πιο θα δω περισσότερη βελτίωση ή πρέπει να τα αγοράσουμε και τα 2?? Confused


ξεκινησες καπως λαθος...νομιζω!!!
πες μας τι ειναι το αμαξι σου?μαμα?προγραμμα?κουλερ?εισαγωγη?και μετα το τι θελεις να φτιαξεις....και πιο συγκεκριμενα τι λεφτα θα διαθεσεις μιας και φανταζομαι εχεις διαβασει τι τιμες των εξατμισεων και γενικα των βελτιωσεων ολων απο τα παιδια που γραφουν...... εδω μεσα!!! Wink Wink Wink Wink Wink Wink



+1


Καθως οι προτιμησεις του καθ ενος διαφερουν.
για παραδειγμα κολητος μου φιλος με GT
εμεινε με τη μαμα διαμετρο,
αλλα αντικαταστησαμε το μεσαιο με ενα προφυσιο αποκλινον τυπου
και ενα τελικο 50αρι
και το αποτελεσμα ηταν να στροφαρει το μοτερ ποιο ανετα και ειδηκα ψηλα.
μαλιστα σε συνδιασμο με κατι αντιστοιχο στην εισαγωγη
το GT εκει που ετρωγε 3 αυτοκινητα διαφορα (στην 3η)
απο μαμα RC
τωρα οριακα ειναι 1 πισω... Shocked


στην προκειμενη λοιπον ενω δεν εγινε καμια τρελη αυξηση ιπποδυναμης
το αμαξι ομως παει αισθητα ποιο γρηγορα
γιατι πολλυ απλα "απλωσε" η δυναμη του.
και στροφαρει απροσμενα καλα (με δεδομενα της κατηγοριας του)
και στη χαλαρη οδηγηση επειδη για να πιασεις τα ηδια χλμ με πριν πατας λιγοτερο γκαζι, ευνοητο ειναι οτι καιει και λιγοτερο
(οχι πολυ μισο λιτρο κατω στο μεσο ορο, και αντιστοιχως στο τερμα γκαζι για πολυ ωρα καιει παραπανω περιπου 0.8 σε σχεση με πριν)

Βεβαια αν εχεις σκοπο να βαλεις προγραμμα
η διαμετρος αυτη δεν φτανει...
σε μια τετοια περιπτωση δες τα γραφωμενα των παιδιων ανωθεν
και ειδηκα του "salex"
καθως εχουν μπολικα παραδειγματα δυναμωμενων
σε απογειωμενες ιπποδυναμεις Cool


Ενα ειναι σιγουρο παντως πως αν εχεις σκοπο να περασεις τα 200 ατια
τοτε βαλε φουλ εξατμιση πλωρα/πρυμα μια και καλη.
λυσεις υπαρχουν οποτε το μονο που εχεις να κανεις ειναι να διαλεξεις αυτο που σου ταιριαζει καλυτερα Wink
kostas207rc - Δευ 23 Νοέ 2009, 18:22:11
Θέμα δημοσίευσης:
Ότι και να βάλετε πάνω αν δεν αλλάξει η χαρτογράφηση του εγκεφάλου δεν θα δείτε ποτέ τίποτα.Ο εγκέφαλος θα μυριστεί τις αλλαγές και θα προσπαθήσει να φέρει το αμάξι στα μέτρα του δηλαδή μαμα εντελώς...
gr_hunter - Δευ 23 Νοέ 2009, 18:51:38
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:

ξεκινησες καπως λαθος...νομιζω!!!
πες μας τι ειναι το αμαξι σου?μαμα?προγραμμα?κουλερ?εισαγωγη?και μετα το τι θελεις να φτιαξεις....και πιο συγκεκριμενα τι λεφτα θα διαθεσεις μιας και φανταζομαι εχεις διαβασει τι τιμες των εξατμισεων και γενικα των βελτιωσεων ολων απο τα παιδια που γραφουν...... εδω μεσα!!! Wink Wink Wink Wink Wink Wink


Στο αμάξι ένα φίλτρο έχω αλλάξει βάζοντας ένα Κ&Ν,τπτ άλλο..Αυτό που ζητάω τώρα είναι λίγο περισσότερη ροπή(αν γίνεται..) και "λίγο" περισσότερο θόρυβο για να φτιαχνόμαστε... Laughing Με ενδεχόμενο στο μέλλον να μπει κάποιο πρόγραμμα.
Pughell - Δευ 23 Νοέ 2009, 19:49:46
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
Ότι και να βάλετε πάνω αν δεν αλλάξει η χαρτογράφηση του εγκεφάλου δεν θα δείτε ποτέ τίποτα.Ο εγκέφαλος θα μυριστεί τις αλλαγές και θα προσπαθήσει να φέρει το αμάξι στα μέτρα του δηλαδή μαμα εντελώς...

Ορθον...
Οτι προγραμμα και να βαλεις επανω ομως,αμα η τροφοδοσια αερα και η απαγωγη καυσαεριων δεν ειναι αρκετα καλη,τοτε @@ θα παρεις καθως ενα μοτερ με ψαγμενη εισαγωγη/εςξαγωγη ΠΑΝΤΑ θα αποδιδει καλυτερα απο ενα οχι τοσο ψαγμενο...
mechanic - Δευ 23 Νοέ 2009, 20:12:17
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
kostas207rc έγραψε:
Ότι και να βάλετε πάνω αν δεν αλλάξει η χαρτογράφηση του εγκεφάλου δεν θα δείτε ποτέ τίποτα.Ο εγκέφαλος θα μυριστεί τις αλλαγές και θα προσπαθήσει να φέρει το αμάξι στα μέτρα του δηλαδή μαμα εντελώς...

Ορθον...
Οτι προγραμμα και να βαλεις επανω ομως,αμα η τροφοδοσια αερα και η απαγωγη καυσαεριων δεν ειναι αρκετα καλη,τοτε @@ θα παρεις καθως ενα μοτερ με ψαγμενη εισαγωγη/εςξαγωγη ΠΑΝΤΑ θα αποδιδει καλυτερα απο ενα οχι τοσο ψαγμενο...


Συμφωνω με το Στελαρα για ενα πολυ απλο λογο...
το ειδα στην πραξη... Wink



Ακομα και την ηδια ακριβως δυναμη να εχεις
(που ετσι και αλλιως ανεβαινει και ας μην "δινει" ο εγκεφαλος)
αν την κρατησεις για 1000 στροφες ακομα ψηλοτερα
και χαμηλα εχεις ακομα καλυτερο "αρπαγμα"
τοτε λογικο δεν ειναι να πηγαινεις ποιο γρηγορα?
επι τη ευκαιρια,
δειτε στο σιτε της super sprint μαμα δυναμομετριση
του 207 GT πριν και δυναμομετριση παλι με την εξατμιση
54αρα που δινει η SS...
συνδιασε το τωρα και με μια αποδοτικη εισαγωγη
και εχεις τα απροσμενα καλα αποτελεσματα...
τωρα φυσικα αν βαλεις και προγραμμα, το μοτερ γινεται... αντε γεια... Cool
MEMsound - Δευ 23 Νοέ 2009, 20:37:45
Θέμα δημοσίευσης:
(χωρις να ειμαι 100% σιγουρος αλλα από αυτα που εχω καταλάβει)

αυτο που σας λεει ο Κώστας ειναι οτι ο εγκεφαλος διωθρωνει συνέχεια με βάση τον στόχο ισχυος/πιεσης που εχει από το πρόγραμμα
ο Salex ξέρει να το περιγραψει αναλυτικοτερα τι ακριβως παιζει με τους εγκεφαλους του 207
απ οτι εχω καταλάβει οι διορθωσεις του εγκεφαλου του 207 οσο εχει το μαμα προγραμμα επαναφερουν το μοτερ "σε ταξη" μετα απο κάμποσα km ανεξάρτητα απο τις αλλαγες που θα του κάνεις...
Wink
kostas207rc - Δευ 23 Νοέ 2009, 20:40:43
Θέμα δημοσίευσης:
Αυτό είναι σίγουρο
Pughell - Δευ 23 Νοέ 2009, 23:33:41
Θέμα δημοσίευσης:
Μανθο δεν διαφωνω με αυτο,αλλωστε ο Στελιος μας εχει πει απειρες φορες οτι ο συγκεκριμενος εγκεφαλος διορθωνει ογκομετρικα.
Απλα εχει ενα οριο και μετα απλα "κοβει",το θεμα ειναι αυτο που ειπε ο Θανασης...

Αλλιως ειναι να εχεις 150 αλογα στις 5800 και αλλιως να εχεις 150 απο τις 5000 σταθερα εως τις 6500. Wink
MEMsound - Τρι 24 Νοέ 2009, 01:37:29
Θέμα δημοσίευσης:
βρε σε μένα το λες... που οποτε οδηγώ 207 (ιδιως 150άρια) ξενερωνω που μετα τις 5000 αδειάζουν και πάνε χειρότερα κι απ το δικό μου...

ο Θανάσης μια χαρα τα λεει, απλά δεν ξέρω πόσες ελευθερίες αφηνει ο εγκέφαλος και μέχρι πιο σημείο διορθώνει

αν σε αφηνει (σε βάθος χρόνο) να εκμεταλευτείς τις παραπάνω αλλαγες εννοείται πως ειμαι 1000% συμφωνος Cool Cool
Pughell - Τρι 24 Νοέ 2009, 01:44:26
Θέμα δημοσίευσης:
Αυτο ειναι κατι που μπορει να το απαντησει μονον ο Στελιος,αν και φανταζομαι οτι θα εχει ενα flow limit οποτε με το που η τιμη ξεπερασει την προκαθορισμενη,τοτε επεμβαινει.

Αν οντως ειναι ετσι,τοτε θα διατηρει σταθερη την ροη ειτε ειναι στις 4000,ειτε στον κοφτη το οποιο μας δινει την δυνατοτητα να "απλωσουμε" το φασμα,οπως πολυ σωστα ειπε ο Θανος νωριτερα.
xalkiadakhs 207gt - Τρι 24 Νοέ 2009, 03:26:11
Θέμα δημοσίευσης:
gr_hunter έγραψε:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:

ξεκινησες καπως λαθος...νομιζω!!!
πες μας τι ειναι το αμαξι σου?μαμα?προγραμμα?κουλερ?εισαγωγη?και μετα το τι θελεις να φτιαξεις....και πιο συγκεκριμενα τι λεφτα θα διαθεσεις μιας και φανταζομαι εχεις διαβασει τι τιμες των εξατμισεων και γενικα των βελτιωσεων ολων απο τα παιδια που γραφουν...... εδω μεσα!!! Wink Wink Wink Wink Wink Wink


Στο αμάξι ένα φίλτρο έχω αλλάξει βάζοντας ένα Κ&Ν,τπτ άλλο..Αυτό που ζητάω τώρα είναι λίγο περισσότερη ροπή(αν γίνεται..) και "λίγο" περισσότερο θόρυβο για να φτιαχνόμαστε... Laughing Με ενδεχόμενο στο μέλλον να μπει κάποιο πρόγραμμα.



καλως...πολυ καλως!!!γνωμη μου ειναι να ξεκινησεις οντως απο το προγραμμα σου και ν α ξεχασεις τα milltek για λιγο...δωσε τα πρωτα λεφτα στο προγραμμα...που πραγματικα τα αξιζει τα λεφτα του σε αυτο το αμαξι και επειτα μιας και εχεις ενα πολυ καλο φιλτρο βαζεις απλα ενα cat-back της αρεσκειας σου(τσεπης σου)....και στα λεω με αυτη την σειρα γιατι ετσι γινονται...εαν βαλεις πρωτα εξατμιση δεν θα σε ικανοποιηση ιδιαιτερα και ασε που εαν δεν βαλεις την σωστη με το προγραμμα που θαααααα και θααα βαλεις θα χρειαστει να την ξηλωσεις να βαλεις αλλη-ενω οταν εχεις προγραμμα και βαλεις εξατμιση η οτιδηποτε επειτα του προγραμματος με ενα επαναπρογγραμματισμο-ρυθμιση εχεις καθαρισει!!!!
akis1987 - Τρι 24 Νοέ 2009, 10:08:56
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:
gr_hunter έγραψε:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:

ξεκινησες καπως λαθος...νομιζω!!!
πες μας τι ειναι το αμαξι σου?μαμα?προγραμμα?κουλερ?εισαγωγη?και μετα το τι θελεις να φτιαξεις....και πιο συγκεκριμενα τι λεφτα θα διαθεσεις μιας και φανταζομαι εχεις διαβασει τι τιμες των εξατμισεων και γενικα των βελτιωσεων ολων απο τα παιδια που γραφουν...... εδω μεσα!!! Wink Wink Wink Wink Wink Wink


Στο αμάξι ένα φίλτρο έχω αλλάξει βάζοντας ένα Κ&Ν,τπτ άλλο..Αυτό που ζητάω τώρα είναι λίγο περισσότερη ροπή(αν γίνεται..) και "λίγο" περισσότερο θόρυβο για να φτιαχνόμαστε... Laughing Με ενδεχόμενο στο μέλλον να μπει κάποιο πρόγραμμα.



καλως...πολυ καλως!!!γνωμη μου ειναι να ξεκινησεις οντως απο το προγραμμα σου και ν α ξεχασεις τα milltek για λιγο...δωσε τα πρωτα λεφτα στο προγραμμα...που πραγματικα τα αξιζει τα λεφτα του σε αυτο το αμαξι και επειτα μιας και εχεις ενα πολυ καλο φιλτρο βαζεις απλα ενα cat-back της αρεσκειας σου(τσεπης σου)....και στα λεω με αυτη την σειρα γιατι ετσι γινονται...εαν βαλεις πρωτα εξατμιση δεν θα σε ικανοποιηση ιδιαιτερα και ασε που εαν δεν βαλεις την σωστη με το προγραμμα που θαααααα και θααα βαλεις θα χρειαστει να την ξηλωσεις να βαλεις αλλη-ενω οταν εχεις προγραμμα και βαλεις εξατμιση η οτιδηποτε επειτα του προγραμματος με ενα επαναπρογγραμματισμο-ρυθμιση εχεις καθαρισει!!!!

εαν δεν βαλεις την σωστη εξατμιση μπορει να χρειαστει να την ξηλωσεις...Τι ακουω θεουλη μου...Μπορει να μην αρεσει του Στελιου και του Κριτωνα το τελικο του γι αυτο...
Pughell - Τρι 24 Νοέ 2009, 10:58:45
Θέμα δημοσίευσης:
Νομιζω οτι ο Ακης εχει καποιο δικιο... Laughing Laughing Laughing
MEMsound - Τρι 24 Νοέ 2009, 12:02:32
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Νομιζω οτι ο Ακης εχει καποιο δικιο... Laughing Laughing Laughing


ναι ειναι περίεργοι αυτοι οι 2
πρέπει να δεις μάλιστα τι αγορασε για τελικο ο ενας στην γυναικα του...
Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Ilias207Rallye - Τρι 24 Νοέ 2009, 14:11:39
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:
εαν βαλεις πρωτα εξατμιση δεν θα σε ικανοποιηση ιδιαιτερα και ασε που εαν δεν βαλεις την σωστη με το προγραμμα που θαααααα και θααα βαλεις θα χρειαστει να την ξηλωσεις να βαλεις αλλη-ενω οταν εχεις προγραμμα και βαλεις εξατμιση η οτιδηποτε επειτα του προγραμματος με ενα επαναπρογγραμματισμο-ρυθμιση εχεις καθαρισει!!!!


Επετρεψε μου να κανω μια παρατηρηση..

Το προγραμμα συνιθιζεται να μπαινει τελευταιο, ωστε να ρυθμισεις εκτος απο πιεσεις, ολα τα υπολοιπα αξεσουαρ και εξαρτηματα που εχεις βαλεις.

Δεν ειναι απολυτο αυτο που λεω, καθως ο καθε ενας μπορει να τα βαλει τα πραγματα αυτα με οποια σειρα θελει στο αυτοκινητο του.

Απλως, τουλαχιστον για μενα, το καλυτερο ειναι να μπουν πρωτα ενα φιλτρο-εξατμιση ωστε να ελευθερωθει λιγο το μοτερ, και πιθανως ενα κουλερ μεγαλυτερο, και στο τελος βαζεις και ενα προγραμμα για να ρυθμιστουν ολα μαζι.

Αυτο που λες πιστευω δεν ισχυει.
Οτι εξατμιση και να βαλει το παλικαρι, με το προγραμμα θα στρωσει σωστα, αλλωστε αυτο ειναι μερος του προγραμματος.
Αν πηγαινε για προγραμμα και του λεγαν οτι θελει αλλη εξατμιση, τοτε το προγραμμα θα ηταν κονσερβα τυπου ρεβο, που σου λεει για να δουλεψει σωστα θελεις αυτα και αυτα, και οχι custom. Thumb right
xalkiadakhs 207gt - Τρι 24 Νοέ 2009, 15:39:31
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Νομιζω οτι ο Ακης εχει καποιο δικιο... Laughing Laughing Laughing


εχει δικιο λες ε...γνωμη του και του ακη αλλα και εσενα..αλλα και εμενα!!!
αλλα να δουνε το τοπικ ολοι οι βελτιωμενοι 207ακηδες και να πουνε ποσοι εχουν αλλαξει 1 με 2 η και 3 εξατμισεις επειδη "κατι θελανε παραπανω" το οποιο δεν ειχαν οι προηγουμενες!!!το παραξενο που το βλεπετε και ρωτατε και τον θεο κιολας....ολα μπορουνε να συμβουν γιατι ο καθενας κανει οτι γουσταρει αυτος και η τσεπη του σε συνεργασια παντα με την κεφαλα την δικια του και οχι του καθε στελιου η κριτωνα η ακη η μανθο η ολων μας........
Pughell - Τρι 24 Νοέ 2009, 15:44:23
Θέμα δημοσίευσης:
Κοιτα,σωστο αυτο που λες για την αποψη του καθενος,απλα αν το δεις βαση λογικης,βλεπεις τις ποσοτητες καυσαεριων που μπορει να διαχειριστει η μαμα εξατμιση,αποφασιζεις νωριτερα του τι σκοπευεις να κανεις και μετα αναλογα προχωρας στην αλλαγη της ωστε να ερθει το προγραμμα σαν fine tuning και να σου ρυθμισει ολες τις παραμετρους αποδοσης του μοτερ για να αποδοσει τα βελτιστα.

Με την δικη σου λογικη,κανεις το προγραμμα και μετα αρχιζεις και δοκιμαζεις εξατμισεις μεχρι να δεις πια αποδιδει πιο καλα απο ολες.

Ε,τι ειναι πιο ευκολο και πιο συμφερον απο οικονομικης φυσης,το να σου σεταρει ο Salex καποιες μικρες διαφορες στο προγραμμα(ασε που το κανει και ο εγκεφαλος μονος του) ή το να αλλαζεις εξατμισεις μεχρι να πετυχεις την ιδανικη; Wink
xalkiadakhs 207gt - Τρι 24 Νοέ 2009, 15:55:28
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Κοιτα,σωστο αυτο που λες για την αποψη του καθενος,απλα αν το δεις βαση λογικης,βλεπεις τις ποσοτητες καυσαεριων που μπορει να διαχειριστει η μαμα εξατμιση,αποφασιζεις νωριτερα του τι σκοπευεις να κανεις και μετα αναλογα προχωρας στην αλλαγη της ωστε να ερθει το προγραμμα σαν fine tuning και να σου ρυθμισει ολες τις παραμετρους αποδοσης του μοτερ για να αποδοσει τα βελτιστα.

Με την δικη σου λογικη,κανεις το προγραμμα και μετα αρχιζεις και δοκιμαζεις εξατμισεις μεχρι να δεις πια αποδιδει πιο καλα απο ολες.

Ε,τι ειναι πιο ευκολο και πιο συμφερον απο οικονομικης φυσης,το να σου σεταρει ο Salex καποιες μικρες διαφορες στο προγραμμα(ασε που το κανει και ο εγκεφαλος μονος του) ή το να αλλαζεις εξατμισεις μεχρι να πετυχεις την ιδανικη; Wink


ειπε το παιδι οτι φοραει ενα φιλτρο και μονο....ΤΩΡΑ εαν θα βαλει εξατμιση τι να παει να βαλει?63,5 μαλλον ε?ωραια...και πες οτι δινει εκει αθηνα 650 ευρω που θελουνε μεσο ορο και την βαζει...θα δει τιποτα?γιατι προσεξε τι εγραψε.....
gr_hunter έγραψε:
Αυτό που ζητάω τώρα είναι λίγο περισσότερη ροπή(αν γίνεται..) και "λίγο" περισσότερο θόρυβο για να φτιαχνόμαστε... Laughing Με ενδεχόμενο στο μέλλον να μπει κάποιο πρόγραμμα.

οποτε βαζει πρωτα το προγραμμα και οταν μπορεσει βαζει και εξατμιση την ιδανικια ομως.....γιατι αλλη εξατμιση θελεις οταν εισαι μαμα...αλλη με προγραμμα νορμαλ και αλλη με τρελες πιεσεις και αλλες τουρμπινες και αλλα ολα γενικα....
κοιταξτε τι ζηταει το παιδι και μετα να αντιλετε......
Pughell - Τρι 24 Νοέ 2009, 15:58:21
Θέμα δημοσίευσης:
Ναι... Scratch

Το γεγονος οτι εδω και δυο σελιδες συζηταμε το θεμα οτι το μοτερ ναι μεν δεν βγαζει παραπανω δυναμη αλλα την διατηρει για πολυ μεγαλυτερο φασμα στροφων,σου λεει κατι ή οχι; Question
Διαβασε τις τελευταιες δυο σελιδες,θα καταλαβεις πολλα. Wink
xalkiadakhs 207gt - Τρι 24 Νοέ 2009, 16:16:21
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Ναι... Scratch

Το γεγονος οτι εδω και δυο σελιδες συζηταμε το θεμα οτι το μοτερ ναι μεν δεν βγαζει παραπανω δυναμη αλλα την διατηρει για πολυ μεγαλυτερο φασμα στροφων,σου λεει κατι ή οχι; Question
Διαβασε τις τελευταιες δυο σελιδες,θα καταλαβεις πολλα. Wink


εσυ αμα ειχες μαμα 207 θα εβαζες πρωτα εξατμιση δηλαδη?ωραια για να κρατησεις λιγο ροπη πιο ψηλα αλλα χανεις και λιγο χαμηλα...και για λιγο θαρυβο παραπανω...πολυ σωστα συμφωνω...
φιλε τρεχα βαλε εξατμιση 63,5 οπως συμφωνουμε ολοι μας για την διαμετρο μετα βαλε και κανα cooler μετα βαλε και downpipe μετα βαλε και καμια ξυρισμενη και μετα πηγαινε και βρες εναν προγραμματιστη να σου βαλει προγραμμα...και ολα αυτα για να στα ρυθμισει μια και καλη οπως λεει και ο φιλος
Ilias207Rallye έγραψε:

Επετρεψε μου να κανω μια παρατηρηση..
Το προγραμμα συνιθιζεται να μπαινει τελευταιο, ωστε να ρυθμισεις εκτος απο πιεσεις, ολα τα υπολοιπα αξεσουαρ και εξαρτηματα που εχεις βαλεις.

αλλα μεχρι να βαλεις το προγραμμα...(γνωμη μου εμενα αλλα μην την ακους)
δεν θα δεις τιποτα!!! Wink
οπως λεει και το ξανθο παιδι
MEMsound έγραψε:
ο Salex ξέρει να το περιγραψει αναλυτικοτερα τι ακριβως παιζει με τους εγκεφαλους του 207
απ οτι εχω καταλάβει οι διορθωσεις του εγκεφαλου του 207 οσο εχει το μαμα προγραμμα επαναφερουν το μοτερ "σε ταξη" μετα απο κάμποσα km ανεξάρτητα απο τις αλλαγες που θα του κάνεις...
Wink
Pughell - Τρι 24 Νοέ 2009, 16:25:28
Θέμα δημοσίευσης:
I rest my case. Confused

Πολλοι δεν εχετε καταλαβει ποιος ειναι ο ρολος του προγραμματιστη και ποιος του μηχανικου...
Ilias207Rallye - Τρι 24 Νοέ 2009, 16:47:24
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:

φιλε τρεχα βαλε εξατμιση 63,5 οπως συμφωνουμε ολοι μας για την διαμετρο μετα βαλε και κανα cooler μετα βαλε και downpipe μετα βαλε και καμια ξυρισμενη και μετα πηγαινε και βρες εναν προγραμματιστη να σου βαλει προγραμμα...και ολα αυτα για να στα ρυθμισει μια και καλη οπως λεει και ο φιλος
Ilias207Rallye έγραψε:

Επετρεψε μου να κανω μια παρατηρηση..
Το προγραμμα συνιθιζεται να μπαινει τελευταιο, ωστε να ρυθμισεις εκτος απο πιεσεις, ολα τα υπολοιπα αξεσουαρ και εξαρτηματα που εχεις βαλεις.

αλλα μεχρι να βαλεις το προγραμμα...(γνωμη μου εμενα αλλα μην την ακους)
δεν θα δεις τιποτα!!! Wink


Σαφως και με μια εξατμιση η διαφορα δεν θα ειναι αισθητη!
Για να δεις πραγματικα ποσο κερδισες με μια εξατμιση θα πρεπει να βρεις καποιον με ιδιο αμαξι με σενα, εργοστασιακο, και να κανετε μια δοκιμη.
Ετσι καναμε με εναν φιλο που εβαλε εξατμιση στο rc του, και ειδαμε και οι δυο τι γινεται με μια εξατμιση.

Μια εξατμιση απο μονη της δε θα κανει την διαφορα, ομως.
Στο συνολο, με φιλτρο-εξατμιση-κουλερ θα κερδισεις μερικα αμαξια σε ανοιγμα με ενα εργοστασιακο.

Αλλα για να αποδωσουν ολα αυτα, για να τα εκμεταλευτεις πληρως, τοτε χρειαζεται να κανεις και ενα προγραμμα για να τα ρυθμισεις.

Το τι θα κανεις πρωτο, εξαρταται απο τον καθενα.
Μπορεις να τα βαζεις σιγα σιγα τα πραγματα και στο τελος να τα ρυθμισεις ολα μαζι. Αλλιως μπορεις να αγορασεις τα πραγματα, και οταν θα εισαι ετοιμος να τα φορεσεις στο αμαξι, μαζι με προγραμμα.
Προσωπικα ενα απο τα δυο θα εκανα, μιας και για τα δικα μου δεδομενα, ειναι οι πιο σωστες λυσεις-επιλογες.

Φιλε Χριστοφορε, αυτα δε τα λεω για να παρεξηγηθουμε, απλως λεω την γνωμη μου και το τι θα επραττα στην θεση του παιδιου.
Προς το παρον στο rc δεν εχω βαλει τιποτα, μιας και εχω αλλες προτεραιοτητες..
gr_hunter - Τρι 24 Νοέ 2009, 16:58:43
Θέμα δημοσίευσης:
μετά απο τόσες απαντήσεις μπορώ να πω οτι μπερδεύτηκα... Embarassed Να βάλω δηλαδή πρώτα πρόγραμμα και μετά να προχωρήσω σε εξάτμιση?Και τελικά η milltek είναι χαμένα λεφτά,καλύτερος ο ποπαυ δλδ..??Στο ενδεχόμενο να μην βάλω πρόγραμμα,με την εξάτμιση μόνο δν θα έχω κάποιο όφελος μόνο ακουστικό? Confused
xalkiadakhs 207gt - Τρι 24 Νοέ 2009, 17:03:22
Θέμα δημοσίευσης:
Ilias207Rallye έγραψε:

Φιλε Χριστοφορε, αυτα δε τα λεω για να παρεξηγηθουμε, απλως λεω την γνωμη μου και το τι θα επραττα στην θεση του παιδιου.
Προς το παρον στο rc δεν εχω βαλει τιποτα, μιας και εχω αλλες προτεραιοτητες..

δεν τρεχει κατι..απολυτως!απλα οταν και εσυ παρεις θεση,αρχισεις ν;α βελτιωνεις οπως λες...και ριξεις χρημα..αγχος και πολυ κοπο,οικονομικο και ψυχολογικο ταρακουνημα...τοτε ναι ρε φιλε να σου πω οκ εσυ τα εκανες με αυτη την σειρα ενω εγω με την αλλη σειρα ,κατσε να να σου πω πως ειναι η "ουσια" της δικιας μου θεσης απενατι στην δικια σου...
πως γινετε ομως ολοι μα ολοι να περνουν αποψη σε θεματα για τα οποια ουτε καν το ιδιο αμαξι δεν εχουν δεν μπορω να καταλαβω,,,,
σαν να γραφτω στο toyota club λεω εγω μιας και εχω και ενα yaris και να αρχισω να γραφω στα παιδια που μιλανε για τα supra και οχι μονο να γραφω...αλλα να τους την λεω κιολας!!!!
Pughell - Τρι 24 Νοέ 2009, 17:04:59
Θέμα δημοσίευσης:
Απο το παραδειγμα που εδωσε νωριτερα ο mechanic,βλεπεις οτι η εξατμιση δεν μπορει να δωσει το εξωπραγματικο κερδος απο μονη της,καθως ο εγκεφαλος περιοριζει την αποδοση.
Παραυτα ομως "απλωνει" το ωφελιμο φασμα του μοτερ με πολυ ευεργετικα αποτελεσματα.

Οποτε εσυ θα κρινεις τι ακριβως ζητας σαν προτεραιοτητα.
Αμα θες να δεις αμεση και πολυ δυναμη,πας σε προγραμμα καθως αποδεδειγμενα τα κερδη ειναι μεγαλα.
Εναλλακτικα πας step by step αλλα με προοπτικη να πας λιγο καλυτερα οταν το ολο ΦΠΕ νταβαντουρι θα "κλεισει τον κυκλο του".
Pughell - Τρι 24 Νοέ 2009, 17:09:13
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:

πως γινετε ομως ολοι μα ολοι να περνουν αποψη σε θεματα για τα οποια ουτε καν το ιδιο αμαξι δεν εχουν δεν μπορω να καταλαβω,,,,
σαν να γραφτω στο toyota club λεω εγω μιας και εχω και ενα yaris και να αρχισω να γραφω στα παιδια που μιλανε για τα supra και οχι μονο να γραφω...αλλα να τους την λεω κιολας!!!!

Επειδη αυτη η "μπηχτη" παει σε μενα,ρωτα τον Στελιο(Salex) να σου πει αν ξερουμε πεντε πραγματα και μετα τα ξαναλεμε... Rolling eyes
Με την ιδια λογικη θα εκραζα τον Salex επειδη ποτε του δεν ειχε 106; Question
Σοβαρεψου...
Η φυσικη δεν αλλαζει με το μοντελο του αυτοκινητου,οι ιδιες αρχες λειτουργιας ισχυουν εδω και δεκαετιες.
Ilias207Rallye - Τρι 24 Νοέ 2009, 17:19:50
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
η εξατμιση δεν μπορει να δωσει το εξωπραγματικο κερδος απο μονη της,καθως ο εγκεφαλος περιοριζει την αποδοση.
Παραυτα ομως "απλωνει" το ωφελιμο φασμα του μοτερ με πολυ ευεργετικα αποτελεσματα.


Συμφωνω, ωραια το εθεσες!
Ενδεικτικα να αναφερω πως στην δοκιμη που εκανα με εναν φιλο με rc + εξατμιση, ειχε διαφορα, καθως στα χαμηλα ξεκινησαμε μαζι ενω στα ψηλα ανοιγε λιγο καλυτερα. (Ανοιξαμε απο ρολλ και οχι απο σταση, μιας και θελαμε να δουμε πως παει το ενα σε σχεση με το αλλο). Thumb right

Στο τελος, η διαφορα δεν ηταν μεγαλη, αλλα η αναμενομενη. Ενα με εναμιση αμαξι του εδωσε η εξατμιση στα 800-1000 μετρα.
Jim207GT - Τρι 24 Νοέ 2009, 19:50:25
Θέμα δημοσίευσης:
Πολύ σωστά το έθεσε πριν ο Στέλιος μου φαίνεται.

Αν το παιδί καίγετε να δεί απόδοση παραπάνω και έχει αυτα τα λίγα χρήματα για να κάνει ή το ένα ή το άλλο, τότε το πρόγραμμα είναι μονόδρομος αφού θα πάρει σχεδόν 40+ άλογα. Πράγμα που ο θεός ο ίδιος να κατέβει και να του φτιάξει επίχρυση εξάτμιση δεν πρόκειτε να δεί ποτέ του.

Αν θέλει τώρα να κάνει λίγο πιο πορωτικό θόρυβο να δεί το κάτι της του ίσως ψιλά, και να την έχει για μελλοντική αναβάθμιση άς βάλει μία 60αρα cat-back ή και 63.5mm αν θα πάει για φουλ φπε+i/C.(Και οι δύο φτάνουν και περισσεύουν, εγώ κλείνω προς 60αρα λόγο υσηχίας,βλέπε και devil)
xalkiadakhs 207gt - Τετ 25 Νοέ 2009, 13:25:10
Θέμα δημοσίευσης:
Jim207GT έγραψε:

Αν το παιδί καίγετε να δεί απόδοση παραπάνω και έχει αυτα τα λίγα χρήματα για να κάνει ή το ένα ή το άλλο, τότε το πρόγραμμα είναι μονόδρομος αφού θα πάρει σχεδόν 40+ άλογα. Πράγμα που ο θεός ο ίδιος να κατέβει και να του φτιάξει επίχρυση εξάτμιση δεν πρόκειτε να δεί ποτέ του.

Αν θέλει τώρα να κάνει λίγο πιο πορωτικό θόρυβο να δεί το κάτι της του ίσως ψιλά, και να την έχει για μελλοντική αναβάθμιση άς βάλει μία 60αρα cat-back ή και 63.5mm αν θα πάει για φουλ φπε+i/C.


xalkiadakhs 207gt έγραψε:
καλως...πολυ καλως!!!γνωμη μου ειναι να ξεκινησεις οντως απο το προγραμμα σου και να ξεχασεις τα milltek για λιγο...δωσε τα πρωτα λεφτα στο προγραμμα...που πραγματικα τα αξιζει τα λεφτα του σε αυτο το αμαξι και επειτα μιας και εχεις ενα πολυ καλο φιλτρο βαζεις απλα ενα cat-back της αρεσκειας σου(τσεπης σου)....και στα λεω με αυτη την σειρα γιατι ετσι γινονται...εαν βαλεις πρωτα εξατμιση δεν θα σε ικανοποιηση ιδιαιτερα και ασε που εαν δεν βαλεις την σωστη με το προγραμμα που θαααααα και θααα βαλεις θα χρειαστει να την ξηλωσεις να βαλεις αλλη-ενω οταν εχεις προγραμμα και βαλεις εξατμιση η οτιδηποτε επειτα του προγραμματος με ενα επαναπρογγραμματισμο-ρυθμιση εχεις καθαρισει!!!!


μαλλον που συμφωνουμε λοιπον... Wink Wink Wink Wink Wink
Ilias207Rallye - Τετ 25 Νοέ 2009, 18:29:22
Θέμα δημοσίευσης:
Χριστοφορε, κατα τη γνωμη μου η διαφορα των λεγομενων μας ειναι πως ο τροπος που προτεινεις εσυ, απευθυνεται σε καποιον που θελει ακομα και το τελευταιο αλογο, ταυτοχρονα ομως και οποιο ακριβος.

Αυτο που προτεινω εγω και οι υπολοιποι, αφορα ενα απλο-κλασσικο ΦΠΕ (+i/c)..

Υ.Γ.: Αυτο καταλαβα τουλαχιστον απο τα λεγομενα σου.. Thumb right
xalkiadakhs 207gt - Παρ 27 Νοέ 2009, 15:28:14
Θέμα δημοσίευσης:
Ilias207Rallye έγραψε:
Χριστοφορε, κατα τη γνωμη μου η διαφορα των λεγομενων μας ειναι πως ο τροπος που προτεινεις εσυ, απευθυνεται σε καποιον που θελει ακομα και το τελευταιο αλογο, ταυτοχρονα ομως και οποιο ακριβος.

Αυτο που προτεινω εγω και οι υπολοιποι, αφορα ενα απλο-κλασσικο ΦΠΕ (+i/c)..

Υ.Γ.: Αυτο καταλαβα τουλαχιστον απο τα λεγομενα σου.. Thumb right


ηλια φιλε μου...ξεκινα να δινεις χρηματα και θα δεις πως οτι και να δινεις και για οποιο πραγμα θα το δινεις θα θελεις αψογη-τελεια δουλεια και το υπερ-σουπερ αποτελεσμα.... μιας και τα λεφτα που θελει το οχημα να το φτιαξεις ε ενταξει δεν ειναι και λιγα..... Wink Wink Wink Wink
το παιδι που ξεκινησε τηνκουβεντα που πηγε? Laughing Laughing
τι γνωμη σχηματισε απο ολες αυτεσ τις γνωμες? Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
orfanos mulopotamos - Παρ 27 Νοέ 2009, 18:31:22
Θέμα δημοσίευσης:
σωστος ο χρηστοφορος.... οταν τα σκας... θελεις το καλυτερο δυνατο.... οχι το τελαυταιο αλογο αλλα και το τελευταιο κοτοπουλο που θα μπορουσε να μου δωσει η καθε βελτιωσει θα ηθελα... Exclamation Exclamation
recife_rallye - Παρ 27 Νοέ 2009, 20:12:38
Θέμα δημοσίευσης:
gr_hunter έγραψε:

Στο αμάξι ένα φίλτρο έχω αλλάξει βάζοντας ένα Κ&Ν,τπτ άλλο..Αυτό που ζητάω τώρα είναι λίγο περισσότερη ροπή(αν γίνεται..) και "λίγο" περισσότερο θόρυβο για να φτιαχνόμαστε... Laughing Με ενδεχόμενο στο μέλλον να μπει κάποιο πρόγραμμα.


Μου φαινεται δεν ξερετε να διαβαζεται μερικοι...
Το παιδι λεει πως θελει λιγο βαβουρα και λιγο ροπη παραπανω..και οτι ΙΣΩΣ βαλει καποιο προγραμμα στο μελλον..
Ε ποιος ο λογος να ξεκινησει απο το προγραμμα????(που ουτως η αλλως ειναι λαθος οταν εχεις σκοπο να κανεις ολοκληρωμενο 1ο σταδιο)
Θελεις ηχο,βαζεις εξατμιση..αν μας ελεγε πως θελει ιπποδυναμη χωρις θορυβο και χωρις απωτερο σκοπο το 1ο σταδιο,τοτε να εβαζε πρωτα προγραμμα!

Παντως οταν κανεις μια ολοκληρωμενη βελτιωση το προγραμμα το κανεις τελευταιο!
gr_hunter - Παρ 27 Νοέ 2009, 21:58:24
Θέμα δημοσίευσης:
recife_rallye έγραψε:
Μου φαινεται δεν ξερετε να διαβαζεται μερικοι...
Το παιδι λεει πως θελει λιγο βαβουρα και λιγο ροπη παραπανω..και οτι ΙΣΩΣ βαλει καποιο προγραμμα στο μελλον..
Ε ποιος ο λογος να ξεκινησει απο το προγραμμα????(που ουτως η αλλως ειναι λαθος οταν εχεις σκοπο να κανεις ολοκληρωμενο 1ο σταδιο)
Θελεις ηχο,βαζεις εξατμιση..αν μας ελεγε πως θελει ιπποδυναμη χωρις θορυβο και χωρις απωτερο σκοπο το 1ο σταδιο,τοτε να εβαζε πρωτα προγραμμα!

Παντως οταν κανεις μια ολοκληρωμενη βελτιωση το προγραμμα το κανεις τελευταιο!


+1 στο φίλο recife_rallye... Very happy Αυτό ακριβώς εννοούσα..θα με βοηθήσει μια ολόσωμη εξάτμιση να αποκτήσω αυτό που ζητάω καλύτερα εαν είναι milltek(που είναι πανάκριβη 1800ευρώ) απο μια χειροποιητη(που κάνει 900ευρώ) όπως αυτή της ΜΑΙΚΟΝ http://www.maikon.gr/articleview1.php?id=234&lang=gr ?? Confused και αν αργότερα θελήσω να βάλω κάποιο πρόγραμμα να μην αντιμετωπίσω κάποιο πρόβλημα... Confused Question
recife_rallye - Παρ 27 Νοέ 2009, 22:27:46
Θέμα δημοσίευσης:
gr_hunter έγραψε:
recife_rallye έγραψε:
Μου φαινεται δεν ξερετε να διαβαζεται μερικοι...
Το παιδι λεει πως θελει λιγο βαβουρα και λιγο ροπη παραπανω..και οτι ΙΣΩΣ βαλει καποιο προγραμμα στο μελλον..
Ε ποιος ο λογος να ξεκινησει απο το προγραμμα????(που ουτως η αλλως ειναι λαθος οταν εχεις σκοπο να κανεις ολοκληρωμενο 1ο σταδιο)
Θελεις ηχο,βαζεις εξατμιση..αν μας ελεγε πως θελει ιπποδυναμη χωρις θορυβο και χωρις απωτερο σκοπο το 1ο σταδιο,τοτε να εβαζε πρωτα προγραμμα!

Παντως οταν κανεις μια ολοκληρωμενη βελτιωση το προγραμμα το κανεις τελευταιο!


+1 στο φίλο recife_rallye... Very happy Αυτό ακριβώς εννοούσα..θα με βοηθήσει μια ολόσωμη εξάτμιση να αποκτήσω αυτό που ζητάω καλύτερα εαν είναι milltek(που είναι πανάκριβη 1800ευρώ) απο μια χειροποιητη(που κάνει 900ευρώ) όπως αυτή της ΜΑΙΚΟΝ http://www.maikon.gr/articleview1.php?id=234&lang=gr ?? Confused και αν αργότερα θελήσω να βάλω κάποιο πρόγραμμα να μην αντιμετωπίσω κάποιο πρόβλημα... Confused Question


Φιλε μου στα τουρμπαμαξα δεν παιζει τοσο μεγαλο ρολο αν ειναι επωνυμη η χειροποιητη..εντος οριων φυσικα γιατι αμα κανει μαλ***ες ο εξατμισας(οπως στην περιπτωση μου)δεν προκειται να παρεις τπτ εκτος απο θορυβο..(για οταν βαλεις προγραμμα μιλαω)

Προβλημα δε θα χεις οπως και να χει..απλα στο προγραμμα θα φανει η διαφορα της καλης απο την μετρια εξατμιση,αλλα και παλι θα χαλαστεις μονον αν ψαχνεις ΟΛΑ τα αλογα που μπορει να βγαλει το μοτερ σου..για 2 και 3 και 4 αλογα νομιζω πως δεν αξιζει τπτ!
akis1987 - Τετ 02 Δεκ 2009, 10:09:14
Θέμα δημοσίευσης:
Ilias207Rallye έγραψε:
Χριστοφορε, κατα τη γνωμη μου η διαφορα των λεγομενων μας ειναι πως ο τροπος που προτεινεις εσυ, απευθυνεται σε καποιον που θελει ακομα και το τελευταιο αλογο, ταυτοχρονα ομως και οποιο ακριβος.

Αυτο που προτεινω εγω και οι υπολοιποι, αφορα ενα απλο-κλασσικο ΦΠΕ (+i/c)..

Υ.Γ.: Αυτο καταλαβα τουλαχιστον απο τα λεγομενα σου.. Thumb right

κοιτα φιλε μου...207 με 207 διαφερει...φπε με φπε διαφερει...μεγιστη διαφορα που χω δει απο 207 1ο σταδιο ειναι σχεδον μια κολονα υπερ μου...Το 207 αυτο ηταν του Ανδριανακη...Τωρα μαλλον μερικοιθ δεν εχετε ακουσει το update...Αμα βαλεις εξατμιση δεν σημαινει οτι ρυθμιζεις το αμαξι εφ'απαξ για αυτη και μονο την εξατμιση μπορεις να το ξανα-ματα-ρυθμισεις ανα πασα ωρα και στιγμη...Τωρα για την διαμετρο πολλα διαβαζω και παλι τραβαω την πλουσια χαιτη μου...Λοιπον μπακαλικα χωρις να μαι μηχανικος τιποτα παρεμφερες...Το να βαλει καποιος 60αρι d/p με καταλυτη πανω τι να πω...Το να βαλεις 63.5 με καταλυτη πανω κατι θα δεις...Για μενα και επειδη το χω κανει 63.5 decat και βλεπεις αποδοση στο μεγιστο...Για το cat-back εξαρταται τι θες...Αν δεν εισαι κοντρακιας βαζεις μια 60αρα σωληνα και εχεις ευστροφο αμαξακι απο χαμηλα ροπατο κτλ...Αμα εισαι πιο καυλογκαζος βαζεις μια 63.5 που σου δινει +500-800 στροφες ροπη πιο ψηλα(που το χανεις απο μπαμ βεβαια)...Και το κουλερ παιζει ρολο και το φιλτρο και οι σωληνωσεις και τα παντα ολα.Αυτα απο εναν ασχετο που 1ο σταδιο ραλλυ/gt δεν με περασε ποτε...
recife_rallye - Τετ 02 Δεκ 2009, 10:37:39
Θέμα δημοσίευσης:
akis1987 έγραψε:
Λοιπον μπακαλικα χωρις να μαι μηχανικος τιποτα παρεμφερες...Το να βαλει καποιος 60αρι d/p με καταλυτη πανω τι να πω...

+1
Μα δεν μπορω να καταλαβω ποιος ο λογος να βαλει καποιος 60αρι dp απο τη στιγμη που το μαμα ειναι και αυτο 60!!!! Cool Παπαρια μεντολες διαφορα θα δει οποιος το κανει... Rolling eyes
Pughell - Τετ 02 Δεκ 2009, 10:58:23
Θέμα δημοσίευσης:
Αποκριση...
Ενας θαλαμος/αυλος με μεγαλυτερο ογκο θελει μεγαλυτερη ποσοτητα καυσαεριων για να γεμισει.
Αυτο σημαινει οτι σε μικροτερες ποσοτητες καυσαεριων η πιο στενη σωληνα θα εχει μεγαλυτερη ταχυτητα,αρα και καλυτερη εκκενωση.
Απλα το να βαλεις ξανα 60αρι με ελευθερο καταλυτη,κερδιζεις ουσιαστικα απο τον πιο ελευθερο καταλυτη.

Εγω παντως ακομα δεν βρηλα 60αρα σωληνα στην Θεσσαλονικη... Neutral
MEMsound - Τετ 02 Δεκ 2009, 11:05:01
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Αποκριση...

για οσους ενδιαφερονται για συμπεριφορα σε στροφοδιαδρομή...
γιατι ολοι οι υπολοιποι (= της ευθείας) απλα δεν θα καταλάβουν τιποτα... Wink

(απλά το λεω με απλά λογια) Laughing
mechanic - Δευ 21 Δεκ 2009, 03:01:52
Θέμα δημοσίευσης:
Ρε παιδια
(σορρυ αν εχει αναφερθει ποιο πριν αλλα εχω τοσο αργη συνδεση που δεν μπορω ευκολα να γυριζω σελιδες)

Εχει δοκιμασει κανεις να εχει τον καταλυτη "κατω"?
οριζοντια δηλαδη.
αν ναι, τι σκηνικο παιζει με τις καλωδιωσεις στους λ?
υπαρχουν παρενεργειες στη λειτουργια?


Στελιο για τις κολησεις που αναφερεις υπαρχει λυση Wink
και μαλιστα απλη και εφικτη ολη η ιστορια ειναι να εχει ορεξη για δουλεια
ο εξατμισας,
γιατι συνηθως (και ειδηκα εμενα με κοιτανε με μισο ματι η τσακωνομαστε... Confused )
αυτο που τους ενδιαφερει ειναι να σε "ξεπεταξουν"
οσο γινεται ποιο γρηγορα αλλα να μενοντας ομως παντα "ευχαρηστιμενος"
οταν γυρισω θα σου στειλω φωτος να τις ανεβασεις κιολας
για να δειτε τι ακριβω εννοω.




Παντως εχετε ανοιξει πολυ ενδιαφερον κουβεντα... Cool
εμενα η ταπεινη μου γνωμη ειναι οτι πρεπει ο καθενας να ξεκαθαρισει
τι θελει απο το αμαξι του και μεχρι που θελει να φθασει
για παραδειγμα σε αμαξι φιλου (GT) εφθασε με εξατμιση και εισαγωγη
να πηγαινει οπως ενα μαμα RC
αλλα δεν του αρεσε ο ηχος της εξατμισης ( ψηλα ουρλιαζε... Confused )
και μεσα σε λιγες μερες καναμε step down σε ποιο υσηχο set up

Οπως πολυ σωστα ομως αναφερατε περι αποκρισης κτλ...
universal λυση δεν υπαρχει
ολα ειναι ενας συμβηβασμος...
εμενα πχ, δεν με απασχολει τι δυναμη θα βγαλω μιας και δεν κοντραρω
αλλα θελω αποκριση γιατι στριβω
αλλα και το μοτερ να μπορει να γυριζει μεχρι τον κοφτη χωρις να λαχανιαζει.
(γουσταρω το στροφαρισμα... και στα τουρμπατα δεν ειναι κατι ευκολο)
λυση ομως και μαλιστα δοκιμασμενη σε δυναμομετρο παγκου ειναι
60αρα διαμετρο με τον καταλυτη (200αρη ελευθερας)
να παιζει το ρολο του συγκληνον/και μετα αποκλινον
προφυσιο σε 60 αρα aluminized με ενα τελικο ελευθερας
μιλαμε οτι το μοτερ μεταμορφωνεται...

Βεβαια ο καθενας θα σκεφτει
"και δεν παω να βαλε ενα προγραμμα και να τελιωνει η υποθεση?"
ναι και δεν θα εχει και αδικο...
αλλα τι θα γινει ομως αν εχεις μια τετοια εξατμιση
με αναλογης κατασκευης εισαγωγη
και μετα βαλεις και ενα προγραμμα που να εκμεταλευεται στο επακρο αυτες τις αλλαγες? Wink
mechanic - Δευ 21 Δεκ 2009, 03:40:14
Θέμα δημοσίευσης:
Ξεχασα να σας πω,
ριξτε μια προσεχτικη ματια στην εξατμιση του RCZ
στο DP βασικα,
και θα δειτε οτι οταν ο κατασκευαστης θελει να "δωσει"
τις λυσεις τις εχει "ετοιμες στο συρταρι"
εμεις απο τη στιγμη που δινουμε λεφτα για κατι καλυτερο στο αμαξι μας
γιατι να κινουμαστε στο στενο κυκλο επιλογων που επιβαλει
το marketing?
σορρυ αν σας ζαλιζω με περιεργες ερωτησεις
απλα θελω να ξερω πως οταν κανω κατι εχω κανει την καλυτερη δυνατη επιλογη,
βαση των απαιτησεων μου παντα (στροφαρισμα/αποκριση)
recife_rallye - Δευ 21 Δεκ 2009, 09:24:56
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:


Εχει δοκιμασει κανεις να εχει τον καταλυτη "κατω"?
οριζοντια δηλαδη.
αν ναι, τι σκηνικο παιζει με τις καλωδιωσεις στους λ?
υπαρχουν παρενεργειες στη λειτουργια?






Εγω το χω κανει εδω και πολυ καιρο..κατεβασα τον καταλυτη κατω,τραβηξα καλωδιο(χωρις κανενα προβλημα,μια απλη προεκταση σου κανει ο ηλεκτρολογος)και εβαλα 60αρα alluminized απο σπιραλ και πισω..το κακο ειναι οτι οι κολλησεις που εκανε ο εξατμισας ειναι κακες! Crying or Very sad
το δια ταυτα ειναι πως δεν ειχα ουτε μισο λαμπακι..ολα δουλεψαν τελεια απο την πρωτη στιγμη Wink
MEMsound - Δευ 21 Δεκ 2009, 09:48:17
Θέμα δημοσίευσης:
Θαναση σου χω πει οτι μου αρεσει ο τροπος που αντιμετωπίζεις το θεμα...
περιμενω να δω τα αποτελεσματα στο RC... Cool Cool Cool Cool
kane - Δευ 21 Δεκ 2009, 10:28:39
Θέμα δημοσίευσης:
Διορθώνω ένα παλιότερο ποστ μου...

ΟΤΑΝ τελειοποιήσει ο θανασης-μεκανικ το θεμα εισαγωγης/εξαγωγης, ΤΟΤΕ θα παρω 207 ΡΣ Laughing Laughing Laughing
alkone - Δευ 21 Δεκ 2009, 19:15:46
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:
Ξεχασα να σας πω,
ριξτε μια προσεχτικη ματια στην εξατμιση του RCZ
στο DP βασικα,
και θα δειτε οτι οταν ο κατασκευαστης θελει να "δωσει"
τις λυσεις τις εχει "ετοιμες στο συρταρι"
εμεις απο τη στιγμη που δινουμε λεφτα για κατι καλυτερο στο αμαξι μας
γιατι να κινουμαστε στο στενο κυκλο επιλογων που επιβαλει
το marketing?
σορρυ αν σας ζαλιζω με περιεργες ερωτησεις
απλα θελω να ξερω πως οταν κανω κατι εχω κανει την καλυτερη δυνατη επιλογη,
βαση των απαιτησεων μου παντα (στροφαρισμα/αποκριση)

Φιλε Θαναση ενδιαφερον το θεμα που θιγεις αλλα οσων αφορα το downpipe του RCZ στην photo που παραθετω παρακατω δν διακρινω καποια ουσιαστικη διαφορα με τα ηδη υπαρχοντα downpipe που φορανε τα 207,εχεις καποια καλυτερη εικονα που να φαινεται καλυτερα το downpipe??
Pughell - Δευ 21 Δεκ 2009, 23:47:20
Θέμα δημοσίευσης:
Για την εξαγωγη δεν μπορεσα να βρω κατι ουτε και εγω,οσο αφορα ομως την εισαγωγη,το φιλτροκουτι που φορανε τα RCZ του ενιαιου,ειναι εντελως διαφορετικο απο το μαμα.
Αν δειτε στο pdf του introduction,στις τελευταιες σελιδες εχει καλες φωτο.
mechanic - Τρι 22 Δεκ 2009, 03:56:23
Θέμα δημοσίευσης:
alkone έγραψε:
mechanic έγραψε:
Ξεχασα να σας πω,
ριξτε μια προσεχτικη ματια στην εξατμιση του RCZ
στο DP βασικα,
και θα δειτε οτι οταν ο κατασκευαστης θελει να "δωσει"
τις λυσεις τις εχει "ετοιμες στο συρταρι"
εμεις απο τη στιγμη που δινουμε λεφτα για κατι καλυτερο στο αμαξι μας
γιατι να κινουμαστε στο στενο κυκλο επιλογων που επιβαλει
το marketing?
σορρυ αν σας ζαλιζω με περιεργες ερωτησεις
απλα θελω να ξερω πως οταν κανω κατι εχω κανει την καλυτερη δυνατη επιλογη,
βαση των απαιτησεων μου παντα (στροφαρισμα/αποκριση)

Φιλε Θαναση ενδιαφερον το θεμα που θιγεις αλλα οσων αφορα το downpipe του RCZ στην photo που παραθετω παρακατω δν διακρινω καποια ουσιαστικη διαφορα με τα ηδη υπαρχοντα downpipe που φορανε τα 207,εχεις καποια καλυτερη εικονα που να φαινεται καλυτερα το downpipe??





Η φωτο που ειχα δει
(ενας συναδελφος ελβετος μου την ειχε δειξει στο λαπτοπ του)
ειναι διαφορετικη απο αυτη που εχεις ποσταρει...
τωρα ποια θα ειναι η τελικη του μορφη
που θα βγει στην παραγωγη δεν ξερω... Confused
παντως χωρις πολλα λογια
προκειται για μια κατασκευη (μοιαζει καπως με την ασημι φωτο)
που βελτιστοποιει το Δp πριν και μετα το στροβιλο των αεριων.
(κοινως τη μερια των καυσαεριων)
και εκει ειναι ολη η ουσια,
οσο μεγαλωσεις το Δp τοσο καλυτερα θα αποδωσει η τουρμπινα σου.
το μονο που θελει μετα προσοχη ειναι η ροη των αεριων να ειναι συνεχομενη... Wink
καθως αν δεις στον εξομειωτη πως κινουνται τα καυσαερια
θα δεις οτι ειναι πολυ ευκολο με τη χρηση προφυσιου
να εχεις σχετικα "μικρη" διαμετρο εξατμισης.
οπου στα μισα και χαμηλα φορτια (δηλαδη στο λιγο γκαζι)
παραμενει "γεματη" να το πω οσο ποιο απλα μπορω
και στα φουλ φορτια
οσο μεγαλωνει η πιεση των αεριων τοσο μεγαλωνει (γραμμικα) την ταχτυτητα των αεριων,
με αποτελεσμα οσο παραδοξο και αν σου ακουγεται
να "αδειαζει" τροπω τινα
(δεν αδειαζει... απλα το back pressure πιανει minimum τιμες)
στο τερμα γκαζι και ειδηκα στις ψηλες στροφες.
εξ ου και το ουρλιαχτο που κανει... (οντως κανει θορυβο στο τερμα γκαζι)
Και γιατι ακριβως αυτο δεν γινεται σε νορμαλ "μαμα" αυτοκινητα?
γιατι στη φαση της φουλ επιταχυνσης κανει τετοιο θορυβο που δυσκολα θα περασει τις προδιαγραφες τις εοκ ενα μοντελο.
επισης στο τερμα γκαζι η καταναλωση παιρνει την ανηφορα,
(οπως και η αποδοση φυσικα)
και σε idle speed οι κατασκευαστες προκειμενω να πιασουν τα euro 4 +5
εκτος απο φτωχα μιγματα προσπαθουν να μην εχουν μεγαλες ταχυτητες καυσαεριων, (για προσεξε ποσο ειναι το ρελαντι στο μοτερ σου οπως και σε ολα τα συχρονα μοτερ θα δεις οτι ολα εχουν την ταση να κρατανε οσο ποιο χαμηλα γινεται)
ωστε να ο καταλυτης να εχει μικροτερη ποσοτητα αεριων να φιλτραρει στην ηδια μοναδα χρονου.
Βεβαια προβλημα στο να βγαλεις καρτα καυσαεριων δεν εχεις,
απλα αν μετρησεις ενα τελιως μαμα σετ απ και ενα τετοιο συστημα εξατμισης (μαζι με την αναλογη εισαγωγη)
τοτε θα δεις οτι θα εισαι απο 10 εως 15 μικρογραμμαρια παραπανω.




@kane
παρε εσυ το RC απο τωρα να το χαρεις λιγακι εστω και μαμα,
γιατι εγω αν δεν τελιωσει η εγγυηση μου δεν αλλαζω τιποτα...
Ilias207Rallye - Τρι 22 Δεκ 2009, 14:31:32
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:
(για προσεξε ποσο ειναι το ρελαντι στο μοτερ σου οπως και σε ολα τα συχρονα μοτερ θα δεις οτι ολα εχουν την ταση να κρατανε οσο ποιο χαμηλα γινεται)


Οντως φιλε Θαναση εχεις δικιο. Wink
Το παρατηρω και σε μενα, οταν εχει παρε θερμοκρασια ο κινητηρας το ρελαντι βρισκεται μεταξυ 600-700 στροφες.
Οταν ειναι κρυο το μοτερ βεβαια κραταει ρελαντι λιγο πανω απο τις 1000 στροφες και συνοδευεται με αρκετο μπασο απο την εξατμιση.
(Το αμαξι ειναι μαμα)
xalkiadakhs 207gt - Τρι 22 Δεκ 2009, 19:46:54
Θέμα δημοσίευσης:
Ilias207Rallye έγραψε:
mechanic έγραψε:
(για προσεξε ποσο ειναι το ρελαντι στο μοτερ σου οπως και σε ολα τα συχρονα μοτερ θα δεις οτι ολα εχουν την ταση να κρατανε οσο ποιο χαμηλα γινεται)



Οταν ειναι κρυο το μοτερ βεβαια κραταει ρελαντι λιγο πανω απο τις 1000 στροφες και συνοδευεται με αρκετο μπασο απο την εξατμιση.
(Το αμαξι ειναι μαμα)


οντως κανει πολυ θορυβο-μπασο οταν ειναι κρυο
(με φουλ εξατμιση)) Wink Wink
Harrys RC - Πεμ 07 Ιαν 2010, 11:36:06
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.supersprint.com/USP00peu20703.asp

Supersprint για rc
Pughell - Πεμ 07 Ιαν 2010, 12:32:44
Θέμα δημοσίευσης:
Που δυστυχως δεν εχει βγει καν στην παραγωγη και αγνωστο ποτε... Crying or Very sad
Ρωτησα ηδη εργοστασιο Ιταλια. Sad
giannis27 - Πεμ 07 Ιαν 2010, 19:18:12
Θέμα δημοσίευσης:
κ όταν θα βγει πόσο θα έχει το άτιμο το κιτάκι!
SAKIS-LEMANS - Πεμ 07 Ιαν 2010, 19:52:11
Θέμα δημοσίευσης:
βλέπω ότι η σούπερσπριντ στο μελοντικό της κιτάκι κατεβάζει κάτω τον καταλύτη ή κάνω λάθος?
bagosgt - Πεμ 07 Ιαν 2010, 20:03:00
Θέμα δημοσίευσης:
Ilias207Rallye έγραψε:
mechanic έγραψε:
(για προσεξε ποσο ειναι το ρελαντι στο μοτερ σου οπως και σε ολα τα συχρονα μοτερ θα δεις οτι ολα εχουν την ταση να κρατανε οσο ποιο χαμηλα γινεται)


Οντως φιλε Θαναση εχεις δικιο. Wink
Το παρατηρω και σε μενα, οταν εχει παρε θερμοκρασια ο κινητηρας το ρελαντι βρισκεται μεταξυ 600-700 στροφες.
Οταν ειναι κρυο το μοτερ βεβαια κραταει ρελαντι λιγο πανω απο τις 1000 στροφες και συνοδευεται με αρκετο μπασο απο την εξατμιση.
(Το αμαξι ειναι μαμα)


ο θορυβος αυτος ειναι γιατι στο ρελαντι οταν ειναι κρυο κραταει λιγακι πιεση παραπανω.αν καποιος εχει μπαρομετρο τοτε θα δει οτι οταν το βαζει μπροστα κρυο, δουλευει υποπιεση -0.2 bar ενω οταν ζεσταθει πεφτει στο -0.6 οποτε αν παρατηρησετε το μπασο σταματαει οταν πεσει η πιεση στα φυσιολογικα κ μετα πεφτουν κ οι στροφες του κινητηρα Wink
SAKIS-LEMANS - Πεμ 07 Ιαν 2010, 20:26:01
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
Ilias207Rallye έγραψε:
mechanic έγραψε:
(για προσεξε ποσο ειναι το ρελαντι στο μοτερ σου οπως και σε ολα τα συχρονα μοτερ θα δεις οτι ολα εχουν την ταση να κρατανε οσο ποιο χαμηλα γινεται)


Οντως φιλε Θαναση εχεις δικιο. Wink
Το παρατηρω και σε μενα, οταν εχει παρε θερμοκρασια ο κινητηρας το ρελαντι βρισκεται μεταξυ 600-700 στροφες.
Οταν ειναι κρυο το μοτερ βεβαια κραταει ρελαντι λιγο πανω απο τις 1000 στροφες και συνοδευεται με αρκετο μπασο απο την εξατμιση.
(Το αμαξι ειναι μαμα)


ο θορυβος αυτος ειναι γιατι στο ρελαντι οταν ειναι κρυο κραταει λιγακι πιεση παραπανω.αν καποιος εχει μπαρομετρο τοτε θα δει οτι οταν το βαζει μπροστα κρυο, δουλευει υποπιεση -0.2 bar ενω οταν ζεσταθει πεφτει στο -0.6 οποτε αν παρατηρησετε το μπασο σταματαει οταν πεσει η πιεση στα φυσιολογικα κ μετα πεφτουν κ οι στροφες του κινητηρα Wink

σωστά!
Harrys RC - Παρ 08 Ιαν 2010, 11:53:11
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
βλέπω ότι η σούπερσπριντ στο μελοντικό της κιτάκι κατεβάζει κάτω τον καταλύτη ή κάνω λάθος?


ναι το μεταφερει κατω!

Εχω μια απορια: θα εχεις καλυτερη αποδοση με το dp ss που εχει το καταλυτη
πισω αλλα ειναι 60μμ η με ενα dp 63,5 που θα εχει καταλυτη ακριβως μετα το turbo π.χ. miltek! (μιλαω στην περιπτωση που θα εχεις κ προγραμμα πανω)
SAKIS-LEMANS - Παρ 08 Ιαν 2010, 12:17:00
Θέμα δημοσίευσης:
Harrys RC έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
βλέπω ότι η σούπερσπριντ στο μελοντικό της κιτάκι κατεβάζει κάτω τον καταλύτη ή κάνω λάθος?


ναι το μεταφερει κατω!

Εχω μια απορια: θα εχεις καλυτερη αποδοση με το dp ss που εχει το καταλυτη
πισω αλλα ειναι 60μμ η με ενα dp 63,5 που θα εχει καταλυτη ακριβως μετα το turbo π.χ. miltek! (μιλαω στην περιπτωση που θα εχεις κ προγραμμα πανω)


άστο έχουν γίνει μύριες αναλύσεις για το καταλύτη και την θέση του, εγώ προτιμώ την miltek, τωρα αν έβγαζε στην παραγωγή αυτή την λύση η supersprint τότε θα είχα διλλημα.

κάποιοι λένε ότι σίγουρα είναι καλύτερο κάτω ο καταλύτης.... Αλλα έχω την εντύπωση ότι πιο πολύ μετράει ο ίδιος ο καταλύτης παρά η θέση του.
Ilias207Rallye - Παρ 08 Ιαν 2010, 12:17:12
Θέμα δημοσίευσης:
Harrys RC έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
βλέπω ότι η σούπερσπριντ στο μελοντικό της κιτάκι κατεβάζει κάτω τον καταλύτη ή κάνω λάθος?


ναι το μεταφερει κατω!

Εχω μια απορια: θα εχεις καλυτερη αποδοση με το dp ss που εχει το καταλυτη
πισω αλλα ειναι 60μμ η με ενα dp 63,5 που θα εχει καταλυτη ακριβως μετα το turbo π.χ. miltek! (μιλαω στην περιπτωση που θα εχεις κ προγραμμα πανω)


Αν κατεβασεις τον καταλυτη κατω (οριζοντια) και οχι αμεσως μετα το dp οπως το χει μανισιο, σιγουρα θα δεις αρκετη διαφορα προς το καλυτερο.
Αυτο που με προβληματιζει ειναι με τον λ τι θα γινει.. μια προεκταση πιθανοτατα, αλλα μηπως δε θα λειτουργει σωστα?
NoDsl - Παρ 08 Ιαν 2010, 12:38:58
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
ο θορυβος αυτος ειναι γιατι στο ρελαντι οταν ειναι κρυο κραταει λιγακι πιεση παραπανω.αν καποιος εχει μπαρομετρο τοτε θα δει οτι οταν το βαζει μπροστα κρυο, δουλευει υποπιεση -0.2 bar ενω οταν ζεσταθει πεφτει στο -0.6 οποτε αν παρατηρησετε το μπασο σταματαει οταν πεσει η πιεση στα φυσιολογικα κ μετα πεφτουν κ οι στροφες του κινητηρα Wink


Είναι λογικό και επόμενο να μειώνεται η υποπίεση οταν ανεβαίνουν οι στροφές.

Δεν κρατάει υψηλότερη υποπίεση οπότε ανεβαίνουν οι στροφές και ο θόρυβος. Οι στροφές ανεβαίνουν οπότε πέφτει η υποπίεση και αυξάνονται τα καυσαέρια σε ποσότητα που συντονίζει η εξάτμιση.

Δεν ξέρω αν εννοούσες κάτι διαφορετικό απλά για τη διευκρίνιση

ψέμα για να ανεβάσω το ποστ καουντερ το εκανα :p
Pughell - Παρ 08 Ιαν 2010, 14:11:04
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:

κάποιοι λένε ότι σίγουρα είναι καλύτερο κάτω ο καταλύτης.... Αλλα έχω την εντύπωση ότι πιο πολύ μετράει ο ίδιος ο καταλύτης παρά η θέση του.

Splat Splat Splat
Splat Splat Splat
Splat Splat Splat

Αφου δεν το κατεχεις,γυρνα το καλυτερα σε πλεξιμο,μαγειρικη ή κατι τελοσπαντων το οποιο δεν χρειαζεται θεωρητικες γνωσεις. Laughing
kane - Παρ 08 Ιαν 2010, 14:23:35
Θέμα δημοσίευσης:
η μαγειρικη χρειαζεται... χημεια.

Γιαυτο δε μαγειρευει ο κωστας. Razz
Pughell - Παρ 08 Ιαν 2010, 15:15:22
Θέμα δημοσίευσης:
Την...χημεια την απλωνει καθε μηνα στην κασιδα του! Laughing Laughing Laughing
SAKIS-LEMANS - Παρ 08 Ιαν 2010, 15:29:16
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:

κάποιοι λένε ότι σίγουρα είναι καλύτερο κάτω ο καταλύτης.... Αλλα έχω την εντύπωση ότι πιο πολύ μετράει ο ίδιος ο καταλύτης παρά η θέση του.

Splat Splat Splat
Splat Splat Splat
Splat Splat Splat

Αφου δεν το κατεχεις,γυρνα το καλυτερα σε πλεξιμο,μαγειρικη ή κατι τελοσπαντων το οποιο δεν χρειαζεται θεωρητικες γνωσεις. Laughing

καλα από θεωρία καλα το κατέχεις. Αλλά όσο αφορά το θέμα καταλύτη αμφιβάλω αν μπορείς να το αποδείξεις πρακτικά... και ούτε πρόκειτε αγαπητέ φίλε ΣτέλιΕ

Α! μην συνεχίσεις γιατί ότι και να πείς θεωρία θα είναι.... θέλω απόδειξη με δυναμομέτρηση, ένα αμάξι την μια με καταλύτη επάνω και την άλλη κάτω, την ίδια ώρα και ημέρα στο δυναμόμετρο. Θέλω να δω καμπύλες και πόσο πιο ψηλά (καμια σημαντική διαφορα να δούμε όχι ψιλοπράγματα) θα έχει την δύναμη αυτό με τον καταλύτη κάτω. Εκεί θα σε παραδεχτώ και δημοσίως, για τις θεωρητικές γνώσεις που κατέχεις, από το 2000 που ανακάλυψες όπως είπες τι παίζει με τα αυτοκίνητα....


Ε λοιπόν όμως αν η διαφορά είναι ελάχιστη, ή καθόλου, δεν αξίζει να μπαίνει σε δουλειές με καταλύτες κάτω, έχει άλλα πράγματα να ασχοληθείς και να κερδίσεις.

Καλα από αυτό το χημικό που παράγω εγώ θέλεις και εσύ αλλά δεν το παραδέχεσαι... ρε κάνει θαύματα σου λέω ρεεεεε!
έρε γλέντια, πάρτυ θα κάνουμε! τις ντομάτες που τις βρήκες καλές είναι!

Splat Splat Splat
SAKIS-LEMANS - Παρ 08 Ιαν 2010, 15:57:27
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:
η μαγειρικη χρειαζεται... χημεια.

Γιαυτο δε μαγειρευει ο κωστας. Razz


χαχαχα εσύ που το ξέρεις ότι δεν μαγερεύω?


έχω μάθει ότι ο pughell πλέκει ένα σορτσάκι.... καθώς δεν υπάρχει στα μέτρα του στην αγορά!
kane - Παρ 08 Ιαν 2010, 15:59:58
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
kane έγραψε:
η μαγειρικη χρειαζεται... χημεια.

Γιαυτο δε μαγειρευει ο κωστας. Razz


χαχαχα εσύ που το ξέρεις ότι δεν μαγερεύω?


έχω μάθει ότι ο pughell πλέκει ένα σορτσάκι.... καθώς δεν υπάρχει στα μέτρα του στην αγορά!


μου το χεις πει...εκτος κι αν θεωρεις μαγειρικη το οτι περιχυνεις με γαλα τα κορνφλεικες,το οτι βραζεις μακαρονια,το οτι βραζεις/τηγανιζεις αυγα!!!

Τοτε εγω ειμαι ο μαμαλακης. Laughing Laughing Laughing

Παγκχελλ με βελονια,κλωστες,και φακιολι, κι ας μη γ*****σω ποτε που λεμε εμεις οι ΠΑΟΚτΖήδες Razz Razz Razz
SAKIS-LEMANS - Παρ 08 Ιαν 2010, 16:01:37
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
kane έγραψε:
η μαγειρικη χρειαζεται... χημεια.

Γιαυτο δε μαγειρευει ο κωστας. Razz


χαχαχα εσύ που το ξέρεις ότι δεν μαγερεύω?


έχω μάθει ότι ο pughell πλέκει ένα σορτσάκι.... καθώς δεν υπάρχει στα μέτρα του στην αγορά!


μου το χεις πει...εκτος κι αν θεωρεις μαγειρικη το οτι περιχυνεις με γαλα τα κορνφλεικες,το οτι βραζεις μακαρονια,το οτι βραζεις/τηγανιζεις αυγα!!!

Τοτε εγω ειμαι ο μαμαλακης. Laughing Laughing Laughing

Παγκχελλ με βελονια,κλωστες,και φακιολι, κι ας μη γ*****σω ποτε που λεμε εμεις οι ΠΑΟΚτΖήδες Razz Razz Razz

χαχαχαχα! πότε στο είπα αυτό βρε? μαγειρεύω από 1999 από τότε που ήμουνα αγγλία, ένα χρόνο πριν ανακαλύψει τι παίζει με τα αυτοκίνητα ο pughell.... χαχαχαχα! Απλά η ποικιλία δεν είναι μεγάλη!
volvos - Παρ 08 Ιαν 2010, 16:03:43
Θέμα δημοσίευσης:
φιλε σακη

οσες πιθανοτητες εχεις να ζησεις αν τρακαρεις σε ενα τοιχο με 60χλμ απο το να τρακαρεις με αλλο αμαξι

τις ιδιες πιθανοτητες εχεις ενας καταλυτης που ειναι διπλα στη τουρμπινα να κοβει λιγοτερο απο ενα καταλυτη που ειναι απο κατω σε αποσταση 1+μετρο...

απλα πραματα σα τη μαγειρικη
SAKIS-LEMANS - Παρ 08 Ιαν 2010, 16:18:58
Θέμα δημοσίευσης:
volvos έγραψε:
φιλε σακη

οσες πιθανοτητες εχεις να ζησεις αν τρακαρεις σε ενα τοιχο με 60χλμ απο το να τρακαρεις με αλλο αμαξι

τις ιδιες πιθανοτητες εχεις ενας καταλυτης που ειναι διπλα στη τουρμπινα να κοβει λιγοτερο απο ενα καταλυτη που ειναι απο κατω σε αποσταση 1+μετρο...


άρα κόβει, ο καταλύτης δίπλα στην τουρμπίνα περισσότερο από ότι κάτω? πόσο? μπορούμε να μάθουμε? για να συμπεράνω και εγώ αν αξίζει
να ασχοληθούμε....
Αν κατάλαβα σωστά μάλλον δεν αξίζει ο καταλύτης κάτω καθώς μπορεί να είναι καλύτερα αλλά η διαφορά ελάχιστη. Σωστά καταλαβα?
106PT52.5 - Παρ 08 Ιαν 2010, 17:56:14
Θέμα δημοσίευσης:
Κατα την γνωμη οπου και να μπει ο καταλυτης την ιδια αντισταση ασκει στην ροη των καυασαεριων. Αν ομως μπει στην θεση του μαμα θα ερχεται αμεσως σε θερμοκρασια λειτουργιας και δεν θα εχεις ποτε λαμπακια λογω καταλυτη ακομη και με εναν φτηνο και πολυ ελευθερο μεταλλικο καταλυτη οπως αυτος που χδρησιμοποιησα εγω (magnaflow).
SAKIS-LEMANS - Παρ 08 Ιαν 2010, 18:06:32
Θέμα δημοσίευσης:
106PT52.5 έγραψε:
Κατα την γνωμη οπου και να μπει ο καταλυτης την ιδια αντισταση ασκει στην ροη των καυασαεριων. Αν ομως μπει στην θεση του μαμα θα ερχεται αμεσως σε θερμοκρασια λειτουργιας και δεν θα εχεις ποτε λαμπακια λογω καταλυτη ακομη και με εναν φτηνο και πολυ ελευθερο μεταλλικο καταλυτη οπως αυτος που χδρησιμοποιησα εγω (magnaflow).

πάντως από ότι ξέρω από τα παιδιά που το έχουν κάτω ούτε και αυτοί έχουν λαμπάκια.
Pughell - Παρ 08 Ιαν 2010, 18:47:30
Θέμα δημοσίευσης:
Κοιτα,επειδη αποδεδειγμενα δεν σκαμπαζεις απο θεωρια(και απο μοτερ μαζι),μεινε σε αυτο που σου ειπε ο Πανος,ειναι πολυ ευκολοτερο να το κατανοησεις απο το να στο αποδειξω σε θεωρητικη βαση.
Οσο αφορα το εμπρακτο παραδειγμα,βαλε τα χρηματα εσυ και εγω στο αποδεικνυω οποτε θελεις... Cool
Δεν ειναι πολλα,κανενα 500αρικο το πολυ. Rolling eyes

Αν παλι δεν εχεις το κεφαλαιο,ασε τις μεγαλες κουβεντες,ανοιξε κανενα βιβλιο και μετα τα ξαναλεμε... Cool

Αναποφευκτα τα καυσαερια απο την τουρμπινα βγαινουν με εντελως ακανονιστη ροη,πραγμα το οποιο ενισχυει ακομα περισσοτερο η γωνια που κανει το dp,πραγμα που ενισχυεται ακομα περισσοτερο απο την θεση του καταλυτη η οποια συντελει απολυτα στην ακανονιστη ροη.
Ε,με πολυ απλα λογακια,απο την γωνια που κανει το dp μεχρι την νεα θεση του καταλυτη απο κατω,τα καυσαερια διανυουν μια Χ αποσταση με ευθυγραμμη σχεδον ροη.
Αυτο,ειτε το δεχεσαι-ειτε οχι,αυξανει σημαντικα την ταχυτητα απαγωγης των καυσαεριων στο ολο συστημα κεφαλη-τουρμπινα-dp εως τον καταλυτη σε αντιθεση με την εργοστασιακη διαταξη η οποια μεχρι να περασουν τα καυσαερια απο τον καταλυτη,τα πραγματα ειναι πολυ πιο ζορικα.
Αμα θες και live αποδειξη,μετρα μια τα θερμικα φορτια στο τμημα εργοστασιακου dp αναμεσα στην τουρμπινα και στον καταλυτη και μετρα και τα θερμικα φορτια πριν τον καταλυτη στο αυτοκινητο του Λευτερη(ή μαλλον σε καποιο RC με ιδια διαταξη με του Λεφου).
Οοοοταν και ααααν το κανεις,ελα να μας πεις το τι μετρησες...

Cool
SAKIS-LEMANS - Παρ 08 Ιαν 2010, 19:01:15
Θέμα δημοσίευσης:
καλα την μειωτική (για εμένα?) πρώτη παράγραφο απλά την προσπερνάω, δεν έχει κάποια αξία. Απλά έλεγα μήπως είχες κάτι δοκιμάσει εσύ και βγάζεις όλα αυτά τα συμπεράσματα.

Λοιπόν πέρα από όλα αυτά που έγραψες τα θεωρητικά και την πρόσκληση σου να κάνω πειράματα με την εξαγωγή μου. Πες μου λοιπόν το ζουμί:

Κερδίζεις κάτι σημαντικό ή δεν αξίζει να ασχοληθεί κανείς? Αφού έχεις τόσο κατασταλαγμένη άποψη.


Απλά πράγματα όπως η μαγειρική που είπε και volvos.
recife_rallye - Παρ 08 Ιαν 2010, 19:06:05
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Κοιτα,επειδη αποδεδειγμενα δεν σκαμπαζεις απο θεωρια(και απο μοτερ μαζι),μεινε σε αυτο που σου ειπε ο Πανος,ειναι πολυ ευκολοτερο να το κατανοησεις απο το να στο αποδειξω σε θεωρητικη βαση.
Οσο αφορα το εμπρακτο παραδειγμα,βαλε τα χρηματα εσυ και εγω στο αποδεικνυω οποτε θελεις... Cool
Δεν ειναι πολλα,κανενα 500αρικο το πολυ. Rolling eyes

Αν παλι δεν εχεις το κεφαλαιο,ασε τις μεγαλες κουβεντες,ανοιξε κανενα βιβλιο και μετα τα ξαναλεμε... Cool

Αναποφευκτα τα καυσαερια απο την τουρμπινα βγαινουν με εντελως ακανονιστη ροη,πραγμα το οποιο ενισχυει ακομα περισσοτερο η γωνια που κανει το dp,πραγμα που ενισχυεται ακομα περισσοτερο απο την θεση του καταλυτη η οποια συντελει απολυτα στην ακανονιστη ροη.
Ε,με πολυ απλα λογακια,απο την γωνια που κανει το dp μεχρι την νεα θεση του καταλυτη απο κατω,τα καυσαερια διανυουν μια Χ αποσταση με ευθυγραμμη σχεδον ροη.
Αυτο,ειτε το δεχεσαι-ειτε οχι,αυξανει σημαντικα την ταχυτητα απαγωγης των καυσαεριων στο ολο συστημα κεφαλη-τουρμπινα-dp εως τον καταλυτη σε αντιθεση με την εργοστασιακη διαταξη η οποια μεχρι να περασουν τα καυσαερια απο τον καταλυτη,τα πραγματα ειναι πολυ πιο ζορικα.
Αμα θες και live αποδειξη,μετρα μια τα θερμικα φορτια στο τμημα εργοστασιακου dp αναμεσα στην τουρμπινα και στον καταλυτη και μετρα και τα θερμικα φορτια πριν τον καταλυτη στο αυτοκινητο του Λευτερη(ή μαλλον σε καποιο RC με ιδια διαταξη με του Λεφου).
Οοοοταν και ααααν το κανεις,ελα να μας πεις το τι μετρησες...

Cool


Πολυ σωστα τα λεει ο στελιος...
Ειναι σα να λες,κωστα,πως αν βαλεις το μεσαιο καζανακι στη θεση του καταλυτη(μετα την τουρμπινα)θα κοβει πιο λιγο με το αν το βαλεις πολυ πιο μετα...

Ο καταλυτης κατω εχει μικροτερες απωλειες ροικοτητας..τελος!
Pughell - Παρ 08 Ιαν 2010, 19:07:53
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν ξερω,εγω ειμαι χαζος και αμορφωτος,πες μας εσυ... Rolling eyes

Εχεις μια σωληνα Χ μηκους που ασκειται Ψ πιεση.
Μεταβαλλωντας το μηκος της σωληνας(αρα και τον εσωτερικο της ογκο),αλλαζει κατι ή οχι; Question

Αν οντως αντιλαμβανεστε αλλαγες των 3mm στην cat back εξατμιση,τοτε σιιιγουρα θα καταλαβετε την διαφορα απο το διαφοροποιημενο dp.
mechanic - Παρ 08 Ιαν 2010, 19:09:49
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
Pughell έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:

κάποιοι λένε ότι σίγουρα είναι καλύτερο κάτω ο καταλύτης.... Αλλα έχω την εντύπωση ότι πιο πολύ μετράει ο ίδιος ο καταλύτης παρά η θέση του.

Splat Splat Splat
Splat Splat Splat
Splat Splat Splat

Αφου δεν το κατεχεις,γυρνα το καλυτερα σε πλεξιμο,μαγειρικη ή κατι τελοσπαντων το οποιο δεν χρειαζεται θεωρητικες γνωσεις. Laughing

καλα από θεωρία καλα το κατέχεις. Αλλά όσο αφορά το θέμα καταλύτη αμφιβάλω αν μπορείς να το αποδείξεις πρακτικά... και ούτε πρόκειτε αγαπητέ φίλε ΣτέλιΕ

Α! μην συνεχίσεις γιατί ότι και να πείς θεωρία θα είναι.... θέλω απόδειξη με δυναμομέτρηση, ένα αμάξι την μια με καταλύτη επάνω και την άλλη κάτω, την ίδια ώρα και ημέρα στο δυναμόμετρο. Θέλω να δω καμπύλες και πόσο πιο ψηλά (καμια σημαντική διαφορα να δούμε όχι ψιλοπράγματα) θα έχει την δύναμη αυτό με τον καταλύτη κάτω. Εκεί θα σε παραδεχτώ και δημοσίως, για τις θεωρητικές γνώσεις που κατέχεις, από το 2000 που ανακάλυψες όπως είπες τι παίζει με τα αυτοκίνητα....


Ε λοιπόν όμως αν η διαφορά είναι ελάχιστη, ή καθόλου, δεν αξίζει να μπαίνει σε δουλειές με καταλύτες κάτω, έχει άλλα πράγματα να ασχοληθείς και να κερδίσεις.

Καλα από αυτό το χημικό που παράγω εγώ θέλεις και εσύ αλλά δεν το παραδέχεσαι... ρε κάνει θαύματα σου λέω ρεεεεε!
έρε γλέντια, πάρτυ θα κάνουμε! τις ντομάτες που τις βρήκες καλές είναι!

Splat Splat Splat




έλα εκεί που δουλεύω εγώ,
μέσα σε λίγες μέρες θα σου λυθούν όλες οι απορίες... Wink

από εκεί και έπειτα για κάποιον που ξέρει ποίες λύσεις αποδίδουν περισσότερο και ποίες λιγότερο, για ποιον λόγο να μπει στον κόπο και έξοδα, για δυναμομετρήσεις πριν και μετά και γενικότερα αποδείξεις ότι το τάδε η το δεινα που έκανε αν αξίζει η όχι?

Σύμφωνο βεβαια πως πολύς κόσμος (έστω και άθελα του) την έχει δει "γνωστης" και εγκέφαλος...
Οποτε καλά θα κάνουμε όπου ακούμε πολλά κερασια να κρατάμε μικρό καλάθι.
αλλα στην μηχανολογία κάθε μέρα μαθαίνουμε και κάτι καινούργιο,
και μάλιστα αναρωτιόμαστε ΠΩΣ και δεν το είχαμε δει νωρίτερα...
και ειδικά σε αυτό το μοτέρ που έχει μεγάλο eidiko vathmo apodosis.
Me alla logia prokeitai gia ena veltiosimo moter pou me tin paramikri (sosti) kinisi vgazei dinami...
Cool
Apo ekei kai epeita o kathenas kineitai stin kateythinsi
pou xarazoun ta gousta tou alla kai to vathos tis tsepis tou Very happy
Pantos kala kaneis kai eisai dispistos
kai etsi prepei na eimasta oloi,
kathos i praksi kai to vathos xronou einai ayta pou apodiknioun an mia theoria einai sosti i oxi...







(ayto pou eixa anaferei me tis strofes itan sxetika me tis normes ton rypon kai oxi poso paei kryo/zesto ktl...) Wink
SAKIS-LEMANS - Παρ 08 Ιαν 2010, 19:15:48
Θέμα δημοσίευσης:
Έτσι είναι ρε θανάση.

Κανένας όμως δεν μου λέει στα ίσια, ναι ρε φίλε είναι τεράστια η διαφορά αν τον βάλεις κάτω στο 207. Οπότε είναι αυτό που λες.

Στέλιο όλα αυτά ακούγονται καλα, αλλά δεν είναι μετρήσιμα. οπότε είναι αυτό που λέει ο θανάσης.
Pughell - Παρ 08 Ιαν 2010, 19:50:22
Θέμα δημοσίευσης:
Το τεραστια ειναι παντα κατι πολυ σχετικο και αναλογο παντα με τα υπολοιπα.
Δεδομενου οτι εχεις βαλει ηδη ic,63αρα χωρις μεσαιο,και τελοσπαντων οτι μπορει να δωσει δυναμη σε λογικο επιπεδο,λες η μετακινηση του καταλυτη να μην κανει διαφορα;

Ηδη ακομα και με 63αρα σωληνα μεχρι πισω,ο καταλυτης γινεται σχεδον κοκκινος απο τις θερμοκρασιες,οποτε τι ειναι αυτο που σε κανει να πιστευεις οτι δεν αξιζει;
Και αντε,εγω ειμαι μλκας,ασχετος,ξερολας,κλπ,κλπ,η Supersprint λες να ειναι τοσο χαζη ή οταν βγαζει κατι στην αγορα δεν εχει κανει ερευνα μαζι με το τμημα marketing σχετικα με απηχηση ειδους στο κοινο,κοστολογιο αγορας,συντηρηση,κλπ,κλπ;
Δεν μιλαμε για τον τοπικο εξατμισα,μιλαμε για ενα ολοκληρο εργοστασιο παγκοσμιου εμβελειας,και φυσικα καμιας σχεσης με την Milltek που ειναι σαν να συγκρινεις τον μπακαλη της γειτονιας με τα Carrefour...

Αμα ολα τα παραπανω δεν σου αρκουν,τοτε μαλλον αλλου ειναι το προβλημα σου,οχι στην αγνοια...
SAKIS-LEMANS - Παρ 08 Ιαν 2010, 20:39:16
Θέμα δημοσίευσης:
πάντως αυτό που μου αρέσει σε εσένα ρε στέλιο είναι ότι δεν χαρακτηρίζεις μόνο αλλα και αυτοχαρακτηρίζεσαι, γι αυτό ότι και να πεις δεν σε παρεξηγώ ρε!

Εγώ πάντως όπως ξέρεις ήδη την επιλογή μου την έχω κάνει, με την μίλτεκ, ομολογώ όμως ότι αυτό που είδα με την supersprint με ψιλοκλόνησε....


θα κανω μια δυναμομέτρηση κάποια στιγμή να δώ πόσο χειρότερα είμαι (σε σχέση με τι?) , αν και πάλι δεν πιστεύω αυτό πως θα είναι αντιπροσωπευτικό.

καλα τώρα αυτο με το καρφούρ...
bagosgt - Παρ 08 Ιαν 2010, 21:11:28
Θέμα δημοσίευσης:
ειναι αρκετοι αυτοι που εχουν μεταφερει τον καταλυτη απο κατω κ αυτο το καναμε μετα απο παροτρυνση του εξατμησα.ο κωστας με το rc κ καποιοι αλλοι πες οτι το αποφασισαν μονοι τους,αλλα κ εγω κ ο μαναβης που τις φτιαξαμε απο την αρχη,κ οι 2 εξτμησαδες(διαφορετικοι) μας κατεβασαν τον καταλυτη απο κατω.κ να που τελικα αποδεικνυετε πολυ σωστη λυση με την εξατμηση της σουπερσπριντ.
salex - Παρ 08 Ιαν 2010, 23:20:55
Θέμα δημοσίευσης:
Εχμ...

H supersprint δίνει το παρακάτω:


Βλέπετε πουθενά θέση για καταλύτη;

Γιατί εγώ βλέπω μόνο δύο θέσεις για τους αισθητήρες λάμβδα αλλά καταλύτη γιοκ.

btw, το συμβολάκι που έχει κάτω από την εικόνα στο website σημαίνει "for racing use only".
lionking(t) - Σαβ 09 Ιαν 2010, 00:48:32
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.supersprint.com/public/images/32995.jpg
Pughell - Σαβ 09 Ιαν 2010, 01:12:38
Θέμα δημοσίευσης:
Σε περιπτωση που μαλλον δεν το εχετε προσεξει,το στενεμα που κανει στην ακρη ειναι 54mm που ειναι η διατομη που συνεχιζει ολο το υπολοιπο συστημα.
Επισης δινει και παρακατω,δευτερο συστημα χωρις oversize σωληνωσεις,κανονικα με εγκριση δρομου για ολα...
http://www.supersprint.com/USP00peu20703.asp
kane - Σαβ 09 Ιαν 2010, 01:22:09
Θέμα δημοσίευσης:
αιντε παρτε το ρεισινγκ συστημα να γουσταρουμε!

Α ρε αιωνιο decat!!! Razz Razz Razz
recife_rallye - Σαβ 09 Ιαν 2010, 09:39:37
Θέμα δημοσίευσης:
Katse tvra gia na katalabο...ξεκιναει απο 60mm απο dp και καταληγει σε 54 στο τελικο καζανακι? Confused
SAKIS-LEMANS - Σαβ 09 Ιαν 2010, 09:56:12
Θέμα δημοσίευσης:
έτσι είναι λευτέρη.... δεν ξέρω έχω μπερδευτεί πολύ από την supersprint. Για αυτό λέω να βάλω την miltek και να αρχίσω το πλέξιμο καλύτερα. Laughing Laughing Laughing
salex - Σαβ 09 Ιαν 2010, 10:05:05
Θέμα δημοσίευσης:
Να με συμπαθάτε, αλλά η supersprint δεν έχει κάνει τίποτα της προκοπης τα τελευταία Ν χρόνια στα αυτοκίνητα που βλέπουμε ως βελτιωμένα.

Κάποτε ίσως. Τώρα πια όχι.

Από πλευράς κόστους είναι απαράδεκτη κι από πλευράς αποτελεσμάτων δεν έχει τίποτα να δείξει που να δικαιολογεί το κόστος της.

Για τα 207 δεν διαθέτουν καν ολοκληρωμένο σύστημα αναβάθμισης εξάτμισης, όπως κάνει η Miltek, αλλά και να διέθεταν θα κόστιζε 3000 ευρώ - όπως κοστίζει για τα Golf V 1.4TSI.

Αγοράζουν σωλήνωσεις με το κιλό και τις πουλάνε για κοσμήματα...
Una φάτσα una ράτσα - τί περιμένετε;

Σημειωτέον πάντως ότι όλα αυτά τα συστήματα τα δίνουν για χρήση πάνω σε ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ αυτοκίνητα. Δεν προορίζονται κατ'ανάγκη για βελτιωμένα γιατί 54mm εξάτμισης είναι πολύ λίγο για ένα αυτοκίνητο 230 ίππων.

Εδώ ολόκληρη Peugeot και από τους 150 ίππους στους 175 πήγε από Φ50 σε Φ54 την εξάτμιση. Από 175 στους 230, πόση πρέπει να είναι η αλλαγή;
Pughell - Σαβ 09 Ιαν 2010, 10:10:36
Θέμα δημοσίευσης:
recife_rallye έγραψε:
Katse tvra gia na katalabο...ξεκιναει απο 60mm απο dp και καταληγει σε 54 στο τελικο καζανακι? Confused

Ναι.

Τουλαχιστον ετσι ηταν μεχρι στιγμης,δινωντας κοινους κωδικους για τα cat back κομματια,ειτε ειχες 150αρι,ειτε ειχες RC.

Απο οτι ειδα ομως,αλλαξαν εντελως κωδικους και εβγαλαν μια νεα,ξεχωριστη σειρα για RC η οποια εκτος του οτι ειναι με πιο μεγαλες σωληνωσεις dp(60mm αντι για τα 54mm των 150αριων),εχει και ανοξειδωτο μεσαιο τμημα αντι για alouminised που ειχαν εως τωρα. Confused

Με λιγα λογια,παρα το γεγονος οτι ειχαν ενα ετοιμο συστημα για THP γενικοτερα,αλλαζουν ολη την σειρα στα RC με νεες διαστασεις.
Λες να ειναι τοσο τυχαιο; Question
Pughell - Σαβ 09 Ιαν 2010, 10:19:48
Θέμα δημοσίευσης:
Στελιο αυτο που πληρωνεις στις Supersprint/Devil δεν ειναι η αποδοση αλλα ο θορυβος και η ποιοτητα κατασκευης,πραγμα το οποιο φαινεται ξεκαθαρα μολις περασει ο χρονος ρε...
Η Milltek απο την πρωτη στιγμη κιολας κανει σαν τενεκες και αμα πας να περασεις σε 2 χρονια ΚΤΕΟ,ξερεις τι θα παρεις(δια της ορθης οδου,οχι the greek way). Laughing

Παρε το καλυτερο χειροποιητο συστημα που θες και βαλτο side by side με ενα SS ή ενα Devil.
Σε θορυβο δεν υπαρχει απλα επαφη...

Σχετικα με το κοστος δεν διαφωνω οτι εχουν ξεφυγει αλλα την ποιοτητα τους δεν την εχω δει σε καμια αλλη εταιρια μεχρι τωρα(ψεματα,σε Magnex η οποια ομως πια δεν πολυασχολειται).

Απο θεμα αποδοσης δεν θα συμφωνησω,στα ατμοσφαιρικα μοτερ(που ειναι και τα δυσκολα και εκει ξεχωριζουν τα σκ@τ@ απο τους κεφτεδες) ειναι μακραααν μεσα στην top 3αδα. Nod
Pughell - Σαβ 09 Ιαν 2010, 11:02:56
Θέμα δημοσίευσης:
Δειτε και αυτο...

Η PS συνιστα την συντομη αντικατασταση του καταλυτη καθως η συνθηκες λειτουργιας του στην προκειμενη περιπτωση τον φθειρουν προωρα(σελ 3 του pdf).
http://www.peugeotsport-racingshop.com/Data/Fiches/W207SPnot608.pdf

Θυμιζω,25 κιλα ροπη και 220 αλογα στην προκειμενη περιπτωση σε μοτερ που λειτουργει max 3 ωρες ανα αγωνα και μετα ελεγχεται και αναλογα αντικαθιστανται τα κομματια που χρειαζεται.
mechanic - Σαβ 09 Ιαν 2010, 18:34:27
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Στελιο αυτο που πληρωνεις στις Supersprint/Devil δεν ειναι η αποδοση αλλα ο θορυβος και η ποιοτητα κατασκευης,πραγμα το οποιο φαινεται ξεκαθαρα μολις περασει ο χρονος ρε...
Η Milltek απο την πρωτη στιγμη κιολας κανει σαν τενεκες και αμα πας να περασεις σε 2 χρονια ΚΤΕΟ,ξερεις τι θα παρεις(δια της ορθης οδου,οχι the greek way). Laughing

Παρε το καλυτερο χειροποιητο συστημα που θες και βαλτο side by side με ενα SS ή ενα Devil.
Σε θορυβο δεν υπαρχει απλα επαφη...

Σχετικα με το κοστος δεν διαφωνω οτι εχουν ξεφυγει αλλα την ποιοτητα τους δεν την εχω δει σε καμια αλλη εταιρια μεχρι τωρα(ψεματα,σε Magnex η οποια ομως πια δεν πολυασχολειται).

Απο θεμα αποδοσης δεν θα συμφωνησω,στα ατμοσφαιρικα μοτερ(που ειναι και τα δυσκολα και εκει ξεχωριζουν τα σκ@τ@ απο τους κεφτεδες) ειναι μακραααν μεσα στην top 3αδα. Nod



ρε μπαγάσα Στέλιο σωστά αυτά που λες
αλλα είσαι τόσο περιγραφικός που μου έκοψες την όρεξη.... Confused Very happy Very happy Very happy
δεν βλέπω πάντως το λόγο να διαφωνούμε...
Η SS ποιοτικά είναι κορυφαία (το μέταλλο που χρησιμοποιούνε είναι το ίδιο και για τα χειρουργικά εργαλεία)
Και είναι σοβαρή εταιρία έχοντας στο ενεργητικό τις
(όπως πολύ σωστά είπες) βελτιώσεις σε δύσκολα (και di ατμοσφαιρικά) μοτέρ)
+ το ότι βγάζει είναι για normal μοτέρ.
(βλέπε το mini κούπερ normal και works τι διαφορες δίνει.)
Στο RC βεβαια δίνει μονο για normal...
Vevaia i timi tis ponaei, kai ekei einai kai (kata tin tapeini mou gnomi)
kai to mono tis meionektima.

Apo ekei kai epeita vlepo mia sxetiki sygxisi,
o paragontas "eksatmisi" einai kati kathara ypokeimeniko gia ton kathena,
kathos allos thelei na piasei mia maximum ippodynami
adiaforontas gia apokrisi ixo/thorivo ktl...
allos exei na akoumpisei xrima kai allos pali oxi.
kai ena soro alla....
Me ti kritiria loipon krinoume mia eksatmisi
(eponimi i oxi) san kalyteri i xeiroteri?
ego sas leo oti ekana mia eksatmisi (telios xeiropoiiti)
se GT pou me kati allages stin eisagogi tou
pigaine ta idia me RC (kai se vathos xronou ta idia)
xoris na xasei katholou se apokrisi, isa isa malista
me ena kostos pou an sas po den tha me pistevete.
alla tou palikariou den tou aresei giati kanei
"thorivo"....
(kata ti diki mou gnomi kanei kataplikto ixo, alla den exei simasia ti leo ego alla o filos mou)
Tora an to en logo palikari paei kai valei programma
aytomatos ayti i toso kali kai apodotiki eksatmisi
tha einai gia ta mpaza,
kathos poly apla tha einai ligi kai tha tou kremaei to moter psila...
Opote to metro sygkrisi prepei na ginetai me vasi tis anagkes
tis dikes mou i tis dikes sou (tade deina ktl)

Epi tis ousias pantos oles oi eponimes eksatmiseis exoun ena meionektima
(me tin SS na to exei episis alla se mikrotero vathmo)
to oti akolouthoune ti mama diadromi kai ayto einai lathos
mias kai i xaraksi tis eksatmisis sta 207 THP einai me gnomona
na "kratisei" tin ippodynami xoris na gonatisei fysika to moter...

Pistevo (tapeini mou gnomi panta ok?)
pos kalytera na ftiakseis mia sosti eksatmisi monos sou
kai ta lefta pou tha glytoseis na ta doseis ston salex
(min pareksigithoume den tou kano diafimisi kathos oute kan to ksero to paidi)
kai ston kathe "salex" gia ena kalo kai dokimaseno stin praksi programma
para na akoumpiseis merikes xiliades euros gia na exeis mia eponimi exaust.
(an exeis vevaia ta fragka akoma kalytera na kaneis kai ta dyo... alla en meso periodous kriseos koitame pos ta lefta mas na piasoun perisotero topo)

kai min ksexname pos yparxoun patentes pou den sou gemizoun to mati
alla sou gemizoun to gkazi xoris na adeiazei i tsepi.









PS

και για να μην παρεξηγηθώ
δεν παίρνω τίποτα από κανέναν
βελτιώσεις κάνω mono για την πλακα μου στον ελεύθερο μου χρόνο
(όταν τον έχω)
και μονο στο αμάξι μου η σε αδελφικών φίλων
Και αν κάποια τα μοιράζομαι μαζί σας δεν είναι gia show of
η να μου πείτε bravo!!!
(χέστηκα με το συμπάθιο Very happy )
alla giati goustaro na vrisko eykoles kai aples lyseis
gyro apo to
"pos na anevazo ton eidiko vathmo apodosis enos moter xoris parenergies"
(sto telos telos ayti peripou einai kai i douleia mou)
me poly xamilo kostos....
giati pos na to kanoume?
kapoios pou exei fragka as paei na akoumpisei ta oraia tou xiliades euro
se veltioseis kai personalization tou amaksiou tou.
alla kapoios pou den tha vgei gia kafe mono kai mono gia na mazepsei
lefta oste na parei to tade i to deina eponimo proion veltiosis.
prepei na gnorizei sto 100% oles tis epiloges pou exei mprosta tou...
Wink [/u]
Pughell - Σαβ 09 Ιαν 2010, 18:43:56
Θέμα δημοσίευσης:
Θανο δυστυχως εδω δεν εχουμε μετρο συγκρισης και τα βαζουμε ολα στο ιδιο τσουβαλι,ασχετα αν η καθε επιλογη ξεχωριζει για διαφορετικους λογους απο τις αλλες...

Εγω δεν ειπα ποτε οτι η Superpsprint ειναι φτηνη,καθε αλλο,απλα μιας και οτι πληρωνεις παιρνεις,τα λεφτα που κοστιζει η Milltek προτιμω να τα δωσω σε μια χειροποιητη παραπλησιου κοστους και τουλαχιστον να λεω οτι εχω αρτια ποιοτητα και πιο σωστη σχεδιαση(συμφωνα με τις οδηγιες που θα δωσω εγω στον εξατμισα βεβαια).

Κοινως δεν βλεπω κανεναν απολυτως λογο να πληρωσει καποιος 800Ε περιπου που κοστιζει ενα dp της Milltek και να μην παρω εναν καταλυτη επιλογης μου,να φτιαξω και ενα dp επισης επιλογης μου και να τα βαλω επανω(με κοστος ουτε 500Ε).
Αμα δεις απο κοντα dp της Milltek,θα φριξεις...
Για τα δε καζανια στο καλυτερα.

Αυτο λεω τοσο καιρο αλλα ο καθενας καταλαβαινει οτι θελει αυτος... Confused
SAKIS-LEMANS - Τρι 12 Ιαν 2010, 13:49:50
Θέμα δημοσίευσης:


Pughell - Τρι 12 Ιαν 2010, 14:34:51
Θέμα δημοσίευσης:
Ας μιλησουν αυτοι που εχουν βαλει Devil,να μας πουνε τελικα αν αξιζει τα λεφτα της ή οχι... Laughing Laughing Laughing

Νομιζω οτι ειναι οι δυο Δημητρηδες. Wink
SAKIS-LEMANS - Τρι 12 Ιαν 2010, 16:41:59
Θέμα δημοσίευσης:
ας μιλήσει και ο Άκης για την miltek που έβαλε. Laughing Laughing Laughing

Ας μιλήσουμε λοιπόν! Wink
Pughell - Τρι 12 Ιαν 2010, 17:38:59
Θέμα δημοσίευσης:
Την Milltek την εχεις ακουσει,δεν εχει και καμια ουσιαστικη διαφορα σε θορυβο απο την δικια σου.
Dikonou - Τρι 12 Ιαν 2010, 17:44:31
Θέμα δημοσίευσης:
Καλησπέρα και για miltek που περάστηκε σε Α3 οι εντυπώσεις είναι πολύ καλές όσον αφορά απόδοση, αλλά έβγαλε λίγο θόρυβο όταν ζεστάθηκε για τα καλά :

ΚΕΙΜΕΝΟ:
Δυστηχώς απο θόρυβο πήγαμε αρκετά καλά...Αφου ζεσταθεί η εξάτμιση και την ώρα που είσαι με 5η ταχύτητα στα 160,ξαφνικά κάποιος ο οποίος σχεδόν κοιμάται στο τιμόνι και στην αριστερή λωρίδα,και ενω εσύ του παίζεις φώτα να κανει δεξιά,αυτός συνεχίζει να κοιμάται,δεν έχει παρει χαμπάρι τίποτα και αναγκάζεσαι να κόψεις απο πίσω του.

Την ώρα λοιπόν που οι στροφές σου είναι γύρω στις 3.000 η ταχύτητα που έχεις μέσα είναι 5η, και κάνει επιτέλους δεξιά να περάσεις,την ώρα που πατάς γκάζι μέχρι να φτάσεις πάλι στις 4.500-5000 στροφές ο θόρυβος είναι πολύ έντονος.
Γενικότερα όποτε αποφάσιζες να τουρμπίσεις η εξάτμιση ακουγόταν αρκετά...
ΚΕΙΜΕΝΟ

Έχω όμως την εντύπωση πώς η εξάτμιση του παιδιού είναι ''non resonated'', οπότε με μεσαίο τα πράγματα μπορεί να ήταν καλλίτερα.
Αυτά από εμέ και πολλούς φιλικούς χαιρετισμούς σε όλους.
kos_argyris - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:00:02
Θέμα δημοσίευσης:
Έχει βάλει κάποιος από maikon να μας πει εντυπώσεις?
xalkiadakhs 207gt - Δευ 18 Ιαν 2010, 16:47:29
Θέμα δημοσίευσης:
kos_argyris έγραψε:
Έχει βάλει κάποιος από maikon να μας πει εντυπώσεις?


maikon??
Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes
harisLeMans - Δευ 18 Ιαν 2010, 17:04:47
Θέμα δημοσίευσης:
θα βαλο εγο οπου ναναι μαικον και θα σας πο εντιποσεις ειναι καλη τιν εχο δει φορεμενη σε σ3 και ειναι μπομπα και απο θοριβο και απο αποδοση.......ασε τι λενε μερικοι
Lefter1s RC - Δευ 18 Ιαν 2010, 17:10:52
Θέμα δημοσίευσης:
Βρε συ χαρη προσεχε λιγο την ορθογραφια σου..
Δε δεχομαι οτι δε ξερεις οτι το 'εγω' γραφεται με 'ω'...
Φιλικα παντα.
akis23 - Δευ 18 Ιαν 2010, 17:31:29
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Την Milltek την εχεις ακουσει,δεν εχει και καμια ουσιαστικη διαφορα σε θορυβο απο την δικια σου.

Θα διαφωνησω, η Milltek ειναι αθορυβη μπροστα στου Κωστα (που δεν κανει και σαματα). Σκεψου πως η δικια μου φορα και μεγαλυτερο dp με πιο ελευθερο καταλυτη.
Pughell - Δευ 18 Ιαν 2010, 17:37:03
Θέμα δημοσίευσης:
Δηλαδη η Devil του ψηλου τι ειναι αμα η Milltek ειναι αθορυβη ρε; Laughing
Μηπως εχετε χασει λιγο την αισθηση του θορυβου; Confused

Ενταξει,μπορει η Milltek να ειναι λιγο πιο αθορυβη απο αυτην του καραφλου αλλα οχι οτι ειναι και υσηχη... Sad
kos_argyris - Δευ 18 Ιαν 2010, 18:36:00
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:
kos_argyris έγραψε:
Έχει βάλει κάποιος από maikon να μας πει εντυπώσεις?


maikon??
Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes


http://www.maikon.gr/articleview1.php?id=234&lang=gr
maikon horse power my friend
Pughell - Δευ 18 Ιαν 2010, 18:52:08
Θέμα δημοσίευσης:
Απο κολλησεις/κουρμπες φαινεται παρα πολυ καλη.
Αμα δεν ειχε και βιδωτο αλλα "χωνευτο" το τελικο καζανι,θα ηταν μια χαρα. Wink

Καμια φωτο απο το dp και το σχημα του καταλυτη δεν εχει ομως... Confused

Υ.Γ. Τα 600Ε για τον καταλυτη με το dp,ειναι αρκετα "αλμυρα".
akis23 - Τρι 19 Ιαν 2010, 09:23:25
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Δηλαδη η Devil του ψηλου τι ειναι αμα η Milltek ειναι αθορυβη ρε; Laughing
Μηπως εχετε χασει λιγο την αισθηση του θορυβου; Confused

Ενταξει,μπορει η Milltek να ειναι λιγο πιο αθορυβη απο αυτην του καραφλου αλλα οχι οτι ειναι και υσηχη... Sad

Συγκριτικα μιλαω Στελιο. Του ψηλου επειδη την ακουσα ειναι τελειως αθορυβη (ειδικα αν σκεφτεις πως δεν εχει και μεσαιο)
SAKIS-LEMANS - Τρι 19 Ιαν 2010, 09:39:30
Θέμα δημοσίευσης:
akis23 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Δηλαδη η Devil του ψηλου τι ειναι αμα η Milltek ειναι αθορυβη ρε; Laughing
Μηπως εχετε χασει λιγο την αισθηση του θορυβου; Confused

Ενταξει,μπορει η Milltek να ειναι λιγο πιο αθορυβη απο αυτην του καραφλου αλλα οχι οτι ειναι και υσηχη... Sad

Συγκριτικα μιλαω Στελιο. Του ψηλου επειδη την ακουσα ειναι τελειως αθορυβη (ειδικα αν σκεφτεις πως δεν εχει και μεσαιο)


Είμαι ψηλός και φαλακρός!
akis23 - Τρι 19 Ιαν 2010, 09:43:42
Θέμα δημοσίευσης:
Συμφωνω, αλλα ο ψηλος για τον οποιο μιλαμε ειναι 2.05μ Laughing Laughing Laughing
SAKIS-LEMANS - Τρι 19 Ιαν 2010, 10:11:24
Θέμα δημοσίευσης:
akis23 έγραψε:
Συμφωνω, αλλα ο ψηλος για τον οποιο μιλαμε ειναι 2.05μ Laughing Laughing Laughing


ναι αλλά και εγώ δεν έχω μεσαιο!

Crying or Very sad
akis23 - Τρι 19 Ιαν 2010, 10:56:40
Θέμα δημοσίευσης:
Παιζεις με τις λεξεις Κωστα Laughing
SAKIS-LEMANS - Τρι 19 Ιαν 2010, 11:02:36
Θέμα δημοσίευσης:
akis23 έγραψε:
Παιζεις με τις λεξεις Κωστα Laughing


έτσι! μετά από 5 εβδομάδες (!!!!!) ήρθε το down pipe και ο καταλύτης HJS....

αλλά δεν μπορώ ακόμα να τα παραλάβω παρα μόνο ίσως το Σάββατο που έρχεται (!!!!!!) γιατί η εταιρία που μου το έφερε κάνει μεταφορά γραφείων....
SAKIS-LEMANS - Τρι 19 Ιαν 2010, 14:25:00
Θέμα δημοσίευσης:
Επειδή αυτοί που μας διαβάζουν μπερδεύονται σχετικά με το τι κάνει θόρυβο και τί όχι.

Λοιπόν εγώ έχω μόνο από το σπυράλ και πίσω 63,5 φτιαχτή χωρίς μεσαίο.

Ο ήχος που κάνει είναι ανεκτός (δεν ακούγεται στην γειτονιά, όπως πχ μία lazer σε clio I 1.4s), είναι περισσότερος από την full miltek του Άκη

ο οποίος να μου θυμίσει αν έχει την resonated ή την non resonated.
kane - Τρι 19 Ιαν 2010, 14:44:23
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
akis23 έγραψε:
Παιζεις με τις λεξεις Κωστα Laughing


έτσι! μετά από 5 εβδομάδες (!!!!!) ήρθε το down pipe και ο καταλύτης HJS....

αλλά δεν μπορώ ακόμα να τα παραλάβω παρα μόνο ίσως το Σάββατο που έρχεται (!!!!!!) γιατί η εταιρία που μου το έφερε κάνει μεταφορά γραφείων....


σορυ για το οφ τοπικ,αλλα η εταιρια πυο επελεξες τελικα αποδειχθηκαν μεγαλοι ερασιτεχνες.
Εγω παντως θα το ξανασκεφτω να ψωνισω απο κει...
SAKIS-LEMANS - Τρι 19 Ιαν 2010, 14:58:47
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
akis23 έγραψε:
Παιζεις με τις λεξεις Κωστα Laughing


έτσι! μετά από 5 εβδομάδες (!!!!!) ήρθε το down pipe και ο καταλύτης HJS....

αλλά δεν μπορώ ακόμα να τα παραλάβω παρα μόνο ίσως το Σάββατο που έρχεται (!!!!!!) γιατί η εταιρία που μου το έφερε κάνει μεταφορά γραφείων....


σορυ για το οφ τοπικ,αλλα η εταιρια πυο επελεξες τελικα αποδειχθηκαν μεγαλοι ερασιτεχνες.
Εγω παντως θα το ξανασκεφτω να ψωνισω απο κει...

και καλα θα κάνεις!
Pughell - Τρι 19 Ιαν 2010, 16:45:33
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
Επειδή αυτοί που μας διαβάζουν μπερδεύονται σχετικά με το τι κάνει θόρυβο και τί όχι.

Λοιπόν εγώ έχω μόνο από το σπυράλ και πίσω 63,5 φτιαχτή χωρίς μεσαίο.

Ο ήχος που κάνει είναι ανεκτός (δεν ακούγεται στην γειτονιά, όπως πχ μία lazer σε clio I 1.4s), είναι περισσότερος από την full miltek του Άκη

ο οποίος να μου θυμίσει αν έχει την resonated ή την non resonated.

Το παραπανω μαυρισμενο σχολιο ειναι εντελως αναξιοπιστο γιατι το αμαξι σου κανει σαν 106 με ελευθερη εξατμιση(οχι με σκετο σωληνα βεβαια)... Wink
Ανεκτο(προς ησυχο) ειναι του Στελιου(Salex) δεδομενης του εργοστασιακου θορυβου που κανει το 207.
Jim207GT - Τρι 19 Ιαν 2010, 17:55:20
Θέμα δημοσίευσης:
Και μπορώ να πώ οτι το "ανεκτό" του Στέλιου έγινε "ανεκτό" του Μήτσου, και ο Στέλιος μας έγινε "σχεδόν" μαμά, μη πώ τελείως μαμά από θόρυβο. Laughing Laughing

Αλλαξ...ο κολιές και έγινε βραχιόλι Laughing Laughing
isim - Τρι 19 Ιαν 2010, 19:20:06
Θέμα δημοσίευσης:
Jim207GT έγραψε:
Και μπορώ να πώ οτι το "ανεκτό" του Στέλιου έγινε "ανεκτό" του Μήτσου, και ο Στέλιος μας έγινε "σχεδόν" μαμά, μη πώ τελείως μαμά από θόρυβο. Laughing Laughing

Αλλαξ...ο κολιές και έγινε βραχιόλι Laughing Laughing
Και θα γινει και του Γιαννη καποια στιγμη στο πολυ κοντινο μελλον Wink Δημητρη το εργαλειο σκαβει Very happy Very happy Very happy
pistolas - Τρι 19 Ιαν 2010, 20:42:32
Θέμα δημοσίευσης: ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΓΙΑ 207
Παιδες προσφατα εκανα ολοσωμη εξατμιση down pipe miltek και μεσαιο τελικο ποπαι χειροποιητη εδωσα:
600ευρω για το down pipe με εφ'ορου ζωης εγγυηση!!!
380ευρω απο εκει και πισω
η εξατμιση ειναι αρκετα αθορυβη ειδικα σε ταξιδι σε αποδοση πολυ καλη!
Σε κατι που θα διαφωνησω ειναι για τον καταλυτη της miltek ειναι HJS αν αυτος δεν περναει κτεο τοτε ποιος περναει?που σκετο καταλυτη θες 400 ευρω και σιγουρα αλλα 150 για το down pipe.θεωρειτε απο τους καλυτερους στην αγορα παγκοσμιος μην πω ο καλυτερος!
Γνωστο καταστημα στη λαρισα πουλαει ολοσωμη τη miltek 1350ευρω για οποιον ενδιαφερεται περασμενη και με εγγυηση!!!
SAKIS-LEMANS - Τρι 19 Ιαν 2010, 20:46:43
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
Επειδή αυτοί που μας διαβάζουν μπερδεύονται σχετικά με το τι κάνει θόρυβο και τί όχι.

Λοιπόν εγώ έχω μόνο από το σπυράλ και πίσω 63,5 φτιαχτή χωρίς μεσαίο.

Ο ήχος που κάνει είναι ανεκτός (δεν ακούγεται στην γειτονιά, όπως πχ μία lazer σε clio I 1.4s), είναι περισσότερος από την full miltek του Άκη

ο οποίος να μου θυμίσει αν έχει την resonated ή την non resonated.

Το παραπανω μαυρισμενο σχολιο ειναι εντελως αναξιοπιστο γιατι το αμαξι σου κανει σαν 106 με ελευθερη εξατμιση(οχι με σκετο σωληνα βεβαια)... Wink
Ανεκτο(προς ησυχο) ειναι του Στελιου(Salex) δεδομενης του εργοστασιακου θορυβου που κανει το 207.

εγώ μάλλον πρέπει να μαυρίσω όλο το σχόλιο σου αλλα δεν το κάνω γιατί βαριέμαι.... Laughing Laughing Laughing
και στο φινάλε ας βγάλει μία εξάτμιση για βελτιωμένο 207 η devil και μετά συζητάμε.
Pughell - Τρι 19 Ιαν 2010, 21:08:18
Θέμα δημοσίευσης:
Ρε...(δεν σε χαρακτηριζω γιατι θα μου πρηξεις τα @@ Laughing ),σου ειπε κανενας οτι η Devil δεν επαρκει για βελτιωμενο 207; Rolling eyes
Αμα δεν ξερεις,μην μιλας... Cool

Ο "σωληνας αποχετευσης" που εχεις βαλει εχει εσωτερικη διατομη 60 και η Devil 58.Τωρα το ποσο ακομα χανεις απο τα "τερατουργηματα" που εχουν γινει κατω απο το πατωμα του αυτοκινητου σου ειναι αλλη υποθεση(αμα θυμασαι τις φωτο της Devil,δεν μπορεις να σχολιασεις καν)...
Πιστευεις οτι η διαφορα ειναι αξια λογου;
SAKIS-LEMANS - Τετ 20 Ιαν 2010, 06:51:24
Θέμα δημοσίευσης:
σου το λέω αυτό γιατί το 60 και το 58 δεν είναι διαστάσεις για 210+ άλογα στο RC.

Εντάξει δεν υποτιμώ την devil (για τις μοτοσυκλέτες μάπα είναι) αλλα όπως είπα οι διαστάσεις αυτές δεν κάνουν για rc με αυτά τα άλογα.

Salex τα φώτα σου ξανα....
akis23 - Τετ 20 Ιαν 2010, 09:07:43
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΓΙΑ 207
pistolas έγραψε:
Παιδες προσφατα εκανα ολοσωμη εξατμιση down pipe miltek και μεσαιο τελικο ποπαι χειροποιητη εδωσα:
600ευρω για το down pipe με εφ'ορου ζωης εγγυηση!!!
380ευρω απο εκει και πισω
η εξατμιση ειναι αρκετα αθορυβη ειδικα σε ταξιδι σε αποδοση πολυ καλη!
Σε κατι που θα διαφωνησω ειναι για τον καταλυτη της miltek ειναι HJS αν αυτος δεν περναει κτεο τοτε ποιος περναει?που σκετο καταλυτη θες 400 ευρω και σιγουρα αλλα 150 για το down pipe.θεωρειτε απο τους καλυτερους στην αγορα παγκοσμιος μην πω ο καλυτερος!
Γνωστο καταστημα στη λαρισα πουλαει ολοσωμη τη miltek 1350ευρω για οποιον ενδιαφερεται περασμενη και με εγγυηση!!!

Δεν σου τα ειπανε καλα. Το dp εχει δυο χρονια εγγυηση, λογω καταλυτη.
Ikaros! - Τετ 20 Ιαν 2010, 09:57:49
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδια καλημερα!ξερεις κανεις να μου πει τι τιμη εχει το τελικο της miltek για rc;ευχαριστω!
Pughell - Τετ 20 Ιαν 2010, 10:07:30
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
σου το λέω αυτό γιατί το 60 και το 58 δεν είναι διαστάσεις για 210+ άλογα στο RC.

Κοιτα,θα στο πω πααααρα πολυ απλα,οπως το ελεγα τοοοσα χρονια και στους βλακες με τα 106...
Το οτι η Peuget Sport,Citroen Sport,Renault Sport και αλλες,μη γαλλικες αγωνιστικες ομαδες κατασκευαζουν τις εξατμισεις τους εδω και τοσα χρονια στην συγκεκριμενη εταιρια λεει πολλα,οποτε μιας και δεν εχουμε τον τυπο που μπορει να υπολογισουμε μονοι μας την εξατμιση,ασε αυτους να ξερουν καλυτερα απο εμας. Rolling eyes
Τωρα τι τι λεει το καθε τσουτσεκι οπως εσυ,εγω,κλπ,κλπ για το αν επαρκει ή οχι,μονον στο δυναμομετρο θα το δεις,πραγμα που ακομα δεν εχει γινει,ελπιζω ομως να το κανουμε καποια στιγμη.

SAKIS-LEMANS έγραψε:
Εντάξει δεν υποτιμώ την devil (για τις μοτοσυκλέτες μάπα είναι) αλλα όπως είπα οι διαστάσεις αυτές δεν κάνουν για rc με αυτά τα άλογα.

Salex τα φώτα σου ξανα....

Dizzy2 Dizzy2 Dizzy2
Ναι,τοτε το γεγονος οτι κρατιεται σαν εταιρια απο πωλησης εξατμισεων μηχανων,μαλλον ειναι συγκυρια... Crazy Crazy Crazy
akis23 - Τετ 20 Ιαν 2010, 11:09:11
Θέμα δημοσίευσης:
Καλες ειναι , αλλα οσοι χωνουν λεφτα σε εξατμιση για τη μοτο τους παιρνουν Akrapovic.
Pughell - Τετ 20 Ιαν 2010, 11:11:28
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν διαφωνω σε αυτο,απλα αν πχ υπαρχουν 30 επωνυμοι κατασκευαστες για τα μηχανακια,απο τους ευρωπαιους οι δυο προαναφερομενες μαρκες ειναι μεσα στην top 5αδα μαζι με κατι Yoshimura,κλπ,κλπ...
akis23 - Τετ 20 Ιαν 2010, 11:18:33
Θέμα δημοσίευσης:
Για να μην το ζαλιζουμε το θεμα αν δεν εκανε 1000€ το catback της devil, εγω σαν καλος tester(θυμα) μπορει και να την αγοραζα για να συγκρινω με τη Milltek μιας και δεν ειμαι fan του θορυβου. Δηλαδη αν εχουν παρομοια αποδοση θα προτιμουσα αυτη με το λιγοτερο θορυβο.
Pughell - Τετ 20 Ιαν 2010, 11:26:41
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν κανει 1000Ε,μαλιστα εχει πεσει η τιμη της και σαν συνολο μαζι με τα μεταφορικα μπορει να βγαινει και κατω απο 850Ε πια...
Θα μου πεις,κατω απο 700Ε κανει η Milltek,και δεν θα διαφωνησω αλλα δεν εχει καμια σχεση η φουτσα με την βουρτσα(μονον και μονον το υλικο να βαλεις,αρκει).
akis23 - Τετ 20 Ιαν 2010, 11:29:59
Θέμα δημοσίευσης:
Μια στιγμη, εγω μιλαω για το τελικο που δινει για το RC, με τις δυο μπουκες. Very happy Very happy
Pughell - Τετ 20 Ιαν 2010, 11:57:44
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν διαφερουν πολυ οι τιμες,μην αγχωνεσαι.
Ρωτησα και εμαθα οτι ειτε DT,ειτε DTS το καζανι απο αποψη ροης ειναι ιδιο,απλα στο RC αλλαζουν τις μπουκες για να ταιριαξει στον προφυλακτηρα. Wink
Ο σωληνας ειναι ιδιος 60αρης(παχους 1mm) και στην δυο περιπτωσεις.
akis23 - Τετ 20 Ιαν 2010, 12:17:12
Θέμα δημοσίευσης:
Εντυπωσιακα λεπτος θα ελεγα, αρα πρεπει να παιζει καλο κραμα. Κανε μια ερωτηση για το κοστος με τις διπλες μπουκες (εχω κοψει προφυλακτηρα ηδη για τη Milltek) με τα μεταφορικα γιατι στο site ειναι φωτια οι τιμες. Ετσι για να ξερουμε.
SAKIS-LEMANS - Τετ 20 Ιαν 2010, 13:48:18
Θέμα δημοσίευσης:
Εγώ πάντω δεν μπορώ να καταλάβω γιατί ο στέλιος επιμένει στην devil , ή κουφός είμαι ή τυφλός μάλλον....

εγώ δεχομαι να συζητήσω για το τι κάνει η devil όταν βγάλει downpipe και δώσει καταλύτη και cat back all together στην σωστή διάμετρο για rc.

Άκη πες του τι έπαθες με την τουρμπίνα του rally και την miltek και όταν έβαλες του rc πως όλα διορθώθηκαν....
Pughell - Τετ 20 Ιαν 2010, 13:52:03
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
...
εγώ δεχομαι να συζητήσω για το τι κάνει η devil όταν βγάλει downpipe και δώσει καταλύτη και cat back all together στην σωστή διάμετρο για rc.....

Εγω δεν μπορω να καταλαβω απο ποτε απεκτησες γνωσεις για να κρινεις αν μια διαμετρος ειναι αρκετη ή οχι και μαλιστα κατακρινεις σαν αρνητικο το γεγονος οτι δεν εχουν βγαλει catalysed dp... Rolling eyes
Ειχες και στο χωριο σου εργοστασια που εφτιαχναν εξατμισεις και συγκρινεις απο εκει,ε; Laughing Laughing Laughing
pistolas - Τετ 20 Ιαν 2010, 14:15:59
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΓΙΑ 207
akis23 έγραψε:
pistolas έγραψε:
Παιδες προσφατα εκανα ολοσωμη εξατμιση down pipe miltek και μεσαιο τελικο ποπαι χειροποιητη εδωσα:
600ευρω για το down pipe με εφ'ορου ζωης εγγυηση!!!
380ευρω απο εκει και πισω
η εξατμιση ειναι αρκετα αθορυβη ειδικα σε ταξιδι σε αποδοση πολυ καλη!
Σε κατι που θα διαφωνησω ειναι για τον καταλυτη της miltek ειναι HJS αν αυτος δεν περναει κτεο τοτε ποιος περναει?που σκετο καταλυτη θες 400 ευρω και σιγουρα αλλα 150 για το down pipe.θεωρειτε απο τους καλυτερους στην αγορα παγκοσμιος μην πω ο καλυτερος!
Γνωστο καταστημα στη λαρισα πουλαει ολοσωμη τη miltek 1350ευρω για οποιον ενδιαφερεται περασμενη και με εγγυηση!!!

Δεν σου τα ειπανε καλα. Το dp εχει δυο χρονια εγγυηση, λογω καταλυτη.

γενικος μπορει εχεισ δικαιο αλλα ιδικως....ισως κατι να γινει και περα απο τα δυο χρονια!
Pughell - Τετ 20 Ιαν 2010, 14:25:25
Θέμα δημοσίευσης:
Καταρχην ο HJS ΔΕΝ ειναι ο καλυτερος της αγορας,απλα ο πιο "προωθημενος". Wink
Απο εκει και περα δεν κανει 400 αλλα κατω απο 350Ε(και μαλιστα μεγαλυτερης διαστασης απο αυτον της Milltek) και σε καμια περιπτωση δεν ειναι ο μοναδικος που περναει ΚΤΕΟ.

Οσ για την εγγυηση,σε αυτο που λεει ο Ακης εχει απολυτο δικιο.
Περα απο τα δυο χρονια,το καλυτερο που μπορει να γινει θα ειναι...το εναμιση και οχι τα δυομιση/τρια. Laughing Laughing Laughing
akis23 - Τετ 20 Ιαν 2010, 14:32:58
Θέμα δημοσίευσης:
Αν εκανες ειδικη συμφωνια παω πασο, απλα επειδη εχω την εγγυηση του δικου μου dp στα χερια μου βλεπω πως εχει 2 χρονια , ενω το catback εχει lifetime.
pistolas - Τετ 20 Ιαν 2010, 14:57:30
Θέμα δημοσίευσης: exatmish
Οπως ειπε και ο Ακης ειναι 8εμα συμφωνιας!!!
προτιμησα αυτη τη λυση λογο του οτι δεν ειναι του (Μητσου-Τακη)
αλλα μιας εταιριας!!!
Και οτι και αν γινει τους ζητας τα ρεστα!
SAKIS-LEMANS - Τετ 20 Ιαν 2010, 18:02:52
Θέμα δημοσίευσης:
ότι και να λές στέλιο είσαι πέρα για πέρα λάθος για την διάμετρο της εξάτμισης....

Άκη κακώς δεν λές στον στέλιο την εμπειρία σου...

Επίσης στέλιο εσύ έχεις δει καμπύλες στnν 58 άρα εξάτμιση με 60άρι downpipe και υποστηρίζεις αυτά που λές? Μπορούμε π.χ να συγκρίνουμε με όλους τους άλλους που κατα κόρον βάζουν 63,5 στα πρώτα στάδια? Και άσε τις δικές μου γνώσεις.

Δεν υποστηρίζω ότι ξέρω μηχανολογία ή φυσική ή οτιδήποτε άλλο έχει να κανει σχέση με το αυτοκίνητο. Αλλά αυτήν την στιγμή σε παραπέμπω σε δυναμομετρήσεις παιδιών και καλα θα κάνεις και εσύ να κάνεις το ίδιο, αλλιώς απλά σταμάτα να επιμένεις ότι αυτά τα μεγεθη αρκούν για rc με 210+ άλογα. Very happy
Pughell - Τετ 20 Ιαν 2010, 18:34:21
Θέμα δημοσίευσης:
Για να τελειωνουμε με το θεμα,η PS(πες μου τωρα οτι ουτε αυτοι ξερουν Rolling eyes ) στο ενιαιο με τα Spider που αποδιδουν 25 κιλα ροπη και 220 αλογα στις 6500,χρησιμοποιει μαμα καταλυτη και αναλογη διαμετρο(ψαξε τα pdf για το spider και θα τα βρεις)...

Πες μου τωρα εσυ ποιος ξερει τι... Cool
SAKIS-LEMANS - Τετ 20 Ιαν 2010, 19:23:45
Θέμα δημοσίευσης:
όχι αγπητέ εγώ θέλω το 207 που βγάζει 210 (πάνω κάτω) άλογα στις 6000 και 30 κιλα ροπή στις 3000 με πρόγραμμα σάλεξ και εξάτμιση 60άρι downpipe και 58 catback.
Pughell - Τετ 20 Ιαν 2010, 20:07:10
Θέμα δημοσίευσης:
Μαζευτε τον ρε,η αγαμια τον χτυπαει παααρα πολυ ασχημα στο κεφαλι... Confused
SAKIS-LEMANS - Τετ 20 Ιαν 2010, 20:13:04
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Μαζευτε τον ρε,η αγαμια τον χτυπαει παααρα πολυ ασχημα στο κεφαλι... Confused


χαχαχαχα! που το ξέρεις εσύ? μήπως λέω μήπως οι παντρεμένοι είναι πιο πεινασμένοι?

Πέρνα το Σάββατο από τον προφητη, θα σου φέρω το downpipe να ξεδώσεις! χαχαχαχ!
Pughell - Τετ 20 Ιαν 2010, 20:17:05
Θέμα δημοσίευσης:
Κοιτα,εγω,αμα κουραστουνε τα δυο μου χερια απο το "παιχνιδι",εχω και αλλα δυο δανεικα να το συνεχισουν. Rolling eyes
Εσενα αμα κουραστουν τα χερια σου,σε βλεπω να προπονεισαι για να μπορεσεις να τον παιζεις και με τα ποδια σου... Laughing Laughing Laughing

Σχετικα με το dp,να μου λειπει,ειδα και του OPC και εφριξα... Confused
SAKIS-LEMANS - Τετ 20 Ιαν 2010, 20:35:47
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Κοιτα,εγω,αμα κουραστουνε τα δυο μου χερια απο το "παιχνιδι",εχω και αλλα δυο δανεικα να το συνεχισουν. Rolling eyes
Εσενα αμα κουραστουν τα χερια σου,σε βλεπω να προπονεισαι για να μπορεσεις να τον παιζεις και με τα ποδια σου... Laughing Laughing Laughing

Σχετικα με το dp,να μου λειπει,ειδα και του OPC και εφριξα... Confused



χαχαχαχαχ! αναρωτιέμαι ποιον πρέπει να μαζέψουν! Όχι ρε φίλε τί είπε τώρα, βγάζω το καπέλο! Laughing Laughing Laughing Laughing
TiMoRiS - Τρι 26 Ιαν 2010, 16:22:13
Θέμα δημοσίευσης:
Καλήσπερα,

Μία ερωτηση γιατί κοντευώ να τρελαθώ απο τα νεύρα μου!!Evil

Έχει μιλήσει κανείς με κάποιον υπεύθηνο απο την Milltek στην Ελλαδα?
Πήρα ένα τηλέφωνο να μάθω τιμές κ μου πετάει ενα ξερό 1200 euro. Τον ρώτησα αν είναι κομπλέ ή αν είναι cat-back και άρχισε να φωνάζει σαν τρελός "και γιατί δεν με ρώτησες ΡΕ από την αρχή" κτλπ κτλπ...

Του λέω ότι δεν έχει δικαίωμα να μου μιλάει έτσι γιατί είμαι πελάτης και μου πετάει ένα ωραιότατο Αι γαμήσου ρε μαλ**α και μου το κλείνει...

Τώρα αυτός ρε παιδία έιναι επίσημος αντιπρόσωπος??? Evil
kos_argyris - Τρι 26 Ιαν 2010, 16:49:06
Θέμα δημοσίευσης:
χα χα χα. Τόσο ιστορία είναι ο τύπος τελικά? Θα τον πάρω και γω τηλέφωνο. Το ζητάει το δούλεμα μου φαίνεται Laughing
SAKIS-LEMANS - Τρι 26 Ιαν 2010, 17:58:17
Θέμα δημοσίευσης:
φίλε πάρε αυτό που θέλεις από εδώ και μην ασχολήσε...

http://www.uk-performance.com/-c-309_310.html
pistolas - Τρι 26 Ιαν 2010, 20:23:18
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΓΙΑ 207
pistolas έγραψε:

Γνωστο καταστημα στη λαρισα πουλαει ολοσωμη τη miltek 1350ευρω για οποιον ενδιαφερεται περασμενη και με εγγυηση!!!

οποιος ενδιαφερεται μπορει να μου πει να του δωσω τα στοιχεια του καταστηματος!Και να μιλησω εγω για καλυτερη τιμη...
Pughell - Τρι 26 Ιαν 2010, 20:26:15
Θέμα δημοσίευσης:
Ο Μιλτος; Rolling eyes
pistolas - Τρι 26 Ιαν 2010, 20:27:39
Θέμα δημοσίευσης:
ναι ο Μιλτος!!!
SAKIS-LEMANS - Πεμ 04 Φεβ 2010, 21:42:53
Θέμα δημοσίευσης:
Σήμερα λοιπόν τσίκνισα το downpipe + καταλύτη.

όπως βλέπετε και στις φωτό ο προφήτης και ο Στράτος σφίχτηκαν ξανασφίχτηκαν αλλά τελικά και βάλαμε το downpipe αλλά και όλες οι βίδες τοποθετήθηκαν! Και μιλάμε για τις βίδες που κρατάνε τις δύο θερμοασπίδες. Είναι σε κάτι σημεία που μόνο το χέρι του προφήτη φτάνει!

Επι το έργον,σε αποστολή εντοπισμού και απασφάλισης βίδας
σφίξουουουουουου!!!!!!!



Είχα την τιμή να εργάζοντε επάνω στο αυτοκίνητό μου και οι δύο μάστορες
Βασίλης (προφήτης) και Στράτος, και μάλιστα τσικνοπέμπτη

VripoSaxo - Πεμ 04 Φεβ 2010, 21:47:20
Θέμα δημοσίευσης:
Ο Βασίλης και ο Στράτος έχουν πάντα όρεξη για δουλειά
Pughell - Πεμ 04 Φεβ 2010, 21:51:02
Θέμα δημοσίευσης:
Λογικο,αμα πας και εσυ στις 7 το απογευμα και περιμενουν να φυγουν,σου κατεβαζουν μοτερ σε μιση ωρα... Laughing Laughing Laughing
kane - Παρ 05 Φεβ 2010, 00:50:50
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Ο Μιλτος; Rolling eyes


ο μιλτος που φανταζομαι...? Laughing Laughing Laughing

Pughell έγραψε:
Λογικο,αμα πας και εσυ στις 7 το απογευμα και περιμενουν να φυγουν,σου κατεβαζουν μοτερ σε μιση ωρα... Laughing Laughing Laughing


χμμ,αραγε σε ποση ωρα βαζει ΒΕ,λυνει αξονα,αναρτηση...? Laughing Laughing Laughing
Pughell - Παρ 05 Φεβ 2010, 00:59:36
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:

ο μιλτος που φανταζομαι...? Laughing Laughing Laughing

Ναι,ναι,ο Μιλτος που φανταζεσαι... Wink

kane έγραψε:

χμμ,αραγε σε ποση ωρα βαζει ΒΕ,λυνει αξονα,αναρτηση...? Laughing Laughing Laughing

Δεν ξερω,το μοτερ μου παντως το κατεβασε και το ελυσε(μπιλιες εντελως) σε λιγοτερο απο ωρα... Laughing Laughing Laughing
Steve - Σαβ 06 Φεβ 2010, 10:27:23
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
kane έγραψε:

ο μιλτος που φανταζομαι...? Laughing Laughing Laughing

Ναι,ναι,ο Μιλτος που φανταζεσαι... Wink
Πιο πολύ απ' όσο φαντάζεσαι.... Laughing
xalkiadakhs 207gt - Σαβ 06 Φεβ 2010, 16:00:00
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Λογικο,αμα πας και εσυ στις 7 το απογευμα και περιμενουν να φυγουν,σου κατεβαζουν μοτερ σε μιση ωρα... Laughing Laughing Laughing



ωραιοςςςς Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
περα πο την πλακα....κωστα οι θερμοασπιδες μπηκαν και οι δυο η μονο οι βιδες τους?και αναφερομαι πιο πολυ συγκεκριμενα για την μεγαλη την καθετη...ξαναμπηκε?
SAKIS-LEMANS - Σαβ 06 Φεβ 2010, 17:36:30
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:
Pughell έγραψε:
Λογικο,αμα πας και εσυ στις 7 το απογευμα και περιμενουν να φυγουν,σου κατεβαζουν μοτερ σε μιση ωρα... Laughing Laughing Laughing



ωραιοςςςς Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
περα πο την πλακα....κωστα οι θερμοασπιδες μπηκαν και οι δυο η μονο οι βιδες τους?και αναφερομαι πιο πολυ συγκεκριμενα για την μεγαλη την καθετη...ξαναμπηκε?
μπήκαν όλες οι βίδες και οι δύο θερμοασπίδες. Προφήτης καραντί. Very happy
kane - Σαβ 06 Φεβ 2010, 21:01:37
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:

Δεν ξερω,το μοτερ μου παντως το κατεβασε και το ελυσε(μπιλιες εντελως) σε λιγοτερο απο ωρα... Laughing Laughing Laughing


ε,οπως λεει κι ο σαντεφ,"οι συμπαθειες δε κρυβονται".
Pughell - Σαβ 06 Φεβ 2010, 21:56:44
Θέμα δημοσίευσης:
Μετα τον Θαναση Χολιδη,γνωρισαμε και τον Σταυρο Χολιδη...
Παραδοξως καμια συγγενεια. Laughing Laughing Laughing
mechanic - Κυρ 07 Φεβ 2010, 02:07:05
Θέμα δημοσίευσης:
Pou to katalaves Twisted evil Twisted evil Twisted evil
Very happy Very happy Very happy Very happy Very happy Very happy


Pera apo tin plaka pantos
mipos kserei kaneis
(mias kai den filotimithika o vlakas na to metriso Rolling eyes )
posi einai i diametros stis dyo solinoseis pou vriskontai apo to teliko mexri tis dyo mpoukes?
kathos thelo na kano mia kataskevi pou na min fainetai eksoterika oti exei ginei allagi sto look tou aytokinitou.
kane - Κυρ 07 Φεβ 2010, 19:21:19
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Μετα τον Θαναση Χολιδη,γνωρισαμε και τον Σταυρο Χολιδη...
Παραδοξως καμια συγγενεια. Laughing Laughing Laughing


αστειάκι...
mechanic - Κυρ 07 Φεβ 2010, 22:00:44
Θέμα δημοσίευσης:
Loipon exei skopo kaneis na mou pei tin diametro stis solinoseis apo to teliko mexri tis 2 mpoukes?
prepei na ksero pos tha ginei kai xanoume xrono...


("thanasis xolidis") Very happy Very happy Very happy Very happy Very happy Very happy Very happy Very happy


(@ Stelara: thelo na ksero an tha to kano me 1 i 2 apolikseis, sto GT itan poio eykola ta pragmata)
Confused
ParisMcridis - Τρι 23 Φεβ 2010, 22:15:47
Θέμα δημοσίευσης:
Ξερει κανεις γιατι το mini cooper s κανει ποιο μπασο ηχο?αν ειναι απο το τελικο λετε να μπαινει στο rc?
nikos68 - Τετ 24 Φεβ 2010, 17:25:41
Θέμα δημοσίευσης:
Εγώ πάντως δεν ξέρω από διαμέτρους και τέτοια...ζήτησα όμως να παραμείνουν οι τελικές μπούκες όπως είναι από τη μάνα του γιατί αυτές οι Miltec και οι Supersprint και οι συναφείς μπούρδες δεν έχουν τελικά που να μ'αρέσουν...άσε που κοστίζουν ένα κάρο λεφτά.Είδα λοιπόν την εξάτμισή μου να φτιάχνεται από την αρχή κομμάτι κομμάτι και το τελικό να κατασκευάζεται από το μηδέν.Αποτέλεσμα...πίσω φαίνομαι εντελώς μαμά...μόνο ένα πολύ έμπειρο μάτι μπορεί να καταλάβει μια ψιλοδιαφορά...από απόδοση ήχου είναι εκπληκτικά πιο μπάσος ειδικά αν παίζεις την τρίτη ή την τετάρτη...από απόδοση στο δρόμο να μη συζητήσω καλύτερα γιατί το αμάξι απλά ελευθερώθηκε και έχει πάθει ακράτεια...αναγκάζομαι ακόμα να πατώ το φρένο πολύ περισσότερο απ'ότι πριν τη βάλω.Το μεγάλο ατού είναι στα ψηλά όπου και τρελαίνεται και σε ήχο και σε απόδοση.
Απλά χρειάζεσαι σοβαρό μάστορα και όλα γίνονται Very happy
106PT52.5 - Τετ 24 Φεβ 2010, 19:16:29
Θέμα δημοσίευσης:
Που την εφτιαξες φιλε μου?
nikos68 - Πεμ 25 Φεβ 2010, 00:14:02
Θέμα δημοσίευσης:
Σε μαγαζί στο Νέο Κόσμο στην Αθήνα που φτιάχνει εξατμίσεις από το 0 και όπως τη θέλεις Smile
ParisMcridis - Τετ 10 Μάρ 2010, 21:09:19
Θέμα δημοσίευσης:
Εχει καποιος βαλει μονη μπουκα σε rc??αν ναι τι φ(ειναι η μπουκα) κ τι φ ειναι η σωληνα πριν το τελικο???κ γενικα οποιαδηποτε πληροφορια η αποψη θα με βοηθουσε...κ καμια φωτογραφια.. Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes
Alexis22 - Τετ 10 Μάρ 2010, 22:37:28
Θέμα δημοσίευσης:
ParisMcridis έγραψε:
Εχει καποιος βαλει μονη μπουκα σε rc??αν ναι τι φ(ειναι η μπουκα) κ τι φ ειναι η σωληνα πριν το τελικο???κ γενικα οποιαδηποτε πληροφορια η αποψη θα με βοηθουσε...κ καμια φωτογραφια.. Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes


Εγω εχω βαλει, η διαμετρος του τελικου ειναι 100mm και του σωληνα αν θυμαμαι καλα πρεπει να ειναι 60mm..το πρωι θα βαλω φωτο...
Alexis22 - Πεμ 18 Μάρ 2010, 01:32:29
Θέμα δημοσίευσης:
Alexis22 έγραψε:
ParisMcridis έγραψε:
Εχει καποιος βαλει μονη μπουκα σε rc??αν ναι τι φ(ειναι η μπουκα) κ τι φ ειναι η σωληνα πριν το τελικο???κ γενικα οποιαδηποτε πληροφορια η αποψη θα με βοηθουσε...κ καμια φωτογραφια.. Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes


Εγω εχω βαλει, η διαμετρος του τελικου ειναι 100mm και του σωληνα αν θυμαμαι καλα πρεπει να ειναι 60mm..το πρωι θα βαλω φωτο...

Lefter1s RC - Πεμ 18 Μάρ 2010, 02:04:31
Θέμα δημοσίευσης:
ParisMcridis έγραψε:
Εχει καποιος βαλει μονη μπουκα σε rc??αν ναι τι φ(ειναι η μπουκα) κ τι φ ειναι η σωληνα πριν το τελικο???κ γενικα οποιαδηποτε πληροφορια η αποψη θα με βοηθουσε...κ καμια φωτογραφια.. Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes


Κ εγω 70αρα αποληξη, σε 63,5 σωληνα Wink
POPAY - Τρι 06 Ιούλ 2010, 21:40:42
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδιά θα ήθελα την βοήθεια σας....
Ποιό από τα 2 παρακάτω cat back λέτε να βάλω;;

http://www.exhaust-center.gr/Product/2109/Page/169/el/

http://www.maikon.gr/articleview1.php?id=234&lang=gr.%C5%E3%F9
Pughell - Τρι 06 Ιούλ 2010, 22:58:49
Θέμα δημοσίευσης:
Σε καμια περιπτωση την πρωτη επιλογη,συζηταμε για την δευτερη μιας και η φωτο ειναι καπως θολη...
Αν παντως η τιμη ειναι ιδια(320Ε) και δεν εχει ανεβει κατα πολυ,απο την φωτο τουλαχιστον φαινεται οτι αξιζει... Confused
android - Τρι 06 Ιούλ 2010, 23:15:52
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:

Αν παντως η τιμη ειναι ιδια(320Ε) και δεν εχει ανεβει κατα πολυ,απο την φωτο τουλαχιστον φαινεται οτι αξιζει... Confused


+1 τα λεφτα σουπερ....
POPAY - Τετ 07 Ιούλ 2010, 00:01:37
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Σε καμια περιπτωση την πρωτη επιλογη,συζηταμε για την δευτερη μιας και η φωτο ειναι καπως θολη...
Αν παντως η τιμη ειναι ιδια(320Ε) και δεν εχει ανεβει κατα πολυ,απο την φωτο τουλαχιστον φαινεται οτι αξιζει... Confused


Γιατί λες όχι για την πρώτη;;;
Pughell - Τετ 07 Ιούλ 2010, 06:37:09
Θέμα δημοσίευσης:
Γιατι ειναι με κομματι-κομματι σωληνα και οχι φτιαγμενη σε κουρμπαδορο.
'Andy'-lag - Τετ 07 Ιούλ 2010, 15:43:27
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Γιατι ειναι με κομματι-κομματι σωληνα και οχι φτιαγμενη σε κουρμπαδορο.


Μήπως όμως είναι καλύτερα λόγω του οτι αποφεύγονται τα στενεματα του σωλήνα από τον κουρμπαδόρο....?
Pughell - Τετ 07 Ιούλ 2010, 15:50:08
Θέμα δημοσίευσης:
Σε καμια περιπτωση...Πιο πολυ κακο κανουν οι ραφες παρα καποιο στενωμα.
'Andy'-lag - Τετ 07 Ιούλ 2010, 17:39:27
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Σε καμια περιπτωση...Πιο πολυ κακο κανουν οι ραφες παρα καποιο στενωμα.


Α εννοείς οτι μπορεί να υπάρχουν απώλειες από εκεί....?
Pughell - Τετ 07 Ιούλ 2010, 20:41:57
Θέμα δημοσίευσης:
Ναι.Η ροη ειναι πολυ χειροτερη οταν υπαρχουν ραφες,αντι για ενα δυο στενεματα.
Το εσωτερικο "δοντι" που αφηνει η ραφη εινα σαφως πιο εντονο σε σχεση με το στενεμα το οποιο δεν κανει "δοντι",απλα σε πολυ μεγαλες ταχυτητες καυσαεριων ιιισως να δημιουργησει τυρβωδη ροη.
Prokopas - Τετ 07 Ιούλ 2010, 23:10:20
Θέμα δημοσίευσης:
Επειδή πάντως στο συγκεκριμένο κατάστημα δεν έχουν έτοιμα τα κομμάτια, ίσως να μπορούν να το κάνουν κουρμπαριστό με λίγες ραφές , ειδικά αν το ζητήσει ο πελάτης.

Νομίζω από τις φωτογραφίες και μόνο δεν μπορεί κάποιος να κρίνει.
Pughell - Τετ 07 Ιούλ 2010, 23:17:24
Θέμα δημοσίευσης:
Το θεμα ειναι να εχει ραφες μονον εκει που χρειαζεται...
Αν ειναι να δωσεις 300-400Ε και να εχει ραφες σε σημεια εκτος απο τις ενωσεις των καζανιων,γμησε το καλυτερα... Confused
POPAY - Πεμ 08 Ιούλ 2010, 00:57:50
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδία την λύση μου την έδωσε ο Κρίτωνας από etuner και τον ευχαριστώ πολύ...Παρασκευή πρωί το αμάξι πάει για εξάτμιση στον Γιαννακά!
Μίλησα σήμερα με τον Γρηγόρη που είναι ο ιδιοκτήτης του μαγαζιού και μου είπε οτι έχει εξάτμιση από σπιράλ και πίσω 63 και θα είναι κουρμπαριστή....δίνει και 2 χρόνια εγγύηση!!
Η τιμή πολύ καλη 300 ευρώ!!!
106PT52.5 - Παρ 09 Ιούλ 2010, 06:31:16
Θέμα δημοσίευσης:
Την εξατμιση του Μαικον την εχω 2 χρονια ειναι κουρμπαριστη σε CNC κουρμπαδορο και δεν εχει κανενα στενεμα.
Gr13 - Παρ 09 Ιούλ 2010, 08:49:18
Θέμα δημοσίευσης:
106PT52.5 έγραψε:
Την εξατμιση του Μαικον την εχω 2 χρονια ειναι κουρμπαριστη σε CNC κουρμπαδορο και δεν εχει κανενα στενεμα.


Την προτείνεις δηλαδή?Το σκέφτομαι μια και μίλησα μαζί τους και μου είπαν ότι γίνεται να την κάνουν να βγάζει όσο το δυνατόν λιγότερο θόρυβο στο cc μου.
POPAY - Παρ 09 Ιούλ 2010, 19:41:31
Θέμα δημοσίευσης:
Σήμερα μπήκε η εξάτμιση επάνω στο αμάξι....από θόρυβο δεν έχει σεδόν καθόλου....βγάζει ένα πόλυ ωραίο μπασάκι...!!!
mechanic - Παρ 09 Ιούλ 2010, 21:07:04
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Ναι.Η ροη ειναι πολυ χειροτερη οταν υπαρχουν ραφες,αντι για ενα δυο στενεματα.
Το εσωτερικο "δοντι" που αφηνει η ραφη εινα σαφως πιο εντονο σε σχεση με το στενεμα το οποιο δεν κανει "δοντι",απλα σε πολυ μεγαλες ταχυτητες καυσαεριων ιιισως να δημιουργησει τυρβωδη ροη.



Ο Στελιος εχει δηκιο,
απλα για να το παω και ενα βημα παραπερα...
στην συγκολιση 2 (ηδιων) μεταλων ειναι πολυ δυσκολο να μην δημιουργησεις εσωτερικο σκαλοπατι...(βασικα ειναι αδυνατο)
γινεται ομως (λιγο δυσκολα) με επιπλεον επιθεμα σε δυο ισες επηφανιες... Wink
αλλα αντε να ζητησεις να σου κανει κατι τετοιο ενας εξατμισας.... Shocked Very happy
απο την αλλη το κουρμπαρισμα που δημιουργει συνεχομενο κατσαρωμα σιγουρα δημιουργει και μερικως τυρβωδη ροη...
(ειναι σαν να εχεις στα φουλ φορτια 1/4 η 1/5 μικροτερη διαμετρο)
αλλα δεν "σπαει" ομως τη ροη
κατι που κανει το δοντι "δαχτυλιδι"
τωρα το "γιατι" ειναι μεγαλη κουβεντα.......
γενικα να πω κατι αλλο λιγο ασχετο με το θεμα αλλα επι της ουσιας?
το αποτελεσμα που θα εχεις με ενα εκεντροφορο εξαγωγης
με λιγο μεγαλυτερο βυθισμα (και ενα + στην διαρκεια ωστε να παιξεις με το overlap)
μπορεις μεχρι ενα σημειο να το πετυχεις με ενα σωστο συστημα εξαγωγης...

Wink
king207cc - Παρ 09 Ιούλ 2010, 22:56:34
Θέμα δημοσίευσης:
POPAY έγραψε:
Σήμερα μπήκε η εξάτμιση επάνω στο αμάξι....από θόρυβο δεν έχει σεδόν καθόλου....βγάζει ένα πόλυ ωραίο μπασάκι...!!!

φώτο? Question
saikoe_39 - Σαβ 10 Ιούλ 2010, 00:07:13
Θέμα δημοσίευσης:
εαν ομως φυγει με καποιο τροπο το δοντι απο την συγκολληση....το αποτελεσμα ειναι μια χαρα...!!

το θεμα με τις εξατμισεις με συγκoλληση ειναι οτι πρεπει ο εξατμισας,,να εχεις διαθεση για δουλεια.....να κοβει αρκετα το ματι του ωστε να μην σου κανει σε λαθος σημεια την συγκολληση κλπ....

και τελος αλλο ενα θεμα στην Αθηνα...ειναι οτι οσοι εχουν CNC(αλλα να εχουν πραγματικα..οχι και καλα...ναι εχω...αλλα ειναι απο πισω..και δεν μπορεις να τον δεις..)...Βαρανε τρελαααα στις τιμες....!!!!
POPAY - Σαβ 10 Ιούλ 2010, 15:39:27
Θέμα δημοσίευσης:
Ορίστε και φωτογραφίες από την εξάτμιση!!




rallaki-1 - Σαβ 10 Ιούλ 2010, 16:22:16
Θέμα δημοσίευσης:
Πολυ ωραια δουλεια!!!! Μπραβο φίλε!! Απο διαφορές??
rallaki-1 - Σαβ 10 Ιούλ 2010, 16:29:33
Θέμα δημοσίευσης:
POPAY έγραψε:
Σήμερα μπήκε η εξάτμιση επάνω στο αμάξι....από θόρυβο δεν έχει σεδόν καθόλου....βγάζει ένα πόλυ ωραίο μπασάκι...!!!


Στο τέρμα γκάζι σου κάνει βράσιμο (όπως OPC) ή απλά μπάσο?? Με ενδιαφέρει πολύ η απαντηση σου.
POPAY - Σαβ 10 Ιούλ 2010, 16:32:41
Θέμα δημοσίευσης:
rallaki-1 έγραψε:
POPAY έγραψε:
Σήμερα μπήκε η εξάτμιση επάνω στο αμάξι....από θόρυβο δεν έχει σεδόν καθόλου....βγάζει ένα πόλυ ωραίο μπασάκι...!!!


Στο τέρμα γκάζι σου κάνει βράσιμο (όπως OPC) ή απλά μπάσο?? Με ενδιαφέρει πολύ η απαντηση σου.


Απλά ένα μπάσο βγάζει.....
Gr13 - Σαβ 10 Ιούλ 2010, 20:24:56
Θέμα δημοσίευσης:
POPAY έγραψε:
rallaki-1 έγραψε:
POPAY έγραψε:
Σήμερα μπήκε η εξάτμιση επάνω στο αμάξι....από θόρυβο δεν έχει σεδόν καθόλου....βγάζει ένα πόλυ ωραίο μπασάκι...!!!


Στο τέρμα γκάζι σου κάνει βράσιμο (όπως OPC) ή απλά μπάσο?? Με ενδιαφέρει πολύ η απαντηση σου.


Απλά ένα μπάσο βγάζει.....

Έχεις δεί διαφορά σε απόδοση?Ενδιαφέρομαι και εγώ για catback που να μην κάνει θορυβο.
MAD - Σαβ 10 Ιούλ 2010, 20:32:06
Θέμα δημοσίευσης:
Πολυ ωραιο το αποτελεσμα!! Wink
POPAY - Σαβ 10 Ιούλ 2010, 23:39:11
Θέμα δημοσίευσης:
Gr13 έγραψε:
POPAY έγραψε:
rallaki-1 έγραψε:
POPAY έγραψε:
Σήμερα μπήκε η εξάτμιση επάνω στο αμάξι....από θόρυβο δεν έχει σεδόν καθόλου....βγάζει ένα πόλυ ωραίο μπασάκι...!!!


Στο τέρμα γκάζι σου κάνει βράσιμο (όπως OPC) ή απλά μπάσο?? Με ενδιαφέρει πολύ η απαντηση σου.


Απλά ένα μπάσο βγάζει.....

Έχεις δεί διαφορά σε απόδοση?Ενδιαφέρομαι και εγώ για catback που να μην κάνει θορυβο.


Ναι είδα διαφορά...το αμάξι έγινε ποιο άμεσω σε απόκριση!!!
kos_argyris - Κυρ 11 Ιούλ 2010, 19:14:37
Θέμα δημοσίευσης:
Διαφορές στην κατανάλωση είδες? Επίσης ρώτησες αν αλλάζουν downpipe και καταλύτη και με τι κόστος?
POPAY - Κυρ 11 Ιούλ 2010, 20:01:41
Θέμα δημοσίευσης:
kos_argyris έγραψε:
Διαφορές στην κατανάλωση είδες? Επίσης ρώτησες αν αλλάζουν downpipe και καταλύτη και με τι κόστος?


Διαφορά στην κατανάλωση δεν είδα....η διαφορά είναι μόνο στην απόδοση...!!!
Ναι ρώτησα και έχει και dp το οποίο κοστίζει 250 ευρώ και καταλύτη HJS 200 κυψελών ο οποίος κοστίζει 600 ευρώ...δηλαδή όλα μαζί 850 ευρώ!!! Νομίζω ότι είναι μια πολύ καλή τιμή....σύμφωνα με τις τιμές της υπόλοιπης αγοράς!!!
bagosgt - Κυρ 11 Ιούλ 2010, 20:42:20
Θέμα δημοσίευσης:
μεγειες παναγιωτη!!!!θα το δω απο κοντα Wink
POPAY - Κυρ 11 Ιούλ 2010, 20:43:48
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
μεγειες παναγιωτη!!!!θα το δω απο κοντα Wink



Θα περάσω Τρίτη από το μαγαζί να το δείς....!!!
Gr13 - Τετ 14 Ιούλ 2010, 22:56:49
Θέμα δημοσίευσης:
POPAY έγραψε:
Παιδία την λύση μου την έδωσε ο Κρίτωνας από etuner και τον ευχαριστώ πολύ...Παρασκευή πρωί το αμάξι πάει για εξάτμιση στον Γιαννακά!
Μίλησα σήμερα με τον Γρηγόρη που είναι ο ιδιοκτήτης του μαγαζιού και μου είπε οτι έχει εξάτμιση από σπιράλ και πίσω 63 και θα είναι κουρμπαριστή....δίνει και 2 χρόνια εγγύηση!!
Η τιμή πολύ καλη 300 ευρώ!!!


Είχα στείλει email στον Γιαννακά και με πήραν σήμερα τηλέφωνο για κατ back.Μου λέει προσφορα επειδή είσαι στο club 950 euro,έλεος.Πολλά δεν είναι ?Πρέπει στην τιμή να συμπεριλαμβάνει και καταλύτη μου φαίνεται για 200hp.
Pughell - Τετ 14 Ιούλ 2010, 23:01:40
Θέμα δημοσίευσης:
Αν αναφερεσαι σε χειροποιητη,μαλλον δεν πατε καλα εκει κατω... Confused
Gr13 - Τετ 14 Ιούλ 2010, 23:05:52
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Αν αναφερεσαι σε χειροποιητη,μαλλον δεν πατε καλα εκει κατω... Confused


Τι εννοείς Στέλιο?
android - Τετ 14 Ιούλ 2010, 23:11:41
Θέμα δημοσίευσης:
Gr13 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Αν αναφερεσαι σε χειροποιητη,μαλλον δεν πατε καλα εκει κατω... Confused


Τι εννοείς Στέλιο?


950 μονο για ολοκληρη χειροποιητη θα ταν καλα...νορμαλ τιμη
king207cc - Τετ 14 Ιούλ 2010, 23:13:15
Θέμα δημοσίευσης:
Gr13 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Αν αναφερεσαι σε χειροποιητη,μαλλον δεν πατε καλα εκει κατω... Confused


Τι εννοείς Στέλιο?

Μήπως τα χεις μπερδέψει? Rolling eyes 950 μάλλον ολόσομη θα εννοούσε!
Gr13 - Τετ 14 Ιούλ 2010, 23:19:00
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν ξέρω τι να πω ,χειροποίητη στάνταρ ,μπορεί να εννοούσε ολόκληρη.Μάλλον θα επιλέξω την λύση σε maikon με 320 εύρα
http://www.maikon.gr/articleview1.php?id=58&lang=gr
android - Τετ 14 Ιούλ 2010, 23:49:21
Θέμα δημοσίευσης:
Gr13 έγραψε:
Δεν ξέρω τι να πω ,χειροποίητη στάνταρ ,μπορεί να εννοούσε ολόκληρη.Μάλλον θα επιλέξω την λύση σε maikon με 320 εύρα
http://www.maikon.gr/articleview1.php?id=58&lang=gr


αν η τιμη ειναι για ολοκληρη...απο σπιραλ κ πισω κ σ αυτον καπου εκει θα παιζει 300-350
Pughell - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 06:06:34
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
Gr13 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Αν αναφερεσαι σε χειροποιητη,μαλλον δεν πατε καλα εκει κατω... Confused


Τι εννοείς Στέλιο?


950 μονο για ολοκληρη χειροποιητη θα ταν καλα...νορμαλ τιμη

Εννοω οτι 950Ε για χειροποιητη,ακομα και με dp με μεταλλικο καταλυτη,ειναι εξωπραγματικη τιμη...

Εστω οτι 350Ε κανει ενα cat back,αλλα 300Ε ενας μεταλλικος 100αρης αγωνιστικων προδιαγραφων και οχι της πλακας(υπαρχουν και με 230Ε 200αρηδες) και αλλα 150-200Ε ενα dp.
Συνολο περιπου 800Ε με οτι καλυτερο μπορει να κυκλοφορει στην αγορα...
Τα 900Ε τα θεωρω παρα πολυ ψηλη τιμη για χειροποιητο συνολο δεδομενου οτι οι τιμες που εχω προαναφερει ειναι κομματι-κομματι και οχι πακετο. Sad
Gr13 - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 08:59:32
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
android έγραψε:
Gr13 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Αν αναφερεσαι σε χειροποιητη,μαλλον δεν πατε καλα εκει κατω... Confused


Τι εννοείς Στέλιο?


950 μονο για ολοκληρη χειροποιητη θα ταν καλα...νορμαλ τιμη

Εννοω οτι 950Ε για χειροποιητη,ακομα και με dp με μεταλλικο καταλυτη,ειναι εξωπραγματικη τιμη...

Εστω οτι 350Ε κανει ενα cat back,αλλα 300Ε ενας μεταλλικος 100αρης αγωνιστικων προδιαγραφων και οχι της πλακας(υπαρχουν και με 230Ε 200αρηδες) και αλλα 150-200Ε ενα dp.
Συνολο περιπου 800Ε με οτι καλυτερο μπορει να κυκλοφορει στην αγορα...
Τα 900Ε τα θεωρω παρα πολυ ψηλη τιμη για χειροποιητο συνολο δεδομενου οτι οι τιμες που εχω προαναφερει ειναι κομματι-κομματι και οχι πακετο. Sad


Πέστα χρυσόστομε και εμενα πολλά μου φάνηκαν,άσε μου λέει ειδική τιμή 950 επειδή είμαι στο club και αν βάλω και τα έξοδα για να έρθω Αθηνα που είναι το μαγαζί ,πάει ξέφυγα εντελώς.
MEMsound - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 09:35:45
Θέμα δημοσίευσης:
Gr13 έγραψε:
.... μου λέει ειδική τιμή 950 επειδή είμαι στο club....


δεν ισχυει κατι τετοιο
δεν εχουμε ερθει σε καποια επαφη για ειδικες τιμες
mechanic - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 12:05:27
Θέμα δημοσίευσης:
Meso filou mou eksatmisa
(pou itan na vgei sti syntaksi alla me ta kainourgia metra ekei ton vlepo akoma Very happy )
Ena anokseidoto eleftheras kostizei ston eksatmisa apo 1 eos 2 euro/cm mikous aytou...
Gia ti solinosi den anaferomai kan...
Pos ginetai gia eksatmisi cat back na zitane 600 kai 700 euro?
emena o theofilos mou edose "filiki" (les kai ton iksera apo xtes oste na eimaste filoi Very happy apla einai konta sto spiti mou)
60ara solina me mesaio teliko prosfora 600+ euros !!!
pame kala?
Re paidia min sas pianoun kotsous me paxia logia kai mpla mpla...
eite valte mia eponymi eksatmisi pou tairiazei sta gousta sas
eite psakste to thema prin akoumpisete kapou ta lefta sas....


Otan vro xrono tha kano ena sxedio me Do it your self
gia GT/rallye (ekei einai eykola ta pragmata)
Kai gia RC tha kano ena peirama pou den exo prolavei akoma
kai an apodosei opos ypologizo tha sas to deikso kai ayto
Ennoeitai kai ta dyo low cost kai apodosis (gia thoryvo Very happy to syzitame)
analogis eponymon eksatmiseon epipedou SS i devil

Kai min petate ta lefta sas re paidia...
ektos kai an den exete doulepsei pote gia na ta vgalete opote kai den sas endiaferei, opote se ayti tin periptosi pao paso...

Wink
Steve - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 13:03:42
Θέμα δημοσίευσης:
ΘΑ-νάση, ΘΑ κατέβεις Ελλάδα κάποτε να δούμε καμια βελτίωση...? Rolling eyes
POPAY - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 14:21:15
Θέμα δημοσίευσης:
Λοιπόν επιδει μίλησε κάποιος για τον Γιαννακά και εκεί έβαλα την εξάτμιση θα σας πω οτι από δουλεία είναι πολύ καλός!!Τώρα για τιμές: Από σπιράλ και πίσω μαζί με μεσαίο και τελικό μου πήρε 300 ευρώ, νομίζω ό,τι είναι καλή τιμή!!! Όσο για DP θέλει 250 ευρώ και για καταλύτη 200άρι της HJS 600 ευρώ!!! Αν βρείτε πουθενά ποιο φτηνά τον καταλύτη πάρτε τον από αλλού...που δεν νομίζω να βρεί κανείς HJS ποιό φτηνά!! Το DP είναι σε πολύ λογική τιμή....πριν πάω εκεί είχα ρωτήση πολλούς εξατμισάδες και οι τιμές ήταν εξωφρενηκές!!!
Octane - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 14:35:40
Θέμα δημοσίευσης:
POPAY έγραψε:
Λοιπόν επιδει μίλησε κάποιος για τον Γιαννακά και εκεί έβαλα την εξάτμιση θα σας πω οτι από δουλεία είναι πολύ καλός!!Τώρα για τιμές: Από σπιράλ και πίσω μαζί με μεσαίο και τελικό μου πήρε 300 ευρώ, νομίζω ό,τι είναι καλή τιμή!!! Όσο για DP θέλει 250 ευρώ και για καταλύτη 200άρι της HJS 600 ευρώ!!! Αν βρείτε πουθενά ποιο φτηνά τον καταλύτη πάρτε τον από αλλού...που δεν νομίζω να βρεί κανείς HJS ποιό φτηνά!! Το DP είναι σε πολύ λογική τιμή....πριν πάω εκεί είχα ρωτήση πολλούς εξατμισάδες και οι τιμές ήταν εξωφρενηκές!!!


Νομιζω πως η milltek για DP k 200αρι HJS το εχει φτηνοτερα το πακετο... , ενω αν πετυζεις καμια καλη τιμη σε supersprint σου στοιχιζει λιγο πιο πανω
Cool .

Γενικα παντως... "εξατμισας στην Ελλαδα" ειναι η καλυτερη δουλεια... (ακομα... Rolling eyes ) .
mechanic - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 14:41:16
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
ΘΑ-νάση, ΘΑ κατέβεις Ελλάδα κάποτε να δούμε καμια βελτίωση...? Rolling eyes



Kapoia stigmi tha ginei kai ayto re file... Rolling eyes
tha ta poume kai apo konta dia zosis Very happy


malista tha koitakso an mporeso na "daneisto" Twisted evil
to GT tou kollitou mou oste na ertho kai na kanoume merika
anoigmata me ayto pou exei idi mia veltiosi tis taksis ton 78 Shocked
evro kai na deite pos paei...
an malista exoume kai kana mama RC tha einai
akoma kalytera oste na kanoume kai merika sygkritika anoigmata Cool
Steve - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 15:10:07
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:
Steve έγραψε:
ΘΑ-νάση, ΘΑ κατέβεις Ελλάδα κάποτε να δούμε καμια βελτίωση...? Rolling eyes



Kapoia stigmi tha ginei kai ayto re file... Rolling eyes
tha ta poume kai apo konta dia zosis Very happy
Όταν tha κατέβεις, tha μας πάρεις ένα τηλέφωνο να ξέρουμε, ε thaνάση? Razz
mechanic - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 15:18:30
Θέμα δημοσίευσης:
Ennoeitai...
katse na gyrisoume me to kalo kai ta alla tha paroun ti seira tous...


Pantos gia to kostos pou eipa min sas fainetai palavo noumero...
milame gia mesaio me profysio stin mama solinosi
(me dikis mou kataskevis profysio)
kai me ti mama mpouka pano
oste na min fainetai oti exei pesei "xeri"...
(mou aresei i diakritikotita)

Sorry gia to off...
android - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 16:15:34
Θέμα δημοσίευσης:
τοτε περνεις ενα καταλυτη απο octavia 5 rs me 100e και βγαινει 650
Pughell - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 16:45:49
Θέμα δημοσίευσης:
POPAY έγραψε:
Όσο για DP θέλει 250 ευρώ και για καταλύτη 200άρι της HJS 600 ευρώ!!! Αν βρείτε πουθενά ποιο φτηνά τον καταλύτη πάρτε τον από αλλού...που δεν νομίζω να βρεί κανείς HJS ποιό φτηνά!! Το DP είναι σε πολύ λογική τιμή....πριν πάω εκεί είχα ρωτήση πολλούς εξατμισάδες και οι τιμές ήταν εξωφρενηκές!!!

Ο Γιαλαντζης,τοπικος ηρωας που θα ελεγε και πο Σταυρος Laughing ,ζηταει 150Ε για dp.Τον HJS τον βρισκω με 350-400Ε και βρισκω ακομα καλυτερο απο τον HJS στα ιδια χρηματα,ο οποιος μαλιστα ειναι με ομολογκασιον FIA για WRC,100αρης και με αντοχη 1300 βαθμους κελσιου...
Οποτε τα 600 για τον HJS ειναι καπως... Confused
POPAY - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 17:05:05
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
POPAY έγραψε:
Όσο για DP θέλει 250 ευρώ και για καταλύτη 200άρι της HJS 600 ευρώ!!! Αν βρείτε πουθενά ποιο φτηνά τον καταλύτη πάρτε τον από αλλού...που δεν νομίζω να βρεί κανείς HJS ποιό φτηνά!! Το DP είναι σε πολύ λογική τιμή....πριν πάω εκεί είχα ρωτήση πολλούς εξατμισάδες και οι τιμές ήταν εξωφρενηκές!!!

Ο Γιαλαντζης,τοπικος ηρωας που θα ελεγε και πο Σταυρος Laughing ,ζηταει 150Ε για dp.Τον HJS τον βρισκω με 350-400Ε και βρισκω ακομα καλυτερο απο τον HJS στα ιδια χρηματα,ο οποιος μαλιστα ειναι με ομολογκασιον FIA για WRC,100αρης και με αντοχη 1300 βαθμους κελσιου...
Οποτε τα 600 για τον HJS ειναι καπως... Confused



Φαντάζομαι μιλάς για Θεσσαλονίκη!!!
Για πες μου τιμή για τον καταλύτη αν μπορείς....και ένα τηλέφωνο!!!
Pughell - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 17:11:09
Θέμα δημοσίευσης:
Τον καταλυτη τον βρηκα απο εξωτερικο,οχι απο Ελλαδα. Wink
Απλα δεν ειμαι της φιλοσοφιας να πληρωνω διπλασια τιμη σε κανενα φουστη για το ιδιο(ή και καλυτερο) πραγμα,οταν μπορω να το βρω στην μιση τιμη. Evil
POPAY - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 17:18:35
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Τον καταλυτη τον βρηκα απο εξωτερικο,οχι απο Ελλαδα. Wink
Απλα δεν ειμαι της φιλοσοφιας να πληρωνω διπλασια τιμη σε κανενα φουστη για το ιδιο(ή και καλυτερο) πραγμα,οταν μπορω να το βρω στην μιση τιμη. Evil


Συμφωνώ μαζί σου Στέλιο ούτε εμένα μ' αρέσει να δίνω τσάμπα λεφτά...όταν πήγα εκεί έψαξα καλά πριν!!!
Gr13 - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 18:24:01
Θέμα δημοσίευσης:
Οποτε καλά μου φάνηκαν πολλά τα λεφτά και ειδικά και για προσφορα που μου είπε.Εγώ εξάλλου δεν ζήτησα κάτι από μπροστά αλλα από spiral και πίσω με όσο το δυνατόν λιγότερο θόρυβο,απλά για να βοηθήσω λίγο το αμάξι επειδή φοράει πρόγραμμα.Δεν ξέρω μήπως είναι καλύτερη λύση να την αλλάξω με του RC?
android - Πεμ 15 Ιούλ 2010, 19:24:57
Θέμα δημοσίευσης:
Gr13 έγραψε:
Οποτε καλά μου φάνηκαν πολλά τα λεφτά και ειδικά και για προσφορα που μου είπε.Εγώ εξάλλου δεν ζήτησα κάτι από μπροστά αλλα από spiral και πίσω με όσο το δυνατόν λιγότερο θόρυβο,απλά για να βοηθήσω λίγο το αμάξι επειδή φοράει πρόγραμμα.Δεν ξέρω μήπως είναι καλύτερη λύση να την αλλάξω με του RC?


απο θεμα θορυβου ναι...θα ναι η καλυτερη λυση...
mechanic - Δευ 26 Ιούλ 2010, 17:11:59
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
Gr13 έγραψε:
Οποτε καλά μου φάνηκαν πολλά τα λεφτά και ειδικά και για προσφορα που μου είπε.Εγώ εξάλλου δεν ζήτησα κάτι από μπροστά αλλα από spiral και πίσω με όσο το δυνατόν λιγότερο θόρυβο,απλά για να βοηθήσω λίγο το αμάξι επειδή φοράει πρόγραμμα.Δεν ξέρω μήπως είναι καλύτερη λύση να την αλλάξω με του RC?


απο θεμα θορυβου ναι...θα ναι η καλυτερη λυση...


+1

apla frontise na vreis mia apo spiral kai piso
kai ti deyteri mpouka mporeis apla na tin gyriseis pros ta kato
(an den theleis na kopseis profylaktira)
kai emfanisika tha eisai san mama, kamia allagi...
i allagi tha einai ena diakritiko mpasaki otan einai adeia i eksatmisi
tipota parapano apo ekei kai epeita...
an den eixes programma einai mia kinisi "must"
(vasika i normal eksatmisi gia to 150aria einai ayti pou exei to RC)

Se sxesi me ton mama felo (sygnomi eksatmisi Very happy )
i eksatmisi tou RC tha sou dosei ena + pantou
apo relanti mexri kofti...
alla an theleis na pareis ta osa +++ mporeis na kerdiseis
(eidika na apoktiseis ena eyxaristo "strofarisma" psila)
tote to olo thema sikonei kouventoula,
kathos ekei paizei to ti xrimata diatheteis kai an gia sena o ixos tis eksatmisis einai thoryvos i to antitheto...
Pantos aksizei (gia na min po "epivaletai")
i antikatastasi tis mama eksatmisis me kapoia apo RC...


(oute diafimisi na ekana stis mama eksatmiseis tou RC Very happy )




Tora mias kai to thema einai eksatmisi gia RC...

opos proanefera otan kano to peirama me tin "egxeirisi"
tha sas po ta apotelesmata
NoDsl - Δευ 02 Αύγ 2010, 11:05:59
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:
Ο Στελιος εχει δηκιο,
απλα για να το παω και ενα βημα παραπερα...
στην συγκολιση 2 (ηδιων) μεταλων ειναι πολυ δυσκολο να μην δημιουργησεις εσωτερικο σκαλοπατι...(βασικα ειναι αδυνατο)
γινεται ομως (λιγο δυσκολα) με επιπλεον επιθεμα σε δυο ισες επηφανιες... Wink
αλλα αντε να ζητησεις να σου κανει κατι τετοιο ενας εξατμισας.... Shocked Very happy
απο την αλλη το κουρμπαρισμα που δημιουργει συνεχομενο κατσαρωμα σιγουρα δημιουργει και μερικως τυρβωδη ροη...
(ειναι σαν να εχεις στα φουλ φορτια 1/4 η 1/5 μικροτερη διαμετρο)
αλλα δεν "σπαει" ομως τη ροη
κατι που κανει το δοντι "δαχτυλιδι"
τωρα το "γιατι" ειναι μεγαλη κουβεντα.......
γενικα να πω κατι αλλο λιγο ασχετο με το θεμα αλλα επι της ουσιας?
το αποτελεσμα που θα εχεις με ενα εκεντροφορο εξαγωγης
με λιγο μεγαλυτερο βυθισμα (και ενα + στην διαρκεια ωστε να παιξεις με το overlap)
μπορεις μεχρι ενα σημειο να το πετυχεις με ενα σωστο συστημα εξαγωγης...

Wink



Σχετικά με THP200 Wink

Αυτό που ανέφερες θανάση

THP 175



THP 200


Και οι δύο μεταβλητοί συν αντικραδασμικός(?)!
Steve - Δευ 02 Αύγ 2010, 16:16:58
Θέμα δημοσίευσης:
Φιλενάδα, τα απ' ευθείας links για εικόνες από το servicebox δεν φαίνονται... Rolling eyes
NoDsl - Τρι 03 Αύγ 2010, 00:31:42
Θέμα δημοσίευσης:
Ούτε μέσα απο το servicebox φαίνονται... κάτι ψόφησε...
NoDsl - Τρι 03 Αύγ 2010, 12:07:56
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
Φιλενάδα, τα απ' ευθείας links για εικόνες από το servicebox δεν φαίνονται... Rolling eyes


Ορίστε μανδάμ Laughing


THP 175



THP 200



THP 156 (RCZ)
kos_argyris - Πεμ 05 Αύγ 2010, 11:29:50
Θέμα δημοσίευσης:
Επειδή με τρώει λίγο η τσέπη μου αυγουστιάτικα, έβαλα και γω εξάτμιση από σπιράλ μέχρι τελικό στη maikon. Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι το αμάξι έχει χάσει στις μεσαίες. Ψηλά δεν έχω βγάλει ακόμα συμπέρασμα. Δε το πολυπιέζω κιόλας λόγω καλοκαιριού. Μεσαίες όμως... Χαρακτηριστικό το 80-120 με 4η που το μετράω πάντα γύρω στα 5.3 δεύτερα, το μέτρησα γύρω στα 6 δεύτερα, όσο έχει περίπου το μαμά. Δε ξέρω... ίσως θέλει το χρόνο του ο εγκέφαλος, γιατί έβαλα και ένα φιλτράκι kn πριν δυο μέρες
zafirius - Σαβ 18 Σεπ 2010, 10:02:07
Θέμα δημοσίευσης:
Καλημέρα σε όλους.

Μερικά site με εξατμίσεις που έχω βρει (για το rc).

http://217.22.226.219/ragazzon.it/ita/catalogue.asp#zoom

http://www.inoxcar.it/PEU-207GTI.html

http://www.devil-exhaustcar.com/gb/index.cfm

http://www.supersprint.com/USP00peu20703.asp

http://www.madac-sas.fr/catalogue/index.php?gamme=TOURISME%20SPORTIFS&marque=PEUGEOT&modele=207%20RC&homol=TOUT

Αν και δεν είμαι γνώστης, μάλλον η supersprint είναι ενδιαφέρουσα περίπτωση και ίσως η devil.

Πολύ δύσκολη περίπτωση η εξάτμιση για gt/rc ρε παιδιά!
gr_hunter - Σαβ 18 Σεπ 2010, 10:22:05
Θέμα δημοσίευσης:
Ξέχασες και την Milltek... Twisted evil


http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=281
zafirius - Σαβ 18 Σεπ 2010, 10:28:43
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν τη ξέχασα...

Απλώς είναι λίγο-πολύ γνωστή στους περισσότερους.

Όπως και η maikon http://www.maikon.gr/articleview1.php?id=234&lang=gr
android - Σαβ 18 Σεπ 2010, 11:09:09
Θέμα δημοσίευσης:
kos_argyris έγραψε:
Επειδή με τρώει λίγο η τσέπη μου αυγουστιάτικα, έβαλα και γω εξάτμιση από σπιράλ μέχρι τελικό στη maikon. Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι το αμάξι έχει χάσει στις μεσαίες. Ψηλά δεν έχω βγάλει ακόμα συμπέρασμα. Δε το πολυπιέζω κιόλας λόγω καλοκαιριού. Μεσαίες όμως... Χαρακτηριστικό το 80-120 με 4η που το μετράω πάντα γύρω στα 5.3 δεύτερα, το μέτρησα γύρω στα 6 δεύτερα, όσο έχει περίπου το μαμά. Δε ξέρω... ίσως θέλει το χρόνο του ο εγκέφαλος, γιατί έβαλα και ένα φιλτράκι kn πριν δυο μέρες


πως καθεσαι μεσα στο αμαξι κ δεν σε ποιανει πονοκεφαλος θα μου πεις?
μεσαιες εχασες γιατι ειναι παρα πολυ ελευθερη...
εγω δεν αντεξα και εβαλα κ 2ο μεσαιο....απο τοτε μεσαιες ειμαι μια χαρα...στην αρχη και μενα ηταν κουφιο...πολυ χασουρα
kostas207rc - Σαβ 18 Σεπ 2010, 16:10:49
Θέμα δημοσίευσης:
2 μεσαία??Σιγά μην βάλεις και 3 τον μάμησες μου φένετε...
android - Σαβ 18 Σεπ 2010, 16:24:38
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
2 μεσαία??Σιγά μην βάλεις και 3 τον μάμησες μου φένετε...


δικια του προταση ηταν για να κοψει αυτο το καγκουρικο...σαν 106 που χαλαει κοσμο εκανε
δεν ηθελα να κανει το αμαξι μου ετσι...ακομα κ ετσι οπως ειμαι φαντασου οτι κανω σχεδον τον διπλασιο θορυβο απο rc
κ η διαφορα στο νεκρομα απο 2500 μεχρι 4500 ηταν αρκετη
εκανα καπου 600χλμ ταπα...δεν εφτιαξε τπτ...ολοι γυρνουσαν κ με κοιτουσαν στον δρομο απο το τρελο μπασο....
ακομα αρκετα 207 με εξατμιση κ 1 μεσαιο κανουν λιγοτερο θορυβο απ οτι εγω τωρα η τον ιδιο
xalkiadakhs 207gt - Σαβ 18 Σεπ 2010, 17:08:20
Θέμα δημοσίευσης:
γιωργο και κωστακι....
λοιπον εγω φορουσα για εναν χρονο χειροποιητη 63αρα φουλ...downpipe+catback,τωρα στα τελευταια μου την ειχε παιξει ιδιαιτερα και ηθελα να κοψω θορυβο (μπασο πιο πολυ)...ειχα μπει στο λουκι να βαλω και εγω ή ενα αλλο τελικο ή ακομα ενα μεσσαιο οπως και εκανε ο γιωργος....
τελικα εβαλα cat-back milltek μεταχειρισμενο σε καλη κατασταση(resonated με 3 καζανακια)....
το αμαξι εχει ""σφυξει"" παααααααρα πολυ..ανεβαζει τρελα το στροφομετρο μετα τις 4 το τρελενετε....αλλα....
ο θορυβος ειναι ο ιδιος...συμπερασμα,μηπως θελουμε λιγοτερη διατομη εξατμισης...?60αρα ας πουμε?
βεβαια γουστα ειναι αυτα δεν λεω,ο αλλος μπορει να θελει να χαλαει κοσμο στο περασμα του και να βαλει και 70αρα ξερω και εγω?συζητηση κανουμε...
παντως εχω την εντυπωση οτι 63αρα μαλλον πως ειναι τελικα υπερβολη....για εμενα Wink Wink Wink Wink Wink
android - Σαβ 18 Σεπ 2010, 17:23:41
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:
γιωργο και κωστακι....
λοιπον εγω φορουσα για εναν χρονο χειροποιητη 63αρα φουλ...downpipe+catback,τωρα στα τελευταια μου την ειχε παιξει ιδιαιτερα και ηθελα να κοψω θορυβο (μπασο πιο πολυ)...ειχα μπει στο λουκι να βαλω και εγω ή ενα αλλο τελικο ή ακομα ενα μεσσαιο οπως και εκανε ο γιωργος....
τελικα εβαλα cat-back milltek μεταχειρισμενο σε καλη κατασταση(resonated με 3 καζανακια)....
το αμαξι εχει ""σφυξει"" παααααααρα πολυ..ανεβαζει τρελα το στροφομετρο μετα τις 4 το τρελενετε....αλλα....
ο θορυβος ειναι ο ιδιος...συμπερασμα,μηπως θελουμε λιγοτερη διατομη εξατμισης...?60αρα ας πουμε?
βεβαια γουστα ειναι αυτα δεν λεω,ο αλλος μπορει να θελει να χαλαει κοσμο στο περασμα του και να βαλει και 70αρα ξερω και εγω?συζητηση κανουμε...
παντως εχω την εντυπωση οτι 63αρα μαλλον πως ειναι τελικα υπερβολη....για εμενα Wink Wink Wink Wink Wink


παντως εγω τωρα ειμαι μια χαρα απο αποδοση κ θορυβο..ισως κανει λιγο παραπανω αλλα το ανεχομαι στα αυτια μου...αν ομως πειραξω downpipe καταλυτη...μαλλον θα χω θεμα
σαν λυση τα 3 καζανακια δεν μου καθοντε καλα ...μου φαινετε λαθος...ασχετα αν το νιωθω οτι παει καλα...
καποια στιγμη θα ψαξω για ενα πιο αθορυβο τελικο κ ισως βγαλω το 1 μεσαιο
salex - Κυρ 19 Σεπ 2010, 00:24:32
Θέμα δημοσίευσης:
Για μία και μοναδική φορά, ελάτε να σας κάνω βόλτα με την 63.5 στο δικό μου και θα καταλάβετε γιατί δεν πρέπει να αφήνετε τον σχεδιασμός της εξάτμισης στον κάθε μάστορα που κολλάει σωλήνες.


Επειδή εκνευρίζομαι όταν περιαυτολογώ, ο κατάλληλος σχεδιασμός της εξάτμισης επιτρέπει να έχεις τόσο επιδόσεις όσο και ελάχιστο θόρυβο. Με την επιλογή των κατάλληλων καζανιών και με προσοχή στις αποστάσεις τους μπορείτε να έχετε εξαιρετικό αποτέλεσμα με ελάχιστον -αν όχι καθόλου- θόρυβο.

Ακόμη η πρώτη εξάτμιση που σχεδίασα, που τώρα βρίσκεται στου jim, ήταν πολύ πιο αθόρυβη σε σχέση με αντίστοιχες του εμπορίου και αυτοσχέδιες ακριβώς λόγω της προσεκτικής επιλογής καζανιών.
xalkiadakhs 207gt - Κυρ 19 Σεπ 2010, 03:31:10
Θέμα δημοσίευσης:
salex έγραψε:
Για μία και μοναδική φορά, ελάτε να σας κάνω βόλτα με την 63.5 στο δικό μου και θα καταλάβετε γιατί δεν πρέπει να αφήνετε τον σχεδιασμός της εξάτμισης στον κάθε μάστορα που κολλάει σωλήνες.


Επειδή εκνευρίζομαι όταν περιαυτολογώ, ο κατάλληλος σχεδιασμός της εξάτμισης επιτρέπει να έχεις τόσο επιδόσεις όσο και ελάχιστο θόρυβο. Με την επιλογή των κατάλληλων καζανιών και με προσοχή στις αποστάσεις τους μπορείτε να έχετε εξαιρετικό αποτέλεσμα με ελάχιστον -αν όχι καθόλου- θόρυβο.

Ακόμη η πρώτη εξάτμιση που σχεδίασα, που τώρα βρίσκεται στου jim, ήταν πολύ πιο αθόρυβη σε σχέση με αντίστοιχες του εμπορίου και αυτοσχέδιες ακριβώς λόγω της προσεκτικής επιλογής καζανιών.



την χειροποιητη που εφτιαξα απο εσενα ειδα τι καζανακια να βαλω και εβαλα τα ιδια.....μια χαρα αθορυβη ηταν μεχρι που μετα απο πολυ καιιρο εβαλα και downpipe....σε πληροφορω οτι τα καζανακια δεν αντεχουν και πολυ!!!οταν το σκας και το πιεζεισ το αμαξι...εμενα το τελευταιο τωρα που το εδωσα φαινοτανε οτι ητανε στα ορια του....και μην πεις για αποστασεις διοτι εχω δει απο κατω πολλες φορες πως τα καζανακια τα συγκεκριμενα μπαινουν σε ορισμενη θεση και οχι οπου να ναι....μια χαρα καλη λυση και φτηνη ειναι απλα κουβεντα κανουμε!!!

γνωμη μου παντα οτι ισωως με 60αρα σωληνα ειναι η ιση αποδοση με λιγοτερο θορυβο....
και θα συνεχισω να το λεω μεχρι να το δοκιμασω ο ιδιος Wink Wink
saikoe_39 - Κυρ 19 Σεπ 2010, 03:54:00
Θέμα δημοσίευσης:
εγω με το δικο μου μια χαρα ειμαι.....εχω δυο καζανια..το μεσαιο ειναι σχετικα μεγαλο....και το τελικο τεραστιο...μαζι και το dp...
εχω κανει τωρα 20.000 χλμ με δαυτη και ολα καλα....απλα αν ζεσταθει πολυ....πανε τα σκασιματα συνεφο...!!!!!
SAKIS-LEMANS - Κυρ 19 Σεπ 2010, 04:20:42
Θέμα δημοσίευσης:
γνωστός αντιπρόσωπος ξαναχτύπησε...

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΓNΩΣΤΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΕΩΝ ΟΤΑN ΖΗΤΑΤΕ ΕΞΑΤΜΙΣΗ MILLTEK ΣΑΣ ΔΙΝΕΙ
ΕΣΚΕΜMΕΝΑ
ΤΙΜΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΚΑΤΑ ΠΟΛΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΗΝ ΕΠΙΣΗΜΗ,
Η ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΣΤΟ SITE MAS.

ΠΧ. ΖΗΤΑΤΕ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΓΙΑ GOLF 5 TSI 1.4,
ΣΑΣ ΛΕΕΙ ΕΧΟΥΜΕ 2 ΛΥΣΕΙΣ,
ΤΗΝ MILLTEK ΜΕ 1700 ΕΥΡΟ,
ΚΑΙ Η ΤΑΔΕ 1650 EYRO ΔΗΛΑΔΗ.. 50 ΕΥΡΟ ΦΤΗΝΟΤΕΡΑ !
ΠΡΟΣΟΧΗ
H MILLTEK ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΚΑΙ ΠΙΟ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ.
ΑΝ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΚΑΝΕΙ ΕΣΤΩ 1700 ΕΥΡΟ, Η ΑΓΝΩΣΤΗ ΜΕΧΡΗ ΧΘΕΣ,
ΠΟΣΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ?

ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΤΗΝ ΑΓΝΩΣΤΗ ??? ΣΕ ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ....
ΚΑΛΕΣΤΕ ΜΑΣ ΝΑ ΣΑΣ ΠΟΥΜΕ...
ΠΟΥ ΘΑ ΤΗΝ ΒΡΗΤΕ
ΚΑΙ ΠΟΣΟ ΘΑ ΤΗΝ ΒΡΗΤΕ.

Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΤΙΜΗ ΟΛΟΥ ΤΟΥ ΣΕΤ MILLTEK ΕΙΝΑΙ 1560 ΕΥΡΟ ΜΕ ΦΠΑ.

ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΤΟ CAT-BACK.

ENA CAT-BACK ΓΙΑ GOLF 5 / 2.0 T.FSI EXEI ME ΦΠΑ MONO 655.EYRO

ΕΝΑ CAT-BACK ΓΙΑ AUDI S3/ 2.0 T.FSI EXEI ME ΦΠΑ MONO 655.EYRO.

ΞΥΠΝΗΣΤΕ...ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΝΑ ΚΟΙΜΑΣΤΕ.

ΟΠΩΣ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Ο GROUP A
ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΠΙΑ, ΝΑ ΣΑΣ ΠΙΑΝΟΥΝ ΚΟΤΣΙΦΙΑ.
salex - Κυρ 19 Σεπ 2010, 15:46:31
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:
μια χαρα αθορυβη ηταν μεχρι που μετα απο πολυ καιιρο εβαλα και downpipe....σε πληροφορω οτι τα καζανακια δεν αντεχουν και πολυ!!!


40.000χλμ είναι αρκετά;
Μέχρι σήμερα η δική μου δεν έχει πάθει τίποτα, μόνο που την άλλαξα επειδή με την μεγάλη τουρμπίνα χρειάζονταν μεγαλύτερα καζάνια.
Όσο μεγαλύτερο το εύρος της ατμοσφαιρικής λειτουργίας του μοτέρ, τόσο μεγαλύτερη δυνατότητα απορρόφησης θορύβου χρειάζεται = μεγαλύτερος όγκος καζανιών.

Τόσο η πρώτη όσο και η δεύτερη εξάτμιση χαίρουν άκρας υγείας μέχρι σήμερα κι έχουν περάσει πολύ κακές στιγμές:
Από μεγαλωμένες τουρμπίνες, ελεύθερα downpipe, decat downpipes κι ένα σωρό αλχημείες που κατά καιρούς θέλαμε να δοκιμάσουμε.

Τώρα μπορεί να έπεσες στην περίπτωση που διαλύθηκαν γρηγορότερα τα καζάνια σου.
Ενδεχομένως η υγρασία της θάλασσας να βόηθησε την γρηγορότερη οξείδωσή τους. Γιατί το κλίμα εδώ πάνω είναι πολύ στεγνό, σε αντίθεση με το Ηράκλειο που έχει πάνω από 50% υγρασία σχεδόν όλο τον χρόνο.


Παράθεση:
και θα συνεχισω να το λεω μεχρι να το δοκιμασω ο ιδιος Wink Wink


Βρε καλύτερα δεν είναι να το δοκιμάσεις πρώτα και να το πεις μετά;
Γιατί από ιδέες υπάρχουν μπόλικες, πράξεις δεν βλέπω και ανησυχώ.
Στα λόγια όλοι ξεφτέρια είμαστε, σημασία έχει όμως ποιος θα το δοκιμάσει! Laughing

Σε κάθε περίπτωση αν το τελικό είναι αρκετά μεγάλο, η εξάτμιση δεν κάνει θόρυβο. Το μεσαίο βοηθάει πολύ στα ταξίδια, οπότε καλό είναι να έχει μεγάλο μέγεθος επίσης.
Jim207GT - Κυρ 19 Σεπ 2010, 23:50:44
Θέμα δημοσίευσης:
Μπορώ να πώ, ότι η rev 1.0 που βρίσκετε πλέον στο αμάξι μου εδώ και καμια 15.000χλμ(+40.000=55.000) είναι πάρα πολύ ήσυχη σε σημείο να μην καταλάβει τπτ ούτε η μάνα μου σε ταξίδι από το χωριό......

Βέβαια εγώ το πηγαίνω "κυρία" γιαυτό και μου κρατάνε Shocked Shocked

Ε αυτή μπροστά στην rev 2.0 που φοράει ο Στέλιος έιναι φασαριώζα Laughing Laughing

Απο τι μία ωραία η ησυχία απο την άλλη να μην το ακούς λίγο πιο άγριο βρε παιδί μου, ισα ισα λίγο να σε πωρώνει χωρίς να καταντάει κουραστικό.
manosm3 - Δευ 20 Σεπ 2010, 00:36:19
Θέμα δημοσίευσης:
Jim207GT έγραψε:
Μπορώ να πώ, ότι η rev 1.0 που βρίσκετε πλέον στο αμάξι μου εδώ και καμια 15.000χλμ(+40.000=55.000) είναι πάρα πολύ ήσυχη σε σημείο να μην καταλάβει τπτ ούτε η μάνα μου σε ταξίδι από το χωριό......

Βέβαια εγώ το πηγαίνω "κυρία" γιαυτό και μου κρατάνε Shocked Shocked

Ε αυτή μπροστά στην rev 2.0 που φοράει ο Στέλιος έιναι φασαριώζα Laughing Laughing

Απο τι μία ωραία η ησυχία απο την άλλη να μην το ακούς λίγο πιο άγριο βρε παιδί μου, ισα ισα λίγο να σε πωρώνει χωρίς να καταντάει κουραστικό.


Δωσε πληροφοριες Idea Smile
salex - Δευ 20 Σεπ 2010, 01:03:47
Θέμα δημοσίευσης:
Η πρώτη (Rev 1.0), που φοράει ο Jim, είναι η εξής:

salex - Δευ 20 Σεπ 2010, 01:07:58
Θέμα δημοσίευσης:
Η δεύτερη (Rev 2.0), που φοράω πρακτικά από τις αρχές του έτους, οπότε το αυτοκίνητο έγινε big turbo, είναι η παρακάτω - στην πρώτη της επίσημη εμφάνιση:





Μερικά σημεία που χρειάζονται προσοχή:
- Το μεσαίο είναι τεράστιο και χρειάζεται υπομονή από πλευράς εξατμισά για να το τοποθετήσει. Οριακά προεξέχει κάτω από το αμάξωμα.
- Καλό είναι να κατασκευαστεί από κουρμπαρισμένη σωλήνα 63,5 χωρίς συγκολλήσεις στις γωνίες. Οι περισσότεροι εξατμισάδες αγοράζουν τέτοιες πλέον γιατί τους συντομεύει τη δουλειά και δεν έχει τσακίσματα. Έτσι φτιάχτηκε η Rev 2.0 και είναι άψογη σε όλη τη διαδρομή της.
- Όπως και στην Rev 1.0, το τελικό ΔΕΝ είναι straight - through αλλά μορφής ανοιχτού Ζ. Αυτό βοηθάει πάρα πάρα παρα πολύ με τη φασαρία γιατί είναι πολύ παρόμοιο με το εργοστασιακό σε ροή.
- Αγνοήστε το μπροστινό κομμάτι που γράφει 65mm, 63,5 mm είναι.
mechanic - Δευ 20 Σεπ 2010, 09:37:55
Θέμα δημοσίευσης:
Θελω να δω τα μουτρα των κατσαρολαδων
οταν θα τους ζητησεις κατι τετοιο... Very happy

και καλα αυτο εινα ενα σετ απ που δεν φευγει πολυ απο την πεπατημενη
οποτε λογικα δεν πρεπει να μουρμουρανε πολυ...

Εγω που πηγα και ζητησα κατι αντιστοιχο με αυτα που εφτιαξα στο GT του κολητου μου
(προφυσια κτλ οπου το αμαξι του μεταμορφωθηκε και καιει και λιγοτερο...)
η απαντηση που πηρα απο παρα πολυ γνωστο εξατμισα
ηταν:
Δεν θα μου πεις τι θα κανω... Shocked
η κανουμε αυτο που ξερω εγω η παρτο και φυγε...

Δεν χρειαζετε να πω τι ακολουθησε μετα.... Twisted evil
ασε που και σαν χρηματα θα μου πηγαινε οσο μια επωνυμη...


Παντως για να επιστρεψω στο θεμα μας,
πρεπει τα παιδια να καταλαβουν οτι υπαρχει ενα "σκαλοπατι"
στο θεμα εξατμισης...
αν εχουν σκοπο να περασουν τους 200 ιππους και να πανε
για οσο βγαλει...
η αν απλα "αρκουνται" μεχρι τα 200 ατια...

Στην περιπτωση που δεν φευγουμε πανω απο 200 ιππους
(σε αυτο το σημειο παιζει ενα θεμα οσο αναφορα τα φαινομενα ροης σε κλειστο αγωγο)
μην πατε πανω απο 60mm
και μην αφηνετε τον καθε κατσαρολα να κολαει κατα βουληση 90 αρες γωνιες
μονο και μονο γιατι αυτο ειναι ποιο ευκολο για αυτον... Evil

Τα ΤΗΡ δεν ειναι "τυπικα" τουρμπινατα μοτερ,
(αν δειτε το 150αρι μονο με εξατμιση και εισαγωγη
πως ανοιγει ψηλα/χαμηλα, τι αποκριση εχει και ποσο λιγοτερο καιει
τοτε θα καταλαβαινατε τι ακριβως εννοω Wink )

Βεβαια αναλογα και τα γουστα του καθενος,
αλλα στο σχεδιασμο εξατμισης πρεπει πρωτιστως να την υπολογισετε σαν να ηταν ατμοσφαιρικο αντιστοιχου κυβισμου/αποδοσης
και μετα σαν υπερπληρουμενο μοτερ...

Οι εργοστασιακες εξατμισησεις ειναι "φρενα" στην αποδοση του μοτερ
για αυτο και με μια σωστη εξατμιση το μοτερ τρελενεται
πεφτουν τα καυσαερια και αποδιδει απροσμενα καλα... Very happy

και ειναι κριμα να δινει καποιος ζεστο χρημα που το στερειται απο κατι αλλο
και να μην παιρνει τα +++ που εχει να λαβαινει

και να μην αναφερω τις περιπτωσεις που χανει αντι να κερδιζει...
xalkiadakhs 207gt - Δευ 20 Σεπ 2010, 15:06:13
Θέμα δημοσίευσης:
salex έγραψε:

Τώρα μπορεί να έπεσες στην περίπτωση που διαλύθηκαν γρηγορότερα τα καζάνια σου.
Ενδεχομένως η υγρασία της θάλασσας να βόηθησε την γρηγορότερη οξείδωσή τους. Γιατί το κλίμα εδώ πάνω είναι πολύ στεγνό, σε αντίθεση με το Ηράκλειο που έχει πάνω από 50% υγρασία σχεδόν όλο τον χρόνο.

προσεξε κατι η εξατμιση μπηκε σε 207rc και δουλευει τελεια...με λιγο θορυβο!!!και στα ταξιδια και στα ανοιγματα γενικως,αλλα το αυτοκινητο ειναι μαμισιο τελειως!!
οπως ειναι γνωστο γουστα ειναι αυτα περι ανεκτικοτητας απο τον καθε εναν μας...
και σε εμενα οταν φορουσα μονο προγραμμα μια χαρα ηταν...απλα ειχε μεγαλυτερη ροπη και γεμιζε πιο ψηλα!!!


salex έγραψε:

Παράθεση:
και θα συνεχισω να το λεω μεχρι να το δοκιμασω ο ιδιος Wink Wink


Βρε καλύτερα δεν είναι να το δοκιμάσεις πρώτα και να το πεις μετά;
Γιατί από ιδέες υπάρχουν μπόλικες, πράξεις δεν βλέπω και ανησυχώ.
Στα λόγια όλοι ξεφτέρια είμαστε, σημασία έχει όμως ποιος θα το δοκιμάσει! Laughing


γιατι ακομα και εσυ ετσι δεν το κανεις?πρωτα δεν λες οτι θα κανεις κατι και μετα το κανεις....η εστω οτι το σκεφτεσαι να το κανεις!!!
τις πραξεις δεν τις υλοποιουν αλλοι και οχι εγω..
εγω εχω """πειραματιστει""" με διαφορους τροπους,παρα πολυ και στο θεμα της ""εξατμισης"" στο οποιο εχω καταλυξει οτι εχω κανει απλα τον τελειο συνδυασμο (παντα για εμενα) γιατι εγω το καβαλαω και οχι ο καθε ενας,εγω απλα λεω την γνωμη μου ως γνωστης στο δικο μου αυτοκινητο επανω!!!
salex - Δευ 20 Σεπ 2010, 15:51:43
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:
Θελω να δω τα μουτρα των κατσαρολαδων
οταν θα τους ζητησεις κατι τετοιο... Very happy


Ρε γμτ, επρεπε να τους πάρω φωτογραφία.
Έβριζαν και στραβομουτσούνιασαν όταν τους πήγα τα καζάνια και τους ζήτησα αυτό που ήθελα.


Εχεις δίκιο Θανάση, ειδικά στους κινητήρες THP των 150 ίππων, με την εργοστασιακή εξάτμιση 50χιλιοστών η εξάτμιση έχει μεγάλη διαφορά γιατί βελτιώνει την κατανάλωση τραγικά.
Μαζί με τα άλλα:
1) οι κινητήρες γίνονται πολύ γραμμικότεροι και πιο απολαυστικοί στο δρόμο.
2) Σταματάνε τα πυράκια στα χαμηλά
3) Πέφτει η θερμοκρασία σε ολόκληρη την εξάτμιση


Χριστόφορε είσαι λάθος. Ειδικά στα 207 ό,τι γράφω το έχω δοκιμάσει πρώτος, συνήθως αρκετά πριν το ανακοινώσουμε.
Ειδάλλως πώς βρέθηκα να έχω τόσα χιλιόμετρα με τόσα διαφορετικά setup; Αφού μου αρέσει και τα δοκιμάζω όλα. Προτιμώ να σπάσω το δικό μου αυτοκίνητο κάνοντας πειράματα παρά κανενός άλλου δύσμοιρου χριστιανού που θα βάλει και τα κλάμματα στο τέλος (και που δεν μας χρωστάει τίποτα να κάνει το ινδικό χοιρίδιο).

Είδες ποτέ να γράψουμε "βάλτε σκάστρα" ή "βάλτε μεγάλη τουρμπίνα" ή "βάλτε εξάτμιση" ή "βάλτε intercooler" χωρίς να το έχω κάνει και να έχουμε δώσει και οδηγίες για τη μετατροπή; Δε νομίζω ρε γμτ...

Μακάρι και οι υπόλοιποι συνομιλητές να έκαναν ό,τι έκανε ο Θανάσης, που επίσης ασχολείται και κάνει δοκιμές γιατί του αρέσει αυτό που κάνει και έχει μια αίσθηση του σκοπού που επιδιώκει.

Γιατί το να γράφεις "βάλτε 60άρα εξάτμιση γιατί είναι η καλύτερη" είναι αντικείμενο συζήτησης του φραπεδοπότηρου, όχι τεκμηριωμένη ή έστω χρήσιμη τεχνική άποψη.

Χρήσιμη τεχνική άποψη είναι αυτό που έγραψε ο προλαλήσας:
Παράθεση:
Στην περιπτωση που δεν φευγουμε πανω απο 200 ιππους
(σε αυτο το σημειο παιζει ενα θεμα οσο αναφορα τα φαινομενα ροης σε κλειστο αγωγο)
μην πατε πανω απο 60mm
και μην αφηνετε τον καθε κατσαρολα να κολαει κατα βουληση 90 αρες γωνιες
μονο και μονο γιατι αυτο ειναι ποιο ευκολο για αυτον...
rallaki-1 - Δευ 20 Σεπ 2010, 19:39:22
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:
πες μου τι ακριβως εχεις στο πλανο σου και τοτε συζηταμε...


Είμαι 2ο στάδιο από etuners περίπου 200 άλογα και θέλω να αποδίδει πολύ καλά ψηλά. Είδη πάει πάρα πολύ καλά ψηλά αλλά θέλω να το βελτιώσω όσο μπορώ. Και σκέφτομαι για dp μεγαλύτερο και καταλύτη από κάτω. Έχω είδη εξάτμιση από σπιράλ και πίσω 60αρα με μεσαίο πολύ ελεύθερο 63,5mm (μου το έδωσε ένας φίλος τσάμπα για αυτό και το έβαλα) και “μαμά” φίλτρο στην εισαγωγή. Στην αρχή το είχα χωρίς μεσαίο και έκανε τρελή βαβούρα!
Δεν έστειλα pm γιατι με ενδιαφέρει γενικά να βρεθεί μια λύση ωστε όλα τα peugakia να πηγαίνουν τεεεεεεεεεεερμααααα!! Twisted evil
mechanic - Δευ 20 Σεπ 2010, 21:41:18
Θέμα δημοσίευσης:
ρε φιλε ολοι αυτο θελουμε,
τα ΤΗΡακια να ξυριζουν Cool


θα αλλαξεις τουρμπηνα?
θα πας στην υβριδικη του RC με τον μεγαλυτερο κομπρεσορα?,
σε μεγαλυτερο στροβυλοσυμπιεστη εν γενη?
η κρατας την μαμα?

Εχεις σκοπο να αλλαξεις/αναβαθμισεις το aircooler sou?
sorry intercooler οπως το λεμε εδω Very happy

με το θεμα "θορυβος" η "ηχος" πως τα πας?
xalkiadakhs 207gt - Τρι 21 Σεπ 2010, 02:51:32
Θέμα δημοσίευσης:
salex έγραψε:

Γιατί το να γράφεις "βάλτε 60άρα εξάτμιση γιατί είναι η καλύτερη" είναι αντικείμενο συζήτησης του φραπεδοπότηρου, όχι τεκμηριωμένη ή έστω χρήσιμη τεχνική άποψη.



ωπα καααατσε,ειπα εγω τετοιο πραγμα!οτι ειναι η καλυτερη λυση?παντα μιλουσα για εμενα και το αυτοκινητο μου και αναφεομουνα σε κατι παιδια για τον πολυ θορυβο...για ξεφυλισε λιγο πιο πιδω να δεις καλα........


xalkiadakhs 207gt έγραψε:

ο θορυβος ειναι ο ιδιος...συμπερασμα,μηπως θελουμε λιγοτερη διατομη εξατμισης...?60αρα ας πουμε?
βεβαια γουστα ειναι αυτα δεν λεω,ο αλλος μπορει να θελει να χαλαει κοσμο στο περασμα του και να βαλει και 70αρα ξερω και εγω?συζητηση κανουμε...
παντως εχω την εντυπωση οτι 63αρα μαλλον πως ειναι τελικα υπερβολη....για εμενα Wink Wink Wink Wink Wink


xalkiadakhs 207gt έγραψε:

την χειροποιητη που εφτιαξα απο εσενα ειδα τι καζανακια να βαλω και εβαλα τα ιδια.....μια χαρα καλη λυση και φτηνη ειναι απλα κουβεντα κανουμε!!!
γνωμη μου παντα οτι ισωως με 60αρα σωληνα ειναι η ιση αποδοση με λιγοτερο θορυβο....
και θα συνεχισω να το λεω μεχρι να το δοκιμασω ο ιδιος Wink Wink

xalkiadakhs 207gt έγραψε:

προσεξε κατι η εξατμιση μπηκε σε 207rc και δουλευει τελεια...με λιγο θορυβο!!!και στα ταξιδια και στα ανοιγματα γενικως,αλλα το αυτοκινητο ειναι μαμισιο τελειως!!
οπως ειναι γνωστο γουστα ειναι αυτα περι ανεκτικοτητας απο τον καθε εναν μας...
και σε εμενα οταν φορουσα μονο προγραμμα μια χαρα ηταν...απλα ειχε μεγαλυτερη ροπη και γεμιζε πιο ψηλα!!!



δεν μπορω να καταλαβω τι σκαλωμα εφαγες...που το βλεπεις το παραξενο περι μη τεκμηριωμενης αποψης και μη τεχνικη αποψη...δεν λεω δεν ειμαι σπουδαγμενος οπως εσεις αλλα λεω και εγω την αποψη μου...μου το απαγορευεις?εγω σε ακουω και τις γνωμες σου τις σεβομαι..εσυ τις γνωμες των αλλων δηλαδη τι τις κανεις?δεν τις ακους καθολου διοτι οι δικες σου λυσεις ειναι τι?θειικες?και δεν πρεπει να μιλαμε η να πιστευουμε αυτο που θελουμε εμεις?
μπηκες παλι εκει που μιλουσαμε και κανεις παλι διαφημιση με το τι εχεις βαλει και επειδη το εχεις εξετασει στο δικο σου παει να πει οτι ειναι το καλυτερο!!!!δεν ειναι ολα τα αυτοκινητα τα ιδια ουτε και τα χερια-με τα αυτια που τα οδηγανε!!!
μπορω να διακρινω μια πολυ σημαντικη σημειωση που παρελλειψα να γραψω στον φιλο μας τον θαναση και που ηθελα να συμφωνησω μαζι του πιο πανω... στο οτι εγω ειμαι οντως σχεδον κοντα στα 200 αλογα και δεν θελω να παω παραπανω και για αυτο να μου κανει η 60αρα...
sorry παιδια--ακουτε?
σας το εγραψα ετσι για την 60αρα αλλα ξεχασα να σας πω οτι με προγραμμα και εξατμιση+cooler και με εντελως εργοστασιακη τουρμπινα gt ειμαι σχεδον 200...
προφανως εσας με αυτα τα πραγματα ειναι πολυ παραπανω τα αυτοκινητα σας και δεν σας κανει η 60αρα..ειναι απλα μια ηλιθια σκεψη μη τεχνικης γνωσης και πεταμα χρηματος....αυτα!!!
rallaki-1 - Τρι 21 Σεπ 2010, 10:09:22
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:
ρε φιλε ολοι αυτο θελουμε,
τα ΤΗΡακια να ξυριζουν Cool


θα αλλαξεις τουρμπηνα?
θα πας στην υβριδικη του RC με τον μεγαλυτερο κομπρεσορα?,
σε μεγαλυτερο στροβυλοσυμπιεστη εν γενη?
η κρατας την μαμα?

Εχεις σκοπο να αλλαξεις/αναβαθμισεις το aircooler sou?
sorry intercooler οπως το λεμε εδω Very happy

με το θεμα "θορυβος" η "ηχος" πως τα πας?


Θα κρατήσω την μαμά τουρμπίνα και ίσως στο μέλλον βάλω intercooler!
Από θέμα θορύβου με νοιάζει όταν πηγαίνω χαλαρά να μην ακούγεται και όταν το πατάω να κάνει όπως θέλει δηλαδή όπως είναι τώρα. Γενικά πάντως δεν θέλω πολύ φασαρία!
alexandros 207 Rallye - Τρι 21 Σεπ 2010, 11:28:04
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:

Οι εργοστασιακες εξατμισησεις ειναι "φρενα" στην αποδοση του μοτερ
για αυτο και με μια σωστη εξατμιση το μοτερ τρελενεται
πεφτουν τα καυσαερια και αποδιδει απροσμενα καλα... Very happy


Θαναση να σε ρωτησω....
Γιατι οι κατασκευαστες δεν κανουν αυτο που λες?
Γιατι δεν βαζουν μια πιο σωστη εξατμιση απο το εργοστασιο?
κερδος δεν θα ειναι και γι αυτους? Confused
NoDsl - Τρι 21 Σεπ 2010, 12:52:18
Θέμα δημοσίευσης:
Γιατί δεν θα περνάει euro4 και γιατί δεν ξέρουν ποιος θα το ξεσκίσει απο το πρωί μέχρι το βράδυ με πυρωμένη εξάτμιση στους 1100 άνιωθος.

Οποτε καλύτερα 5-10 ίππους παρακάτω και ζωή τουλάχιστον 2 χρόνια που μας καλύπτει η εγγύηση παρά όλη η απόδοση και λιώωωωωωσσσσεεεεεεεεεε
SAKIS-LEMANS - Τρι 21 Σεπ 2010, 14:42:20
Θέμα δημοσίευσης:
alexandros 207 Rallye έγραψε:
mechanic έγραψε:

Οι εργοστασιακες εξατμισησεις ειναι "φρενα" στην αποδοση του μοτερ
για αυτο και με μια σωστη εξατμιση το μοτερ τρελενεται
πεφτουν τα καυσαερια και αποδιδει απροσμενα καλα... Very happy


Θαναση να σε ρωτησω....
Γιατι οι κατασκευαστες δεν κανουν αυτο που λες?
Γιατι δεν βαζουν μια πιο σωστη εξατμιση απο το εργοστασιο?
κερδος δεν θα ειναι και γι αυτους? Confused


Το σωστή είναι καθαρά υποκειμενικό θέμα. Υπάρχουν αρκετοί παράμετροι και προτεραιότητες που θέτει ο καθένας, συμπεραλαμβάνοντας και τον κατασκευαστή. Επιπλέον όταν αλλάζουν δραστικά, δεδομένα του αυτοκινήτου όπως π.χ το πρόγραμμα, τότε πολύ πιθανόν η εξάτμιση να μην φτάνει του κατασκευαστή.
android - Τρι 21 Σεπ 2010, 16:05:01
Θέμα δημοσίευσης:
[quote="SAKIS-LEMANS" τότε πολύ πιθανόν η εξάτμιση να μην φτάνει του κατασκευαστή.[/quote]

σιγουρα δεν φτανει
αλλη εξατμιση 150thp
αλλη 175thp
και αλλη 200thp
στην ουσια ειναι η καβατζες τους για ευκολα κ σιγουρα αλογα τα πνιγιξιματα που κανουν στα λιγα αλογα στο ιδιο μοτερ
αν το βγαζαν απο την αρχη 200 ,δε θα χαν το περιθωριο να σκαλιζουν λιγο κ να χουν φρεσκα αλογα με μοτερ 5 ετιας
NoDsl - Τρι 21 Σεπ 2010, 16:16:26
Θέμα δημοσίευσης:
55άρα όμως και του THP200.
kostas207rc - Τρι 21 Σεπ 2010, 21:44:01
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδιά συγνώμη αλλά τον ποιο σημαντικό ρόλο παίζει ο καταλύτης όλα τα υπόλοιπα 55αρα 60αρα και 63,5 για μενα ειναι μπαρμπούτσαλα σε ένα πρώτο στάδιο τουλάχιστον
android - Τρι 21 Σεπ 2010, 21:46:46
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
Παιδιά συγνώμη αλλά τον ποιο σημαντικό ρόλο παίζει ο καταλύτης όλα τα υπόλοιπα 55αρα 60αρα και 63,5 για μενα ειναι μπαρμπούτσαλα σε ένα πρώτο στάδιο τουλάχιστον


ναι γιατι δεν εχεις gt με 50 κ μελανιασμενα τα μαμα καζανια
kostas207rc - Τρι 21 Σεπ 2010, 21:57:08
Θέμα δημοσίευσης:
K μένα μελανιασμένα ήταν όταν τα έβγαλα με μια καλή χειροποιήτη καταλύτη και μεσαίο + τελικό είσαι κομπλέ...Δεν έχει σημασία αν θα είναι 55 η 63,5 η σωλήνα
Pughell - Τρι 21 Σεπ 2010, 22:13:54
Θέμα δημοσίευσης:
Δηλαδη τα 8+ επιπλεον χιλιοστα σε διατομη ειναι αμελητεο μεγεθος,ε; Question
kostas207rc - Τρι 21 Σεπ 2010, 22:17:43
Θέμα δημοσίευσης:
Ήμουνα σίγουρος ότι θα γράψεις...και λέω που είναι τόση ώρα...
Σε 207 που έχω οδηγήσει εγώ με παρόμοιο σετ απ δεν είχε καμία διαφορά η διατομή
Pughell - Τρι 21 Σεπ 2010, 22:20:10
Θέμα δημοσίευσης:
Ε,ναι,δεν μπορω...Οταν ακουω κατι τετοιες...να μην πω,αρρωσταινω! Confused

Βαλε στο RC την 50αρα του Rallye και πες μας μετα οτι δεν εκοψε...
kostas207rc - Τρι 21 Σεπ 2010, 22:23:08
Θέμα δημοσίευσης:
Έχω οδηγήσει φιλτατε Rallue με τουρμπίνα RC με dp 63,5 και σωληνώσεις 55 και δεν είχε καμία διαφορά με άλλα που είχανε 60 και 63,5
Pughell - Τρι 21 Σεπ 2010, 22:27:26
Θέμα δημοσίευσης:
Κοιτα,οταν οι 15 στους 20 λενε οτι με oversize σωληνωσεις αλλαζει το φασμα αποδοσης(δεν σου λεω απαραιτητα και τα αλογα),τοτε μαλλον κατι δεν παει καλα με σενα...

Με 10% μεγαλυτερες σωληνωσεις πρεπει να εισαι αναπηρος για να μην διακρινεις την οποια μεταβολη στο φασμα και στην δυναμη.

Ειναι ακριβως η ιδια μλκια που λεμε και για την εισαγωγη χωρις να αλλαξει το προγραμμα.Ναι μεν μπορει να δουλευει με σταθερη παροχη αλλα αλλιως ειναι να βγαζει 150 για 2000 στροφες και αλλιως για 300 στροφες.
kostas207rc - Τρι 21 Σεπ 2010, 22:29:31
Θέμα δημοσίευσης:
Εσύ μίλα με την θεωρία εγώ σου μιλάω στην πράξη τι βλέπω...κάνε εσύ τα μαθηματικά σου και άσε εμάς να τα δοκιμάζουμε στην πράξη
Pughell - Τρι 21 Σεπ 2010, 22:30:50
Θέμα δημοσίευσης:
Ε,ανοιξε τα ματια σου και διαβασε και τι λενε οι 200 προαναφερομενοι που εγραψαν πριν απο εσενα...Εκεινοι δεν λενε για θεωρια,για πραξη λενε.
mechanic - Τετ 22 Σεπ 2010, 09:31:19
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν ειναι λιγες οι φορες που εχουμε αναφερει
πως η εξατμιση ειναι μια προεκταση του συστηματο εξαγωγης
το οποιο ειναι αληλενδετο με το σετ απ/χρονισμο κινητηρα, εκεντροφοροι κτλ κτλ...
Μαγικες λυσεις δεν υπαρχουν...
Ο καθε κινητηρας εχει σχεδιαστει να αποδιδει
βαση αναγκων αυτοκινητου που καλειται να κινησει αλλα και θεματα marketing...
Για να μην ξεφευγουμε ομως πρεπει να ξεκαθαρισουμε κατι...
τα ΤΗΡ δεν ειναι κλασικα "τουρμπο-μοτερ" (αν μου επιτρεπετε να χρησιμοποιησω αυτο τον μπακαληστικο ορο)
Φυσικα ο καθενας πρατει οτι νομιζει για το αυτοκινητο του,
αλλα απο τη στιγμη που κατι ειναι δικο μας
ναι μεν το κανουμε οτι θελουμε, αλλα δεν σημαινει πως και αυτο που κανουμε ειναι το καλυτερο...
(μια φορα και ενα καιρο οταν ημουν φοιτητης ειχα κανει την εξης πλακα σε μερικα ατομα... παλια καλη εποχη ντιζας και οχι ηλεκτρογκαζου, μαζευα λιγο τα μποσικα της ντιζας στο πενταλ του γκαζιου και μετα ερχοντουσαν και μου λεγανε, ποσο καλυτερα παει το αμαξι... Very happy τι ωραια αποκριση που εχει... τελικιαζει καλυτερα... η 2α πιανει ποιο πολλα χλμ τωρα κτλ κτλ Very happy Very happy Very happy )
Δεν θελω να προσβαλω κανεναν,
αλλα το "ψυχολογικο" θεμα ειναι το ποιο σημαντικο σε μια βελτιωση...
εκει αρχιζουν και σταματανε ολα...
και οι επαγγελματιες του χωρου το ξερουν παααααρα πολυ καλα αυτο... Wink
Λοιπον, μην ψαρωνετε...

Τα ΤΗΡ στην βελιωση τους πρεπει να αντιμετωπιζονται "ως ατμοσφαιρικα"
(σαν φιλοσοφια)
γιατι εχουν overlap που σε συνδιασμο με το βυθισμα των εκεντροφορων αλλα και το θεμα του VVT
παρα τον αμεσο ψεκασμο (που σιγουρα μας λυνει τα χερια)
ειναι πολυ ποιο ευκολο να χασουμε, παρα να κερδισουμε απο μια ελευθερη εξατμιση...
η στην καλυτερη απλα να μην χασει,
αλλα απο την στιγμη που καποιος εχει ριξει χρημα δυσκολα θα παραδεχθει οτι εδωσε τα ταδε ωραια του ευρω και το μονο που καταφερε ηταν να "μην χασει"...
Οποτε ερχομαστε τωρα στην κουβεντα που ανοιξατε ανωθεν...
Το θεμα διαμετρου παιζει ρολο και μαλιστα συμαντικο
αλλα ειναι ενας ακομα "κρικος" της αλυσιδας...
Και για να απαντησω πρεπει να πω το εξης...
εξαρταται τιζηταει ο καθενας μας...
καθως με το να τροποοιεις μια εξατμιση αλλαζεις και χαρακτηρηστικα λειτουργιας του κινητηρα σου... Wink

Αν εισαι της φιλοσοφιας του "δυναμομετρου"
δηλαδη θες (λεμε ενα παραδειγμα, μην παρεξηγηθω οκ?) 220 αλογα?
με ενα πεακ στις 5000 στροφες και μετα το χαος?
στις 6500 να εχεις χασει 50?
Αν ναι σε μια τετοια περιπτωση τοτε
ουτε ροικα χαρακτηρηστικα ουτε τιποτα δεν χρειαζεται να αναλυθει...
Αλλα οταν θα στριβεις θα "μετριαζεις" για λιγο το γκαζι μεσα στη στροφη
και το μοτερ θα χανει με τη μια 6-7 κιλα ροπης (η μερικες δεκαδες αλογα να το πω αλλιως)
και το γελιο ξερεις ποιο ειναι?
οτι ενα αλλο παροποιο μοτερακι
που αν το βαλεις στο δυναμομετρο
και με το ζορι θα βγαλει 190κατι αλογα στις 6000 αλλα θα εχει 188 στον κοφτη,
στην ευθεια θα το βλεπεις + - διπλα σου
και στις στροφες (που εχει πατα-ασε γκαζι ολη την ωρα) θα το βλεπεις μονο με GPS...
και θεμα αξιοπηστιας δεν το θετω γιατι τραβαει μακρια η κουβεντα...


Και εδω σε αυτο το σημειο
οπως προειπα δεν θελω να με παρεξηγησετε, κουβεντα κανουμε οκ?
οι επιλογες του καθε ενος απο εμας ειναι σεβαστες,
και πρωτος και χειροτερος εγω, τις σεβομαι τα μαλα
και δεν εχω κανενα σκοπο να μειωσω η να "φωτογραφισω" κανεναν, οκ?

Οποτε ταπεινη μου γνωμη,
οταν κοιτατε ενα δυναμοδεικτικο διαγραμα,
να δινετε εμφαση στο "εμβαδο" ροπης και ιποδυναμης
και για τους λατρεις των ψηλων στροφων (inclunding me)
δεν εχει τοσο σημασια το πεακ και το νουμερο της μεγιστης ιπποδυναμης
αλλα η καμπυλη, ο τροπος που τα αποδιδει αλλα και ποσο μπορει και κραταει την ιπποδυναμη οταν περναει το φασμα του μεγιστου βαθμου αποδοσης της ειδηκης καταναλωσης... Wink


Το "γιατι" τωρα ο κατασκευαστης δεν καθεται να ασχοληθει και να βελτιωσει
πχ την εξατμιση του?
αυτο ειναι θεμα μαρκετινγ...

αλλα αν θελετε παραδειγματα,
(οποιος εχει σχεδια ας ανεβασει please ωστε να ειναι ποιο κατανοητο αυτο που θα πω...)
δειτε το κλειω ΙΙ RS 172 face I
και συγκρηνετε με την εξατμιση του κλειω ΙΙ RS 182 cup
(οπως και του ΙΙΙ face I kai II αλλα εκει δεν ειναι τοσο "ευκολοδιακριτο")
εκει θα δειτε οτι ο κατασκευαστης
βαση των περιορισμων απο εκπομπες ρυπων, και βελτιωσημοτητας μοτερ
(και κατι αλλους κανονισμους της εοκ)

"ξεμεινε" (τροπω τινα) απο επιλογες χαμηλου κοστους
οποτε τα εδωσε ολα στην εξατμιση οπως και στην εισαγωγη/εκεντροφορους

Γιατι τωρα το ΤΗΡ το 200 εχει "ακομα μικρη" σε διαμετρο εξατμιση???
γιατι πολυ απλα εχει πολλααα περηθωρια (ο κατασκευαστης) ωστε να προβει σε αξιοπιστες βελτιωσεις... Wink
Steve - Τετ 22 Σεπ 2010, 09:52:41
Θέμα δημοσίευσης:
Συγχαρητήρια Θανάση, έγραψες ολόκληρο post χωρίς να γράψεις το "όσο αναφορά" ούτε μια φορά μέσα! Very happy
mechanic - Τετ 22 Σεπ 2010, 10:03:35
Θέμα δημοσίευσης:
Ελα ρε θηριο, καταφερες και το διαβασες ολο? Very happy


Ειδες τι κανουν οι διακοπες? Very happy Very happy Very happy
Pughell - Παρ 08 Οκτ 2010, 17:13:44
Θέμα δημοσίευσης:
Devil για 207 RC...
Να την χαιρεται ο τυχερος. Rolling eyes Very happy









MEMsound - Παρ 08 Οκτ 2010, 17:16:58
Θέμα δημοσίευσης:
κουρμπες για σεμηναριο... Cool Cool Cool Cool Cool
android - Παρ 08 Οκτ 2010, 17:38:18
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
κουρμπες για σεμηναριο... Cool Cool Cool Cool Cool


και τιμη για σεμιναρια φανταζομαι
mechanic - Παρ 08 Οκτ 2010, 19:13:06
Θέμα δημοσίευσης:
Η αληθεια ειναι οτι ο Στελαρας ξεπερασε τον εαυτο του αυτη τη φορα... Cool

Ποιοτητα κατασκευης... απλα παραδειγμα προς μιμηση !!!

Αν και κραταω μια μικρη ενσταση για την διαταξη των σιγαστηρων
αν ειναι 1 προς 2 (μια ατυπη μορφη προφυσιου)
τοτε απλα τα σπαει... Cool

το μονο που της μενει
(για οποιον θελει να περασει τα 200)
ειναι ενας καταλυτης και μια ροικη...
αλλιως ειναι ετοιμη για plug&στριβεινplay Twisted evil Cool

Τελος μετα απο εγκυρη πληροφοριση...
η τιμη της ειναι κατα 200 ευρω φθηνοτερη
απο "φηλικη" προσφορα του Θεοφιλου... Shocked
(και να μην μπουμε στην διαδηκασια συγκρισης, γιατι θα αποτελει το ποιο συντομο ανεκδοτο... Very happy )


καλορηζικη !!! Wink
rallaki-1 - Παρ 08 Οκτ 2010, 19:40:29
Θέμα δημοσίευσης:
Μόνο τελικό έχει?? Δεν θα κάνει πολύ φασαρία?? Πάντως πολύ καλή δουλειά!! Μπράβο!
android - Παρ 08 Οκτ 2010, 19:41:52
Θέμα δημοσίευσης:
rallaki-1 έγραψε:
Μόνο τελικό έχει?? Δεν θα κάνει πολύ φασαρία??


δε το βλεπω και για απλο τελικο...σαν αυτα που μας βαζουν οι κατσαρολαδες
διαστασεις μαμα ειναι
franch_power - Παρ 08 Οκτ 2010, 19:42:55
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
κουρμπες για σεμηναριο... Cool Cool Cool Cool Cool
+ 100000 Wink
manosm3 - Παρ 08 Οκτ 2010, 20:04:37
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:
Η αληθεια ειναι οτι ο Στελαρας ξεπερασε τον εαυτο του αυτη τη φορα... Cool

Ποιοτητα κατασκευης... απλα παραδειγμα προς μιμηση !!!

Αν και κραταω μια μικρη ενσταση για την διαταξη των σιγαστηρων
αν ειναι 1 προς 2 (μια ατυπη μορφη προφυσιου)
τοτε απλα τα σπαει... Cool

το μονο που της μενει
(για οποιον θελει να περασει τα 200)
ειναι ενας καταλυτης και μια ροικη...
αλλιως ειναι ετοιμη για plug&στριβεινplay Twisted evil Cool

Τελος μετα απο εγκυρη πληροφοριση...
η τιμη της ειναι κατα 200 ευρω φθηνοτερη
απο "φηλικη" προσφορα του Θεοφιλου... Shocked
(και να μην μπουμε στην διαδηκασια συγκρισης, γιατι θα αποτελει το ποιο συντομο ανεκδοτο... Very happy )


καλορηζικη !!! Wink


Ποια εξατμιση;
ParisMcridis - Παρ 08 Οκτ 2010, 20:42:26
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
Τελος μετα απο εγκυρη πληροφοριση...
η τιμη της ειναι κατα 200 ευρω φθηνοτερη
απο "φηλικη" προσφορα του Θεοφιλου... Shocked
(και να μην μπουμε στην διαδηκασια συγκρισης, γιατι θα αποτελει το ποιο συντομο ανεκδοτο... Very happy )

Δε λεμε ακριβως τιμη ειναι κακο??? Cool CoolΚ κατι ακομα...μεσαιο εχει γιατι δε βλεπω... Rolling eyes Rolling eyes
Pughell - Παρ 08 Οκτ 2010, 20:50:06
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν εχει μεσαιο,δεν κανει καθολου θορυβο ακομα και χωρις τους "πνιχτες" και οχι,το καζανι δεν εχει καμια απολυτως σχεση με αυτα των "κατσαρολαδων"... Wink

Υ.Γ. Το οτι δεν κανει καθολου θορυβο δεν το λεω υποθετικα,εχω φερει και αλλη Devil για GT/Rallye εδω και 1μιση χρονο και παρα τις 40.000 χλμ κανει τον ιδιο θορυβο που εκανε και καινουργια,και αυτη φυσικα με βγαλμενο τον "πνιχτη"(εχει εναν σε αντιθεση με το RC που εχει δυο).
ParisMcridis - Παρ 08 Οκτ 2010, 21:09:29
Θέμα δημοσίευσης:
Καλα κανει κ δεν εχει..να κανει οσο ποιο πολυ μπορει θελουμε...χωρις πνιχτες.Τιμουλα??? Rolling eyes Rolling eyes
Pughell - Παρ 08 Οκτ 2010, 21:13:01
Θέμα δημοσίευσης:
Λιγο κατω απο 850Ε.
rallaki-1 - Παρ 08 Οκτ 2010, 21:45:15
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
διαστασεις μαμα ειναι


Στο site λεει οτι είναι 60mm!
Pughell - Παρ 08 Οκτ 2010, 21:47:10
Θέμα δημοσίευσης:
Ειναι 60 εξωτερικα με 1mm παχος λαμαρινας,δηλαδη 58 εσωτερικα σε αντιθεση με τις 60αρες σωληνωσεις των "κατσαρολαδων" που ειναι 1,5mm παχος δηλαδη 57 εσωτερικα.
android - Σαβ 09 Οκτ 2010, 00:29:53
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Ειναι 60 εξωτερικα με 1mm παχος λαμαρινας,δηλαδη 58 εσωτερικα σε αντιθεση με τις 60αρες σωληνωσεις των "κατσαρολαδων" που ειναι 1,5mm παχος δηλαδη 57 εσωτερικα.

δεν βγαζει κ αλλη πιο μικρη?μαλλον για gt?
δε το χα δει στο site της παλια.σε καποιο αλλο...μπορει να ταν κ λαθος
Pughell - Σαβ 09 Οκτ 2010, 08:46:37
Θέμα δημοσίευσης:
Οχι,μονον ενα μεγεθος,απλα απο οτι παρατηρησα,το καζανι του RC εχει πιο μεγαλη εξοδο.
Εννοω οτι αν το παρεις αθροιστικα,το εμβαδο που εχουν οι δυο εξαγωγες του RC ειναι σαφως μεγαλυτερο απο την μονη που εχει το καζανι των GT/Rallye οποτε λογικα απο εκει μεταβαλλεται και το back pressure...
xalkiadakhs 207gt - Σαβ 09 Οκτ 2010, 13:20:47
Θέμα δημοσίευσης:
πολυ καλη οντως στο ματι...οι κουρμπες αψογες!!!
αλλα ρε παιδια τι εγινε εσεις καποτε τους στηριζατε τους ""κατσαρολαδες"" οπως τους λετε εσεις...τωρα ξαφνικα τι εγινε?παμε σε standar λυσεις μελετημενες απο κατασκευαστες ετσι?
εγω θα περιμενω εντυπωσεις απο τον ιδιοκτητη της εξατμισης βασικα που θα το καβαλαει καθε μερα.... Wink Wink Wink
Pughell - Σαβ 09 Οκτ 2010, 13:44:22
Θέμα δημοσίευσης:
Chris,εξαρταται αναλογα απο το τι ζητας ρε... Confused
Αν εχεις την απαιτηση απο εναν εξατμισα να σου κανει χειροποιητη με ανοξειδωτο του 1mm με τετοια κατασκευη καζανιου(διπλου θαλαμου) και τοσο τελειες κουρμπες,οχι,δεν θα στο κανει.
Πιθανοτατα οχι γιατι δεν μπορει(οσο αφορα τις σωληνες,οχι το καζανι) αλλα γιατι το κοστος θα ειναι τοσο μεγαλο που δεν θα μπορει να ανταγωνιστει την επωνυμη.

Κατα τα αλλα για custom κατασκευες,πχ dp,καταλυτες,κλπ για λογους κοστολογιου,κλπ καταληγεις σε χειροποιητα πραγματα. Confused
Pughell - Σαβ 09 Οκτ 2010, 14:25:12
Θέμα δημοσίευσης:
Να και καποιες λεπτομερειες που ελαχιστοι εξατμισαδες μπορουν να φτιαξουν.
Τα συγκεκριμενα οι ειναι φιλτρα ηχου(οι πνιχτες που ελεγα παραπανω) αν και χωρις αυτα,παλι στον ηχο δεν καταλαβαινεις καμια ουσιαστικη διαφορα... Sad
Το καλο ειναι οτι τα βαζοβγαζεις κατ'επιλογην αναλογα με τις ορεξεις σου.





android - Σαβ 09 Οκτ 2010, 17:17:13
Θέμα δημοσίευσης:
xalkiadakhs 207gt έγραψε:
πολυ καλη οντως στο ματι...οι κουρμπες αψογες!!!
αλλα ρε παιδια τι εγινε εσεις καποτε τους στηριζατε τους ""κατσαρολαδες"" οπως τους λετε εσεις...τωρα ξαφνικα τι εγινε?παμε σε standar λυσεις μελετημενες απο κατασκευαστες ετσι?
εγω θα περιμενω εντυπωσεις απο τον ιδιοκτητη της εξατμισης βασικα που θα το καβαλαει καθε μερα.... Wink Wink Wink


παλι σε κατσαρολα θα το πηγαινα...δεν εχει επαφη η ποιοτητα αλλα και το κοστος δεν εχει επαφη
πιο κερδισμενος θα βγεις αν βαλεις μια κατσαρολα ,ενα i/c κ ρεστα ,παρα μονο μια εξατμιση
ειναι πως το σκεφτεσαι και φυσικα τι μαρουλι εχεις να διαθεσεις...δεν ειναι οτι στηριζεις καποιον

οπως υπαρχουν ζαντες με 450 μεχρι 2000
οπως στα φρενα οπως...οπως...οπως....
mechanic - Σαβ 09 Οκτ 2010, 17:21:00
Θέμα δημοσίευσης:
Η κουβεντα για το "ποια ειναι η καλυτερη εξατμιση"
(αναλογως γουστα και αναγκες του καθενος)
μπορει να κραταει επι μερες χωρις να βγαινει ουσιαστικα καποια ακρη....

Αν προσπαθησουμε ομως να συνοψησουμε λιγο τα πραγματα...
(κατα την ταπεινη μου γνωμη παντα)
ολα αρχιζουν και τελιωνουν στο τι πληρωνεις και το τι παιρνεις.......
Και φυσικα αναλογα το μοτερ που εχεις
και τι θελεις να του κανεις...

Συνηθως (χωρις να ειναι και κανονας)
οι επωνυμες εξατμισεις κινουνται σε δυο αξονες...
ο ενας ειναι οτι σχεδιαζουν με καποιες safe παραμετρους
μια all around εξατμιση (ετσι ριχνουν και το κοστος)
που σιγουρα αποδιδει καλυτερα απο την εργοστασιακη που φερνουν σε αντιπαραθεση, + οτι εχει και μιας Α + η - ποιοτητας υλικο κατασκευης
πληρει και τους κανονες της εοκ (ηχος κτλ)
Αυτη η κατηγορια σιγουρα αξιζει,
αλλα αν ξερεις εσυ τι ζητας
η ο εξατμισας τι και πως να το φτιαξει
τοτε μπορει να σου φτιαξει εφαμιλη η ισως και καλυτερη
(επειδη μπορει να την φτιαξει ακριβως για τα γουστα σου).
Και απο τιμη... αν δεν ειναι αγιογδυτης ειτε θα κανει το ηδιο ειτε και λιγοτερο...

εκει προτιμουμε συνηθως μια καστομ κατασκευη...
ενος σωστου επαγγελματια και συνεργασιμου εξατμισα


Και επειδη ολα τα μοτερ δεν ειναι ηδια...

εχουμε και κινητηρες που ειτε εχουν τοσο καλη εξατμιση απο το εργοστασιο
(που δεν αξιζει να της βαλεις χερι, περα απο καποια μικροβελτιωση)
ειτε το μοτερ εχει τετοια λειτουργια που θελει πολυ μελετη και δοκιμες
πριν βαλεις μια εξατμιση....
ειτε το μοτερ ειναι state of the art
αλλα το συστημα εξαγωγης ειναι εσκεμενα για τα "μπαζα"
Σε αυτη την περιπτωση ξεχωριζουν οι καλες απο τις μετριες η κακες
επωνυμες εξατμισεις...
οι διαφορες τους επικεντρωνονται στην μελετη και δοκιμες που εχουν γινει πριν βγει το προιν στην αγορα...
Σε αυτο το επιπεδο ενας εξαμτισας
οσο "εγκεφαλος" και να ειναι δυσκολα θα σου δωσει μια αντιστοιχη προταση....
αλλα αν παλι εχει φτιαξει 50-100 πριν απο εσενα
(πχ 106 ραλλυ)
και εκ πειρας πια ξερει οτι αν κανεις ετσι γινεται αυτο
η αν κανεις το αλλο γινεται "εκεινο"
προκειμενω να πιασει την ποιοτητα κατασκευης,
μειωση ηχου, αλλα και δημιουργια σπορ χρειας και οχι κλανιας (συγνωμη για το λεξιλογιο μου) που να πληρει τις προδιαγραφες της εοκ κτλ κτλ
και φυσικα να αντεξει σε βαθος χρονου,
τοτε και αν καταφερει να το κανει
το κοστος θα ειναι τετοιο που θα ειναι το ηδιο η θα ξεπερναει μιας
σωστης επωνυμης... Wink



και τελος το κερασακι στην τουρτα
(πραγματικο γεγονος)
επωνυμος εξατμισας εδωσε προσφορα (φιλικη) τιμη για εξατμιση
που ηταν σχεδον (με τα μεταφορικα πηγε σχεδον) 200 ευρω πανω απο αυτη που βλεπετε στην φωτο ανωθεν...
επισης ακομα ποιο γνωστο/πασιγνωστος σουπερ ντουπερ κορυφαιος εξατμισας ειχε δωσει προσφορα στα + - 700 ευρω
και δεν μιλαμε τωρα για υπολογισμους ροης στο οριο περιστροφης του κινητηρα και διαφορα συναφη...
οποτε χρησιμοποιωντας κοινη λογικη ο οποιοςδηποτε καταναλωτης τι θα επιλεξει?
Rolling eyes

Οταν μια εξατμιση επιπεδου Souper Sprint η ντεβιλ και αλλες αναλογες
κοστιζουν στο 1000ρικο η και λιγοτερο
τι θα πας να βαλεις?
σιγουρα η ντεβιλ (μιας που την εχουμε προσφατο παραδειγμα) βελτιωνεται
και μπορει να γινει ακομα καλυτερη
(στην περιπτωση που εχουμε ΤΗΡ μοτερ που 250ριζει++)
και σιγουρα μπορεις να βαλεις 2 ελευθερας με 300κατι ευρω και να λες οτι εχεις εξατμιση...
ΟΚ...
ολα ειναι θεμα γουστου...


Προσωπικα ειμαι υπερ των καστομ εξατμισεων
αλλα στην πραξη δεν ειναι ευκολο να βρεις η να καταφερεις παντοτε
να φτιαξεις αυτο που ζητας... Confused
tommy7 - Σαβ 09 Οκτ 2010, 20:25:01
Θέμα δημοσίευσης:
Καλησπέρα!Δευτερη αποπειρα,δοιτι στο "φτιαξτο μονος σου" ,ημουν μαλλον σε λαθος ενοτητα !!!!!Διαβάζω εδώ και αρκετές μέρες άρθρα και συζητήσεις για βελτιωση της εξατμισης,ωστε να ειμαι οσο το δυνατο καλυτερα ενημερωμενος για να ξερω τι και πως θα το ζητησω.εχω ενα 207 ραλλυ με προγραμμα 1ο σταδιο.εχω σκοπο να το βελτωσω μεχρι 2ο στο αμεσσο μελλον,δλδ καπου στα 210+ αλογα απο οτι ξερω!
Θα μπορουσε καποιος να μου πει την αποψη του για το τι να ζητησω απο τον εξατμισα??
Αρχικα,η διαμετρος να ειναι 60 'η 63.5 ?Οσον αφορα το θορυβο,δεν εχω "ιδιαιτερες" απαιτισεις!Θελω να ακουγεται το αμαξι οταν θα παταω αλλα να μπορω να κανω και ενα ταξιδι με "σχετικη" ηρεμια,οταν θα μαι με 120 χλμ.
Υπαρχει μεγαλη διαφορα στην αποδοση απο μια ηρεμη καστομ εξατμιση σε συγκριση με μια εντελως ελευθερη???


Συγνωμη αν εχω θεσει σε λαθος ποστ τα ερωτηματα μου,αλλα βρηκα μονο ενα σχετικο αρθρο για εξατμιση σε 207 rc..Ευχαριστω
mechanic - Σαβ 09 Οκτ 2010, 20:45:05
Θέμα δημοσίευσης:
Πριν σου απαντησει καποιος απο εμας,
καλα θα ηταν να μας ελεγες αν εχεις σκοπο να πας παραπανω
(δηλαδη αν σκοπευεις να αλλαξεις την τουρμπηνα του ραλλυ με καποια αλλη, η οχι...)
καθως αυτο καθοριζει και την επιλογη στο συστημα εξαγωγης σου.
ειναι κριμα να βαλεις κατι που να ταιριαζει τωρα
και στο μελλον να αλλαζεις παλι ολο το σετ απ γιατι πας για αλλη τουρμπηνα κτλ...
tommy7 - Σαβ 09 Οκτ 2010, 21:04:45
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν εχω σκοπο να αλλαξω τουρμπινα,με εξαιρεση μονο,αν υπαρξει απροοπτη φθορα να γινει αντικατασταση με την αντοιστιχη του rc..Το επομενο βημα ειναι ενα μπλοκε,οποτε προσγειωνω λιγο τα σχεδια(ονειρα) για το λιονταρακι μου,μεχρι σταιτζ 2 !!
king207cc - Σαβ 09 Οκτ 2010, 23:56:32
Θέμα δημοσίευσης:
tommy7 έγραψε:
Καλησπέρα!Δευτερη αποπειρα,δοιτι στο "φτιαξτο μονος σου" ,ημουν μαλλον σε λαθος ενοτητα !!!!!Διαβάζω εδώ και αρκετές μέρες άρθρα και συζητήσεις για βελτιωση της εξατμισης,ωστε να ειμαι οσο το δυνατο καλυτερα ενημερωμενος για να ξερω τι και πως θα το ζητησω.εχω ενα 207 ραλλυ με προγραμμα 1ο σταδιο.εχω σκοπο να το βελτωσω μεχρι 2ο στο αμεσσο μελλον,δλδ καπου στα 210+ αλογα απο οτι ξερω!
Θα μπορουσε καποιος να μου πει την αποψη του για το τι να ζητησω απο τον εξατμισα??
Αρχικα,η διαμετρος να ειναι 60 'η 63.5 ?Οσον αφορα το θορυβο,δεν εχω "ιδιαιτερες" απαιτισεις!Θελω να ακουγεται το αμαξι οταν θα παταω αλλα να μπορω να κανω και ενα ταξιδι με "σχετικη" ηρεμια,οταν θα μαι με 120 χλμ.
Υπαρχει μεγαλη διαφορα στην αποδοση απο μια ηρεμη καστομ εξατμιση σε συγκριση με μια εντελως ελευθερη???


Συγνωμη αν εχω θεσει σε λαθος ποστ τα ερωτηματα μου,αλλα βρηκα μονο ενα σχετικο αρθρο για εξατμιση σε 207 rc..Ευχαριστω


Φίλε μου συνέχισε εδώ, εδώ θα βρείς απαντήσεις, καλό διάβασμα Wink
Arrow http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=10335
tommy7 - Κυρ 10 Οκτ 2010, 00:14:40
Θέμα δημοσίευσης:
Εγινε !!Αν καποιος παντως ειχε βρεθει σε παρομοια κατασταση με τη δικη μου και οι απαιτησεις του ηταν ομοιες με τις δικες μου,θα χαρω πολυ να μαθω τι επιλογη εκανε για εξατμιση(παντα για χειροποιητη μιλαω) εστω και με πμ!!
Ειναι δυσκολοι καιροι για σπαταλες και λιγη αλληλεγγυη παντα εκτιμαται !!!!!
king207cc - Κυρ 10 Οκτ 2010, 00:42:49
Θέμα δημοσίευσης:
Οταν διαβάσεις το θέμα, θα καταλάβεις ότι αυτό που ρώτησες αναλύεται σε όλες αυτές τις σελίδες. Wink
ParisMcridis - Δευ 11 Οκτ 2010, 23:27:27
Θέμα δημοσίευσης:
@mechanic
Δεδομενου οτι η devil δεν εχει μεσαιο οποτε αν βρεις καποιον που να ξερει μπορει να στη φτιαξει τη σωληνα με ιδια ποιοτητα...το τελικο της τι παραπανω εχει απο ενα ενος κατσαρολα(εκτος του ηχου)???
pistolas - Πεμ 28 Οκτ 2010, 21:23:24
Θέμα δημοσίευσης: ...
Λοιπον χθες ολοκληρωσα και εγω το συστημα εξαγωγης η δευτερη ου δοκιμαζω σε full 1st stage η προηγουμενη μου ηταν dp miltek και catback custon 63.5 με 2 καζανακια πλεον η εξατμιση μου ειναι dp 70 decat μεχρι σπιραλ και μετα 63.5 οι διαφορες?
ψιλα το αυτοκινητο πηγαινει πολυ πιο δυνατα απο πριν μεχρι τον κοφτη!
Με καλυτερη σταθερη πιεση!το αποτελεσμα και χειροπιαστα αυριο στο dyno
πολυ χαμηλοτερο πυρομετρο και μεγαλη αμεσοτητα στο πατα!
μειωμενη καταναλωση 0.5 κατω!
kostas207rc - Παρ 29 Οκτ 2010, 16:13:40
Θέμα δημοσίευσης:
TΟ οτι πηγαίνει πιο καλά στα ψηλά και σε απόκριση όπως λες μήπως είναι κυρίως λόγο ότι δεν υπάρχει καταλύτης παρά ότι μεγάλωσε το dp?
Ilias207Rallye - Παρ 29 Οκτ 2010, 16:54:48
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
TΟ οτι πηγαίνει πιο καλά στα ψηλά και σε απόκριση όπως λες μήπως είναι κυρίως λόγο ότι δεν υπάρχει καταλύτης παρά ότι μεγάλωσε το dp?


Μ'αρεσε η ερωτηση σου, και νομιζω οτι εχεις δικιο! Wink
pistolas - Παρ 29 Οκτ 2010, 16:59:33
Θέμα δημοσίευσης: ...
πιστευω κατα 99%ειναι λογο καταλυτη και οχi λογο διατομης!!!
εβαλα 70 για το μελλοντικο set up!
Octane - Παρ 29 Οκτ 2010, 17:00:40
Θέμα δημοσίευσης:
Κ πρεπει να εχεις κ λιγο μεγαλυτερο over...
pistolas - Παρ 29 Οκτ 2010, 17:02:22
Θέμα δημοσίευσης:
Octane έγραψε:
Κ πρεπει να εχεις κ λιγο μεγαλυτερο over...

και εγω το περιμενα αλλα το οβερ παρεμεινε σταθερο!
xalkiadakhs 207gt - Παρ 29 Οκτ 2010, 19:37:14
Θέμα δημοσίευσης: Re: ...
pistolas έγραψε:
πιστευω κατα 99%ειναι λογο καταλυτη και οχi λογο διατομης!!!!



ρε συ βαλε και καταλυτη με τετοια διατομη d/p και μετα πες μας με σιγουρια..... Wink Wink Wink Wink
Steve - Παρ 29 Οκτ 2010, 19:46:48
Θέμα δημοσίευσης:
Είναι εντολή του προγραμματιστή σου να μην έχεις καταλύτη, ή επιλογή δική σου pistolas;
recife_rallye - Παρ 29 Οκτ 2010, 20:42:30
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
Είναι εντολή του προγραμματιστή σου να μην έχεις καταλύτη, ή επιλογή δική σου pistolas;


Eγω πιστευω οτι συμφωνησαν και οι 2!! Laughing Laughing
Αλλωστε τι μας νοιαζει για τους υπολοιπους ανθρωπους και το περιβαλλον...στα τετοια μας..αμα δεν φευγει η ακαυτη και οι υδρογονανθρακες δεν εχει γουστο Evil Evil
kostas207rc - Παρ 29 Οκτ 2010, 22:09:40
Θέμα δημοσίευσης:
Εγώ πιστεύω ότι είναι πρόταση του προγραματιστή...
Αν θέλει την ακολουθεί ο ιδιοκτήτης...
Από εκεί και πέρα θα πρέπει να γνωρίζουν και ιδοκτήτης και προγρ.
ότι το πρόστιμο είναι αρκετά τσουχτερό αν σε σταματήσουνε και δουν ότι δεν έχεις καταλύτη.....
rallaki-1 - Παρ 29 Οκτ 2010, 22:28:34
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
Εγώ πιστεύω ότι είναι πρόταση του προγραματιστή...
Αν θέλει την ακολουθεί ο ιδιοκτήτης...
Από εκεί και πέρα θα πρέπει να γνωρίζουν και ιδοκτήτης και προγρ.
ότι το πρόστιμο είναι αρκετά τσουχτερό αν σε σταματήσουνε και δουν ότι δεν έχεις καταλύτη.....


Και πως θα το δούν?? Εκτός από αυτο και να σε μετρήσουν λες πως είναι χαλασμένος. Ετσι την έχουν βγάλει καθαρη κάποιοι γνωστοί μου! Τώρα άμα κάνει σαν φορτηγό.. Ε τι να πώ τοτε τα θέλει ο ποπος του!! Laughing
xalkiadakhs 207gt - Σαβ 30 Οκτ 2010, 01:24:48
Θέμα δημοσίευσης:
recife_rallye έγραψε:

Αλλωστε τι μας νοιαζει για τους υπολοιπους ανθρωπους και το περιβαλλον...στα τετοια μας..αμα δεν φευγει η ακαυτη και οι υδρογονανθρακες δεν εχει γουστο Evil Evil


Nai....einai kalutero aytokinhto etsi!!! Evil Evil Evil Evil
pistolas - Σαβ 30 Οκτ 2010, 02:59:58
Θέμα δημοσίευσης: ...
τον εβγαλα κατα βουληση δεν εχω κανει update ακομη το αυτοκινητο απο θορυβο ειναι πολυ ησυχο!τον εβγαλα γιατι δεν ηθελα να μπλεξω με προεκταση λαμδα ωστε να τον παω κατω!
Alexis22 - Σαβ 30 Οκτ 2010, 03:37:38
Θέμα δημοσίευσης: Re: ...
pistolas έγραψε:
τον εβγαλα κατα βουληση δεν εχω κανει update ακομη το αυτοκινητο απο θορυβο ειναι πολυ ησυχο!τον εβγαλα γιατι δεν ηθελα να μπλεξω με προεκταση λαμδα ωστε να τον παω κατω!
Με τη βλαβη που βγαζει (depolution) τι εκανες?
MEMsound - Σαβ 30 Οκτ 2010, 05:47:40
Θέμα δημοσίευσης: Re: ...
pistolas έγραψε:
τον εβγαλα κατα βουληση δεν εχω κανει update ακομη το αυτοκινητο απο θορυβο ειναι πολυ ησυχο!τον εβγαλα γιατι δεν ηθελα να μπλεξω με προεκταση λαμδα ωστε να τον παω κατω!


δε νομιζω παντως οτι η εν λογω προεκταση ειναι κατι τοσο "επιστημονικο" ή συνθετο ή ακριβο.




επισης
@recife_rallye + kostas207rc
αφηστε τις υποθεσεις ρεεεε, ελεος
Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
bagosgt - Σαβ 30 Οκτ 2010, 07:19:10
Θέμα δημοσίευσης:
πλεον αν σου δουνε ρυπους,σου παιρνουν το αμαξι στην τροχαια για να δουν αν οντως ειναι χαλασμενος(κ στην περιπτωση αυτη εισαι στο ελεος του αστυνομικου αν θα σε γραψει),ενω στην περιπτωση που εισαι χωρις καταλυτη,το καλυτερο ειναι ενα βαρβατο προστιμο.ο νομος προβλεπει κ κατασχεση του αυτοκινητου Shocked
η προεκταση μπορει να γινει κ απο εμας τους ιδιους,υπαρχει ειδικο καλωδιο με κάλυμμα για θερμοκρασιες,σηκωνεις το αμαξι με εναν γρυλο,μπαινεις απο κατω,κοβεις καπου κοντα στη πλαστικη φυσα το καλωδιο(αφου την εχεις ξεκουμπωσει απο πανω πρωτα κ την εχεις ριξει κατω,για να σε διευκολυνει),μεγαλωνεις το καλωδιο,αν εχει κ κολητιρι του πατας κ δυο μονταρισιες,το μονωνεις με μονοτικη κ εισαι ετοιμος Cool
Steve - Σαβ 30 Οκτ 2010, 07:39:11
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
πλεον αν σου δουνε ρυπους,σου παιρνουν το αμαξι στην τροχαια για να δουν αν οντως ειναι χαλασμενος(κ στην περιπτωση αυτη εισαι στο ελεος του αστυνομικου αν θα σε γραψει),ενω στην περιπτωση που εισαι χωρις καταλυτη,το καλυτερο ειναι ενα βαρβατο προστιμο.ο νομος προβλεπει κ κατασχεση του αυτοκινητου Shocked
η προεκταση μπορει να γινει κ απο εμας τους ιδιους,υπαρχει ειδικο καλωδιο με κάλυμμα για θερμοκρασιες,σηκωνεις το αμαξι με εναν γρυλο,μπαινεις απο κατω,κοβεις καπου κοντα στη πλαστικη φυσα το καλωδιο(αφου την εχεις ξεκουμπωσει απο πανω πρωτα κ την εχεις ριξει κατω,για να σε διευκολυνει),μεγαλωνεις το καλωδιο,αν εχει κ κολητιρι του πατας κ δυο μονταρισιες,το μονωνεις με μονοτικη κ εισαι ετοιμος Cool
Εσύ από πού τα ξέρεις αυτά; Βελτιώνεις αμάξια από τα 13 σου και εσύ;
Sidobre - Σαβ 30 Οκτ 2010, 07:59:25
Θέμα δημοσίευσης:
Για όποιον δεν θέλει να κόψει την μαμά πλεξούδα, μπορεί να φιαχτεί προέκταση με αρσενικό / θυλικό (σαν μπαλαντεζα ένα πράγμα).

Η βρίσκεις από ηλεκτρολογικά τέτοιες φύσες, ή από παλιατζή
MEMsound - Σαβ 30 Οκτ 2010, 08:56:34
Θέμα δημοσίευσης:
αν εξαιρεσεις το γεγονός οτι οι παλιατζίδες ζητανε "οτι να ναι" απο χρηματα για φισες κλπ... Laughing
Sidobre - Σαβ 30 Οκτ 2010, 09:14:02
Θέμα δημοσίευσης:
Γι'αυτό πας στον Παπαλουκά και ξενιάζεις Thumb Left
recife_rallye - Σαβ 30 Οκτ 2010, 15:34:08
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
bagosgt έγραψε:
πλεον αν σου δουνε ρυπους,σου παιρνουν το αμαξι στην τροχαια για να δουν αν οντως ειναι χαλασμενος(κ στην περιπτωση αυτη εισαι στο ελεος του αστυνομικου αν θα σε γραψει),ενω στην περιπτωση που εισαι χωρις καταλυτη,το καλυτερο ειναι ενα βαρβατο προστιμο.ο νομος προβλεπει κ κατασχεση του αυτοκινητου Shocked
η προεκταση μπορει να γινει κ απο εμας τους ιδιους,υπαρχει ειδικο καλωδιο με κάλυμμα για θερμοκρασιες,σηκωνεις το αμαξι με εναν γρυλο,μπαινεις απο κατω,κοβεις καπου κοντα στη πλαστικη φυσα το καλωδιο(αφου την εχεις ξεκουμπωσει απο πανω πρωτα κ την εχεις ριξει κατω,για να σε διευκολυνει),μεγαλωνεις το καλωδιο,αν εχει κ κολητιρι του πατας κ δυο μονταρισιες,το μονωνεις με μονοτικη κ εισαι ετοιμος Cool
Εσύ από πού τα ξέρεις αυτά; Βελτιώνεις αμάξια από τα 13 σου και εσύ;
Laughing Laughing Laughing Laughing

Οσον αφορα το θεμα προεκτασης,δεν ειναι τπτ σπουδαιο..το εχω εδω και 2 χρονια ετσι κ δεν εχει κανει κιχ Wink
android - Σαβ 30 Οκτ 2010, 17:42:23
Θέμα δημοσίευσης:
recife_rallye έγραψε:
Steve έγραψε:
bagosgt έγραψε:
πλεον αν σου δουνε ρυπους,σου παιρνουν το αμαξι στην τροχαια για να δουν αν οντως ειναι χαλασμενος(κ στην περιπτωση αυτη εισαι στο ελεος του αστυνομικου αν θα σε γραψει),ενω στην περιπτωση που εισαι χωρις καταλυτη,το καλυτερο ειναι ενα βαρβατο προστιμο.ο νομος προβλεπει κ κατασχεση του αυτοκινητου Shocked
η προεκταση μπορει να γινει κ απο εμας τους ιδιους,υπαρχει ειδικο καλωδιο με κάλυμμα για θερμοκρασιες,σηκωνεις το αμαξι με εναν γρυλο,μπαινεις απο κατω,κοβεις καπου κοντα στη πλαστικη φυσα το καλωδιο(αφου την εχεις ξεκουμπωσει απο πανω πρωτα κ την εχεις ριξει κατω,για να σε διευκολυνει),μεγαλωνεις το καλωδιο,αν εχει κ κολητιρι του πατας κ δυο μονταρισιες,το μονωνεις με μονοτικη κ εισαι ετοιμος Cool
Εσύ από πού τα ξέρεις αυτά; Βελτιώνεις αμάξια από τα 13 σου και εσύ;
Laughing Laughing Laughing Laughing

Οσον αφορα το θεμα προεκτασης,δεν ειναι τπτ σπουδαιο..το εχω εδω και 2 χρονια ετσι κ δεν εχει κανει κιχ Wink


2 χρονια τωρα?α εσυ πρεπει να αρχησες απο τα 11 σου τοτε Laughing
περα απο την πλακα ειδες διαφορα που τον εβαλες κατω? 63.5 το χεις η 70?
α ρε steve τα 30 σου ειναι λιγα πλεον...... Laughing
salex - Σαβ 30 Οκτ 2010, 18:50:04
Θέμα δημοσίευσης: Re: ...
Alexis22 έγραψε:
Με τη βλαβη που βγαζει (depolution) τι εκανες?


Η βλάβη που βγάζει από την απούσία καταλύτη μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Αυτό έχω κάνει στο δικό μου μιας και δεν ήθελα να γίνει προέκταση στον εργοστασιακο δεύτερο αισθητήρα λάμβδα.
Ο καταλύτης τώρα βρίσκεται μετά από τους 2 λάμβδα αλλά δεν τους πειράζει.
recife_rallye - Σαβ 30 Οκτ 2010, 19:48:29
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
recife_rallye έγραψε:
Steve έγραψε:
bagosgt έγραψε:
πλεον αν σου δουνε ρυπους,σου παιρνουν το αμαξι στην τροχαια για να δουν αν οντως ειναι χαλασμενος(κ στην περιπτωση αυτη εισαι στο ελεος του αστυνομικου αν θα σε γραψει),ενω στην περιπτωση που εισαι χωρις καταλυτη,το καλυτερο ειναι ενα βαρβατο προστιμο.ο νομος προβλεπει κ κατασχεση του αυτοκινητου Shocked
η προεκταση μπορει να γινει κ απο εμας τους ιδιους,υπαρχει ειδικο καλωδιο με κάλυμμα για θερμοκρασιες,σηκωνεις το αμαξι με εναν γρυλο,μπαινεις απο κατω,κοβεις καπου κοντα στη πλαστικη φυσα το καλωδιο(αφου την εχεις ξεκουμπωσει απο πανω πρωτα κ την εχεις ριξει κατω,για να σε διευκολυνει),μεγαλωνεις το καλωδιο,αν εχει κ κολητιρι του πατας κ δυο μονταρισιες,το μονωνεις με μονοτικη κ εισαι ετοιμος Cool
Εσύ από πού τα ξέρεις αυτά; Βελτιώνεις αμάξια από τα 13 σου και εσύ;
Laughing Laughing Laughing Laughing

Οσον αφορα το θεμα προεκτασης,δεν ειναι τπτ σπουδαιο..το εχω εδω και 2 χρονια ετσι κ δεν εχει κανει κιχ Wink


2 χρονια τωρα?α εσυ πρεπει να αρχησες απο τα 11 σου τοτε Laughing
περα απο την πλακα ειδες διαφορα που τον εβαλες κατω? 63.5 το χεις η 70?
α ρε steve τα 30 σου ειναι λιγα πλεον...... Laughing

Razz

Γιωργο ειχε πολυ καλη διαφορα..ειδικα σε ροπη η διαφορα γινεται ορατη απο το πρωτο πατημα του γκαζιου Wink
Απο σπιραλ και πισω εχω 60 και dp 63.5
kostas207rc - Κυρ 31 Οκτ 2010, 01:20:15
Θέμα δημοσίευσης:
Το ελπιζω Λεφ γιατί το ίδιο ετοιμάζομαι να κάνω και εγώ
με ίδιες διαμέτρους με το δικό σου!
xalkiadakhs 207gt - Κυρ 31 Οκτ 2010, 02:31:45
Θέμα δημοσίευσης:
Magkes ti egine?arxisame kai mikrenoume tis diametrous sta cat back?pws kai etsi?
xalkiadakhs 207gt - Κυρ 31 Οκτ 2010, 02:31:58
Θέμα δημοσίευσης:
Magkes ti egine?arxisame kai mikrenoume tis diametrous sta cat back?pws kai etsi?
recife_rallye - Κυρ 31 Οκτ 2010, 07:57:08
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδια απ οτι εχω καταλαβει και το εχω αναφερει και παλαιοτερα,την διαφορα την κανει η απελευθερωση του dp και το κατεβασμα του κατ.Οχι οι διαστασεις αν θα ειναι 60 η 63.5!Με 60 παντως εχεις πιο λιγο θορυβο..

Εμαθα κωτσο Wink και γω μαλλον εκει θα παω να την κανω τωρα με το νεο σετ απ Smile
rallaki-1 - Κυρ 31 Οκτ 2010, 11:42:26
Θέμα δημοσίευσης:
Γίνεται να βγαλουμε τον καταλύτη τον μαμα απο το dp και να τον βάλουμε από κατω (χωρίς τον προκαταλύτη)?? Και μετα βάζουμε ενα dp 63,5! Ειναι μια οικονομική λύση. Αλλά θα έχει αποτέλεσμα?

Απο σπιράλ και πίσω έχω 60αρα και αφού και το "μαμα" dp είναι 60 τότε λογικά θα μπαίνει ο μαμα καταλύτης από κάτω.
Εχει κάνει κανένας κάτι ανάλογο?
kostas207rc - Κυρ 31 Οκτ 2010, 12:30:44
Θέμα δημοσίευσης:
recife_rallye έγραψε:
Παιδια απ οτι εχω καταλαβει και το εχω αναφερει και παλαιοτερα,την διαφορα την κανει η απελευθερωση του dp και το κατεβασμα του κατ.Οχι οι διαστασεις αν θα ειναι 60 η 63.5!Με 60 παντως εχεις πιο λιγο θορυβο..

Εμαθα κωτσο Wink και γω μαλλον εκει θα παω να την κανω τωρα με το νεο σετ απ Smile

Θα φτιάξεις εξάτμιση ρε?
Τι set up είναι αυτό??
akis23 - Κυρ 31 Οκτ 2010, 12:43:08
Θέμα δημοσίευσης:
Να ποσταρω κι εγω τις εντυπωσεις μου, μιας και εχω δοκιμασει αρκετους συνδιασμους οσον αφορα το συστημα εξαγωγης. Με setup K03s, FMIC και 63.5 dp (milltek), διαπιστωσα πως με το catback του RC το αυτοκινητο εχει σημαντικα καλυτερο τραβηγμα και αποκριση μεχρι τις 5000rpm και σηκωνει λιγο χαμηλοτερη πιεση απο κει και περα μεχρι τον κοφτη, σε σχεση με ενα catback 63.5. Αν υπολογισει καποιος και τη σημαντικη μειωση θορυβου, πιστευω πως ειναι μια πολυ καλη λυση. Ασε που φαινεσαι και stock οταν κερνας τσαγακια σε καγκουρες Laughing Laughing
android - Κυρ 31 Οκτ 2010, 13:28:50
Θέμα δημοσίευσης:
recife_rallye έγραψε:
Παιδια απ οτι εχω καταλαβει και το εχω αναφερει και παλαιοτερα,την διαφορα την κανει η απελευθερωση του dp και το κατεβασμα του κατ.Οχι οι διαστασεις αν θα ειναι 60 η 63.5!Με 60 παντως εχεις πιο λιγο θορυβο..

Εμαθα κωτσο Wink και γω μαλλον εκει θα παω να την κανω τωρα με το νεο σετ απ Smile



δλδ εχει πιο μεγαλη διαφορα απο την αλλαγη απο σπιραλ και πισω?ενοω στο τι περνεις...τι βλεπεις...οχι νουμερα.
bagosgt - Κυρ 31 Οκτ 2010, 16:53:11
Θέμα δημοσίευσης:
steve,δε βελτιωνω απο τα 13 μου,αλλα με γραφουν οι μπατσοι απο τα 13 μου κ τωρα ειμαι 29 Laughing Laughing Laughing
ο μαμα καταλυτης δε μπορει να ξεχωριστει απο τον προκαταλυτη,μιας κ ειναι κ οι 2 σε εναν Wink αλλα κ να γινοταν να τον ξεχωρισουμε,ειναι τοσο μεγαλος,που κ απο κατω να τον βαζαμε,θα εβρισκε το αμαξι ακομα κ στους αντανακλαστηρες που εχουν οι δρομοι,στην 2πλη διαχωριστικη γραμμη Laughing
recife_rallye - Κυρ 31 Οκτ 2010, 19:36:30
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:

Θα φτιάξεις εξάτμιση ρε?
Τι set up είναι αυτό??


Θα φτιαξω..το σεταπ θα ειναι πολυ καλο πιστευω Wink Ο βαγγος ξερει....

android έγραψε:
recife_rallye έγραψε:
Παιδια απ οτι εχω καταλαβει και το εχω αναφερει και παλαιοτερα,την διαφορα την κανει η απελευθερωση του dp και το κατεβασμα του κατ.Οχι οι διαστασεις αν θα ειναι 60 η 63.5!Με 60 παντως εχεις πιο λιγο θορυβο..




δλδ εχει πιο μεγαλη διαφορα απο την αλλαγη απο σπιραλ και πισω?ενοω στο τι περνεις...τι βλεπεις...οχι νουμερα.


Nai φυσικα..πριν βαλω το dp ειχα κανει μονο σπιραλ και πισω..μετα ειδα τη διαφορα Wink
Καλυτερη αποκριση,καλυτερο τραβηγμα χαμηλομεσαιες και φυσικα πολυ πιο πορωτικο ηχο Wink
Pughell - Δευ 01 Νοέ 2010, 18:57:52
Θέμα δημοσίευσης:
recife_rallye έγραψε:
...
Με 60 παντως εχεις πιο λιγο θορυβο..

Με 60mm μπορεις να εχεις και σχεδον καθολου θορυβο. Wink
Οσοι ειδανε το RC του Θαναση προσφατα,κατανοουν τι εννοω.
recife_rallye - Δευ 01 Νοέ 2010, 19:02:56
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
recife_rallye έγραψε:
...
Με 60 παντως εχεις πιο λιγο θορυβο..

Με 60mm μπορεις να εχεις και σχεδον καθολου θορυβο. Wink
Οσοι ειδανε το RC του Θαναση προσφατα,κατανοουν τι εννοω.


Μακγάρα μου ο θορυβος στα 207 εξαρταται κυριως απο καζανια..αν ο θανασης δεν εχει ελευθερα καζανια,τοτε δεν θα εχει και θορυβο..οπως και σαλεξ που ενω εχει ιδια διαμετρο με μενα,δεν εχει ελευθερα καζανια και δεν κανει καθολου θορυβο Wink
Pughell - Δευ 01 Νοέ 2010, 19:33:33
Θέμα δημοσίευσης:
Ενα καζανι ΜΟΝΟΝ,και μαλιστα ελευθερο... Wink
Steve - Δευ 01 Νοέ 2010, 19:36:24
Θέμα δημοσίευσης:
Του Θανάσει γα^@#$ και δέρνει Cool
recife_rallye - Δευ 01 Νοέ 2010, 19:57:28
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Ενα καζανι ΜΟΝΟΝ,και μαλιστα ελευθερο... Wink


Ναι ε?ενδιαφερον λοιπον..
kostas207rc - Τετ 03 Νοέ 2010, 19:46:13
Θέμα δημοσίευσης:
Μόλις γύρισα από τον φίλο Βασίλη από Αλίαρτο!
Έφτιαξα και εγώ λοιπόν down pipe 63.5 με καταλύτη hjs 200 και μετά από σπιράλ και πίσω μεσαίο κ τελικό και 60άρα σωλήνα όπως είχα και πριν
Μεγάλη βελτίωση στην απόκριση αλλά και στην διάρκεια της ροπής
Επήσεις πολύ καλίτερο κράτημα στα ψηλά!
Από θόρυβο δεν παίζετε το αμάξι απλά σε πορώνει σε κάθε πάτημα του γκαζιού!
περισότερες λεπτομέρειες από τον Μάκη(MAD)
MAD - Τετ 03 Νοέ 2010, 19:56:07
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
Μόλις γύρισα από τον φίλο Βασίλη από Αλίαρτο!
Έφτιαξα και εγώ λοιπόν down pipe 63.5 με καταλύτη hjs 200 και μετά από σπιράλ και πίσω μεσαίο κ τελικό και 60άρα σωλήνα όπως είχα και πριν
Μεγάλη βελτίωση στην απόκριση αλλά και στην διάρκεια της ροπής
Επήσεις πολύ καλίτερο κράτημα στα ψηλά!
Από θόρυβο δεν παίζετε το αμάξι απλά σε πορώνει σε κάθε πάτημα του γκαζιού!
περισότερες λεπτομέρειες από τον Μάκη(MAD)
. Κωστάκη αυτό που έχω να πω είναι ότι μου έκανες ζημιά!!! Laughing Laughing Τρελαθηκα από την απόδοση και τον ήχο που κάνει το αυτοκίνητο!!! Πραγματικά τέτοια διάφορα δεν την περίμενα!! Καλά ανοίγματα!!! Laughing Laughing
kostas207rc - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:15:32
Θέμα δημοσίευσης:
Eyχαριστώ ρε Μάκη!Τώρα τα ανοίγματα λίγο με νοιάζουνε...
αφου μου αρέσει και το ευχαριστιέμαι έτσι όπως είναι
όλα τα άλλα λίγο με νοιάζουν...
Steve - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:16:50
Θέμα δημοσίευσης:
Αφού σε ράβουν όλοι πλέον με το λαγοπρόγραμμα, τί ανοίγματα να κάνεις Laughing
xalkiadakhs 207gt - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:24:47
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
Έφτιαξα και εγώ λοιπόν down pipe 63.5 με καταλύτη hjs 200


ποσο πηγε ταμειακα αυτο ρε φιλε κωστακη?


kostas207rc έγραψε:
μετά από σπιράλ και πίσω μεσαίο κ τελικό και 60άρα σωλήνα


αχ αυτη η ρημαδο 60αρα οπως ολοι δειχνετε ειναι η καλυτερη λυση.... Wink Wink Wink Wink Wink
kostas207rc - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:26:47
Θέμα δημοσίευσης:
Φίλε και κοντοχωριανέ Steve έχεις δίκιο που να φτάσω εγώ ο κακόμειρος τα 260+ άλογα του overload...γι αυτο το έχω ρίξει σε άλλα αθλήματα...
Πάντως από τι έμαθα το εργαλείο σου έχει γινει θέμα συζήτησης και στα μέρη μου....΄Σπέρνει τρόμο' λένε οι πληροφορίες μου....
Steve - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:32:43
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
Πάντως από τι έμαθα το εργαλείο σου έχει γινει θέμα συζήτησης και στα μέρη μου....΄Σπέρνει τρόμο' λένε οι πληροφορίες μου....
Love Άργησε αλλά... ήρθε Embarassed
manosm3 - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:33:32
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
Μόλις γύρισα από τον φίλο Βασίλη από Αλίαρτο!
Έφτιαξα και εγώ λοιπόν down pipe 63.5 με καταλύτη hjs 200 και μετά από σπιράλ και πίσω μεσαίο κ τελικό και 60άρα σωλήνα όπως είχα και πριν
Μεγάλη βελτίωση στην απόκριση αλλά και στην διάρκεια της ροπής
Επήσεις πολύ καλίτερο κράτημα στα ψηλά!
Από θόρυβο δεν παίζετε το αμάξι απλά σε πορώνει σε κάθε πάτημα του γκαζιού!
περισότερες λεπτομέρειες από τον Μάκη(MAD)


Πριν τι εξατμιση ειχες;
bagosgt - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:39:21
Θέμα δημοσίευσης:
μεγειες κωστακη κ καλες βολτες... Wink
την 60αρα φιλε χριστοφορε την φοραει εδω ξ 2.5 χρονια σχεδον,απο τοτε που ειχα φτιαξει στο δικο μου εξατμηση,οποτε τα εχουμε δοκιμασει πολυ πιο νωρις καποια πραγματα,ασχετο αν δεν μιλαμε Wink
μιαςκ το αμαξι μου ειναι μεσα για upgrade,πιστευω οτι θα αφησω διαδοχο στην κατηγορια,μιας ακολουθει τα βηματα κ τις συμβουλες μου Cool επομενως οποτε θελησει,του εχω κανει κ προταση να του δωσω την τουρμπινα που φοραω τωρα Twisted evil
καλα ρε,ολη μερα καφεδες πινατε,καμια φωτο δεν εβγαλες??? Confused Shocked
αντε να ανεβασω εγω απο το "πακετο" μου... Laughing Laughing
http://img178.imageshack.us/img178/903/02112010056.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/981/02112010057c.jpg
περισσοτερες φωτο κ λεπτομερειες εντος ολιγον ημερων,που αν αολα πανε καλα θα εχουμε νεοτερα.
κ ειπαμε κωστακη,η παλια τουρμπινα ειναι στην ακρη οποτε θελησεις Wink
kostas207rc - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:39:40
Θέμα δημοσίευσης:
Eίχα down pipe 63.5 με καταλύτη από tfsi όμως και ήτανε κανονικά στο εργοστασιακό σημείο δηλαδή πολύ κοντά στην τουρμπινα
Από σπυράλ και πίσω είχα και έχω μεσαίο και τελικό και σωληνώσεις 60
Αυτό που άλλαξε έιναι ότι μπηκε dp και καταλύτης 200κυψελών(hjs)
και κατέβηκε κάτω λίγο μετά το σπυράλ
Από τιμές παιδιά ότι θέλετε θα στείλετε pm στον Βάγγο... Wink
bagosgt - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:43:11
Θέμα δημοσίευσης:
manosm3 έγραψε:
kostas207rc έγραψε:
Μόλις γύρισα από τον φίλο Βασίλη από Αλίαρτο!
Έφτιαξα και εγώ λοιπόν down pipe 63.5 με καταλύτη hjs 200 και μετά από σπιράλ και πίσω μεσαίο κ τελικό και 60άρα σωλήνα όπως είχα και πριν
Μεγάλη βελτίωση στην απόκριση αλλά και στην διάρκεια της ροπής
Επήσεις πολύ καλίτερο κράτημα στα ψηλά!
Από θόρυβο δεν παίζετε το αμάξι απλά σε πορώνει σε κάθε πάτημα του γκαζιού!
περισότερες λεπτομέρειες από τον Μάκη(MAD)


Πριν τι εξατμιση ειχες;

οτι φοραει κ τωρα απλα ειχε καταλυτη κεραμικο απο tfsi,κ dp εμποριου(κατι σαν universal αν δε κανω λαθος.
τωρα το ειδα,ρε κωστακη,τι ορθογραφια ειναι αυτη ρε στο πρωτο ποστ,2η γραμμη???ελεος Confused
kostas207rc - Τετ 03 Νοέ 2010, 20:49:38
Θέμα δημοσίευσης:
Γτ ρε μλκ τι έχει η ορθογραφία μου??
Άσχετο ωραίο χρώμα το μανιτάρι Laughing Laughing Laughing
MAD - Τετ 03 Νοέ 2010, 21:03:32
Θέμα δημοσίευσης:
Ααααα να συμπληρώσω κάτι.... Ρε Βαγγελη ρίξε και κανένα πλύσιμο στο αμάξι όλο κουτσουλιες έχει..... Laughing Laughing Laughing Καλα όχι ότι του Κωστα παει πίσω.... Laughing Laughing Laughing
bagosgt - Τετ 03 Νοέ 2010, 21:09:45
Θέμα δημοσίευσης:
καλα ρε,τοσοι εχετε παει κ το εχετε δει,κ ολοι αυτο μου λετε...αλλα κανενας σας δε φιλοτιμηθηκε να το πλυνει Crying or Very sad αν ο καθενας σας που το εβλεπε,εβγαζε ενα χαρτομαντηλο κ σκουπιζε απο μια,θα γλυτωνα κ το πλυσιμο.
τι να σου κανω ρε κωστα,την εχασες την ευκαιρια σου...αφου σου ειπα,οτι βρεις πανω στο αμαξι παρτο κ φορα το... Laughing
αααα,κ να σας πω,πηγατε εκει κ ψαχουλευατε το ξενο αμαξι???? Embarassed Embarassed Embarassed Laughing Laughing
kostas207rc - Τετ 03 Νοέ 2010, 21:20:32
Θέμα δημοσίευσης:
To ψαχουλέψαμε και σου κάψαμε και 15 ευρώ βενζίνη!!!
πάντως όντως και το δικό σου και το δικό μου θέλει ένα καλό πλύσιμο...
bagosgt - Τετ 03 Νοέ 2010, 21:48:09
Θέμα δημοσίευσης:
15 ευρω???που τα βρηκατε...μεσα με δυσκολια να ειχε 5 ευρω βενζινη Embarassed Laughing Laughing
SαλιγκαρAKIS - Τετ 03 Νοέ 2010, 23:34:05
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
μεγειες κωστακη κ καλες βολτες... Wink
την 60αρα φιλε χριστοφορε την φοραει εδω ξ 2.5 χρονια σχεδον,απο τοτε που ειχα φτιαξει στο δικο μου εξατμηση,οποτε τα εχουμε δοκιμασει πολυ πιο νωρις καποια πραγματα,ασχετο αν δεν μιλαμε Wink
μιαςκ το αμαξι μου ειναι μεσα για upgrade,πιστευω οτι θα αφησω διαδοχο στην κατηγορια,μιας ακολουθει τα βηματα κ τις συμβουλες μου Cool επομενως οποτε θελησει,του εχω κανει κ προταση να του δωσω την τουρμπινα που φοραω τωρα Twisted evil
καλα ρε,ολη μερα καφεδες πινατε,καμια φωτο δεν εβγαλες??? Confused Shocked
αντε να ανεβασω εγω απο το "πακετο" μου... Laughing Laughing
http://img178.imageshack.us/img178/903/02112010056.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/981/02112010057c.jpg
περισσοτερες φωτο κ λεπτομερειες εντος ολιγον ημερων,που αν αολα πανε καλα θα εχουμε νεοτερα.
κ ειπαμε κωστακη,η παλια τουρμπινα ειναι στην ακρη οποτε θελησεις Wink


Shocked φανερώθηκε το B.T. σου λοιπόν!
Αντε να δούμε τι θα βγάλει αυτή η τουρμπινίτσα με μπιελοπίστονα Wink
rallaki-1 - Πεμ 04 Νοέ 2010, 00:13:43
Θέμα δημοσίευσης:
Ο καταλύτης του S2000 είναι πολύ ελεύθερος, επειδή έχω κάποια άκρη να τον πάρω μεταχειρισμένο σχεδόν τσάμπα αξίζει λέτε να τον βάλω στο 207 αντί από tfsi???
salex - Πεμ 04 Νοέ 2010, 00:30:35
Θέμα δημοσίευσης:
Αυτή η πολυφωνία πραγματικά τα σπάει.

Μου αρέσει πολύ γιατί καθένας βάζει την προσωπική του νότα στο αυτοκίνητό του! Laughing

Βάγγο δεν βλέπω τα ρακόρ παροχής/επιστροφής λαδιού κι αγχώνομαι...

Θα βάλεις λάστιχο ποτίσματος εκεί;
Steve - Πεμ 04 Νοέ 2010, 00:54:42
Θέμα δημοσίευσης:
salex έγραψε:
Θα βάλεις λάστιχο ποτίσματος εκεί;



http://www.petzetakis.gr/
MAD - Πεμ 04 Νοέ 2010, 07:24:24
Θέμα δημοσίευσης:
Laughing Laughing Laughing Ρε Steve δεν παιζεσαι..... Laughing Laughing Laughing
recife_rallye - Πεμ 04 Νοέ 2010, 11:49:17
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:

αντε να ανεβασω εγω απο το "πακετο" μου... Laughing Laughing
http://img178.imageshack.us/img178/903/02112010056.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/981/02112010057c.jpg
περισσοτερες φωτο κ λεπτομερειες εντος ολιγον ημερων,που αν αολα πανε καλα θα εχουμε νεοτερα.

Με γειες με γειες...καλοφορετα να ειναι Wink
bagosgt - Πεμ 04 Νοέ 2010, 18:30:35
Θέμα δημοσίευσης:
salex έγραψε:
Αυτή η πολυφωνία πραγματικά τα σπάει.

Μου αρέσει πολύ γιατί καθένας βάζει την προσωπική του νότα στο αυτοκίνητό του! Laughing

Βάγγο δεν βλέπω τα ρακόρ παροχής/επιστροφής λαδιού κι αγχώνομαι...

Θα βάλεις λάστιχο ποτίσματος εκεί;

ρε στελαρα,με υποχρεωσες σημερα ρε φιλε,τι να πω.ετρεχες πιο πολυ κ απο τον βασιλη Shocked ελπιζω τουλαχιστον να σε βοηθησε κ ο βασιλης...
σε ευχαριστω πολυ για το κοπο,το χρονο κ το δρομο που εκανες για να ερθεις στην αλλη ακρη,να μας βοηθησεις.
το ρακορ λαδιου λειπει,οπως το ειπες,αλλα εστειλα τον ξαδερφο στην αθηνα στην σουμπαρου,να παρουμε οτι χρειαζεται Twisted evil
κ τωρα που το θυμηθηκα,γιατι δε πηρες ολα τα λεφτα που σου ειχα αφησει ρε??? Crying or Very sad θα σε παρω κ τηλ το πρωι,κ θα τα πουμε κ απο κοντα συντομα.σε ευχαριστω κ παλι...
ελπιζω ολα να πανε καλα κ να εχουμε νεοτερα,μαζι με φωτο κ ντοκουμεντα να ανεβασουμε Wink μεχρι τοτε...φτιαξτε κ καμια εξατμηση,κ εντελως πληροφοριακα,το μαζντα 3 mps που ειναι 2.3lt κ με προγραμμα βγαζει 300 αλογα,η ss δινει βελτιωτικη εξαμτηση(χωρις καταλυτη) 70αρι dp κ απο το σπιραλ κ πισω 63,5...κ το ξαναλεω,ειναι κ 2.3lt κ οχι 1.6lt Wink
γιατι στο τελος δε θα εχει σημασια ποιος την εχει πιο μεγαλη,αλλα πιο την εχει πιο μακρια.... Twisted evil (κ μιλαω για την εξατμηση στην πρωτη περιπτωση κ για την καμπυλη ιπποδυναμης στη δευτερη,μη παει το μυαλο σας στο πονηρο) Wink
ParisMcridis - Παρ 11 Φεβ 2011, 10:45:52
Θέμα δημοσίευσης:
Δυο ερωτησεις....μιας κ βρηκα κ 60αρα κουρμπαριστη κ τελικο στα ιδια λιτρα με το μαμα..
1η το τελικο θα εχει 1 εισοδο 2 εξοδους...θεωρειται διπλου θαλαμου η αλλο ειναι αυτο??
2η η ενωση με το τελικο θα γινει με πλακακι πρωτον γιατι ετσι το κανουν στο μαγαζι που θα τη βαλω κ δευτερον γιατι θελω να φτιαξω κ μια σωληνα στη θεση του τελικου κ να την αλλαζω οταν εχω διαθεσεις.Υπαρχει καποιο μειων σε αυτο??
Pughell - Παρ 11 Φεβ 2011, 11:03:26
Θέμα δημοσίευσης:
Οχι,ετσι οπως το περιγραφεις,δεν ειναι διπλου θαλαμου.
Οσο για το πλακακι,δεν υπαρχει ουσιαστικο προβλημα αρκει να ειναι κεντραρισμενο τελεια,πραγμα το οποιο για να το πετυχεις σιγουρα,καλυτερα να μπαινει ενα κομματι της σωληνας στο απεναντι πλακακι. Wink
ParisMcridis - Παρ 11 Φεβ 2011, 11:05:49
Θέμα δημοσίευσης:
Σωστο αυτο με τη σωληνα κ το πλακακι.Ποια ειναι διπλου θαλαμου γιανα δω αν εχει???
android - Παρ 11 Φεβ 2011, 11:31:38
Θέμα δημοσίευσης:
υπαρχη πλακακι που εχει πατουρα κ ερχετε ακριβως οσο ειναι ο σωληνας
Pughell - Παρ 11 Φεβ 2011, 11:47:43
Θέμα δημοσίευσης:
ParisMcridis έγραψε:
Ποια ειναι διπλου θαλαμου γιανα δω αν εχει???

Ο θαλαμος χωριζει στα δυο με ενα καθετο τμημα. Wink
ParisMcridis - Παρ 11 Φεβ 2011, 11:52:08
Θέμα δημοσίευσης:
Καλα ειχε παει το μυαλο μου.Thanks για τις πληροφοριες.
saikoe_39 - Παρ 11 Φεβ 2011, 12:09:40
Θέμα δημοσίευσης:
με σκετη σωληνα δεν θα την παλεψεις..χαχα....

ειχα πατησει με το γνωστο 207(σκετη σωληνα) που ειναι στο Ο.χ και απο τον σαματα που εκανε....επρεπε να κοιταζω το καντραν μου για να αλλαζω....το δικο μου δεν το ακουγα καθολου....

μετα μπηκα μεσα....πανικος..... Embarassed
ParisMcridis - Παρ 11 Φεβ 2011, 12:47:21
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
με σκετη σωληνα δεν θα την παλεψεις..χαχα....
κοιτα δε θα τη βαλω για καθε μερα.αλλα οταν ειναι για παιχνιδι τον θες το σαματα...
bagosgt - Παρ 11 Φεβ 2011, 16:31:31
Θέμα δημοσίευσης:
αληταραδες,σαματατζηδες,κ πως θα κοιμαμαστε εμεις τα βραδυα ρε???τα ησυχα αυτοκινητα ειναι πλεον της μοδας... Laughing Laughing
ParisMcridis - Παρ 11 Φεβ 2011, 16:33:55
Θέμα δημοσίευσης:
Εσενα θα σε ξυπναω σιγουρα μιας κ θα τη βαζω οταν πηγαινω κυρινθο.Φοβαμαι μονο μη δημιουργησω καταπτωσεις Laughing Laughing
bagosgt - Παρ 11 Φεβ 2011, 20:01:26
Θέμα δημοσίευσης:
Laughing Laughing Laughing
τελικο θα αφησεις το γνησιο κ απλα θα βγαλεις το μεσαιο,η θα βαλεις κ τελικο αφτερμαρκετ?
ParisMcridis - Σαβ 12 Φεβ 2011, 20:37:25
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
τελικο θα αφησεις το γνησιο κ απλα θα βγαλεις το μεσαιο,η θα βαλεις κ τελικο αφτερμαρκετ?

οχι θα την αλλαξω ολη.κατσαρολα θα ειναι 60αρα χωρις μεσαιο μονο τελικο κ απλα θα φτιαξω κ μια σωληνα γιανα τη βαζω οποτε θελω να περασω τον αγιο.
bagosgt - Κυρ 13 Φεβ 2011, 18:27:08
Θέμα δημοσίευσης:
οτι κανεις,ποσταρε φωτο κ εντυπωσεις Wink
iceage - Τρι 15 Φεβ 2011, 18:51:29
Θέμα δημοσίευσης:
Αυτό το έχει πάρει χαμπάρι κανείς?
Pughell - Τρι 15 Φεβ 2011, 19:00:53
Θέμα δημοσίευσης:
Θα εδινες εσυ ποτε 550Ε για decat σωληνα; Laughing Laughing Laughing
android - Τρι 15 Φεβ 2011, 19:03:07
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Θα εδινες εσυ ποτε 550Ε για decat σωληνα; Laughing Laughing Laughing


+1000 το χουμε δει...κ απλα το κοιταμε...καλα ειναι εκει που ειναι
bagosgt - Τρι 15 Φεβ 2011, 22:49:31
Θέμα δημοσίευσης:
ο εξατμησας μου,μου εδωσε τιμη για 60αρα σωληνα,απο dp,με σπιραλ,χωρις μεσαιο,με τελικο,330 ευρω.
απλα το ποσταρω γιατι ρωτασα για εναν φιλο που ενδιαφερθηκε κ ετυχε να μαθω Wink
manosm3 - Τρι 15 Φεβ 2011, 23:00:49
Θέμα δημοσίευσης:
Βαγγο, δηλαδη σπιραλ και πισω;
king207cc - Τρι 15 Φεβ 2011, 23:11:34
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
ο εξατμησας μου,μου εδωσε τιμη για 60αρα σωληνα,απο dp,με σπιραλ,χωρις μεσαιο,με τελικο,330 ευρω.
απλα το ποσταρω γιατι ρωτασα για εναν φιλο που ενδιαφερθηκε κ ετυχε να μαθω Wink
manosm3 - Τρι 15 Φεβ 2011, 23:25:46
Θέμα δημοσίευσης:
king207cc έγραψε:
bagosgt έγραψε:
ο εξατμησας μου,μου εδωσε τιμη για 60αρα σωληνα,απο dp,με σπιραλ,χωρις μεσαιο,με τελικο,330 ευρω.
απλα το ποσταρω γιατι ρωτασα για εναν φιλο που ενδιαφερθηκε κ ετυχε να μαθω Wink

Ναι, νομιζα οτι κανουν πουλακια τα ματια μου γιατι ειναι πολυ χαμηλη τιμη Shocked Laughing
ParisMcridis - Τετ 16 Φεβ 2011, 00:17:39
Θέμα δημοσίευσης:
ναι ειναι καλη τιμη αλλα θες και καταλυτη..
V.p turbo - Τετ 16 Φεβ 2011, 00:39:42
Θέμα δημοσίευσης:
k pali omws tha einai mia sxetika kalh timh...
nik_marin - Τρι 22 Φεβ 2011, 19:29:19
Θέμα δημοσίευσης:
Παίδες αυτήν την έχετε δει ?

http://www.car.gr/parts/view/1256104/


http://www.kat-center.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=88:kit-for-peugot&catid=8&Itemid=5

Pughell - Τρι 22 Φεβ 2011, 20:11:11
Θέμα δημοσίευσης:
Η φωτογραφια ειναι Supersprint κλεμμενη... Laughing
Το μαγαζι παντως καταλαβα που ακριβως ειναι,αν και δεν εχω δει να φτιαχνουν εξατμισεις εκει περα. Confused
Μονον ανακυκλωση παλιων καταλυτων ηξερα οτι ειχαν...
manjokos - Τρι 22 Φεβ 2011, 21:13:42
Θέμα δημοσίευσης:
παιδες ειμαι εδω και αρκετο καιρο στην διαδικασια αναζητησης εξατμισης και επεσα κατα τυχη στο site του κ.Δανελατου
http://www.exhaustflow.gr/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=40&Itemid=93
οπου εχει μια πολυ καλη προσφορα πιστευω για τα τουτου μας...ολοσωμη εξατμιση με hjs 200 καταλυτη και πισω με 750 ευρω σε διασταση 63,5....
ξερεις κανεις να μας πει καμια πληροφορια για το συγκεκριμενο καταστημα ή να εχει δουλεια σε καποια αλλο αμαξι????
kostas207rc - Τρι 22 Φεβ 2011, 21:52:20
Θέμα δημοσίευσης:
Καλός φένεται και σαν τιμή για μένα αξίζει
manjokos - Τρι 22 Φεβ 2011, 22:16:08
Θέμα δημοσίευσης:
επειδη γενικα εχουν ξεφυγει στις τιμες λες και πουλανε χαβιαρι ρε παιδι μου ειναι μια πολυ ανταγωνιστικη τιμη....το μονο που δεν ξερω ειναι το τι δουλεια κανει στο αμαξι μας...
υ.γ.
ελπιζω να μην θεωρηθει σαν διαφημιση το post του site, απλα πιστευω οτι ειναι για το καλο της τσεπης μιας και δεν εχω καποιο προσωπικο συμφερον!!
Pughell - Τρι 22 Φεβ 2011, 22:29:55
Θέμα δημοσίευσης:
Βρειτε καμια φωτο να δουμε...
Σαν τιμη παντως,δεδομενου του HJS στο πακετο,ειναι τζαμπα.
android - Τετ 23 Φεβ 2011, 00:32:00
Θέμα δημοσίευσης:
Αν βαζει κ τπτ καζανια σοβαρα...και δεν ειναι 2 πατηματα με θορυβο Χ2 μια χαρα
Pughell - Τετ 23 Φεβ 2011, 00:47:08
Θέμα δημοσίευσης:
Το dp που ειδα παντως στο site του ειναι συμπαθητικο.
Οχι τελειο αλλα με 350Ε σιγουρα εχει πολυ καλυτερο value for money απο το Milltek...
manosm3 - Τετ 23 Μάρ 2011, 17:38:42
Θέμα δημοσίευσης:
Εδω και μια βδομαδα εβαλα απο dp και πισω 63,5 με μεσαιο και τελικο στον Μαυροιδακο. Αν και στο γυρισμο για το σπιτι ηθελα να την ξυλωσω απο τη βαβουρα Laughing εχει στρωσει πολυ χωρις να ενοχλει, κανοντας εναν ωραιο μπασο ηχο. Εχει παρει σε δυναμη και απο αρπαγμα καμια σχεση. Και επισης εριξε κατα 1.5λτ περιπου την καταναλωση. Μονο αρνητικο οτι θες συνεχεια να πηγαινεις πατημενος Laughing
Τα παιδια πολυ εξυπηρετικα, προθυμα και πολυ καλη δουλεια. Very happy
Gotcha - Τετ 23 Μάρ 2011, 18:01:35
Θέμα δημοσίευσης:
Καμια φωτο Μανο? Απο τιμη τι παιζει ?
manosm3 - Τετ 23 Μάρ 2011, 18:13:16
Θέμα δημοσίευσης:
δεν εχω λογαριασμο στον φωτοκουβα.. 650 ολα
κ ξεχασα, καταλυτης κατω και 2ος λαμδα μετα τον καταλυτη
Pughell - Τετ 23 Μάρ 2011, 18:54:50
Θέμα δημοσίευσης:
Στα 650 ειναι και η τιμη του καταλυτη ή μονον της εργασιας συν τους σωληνες του dp για να παει απο κατω; Question

Δηλαδη,επειδη δεν βγαζω ακρη ετσι οπως διατυπωθηκε,στα 650Ε ειναι νεο dp,καταλυτης και η υπολοιπη εξατμιση;
saikoe_39 - Τετ 23 Μάρ 2011, 19:18:57
Θέμα δημοσίευσης:
650 με κατπαπια...μεσαιο...τελικο...με Tig..!
ο καταλυτης του μανου..!
Pughell - Τετ 23 Μάρ 2011, 19:33:35
Θέμα δημοσίευσης:
Κατπαπια; Laughing Laughing Laughing

Και το ολο συστημα με γωνιες και οχι σε κουρμπαδορο; Shocked
saikoe_39 - Τετ 23 Μάρ 2011, 19:42:07
Θέμα δημοσίευσης:
νοπ...μονο γωνιες και tig..
Pughell - Τετ 23 Μάρ 2011, 21:32:57
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν τον αρμεξαν απλως αλλά τον ξεκwλλιασαν... Shocked
manosm3 - Τετ 23 Μάρ 2011, 21:39:50
Θέμα δημοσίευσης:
δε θα το λεγα... Rolling eyes οταν κατσαρολαδες της πλακας ζητανε 600 ευρω ενω ενας με πολυ καλη φημη και εγγυημενα καλη δουλεια ζηταει 650 δε νομιζω οτι ειναι τρελα λεφτα Wink
Pughell - Τετ 23 Μάρ 2011, 21:50:31
Θέμα δημοσίευσης:
Οταν η "εγγυημενα καλη δουλεια" ειναι εξατμιση φτιαγμενη με γωνιες και tig,τοτε τα κριτηρια της "εγγυημενα καλης δουλειας" δεν ειναι καν υποκειμενικα.
MAD - Τετ 23 Μάρ 2011, 22:23:36
Θέμα δημοσίευσης:
Μανο Απο ήχο όταν τουρμπιζει ακούγεται η τουρμπινα;
Έχεις βάλει και cooler?
manosm3 - Πεμ 24 Μάρ 2011, 00:13:09
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Οταν η "εγγυημενα καλη δουλεια" ειναι εξατμιση φτιαγμενη με γωνιες και tig,τοτε τα κριτηρια της "εγγυημενα καλης δουλειας" δεν ειναι καν υποκειμενικα.

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

Τι θα ελεγες για εξατμιση με Tig χωρις εσωτερικες ραφες; Wink

Μακη, εμενα ηδη ακουγοταν η τουρμπινα, απλα τωρα εχει δεσει το γλυκο. Αυριο παω για κουλερ Very happy
saikoe_39 - Πεμ 24 Μάρ 2011, 00:41:23
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Οταν η "εγγυημενα καλη δουλεια" ειναι εξατμιση φτιαγμενη με γωνιες και tig,τοτε τα κριτηρια της "εγγυημενα καλης δουλειας" δεν ειναι καν υποκειμενικα.



μουφα δουλεια...του το ελεγα και εγω και δεν με ακουγε....
Pughell - Πεμ 24 Μάρ 2011, 08:56:23
Θέμα δημοσίευσης:
manosm3 έγραψε:

:lol:javascript:emoticon('Laughing') Laughing Laughing Laughing Laughing

Τι θα ελεγες για εξατμιση με Tig χωρις εσωτερικες ραφες; Wink

Μακη, εμενα ηδη ακουγοταν η τουρμπινα, απλα τωρα εχει δεσει το γλυκο. Αυριο παω για κουλερ Very happy

Θα απαντουσα οτι οι γαιδαροι δεν πετανε... Laughing
Κολληση χωρις ραφη ΔΕΝ υπαρχει.
Τωρα τα κριτηρια του καθενος ειναι διαφορετικα οποτε δεν υπαρχει μετρο συγκρισης,παντως σιγουρα δεν ειναι το τελειο.
Και φυσικα για 650Ε δεν ειναι απλως κακο value for money αλλα ξεκαθαρη μλκισμενη επιλογη. Confused
Pughell - Πεμ 24 Μάρ 2011, 08:57:32
Θέμα δημοσίευσης:
saikoe_39 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Οταν η "εγγυημενα καλη δουλεια" ειναι εξατμιση φτιαγμενη με γωνιες και tig,τοτε τα κριτηρια της "εγγυημενα καλης δουλειας" δεν ειναι καν υποκειμενικα.



μουφα δουλεια...του το ελεγα και εγω και δεν με ακουγε....

Δειξε μου τον φιλο σου,να σου πω ποιος εισαι...
saikoe_39 - Πεμ 24 Μάρ 2011, 12:13:39
Θέμα δημοσίευσης:
Ετσι....!!!!
Manavis207Gt - Παρ 25 Μάρ 2011, 11:24:35
Θέμα δημοσίευσης:
Δηλαδη για να καταλαβω .....650 ευρω , turbo back, με δυο καζανια , και ο καταλυτης εξτρα απο τον manosm3 ????

Δηλαδη με ενα καλο καταλυτη που κοστιζουν απο 300-400+ ευρω , ολη η εξατμιση βγαινει χιλια και ευρω ???????? Shocked Shocked
manosm3 - Παρ 25 Μάρ 2011, 11:55:29
Θέμα δημοσίευσης:
ακριβως Wink
mechanic - Παρ 25 Μάρ 2011, 12:55:57
Θέμα δημοσίευσης:
Nα σας πω οτι εξατμιση devil (μεσω Στελαρα φυσικα Wink ) μου κοστισε περιπου 800 ευρω?
η να μην το πω?




(η ποιοτητα κατασκευης/+ σε αποδοση και ειδηκα ψηλα/- σε καταναλωση και μαλιστα οχι μονο στην ηρεμη οδιγηση/- σε θερμοκρασια καυσαεριων/ηχος/ βαλε και οτι ειναι plug & play
της devil ειναι μακραν οτι καλυτερο μπορει να μπει πανω σε ΤΗΡ ακομα και αν μιλησουμε για τερματισμενες τουμπινες RC)

τωρα να πας να δωσεις 600 σε εξατμισα που θα σου πει 63.5 (για τον γνωστο λογο που δεν λενε δημοσιως Wink )
δεν ξερω κατα ποσο κρινεται ως κορυφαια επιλογη.

Βεβαια επειδη δεν θελω να μειωσω το παλικαρι
και ουτε να του το "βγαλω ξυνο"
οποτε το σταματαω εδω και συγνωμη απο τον φιλο για αυτα που ειπα. Embarassed

δεν προκειται για δικη μου αποψη, που προσπαθω να την επιβαλω
αλλα για μια πολυ απλη "μηχανολογικη" αληθεια... Confused
salex - Παρ 25 Μάρ 2011, 12:58:05
Θέμα δημοσίευσης:
Θανάση θα σε δαγκώσω! Διαφωνώ.
60mm εξάτμιση σε τερματισμένο RC δεν είναι απαραίτητα ό,τι καλύτερο.
Οι πειραματικές δοκιμές μας έχουν επιβεβαιώσει το αντίθετο.
Sinanai - Παρ 25 Μάρ 2011, 13:08:02
Θέμα δημοσίευσης:
Ο "γνωστός λόγος που δε λένε δημοσίως" ποιος είναι Θανάση; Rolling eyes
mechanic - Παρ 25 Μάρ 2011, 13:09:43
Θέμα δημοσίευσης:
Εσυ καλα κανεις και διαφωνεις,
γιατι πολυ απλα αν συγκρινεις μια κατασκευη ενος εξατμισα
μεσαιο τελικο μεταξυ 60αρας και 63.5
λογικο ειναι η μεγαλυτερη διαμετρο να ειναι καλυτερη σαν αποδοση.

αλλα αν κατσω και σου αναλυσω το λογο που λεω ΟΧΙ σε 63.5
(για τουρμπινα RC)
εισαι αρκετα εξυπνος και θα καταλαβεις με την μια τι εννοω.
Αλλα σε δημοσιο λογο δεν προκειται να δωσω στοιχεια
γιατι πολυ απλα δεν θελω να κανω "τσαμπα μαγκα" τον καθε εναν που δεν αξιζει να γινει...

Για να μην το αφηνω παντως στον αερα
θα σου πω το εξης:
βαλε ενα 207 με τουρμπηνα RC φορωντας την καλυτερη (σε δουλεια ποιοτητα και εφαρμογη) 63.5 εξατμιση οποιου κατασκευαστη εν ελλαδι εσυ θελεις και θεωρεις οτι ειναι καλη και σωστη η δουλεια του.
και το δυναμομετρουμε.
και μετα φοραμε την devil που ειναι 60αρα (οχι του μπαρμπα ταδε μια τυχαια 60αρα)
η καποια κατασκευη προσυφιατη σαν αυτο που περιγραφω στο φτιαξτο μονος σου
στο ηδιο αμαξι και το ξαναμετραμε παλι
και θα δεις μονος σου
ποση διαφορα υπαρχει και υπερ ποιανης κατασκευης...

Βασικα συγνωμη αν ακουγομαι λιγο απολυτος...
μιλαω παντα με καλη διαθεση οκ?
Sinanai - Παρ 25 Μάρ 2011, 13:47:11
Θέμα δημοσίευσης:
Πάντως εγώ ειλικρινά ρώτησα. Ο λόγος είναι ότι μεγαλύτερες διατομές έχουν ευχέρεια να τις φτιάξουν καλύτερα;
manosm3 - Παρ 25 Μάρ 2011, 15:06:15
Θέμα δημοσίευσης:
Θαναση καμμια παρεξηγηση, προς Θεου, χαιρομαι να μιλαω με ατομα που εχουν γνωστικο επιπεδο και οχι παπαρολογους - δικηγορους, που εχουμε γεμισει τελευταια Wink
Το θεμα με τη devil ειναι αρχικα οτι -οπως γραψατε- σταματησε να παραγει εξατμισεις για αυτοκινητα, αρα δεν μπροουμε να τη βρουμε. Δευτερον, εσυ εδωσες 800 ευρω για σπιραλ και πισω, ενω εγω 650 για φουλ. + οτι εβαλα τον καταλυτη κατω.
Επισης, στην εξατμιση που εβαλα οι σωληνες κολληθηκαν "προσωπο" και ελεγχθηκαν οι ενωσεις για να δουμε αν περασαν απο μεσα οι ραφες. Οπου περασαν τις καθαρισαν.

Φιλε Γιαννη, δε νομιζω να σου φανηκαν πολλα τα λεφτα γιατι εσυ μου ειχες πει οτι εδωσες πολλαπλασιο ποσο για εξατμιση με ενα καζανακι.

Και επισης ενας φιλος που ειναι πιο τσιπης και απο μενα και δε θελει να ρισκαρει με επιθετικες ρυθμισεις, βαλαμε εξατμιση στον ιδιο, δουλευοντας 1.3 σταθερη ειχε τα ακολουθα αποτελεσματα
http://www.etuners.gr/forum/viewtopic.php?t=579
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 17:49:58
Θέμα δημοσίευσης:
Μανο πολυ απλο το βλεπεις το θεμα "καθαρισμα" κολλησης,λες και ειναι μουτζουρα και φευγει τοσο ευκολα... Confused
Δοκιμασε να τροχισεις μια φορα αλουμινιο που ειναι ακομα πιο μαλακο απο την ανοξειδωτη σωληνα σαν υλικο και δες ποση ωρα θα σου παρει. Wink

Επισης τα 650Ε ειναι εξωπραγματικο ποσο για ολους τους ευνοητους λογους...
Ο manaros εδωσε 350Ε για την δικια του και ειναι ολη σε κουρμπαδορο και μαλιστα εντελως αθορυβη και με μεσαιο καζανι.
Το dp κανει λιγοτερο απο 150Ε οποτε ειμαστε ηδη στα 500Ε.
Ε,τι σου χρεωσε,150Ε εργασια για οοοολα τα υπολοιπα;
Ημαρτον δηλαδη...

Και δεν το λεω γιατι θελω να διαφημισω τον τοπικο εξατμισα μας,ασχετα αν ο ανθρωπος το αξιζει και με το παραπανω,απλα μου φαινεται αδιανοητο ολοι οι εξατμισαδες στην Αθηνα να μην εχουν αναγκη απο χρηματα τις εποχες που περναμε και να ζηταμε τετοια εξωπραγματικα ποσα για να κανουν και δουλεια με ημιμετρα. Confused
saikoe_39 - Παρ 25 Μάρ 2011, 18:48:47
Θέμα δημοσίευσης:
Στελιο... σαφώς όταν αυτός που κολλάει ειναι σαν και εμενα.... φυσικά είναι τρελό παλούκι να φας μετα απο μεσα τις ραφες...οταν ομως εισαι πραγματικος συγκολλητής και ξερεις αλλαζουν τα πραγματα.

Ο συγκεκριμενος για να ετοιμασει την εξατμιση θελει καπου στις 10 ωρες +..με τα καζανια να τα εχει ετοιμα...οποτε δεν κολλαει απλα τις γωνιες οπως να ναι.. ...

θαναση περυσι που ειχα παει...60αρα σωλήνα ηθελε ηταν η προταση του..και μπηκε 63.5 απο δικια μου επιλογη..οποτε δεν παιζει κατι αλλο....

Εγω είμαι ευχαριστημένος σε απόδοση και σε δουλεια.-
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 18:51:40
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν διαφωνω,απλα αυτο δεν αλλαζει κατι...
Ολες οι κολλησεις αφηνουν "γρεζι",ειτε πολυ,ειτε λιγο.
Απλα η κολληση ποτε δεν ειναι μαλακή για να την τριψεις με βουρτσα ή πετρα και επισης η προσβαση δεν ειναι εφικτη σε ολα τα σημεια.
Πχ σε σωληνα μηκους πανω απο μετρο,πως θα φτασεις για να τριψεις την κολληση στην αλλη ακρη(πχ που ενωνει το μεσαιο με τον καταλυτη); Question
saikoe_39 - Παρ 25 Μάρ 2011, 18:54:18
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Δεν διαφωνω,απλα αυτο δεν αλλαζει κατι...
Ολες οι κολλησεις αφηνουν "γρεζι",ειτε πολυ,ειτε λιγο.
Απλα η κολληση ποτε δεν ειναι μαλακή για να την τριψεις με βουρτσα ή πετρα και επισης η προσβαση δεν ειναι εφικτη σε ολα τα σημεια.
Πχ σε σωληνα μηκους πανω απο μετρο,πως θα φτασεις για να τριψεις την κολληση στην αλλη ακρη(πχ που ενωνει το μεσαιο με τον καταλυτη); Question


το κάνει με διαστολή η πλακάκι στελιο...οπως και η miltek..!
manosm3 - Παρ 25 Μάρ 2011, 18:55:53
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Μανο πολυ απλο το βλεπεις το θεμα "καθαρισμα" κολλησης,λες και ειναι μουτζουρα και φευγει τοσο ευκολα... Confused
Δοκιμασε να τροχισεις μια φορα αλουμινιο που ειναι ακομα πιο μαλακο απο την ανοξειδωτη σωληνα σαν υλικο και δες ποση ωρα θα σου παρει. Wink

Επισης τα 650Ε ειναι εξωπραγματικο ποσο για ολους τους ευνοητους λογους...
Ο manaros εδωσε 350Ε για την δικια του και ειναι ολη σε κουρμπαδορο και μαλιστα εντελως αθορυβη και με μεσαιο καζανι.
Το dp κανει λιγοτερο απο 150Ε οποτε ειμαστε ηδη στα 500Ε.
Ε,τι σου χρεωσε,150Ε εργασια για οοοολα τα υπολοιπα;
Ημαρτον δηλαδη...

Και δεν το λεω γιατι θελω να διαφημισω τον τοπικο εξατμισα μας,ασχετα αν ο ανθρωπος το αξιζει και με το παραπανω,απλα μου φαινεται αδιανοητο ολοι οι εξατμισαδες στην Αθηνα να μην εχουν αναγκη απο χρηματα τις εποχες που περναμε και να ζηταμε τετοια εξωπραγματικα ποσα για να κανουν και δουλεια με ημιμετρα. Confused


Στελιο εχω κανει συγκολλησεις και ξερω Wink
Η χαμηλοτερη τιμη που πηρα για εξατμιση ηταν 600 και ρωτησα σε απειρους. Δε θελετε να αναφερω ποσο μου ζητησαν ποπαυ και pmc Laughing (σχεδον διπλασιο κοστος)
Προσωπικα εμενα δε μου καθεται καλα να δωσω 500€ σε καποιον που δεν ξερω για και που δεν εχω δει + οτι θα μου επαιρναν 50+€ για τοποθετηση + τα μεταφορικα, οποτε ερχομαστε περιπου στα ιδια λεφτα
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 18:59:38
Θέμα δημοσίευσης:
saikoe_39 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Δεν διαφωνω,απλα αυτο δεν αλλαζει κατι...
Ολες οι κολλησεις αφηνουν "γρεζι",ειτε πολυ,ειτε λιγο.
Απλα η κολληση ποτε δεν ειναι μαλακή για να την τριψεις με βουρτσα ή πετρα και επισης η προσβαση δεν ειναι εφικτη σε ολα τα σημεια.
Πχ σε σωληνα μηκους πανω απο μετρο,πως θα φτασεις για να τριψεις την κολληση στην αλλη ακρη(πχ που ενωνει το μεσαιο με τον καταλυτη); Question


το κάνει με διαστολή η πλακάκι στελιο...οπως και η miltek..!

Δηλαδη στο τελος βγαινει μια εξατμιση με 10 συνδεσμους ή πλακακια;
Γιατι ετσι οπως το λες,αν γινει με διαστολες ή πλακακια,καθε φορα που ο σωληνας χρειαζεται να αλλαξει γωνια,τοτε πρεπει να φτιαχνει και μια ενωση.
Και με τοσες διαστολες ή πλακακια,γμησε μας καλυτερα... Confused
saikoe_39 - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:00:26
Θέμα δημοσίευσης:
manosm3 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Μανο πολυ απλο το βλεπεις το θεμα "καθαρισμα" κολλησης,λες και ειναι μουτζουρα και φευγει τοσο ευκολα... Confused
Δοκιμασε να τροχισεις μια φορα αλουμινιο που ειναι ακομα πιο μαλακο απο την ανοξειδωτη σωληνα σαν υλικο και δες ποση ωρα θα σου παρει. Wink

Επισης τα 650Ε ειναι εξωπραγματικο ποσο για ολους τους ευνοητους λογους...
Ο manaros εδωσε 350Ε για την δικια του και ειναι ολη σε κουρμπαδορο και μαλιστα εντελως αθορυβη και με μεσαιο καζανι.
Το dp κανει λιγοτερο απο 150Ε οποτε ειμαστε ηδη στα 500Ε.
Ε,τι σου χρεωσε,150Ε εργασια για οοοολα τα υπολοιπα;
Ημαρτον δηλαδη...

Και δεν το λεω γιατι θελω να διαφημισω τον τοπικο εξατμισα μας,ασχετα αν ο ανθρωπος το αξιζει και με το παραπανω,απλα μου φαινεται αδιανοητο ολοι οι εξατμισαδες στην Αθηνα να μην εχουν αναγκη απο χρηματα τις εποχες που περναμε και να ζηταμε τετοια εξωπραγματικα ποσα για να κανουν και δουλεια με ημιμετρα. Confused


Στελιο εχω κανει συγκολλησεις και ξερω Wink
Η χαμηλοτερη τιμη που πηρα για εξατμιση ηταν 600 και ρωτησα σε απειρους. Δε θελετε να αναφερω ποσο μου ζητησαν ποπαυ και pmc Laughing (σχεδον διπλασιο κοστος)
Προσωπικα εμενα δε μου καθεται καλα να δωσω 500€ σε καποιον που δεν ξερω για και που δεν εχω δει + οτι θα μου επαιρναν 50+€ για τοποθετηση + τα μεταφορικα, οποτε ερχομαστε περιπου στα ιδια λεφτα


τα+50 που λες ειναι λιγα....τα 100 ευρω ειναι ταριφα...
και το μεγαλύτερο μείον ειναι..α..πες οτι σου σκίζεται σε κάποιο στήριγμα..η ενα καζανι τριζει..τι κανεις..???
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:01:46
Θέμα δημοσίευσης:
manosm3 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Μανο πολυ απλο το βλεπεις το θεμα "καθαρισμα" κολλησης,λες και ειναι μουτζουρα και φευγει τοσο ευκολα... Confused
Δοκιμασε να τροχισεις μια φορα αλουμινιο που ειναι ακομα πιο μαλακο απο την ανοξειδωτη σωληνα σαν υλικο και δες ποση ωρα θα σου παρει. Wink

Επισης τα 650Ε ειναι εξωπραγματικο ποσο για ολους τους ευνοητους λογους...
Ο manaros εδωσε 350Ε για την δικια του και ειναι ολη σε κουρμπαδορο και μαλιστα εντελως αθορυβη και με μεσαιο καζανι.
Το dp κανει λιγοτερο απο 150Ε οποτε ειμαστε ηδη στα 500Ε.
Ε,τι σου χρεωσε,150Ε εργασια για οοοολα τα υπολοιπα;
Ημαρτον δηλαδη...

Και δεν το λεω γιατι θελω να διαφημισω τον τοπικο εξατμισα μας,ασχετα αν ο ανθρωπος το αξιζει και με το παραπανω,απλα μου φαινεται αδιανοητο ολοι οι εξατμισαδες στην Αθηνα να μην εχουν αναγκη απο χρηματα τις εποχες που περναμε και να ζηταμε τετοια εξωπραγματικα ποσα για να κανουν και δουλεια με ημιμετρα. Confused


Στελιο εχω κανει συγκολλησεις και ξερω Wink
Η χαμηλοτερη τιμη που πηρα για εξατμιση ηταν 600 και ρωτησα σε απειρους. Δε θελετε να αναφερω ποσο μου ζητησαν ποπαυ και pmc Laughing (σχεδον διπλασιο κοστος)
Προσωπικα εμενα δε μου καθεται καλα να δωσω 500€ σε καποιον που δεν ξερω για και που δεν εχω δει + οτι θα μου επαιρναν 50+€ για τοποθετηση + τα μεταφορικα, οποτε ερχομαστε περιπου στα ιδια λεφτα

Με την ιδια ακριβως λογικη γιατι δεν εδωσες 200Ε παραπανω να παρεις πχ μια Milltek ή κατι αλλο;
Και μην μου πεις τοποθετηση...
Σε ενα πεζοδρομιο να το ανεβασεις το αυτοκινητο,την αλλαζεις και μονος σου.
Αν μαλιστα εχεις κανει και συγκολλησεις,δεν εισαι ανθρωπος που "πιανει μολυβι" αλλα "πιανει" το χερι σου.
Octane - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:05:08
Θέμα δημοσίευσης:
Να πω οτι τον συγκεκριμενο εξατμισα εγω τον προτεινα στα παιδια.

Η δουλεια που κανει ειναι απιστευτα προσεγμενη , ενω αντιστοιχα η τιμη (για ολη αυτη την εργασια ειναι απο τις πιο χαμηλες -στην Αθηνα , που ετσι κ αλλιως ειναι αρκετα τσιμπημενες...- ) .

Κ αυτο ειναι σχεδον σπανιο , σε εναν χωρο που υπαρχουν απειροι εξατμισαδες , εκ των οποιων ενα αρκετα μεγαλο ποσοστο εχει το ονομα χωρις την χαρη (κ τιμες στο Θεο...) . Rolling eyes
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:07:16
Θέμα δημοσίευσης:
saikoe_39 έγραψε:

τα+50 που λες ειναι λιγα....τα 100 ευρω ειναι ταριφα...
και το μεγαλύτερο μείον ειναι..α..πες οτι σου σκίζεται σε κάποιο στήριγμα..η ενα καζανι τριζει..τι κανεις..???

Ο manaros την εβαλε μονος του ρε...
Ημαρτον πια. Rolling eyes

Οσο για το σκισιμο,τι ειναι ρε,καλτσον να σου φυγει ποντος; Laughing Laughing Laughing
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:09:12
Θέμα δημοσίευσης:
Octane έγραψε:
Να πω οτι τον συγκεκριμενο εξατμισα εγω τον προτεινα στα παιδια.

Η δουλεια που κανει ειναι απιστευτα προσεγμενη , ενω αντιστοιχα η τιμη (για ολη αυτη την εργασια ειναι απο τις πιο χαμηλες -στην Αθηνα , που ετσι κ αλλιως ειναι αρκετα τσιμπημενες...- ) .

Κ αυτο ειναι σχεδον σπανιο , σε εναν χωρο που υπαρχουν απειροι εξατμισαδες , εκ των οποιων ενα αρκετα μεγαλο ποσοστο εχει το ονομα χωρις την χαρη (κ τιμες στο Θεο...) . Rolling eyes

Πανο τοτε γιατι δεν καταφευγετε σε επωνυμες λυσεις;
Λες και σας υποχρεωνει κανενας να αγοραζετε απο τον καθε τενεκετζη που πουλαει φυκια για μεταξωτες κορδελες.
saikoe_39 - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:11:15
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
saikoe_39 έγραψε:
Pughell έγραψε:
Δεν διαφωνω,απλα αυτο δεν αλλαζει κατι...
Ολες οι κολλησεις αφηνουν "γρεζι",ειτε πολυ,ειτε λιγο.
Απλα η κολληση ποτε δεν ειναι μαλακή για να την τριψεις με βουρτσα ή πετρα και επισης η προσβαση δεν ειναι εφικτη σε ολα τα σημεια.
Πχ σε σωληνα μηκους πανω απο μετρο,πως θα φτασεις για να τριψεις την κολληση στην αλλη ακρη(πχ που ενωνει το μεσαιο με τον καταλυτη); Question


το κάνει με διαστολή η πλακάκι στελιο...οπως και η miltek..!

Δηλαδη στο τελος βγαινει μια εξατμιση με 10 συνδεσμους ή πλακακια;
Γιατι ετσι οπως το λες,αν γινει με διαστολες ή πλακακια,καθε φορα που ο σωληνας χρειαζεται να αλλαξει γωνια,τοτε πρεπει να φτιαχνει και μια ενωση.
Και με τοσες διαστολες ή πλακακια,γμησε μας καλυτερα... Confused


εαν ετσι το καταλαβαίνεις πάω πάσο .....
δεν εχω κανένα κέρδος με το αναδεικνύω την δουλεια του..οποτε για μενα τελειώνει εδω το ολο θεμα..!
Το αυτοκίνητο μου δούλεψε αρκετά καλά με αυτην...ειμαι ευχαριστημένος τελος.
manosm3 - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:11:58
Θέμα δημοσίευσης:
Στελιο η μιλλτεκ εβγαινε 1000+... Και δεν ηταν με καταλυτη κατω που ηθελα εγω.
Α και τωρα που το λεμε, ειχε ερθει προχτες στον εξατμισα το s3 του cargate που φοραει μιλλτεκ και παρολο που καποιες κουρμπες ειχαν γινει σε κουρμπαδορο (οι 2 τελευταιες πριν το τελικο) ολες οι υπολοιπες ηταν με κολλησεις.
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:20:00
Θέμα δημοσίευσης:
saikoe_39 έγραψε:

εαν ετσι το καταλαβαίνεις πάω πάσο .....
δεν εχω κανένα κέρδος με το αναδεικνύω την δουλεια του..οποτε για μενα τελειώνει εδω το ολο θεμα..!
Το αυτοκίνητο μου δούλεψε αρκετά καλά με αυτην...ειμαι ευχαριστημένος τελος.

Δεν ειναι θεμα του πως το καταλαβαινω εγω ρε αλλα του πως μπορει να κατασκευαστει ΣΩΣΤΑ μια εξατμιση και να παρεις τα μεγιστα απο αυτο που πληρωνεις...
Και δεν ειναι προσωπικο το θεμα,ισα-ισα,απλα προσπαθω να κατανοησω τον λογο που ενω σχεδον ολοι πια γνωριζουν τον σωστο τροπο,επιλεγουν συνειδητα τον "λαθος" τροπο και μαλιστα με κοστολογιο που σιγουρα δεν αρμοζει στο σωστο value for money.

Υ.Γ. Για να μην παρεξηγηθω,ουτε και εγω εχω καποιο "κερδος" απο τον τοπικο εξατμισα μας,απλα χαιρομαι να βλεπω σωστους επαγγελματιες να προοδευουν.
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:25:11
Θέμα δημοσίευσης:
manosm3 έγραψε:
Στελιο η μιλλτεκ εβγαινε 1000+... Και δεν ηταν με καταλυτη κατω που ηθελα εγω.
Α και τωρα που το λεμε, ειχε ερθει προχτες στον εξατμισα το s3 του cargate που φοραει μιλλτεκ και παρολο που καποιες κουρμπες ειχαν γινει σε κουρμπαδορο (οι 2 τελευταιες πριν το τελικο) ολες οι υπολοιπες ηταν με κολλησεις.

Η Milltek βγαινει 1000+ μαζι με dp και με καταλυτη HJS.
Και δεν σου λεω οτι εκει που εχει τον καταλυτη ειναι το πιο σωστο αλλα το cat back συστημα τους κοστιζει κατω απο 800Ε αν θυμαμαι καλα.

Σχετικα με του S3 που λες,αυτη ειναι;
Γιατι εγω στην συγκεκριμενη δεν βλεπω κολλησεις(με εξαιρεση το dp). Sad

saikoe_39 - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:35:17
Θέμα δημοσίευσης:
μετρα διαστολές στην μιλτεκ...!
manosm3 - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:37:29
Θέμα δημοσίευσης:
ναι μονο που στη σωληνα που δε φαινεται πριν το τελικο ειχε 2 κολλησεις και αλλη 1 μετα το τελικο, στις μπουκες
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:43:25
Θέμα δημοσίευσης:
saikoe_39 έγραψε:
μετρα διαστολές στην μιλτεκ...!

3 στο συνολο αλλα και παλι,τι μας νοιαζει τι κανουν στα S3 ρε;
Στα 207 εχουν 2 διαστολες και καμια ενδιαμεση ραφη...
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:45:26
Θέμα δημοσίευσης:
manosm3 έγραψε:
ναι μονο που στη σωληνα που δε φαινεται πριν το τελικο ειχε 2 κολλησεις και αλλη 1 μετα το τελικο, στις μπουκες

Οι μπουκες με τι θες να κολληθουν ρε,με σαλιο; Laughing
Εκει που το καζανι ενωνεται με τους σωληνες για τις μπουκες,δεν γινεται να μην εχει κολληση,εκτος και αν την φτιαξει ο Θεος ο ιδιος...
Τωρα για το πως ειναι η εισοδος του καζανιου(απο τον σωληνα που ερχεται απο το μεσαιο),δεν το ξερω μιας και δεν φαινεται στην φωτο αλλα υποθετω οτι εχει μονον μια,εκτος και αν ειδες κατι διαφορετικο. Sad
Octane - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:47:38
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Octane έγραψε:
Να πω οτι τον συγκεκριμενο εξατμισα εγω τον προτεινα στα παιδια.

Η δουλεια που κανει ειναι απιστευτα προσεγμενη , ενω αντιστοιχα η τιμη (για ολη αυτη την εργασια ειναι απο τις πιο χαμηλες -στην Αθηνα , που ετσι κ αλλιως ειναι αρκετα τσιμπημενες...- ) .

Κ αυτο ειναι σχεδον σπανιο , σε εναν χωρο που υπαρχουν απειροι εξατμισαδες , εκ των οποιων ενα αρκετα μεγαλο ποσοστο εχει το ονομα χωρις την χαρη (κ τιμες στο Θεο...) . Rolling eyes

Πανο τοτε γιατι δεν καταφευγετε σε επωνυμες λυσεις;
Λες και σας υποχρεωνει κανενας να αγοραζετε απο τον καθε τενεκετζη που πουλαει φυκια για μεταξωτες κορδελες.

Στελιο αυτο ακριβως θελω να πω.
Οτι λιγοι ειναι αυτοι που πραγματικα αξιζουν (δυστυχως) .

Οι επωνυμες λυσεις τσουζουν , τις περισσοτερες φορες για λογους που δεν αφορουν αμεσα την Ελλαδα (οπου τσεκαρονται μονο επιπεδα θορυβου κ καυσαερια) , ενω για καποιον τα 450+ ευρω του HJS ισως να ειναι καπως υπερβολικα (για ενα πρωτο σταδιο πχ) .

Απο το να παει βεβαια καποιος για decat , καλυτερα να τα δωσει στον χειροτερο κατσαρολα κ να βαλει κ εναν καταλυτη.

Ολοσωμη milltek με HJS παει 1.300+ , οποτε με ακριβως τα μισα ευρω με vag cat δε νομιζω οτι ειναι πολυ ασχημα. Smile



Μανο η milltek ειναι με κουρμπαδορο.
manosm3 - Παρ 25 Μάρ 2011, 19:51:50
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
manosm3 έγραψε:
ναι μονο που στη σωληνα που δε φαινεται πριν το τελικο ειχε 2 κολλησεις και αλλη 1 μετα το τελικο, στις μπουκες

Οι μπουκες με τι θες να κολληθουν ρε,με σαλιο; Laughing
Εκει που το καζανι ενωνεται με τους σωληνες για τις μπουκες,δεν γινεται να μην εχει κολληση,εκτος και αν την φτιαξει ο Θεος ο ιδιος...
Τωρα για το πως ειναι η εισοδος του καζανιου(απο τον σωληνα που ερχεται απο το μεσαιο),δεν το ξερω μιας και δεν φαινεται στην φωτο αλλα υποθετω οτι εχει μονον μια,εκτος και αν ειδες κατι διαφορετικο. Sad


δεν εννοω την κολληση του καζανιου ρε... ειχε ενα μικρο κομματι πριν το τελικο και μετα την κουρμπα που φαινεται που ηταν με 2 κολλησεις
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 20:07:59
Θέμα δημοσίευσης:
Octane έγραψε:

Στελιο αυτο ακριβως θελω να πω.
Οτι λιγοι ειναι αυτοι που πραγματικα αξιζουν (δυστυχως) .

Οι επωνυμες λυσεις τσουζουν , τις περισσοτερες φορες για λογους που δεν αφορουν αμεσα την Ελλαδα (οπου τσεκαρονται μονο επιπεδα θορυβου κ καυσαερια) , ενω για καποιον τα 450+ ευρω του HJS ισως να ειναι καπως υπερβολικα (για ενα πρωτο σταδιο πχ) .

Απο το να παει βεβαια καποιος για decat , καλυτερα να τα δωσει στον χειροτερο κατσαρολα κ να βαλει κ εναν καταλυτη.

Ολοσωμη milltek με HJS παει 1.300+ , οποτε με ακριβως τα μισα ευρω με vag cat δε νομιζω οτι ειναι πολυ ασχημα. Smile

Η Milltek,με τωρινες τιμες οντως ειναι καπου στα 1350Ε και ειναι κομπλε σετακι μαζι με καταλυτη.
Εστω οτι ο καταλυτης δεν μας κανει οποτε δεν τον επιλεγουμε,το υπολοιπο συστημα κοστιζει λιγοτερο απο 750Ε μαζι με τα μεταφορικα.
Οποτε δεδομενου οτι ειναι plug n' play,η λογικη τιμη για τοποθετηση για καποιον που δεν πιανει καν το χερι του,ειναι 30Ε.

Απο εκει και περα,εστω οτι του πας τον καταλυτη στο χερι,αντε να σου παρει αλλα 200-250Ε για κατασκευη του dp και το κομματι του σωληνα που θα ενωσει dp με το υπολοιπο κομματι.
Συνολο 1000Ε max,με dp που τα σπαει,καταλυτη απο κατω και cat back συστημα που δεν συγκρινεται με καμια κατασκευη με γωνιες και tig...

Και δεν λεω,εγω τις Milltek τις θεωρω ξεφτιλισμενες απο ποιοτητα και δεν θα εβαζα ποτε μιας και τα καζανια και ο θορυβος τους ειναι αθλιος,οταν ομως τιθεται θεμα με κουρμπες,κλπ,τοτε τι θα επιλεξω,την λυση "Lego" ή την σωστη εφαρμογη με κουρμπαδορο;
Και υποψιν οτι αν ψαχτειτε,υπαρχει ετοιμος σωληνας,κουρμπαρισμενος,χωρις μεσαιο,με συνολικο κοστος καπου στα 150Ε οποτε με ενα σπιραλ και ενα τελικο καζανι(πες 200Ε επιπλεον,δηλαδη συνολο 350Ε) εχεις κανει σωστη εξατμιση απο καταλυτη και πισω.

Αυτο που θελω να καταληξω ειναι οτι ο καθενας κανει τις επιλογες του,συνειδητα ή οχι...
Σε ολες τις περιπτωσεις ομως υπαρχει ο σωστος και ο λαθος τροπος,πραγμα το οποιο αναλυουμε εδω και χρονια στο forum οποτε υπαρχει ενας μπουσουλας του τι ειναι σωστο ή λαθος.
Για αυτο και δεν μπορω να δεχτω σε καμια περιπτωση οτι η επιλογη που εγινε ηταν η σωστη,ειτε το δεις απο πλευρας κατασκευης,ειτε απο πλευρας κοστους.
Octane - Παρ 25 Μάρ 2011, 20:21:51
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Octane έγραψε:

Στελιο αυτο ακριβως θελω να πω.
Οτι λιγοι ειναι αυτοι που πραγματικα αξιζουν (δυστυχως) .

Οι επωνυμες λυσεις τσουζουν , τις περισσοτερες φορες για λογους που δεν αφορουν αμεσα την Ελλαδα (οπου τσεκαρονται μονο επιπεδα θορυβου κ καυσαερια) , ενω για καποιον τα 450+ ευρω του HJS ισως να ειναι καπως υπερβολικα (για ενα πρωτο σταδιο πχ) .

Απο το να παει βεβαια καποιος για decat , καλυτερα να τα δωσει στον χειροτερο κατσαρολα κ να βαλει κ εναν καταλυτη.

Ολοσωμη milltek με HJS παει 1.300+ , οποτε με ακριβως τα μισα ευρω με vag cat δε νομιζω οτι ειναι πολυ ασχημα. Smile

Η Milltek,με τωρινες τιμες οντως ειναι καπου στα 1350Ε και ειναι κομπλε σετακι μαζι με καταλυτη.
Εστω οτι ο καταλυτης δεν μας κανει οποτε δεν τον επιλεγουμε,το υπολοιπο συστημα κοστιζει λιγοτερο απο 750Ε μαζι με τα μεταφορικα.
Οποτε δεδομενου οτι ειναι plug n' play,η λογικη τιμη για τοποθετηση για καποιον που δεν πιανει καν το χερι του,ειναι 30Ε.

Απο εκει και περα,εστω οτι του πας τον καταλυτη στο χερι,αντε να σου παρει αλλα 200-250Ε για κατασκευη του dp και το κομματι του σωληνα που θα ενωσει dp με το υπολοιπο κομματι.
Συνολο 1000Ε max,με dp που τα σπαει,καταλυτη απο κατω και cat back συστημα που δεν συγκρινεται με καμια κατασκευη με γωνιες και tig...

Και δεν λεω,εγω τις Milltek τις θεωρω ξεφτιλισμενες απο ποιοτητα και δεν θα εβαζα ποτε μιας και τα καζανια και ο θορυβος τους ειναι αθλιος,οταν ομως τιθεται θεμα με κουρμπες,κλπ,τοτε τι θα επιλεξω,την λυση "Lego" ή την σωστη εφαρμογη με κουρμπαδορο;
Και υποψιν οτι αν ψαχτειτε,υπαρχει ετοιμος σωληνας,κουρμπαρισμενος,χωρις μεσαιο,με συνολικο κοστος καπου στα 150Ε οποτε με ενα σπιραλ και ενα τελικο καζανι(πες 200Ε επιπλεον,δηλαδη συνολο 350Ε) εχεις κανει σωστη εξατμιση απο καταλυτη και πισω.

Αυτο που θελω να καταληξω ειναι οτι ο καθενας κανει τις επιλογες του,συνειδητα ή οχι...
Σε ολες τις περιπτωσεις ομως υπαρχει ο σωστος και ο λαθος τροπος,πραγμα το οποιο αναλυουμε εδω και χρονια στο forum οποτε υπαρχει ενας μπουσουλας του τι ειναι σωστο ή λαθος.
Για αυτο και δεν μπορω να δεχτω σε καμια περιπτωση οτι η επιλογη που εγινε ηταν η σωστη,ειτε το δεις απο πλευρας κατασκευης,ειτε απο πλευρας κοστους.

Συμφωνω σε ολα.
Κ γω οσες φορες εχω φτιαξει εξατμιση , παντα ειναι σε κουρμπαδορο (ψυχολογικο ισως) , ομως επειδη εχω δει δουλειες του συγκεκριμενου , ειπα στα παιδια να περασουν για μια τιμη Wink .

Ολα ειναι σχετικα.
Για καποιον που θελει να δωσει 650 ευρω (στην Αθηνα) κ να μην κουνησει το μικρο δαχτυλακι του (κανενα απο τα 4... Laughing , πιστευω πως η συγκεκριμενη επιλογη ειναι μια χαρα.

Στη Milltek , HJS ειναι μαζι με DP , οποτε αν μιλαμε για cat back milltek , καταλυτη χωριστα κ dp επισης απο αλλου κ τοποθετηση , εχουμε ανετα τα 1.300+ παλι... .
Ολα ειναι θεμα επιλογων Wink

Απο Γιαλατζη ειχα δει παλιοτερα δουλειες κ δεν μου γεμισαν το ματι , ομως τελευταια (ειδικα με το 207...) μπορω να πω οτι ανεβηκε κατα πολυ στα ματια μου (μιας κ η τιμη ειναι οντως παρα πολυ καλη) κ ολο σκεφτομαι αλλαγες Laughing (μιας κ το 207 ειναι ακομα "μαμα"...) .
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 20:44:14
Θέμα δημοσίευσης:
Τεσπα,ακρη δεν βγαινει,τα χρηματα ξοδευονται,οποτε... Confused
salex - Παρ 25 Μάρ 2011, 21:11:34
Θέμα δημοσίευσης:
Στελάρα, ωραία η εξάτμιση που πόσταρες. Θέλεις να σηκώσω και φωτογραφίες με το πώς γίνεται μετά από 1 χρόνο;

Οι μαγικές κολλήσεις που δεν υπάρχουν ανοίγουν και τα καζάνια ξεκολλάνε από την κεντρική σωλήνωση.

Τενεκετζήδες και πάλι τενεκετζήδες παρά παπατζήδες και χρυσοπληρωμένοι κινέζοι.
Octane - Παρ 25 Μάρ 2011, 21:16:10
Θέμα δημοσίευσης:
salex έγραψε:
Στελάρα, ωραία η εξάτμιση που πόσταρες. Θέλεις να σηκώσω και φωτογραφίες με το πώς γίνεται μετά από 1 χρόνο;

Οι μαγικές κολλήσεις που δεν υπάρχουν ανοίγουν και τα καζάνια ξεκολλάνε από την κεντρική σωλήνωση.

Τενεκετζήδες και πάλι τενεκετζήδες παρά παπατζήδες και χρυσοπληρωμένοι κινέζοι.

Laughing Laughing Laughing
Αφου ειπε οτι δεν θα την εβαζε βρε κ συ!! Cool

Η συγκεκριμενη εταιρια για καποιο λογο εχει κανει τρελο ονομα ποιοτητας στην Ελλαδα κ απορω γιατι... .
Μαλλον επειδη δεν ασχολειται κανεις σοβαρα με εισαγωγη/συνεργασια καποιας αλλης , καθως κ πως η συγκεκριμενη εταιρια εχει 150 "αντιπροσωπους" στην Ελλαδα Laughing
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 21:17:56
Θέμα δημοσίευσης:
Ειπα και πριν...

Παράθεση:
Και δεν λεω,εγω τις Milltek τις θεωρω ξεφτιλισμενες απο ποιοτητα και δεν θα εβαζα ποτε μιας και τα καζανια και ο θορυβος τους ειναι αθλιος,οταν ομως τιθεται θεμα με κουρμπες,κλπ,τοτε τι θα επιλεξω,την λυση "Lego" ή την σωστη εφαρμογη με κουρμπαδορο;


Εκτος και αν περα απο την Milltek η μπαλα παιρνει και ολες τις υπολοιπες επωνυμες εταιριες οπου εκει πια το πραγμα αλλαζει κατα πολυ...
Και μην μου συγκρινετε της Milltek με Devil,Supersprint ή καμια αλλη σοβαρη εταιρια του χωρου γιατι στο τελος θα πεσει φωτια να μας καψει...
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 21:21:14
Θέμα δημοσίευσης:
Octane έγραψε:

Η συγκεκριμενη εταιρια για καποιο λογο εχει κανει τρελο ονομα ποιοτητας στην Ελλαδα κ απορω γιατι... .
Μαλλον επειδη δεν ασχολειται κανεις σοβαρα με εισαγωγη/συνεργασια καποιας αλλης , καθως κ πως η συγκεκριμενη εταιρια εχει 150 "αντιπροσωπους" στην Ελλαδα Laughing

Οταν η Milltek ηταν αγνωστη εταιρια της φουτσας στην Αγγλια,τοτε στην Ελλαδα δεν ξεραμε καν τι σημαινει βελτιωτικη εξατμιση και μαλιστα επειδη οι Ssprint κοστιζαν τα μαλλια της κεφαλης μας,καταληγαμε σε κατι Asso,Peco και λοιπες φτηνες κατασκευες που αντεχαν....6 μηνες.

Το marketing βεβαια κανει θαυματα,ασχετα αν πουλανε σkατα για χρυσαφι.
Οσοι διαβαζαν επι 90ies CCC ή εστω ακομα και τα αγγλικα Max P,ξερουν σιγουρα τι ηταν η Milltek και τι εγινε ξαφνικα. Rolling eyes
android - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:06:15
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:

Απο εκει και περα,εστω οτι του πας τον καταλυτη στο χερι,αντε να σου παρει αλλα 200-250Ε για κατασκευη του dp και το κομματι του σωληνα που θα


στον γνωστο σου εξατμισα αυτο πηγε 350 και οχι 200-250

Wink
Octane - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:07:31
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
Pughell έγραψε:

Απο εκει και περα,εστω οτι του πας τον καταλυτη στο χερι,αντε να σου παρει αλλα 200-250Ε για κατασκευη του dp και το κομματι του σωληνα που θα


στον γνωστο σου εξατμισα αυτο πηγε 350 και οχι 200-250

Wink

Γιωργο νομιζω κ με 2 καζανια πανω... Wink
android - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:09:51
Θέμα δημοσίευσης:
Octane έγραψε:
android έγραψε:
Pughell έγραψε:

Απο εκει και περα,εστω οτι του πας τον καταλυτη στο χερι,αντε να σου παρει αλλα 200-250Ε για κατασκευη του dp και το κομματι του σωληνα που θα


στον γνωστο σου εξατμισα αυτο πηγε 350 και οχι 200-250

Wink

Γιωργο νομιζω κ με 2 καζανια πανω... Wink



οχι ...μιλαμε μονο για D/P σπιραλ μεχρι καταλυτη σωληνα και ο καταλυτης δικος σου
Octane - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:16:38
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
Octane έγραψε:
android έγραψε:
Pughell έγραψε:

Απο εκει και περα,εστω οτι του πας τον καταλυτη στο χερι,αντε να σου παρει αλλα 200-250Ε για κατασκευη του dp και το κομματι του σωληνα που θα


στον γνωστο σου εξατμισα αυτο πηγε 350 και οχι 200-250

Wink

Γιωργο νομιζω κ με 2 καζανια πανω... Wink



οχι ...μιλαμε μονο για D/P σπιραλ μεχρι καταλυτη σωληνα και ο καταλυτης δικος σου


Αυτα εγραψε ο κατοχος Confused
manaros έγραψε:

350 ευρω απο σπιραλ και πισω,με 60αρη σπιραλ και 63.5 η υπολοιπη σωληνα,μεσαιο και τελικο μεγαλου μεγεθους.
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:18:50
Θέμα δημοσίευσης:
Ο "γνωστος" μου εξατμισας πηρε 350Ε γιατι εκτος απο το dp που ηταν κουρμπαριστο,εβαλε και νεο σπιραλ,εβαλε και 1 μετρο σωληνα και εφτιαξε και τις καλωδιωσεις του λ.
Μονον το σπιραλ και τις καλωδιωσεις του λ να αφαιρεσεις απο τα 350Ε,εχεις πεσει κατω απο τα 250Ε που προανεφερα...
android - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:23:16
Θέμα δημοσίευσης:
μια χαρα ειναι για cat back ειδικα οταν εχει μεσα και το σπιραλ τα 350 ..σχεδον ολοι 350 χωρις σπιραλ θελουν

τεσπα 650 για ολη την εξατμιση ειναι λογικη τιμη και να του πας εσυ καταλυτη
ασχετα αν το tig ειναι καλο η οχι...
ολοι οι εξατμισαδες χρεωνουν πολυ λιγοτερο το κουρμπαριστο απο το tig
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:29:52
Θέμα δημοσίευσης:
Και παρακαλω να κοπει αυτο με το "δικος μου","γνωστος μου" και παει λεγοντας γιατι ο καθενας μπορει να συμπερανει το οτιδηποτε...

Ολοι ξερουν ποιος ειμαι και τι κανω και αν ηθελα να πουλησω για να βγαλω μιζα,θα πουλουσα κατι επωνυμο και οχι ενος τοπικου μαστορα με τον οποιο μαλιστα μπορει να ερθει σε επαφη ο οποιοσδηποτε.
Οχι τιποτα αλλο αλλα επειδη εχω ακουσει διαφορα κατα καιρους,ωρες-ωρες μετανιωνω που μιλαω κιολας... Confused

---

Σχετικα με το τι χρεωνουν για tig,mig και αναλογους τροπους συγκολλησης,μακαρι να ηξερε ο καθενας ποιο ειναι το ιδανικο ηλεκτροδιο για καθε μεταλλο ωστε να μην ειχαμε καν προβληματα με τις ραφες αλλα δυστυχως ολοι κοιτανε το κερδος τους.
Για αυτο και καποιες επωνυμες κοστιζουν τα κερατα τους,καποιες ειναι τζαμπα,καποιες χαλανε στο 6μηνο οπως ειπε και ο Salex ενω αλλες πηγαινουν 15 χρονια και ας δουλευουν και με 40% πανω σε δυναμη μοτερ(αρα και θερμοκρασιες).
manosm3 - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:37:09
Θέμα δημοσίευσης:
Μην το κουραζουμε... Εψαχνα γυρω στο 1+ μηνα για εξατμιση, ρωτησα απειρους, περασα απο πολλα μαγαζια, μιλησα στο τηλ με παρα πολλους, διαβασα αποψεις στο ιντερνετ και κατεληξα οτι εκεινος ηταν ο καλυτερος απο πλευρας δουλειας και με οχι πολυ μεγαλο κοστος. Πηρα και τιμες που ξεπερνουν τα 1000 € ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ, ΧΩΡΙΣ καταλυτη, ενω αλλοι αμφιβολου ποιοτητας δουλειας ζητουσαν 600 ετσι οπως την ηθελα, καταλυτης κατω, με καλωδιωσεις λ και 2 καζανια.
Βασει αυτων, κρινω οτι η επιλογη μου ειναι σωστη και ο,τι καλυτερο μπορουσα να παρω, χωρις αμφιβολια και χωρις να δωσω μια περιουσια στο μπρικι Wink
android - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:43:59
Θέμα δημοσίευσης:
χαλάρωσε...δεν είπε κάνεις κάτι για σένα...άπλα δεν θυμάμαι καν πως τον λένε
και ασυναίσθητα μου ρχεται στο μυαλό ο "δικος σου" κτλ
Pughell - Παρ 25 Μάρ 2011, 22:45:38
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
χαλάρωσε...δεν είπε κάνεις κάτι για σένα...άπλα δεν θυμάμαι καν πως τον λένε
και ασυναίσθητα μου ρχεται στο μυαλό ο "δικος σου" κτλ

Δεν το λεω προσωπικα και συγκεκριμενα,γενικα το λεω προς αποφυγην παρεξηγησεων...
king207cc - Σαβ 26 Μάρ 2011, 00:07:30
Θέμα δημοσίευσης:
γιατι κουράζεστε, του καθενός η τσέπη και τ αμάξι είναι δικό του οπότε και δική του η κρίση Wink
recife_rallye - Σαβ 26 Μάρ 2011, 00:26:50
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδια ας πουμε τα συκα συκα και τη σκαφη σκαφη...
Δεν ειναι ασχημη η τιμη της εξατμισης του μανου(που btw καλοφορετη μανο Very happy ),αλλα ρε παιδια η ποιοτητα του κουρμπαδορου δεν πιανεται...απλα καμμια επαφη Rolling eyes
Και ολα αυτα με σχεδον την ιδια τιμη..300ε απο σπιραλ και πισω,με ενα τελικο καζανακι
+200ε dp
+50ε για προεκτασεις κλπ με τον μαμα καταλυτη..

Υ.γ γιατι κανετε αναφορα για αλλαγη σπιλαρ?60αρι ειναι..
Νταξ,αν την κανετε 63,5 ολη,τοτε υπολογιστε +70ε το σπιραλ
Octane - Σαβ 26 Μάρ 2011, 01:15:26
Θέμα δημοσίευσης:
recife_rallye έγραψε:
η ποιοτητα του κουρμπαδορου δεν πιανεται...

Ισχυει.
Απλα πρεπει να βρεις τον ανθρωπο να την κανει σωστα κ με το καλο υλικο Wink
Γιατι δυστυχως , ακομα κ σημερα , υπαρχουν στην Ελλαδα εξατμισαδες που οι κουρμπες μενουν με τη μιση διατομη... κ παρολα αυτα , υπαρχουν ατομα που πανε ακομα σε κεινους Rolling eyes .
Κ απο κεινη τη φαση , εγω προτιμω tig Wink
Βεβαια σωστη κουρμπαριστη...δεν πιανεται , αλλα στη σωστη τιμη...λιγοι την κανουν.
orfanos mulopotamos - Σαβ 26 Μάρ 2011, 20:01:15
Θέμα δημοσίευσης:
συγνωμη παιδια... γιατι 300 ευρω μονο για cat back...? ο βαγγος εχει ανεβασει τιμη dp, σωληνα60αρα κ τελικο 330 ευρω... ποση διαφορα να εχει η 60αρα με την 63,5 στην τιμη?
android - Σαβ 26 Μάρ 2011, 20:25:20
Θέμα δημοσίευσης:
orfanos mulopotamos έγραψε:
συγνωμη παιδια... γιατι 300 ευρω μονο για cat back...? ο βαγγος εχει ανεβασει τιμη dp, σωληνα60αρα κ τελικο 330 ευρω... ποση διαφορα να εχει η 60αρα με την 63,5 στην τιμη?


η όλη τιμή για το cat back δεν εχει σημασία αν ειναι 60 η 63,5 ...αλλα ολα τα άλλα ..υπαρχή τελικό καζάνι απο 70 μεχρι 120 χωρίς μπούκα
όπως υπαρχή και μπούκα με 25 ευρω και μπουκα με 125 ευρω η καθολου μπούκα...μονο σωλήνα που κοστίζει 2-3 ευρω οπως και μεσαίο απο 60 μεχρι 110..
οι τιμες είναι περίπου αλλα πολύ κοντά στην πραγματικότητα
και φυσικά ο καθένας χρεώνει όσο θέλει την δουλειά του
Manavis207Gt - Κυρ 27 Μάρ 2011, 00:06:14
Θέμα δημοσίευσης:
manosm3 έγραψε:


Φιλε Γιαννη, δε νομιζω να σου φανηκαν πολλα τα λεφτα γιατι εσυ μου ειχες πει οτι εδωσες πολλαπλασιο ποσο για εξατμιση με ενα καζανακι.


Μανο απλα απορησα με την τιμη , γιατι η τιμη της δικη σου εξατμισης φτανει σχεδον οσο ειχα βαλει τη δικη μου ΠΡΙΝ ΤΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ , οταν ολοι οι εξατμισαδες ειχαν μεσανυχτα στα 207 ......... Scratch
Ενω τωρα οπως μας γραφουν τα παιδια ειναι ολα πολυ φθηνα...

Αλλα απο οτι φαινεται οτι πληρωνεις παιρνεις !!!!!!!!!!! Wink
GIORGOS_207RALLYE_ - Πεμ 07 Απρ 2011, 16:29:35
Θέμα δημοσίευσης:
Λοιπον παιδες σημερα παρελαβα την σωληνοση του catback μου απο το Γιαλατζη...Και απλα δεν υπαρχει ειναι λες και βλεπεις Milltek, και επισης το κοστος ειναι για γελια... Yahoo!
bagosgt - Πεμ 07 Απρ 2011, 16:32:34
Θέμα δημοσίευσης:
dp εχεις γιωργο?η τωρα ξεκινας με το θεμα εξατμηση?
μεγειες κ ανεβασε κ καμια φωτο να παρουμε λιγο ματι Wink
GIORGOS_207RALLYE_ - Πεμ 07 Απρ 2011, 16:34:04
Θέμα δημοσίευσης:
Manavis207Gt έγραψε:
manosm3 έγραψε:


Φιλε Γιαννη, δε νομιζω να σου φανηκαν πολλα τα λεφτα γιατι εσυ μου ειχες πει οτι εδωσες πολλαπλασιο ποσο για εξατμιση με ενα καζανακι.


Μανο απλα απορησα με την τιμη , γιατι η τιμη της δικη σου εξατμισης φτανει σχεδον οσο ειχα βαλει τη δικη μου ΠΡΙΝ ΤΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ , οταν ολοι οι εξατμισαδες ειχαν μεσανυχτα στα 207 ......... Scratch
Ενω τωρα οπως μας γραφουν τα παιδια ειναι ολα πολυ φθηνα...

Αλλα απο οτι φαινεται οτι πληρωνεις παιρνεις !!!!!!!!!!! Wink

καλα αυτο δεν ειναι απαρετιτο.. Wink
GIORGOS_207RALLYE_ - Πεμ 07 Απρ 2011, 16:48:34
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
dp εχεις γιωργο?η τωρα ξεκινας με το θεμα εξατμηση?
μεγειες κ ανεβασε κ καμια φωτο να παρουμε λιγο ματι Wink

Βαγγελακο οχι τωρα ξεκινισα απο θεμα εξαγωγης...
MEMsound - Πεμ 07 Απρ 2011, 17:25:28
Θέμα δημοσίευσης:
μεγειες και καλή συνεχεια Cool
GIORGOS_207RALLYE_ - Πεμ 07 Απρ 2011, 17:30:23
Θέμα δημοσίευσης:
ευχαριστω.. αμα δεν δωσω 200αρες στα στρουφακια.. Laughing
MEMsound - Πεμ 07 Απρ 2011, 17:39:26
Θέμα δημοσίευσης:
αστο αυτο μην το συζητας...
εχουν σφιξει πάρα πολυ τα πραγματα πλέον...και θελει απειρη προσοχη για το που,ποτε και ποσο το πατας...
GIORGOS_207RALLYE_ - Πεμ 07 Απρ 2011, 17:47:46
Θέμα δημοσίευσης:
εγω γιαυτο εδω και 3 χρονια δεν εβαζα + οτι δεν μπορω την πολυ βαβουρα..Επειδη δεν μπορω να κρατηθω...
MEMsound - Πεμ 07 Απρ 2011, 18:09:27
Θέμα δημοσίευσης:
εγω (και για αυτο) την ξαναεβγαλα την προυγουμενη Πεμπτη... Wink
bagosgt - Πεμ 07 Απρ 2011, 18:40:33
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
εγω (και για αυτο) την ξαναεβγαλα την προυγουμενη Πεμπτη... Wink

παρασκευη αυριο,μηπως να την ξαναβαζες??? Laughing Laughing
Steve - Πεμ 07 Απρ 2011, 18:44:15
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
MEMsound έγραψε:
εγω (και για αυτο) την ξαναεβγαλα την προυγουμενη Πεμπτη... Wink

παρασκευη αυριο,μηπως να την ξαναβαζες??? Laughing Laughing
Εγώ θα του την ξαναβάλω, όταν δώ ότι πρέπει Cool
MEMsound - Πεμ 07 Απρ 2011, 19:25:17
Θέμα δημοσίευσης:
Laughing Laughing Laughing Laughing
μπα Βαγγο...μια χαρα ειναι κι ετσι...
θα ξαναμπει οταν θα ρθει η ωρα ολοκληρωμενη μαζι με το χταποδακι και κανα καταλυτη της προκοπής... Wink Wink

κι ασε τον Στεβε να ονειρευεται Laughing
recife_rallye - Πεμ 07 Απρ 2011, 22:00:59
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
μαζι με το χταποδακι και κανα καταλυτη

Tο χταποδακι ξυδατο παρακαλω...τον καταλυτη πως τον θελεις?με λαδοριγανη?? Laughing
GGiannis - Τετ 17 Αύγ 2011, 13:32:55
Θέμα δημοσίευσης:
Η milltek λεει τιποτα? Εχει βαλει κανεις? Εστω το κατ-μπακ?
mechanic - Πεμ 18 Αύγ 2011, 14:21:05
Θέμα δημοσίευσης:
Aν ηταν ποιο φθηνη θα το συζηταγαμε,
αλλα το κοστος της για αυτα που θα σου δωσει, αυτοματως τη βγαζουν εκτος συναγωνισμου...
mechanic - Πεμ 18 Αύγ 2011, 14:22:47
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
Laughing Laughing Laughing Laughing
μπα Βαγγο...μια χαρα ειναι κι ετσι...
θα ξαναμπει οταν θα ρθει η ωρα ολοκληρωμενη μαζι με το χταποδακι και κανα καταλυτη της προκοπής... Wink Wink

κι ασε τον Στεβε να ονειρευεται Laughing



με καπακι θα κανεις τιποτα? η πας για μια καλη φουλ εξατμιση και τελος?
volvos - Πεμ 18 Αύγ 2011, 14:26:12
Θέμα δημοσίευσης:
καπακι θα πειραξει οταν γυρισουμε στις δραχμες
bagosgt - Πεμ 18 Αύγ 2011, 14:46:26
Θέμα δημοσίευσης:
volvos έγραψε:
καπακι θα πειραξει οταν γυρισουμε στις δραχμες


κ γιατι να το πειραξει τοτε???για να το κανει κουμπαρα??? Laughing
MEMsound - Πεμ 18 Αύγ 2011, 16:58:06
Θέμα δημοσίευσης:
Οταν ξαναγινει "2ο" αμαξι θα το συζητησουμε...
μεχρι τοτε "υπομονη"... Wink
GGiannis - Πεμ 18 Αύγ 2011, 17:06:33
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:
Aν ηταν ποιο φθηνη θα το συζηταγαμε,
αλλα το κοστος της για αυτα που θα σου δωσει, αυτοματως τη βγαζουν εκτος συναγωνισμου...


Αν βγαλεις το θεμα κοστος απεξω, στην κορυφη (γενικως μιλωντας παντα) ειναι η supersprint?
mechanic - Πεμ 18 Αύγ 2011, 18:31:10
Θέμα δημοσίευσης:
Συγκεκριμενα για το 207 (γιατι αναλογα την περιπτωση αλλοτε ειναι της μια εταιριας καλυτερο το προιον και αλλοτε καποια αλλη με την καλυτερη προταση)
Οποτε μιλωντας συγκεκριμενα για την 175 η τη 200αρα εκδοση αυτου του κινητηρα απο τις επωνυμες,
την καλυτερη προταση την εχει η ντεβιλ,
μετα ερχεται η Σουπερ σπριντ και μετα ακολουθουν οι αλλες.

Επισης να ξερεις πως την "μεγαλη" διαφορα την κανει το κατεβασμα του καταλυτη κατω μιας και ετσι βελτιωνεις τη ροηκοτητα.
Αλλα επειδη ειναι μια κινηση που κοστιζει και μαλιστα πολυ,
ενναλακτικη λυση ειναι απο το σπιραλ και πισω (το λεγομενο κατ μπακ)
αλλα σε αυτη την περιπτωση για να παρεις τα μεγιστα ωφελη,
(δηλαδη αυξηση αποδοσης παντου και ειδηκα ψηλα, μικροτερη καταναλωση το λιγοτερο -1 λιτρο ανα 100χλμ και μειωση περιπου 50-80 βαθμους στα καυσαερια για στατικα φορτια)
Πρεπει ειτε να φτιαξεις σε συνεργασημο και καλο εξατμισα μια σωστη δικη σου εξατμιση,
ειτε να αγορασεις μια ντεβιλ για 175αρι μοτερ πακετο μαζι με τον racing σωληνα και εισαι οκ... Cool
Εναλλακτικα βαλε την σωληνα της ΣΣ αλλα προσοχη,
(παιζει ενα εμπορικο τρικ στην σουπερσπριντ)
θα βαλεις μοναχα απο σπιραλ και πισω την πληρη σωληνα, χωρις μεσαιο (επιλεγοντας τα 54χηλιοστα οχι τα 60)
και το τελικο της που μπαινει plug & play.
το θεμα με τις μπουκες ειναι καθαρα προσωπικη σου επιλογη.

Αυτα αν θελεις κατι "αθορυβο" που να το βαλεις επανω
και να αντεξει χωρις προβληματα και παρενεργιες για οσα χρονια κρατησεις το αμαξι σου.


Αν τωρα εισαι διατεθημενος (στο τερμα γκαζι μοναχα) να ακους και λιγο ηχο η βαβουρα (ο καθενας το μεταφραζει οπως θελει)
τοτε μπορεις να κανεις εναν ενναλακτικο συνδιασμο που θα σου δωσει επιπλεον δυναμη.

Αυτα αν δεν εχεις σκοπο να πας πανω απο 200 αντε 210 πραγματικους ιππους
axilleas91 - Παρ 19 Αύγ 2011, 12:43:48
Θέμα δημοσίευσης:
mechanic έγραψε:

Επισης να ξερεις πως την "μεγαλη" διαφορα την κανει το κατεβασμα του καταλυτη κατω μιας και ετσι βελτιωνεις τη ροηκοτητα.


Με τον καταλυτη καταβασμενο κατω θα μας βγαζει check engine επειδη δεν θα φτανει το καλωδιο που διαβαζει τα δεδομενα απο τον καταλυτη? Και σε ποιο υψος της εξατμισης κατεβαινει?
mechanic - Παρ 19 Αύγ 2011, 14:02:31
Θέμα δημοσίευσης:
To λαμπακι καυσαεριων θα ενεργοποιηθει αν δεν "φιλτραρει" σωστα ο καταλυτης σου,
οποτε με ενα καλο καταλυτη, η τελος παντων με καποιον φθηνο μεν
που ομως φιλτραρει σωστα δε...
Εισαι οκ...
Τωρα για την θεση κτλ... μπορεις ανετα να τον τοποθετησεις στην "κλασσικη" θεση, δηλαδη κατω και λιγο πισω απο τον "καθρευτη" του αυτοκινητου, μιας και υπαρχει η θερμομωνωση και γενικα οτι αλλο χρειαζεται για να γινει σωστα η εγκατασταση.
(υπαρχουν παιδια που εχουν κανει αυτη τη δουλεια οποτε αν ψαξεις πισω τις σελιδες σιγουρα θα βρεις φωτος και θα καταλαβεις αμεσως τι εννοω)


Αλλα και παλι σου λεω ενα πραγμα,

(που ερχεται σε αντιθεση φυσικα με τους εξατμισαδες, αλλα δεν εχω ορεξη να ξαναρχισω την ηδια κουβεντα παλι... καθως οποιος θελει ακουει 2-3 πραγματα να μαθαινει και οποιος νομιζει οτι ξερει τα παντα δεν ειναι αναγκη να μαθει τιποτα αλλο Very happy οποτε αυτοματως δεν υπαρχει και αντικειμενο συζητησης επ'αυτου Very happy Very happy Very happy )
προσοχη στην σωστη ροηκοτητα....
αν θελεις καλη αποδοση ψηλα και ταυτοχρονα να ριξεις απο λιγο εως και στο 1κατι λιτρο κατω (αναλογως τις επιλογες και την εφαρμογη αυτων) την καταναλωση σου τοτε προσοχη στη ροηκοτητα...
και σε δευτερη μοιρα ερχεται το θεμα με την διαμετρο της εξατμισης...
android - Παρ 19 Αύγ 2011, 22:18:04
Θέμα δημοσίευσης:
axilleas91 έγραψε:
mechanic έγραψε:

Επισης να ξερεις πως την "μεγαλη" διαφορα την κανει το κατεβασμα του καταλυτη κατω μιας και ετσι βελτιωνεις τη ροηκοτητα.


Με τον καταλυτη καταβασμενο κατω θα μας βγαζει check engine επειδη δεν θα φτανει το καλωδιο που διαβαζει τα δεδομενα απο τον καταλυτη? Και σε ποιο υψος της εξατμισης κατεβαινει?


μπαλαντεζατος αρσενικο-θηλυκο φις καλωδια...πρεπει να παει μετα τον καταλυτη...αλλιως στελιος κ ακυρωση Laughing
bagosgt - Σαβ 20 Αύγ 2011, 07:56:33
Θέμα δημοσίευσης:
ουτε καν με φις,κοβεις πριν τη φυσα, ΚΟΛΑΣ καλωδιο μακρυτερο κ απο τις 2 πλευρες,μονωνεις κ το πας μεχρι κ το τελικο τον λαμδα Laughing δε νομιζω οτι χρειαζεται αρσενικα-θυληκα,να παιρνουν νερα κτλ κτλ μιας κ δε νομιζω οτι καποιος που θα κατεβασει τον καταλυτη απο κατω,θα τον ανεβασει αργοτερα πανω Wink
mechanic - Κυρ 21 Αύγ 2011, 18:04:37
Θέμα δημοσίευσης:
bagosgt έγραψε:
ουτε καν με φις,κοβεις πριν τη φυσα, ΚΟΛΑΣ καλωδιο μακρυτερο κ απο τις 2 πλευρες,μονωνεις κ το πας μεχρι κ το τελικο τον λαμδα Laughing δε νομιζω οτι χρειαζεται αρσενικα-θυληκα,να παιρνουν νερα κτλ κτλ μιας κ δε νομιζω οτι καποιος που θα κατεβασει τον καταλυτη απο κατω,θα τον ανεβασει αργοτερα πανω Wink


+1
axilleas91 - Δευ 29 Αύγ 2011, 18:35:25
Θέμα δημοσίευσης:
Το μεσσαιο καζανακι τι δουλεια κανει?
Μειωνει τον ηχο? Βοηθαει στην ροηκοτητα?
Ποτε εχει καλυτερη απόδοση,με ή χωρις μεσσαιο καζανακι?
Gotcha - Δευ 29 Αύγ 2011, 18:45:31
Θέμα δημοσίευσης:
axilleas91 έγραψε:
Το μεσσαιο καζανακι τι δουλεια κανει?
Μειωνει τον ηχο? Βοηθαει στην ροηκοτητα?
Ποτε εχει καλυτερη απόδοση,με ή χωρις μεσσαιο καζανακι?


Ηχο(μονωση)ς και μονο
GEO!!207-RC!! - Πεμ 19 Ιαν 2012, 20:07:34
Θέμα δημοσίευσης:
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ..ΕΙΜΑΙ ΝΕΟ ΜΕΛΟΣ Κ ΘΕΛΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΑΠΟΙΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ..207 RC..ΘΕΛΩ ΓΙΑ ΑΡΧΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΕΞΑΤΜΙΣΗ Κ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΕΝΤΕΡΚΟΥΛΕΡ.ΜΕΧΡΙ ΣΤΙΓΜΗΣ Τ ΑΜΑΞΙ ΕΧΕΙ ΜΟΝΟ ΕΙΣΑΓΩΓΗ PIPERCROSS ΚΑΙ ΣΚΑΣΤΡΑ S3.ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΙ???
SαλιγκαρAKIS - Παρ 20 Ιαν 2012, 00:25:43
Θέμα δημοσίευσης:
Καλώς σε βρήκαμε καταρχήν.

Αν ψάξεις στα ανάλογα τόπικ θα δείς ότι είναι γεμάτα πληροφορίες σε αυτά που ζητάς. Wink
ParisMcridis - Τρι 24 Ιαν 2012, 15:36:40
Θέμα δημοσίευσης:
Λοιπον..εχω στα χερια μου μια εξατμιση απο TTS που εχει 60αρι καταλυτη.Αξιζει να τον βαλω γιανα τον κατεβασω κατω η να παω για αγορα ενος magnaflow 200αρι μιας και παραπανω λεφτα δε δινω.Θα με ενδιεφερε να μου πουν παιδια που εβαλαν καταλυτη Vag.Υποψην προγραμμα δεν προκειτε να βαλω και εχω catback 60αρι.
manosm3 - Τρι 24 Ιαν 2012, 15:55:08
Θέμα δημοσίευσης:
ParisMcridis έγραψε:
Λοιπον..εχω στα χερια μου μια εξατμιση απο TTS που εχει 60αρι καταλυτη.Αξιζει να τον βαλω γιανα τον κατεβασω κατω η να παω για αγορα ενος magnaflow 200αρι μιας και παραπανω λεφτα δε δινω.Θα με ενδιεφερε να μου πουν παιδια που εβαλαν καταλυτη Vag.Υποψην προγραμμα δεν προκειτε να βαλω και εχω catback 60αρι.


Στην αρχη ειχα vag καταλυτη και τον εβγαλα πριν 2-3 μηνες για να βαλω 200αρι μαγκαφλοου.
Ο βαγκ εβγαζε ανυποφορο μπασο μεταξυ 1800-2600 στροφων και ψηλα αγκομαχουσε.
Οταν εβαλα το μαγκανφλοου στην αρχη δεν ακουγοταν καθολου τ' αμαξι, μετα ομως αρχισε να ακουγεται, χωρις να κανει ομως το πολυ μπασο του βαγκ σ' εκεινο το φασμα και ψηλα απελευθερωθηκε.
Και οι 2 ηταν κατω
ParisMcridis - Τρι 24 Ιαν 2012, 16:00:37
Θέμα δημοσίευσης:
Thanks μανο... Very happy Very happy
android - Τρι 24 Ιαν 2012, 16:04:40
Θέμα δημοσίευσης:
manosm3 έγραψε:
ParisMcridis έγραψε:
Λοιπον..εχω στα χερια μου μια εξατμιση απο TTS που εχει 60αρι καταλυτη.Αξιζει να τον βαλω γιανα τον κατεβασω κατω η να παω για αγορα ενος magnaflow 200αρι μιας και παραπανω λεφτα δε δινω.Θα με ενδιεφερε να μου πουν παιδια που εβαλαν καταλυτη Vag.Υποψην προγραμμα δεν προκειτε να βαλω και εχω catback 60αρι.


Στην αρχη ειχα vag καταλυτη και τον εβγαλα πριν 2-3 μηνες για να βαλω 200αρι μαγκαφλοου.
Ο βαγκ εβγαζε ανυποφορο μπασο μεταξυ 1800-2600 στροφων και ψηλα αγκομαχουσε.
Οταν εβαλα το μαγκανφλοου στην αρχη δεν ακουγοταν καθολου τ' αμαξι, μετα ομως αρχισε να ακουγεται, χωρις να κανει ομως το πολυ μπασο του βαγκ σ' εκεινο το φασμα και ψηλα απελευθερωθηκε.
Και οι 2 ηταν κατω


Nαι αλλα ο magnaflow σιγουρα τσιριζει παραπανω ειδικα ψηλα,αφου ειναι το 1/3 απο τον vag εκτος αν πηρες τον 5χ4 ιντσες και οχι τον 4χ3 και χαμηλα βγαζει εναν ηχο αλφα ρομεο οταν ειναι κρυος
Ακομα μετα απο εναν χρονο περασα καυσαερια κρυο λιγο κατω απο το οριο στο κτεο.Οποτε καλα ειναι να τον καψετε πριν πατε Wink Υποψιν οτι τα ορια κτεο ειναι πιο κατω απο τα ορια δρομου
manosm3 - Τρι 24 Ιαν 2012, 19:49:33
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
manosm3 έγραψε:
ParisMcridis έγραψε:
Λοιπον..εχω στα χερια μου μια εξατμιση απο TTS που εχει 60αρι καταλυτη.Αξιζει να τον βαλω γιανα τον κατεβασω κατω η να παω για αγορα ενος magnaflow 200αρι μιας και παραπανω λεφτα δε δινω.Θα με ενδιεφερε να μου πουν παιδια που εβαλαν καταλυτη Vag.Υποψην προγραμμα δεν προκειτε να βαλω και εχω catback 60αρι.


Στην αρχη ειχα vag καταλυτη και τον εβγαλα πριν 2-3 μηνες για να βαλω 200αρι μαγκαφλοου.
Ο βαγκ εβγαζε ανυποφορο μπασο μεταξυ 1800-2600 στροφων και ψηλα αγκομαχουσε.
Οταν εβαλα το μαγκανφλοου στην αρχη δεν ακουγοταν καθολου τ' αμαξι, μετα ομως αρχισε να ακουγεται, χωρις να κανει ομως το πολυ μπασο του βαγκ σ' εκεινο το φασμα και ψηλα απελευθερωθηκε.
Και οι 2 ηταν κατω


Nαι αλλα ο magnaflow σιγουρα τσιριζει παραπανω ειδικα ψηλα,αφου ειναι το 1/3 απο τον vag εκτος αν πηρες τον 5χ4 ιντσες και οχι τον 4χ3 και χαμηλα βγαζει εναν ηχο αλφα ρομεο οταν ειναι κρυος
Ακομα μετα απο εναν χρονο περασα καυσαερια κρυο λιγο κατω απο το οριο στο κτεο.Οποτε καλα ειναι να τον καψετε πριν πατε Wink Υποψιν οτι τα ορια κτεο ειναι πιο κατω απο τα ορια δρομου

Τον κωδικο που μου ειχες στειλει πηρα. Για 63,5αρα Very happy
N207r - Τρι 24 Ιαν 2012, 20:28:47
Θέμα δημοσίευσης:
Ο 200ρις από miltek για 2.0 tfsi vag κάνει για τα σίκα μας τον εχω από ένα φιλο τσάμπα.
GGiannis - Τρι 24 Ιαν 2012, 22:25:32
Θέμα δημοσίευσης:
Τι καταλύτες και αηδίες λετε? Βγάλτε τους όλους! Laughing
android - Τετ 25 Ιαν 2012, 00:31:06
Θέμα δημοσίευσης:
GGiannis έγραψε:
Τι καταλύτες και αηδίες λετε? Βγάλτε τους όλους! Laughing


Nα διαγραφη το ποστ και να γινει ban ο χρηστης Laughing Laughing Laughing
axilleas91 - Τετ 15 Φεβ 2012, 20:59:16
Θέμα δημοσίευσης:
Για downpipe που προτεινεται να παω..? Για χειροποιητο μιλαω. Για να μην τεθουν θεματα διαφημισης στειλτε μου σε p.m.
manaros - Παρ 16 Μάρ 2012, 10:18:37
Θέμα δημοσίευσης:
παιδια εχει καποιος προσβαση στο κωδικολογιο της citroen;αν ναι μπορει να μου δωσει μια ενδεικτικη τιμη για την εξατμιση του ds3 racing απο σπιραλ και πισω;ιδιο πατωμα δεν εχουμε;επισης ξερει καποιος την διαμετρο της;;
ParisMcridis - Τετ 21 Μάρ 2012, 19:24:40
Θέμα δημοσίευσης:
Επιτελους τελειωσα και εγω με την εξατμιση....60αρι downpipe και καταλυτης 200αρις hjs(με 128μμ διαμετρο) 60αρα σωληνα και μονο τελικο(55cm οβαλ).ολη σε κουρμπαδορο.Απο ηχο ειναι πολυ καλη...μονο στο τερμα γκαζι κανει αρκετο και σε πορεια πολυ λιγα πραγματα...Το αμαξι παντως δεν εχει καμια σχεση με πριν.Τραβει δυνατα μεχρι τον κοφτη(κατι που δεν εκανε για μια βδομαδα οσο το ειχα decat).Τωρα αρχιζουν οι δοκιμες να δουμε τι πηρε...
bagosgt - Τετ 21 Μάρ 2012, 19:28:27
Θέμα δημοσίευσης:
μεγειες φιλε παρη!κ δε κανει θορυβο με μονο ενα καζανι? Shocked μπραβοοοο Razz [/quote]
ParisMcridis - Τετ 21 Μάρ 2012, 19:32:05
Θέμα δημοσίευσης:
καλα δεν κανει σα μαμα...αλλα δε σηκωνει τον κοσμο...παντως το τελικο ειναι τεραστιο σκεψου το μαμα ειναι 45cm εμενα 55 και εχει και ανοιχτο s το διατρητο μεσα...
bagosgt - Τετ 21 Μάρ 2012, 20:17:04
Θέμα δημοσίευσης:
Thumb right Thumb right
giannis27 - Πεμ 22 Μάρ 2012, 00:10:43
Θέμα δημοσίευσης:
μεγειές μεγειές ο καταλύτης πόσο βγήκε?
kostas207rc - Πεμ 22 Μάρ 2012, 12:10:59
Θέμα δημοσίευσης:
Ποιο το σκεπτικό για 60αρα?
N207r - Πεμ 22 Μάρ 2012, 13:24:03
Θέμα δημοσίευσης:
Μεγειες ΦΙΛΕ Πάρη άντε το βράδυ περιμένω βόλτα με το εργαλείο να το ακούσω...
Εντάξει ο καταλύτης?
SαλιγκαρAKIS - Πεμ 22 Μάρ 2012, 13:25:35
Θέμα δημοσίευσης:
Καλά πατήματα Πάρη, καιρός να έρθεις από Πάτρα τώρα. Laughing
android - Πεμ 22 Μάρ 2012, 14:31:37
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
Ποιο το σκεπτικό για 60αρα?


Ελα μου ντε και 54αρα μια χαρα ειναι
saikoe_39 - Πεμ 22 Μάρ 2012, 14:55:49
Θέμα δημοσίευσης:
kostas207rc έγραψε:
Ποιο το σκεπτικό για 60αρα?


Θα μεινει χωρίς πρόγραμμα...(Έτσι νομίζει...χοχοχο)
ParisMcridis - Πεμ 22 Μάρ 2012, 16:49:42
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
kostas207rc έγραψε:
Ποιο το σκεπτικό για 60αρα?


Ελα μου ντε και 54αρα μια χαρα ειναι

Ναι και η 50αρα ακόμα καλύτερη...με 60αρα έχει πολυ μεγάλη διάφορα και μόνο με catback που ήμουν.τι έπρεπε να βάλω Κώστα 63.5;και δε νομίζω ότι θα μείνω χωρίς προγράμμα...σίγουρα θα μείνω για αρκετό καιρο.ίσως μου τη βαρεσει κάποια στιγμή και βάλω αλλα και πάλι θεωρώ πως η 60αρα είναι οκ.
nik_marin - Πεμ 22 Μάρ 2012, 17:07:03
Θέμα δημοσίευσης:
καλορίζικη,
Καμιά φώτο ?
που την έφτιαξες ?
ParisMcridis - Πεμ 22 Μάρ 2012, 17:19:34
Θέμα δημοσίευσης:
nik_marin έγραψε:
καλορίζικη,
Καμιά φώτο ?
που την έφτιαξες ?
φωτο σύντομα.στη maikon την εφτιαξα.
android - Πεμ 22 Μάρ 2012, 17:31:57
Θέμα δημοσίευσης:
ParisMcridis έγραψε:
nik_marin έγραψε:
καλορίζικη,
Καμιά φώτο ?
που την έφτιαξες ?
φωτο σύντομα.στη maikon την εφτιαξα.


Σε 3 μηνες θελω να μου πεις μετα απο 3 πατηματα 4ης ποσο θορυβο θα κανει
ParisMcridis - Πεμ 22 Μάρ 2012, 17:59:31
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
ParisMcridis έγραψε:
nik_marin έγραψε:
καλορίζικη,
Καμιά φώτο ?
που την έφτιαξες ?
φωτο σύντομα.στη maikon την εφτιαξα.


Σε 3 μηνες θελω να μου πεις μετα απο 3 πατηματα 4ης ποσο θορυβο θα κανει


και την προηγουμενη εκει την ειχα φτιαξει...την ειχες ακουσει στο πατημα με το punto νομιζω...δεν αλλαξε ο θορυβος της καθολου στο περασμα του χρονου...η καινουργια χωρις καταλυτη εκανε οπως η προηγουμενη σε σταθερη πορεια.Τωρα που μπηκε καταλυτης ειναι πιο ησυχη απο την προηγουμενη.
tolisgt - Παρ 23 Μάρ 2012, 00:08:19
Θέμα δημοσίευσης:
μεγειες φιλε και εγω στο μιχαλη την εφτιαξα ολοιδια μονο που λογο μωρου εβαλα και μεσαιο και ειναι αθορυβη.....κανει καλη δουλεια ο εν λογο εξατμισας και δεν λεει οχι σε γουστα....σε εμενα λογο γνωριμιας και σαν πρωην κατοχος tfsi ηθελα τελειωμα τυπου s3, μπορει να εφαγε 2 ωρες και τα χερια του αλλα τελικα το χωρεσε αψογα......
N207r - Παρ 23 Μάρ 2012, 12:30:42
Θέμα δημοσίευσης:
Πολύ καλή δουλειά κ με ενα ελαφρύ μπάσο ήχο χωρίς να κουράζει πουθενά.. Πάρη θέλει πρόγραμμα να κάνει αλλα!
SαλιγκαρAKIS - Παρ 23 Μάρ 2012, 14:23:25
Θέμα δημοσίευσης:
Το είδες από κοντά δηλαδή?
mechanic - Παρ 23 Μάρ 2012, 14:28:41
Θέμα δημοσίευσης:
Καλορηζικη φιλε μου...


και επ ευκαιριας να αναφερω και για ενα θεμα "ταμπου" στα ΤΗΡ... Laughing


(σορρυ αλλα βαριεμαι να κανω την τεχνικη αναλυση τωρα)
αλλα με απλα λογια, μια καλοφτιαγμενη η αλλιως σωστα φτιαγμενη
πχ 54αρα εξατμιση θα αποδιδει καλυτερα απο μια "τυπικη" 63,5
Και αυτο οχι γιατι το λεω εγω, αλλα γιατι πολυ απλα ειναι θεμα φυσικων νομων και ηδιοτητων ροης αεριων σε κλειστο αγωγο, που εχουν σαν προελευση τους παλμους και την διαταραχη που προκαλουν τα πτερυγια της τουρμπηνας.

Αλλα το προβλημα ξεκιναει οχι στον υπολογισμο αλλα στην εφαρμογη Wink
N207r - Παρ 23 Μάρ 2012, 14:39:31
Θέμα δημοσίευσης:
Το είδα από κοντά πηγα βόλτα κ εχω να πω τα καλύτερα! Το αμάξι πάει σαν πολύ καλό ατμοσφαιρικό 2ltro με δύναμη παντού κ πολύ όμορφο ήχο..
android - Παρ 23 Μάρ 2012, 17:23:05
Θέμα δημοσίευσης:
N207r έγραψε:
Το είδα από κοντά πηγα βόλτα κ εχω να πω τα καλύτερα! Το αμάξι πάει σαν πολύ καλό ατμοσφαιρικό 2ltro με δύναμη παντού κ πολύ όμορφο ήχο..



που να μην ειχε και τελικο Laughing
MEMsound - Παρ 23 Μάρ 2012, 19:07:37
Θέμα δημοσίευσης:
μεγειες!!!
ParisMcridis - Παρ 23 Μάρ 2012, 22:53:22
Θέμα δημοσίευσης:
android έγραψε:
N207r έγραψε:
Το είδα από κοντά πηγα βόλτα κ εχω να πω τα καλύτερα! Το αμάξι πάει σαν πολύ καλό ατμοσφαιρικό 2ltro με δύναμη παντού κ πολύ όμορφο ήχο..



που να μην ειχε και τελικο Laughing

και αυτο γινεται με ενα κομματι που εχω με σωληνα αντι για τελικο...αλλα θα θελει προγραμμα γιανα δουλεψει....
Παράθεση:
μεγειες!!!
ευχαριστω πολυ Smile
teorc - Παρ 05 Οκτ 2012, 17:30:42
Θέμα δημοσίευσης:
καλησπέρα παιδιά έχω στα χέρια μου εναν daytona euro3 300αρι καταλήτη μπωρεί καποιός που γνωρίζει να μου πει αν αξίζει να κάνω εξάτμηση 63.5 με αθτόν τον καταλήτη για το rc mou. Eυχαριστώ.
nick sapanidis - Σαβ 20 Οκτ 2012, 21:06:18
Θέμα δημοσίευσης:
Χθες περασα εξατμιση παιδια..ουτε καταλυτης ουτε μεσαιο...Αλλη φαση ο ηχος ...Τωρα θελει να κανουμε μια αναβαση στην Καστανια για να ζεσταθει λιγο...Εχει διαφορα παντως με πριν...Τωρα σιγα σιγα παμε για προγραμμα και μετα καθε λιγο και λιγακι στο βενζιναδικο...πικρα.....
Jim_207GT - Κυρ 21 Οκτ 2012, 21:30:57
Θέμα δημοσίευσης:
Φιλε mechanic η εξατμιση που αναφερεις ποιο πανω ειναι για μαμα συνδυασμο η και με προγραμμα ? Το ρωταω αυτο γιατι δεν ξερω αν θα τα καταφερνει σε μοτερ με πολα αλογα πρωτου σταδιου αφου πλεον τα rc με το γνωστο Φ.Π.Ε και FMIC φτανουν ευκολα τα 240 με 38 κιλα ροπη αλλα ακομη και τα rallye και gt φτανουνε ευκολα τα 220 με 35 κιλα ροπη !
mechanic - Δευ 22 Οκτ 2012, 04:46:56
Θέμα δημοσίευσης:
Jim_207GT έγραψε:
Φιλε mechanic η εξατμιση που αναφερεις ποιο πανω ειναι για μαμα συνδυασμο η και με προγραμμα ? Το ρωταω αυτο γιατι δεν ξερω αν θα τα καταφερνει σε μοτερ με πολα αλογα πρωτου σταδιου αφου πλεον τα rc με το γνωστο Φ.Π.Ε και FMIC φτανουν ευκολα τα 240 με 38 κιλα ροπη αλλα ακομη και τα rallye και gt φτανουνε ευκολα τα 220 με 35 κιλα ροπη !



Κοιτα θελει λιγο κουβεντα για να σου αναλυσω το "γιατι" πρεπει να προτιμησεις μια εξατμιση Α σε σχεση με μια αλλη Β.
χωρις πολλα λογια ομως παιζει το εξης...

Αν αφησουμε λιγο το οικονομικο θεμα στην ακρη, value for money κτλ
και επικεντρωθουμε καθαρα και μονο στο θεμα αποδωση και θορυβος/ηχος κτλ...
Τα ΤΗΡ πρεπει να αντιμετωπιζωνται οπως ενα ατμοσφαιρικο μοτερ με μεγαλο οβερλαπ.
φερνω παραδειγμα χαρην ευκολιας...
χοντα Σ2000 βαλε 100αρα τελιως ελευθερη εξατμιση και καντο μια βολτα
(εκτος απο το θορυβο) πες μου μετα εντυπωσεις και κανε και ενα ανοιγμα με ενα που εχει την καραμαμα επανω.

Αυτο που θελω να πω οτι bigger is not always better
και δυστηχως στα ΤΗΡ ισχυει αυτο σε μεγαλο βαθμο.
Οπως επισης μια καλοφτιαγμενη (λεγωντας καλοφτιαγμενη δεν εννοουμε γυαλιστερη εξατμιση κολημενη σαν λεγκο κατασκευη με καμια 12αρια εσωτερικα κορδονια)
αλλα μια σωστη ροηκα εξατμιση ακομα και 54αρα να ειναι θα αποδιδει παντου καλυτερα σε σχεση με μια κακοφτιαγμενη 63αρα με μεσαιο και τελικο.


Τωρα αν μιλησουμε για τερματισμενη τουρμπηνα ΡΨ
(οι εξατμισεις ειναι αγωγοι αεριων, και η ογκομετρια τους παει αναλογως την παροχη, στην προκειμενη τουρμπηνα)
Μια 60αρα ειναι υπερ-αρκετη Exclamation
Αλλα οχι-οχι-οχι-οχι σαν αυτες που συνηθως βλεπουμε να φτιαχνουν οι εξατμισαδες.

Δεν ειναι λιγες οι φορες που σε καποια παιδια εχω γραψει "βηβλιο" πως να κανουν την εξατμιση τους,
και αυτο που λεγαμε, με αυτο/αυτα που βλεπω στην πραξη δεν εχουν καμια σχεση, η εχουν λιγη ελαχιστη...
(για αυτο και εχω παψει να ασχολουμαι, δεν αξιζει να χανω τσαμπα το χρονο μου)


Και επειτα το θεμα θορυβου, μην το φοβαστε.
Συνηθως κανουν θορυβο γιατι πολυ απλα τα υλικα κατασκευης ειναι για το φρουτσο.
Αν θελετε μια σωστη εξατμιση προμηθευτειτε επωνυμα υλικα
και πηγαιντε να σας τα περασουν, σωστα χωρις δοντια και αλλες σαχλαμαρες.
Και για να σας λυσω την απορια τι εννοω...

Για καθε αποκολιση ροης (η οποια ανετα προκαλειται απο ενα "εσωτερικο κορδονι κολησης) εχετε 15% με 20% μειωση της διαμετρου.
Και μαντεψτε "που" μετα τις 5000.
Για καθε αχρηστη και κακη γωνια εχετε απο 30% μεχρι και 40% μειωση διαμετρου (μιλαω για αυτες με τις κακο-κολημενες γωνιες)
Και δεν μιλαμε για λαθος επιλογης μεσαιου/τελικου/καταλυτη κτλ κτλ...

το αποτελεσμα?
χαμηλα που χρειαζεται back pressure (to giati ειναι αλλη ιστορια)
η εξατμιση ειναι αδεια...
Ψηλα που θελεις σταδιακα να σβηνει και να μειωνεται
εκει το ανεβαζεις και απο ενα σημειο και επειτα (συνηθως μετα τις 5000 αν μιλαμε για ΤΗΡ) "κλειδωνεις" και τη ροη με ενα σωρο αρνητικα αποτελεσματα, σε αποδωση/καταναλωση/αξιοπηστια κινητηρα.

(κλειδωμα ροης ειναι οταν η ταχυτητα του διερχομενου αεριου σε κλειστο αγωγο υπερβει την μεγιστη παροχη αυτου)
με αλλα λογια υπολογιστε οτι σε καθε κολημα ειναι σαν να εχεις στενωση κατα 15%-20% της εσωτερικης διαμετρου
γωνιες, κακη επιλογη καταλυτη, δοντια κτλ...
Οποτε παρατηρηστε λιγο την εξατμιση και θα δειτε οτι μια τυπικη 63αρα μονο 63αρα δεν ειναι μετα τις 5000 στροφες.

Ενω μια καλη και σωστη 54αρα υπο καποιες προυποθεσεις
(οχι βαση αυτων που λενε οι κατσαρολαδες ομως)
μπορει να αποδωσει καλυτερα ψηλα...

Προσφατα σε εξωμοιωτη που φτιαξανε οι βοηθοι μου
(τους εχωσα για τα καλα Laughing )
εφτιαξα ενα μοντελο εξατμισης που στο οριο του μοτερ οχι μονο δεν εχει back pressure αλλα ειχε -0,3 κενο Exclamation
Ξερετε τι σημαινει αυτο?

Οτι χαμηλα εχει αντισταση που τη θελουμε, οσο οι στροφες ανεβαινουν πεφτει στο μηδεν και ψηλα κανει κενο.
Αυτο δεν ειναι καμια φοβερη ιδεα...
υπαρχει απο τον καιρο που βγηκαν οι λασπες Laughing
Αλλα εγω εψαχνα απλα τον τροπο να γινει εφαρμοσιμη στα αμαξια μας και οντως ειδα οτι γινεται.
Οπως παλαιοτερα με που επαιζα με μικρες αλλα προφυσιατες διαμετρους.

Οποτε μην μασατε οτι σας ταίζουν, ειναι κριμα ρε παιδια Rolling eyes
Jim_207GT - Δευ 22 Οκτ 2012, 19:01:18
Θέμα δημοσίευσης:
Καταρχην ευχαριστω για την απαντηση σου ησουν παρα πολυ κατατοπιστικος ! Απλως παρατηρησα οτι ανα τον κοσμο ολες η μεγαλες εταιριες κατασκευης εξατμισεων χρησιμοποιουν 63.5 για αυτο και ολη η συζητηση ακομη και η supersprint για τον κινητηρα με τα 200 αλογα σου δεινει και 65αρα διασταση σαν επιλογη !
mechanic - Δευ 22 Οκτ 2012, 19:46:37
Θέμα δημοσίευσης:
Παιζει ρολο το σασι του αυτοκινητου,
για το ηδιο ΤΗΡ μοτερ, με ηδιο σεταπ, ηδια αποδοση
αλλη διαμετρο θα χρησιμοποιησουμε στο σασι πχ του 207
αλλη στου 308 (λεγε με και RCZ) και αλλη στου 5008.




ασχετο/σχετικο
Οι μεγαλες και επωνυμες εταιριες ειναι αναγκασμενες να κανουν παραδοχες
αντιστοιχες (λιγως πολυ) του κατασκευαστη για αυτο και καποιες φορες οι προτασεις τους δεν ειναι και οτι το καλυτερο.
Χωρις να σημαινει οτι δεν ειναι καλες φυσικα...
teorc - Σαβ 12 Ιαν 2013, 19:34:26
Θέμα δημοσίευσης:
ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΚΑΤΆ ΑΡΧΉΝ ΣΥΓΓΝΏΜΗ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΦΆΛΑΙΑ ΔΕΝ ΓΡΑΦΕΙ ΤΟ ΚΙΝ ΜΕ ΜΙΚΡΑ.ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΜΑΣ ΕΧΩ ΒΡΕΙ ΕΝΑ DOWNPIPE ΑΠΟ ΡΨ ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΧΕΙ ΑΦΑΙΡΕΘΕΙ Ο ΠΡΟΚΑΤΑΛΙΤΗΣ ΛΕΤΕ ΝΑ ΑΞΕΙΖΕΙ Η ΑΓΟΡΑ ? ΘΕΛΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΚΑΤΜΠΑΚ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΩ 1ΣΤΑΔΙΟ... ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ. ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΥΓΓΝΏΜΗ.
Gotcha - Δευ 14 Ιαν 2013, 15:00:36
Θέμα δημοσίευσης:
Τεο, εσυ τι αμαξι εχεις? Εχω την εντυπωση πως πιο οικονομικο θα σου ερθει αν πας σε ενα μαστορα να σου αφαιρεσει τον δικο σου προκαταλυτη απο το να παρεις ολοκληρο downpipe. Ο δικος σου καταλυτης ποσα χιλιομετρα εχει και ποσα εχει αυτο που πας να αγορασεις? Ποσο το αγοραζεις αν επιτρεπεται?
teorc - Τρι 15 Ιαν 2013, 21:22:31
Θέμα δημοσίευσης:
207 rc εχω με 23000 χλμ απλα το παιδι το δινει γυρο στο 100ρικο. το τηεμα ειναι αν τηα ειμαι κομπλε με αυτο το downpipe και με 63.5 catback για 1 σταδιο.
N207r - Σαβ 19 Ιαν 2013, 15:40:35
Θέμα δημοσίευσης:
αντι αυτου μπορεις να φτιαξεις ενα νεο d/p με το μαμα πλακακι 63.5 η 70ρι κ να βαλεις το μαμα κατ χωρις προκαταλ. στο κατω μερος τις εξατμισης.. θα εχεις πολυ καλητερη ροη κ με ελαχηστα λευτα παραπανω..
Rallyes - Δευ 03 Φεβ 2014, 00:38:05
Θέμα δημοσίευσης:
καλησπερα, εχω ενα peugeot 207 Rallye 150 αλογα...αυτη τη στιγμη δεν το χω πειραξει καθολου ειμαι μαμα...εχω 6000 χιλιομετρα και θελω να βαλω εξατμιση για να ακουω πιο ωραιο, μπασο και δυνατοτερο ηχο χωρις να εχω καμια απολυτως μειωση σε αποδοση...αν εχω και αυξηση σε αποδοση δεν θα με χαλαγε καθολου.... αυτο που με νοιαζει ομως ειναι ηχος τουμπανο και αποδοση στην χειροτερη οπως εχω τωρα (καθολου μειωση της δηλαδη...)
αυτο μου ακουγεται κα@@λα http://www.youtube.com/watch?v=wmHA_73HdRY

και σε λιγο λιγοτερο απο αυτο θα μαρεσε παλι....
εχω διαβασει αρκετες απο τις σελιδες εδω αλλα τα εχω μπερδεψει αρκετα μεσα μου και δεν ξερω τι ειναι πιο value for money και καλο για το αμαξι μου......να σημειωσω αν βοηθαει καπου, οτι αμεσα δεν με ενδιαφερει να βαλω προγραμμα και αν εβαζα ποτε θα εβαζα πρωτο σταδιο το πολυ μεχρι 190-200 αλογα δηλαδη...αλλα προς το παρον και για πολυ καιρο δεν με ενδιαφερει καθολου και δυσκολα θα εβαζα γενικα....
περιμενω τις απαντησεις σας και ευχαριστω προκαταβολικα!!!!!
Rallyes - Δευ 03 Φεβ 2014, 10:17:04
Θέμα δημοσίευσης:
τιποτα??
Όλες οι Ώρες είναι GMT + 2 Ώρες

Powered by phpBB 2.0.21 © 2001, 2002 phpBB Group
© 2002-2003 206 Club - Greece
Πληροφορίες : info@206club.gr