| Ημερολόγιο Γεγονότων |
Δεν υπάρχουν γεγονότα για την συγκεκριμένη ημερομηνία |
|
|
|
Μυτακίδης - Προσφορές Ζαντών και Ελαστικών |
|
|
|
|
207 Rallye 177bhp: To Rallye πραγματικά επέστρεψε! |
Πριν από λίγες ημέρες είχαμε την δυνατότητα να οδηγήσουμε ένα 207 Rallye, βελτιωμένο και προσεγμένο από την αντιπροσωπεία που είναι υπεύθυνη για το αγωνιστικό τμήμα της Peugeot Sport στην Ελλάδα.
Το αυτοκίνητο πραγματικά μας εντυπωσίασε τόσο για την επιπλέον δύναμή του (20% περίπου περισσότερη δύναμη ή αλλιώς 177hp περίπου), όσο και γενικά για το σύνολό του. Μέσα στα πλαίσια της βελτίωσης, το αυτοκίνητο «φορούσε» πρόγραμμα που έχει επιμεληθεί το αγωνιστικό τμήμα της Ελλάδος, ελατήρια της Peugeot Sport και εντυπωσιακές ζάντες 17’’της Peugeot Sport οι οποίες είναι ιδιαίτερα ελαφριές.
|
|
|
|
6.000.000 Peugeot 206 |
 Στα τέλη Απριλίου η Peugeot πρόκειται να καταρρίψει ένα ρεκόρ το οποίο κατέχει έως τώρα το 205 μοντέλο της. Πρόκειται να ξεπεράσει τα 6 εκατομμύρια παραγωγής του 206 στο εργοστάσιο Wuhan στην Κίνα, όπου το το 206 παράγεται από τον Ιανουάριο του 2006.
Το No.6.000.000 206 θα είναι σε 5-θυρη έκδοση με κινητήρα βενζίνης 1.6 lt.
 Έτσι μετά από σχεδόν δέκα χρόνια από την πρώτη του εμπορική κυκλοφορία, το 206 ξεπερνά το ρεκόρ του 205 με 5.278.000 αναφορικά με την παραγωγή αυτοκινήτων, αλλά επίσης και ως προς το χρόνο επίτευξής του, καθώς χρειάστηκαν 191 μήνες για να ξεπεράσει η παραγωγή του 205 τα πέντε εκατομμύρια αυτοκίνητα και μόνον 105 μήνες για το 206 να αγγίξει την παραγωγή έξι εκατομμυρίων αυτοκινήτων, δηλαδή ...7 χρόνια λιγότερα!
 Όσον αφορά τα παραγόμενα 206 για το έτος 2006, από τα 465.500 που παρήχθησαν, το 84% πουλήθηκαν εκτός Γαλλίας. Επίσης ενδεικτικά κυκλοφορούν 1.461.000 στη Γαλλία, 645.000 στη Μεγάλη Βρετανία, 533.000 στην Ιταλία, 465.000 στην Ισπανία και 395.000 στη Γερμανία.
Τις μεγαλύτερες πωλήσεις το 206 τις έκανε το 2002, με 845.300 μονάδες ενώ μεταξύ 2001-2004 είχε ετήσιες πωλήσεις μεγαλύτερες των 800.000 αυτοκινήτων, σε περισσότερες από 150 χώρες σε όλον τον κόσμο.
 Τον Δεκέμβριο 2000, η Peugeot παρουσίασε το "coupe cabriolet" 206 CC, από το οποίο έχουν παραχθεί 370.000 αυτοκίνητα.
Τον Ιούνιο 2002 εμφανίστηκε το 206 SW, που έγινε γρήγορα ηγέτης στα break της κατηγορίας B2 στη Γαλλία και την Ευρώπη με παραγωγή 366.000 αυτοκίνητων από το λανσάρισμά του.
 Η κατασκευή και φυσικά η συναρμολόγηση του Peugeot 206 με 1500 μονάδες την ημέρα, γίνεται σε έξι εργοστάσια σε όλον τον κόσμο, από τα οποία δύο είναι στην Νότια Αμερική (Αργεντινή και Βραζιλία) και ένα στην Κίνα (Wuhan). Το 206 είναι το μοντέλο που απεικονίζει την πολιτικής της "μαργαρίτας", με την ποικιλία επιλογής έξι διαφορετικών αμαξωμάτων (3-θυρο, 5-θυρο, SW, CC, RC και sedan).
Ηγέτης στις πωλήσεις αυτοκινήτων diesel στην κατηγορία του στη Γαλλία και την Ευρώπη από το 1999 έως το 2005, το 206 ήταν επίσης το πρώτο αυτοκίνητο στην κατηγορία του που διέθετε φίλτρο σωματιδίων (κινητήρας diesel HDi FAP 1.6 lt, που κυκλοφόρησε τον Μάιο 2004).
(κείμενο sps)
|
Συντάκτης
Ημερομηνία
|
: MEMsound
: Τρι 24 Απρ 2007, 10:34:37
|
|
|
|
Το Peugeot 207cc ήρθε για να μας ξεσηκώσει ! |
Το Peugeot 207cc ήρθε για να μας ξεσηκώσει !
Η Peugeot, υπήρξε πάντα πρωτοπόρος στη δημιουργία αυτοκινήτων με ανοιγόμενη οροφή, που ενθουσίαζαν τους εραστές της οδήγησης. Σε όλα τα μοντέλα της θρυλικής σειράς «2», 201, 202, 203, 204 και 205 υπήρχαν cabriolet εκδόσεις, που έδιναν την αίσθηση της ελευθερίας.
Ο πρωτοποριακός σχεδιασμός του coupe cabriolet, πραγματοποιήθηκε στα μέσα της δεκαετίας 1930, με τα 401, 601 και 402 «Eclipse», και απετέλεσε ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της εταιρίας.
Η θριαμβευτική συνέχεια ήρθε το 2000, με την παραγωγή του 206cc, ενός αυτοκινήτου που συνδύαζε, μέσω της ηλεκτρικά ανοιγόμενης μεταλλικής οροφής του, όλα τα στοιχεία ενός κομψού coupe με την ανεξαρτησία ενός πραγματικού cabriolet, ενώ το 307cc ακολούθησε το δρόμο που άνοιξε το 206cc.
Έτσι και τώρα η Peugeot, βασισμένη στο ένδοξο παρελθόν, αλλά με το βλέμμα στραμμένο στο πολλά υποσχόμενο και συννάμα απαιτητικό μέλλον, παρουσιάζει το 207cc, άξιο συνεχιστή της παράδοσης των coupe cabriolet.
Το 207cc ενσαρκώνει όλες τις αξίες της Peugeot και μοιράζεται τα βασικά χαρακτηριστικά με τα υπόλοιπα 207. Συγχρόνως συνδυάζει ιδιότητες που σπάνια απαντιούνται σε coupe-cabriolet αυτής της κατηγορίας. Σχεδιασμένο από την ίδια την Peugeot και όχι απο κάποιο "τρίτο" στούντιο σχεδιασιασμού αυτοκινήτων , το αμάξωμα εκπέμπει ένα φυσικό δυναμισμό, τόσο σαν coupe όσο και σαν cabriolet. Με κύριο γνώρισμα του τον έντονο μυώδη χαρακτήρα , και ταυτόχρονα μία απλή και απέρριτη σιλλουέτα.
Στοιχεία όπου μπορούν να μας βοηθήσουν να εντοπίσουμε αυτήν την ιδιαιτερότητα του σχεδιασμού του είναι
• Η μεγάλη εισαγωγή αέρα στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα
• Τα ευμεγέθες και "σχιστά" εμπρόσθια φωτιστικά σώματα (τα οποία παραπέμπουν άμεσα σε μάτια αρπακτικού...)
• Το μυώδες πλαινό τμήμα
• Ο έντονος σχεδιασμός του οπίσθιου τμήματος με την διακριτική αεροτομή στο πάνω τμήμα του πορτ-μπαγκάζ
Συνεχίζοντας να σημειώσουμε ότι με μήκος 4,073μ και πλάτος 1,750μ δε διαφέρει από τα 3θ-5θ 207, παρά μόνο στο ύψος, όπου για να δοθεί περισσότερη έμφαση στο σχεδιασμό του 207cc, έχει μειωθεί κατά 75mm.
Περνώντας στα τεχνικά τμήματα να τονίσουμε ότι μπορούμε να το επιλέξουμε με τρεις διαφορετικούς κινητήρές :
1 Βενζίνης 1,6 lt (120hp) με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
2 Βενζίνης 1,6 lt (150hp) με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
3 Diesel 1,6 lt (110hp) με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στα χαρακτηριστικά ασφαλείας του 207cc, με στόχο την αύξηση της ακαμψίας του οχήματος, σημαντικό στοιχείο για την άριστη οδική συμπεριφορά ενός cabriolet. Η εξαιρετική ακαμψία επιτρέπει στο σύστημα αναρτήσεων να έχει την καλύτερη απόδοση, ενισχύοντας έτσι την οδηγική ευχαρίστηση και την άνεση.
Και στον τομέα όμως της ασφάλειας η Peugeot πρωτοπορεί και πάλι καθώς συνολικά με τρείς (3) ζώνες παραμόρφωσης, ενεργά Roll Bars,. αυτοβυθιζόμενη κολώνα τιμονιού και ενεργό υποπόδιο για το τμήμα του οδηγού, το 207cc είναι ένα απο τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα, ενώ πρέπει να τονιστεί επίσης ότι για ακόμη μία φορά, όπως ήδη μας έχει συνηθείσει η Peugeot στο 407 και στο Νέο 307 το εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου είναι φτιαγμένο από ειδικά απορροφητικά υλικά, για την μέγιστη ασφάλεια των πεζών
Η πλήρως ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή, με το πάτημα ενός κουμπιού, σε μόλις 25 δευτερόλεπτα, διπλώνει στο χώρο αποσκευών, μετατρέποντας ένα κομψό coupe σε ένα ανέμελο cabriolet, έτοιμο να ενθουσιάσει τους επιβάτες του. Ο χώρος αποσκευών παρέχει ωφέλιμο χώρο 370lt στην διαμόρφωση coupe, ενώ στη διαμόρφωση cabriolet, ο ωφέλιμος χώρος φόρτωσης είναι 145lt.
Το 207cc έχει έρθει ήδη στην Ελλάδα , και αποδεικνύει για άλλη μια φορά την υπόσχεση της Peugeot, ότι το αυτοκίνητο πρέπει να είναι απόλαυση!
|
|
|
|
Επίσημη παρουσίαση του Peugeot 207 S2000 |
 Το Peugeot 207 R CUP, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τον προηγούμενο Μάρτιο, προμήνυε το μελλοντικό 207 Super 2000. Γεννημένο μέσα στην Peugeot Sport, το αυτοκίνητο έχει σεβαστεί τον αρχικό του χρονικό προγραμματισμό και ακολουθεί τη φάση της εξέλιξης στο χώμα και στην άσφαλτο.
Στις 16 Μαίου, το 207 Super 2000 έκανε, όπως είχε προβλεφθεί, την πρώτη του εμφάνιση στους χώρους του Vιlizy, υπό το βλέμμα του Bruno Famin, υπεύθυνου τεχνικού της Peugeot Sport και του Bertrand Vallat, υπεύθυνου του προγράμματος 207 Super 2000.
|
|
|
|
|
PSClub - Hellas |
|
Unable to connect to database server! |
