Service 20.000 χλμ.

Mimis

Ναι για την ρευστότητα μιλάω. Να υποθέσω οτι τα 5w-40 είναι καλύτερα απο το 10w-40 γιατί αντέχουν σε χαμηλότερες θερμοκρασίες Question

Mimis

Κάνουν και ρύθμισμα βαλβίδων στο service? Στο manual του 206 δεν αναφέρει τίποτα τέτοιο.....
Έχω την εντύπωση ότι στα αυτοκίνητα οι βαλβίδες (τα διάκενα τους) ρυθμίζονται αυτόματα.... Κάνω λάθος????

konstantinos

GIANNIS206

Εγώ νομίζω ότι οι βαλβίδες ρυθμίζονται αυτόματα από μόνες τους!Είναι υδραυλικές!Με κάθε επιφύλαξη!

DimiP

Μου εκαναν ρυθμιση των βαλβιδων στα 20.000 χλμ. απο μονοι τους οποτε υποθετω οτι γινεται στα 20.000 χλμ.

Vaggelis

Εμένα μου είχαν κάνει προγραμματισμένη ρύθμιση βαλβίδων στα 40.000 χλμ...
Ίσως να είναι διαφορετικά από μοντέλο σε μοντέλο (π.χ. στα 20.000 χλμ για μοντέλα 98-99, στα 40.000 χλμ για μοντέλα 00-01 κλπ)

konstantinos

alxdr74

DimiP

Miltellas

lia206cc

1o servise 206 CC (21.000 klm σε 6 μήνες - ΤΟΙΝΙΟΙΝΙΟΙΝ!) ...καλέ ντε, μη βαράτε! αφού είμαι σουρτούκι... δεν προλάβαινα να μπώ για servise - άσε που δεν είχα ούτε ένα έουρο στη τσέπη! Το λοιπόν:

Αλλαγή λαδιών κινητήρα (Συνθετικά) Helix Ultra 5W - 40
Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού: Peugeot
Έλεγχος στάθμης υγρών: Μπαταρίας, κυκλώματος ψύξης, φρένων, υδραυλικού τιμονιού
Συμπλήρωση στάθμης υγρών υαλοκαθαριστήρων: Shell screenwash
Έλεγχοι: κόρνας, μπέκ και μάκτρων υαλοκαθαριστήρων, λειτουργία φαναριών και εσωτερικού φωτισμού, διαδρομή αμπραγιάζ/μηχανισμός αυτορύθμισης, χειρόφρενο.
Κατάσταση και πίεση ελαστικών (2,4 BAR), κατάσταση τακακιών φρένων - τα οποία ήταν σε άριστη κατάσταση (αλλά εξακολουθούν να σφυρίζουν) προς απογοήτευση - φαντάζομαι - του συνεργείου, που είχε αποδώσει το "τσίριγμα" στην κακή χρήση τους, δηλαδή στη γυναικεία φύση μου... (αμα δαγκώσω κάνα σβέρκο θα φταίω εγώ μετά; Evil

).
Επίσης, έγιναν Question

έλεγχοι κατάστασης: στεγανότητας υδραυλικών κυκλωμάτων (σωληνώσεις, δοχεία), προστατευτικών φουσκών από καουτσούκ, πρότασης ιμάντων αξεσουάρ, προβολέων και φανών, τζαμιών και καθρεπτών.
Τέλος, έγινε έλεγχος καυσαερίων και αλλαγή φίλτρου γύρης - A/C: Peugeot.

"Έδειξα την μεγαλύτερη προσοχή για την πραγματοποίηση του παραπάνω περιοδικού ελέγχου" σφραγίδα από κάτω και φαρδιά - πλατιά η υπογραφή του αντιπροσώπου σε ειδικό έντυπο της Lion Ελλάς ΑΕ.
Δεν ξέρω αν το έντυπο αυτό δίνεται σε όλους τους πελάτες. Εγώ πάντως το βρήκα συμπληρωμένο αντί του Δελτίου ελέγχου - servise του 206 club... όπως και νά 'χει το πράγμα, όταν πήγα να πάρω το CC, τους είδα όλους "ψαρωμένους" να πώ... μπορεί να ήταν λάθος εντύπωση, αλλά έτσι μου φάνηκε.

Επιπλέον, έγινε δοκιμή του CC στο δρόμο, αφού κατά την εισαγωγή στο συνεργείο ανέφερα μεταλλικό θόρυβο πίσω (τους έβαλα τους καημένους να ψάχνους για 'κείνα τα λεπτά που έμειναν στα πίσω καθίσματα κατά το "ασήμωμα" - είμαι πολύ κακιά; Twisted evil

μπααααα, σάμπως ασχολήθηκαν και καθόλου; anyway...)

Αναφέρθηκαν ακόμα, το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού κατα την πορεία - Comment συνεργείου: γουρλωμένα μάτια, και η εισροή νερού από την οροφή (δυνατότητα μόνωσης) - Comment συνεργείου: ανοιχτά σαγόνια...

Κατά τον έλεγχο στον υπολογιστή, δεν βρέθηκε τίποτα = παραμένει μυστήριο το θέμα του STOP που άναψε δύο φορές "αδικαιολόγητα" σε πορεία με 190+ χλμ, με φυσιολογικές θερμοκρασίες σε νερά και λάδια.

Στις παρατηρήσεις μου για τα προβλήματα που δεν βρίσκονταν στην λίστα του 1ου τακτικού servise, οι απαντήσεις - λύσεις που πήρα απ' την αντιπροσωπεία ήταν: "η σιωπή των αχ-αμνών". Κατά τα άλλα, δηλώνω ικανοποιημένη απ' το "κουστουμάκι", το οποίο μου βγήκε αναλυτικά ως εξής:

Συνθετικά λάδια: Helix Ultra 5W-40 4L 45,21
Υγρό υαλοκ/ρων: Shell screenwash 3,20
Φίλτρο λαδιού: Peugeot 6,42
Φίλτρο A/C: Peugeot 9,64
Χρέωση μικρού servise: 18,49
ΦαΠΑ: 14,95
ΣΥΝΟΛΟ: 97,91

Miltellas

Λία η Καταπληκτική. Απολαμβάνω να σε διαβάζω. Wink

action_peugeot

ΕΙΜΑΙ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΤΟΥ [ DimiP ]. ΡΥΘΜΙΣΗ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΣΤΑ 20000χιλ. Η PEUGEOT ΣΥΝΙΣΤΑ ΚΑΘΕ 40000χιλ. ΡΥΘΜΙΣΗ, Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ [ΦΙΛΕΡ] ΣΤΑ [8V] ΕΝΩ ΤΑ [16v 1600cc-2000cc] Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΟΣΤΗΡΙΑ [ACTION_PEUGEOT ΔΕΛΛΑΠΟΤΡΑΣ]

micho

Κοστιζει παραπανω η ρυθμιση στο service μαλλον ε? Περιπου ποσο? κανει καλο στην μακροζωια της μηχανης?

Miltellas

micho

Μιλτο μετα την αδεια (προς τα τελη αυγουστου δηλαδη) με το που παω να κανω το service ελα και συ αν θες να πιασουμε τον Ευαγγελιδη! μετα την αδεια (20.000+ χμ) γιατι τωρα δεν υπαρχουν καθολου λεφτα!

PHSYBORG

Εκανα κ εγω σημερα το service των 20 .

-Αλλαγη στις Βαλβολινες ( ειχα παρει TransELF TRP 75w80 )
-Aλλαγη Φιλτρου Α/C ( ηθελα κ βενζινης αλλα το δικο μου μοντελο δεν εχει)
-Ρυθμιση Βαλβιδων
-Αλλαγη Μπουζι ( ηταν σε καλη κατασταση αλλα αλλαχτηκαν)
-Συμπληρωση Υγρων ( Ψυγειου-Υδρ.Τιμονιου - Φρενων)
-Καθαρισμος κ ελεγχος ταμπουρων
-Σφιξιμο χεροφρενου
-Ελεγχος εγκεφαλου για τυχον καταγραφες βλαβων ( ΟΛΑ ΟΚ ! )

Να ναι καλα ο Αντρεας που μας συστησε το μηχανικο του κ δεν πηγα στο εξουσιωδοτημενο ! Wink

FULL THROTLE....

NEW forum at www.btt.20m.com

zzzleepy

Ρε παιδιά, λύστε μου δυο απορίες:

α) Τελικά το πρώτο μεγάλο σέρβις είναι στα 20000 ή στα 30000 που γράφει το βιβλιαράκι;

β) Η ρύθμιση βαλβίδων περιλαμβάνεται στο πρώτο σέρβις ή πρέπει να τη ζητήσω εγώ;

Εγώ είμαι τώρα στα 23300κάτι και σκόπευα να το πάω τέλη Μαϊου, λίγο πριν λήξει η εγγύησή μου δηλαδή. Αλλά τώρα βλέπω ότι όλοι το έχετε κάνει κοντά στα 20000 και άρχισα να το ξανασκέφτομαι... Από την άλλη, βλέποντας τον έλεγχο που έκαναν στο 206 του Φίλιππου, συμπεραίνω ότι το μόνο (σημαντικό) που χρειάζομαι είναι η ρύθμιση των βαλβίδων, καθώς βαλβολίνες και μπουζί (και πολλαπλασιαστή) άλλαξα πρόσφατα... Κι αν χρειάζεται κι αυτή... Razz

Για όλο τον κόσμο είσαι κάποιος... για κάποιον είσαι όλος ο κόσμος...

teoman

Από το 2002,μαζί με τον επιπλέον χρόνο εγγύησης,άλλαξε και η πολιτική της εταιρείας στα service.Τουλάχιστον τα 307 βγήκαν κατ'ευθείαν με πρώτο service στα 30000km.Ο ανταγωνισμός βλέπεις...

Ότι αξίζει πονάει... Και είναι δύσκολο...